《汽車(chē)空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修》課后題解

項(xiàng)目一思考與練習(xí)答案按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)，分為非獨(dú)立式空調(diào)、獨(dú)立式空調(diào)。按布置形式分類(lèi)，分為整體式空調(diào)、分體式空調(diào)和分散式空調(diào)。按送風(fēng)方式分類(lèi)，分為直吹式空調(diào)、風(fēng)道式空調(diào)。按功能分類(lèi)，分為冷暖分開(kāi)型、冷暖合一型和全功能型。按控制方式分類(lèi)，分為手動(dòng)空調(diào)、半自動(dòng)空調(diào)、全自動(dòng)空調(diào)和電控空調(diào)。完整的車(chē)用空調(diào)一般由制冷裝置、通風(fēng)裝置、暖氣裝置和空氣凈化裝置組成。（（。圖手動(dòng)空調(diào)控制面板1—調(diào)風(fēng)鍵；2—功能選擇鍵；3—后窗除霜鍵；4—調(diào)溫鍵圖半自動(dòng)空調(diào)控制面板1—溫度選擇鍵；2—功能選擇鍵全自動(dòng)空調(diào)一般用按鍵控制，其操縱機(jī)構(gòu)一般為電控氣動(dòng)式。圖全自動(dòng)空調(diào)控制面板圖電控空調(diào)控制面板思考與練習(xí)答案

項(xiàng)目二（③水分使鐵產(chǎn)生銹蝕且使?jié)櫥统誓酄?，使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，磨損加劇。系統(tǒng)中水分的主要來(lái)源如下。水分的吸收是靠干燥劑來(lái)完成的，常用硅膠（SiO2）及分子篩。系統(tǒng)中雜質(zhì)的主要來(lái)源如下。①維修時(shí)帶入雜質(zhì)。②水分侵入與制冷劑及凍油混合后腐蝕金屬產(chǎn)生雜質(zhì)。另外，儲(chǔ)液干燥器也可以完成氣液分離的作用。圖汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理示意圖對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)有哪些方面的要求？試說(shuō)出三種常用的壓縮機(jī)，并畫(huà)圖說(shuō)明其工作原對(duì)于由轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空調(diào)冷壓縮機(jī)而言，其轉(zhuǎn)速受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，變化很大，而且工作條件很差。因此，對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)在性能和結(jié)構(gòu)上提出了一些特殊要求。三種常用的壓縮機(jī)分別是曲軸連桿式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)和搖擺斜盤(pán)式壓縮機(jī)。曲軸連桿式壓縮機(jī)屬傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，工藝成熟，零件數(shù)量少，可靠性高。但其效率較低，尺吸氣行程 (b)排氣行圖曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作原理1—進(jìn)氣閥片；2—排氣閥片；3—?dú)飧祝?—活塞；5—連桿；6—曲軸（左、右兩氣缸不斷地完成吸氣—壓縮—排氣過(guò)程，從而使制冷劑（氣態(tài)）壓力升高。圖回轉(zhuǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)的工作原理圖回轉(zhuǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)1；2；3；4（滑靴；5—機(jī)殼（缸體；6；7—軸封；8—前蓋；9—推力滾針軸承；10—油池；11—后蓋；12—油泵齒輪；13—閥板回轉(zhuǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)。搖擺斜盤(pán)式壓縮機(jī)的主軸1的一端固裝著楔形凸輪2，因凸輪工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向力，故3?；钊?通過(guò)連桿54旋傘齒輪7球8圖搖擺斜盤(pán)式壓縮機(jī)的工作原理1—主軸；2—楔形凸輪；3—平面止推軸承；4—搖板；5—連桿；6—活塞；7—防旋傘齒輪；8—中心鋼球圖搖擺斜盤(pán)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)1—主軸；2—軸封總成；3—滑動(dòng)軸承；4—端面滾柱軸承；5—前缸蓋；6—楔形塊；7—圓錐齒輪；8—缸體；9—鋼球；10—搖板滾柱軸承；11—圓錐齒輪；12—連桿；13—活塞；14—閥板墊；15—吸氣腔；16—后蓋；17—閥板；18—排氣閥片；19—排氣腔；20—壓緊彈簧；21—搖板；22—后蓋缸墊10~15mm對(duì)于外調(diào)式膨脹閥，必須在制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。如圖所示為H型膨脹閥的安裝位置示意圖。圖H型膨脹閥的安裝位置示意圖1—恒溫器；2—液管；3—吸氣管；4—測(cè)孔；5—毛細(xì)管；6—膨脹閥；7—去蒸發(fā)器；8—低壓開(kāi)關(guān)儲(chǔ)液干燥器在安裝時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題。NOU間。15°。燥器。氣液分離器圖V-5型變排量壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)1—活塞；2—連桿；3—球窩連接座；4—平面針軸承；5—傳動(dòng)板；6—導(dǎo)向銷(xiāo)；7—傳動(dòng)柄；8—主軸；9；1搖板；1片簧；1真空波紋管；1控制閥（左圖；14—針閥；15—鋼球；16—高壓側(cè)壓力；17—吸氣側(cè)壓力V-5V510～156mlV5V5思考與練習(xí)答案

項(xiàng)目三空調(diào)控制中的執(zhí)行元件是指電磁離合器、風(fēng)機(jī)、各種模式風(fēng)門(mén)、熱水閥及各種電磁閥等。（cyclingclutchthermalexpand循環(huán)離合器節(jié)流管（cyclingclutchorificetube，CCOT）系統(tǒng)。（STVPI）（為使空調(diào)系統(tǒng)正常工作，還需有一系列安全保護(hù)裝置，大致可分為兩類(lèi)。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常用壓力開(kāi)關(guān)的種類(lèi)及作用見(jiàn)表。表汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常用壓力開(kāi)關(guān)的種類(lèi)及作用種 類(lèi)特 性作 用A低壓壓力開(kāi)關(guān)常閉高壓回路壓力低于規(guī)定值時(shí)使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)B高壓壓力開(kāi)關(guān)常閉高壓回路壓力高于規(guī)定值時(shí)使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)C低壓壓力開(kāi)關(guān)常開(kāi)低壓回路壓力低于規(guī)定值時(shí)接通除霜電磁閥D高壓壓力開(kāi)關(guān)常開(kāi)高壓回路壓力高于規(guī)定值時(shí)使冷凝風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)E高低壓組合開(kāi)關(guān)是BAD兩種形式的組合F三位壓力開(kāi)關(guān)是A、B、D三種形式的組合設(shè)在高壓回路中（（圖波紋管式溫度控制器的結(jié)構(gòu)1—感溫毛細(xì)管；2—波紋管；3—凸輪軸；4—凸輪；5—調(diào)節(jié)彈簧；6—溫度調(diào)節(jié)螺釘；7—觸點(diǎn)；8—電源；9—電磁離合器線(xiàn)圈；10—支承彈簧波紋管式溫度控制器的工作過(guò)程是：當(dāng)蒸發(fā)器溫度升高時(shí)，毛細(xì)管里的感溫制冷劑便因圖雙金屬片式溫度控制器的工作原理1—導(dǎo)線(xiàn)；2—雙金屬片；3—?jiǎng)佑|點(diǎn)；4—定觸點(diǎn)；5—?dú)んw熱敏電阻式溫度控制器的電路原理如圖所示。接通空調(diào)開(kāi)關(guān)2，電流流經(jīng)電源（蓄電池1）2—R1—R2—R3，加在VT1VT1導(dǎo)通，VT2VT3、VT4也相VT41—空調(diào)開(kāi)關(guān)24—VT445吸合。觸點(diǎn)5閉合12356圖熱敏電阻式溫度控制器的電路原理1—蓄電池；2—空調(diào)開(kāi)關(guān)；3—壓力開(kāi)關(guān)；4—電磁線(xiàn)圈；5—觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)；6—電磁離合器；7—空調(diào)指示燈；8—熱敏電阻；9—可變溫度控制電阻；10—調(diào)溫電阻VT1VT1VT2VT3VT445610電-氣動(dòng)式溫度控制系統(tǒng)中的“電”是指汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的直流電，而“氣”則是指發(fā)動(dòng)機(jī)真空。它主要包括以下幾部分。（圖所示為電-氣動(dòng)式溫度控制器系統(tǒng)的完整電路圖。圖電-氣動(dòng)式溫度控制器系統(tǒng)的完整電路圖如圖所示，共有3個(gè)傳感器：車(chē)室外空氣傳感器、車(chē)內(nèi)空氣傳感器和風(fēng)道空氣傳感器。

圖傳感器和執(zhí)行元件

圖傳動(dòng)桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)18℃～29.5℃范圍內(nèi)。圖熱力-氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖、和CCTXV系統(tǒng)由熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器溫度，當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加或制冷劑流量過(guò)少，F(xiàn)型和H圖兩種膨脹閥在CCTXV系統(tǒng)中的連接示意圖（。CCOT系統(tǒng)的特點(diǎn)如下。

圖CCOT系統(tǒng)系統(tǒng)一系統(tǒng)。蒸發(fā)壓力控制系統(tǒng)由熱力膨脹閥和蒸發(fā)壓力控制元件組成，蒸發(fā)壓力控制元件有吸氣節(jié)流閥（STV）和蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥（EPRV）等。膨脹閥-吸氣節(jié)流閥（TXV-STV）系統(tǒng)。該系統(tǒng)的布置如圖所示。吸氣節(jié)流閥安0保持蒸發(fā)器壓力不下降，從而保持了蒸發(fā)器溫度不低于0℃。有一種儲(chǔ)液器-閥罐（VIR）結(jié)構(gòu)，它是將吸氣節(jié)流閥、熱力膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器組合TXV-STVHTXV-EPRV系統(tǒng)中，蒸發(fā)壓力（POA）圖儲(chǔ)液罐-閥罐系統(tǒng)圖膨脹閥-吸氣節(jié)流閥系統(tǒng)圖怠速提高裝置的結(jié)構(gòu)1—發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體；2—進(jìn)氣歧管；3—化油器；4—止逆閥；5—真空電磁閥；6—真空電機(jī)；7—速度調(diào)整螺釘；8—化油器空氣門(mén)通常所說(shuō)的全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際上分成兩大類(lèi)，即普通全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制（（RAM）（45％~55％）電控全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)又可分為兩類(lèi)：由車(chē)身計(jì)算機(jī)模塊（BCM）控制的系統(tǒng)和單獨(dú)計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)。手動(dòng)空調(diào)與全自動(dòng)空調(diào)的根本區(qū)別在于全自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)車(chē)室內(nèi)溫度更精ECU停ECU（）思考與練習(xí)答案

項(xiàng)目四圖夏利轎車(chē)空調(diào)電路1—蓄電池；2—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；3—熔斷器；4—小燈開(kāi)關(guān)；5—散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)；6—散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)繼電器；7—溫控開(kāi)關(guān)；8—熔斷絲；9—鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)；10—鼓風(fēng)機(jī)變速電阻；11—鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)；12—指示燈；13—電磁離合器；14—冷凝器風(fēng)扇電機(jī)；15—冷凝器風(fēng)扇電機(jī)繼電器；16—空調(diào)放大器；17—熱敏電阻；18—壓力開(kāi)關(guān)；19—電磁閥；20—空調(diào)開(kāi)關(guān)；21—二極管；22—空調(diào)指示燈；23—到點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)極67其中，溫控開(kāi)關(guān)由冷卻水溫度控制。當(dāng)水溫在83℃~90℃以下時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；當(dāng)水溫大于90℃時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)閉合。6的觸點(diǎn)閉合，于是風(fēng)扇電機(jī)I5→鼓風(fēng)機(jī)電路的電流流向?yàn)椋弘娫凑龢O→熔斷器→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（IG）→熔斷絲8→鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)9，隨后因鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于不同位置，電路分為以下四種情況。011023空調(diào)指示燈電路的電流流向?yàn)椋喝蹟嘟z8→空調(diào)指示燈22→空調(diào)開(kāi)關(guān)20→鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)→搭鐵，即當(dāng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)指示燈發(fā)亮。8162120通，空調(diào)放大器繼電器觸點(diǎn)閉合，電流流向?yàn)椋喝蹟嘟z8→壓力開(kāi)關(guān)18→空調(diào)放大器繼電器→電磁離合器13→搭鐵，壓縮機(jī)即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8→壓力開(kāi)關(guān)1815201115當(dāng)冷凝風(fēng)扇電機(jī)繼電器15的觸點(diǎn)閉合后，冷凝器風(fēng)扇電機(jī)電流流向?yàn)椋弘娫凑龢O→熔斷器→冷凝風(fēng)扇電機(jī)繼電器15→冷凝器風(fēng)扇電機(jī)→搭鐵，冷凝風(fēng)扇便開(kāi)始工作。818→電磁閥1916二極管21→空調(diào)開(kāi)關(guān)2011（圖桑塔納轎車(chē)空調(diào)電路K46—空調(diào)指示燈；N16—怠速電磁閥；N25—電磁離合器；N63—新空氣電磁閥；J23—空調(diào)繼電器；F38—環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)；F33—溫控開(kāi)關(guān)；F73—低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)；A/C（E30）—空調(diào)開(kāi)關(guān)；V2—鼓風(fēng)機(jī)；S14、S23、S1—熔斷絲；E6—鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)；N23—鼓風(fēng)機(jī)電阻；F23—高壓調(diào)整開(kāi)關(guān)；J26—冷凝風(fēng)扇繼電器；F18—溫控開(kāi)關(guān)；V7—冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)C路電流→熔斷絲S14→空調(diào)繼電器J23，其觸頭將鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)E6的電路接通。鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)E6的電路接通后，電流流向?yàn)椋篈路電流→熔斷絲S23→鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)E6，此后因鼓風(fēng)機(jī)變速開(kāi)關(guān)擋位不同而分為以下五種情況。）0位）1位3（）2位23（）3位23（）4位空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境溫度傳感器裝在散熱器護(hù)圈內(nèi)，此處溫度越高說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大。當(dāng)10℃時(shí)，環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)F38S14A/CE30）N63C路電流→熔斷絲1→空調(diào)開(kāi)關(guān)/C0→溫控開(kāi)關(guān)（→怠速電磁閥N6→C路電流→熔斷絲S14→空調(diào)開(kāi)關(guān)A/CF38（）F33F73N25溫控開(kāi)關(guān)F33位于蒸發(fā)器出口處，當(dāng)出口處溫度低于0℃時(shí)，F(xiàn)33斷開(kāi)，制冷系統(tǒng)不工作；當(dāng)出口處溫度高于2℃時(shí)，F(xiàn)33閉合，制冷系統(tǒng)工作。F33的作用是防止蒸發(fā)器結(jié)霜而造成制冷效果降低。F73200J23S23關(guān)E6J23S23V7當(dāng)系統(tǒng)壓力高于1500kPa時(shí)，位于儲(chǔ)液罐上的高壓調(diào)整開(kāi)關(guān)F23閉合，電流流向?yàn)椋篈路電流→S23→F23→J26→風(fēng)扇電機(jī)V7高速端，冷凝器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高于95℃時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)F18的低速開(kāi)關(guān)閉合，電流流向?yàn)椋篈路電流→S1→低速接頭→V7，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高于105℃時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)F18的高速開(kāi)關(guān)閉合：A路電流→S1→高速接頭→V7，風(fēng)扇電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路如圖所示，1MZ-FE和5S-FE發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路如圖所示。圖3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕式開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路1；2（40A；3；4（10A；5器（10A；6—接自“AL”熔斷器（美國(guó)、接自日間行車(chē)信號(hào)燈繼電器（主繼電器，加拿大；7—控制電路；8—空調(diào)電磁離合器繼電器；9—接散熱器風(fēng)扇3號(hào)繼電器；10—接自發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制變速器計(jì)算機(jī))(自動(dòng)變速器)或發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī))(手動(dòng)變速器)A2—空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)；A3—空調(diào)電磁離合器和鎖定傳感器；A10—空調(diào)控制器；A11—空調(diào)蒸發(fā)器溫度鼓風(fēng)機(jī)電阻器；B6—鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)；H8—加熱器控制開(kāi)關(guān)；12—點(diǎn)火器；J1—插接接頭圖1MZ-FE和5S-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕式開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路圖(C14-冷卻風(fēng)扇ECM，其他圖注與圖1-5相同)*1:1MZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)；*2:5S．FE發(fā)動(dòng)機(jī)1FRESH轉(zhuǎn)至RECIRCRECIRC3RECIRCRECIRC12→指示燈→端子1→RECIRC126。B/L3的控制電路的端子“B電路的端子“AB/L/LB/L點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流從儀表組熔斷器流向加熱器控制開(kāi)關(guān)的端子12，通風(fēng)模式控制伺服電機(jī)的端子6?！俗?（的端子7（）3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)撥桿式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路如圖所示，1MZ-FE和5S-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)撥桿式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路如圖4-8所示。5組熔斷器→通風(fēng)模式控制伺服電機(jī)的端子6121423。B/L7控制電路的端子“AB/L/LB/LA圖3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)撥桿式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路1；2（40A；3（10A；4；5路；6（10A；7；839—接發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制變速器計(jì)算機(jī)（自動(dòng)變速器）或發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)）（手動(dòng)變速器）A2—空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)；A3—空調(diào)電磁離合器和鎖定傳感器；A10—空調(diào)放大器；A11—空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器；A12—空調(diào)開(kāi)關(guān)；A17—通風(fēng)模式控制伺服電機(jī)；B4—鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)；B5—鼓風(fēng)機(jī)電阻器；B6—鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)；H8—通風(fēng)模式控制開(kāi)關(guān)；12—點(diǎn)火器；J1—插接接頭圖1MZ-FE和5S-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)撥桿式控制開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)電路(C14-冷卻風(fēng)扇ECM，其他圖注與圖5-7相同)*1:1MZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)；*2:5S．FE發(fā)動(dòng)機(jī)子312（項(xiàng)目五思考與練習(xí)答案汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)的主要作用有以下幾點(diǎn)。供暖。在寒冷的冬天（深秋及早春，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)可以給車(chē)內(nèi)提供暖氣，提高轎車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)包括水暖式暖風(fēng)裝置和氣暖式暖風(fēng)裝置兩種類(lèi)型。汽車(chē)空調(diào)配氣系統(tǒng)由空氣進(jìn)口段、空氣混合段和空氣分配段三部分組成。汽車(chē)空調(diào)的配氣形式較多，目前最常用的是空氣混合式和全熱式兩種。強(qiáng)制通風(fēng)是利用風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入一定比例的外部新鮮空氣，與車(chē)內(nèi)循環(huán)空氣混合，再經(jīng)處理（制冷、制熱、去濕等）后從不同出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。汽車(chē)空氣凈化方法有過(guò)濾除塵、離心除塵、靜電除塵、吸附除塵和離子發(fā)生器。思考與練習(xí)答案

項(xiàng)目六使用時(shí)，不要將空調(diào)功能鍵選在“MAX5~10min（R12R120.1制冷劑，而R134a不含Cl制冷系統(tǒng)為什么要抽真空？要求系統(tǒng)的真空度達(dá)到什么程度？抽真空時(shí)要使用哪些設(shè)備抽真空作業(yè)30min。9015min①如壓力未上升，進(jìn)行微小泄漏量的檢查。②如壓力有回升，則繼續(xù)抽真空，如累計(jì)抽真空時(shí)間超過(guò)30min，壓力仍回升，則可以判定制冷裝置有泄漏，應(yīng)檢修制冷裝置。制冷系統(tǒng)抽真空使用真空泵。小罐裝的制冷劑要注入到汽車(chē)制冷系統(tǒng)中需要使用制冷劑注入閥，圖3-4所示為制冷劑注入閥，使用方法如下。開(kāi)歧管壓力表組的相應(yīng)手動(dòng)閥，讓制冷劑注入汽車(chē)制冷系統(tǒng)。通過(guò)歧管壓力表組的低壓側(cè)向冷氣系統(tǒng)注入氣態(tài)制冷劑，其程序如下。③打開(kāi)低壓閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到4.2×105Pa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。④起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把空調(diào)開(kāi)關(guān)接通，將風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)都開(kāi)到最大。（52℃）2000r/min30℃~35℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)（1.5~1.9）×105（13.7～16.7）×105Pa（6-26②真空吸入法。真空吸入法是先將系統(tǒng)抽真空到98kPa，用帶有刻度的合適量杯，準(zhǔn)備比要補(bǔ)充量多一些的冷凍機(jī)油，然后開(kāi)始加冷凍機(jī)油。思考與練習(xí)答案

補(bǔ)充參考空調(diào)系統(tǒng)控制操縱機(jī)構(gòu)由電氣控制和真空控制兩大部分組成。為了減少空調(diào)系統(tǒng)的故障，提高使用壽命，駕駛員對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的日常維護(hù)是十分重要的。5~10。業(yè)見(jiàn)表。

表空調(diào)系統(tǒng)二級(jí)維護(hù)作業(yè)類(lèi)別序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目要求制冷循環(huán)系統(tǒng)1檢查高低壓管路軟管無(wú)起泡、老化或破損現(xiàn)象；硬管無(wú)裂紋或滲漏現(xiàn)象；管路沒(méi)有與其他機(jī)件發(fā)生摩擦干涉現(xiàn)象；管路固定良好2檢查膨脹閥膨脹閥應(yīng)無(wú)堵塞，能根據(jù)溫度的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑的流量3檢查儲(chǔ)液干燥器制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，干燥器表面應(yīng)無(wú)露或掛霜現(xiàn)象，必要時(shí)更換儲(chǔ)液干燥器4檢查、清潔蒸發(fā)器和冷凝器蒸發(fā)器、冷凝器無(wú)滲漏；散熱片無(wú)折彎、無(wú)塵土雜物堵塞現(xiàn)象5檢查制冷劑量制冷系統(tǒng)工作時(shí)，觀(guān)察視液鏡應(yīng)無(wú)氣泡流動(dòng)，但提高或降低轉(zhuǎn)速時(shí)，可能出現(xiàn)氣泡，關(guān)閉冷氣后立刻產(chǎn)生氣泡，隨后消失壓縮機(jī)1檢查壓縮機(jī)皮帶松緊度98N9~11mm，用過(guò)舊皮帶的撓度值為11~16mm2檢查油封油封處不應(yīng)有滲油現(xiàn)象3檢查潤(rùn)滑情況觀(guān)察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油量電氣系統(tǒng)1檢查鼓風(fēng)機(jī)工作狀況鼓風(fēng)機(jī)各擋位工作正常，無(wú)異響，葉片無(wú)裂損2檢查散熱器風(fēng)扇工作狀況空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，且將高壓開(kāi)關(guān)兩接線(xiàn)短接后風(fēng)扇能自動(dòng)升擋提速3檢查壓力開(kāi)關(guān)0.22MPa3.2斷開(kāi)，自動(dòng)切斷空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的工作電流；當(dāng)壓力為0.22~3.2MPa時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)接通壓縮機(jī)電磁離合器4檢查壓縮機(jī)電磁離合器離合良好，無(wú)打滑現(xiàn)象1.零部件的維修暖風(fēng)裝置的中央出風(fēng)口主要由出風(fēng)口葉柵和中央出風(fēng)口框架組成，如圖所示。圖暖風(fēng)裝置中央出風(fēng)口的組成1—固定螺栓；2—出風(fēng)口葉柵；3—中央出風(fēng)口框架；4—簧片螺母中央出風(fēng)口的檢修步驟如下。將拉索A（）B（圖拉索A、B的安裝C圖拉索C的安裝（。。圖掛住與中央風(fēng)門(mén)手柄相連的拉索 圖掛住與下出風(fēng)口相連的拉索（。圖掛住與溫度風(fēng)門(mén)相連的拉索調(diào)水溫的容器中。圖膨脹閥的連接0.49圖膨脹閥的壓力與溫度曲線(xiàn)圖 冷卻液軟管接頭的安裝圖更換鼓風(fēng)機(jī)圖拆卸連接板所示。圖檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)電阻A3.3ΩB0.8Ω置?？諝夥峙湎淇赡艹霈F(xiàn)的故障及處理方法見(jiàn)表。表空氣分配箱可能出現(xiàn)的故障及處理方法故障查找部位處理方法空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器（空調(diào)裝置開(kāi)關(guān)-E35）更換（成套組成）第14號(hào)熔絲空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器（空調(diào)裝置開(kāi)關(guān)-E35）帶過(guò)熱保護(hù)裝置的穩(wěn)流電阻-S24單向閥、真空儲(chǔ)存器上的密封墊、空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器、新鮮空氣/循環(huán)空氣真空閥、中央風(fēng)門(mén)真空閥、空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器①更換空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器，中央風(fēng)門(mén)雙向真空閥除霜/下出風(fēng)口真空閥①排空制冷循環(huán)管路，拆下帶分配箱的蒸發(fā)器殼體的儀表板在檢測(cè)空調(diào)裝置制冷能力時(shí)，應(yīng)將上手柄調(diào)到MAX、NORM、BI-LEV、DEFROST等位置，接通壓縮機(jī)。檢測(cè)空調(diào)裝置的制冷能力時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足以下檢測(cè)條件。MAXCOOL度值，若滿(mǎn)足如圖所示曲線(xiàn)，說(shuō)明空調(diào)裝置制冷能力正常。圖左出風(fēng)口空氣溫度與周?chē)h(huán)境溫度的關(guān)系7）使用歧管壓力表對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷利用歧管壓力表測(cè)量制冷系統(tǒng)高低壓兩側(cè)的壓力，根據(jù)測(cè)量值來(lái)判斷故障性質(zhì)和部位，具體方法如下。10h圖平衡壓力與環(huán)境溫度的關(guān)系1500~20000s①制冷循環(huán)工作正常時(shí)，低壓表的讀數(shù)約為0.12~0.20MPa，高壓表的讀數(shù)約為1.20~1.50MPa。②高低壓表讀數(shù)不正常，其故障原因及排除方法見(jiàn)表。表高低壓表讀數(shù)不正常的故障原因及排除方法高壓表讀數(shù)低壓表讀數(shù)故障原因排除方法低低制冷劑不足加注部分制冷劑制冷系統(tǒng)有泄漏檢漏修復(fù)后，加注適量制冷劑制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分放凈制冷劑，充分抽真空，排除濕氣，重新加注制冷劑制冷劑流動(dòng)不暢檢查膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路等高高制冷劑過(guò)多放出部分制冷劑冷凝器散熱不良檢查冷凝器風(fēng)扇工作情況，檢查清洗冷凝器膨脹閥工作不良檢查膨脹閥，必要時(shí)更換系統(tǒng)中混入空氣放凈制冷劑，抽真空后重新加注制冷劑低高壓縮機(jī)高低壓串氣更換故障件捷達(dá)轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中冷卻液溫度控制器起何作用？如何通過(guò)它檢查空調(diào)系統(tǒng)電路的故）空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障①空調(diào)壓縮機(jī)不工作。②空調(diào)壓縮機(jī)損壞。③壓縮機(jī)皮帶斷裂、松弛、打滑。④制冷系統(tǒng)破損或出現(xiàn)泄漏。⑤膨脹閥損壞。⑥制冷系統(tǒng)內(nèi)部堵塞。⑦熔斷絲燒斷?？照{(diào)系統(tǒng)不制冷空調(diào)系統(tǒng)不制冷打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查壓縮機(jī)電磁離合器工作情況打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查壓縮機(jī)電磁離合器工作情況電磁合吸合 電磁合不合檢查制冷劑量檢查制冷劑量出端短暫連接，給壓縮機(jī)電磁離合器直接供電，觀(guān)察壓縮機(jī)電磁離合器的工作情況正常 無(wú)制劑系統(tǒng)檢漏后充注制冷劑制冷循環(huán)內(nèi)部有堵塞或者空調(diào)壓縮機(jī)有故障吸合 不吸合系統(tǒng)檢漏后充注制冷劑制冷循環(huán)內(nèi)部有堵塞或者空調(diào)壓縮機(jī)有故障檢查空調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查三向壓力開(kāi)關(guān)，檢查外部溫度開(kāi)關(guān)檢查相關(guān)線(xiàn)路檢查空調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查三向壓力開(kāi)關(guān)，檢查外部溫度開(kāi)關(guān)檢查相關(guān)線(xiàn)路壓縮機(jī)電磁離合器故障

圖空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障診斷框圖①空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器打滑。②壓縮機(jī)工作性能欠佳。③制冷劑量不正常。⑥膨脹閥故障。⑦系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞。⑩溫度調(diào)節(jié)撥桿失靈或空調(diào)器殼體損壞?？照{(diào)制冷不足空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，撥動(dòng)溫度調(diào)節(jié)撥桿，進(jìn)行出風(fēng)溫度調(diào)節(jié)，檢查各出風(fēng)口溫度空調(diào)制冷不足空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，撥動(dòng)溫度調(diào)節(jié)撥桿，進(jìn)行出風(fēng)溫度調(diào)節(jié)，檢查各出風(fēng)口溫度溫度生化 溫度變檢查空調(diào)壓縮機(jī)工作情況檢查溫度風(fēng)門(mén)操縱機(jī)構(gòu)檢查空調(diào)壓縮機(jī)工作情況檢查溫度風(fēng)門(mén)操縱機(jī)構(gòu)工作常 工作正常檢查制冷劑量：檢查系統(tǒng)高低壓側(cè)壓力，進(jìn)一步診斷故障檢查制冷劑量：檢查系統(tǒng)高低壓側(cè)壓力，進(jìn)一步診斷故障壓縮機(jī)皮帶松弛：壓縮機(jī)電磁離合器打滑圖制冷不足故障診斷框圖表制冷系統(tǒng)的故障排除現(xiàn) 象原 因排 除壓縮機(jī)噪聲振動(dòng)過(guò)大車(chē)內(nèi)有凝結(jié)水滴蒸發(fā)器結(jié)霜調(diào)整壓力低壓力低拆下壓縮機(jī)缸蓋，檢查壓縮機(jī)，必要時(shí)更換閥板總壓力高壓力高冷量不足）出風(fēng)口噴水排水閥堵塞疏通表制冷系統(tǒng)故障的檢查步驟現(xiàn) 象故障診斷檢查步驟修 理缺少制冷劑壓氣機(jī)工作平穩(wěn)非常高的進(jìn)氣壓氣壓力拆下?lián)Q氣閥，檢查測(cè)試閥門(mén)。更換或維修：損壞的閥頭或殼體，密封墊，閥門(mén)不平整及其上污垢更換或維修：軸密封泄漏，排氣器泄漏，缸蓋及罐墊處漏氣，缸體裂紋，O型環(huán)泄漏壓氣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴、間隙運(yùn)轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)動(dòng)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)或不轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整間隙檢查修理、更換：破損的接線(xiàn)，離合器線(xiàn)圈失效，壓氣機(jī)內(nèi)部故障異常噪聲離合器接合壓氣機(jī)內(nèi)部失效更換或修理：排氣閥門(mén)損壞或凸凹不平、限位器損壞、進(jìn)氣閥門(mén)不開(kāi)、墊圈損壞振抖接合間隙檢查更換或維修：調(diào)整間隙離合器前盤(pán)故障①壓縮機(jī)皮帶過(guò)松或磨損。②電磁離合器打滑或損壞而發(fā)出噪聲。③壓縮機(jī)軸承松曠或磨損嚴(yán)重。④壓縮機(jī)內(nèi)部磨損或損壞。⑤鼓風(fēng)機(jī)異響。⑧需潤(rùn)滑的部件潤(rùn)滑不良。⑨制冷系統(tǒng)中有水分?？照{(diào)系統(tǒng)工作異響確定異響部位空調(diào)系統(tǒng)工作異響確定異響部位空調(diào)縮處 鼓風(fēng)處檢查壓縮機(jī)皮帶松緊度；壓縮機(jī)電磁離合器是否打滑；壓縮機(jī)托架是否松動(dòng)；壓縮機(jī)是否有故障檢查鼓風(fēng)機(jī)葉片是否損壞：與殼體有無(wú)刮碰：檢查壓縮機(jī)皮帶松緊度；壓縮機(jī)電磁離合器是否打滑；壓縮機(jī)托架是否松動(dòng)；壓縮機(jī)是否有故障檢查鼓風(fēng)機(jī)葉片是否損壞：與殼體有無(wú)刮碰：檢查鼓風(fēng)機(jī)軸承磨損情況圖空調(diào)系統(tǒng)工作異響故障診斷框圖①相應(yīng)出風(fēng)口風(fēng)門(mén)發(fā)卡或損壞。②控制風(fēng)門(mén)的真空閥損壞。③真空管路密封不嚴(yán)。④控制操縱裝置出現(xiàn)故障。⑤空調(diào)器殼體損壞或風(fēng)道脫落。①蒸發(fā)器被臟物堵塞。②蒸發(fā)器殼體損壞。③加熱器堵塞。④暖風(fēng)水閥損壞。⑤真空電磁閥或真空管路損壞。50g圖空調(diào)系統(tǒng)的整體配置情況1—鼓風(fēng)機(jī)穩(wěn)流電阻；2—吸氣環(huán)；3—抽氣道；4—新鮮空氣/循環(huán)空氣的真空單元；5—鼓風(fēng)機(jī)殼體；6—鼓風(fēng)機(jī)；7—蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)；8—帽；9—緊固帶；10—蒸發(fā)器殼體；11—密封墊；12—蒸發(fā)器；13—密封墊；14—暖風(fēng)水閥；15—蓋板；16—下出風(fēng)口；17—中央風(fēng)門(mén)真空單元；18—空調(diào)分配箱；19—除霜/下出風(fēng)口真空單元；20—暖風(fēng)散熱器；21—溫度風(fēng)門(mén)拉絲；22—插入殼體的真空管；23—鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)；24—空調(diào)裝置調(diào)節(jié)控制器；25—空調(diào)控制板電氣元件分別控制壓縮機(jī)電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)扇電機(jī)。高于102溫低于102℃，高于95℃，且冷凝壓力不高于1.6MPa時(shí)，雙溫開(kāi)關(guān)接通風(fēng)扇電機(jī)以低速擋運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫降低到95℃以下且不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。圖雙溫開(kāi)關(guān)的安裝位置0.223.21.65傾斜。

圖暖風(fēng)水閥的結(jié)構(gòu)及拆裝圖真空管路布置圖1（黃色；2（黑色；管路（黑或黃色；黑白色真空管；5（黑黃色；6（黑紅色；7—管路（黑綠色；空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器；910—新鮮空氣/循環(huán)空氣的真空閥；11—除霜/下出風(fēng)口真空閥；12—中央風(fēng)門(mén)真空閥；13—橫隔板；14—三通管；15、16—單向閥；17—設(shè)置在制冷管路旁；18—通向吸管；19—輪罩；20—靠近電線(xiàn)束布置；21—蓄電池上護(hù)；22—真空貯存器9092////空調(diào)裝置調(diào)節(jié)器8控制真空管路多頭插座9的接通與切斷，以控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，1815902（3104911691257922901590kPa時(shí)單向閥15關(guān)閉。暖風(fēng)風(fēng)門(mén)主要靠拉絲來(lái)控制。如圖所示。圖暖風(fēng)與新鮮空氣調(diào)節(jié)器構(gòu)造1（黑色長(zhǎng)；2（黑色短；3（藍(lán)色；4—暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)器；5—溫度滑鍵；6—功能滑鍵；7—空調(diào)控制板；8—儀表板；9—鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)手柄；10—螺釘；11—功能滑鍵撥桿；12—溫度滑鍵撥桿7-3前排腳部空間由出風(fēng)口5供應(yīng)冷熱空氣。出風(fēng)口3和4可用滾花旋鈕單獨(dú)開(kāi)啟或關(guān)閉：上旋滾花旋鈕為打開(kāi)出風(fēng)口，下旋滾花旋鈕為關(guān)閉出風(fēng)口。轉(zhuǎn)動(dòng)出風(fēng)口3和4的出風(fēng)格柵可使氣流沿垂直方向流動(dòng)，左右撥動(dòng)格柵內(nèi)的撥桿可橫向改變氣流方向。圖空調(diào)器操縱機(jī)構(gòu)A—功能滑鍵；B—溫度滑鍵；C—鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)位置1、2、3、4、5、6、7—功能滑鍵位置空調(diào)器操縱機(jī)構(gòu)鍵介紹如下。A為功能滑鍵：擋位1為系統(tǒng)關(guān)閉；擋位2B出。擋位3B）擋位4B間。擋位5為通風(fēng)：功能滑鍵A處于該位置時(shí)，新鮮空氣是否加熱取決于溫度滑鍵B的位置，但不能產(chǎn)生冷風(fēng)。空氣經(jīng)側(cè)面及中央出風(fēng)口流出。擋位6B擋位7B）B為溫度滑鍵：功能滑鍵A置于上述任一功能位置，該滑鍵均能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)空氣溫度。右移滑鍵為溫度上升。左移滑鍵為溫度下降。C為鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)：該鼓風(fēng)機(jī)設(shè)有四擋變速開(kāi)關(guān)。A、B、C三個(gè)操縱件的聯(lián)合操作功能如下。AB437-20）A72B右撥（（C調(diào)至473AB43A4B撥至所需位置，設(shè)定溫度。將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)調(diào)至1擋或2擋。按需要調(diào)整側(cè)面及中央出風(fēng)口（4和334A5B4和3AB或所需位置。將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)調(diào)至4。A34B功能滑鍵A循環(huán)1（）表是多功能撥桿在各位置時(shí)對(duì)應(yīng)的真空閥工作狀態(tài)，表是不同功能時(shí)各出風(fēng)口狀況。表各功能下真空閥的工作狀態(tài)開(kāi)關(guān)位置OFFA/CA/CA/CVENTHEATDEFROSTMACNORMBI-LEV新鮮空氣/循環(huán)空氣真空閥VVbbbbb中內(nèi)風(fēng)門(mén)真空閥擋擋VVVVVVVVVbbbbb“下出風(fēng)/除霜”真空閥bbbVVVb注：V為真空；b為通風(fēng)表不同功能下各出風(fēng)口出風(fēng)狀況開(kāi)關(guān)位置OFF關(guān)A/CMAC空調(diào)最大A/CNORM空調(diào)正常A/CBI-LEV空調(diào)雙向VENT通風(fēng)HEAT加熱DEFROST除霜空氣進(jìn)口循環(huán)空氣打開(kāi)打開(kāi)關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉新鮮空氣關(guān)閉關(guān)閉打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)出風(fēng)口儀表板關(guān)閉打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)打開(kāi)很小打開(kāi)很小下風(fēng)出口關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉打開(kāi)關(guān)閉打開(kāi)打開(kāi)很小除霜關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉打開(kāi)很小關(guān)閉打開(kāi)很小打開(kāi)例如，將控制裝置的上手柄（功能撥桿）調(diào)到“HEAT”（加熱）位置，下手柄（溫度撥桿）調(diào)到“WARM”（溫度）位置，此時(shí)各風(fēng)門(mén)所處的工作狀態(tài)如圖所示。圖選擇暖風(fēng)加熱時(shí)各風(fēng)門(mén)的工作狀態(tài)1—新鮮空氣；2—新鮮空氣/循環(huán)空氣真空閥；3—鼓風(fēng)機(jī)；4—蒸發(fā)器；5—儀表板出風(fēng)口；6—中央風(fēng)門(mén)雙向真空閥；7—下出風(fēng)口；8—除霜/下出風(fēng)真空閥；9—除霜出風(fēng)口；10—暖風(fēng)散熱器；11—溫度風(fēng)門(mén)采暖通風(fēng)系統(tǒng)的控制模塊——加熱器控制板具有故障自診斷功能，其故障自診斷操作方法如下。7-52f:2- 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔斷f:2- No42(50A)蓄電池 黃黃

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)黃綠 黃

黃／盄盄4綠.=·盄4綠

G502二藍(lán)機(jī)二藍(lán)機(jī)器縮壓離上馀散熱器兄（接通高于點(diǎn)器電極點(diǎn)器電極扇冷風(fēng)動(dòng)μ器電熱扇散風(fēng)動(dòng)黑4黑4黑1＝ -=-黑4黑4黑1G2Ol GIOI

ECM

綠1黃／白1臼／行白／綠Gt``GI圖7-51廣州本田雅閣空調(diào)系統(tǒng)溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制電路圖7-52再循環(huán)控制開(kāi)關(guān)及指示燈1—再循環(huán)指示燈；2—再循環(huán)控制開(kāi)關(guān)；3—鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)Fresh（2s（73圖7-53 再循環(huán)指示燈閃示故障碼空調(diào)采暖系統(tǒng)故障碼說(shuō)明見(jiàn)表7-9。表7-9空調(diào)采暖系統(tǒng)故障碼說(shuō)明故障碼再循環(huán)指示燈閃爍次數(shù)故障部位可能的原因11次冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)電路短路或斷路、通道阻塞、電動(dòng)機(jī)故障22次送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)電路短路或斷路、通道阻塞、電動(dòng)機(jī)故障33次蒸發(fā)器溫度傳感器電路短路或斷路、傳感器故障說(shuō)明：如果一次出現(xiàn)了兩個(gè)或兩個(gè)以上的故障，則只能閃示數(shù)碼最小的那個(gè)故障碼。車(chē)內(nèi)溫度控制系統(tǒng)故障自診斷操作方法如下。MAX）MAX熱）（3）1min后，在按下AUTO按鈕（不松開(kāi)）的同時(shí)，按下OFF按鈕。和OFF7-54圖7-54溫度顯示器閃示故障碼方式1—溫度控制旋鈕；2—溫度顯示器；3—OFF按鈕；4—AUTO按鈕不同的故障以溫度顯示器“88”各段中某一段閃亮來(lái)指示。溫度顯示器各段所指示的故障見(jiàn)表3-10。如果同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)故障，則有關(guān)的指示段（燈）會(huì)同時(shí)閃亮。表7-10溫度顯示器各段所閃示的故障說(shuō)明溫度顯示器閃亮段指示故障的部位可能的故障原因A車(chē)內(nèi)溫度傳感器電路斷路、傳感器故障B車(chē)內(nèi)溫度傳感器電路短路、傳感器故障C車(chē)外空氣溫度傳感器電路斷路、傳感器故障D車(chē)外空氣溫度傳感器電路短路、傳感器故障E陽(yáng)光傳感器電路斷路、傳感器故障F陽(yáng)光傳感器電路短路、傳感器故障G蒸發(fā)器溫度傳感器電路斷路、傳感器故障H蒸發(fā)器溫度傳感器電路短路、傳感器故障I冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)電路斷路J冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)電路短路K冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)通道阻塞、電動(dòng)機(jī)故障L送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)電路斷路或短路M送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)通道阻塞、電動(dòng)機(jī)故障N鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電路斷路或短路、電動(dòng)機(jī)故障A、C、E、G、I、L傳感器公共導(dǎo)線(xiàn)電路斷路循環(huán)）之間變換，可能的故障原因如下。①再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)已損壞。②再循環(huán)控制連接裝置或風(fēng)門(mén)損壞。③再循環(huán)控制有關(guān)的電氣線(xiàn)路連接及插接器存在接觸不良、斷路或短路、熔絲燒斷等故障。④采暖加熱器控制板故障。①加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)損壞。②鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。③鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制電路有線(xiàn)路接觸不良、斷路或短路等故障。①鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞。②鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器損壞。③加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)損壞。④鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制電路存在線(xiàn)路接觸不良、斷路或短路、熔絲燒斷等故障。①加熱器控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。②加熱器控制板有故障。③散熱器風(fēng)扇控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。③冷凝器風(fēng)扇控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。（①散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)損壞。②散熱器風(fēng)扇控制電路有斷路或短路。③冷卻系統(tǒng)有故障①空調(diào)二極管損壞。②散熱器控制模塊有故障。③散熱器風(fēng)扇控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。①壓縮機(jī)電磁離合器繼電器損壞。②壓縮機(jī)電磁離合器損壞。③壓縮機(jī)電磁離合器控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。④電子控制器（ECM）有故障。①空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障。②加熱器控制板有故障。③空調(diào)系統(tǒng)控制電路有斷路或短路、熔絲燒斷等故障。④空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常。（在檢修前，應(yīng)先做如下準(zhǔn)備工作。/56（403（7.5/13（7.5A）1①斷開(kāi)冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)的7芯插頭。②檢測(cè)冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)（檢測(cè)方法見(jiàn)后面的“(8①斷開(kāi)加熱器控制板的22芯插頭。1213161719（7-55所示控制電動(dòng)機(jī)之間導(dǎo)線(xiàn)的對(duì)接地短路故障；如果不通路，則進(jìn)行下一步檢查。圖7-55檢查加熱器控制板與冷暖空氣混合電動(dòng)機(jī)之間線(xiàn)路有無(wú)對(duì)接地短路1213、1617192277-567圖7-56檢查加熱器控制板與冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)之間線(xiàn)路有無(wú)斷路①斷開(kāi)送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)的7芯插頭。（9如果檢測(cè)結(jié)果正常，進(jìn)行下一步檢查。①斷開(kāi)加熱器控制板的22芯插頭。6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、14號(hào)、15號(hào)、17號(hào)和18（76號(hào)、7號(hào)、8141517182277-5722芯插接器和送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)的7芯插接器連接有無(wú)松動(dòng)或接觸，若連接無(wú)問(wèn)題，則需更換加熱器控制板再試。圖7-57檢查加熱器控制板與送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)之間線(xiàn)路有無(wú)斷路蒸發(fā)器溫度傳感器用于檢測(cè)蒸發(fā)器出口處的溫度，其溫度特性如圖7-58所示。再循環(huán)指示燈閃示故障碼3，表示蒸發(fā)器溫度傳感器或其電路有故障。故障檢修步驟與方法如下。圖7-58蒸發(fā)器溫度傳感器溫度特性曲線(xiàn)27-5822芯插頭，檢查加熱器控制板插頭20號(hào)端子（端子的排列見(jiàn)圖7-56）22l7202l7-59。當(dāng)再循環(huán)控制風(fēng)門(mén)不能在Fresh（新鮮空氣）與Recirculste（再循環(huán)）之間轉(zhuǎn)換時(shí)，按如下步驟檢修故障。/3（7.5A）7（7-60圖7-59 檢查蒸發(fā)器溫度傳 圖7-60檢查再循環(huán)控制電動(dòng)感器線(xiàn)路有無(wú)斷路 導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷路②接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。③測(cè)量再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)插頭1號(hào)端子（接黑/黃線(xiàn)）對(duì)接地電壓，看是否為蓄電池電壓。如果無(wú)蓄電池電壓，需檢修駕駛座位側(cè)儀表板下的熔絲/繼電器盒中的3號(hào)熔絲與再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果電壓正常，則進(jìn)行下一步檢查。（0)①斷開(kāi)加熱器控制板的22芯插頭。l號(hào)11號(hào)1號(hào)、1122111775227鼓風(fēng)機(jī)在某一種或幾種轉(zhuǎn)速下不運(yùn)轉(zhuǎn)，其故障的檢修步驟與方法如下。（3，檢查鼓風(fēng)機(jī)電阻器；如果運(yùn)①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后斷開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)2芯插頭和鼓風(fēng)機(jī)電阻器5芯插頭。②斷開(kāi)加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)7芯插頭。73456（如圖7-61所示①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)電阻器5芯插頭。15723~3.5Ω圖7-61檢查鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路有無(wú)對(duì)地短路 圖7-62檢查鼓風(fēng)機(jī)電阻器電阻①斷開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)電阻器5芯插頭。②斷開(kāi)加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)7芯插頭。4號(hào)5號(hào)藍(lán)/黃線(xiàn)6/和3/鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)完全不運(yùn)轉(zhuǎn)，其故障檢修步驟和方法如下。/56（40/3（7.522/轉(zhuǎn)至（8，檢查鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)側(cè)線(xiàn)路是否斷路；如果不運(yùn)轉(zhuǎn)，則進(jìn)行下21號(hào)端子//電動(dòng)機(jī)繼電器，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)（2，看繼電器是/4芯插座473繼1764鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器與駕駛座位側(cè)儀表板下熔絲/繼電器盒內(nèi)3號(hào)熔絲之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果是，則進(jìn)行下一步檢查。芯插座2G202①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并斷開(kāi)短接的導(dǎo)線(xiàn)。②斷開(kāi)加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)7芯插頭。3如圖7-65所示圖7-63檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲/繼電器盒圖7-64檢查繼電器線(xiàn)圈電源側(cè)導(dǎo)線(xiàn)是否斷路圖7-65檢查鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)側(cè)導(dǎo)線(xiàn)是否斷路的1通路，則需檢查加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)與車(chē)身之間導(dǎo)線(xiàn)是否斷路；若導(dǎo)線(xiàn)無(wú)斷路，則檢查在G401處接地是否良好。采暖通風(fēng)與制冷都不工作，其故障檢修步驟與方法如下。/3（7.5A）/l3號(hào)（7.5A）①斷開(kāi)加熱器控制板22芯插頭。2號(hào)端子（/3插頭的3號(hào)端子（接8/）/繼電器盒內(nèi)13號(hào)熔絲之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路9G40122加熱器控制板各端子的連接導(dǎo)線(xiàn)及信號(hào)說(shuō)明見(jiàn)表7-11。表7-11加熱器控制板各端子的連接導(dǎo)線(xiàn)及信號(hào)說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線(xiàn)顏色信號(hào)說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線(xiàn)顏色信號(hào)說(shuō)明l淺綠/白再循環(huán)空氣輸入12紅/黃熱風(fēng)混調(diào)輸出2黑/黃電源(1G2)輸入13紅/自冷風(fēng)混調(diào)輸出3白/黃電源(13+)輸入14藍(lán)/自模式VENT輸出4棕/黃后車(chē)窗除霧繼電器輸入15藍(lán)/黑模式DEF+輸出5黃/綠空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)輸出16灰冷暖空氣混合電位+5V輸出6藍(lán)/綠模式4輸出17黃/綠傳感器接地線(xiàn)輸入7淺綠/黑模式3輸出18淺黃/黑模式1輸出8綠/黃模式2輸出19棕/黑冷暖空氣混合電位輸出9黑接地輸出20棕蒸發(fā)器溫度傳感器輸出10紅/黑組合燈開(kāi)關(guān)或尾燈繼電器輸入21綠風(fēng)扇開(kāi)關(guān)輸出11綠/紅新鮮空氣輸入22紅（位側(cè)）輸出7各端子的排列如圖7-44所示①5號(hào)與7號(hào)端子之間的電阻為4.2~7.8kΩ。②35（MAX0.59~1.103.53~6.55kΩ。如果電阻值不在正常范圍之內(nèi)，需更換冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)。1號(hào)端子與（MAXCOOL）時(shí)停轉(zhuǎn)。如果不轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩端子的連接更換后，看冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)，并轉(zhuǎn)至最大送暖（MAXHOT）時(shí)停轉(zhuǎn)。77-66圖7-62冷暖空氣混合控制電動(dòng)機(jī)端子排列2Defrost注意：當(dāng)送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)蓄電池電源。如果送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明送風(fēng)方式控制電動(dòng)機(jī)及其連接裝置等均無(wú)故7（7-67圖7-67加熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)端子排列和各端子通路情況157再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)能否平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若能，斷開(kāi)5號(hào)及7號(hào)的接地線(xiàn)，看再循環(huán)電動(dòng)機(jī)是否在“新鮮空氣(Fresh)”或“再循環(huán)(Recirculate)”方式下停止運(yùn)轉(zhuǎn)。注意：連接蓄電池電源時(shí)不能將電源極性接反，否則會(huì)燒壞再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)。如果再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明再循環(huán)控制電動(dòng)機(jī)及其連接裝置等均無(wú)故障；如7-67鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器端子排列和端子連接的內(nèi)部電路如圖7-68所示，檢測(cè)方法如下。34123號(hào)與4號(hào)端子之間的通路情況，應(yīng)該通路。如果檢查結(jié)果不是這樣，應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器。制冷系統(tǒng)電氣線(xiàn)路故障檢修前應(yīng)先進(jìn)行如下檢查。/57（20A）58（20A）/3（7.5A）/13（7.5A）G202G401圖7-68鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)繼電器端子排列和內(nèi)部電路散熱器風(fēng)扇完全不轉(zhuǎn)，而冷凝器風(fēng)扇只是在空調(diào)接通時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)，其故障的檢修方法如下。57（20/3（7.5//4l地電壓79熔絲/圖7-69檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲/繼電器盒1與27器3號(hào)端子的電壓；如果不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則進(jìn)行下一步檢查。①斷開(kāi)跨接的導(dǎo)線(xiàn)。②斷開(kāi)散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)2芯插頭。③檢查散熱器風(fēng)扇繼電器插頭的2號(hào)端子與散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)插頭的2號(hào)端子之間的如圖7-70所示的1點(diǎn)G201圖7-70檢查散熱器風(fēng)扇繼電器與電動(dòng)機(jī)之間導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷路3①斷開(kāi)跨接導(dǎo)線(xiàn)，并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。②測(cè)量散熱器風(fēng)扇繼電器4芯插頭3號(hào)端子（接黃色線(xiàn)）對(duì)接地電壓，看是否為蓄電池電壓。如果是蓄電池電壓，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的熔絲/繼電器盒再進(jìn)行檢查；如果無(wú)蓄電池電壓，則進(jìn)行下一步檢查。8芯插接器l號(hào)端子（接黃色線(xiàn)）對(duì)接地電壓，看是否為蓄電池電壓。如果不是，需參照后面的“(7)散熱器風(fēng)扇控制模塊的檢測(cè)”進(jìn)行散熱器風(fēng)扇控制模塊輸入檢查；如果是蓄電池電壓，則需排除散熱器風(fēng)扇繼電器與散熱器風(fēng)扇控制模塊之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障。冷凝器風(fēng)扇完全不轉(zhuǎn)，但在空調(diào)接通時(shí)，散熱器風(fēng)扇能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，故障檢修步驟如下。58（20/3（7.5//4芯插座1號(hào)端子對(duì)接/1與2號(hào)端子短接，看冷凝器風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)。如果能轉(zhuǎn)動(dòng)，需轉(zhuǎn)至（7）檢查冷凝風(fēng)扇繼電器3號(hào)端子的電壓；如果不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則進(jìn)行下一步檢查。①斷開(kāi)跨接的導(dǎo)線(xiàn)。②斷開(kāi)冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)2芯插頭。③檢查冷凝器風(fēng)扇繼電器插頭的2號(hào)端子（接藍(lán)/黃線(xiàn)）與冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)插頭的2號(hào)端子（接藍(lán)/黃線(xiàn)）之間的通路情況。如果不通路，需檢修冷凝器風(fēng)扇繼電器與冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果通路，則進(jìn)行下一步檢查。lG2013①斷開(kāi)跨接導(dǎo)線(xiàn)，并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。43//芯插接器3號(hào)端子（/）只是在空調(diào)接通時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，而在平時(shí)則不能轉(zhuǎn)動(dòng)，其故障檢修步驟與方法如下。①斷開(kāi)散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)2芯插頭。②接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)插頭2號(hào)端子（關(guān)插頭1號(hào)端子（）G101在空調(diào)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，散熱器與冷凝器風(fēng)扇都不轉(zhuǎn)動(dòng)，其故障檢修步驟與方法如下。35A28芯插接器2號(hào)端子對(duì)接地電壓，看是否為蓄電池電壓。如果不是，需檢修駕駛座位側(cè)儀表板下熔絲/繼電器盒中的3號(hào)熔絲與散熱器風(fēng)扇控制模塊之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果是，則進(jìn)行下一步檢查。484（1VG101138插接器l號(hào)端子（）和3號(hào)端子（/）63①?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲/繼電器盒中拆下散熱器風(fēng)扇繼電器。3號(hào)端子//3①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。②從副駕駛座位側(cè)儀表板下的熔絲/繼電器盒中拆下空調(diào)二極管。③檢查二極管的A、B兩端子（如圖7-71所示）之間的電阻，看是否是單向?qū)?。如果不是，需更換空調(diào)二極管；如果是，則進(jìn)行下一步檢查。圖7-71空調(diào)二極管的端子排列與極性22所示（藍(lán)/紅圖7-72檢查空調(diào)二極管插頭2號(hào)端子電壓接通空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器不能接合，其故障的檢修步驟與方法如下。58（20/3（7.5檢查故障是否消失；如果熔絲正常，則進(jìn)行下一步檢查。檢查壓縮機(jī)電磁離合器繼電器。從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲/繼電器盒中拆下壓縮機(jī)電磁/4芯插座1號(hào)端3所示圖7-73檢查壓縮機(jī)電磁離合器繼電器1號(hào)端子對(duì)接地電壓4芯插座的1號(hào)端子與26①斷開(kāi)短接導(dǎo)線(xiàn)。②斷開(kāi)壓縮機(jī)電磁離合器1芯插頭。③檢查壓縮機(jī)電磁離合器繼電器插座的2①斷開(kāi)短接導(dǎo)線(xiàn)。4號(hào)端子/下熔絲/繼電器盒中的3號(hào)熔絲之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果是，則進(jìn)行下一步檢查。ECMA17①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并重新裝上壓縮機(jī)電磁離合器繼電器。②確認(rèn)空調(diào)開(kāi)關(guān)已關(guān)閉后，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。③測(cè)量CM17（774ECM檢查ECMCM27（775所示1VECMECMAECM圖7-74檢查ECM插接器A17端子對(duì)接地電壓圖7-75檢查ECM插接器A27端子對(duì)接地電壓（/3（7.5A）①斷開(kāi)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)2芯插頭。②接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)插頭的2號(hào)端子（接藍(lán)/紅線(xiàn)）對(duì)接地電壓，看是否為蓄電池電壓。如果不是，需檢修空調(diào)二極管、ECM與空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)相互之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路故障；如果是蓄電池電壓，則進(jìn)行下一步檢查。（5）5①接上空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)插頭。②斷開(kāi)加熱器控制板22芯插頭。5號(hào)端子/）檢測(cè)。關(guān)閉空調(diào)開(kāi)關(guān)，按表7-12的檢測(cè)方法對(duì)散熱器風(fēng)扇控制模塊各端子進(jìn)行檢測(cè)和故障處理，散熱器風(fēng)扇控制模塊的端子排列如圖7-76所示。表7-12散熱器風(fēng)扇控制模塊的檢測(cè)端子號(hào)導(dǎo)線(xiàn)顏色檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)條件檢測(cè)正常的結(jié)果檢測(cè)不正常的故障判斷與處理1黃為蓄電池電壓需斷開(kāi)散熱器風(fēng)扇繼電器后檢查黃色導(dǎo)線(xiàn)對(duì)接地2黑/黃2黑/黃查模塊接電源(IG2)線(xiàn)路通斷情況為蓄電池電壓檢查駕駛座位側(cè)儀表板下熔絲/繼電器盒中3號(hào)（7.53黃/白正常為蓄電池電壓4黑電壓低于1V排除模塊與車(chē)身之間導(dǎo)線(xiàn)的斷路或接觸不良故障5自/綠測(cè)電壓，檢查散熱器風(fēng)扇壓力開(kāi)關(guān)8、模塊及線(xiàn)路大約11V檢查散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)B和其對(duì)接地導(dǎo)線(xiàn)是否斷6白為蓄電池電壓58號(hào)（20A7黑/黃查模塊接電源(IGl)線(xiàn)路通斷情況為蓄電池電壓檢查駕駛座位側(cè)儀表板下熔絲/繼電器盒中6號(hào)(15A/8綠檢查冷凝器與散熱器風(fēng)8號(hào)端子接地冷凝器與散熱器風(fēng)扇檢查模塊與冷凝器與散熱器風(fēng)扇繼電器之間綠色導(dǎo)線(xiàn)是否斷路，如果正常，檢查冷凝器與散熱器風(fēng)扇繼電器7-7712341號(hào)與2號(hào)端子之間的通路情況，應(yīng)該通路。如果檢查結(jié)果不是這樣，應(yīng)更換繼電器。圖7-76散熱器風(fēng)扇控制 圖7-77繼電器端子排列和內(nèi)部電路模塊插接器端子排列MAX）VENT（空氣）1500r/min10min如果送風(fēng)溫度、高壓及低壓系統(tǒng)壓力不在圖7-78所示的范圍之內(nèi)，則說(shuō)明空調(diào)制冷系統(tǒng)性能不良，需進(jìn)行檢修。圖7-78空調(diào)制冷系統(tǒng)性能檢測(cè)的正常范圍曲線(xiàn)空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓或低壓不正常的故障原因及處理見(jiàn)表7-13。表7-13空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力故障診斷表檢測(cè)情況相關(guān)的檢查癥狀故障原因故障處理排放(高壓側(cè))壓力過(guò)高200kPa，然后逐漸下降系統(tǒng)中有空氣對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排放、抽真空并加注規(guī)定數(shù)量的制冷劑泡顯示系統(tǒng)中制冷劑過(guò)量對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排放、抽真空并加注規(guī)定數(shù)量的制冷劑流過(guò)冷凝器的氣流減小或無(wú)氣流流過(guò)①冷凝器或散熱器片阻塞；②冷凝器或散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常①進(jìn)行清潔處理；②檢查電壓及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速；③檢查風(fēng)扇方位到冷凝器的管路過(guò)熱系統(tǒng)中制冷劑流動(dòng)受阻檢查制冷系統(tǒng)管路排放壓力過(guò)低系統(tǒng)中制冷劑不足檢查是否泄漏，并給系統(tǒng)加注制冷劑壓側(cè)高于正常值。①壓縮機(jī)排放閥故障；②壓縮機(jī)密封件故障更換壓縮機(jī)①更換膨脹閥；②對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排放、抽真空并加注規(guī)檢測(cè)情況相關(guān)的檢查癥狀故障原因故障處理觀(guān)察玻璃上氣泡過(guò)量，冷凝器不熱。系統(tǒng)中制冷劑不足①檢查并排除泄漏故障；②對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排放、抽真空并加注規(guī)③按需要加注制冷劑吸入（低壓）壓力過(guò)低①膨脹閥凍結(jié)（系統(tǒng)中有濕氣）；②膨脹閥故障①對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排放、抽真空并加注規(guī)②更換膨脹閥排放溫