純電動汽車蓄電池充電系統(tǒng)的研究的開題報(bào)告

純電動汽車蓄電池充電系統(tǒng)的研究的開題報(bào)告1.研究背景和意義隨著環(huán)境保護(hù)意識的提高和新能源汽車政策的推行，純電動車作為一種新型的環(huán)保交通工具，被越來越多的人所青睞，純電動車的核心部件就是蓄電池。目前，純電動車市場需求量不斷增加，而蓄電池充電系統(tǒng)是純電動車使用過程中的核心技術(shù)之一，蓄電池充電系統(tǒng)的優(yōu)化可提升車輛續(xù)航里程，降低車輛的充電時(shí)間和成本，并且具有重要的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保意義。因此，對純電動汽車蓄電池充電系統(tǒng)的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值。2.研究內(nèi)容和方法本文擬從以下幾個(gè)方面對純電動汽車蓄電池充電系統(tǒng)進(jìn)行研究：2.1純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的原理及分類2.2純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的充電技術(shù)2.3純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的優(yōu)化策略2.4蓄電池充電系統(tǒng)的充電效率和性能測試方法本文擬采用文獻(xiàn)資料法、實(shí)驗(yàn)研究法和理論分析法相結(jié)合的方法，對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的原理及分類、充電技術(shù)、優(yōu)化策略和測試方法進(jìn)行深入研究，以期得出準(zhǔn)確可靠的結(jié)論。3.預(yù)期研究成果3.1對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的原理及分類有全面深入的認(rèn)識。3.2對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的充電技術(shù)有深入認(rèn)識，能夠在實(shí)踐中進(jìn)行應(yīng)用和改進(jìn)。3.3對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的優(yōu)化策略有理解和應(yīng)用的能力。3.4研究并開發(fā)出一種高效的蓄電池充電系統(tǒng)測試方法。4.研究工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)本文的重點(diǎn)在于對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的充電技術(shù)和優(yōu)化策略進(jìn)行深入研究，力求得出科學(xué)可靠的研究成果。同時(shí)，本課題的難點(diǎn)在于蓄電池充電系統(tǒng)涉及到的技術(shù)領(lǐng)域較廣，需要綜合應(yīng)用多學(xué)科知識進(jìn)行分析研究，需要具備較高的技術(shù)研究水平和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。5.研究工作的進(jìn)度安排本研究計(jì)劃分為以下階段：第一階段（1個(gè)月左右）：閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的原理及分類進(jìn)行研究，撰寫文獻(xiàn)綜述；第二階段（2個(gè)月左右）：對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的充電技術(shù)進(jìn)行深入研究，撰寫論文中的技術(shù)部分；第三階段（2個(gè)月左右）：對純電動車蓄電池充電系統(tǒng)的優(yōu)化策略進(jìn)行研究，撰寫論文中的論述部分；第四階段（1個(gè)月左右）：研究蓄電池充電系統(tǒng)的充電效率和性能測試方法，完成論文的實(shí)驗(yàn)部分；第五階段（1個(gè)月左右）：整合論文各部分，檢查、修訂、修改論文；完成論文和答辯所需的相關(guān)材料準(zhǔn)備。6.參考文獻(xiàn)[1]馬玉福.純電動汽車電池充電系統(tǒng)的研究[D].山東大學(xué),2016.[2]純電動汽車充電樁檢測與診斷技術(shù)研究進(jìn)展[J].國外電氣技術(shù),2016(3):117-130.[3]蘇秀忠,陳大衛(wèi).純電動汽車電池充放電技術(shù)綜述[J].兵器材料科學(xué)與工程,2018,41(1):120-125.[4]聶亮.純電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)綜述[J].自動化信息,20