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文檔簡介
起重機(jī)械
第5講
【大綱考試內(nèi)容要求】:
掌握起重機(jī)械主要受力構(gòu)件、鋼絲繩等安全性能的檢測、主梁檢測及起重運(yùn)輸作業(yè)的安全技術(shù)。
【教材內(nèi)容】:
三、起重機(jī)械
起重機(jī)械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。起重機(jī)械對于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、減輕繁重體力勞動(dòng)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
有著重要的作用。
(―)起重機(jī)械分類和特點(diǎn)
1.起重機(jī)械分類
按運(yùn)動(dòng)方式,起重機(jī)械可分為以下4種基本類型。
(1)輕小型起重機(jī)械:千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動(dòng)葫蘆、單軌起重機(jī)等,多為單一的升降
運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(2)橋式類型起重機(jī):分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機(jī)等,具有2個(gè)
及2個(gè)以上運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重機(jī),通過各種控制器或按鈕操縱各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。一般有起升、大車和小
車運(yùn)行機(jī)構(gòu),將重物在三維空間內(nèi)搬運(yùn)。
(3)臂架類型起重機(jī):有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游
式起重機(jī)等種類,其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似,但運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
⑷升降類型起重機(jī):載人電梯或載貨電梯、貨物提升機(jī)等,其特點(diǎn)是雖只有1個(gè)升降機(jī)構(gòu),但安全
裝置與其他附屬裝置較為完善,可靠性大。此類起重機(jī)有人工和自動(dòng)控制2種。
2.安全特點(diǎn)
(1)起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大,大多有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械,
容易發(fā)生碰撞事故。
(2)工作強(qiáng)度大,元件容易磨損,構(gòu)成隱患;起重機(jī)械工作高度及其載運(yùn)物件質(zhì)量大,容易導(dǎo)致比較
嚴(yán)重的事故。
(3)一些起重機(jī)械在多塵、高溫或露天作業(yè),運(yùn)行環(huán)境惡劣,勞動(dòng)條件較差。
(4)起重機(jī)械是周期間歇式工作的機(jī)械,其電氣設(shè)備工作繁重、控制要求多、工作環(huán)境條件差,比較
容易發(fā)生故障。
因此,對起重機(jī)械可靠性的要求較高。
(二)起重機(jī)械的撓性構(gòu)件及其卷繞裝置
1.鋼絲繩
鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu),有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起
重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索
道的承載索和牽引索。
起重機(jī)械主要采用撓性較好的雙繞繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股,再用數(shù)條繩股圍繞1個(gè)芯子
捻成繩
(1)鋼絲繩的構(gòu)造與種類。按捻繞方式,鋼絲繩可分為同向捻鋼絲繩(順繞鋼絲繩)和交互捻鋼絲
繩(交繞鋼絲繩)。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同;交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。根據(jù)
繩的捻向,鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)與左捻繩(標(biāo)記為“左”)。如果沒有特殊
要求,規(guī)定用右捻繩。
順繞鋼絲繩撓性與耐磨性能好,但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢,容易打結(jié)。當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時(shí),
貨物會(huì)隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn),所以通常用于牽引式運(yùn)行小車的牽引繩,不宜用于提升繩。
交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反,互相抵消,沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢,在起吊貨物時(shí)不會(huì)扭轉(zhuǎn)
和松散,所以廣泛使用在起重機(jī)械上。
按斷面結(jié)構(gòu),鋼絲繩可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。普通型鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的,由
于鋼絲直徑相同,相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點(diǎn)接觸。點(diǎn)接觸雖然壽命短,但
是工藝簡單、制造方便,目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。
復(fù)合型是為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩,復(fù)合型鋼絲繩鋼絲直徑不同,股中
相鄰層鋼絲的接觸成線狀,稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn),使用
壽命可提高1.5?2倍?,F(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型的點(diǎn)接觸鋼絲繩。
鋼絲繩按繩芯分有機(jī)芯(麻、棉)、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的撓性和彈性,并能蓄存一定的
潤滑油脂。在鋼絲繩受力時(shí),潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。
(2)鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護(hù)和定期檢驗(yàn)。
鋼絲繩在使用時(shí),每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗,
然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。
鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股,環(huán)繞一周的軸
向距離。對于6股繩,在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1—2是鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)。
對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲,斷絲數(shù)的計(jì)算是,細(xì)絲1根算1絲。粗絲1根算1.7絲。
表1—2鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)
安全鋼絲蠅的結(jié)構(gòu)型式
系數(shù)蠅6W(19)、蠅6X(19)蠅6義(37)
在一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)
交互捻同向捻交互捻同向捻
<61262211
6?71472613
>71683015
鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí),將報(bào)廢斷絲數(shù)按表1-3折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。
表1—3折減系數(shù)表
鋼絲表面磨損或腐蝕量廄折合上表4-3中所規(guī)定的在1個(gè)捻
距內(nèi)斷鋼絲繩數(shù)標(biāo)準(zhǔn)/%
1085
1575
2070
2560
30~4050
>400
【例題】.鋼絲繩表面磨損或腐蝕量〉()%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
A.20
B.25
C.30
D.40
【答案】.D
滑輪
2)滑輪
在起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中?;喥鹬×椭С袖摻z繩并為其導(dǎo)向的作用?;喌牟牧喜捎没?/p>
鑄鐵、鑄鋼等。
滑輪直徑的大小對于鋼絲繩的壽命有重大的影響。增大滑輪直徑可以大大延長鋼絲繩的壽命,
這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應(yīng)力,更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應(yīng)力。試驗(yàn)
證明,這種擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起了決定性的作用。
滑輪支承在固定的心軸上,通常采用滾動(dòng)軸承。
3)卷筒
卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。
卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面
通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩
的使用壽命。
(三)起重機(jī)械的取物裝置
起重機(jī)通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來,從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安
裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如:吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真
空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。起重機(jī)上采用最多的取物裝置是吊鉤。
1.吊鉤種類
吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。
目前,中小起重量起重機(jī)的吊鉤是鍛造的;大起重量起重機(jī)的吊鉤采用鋼板卸合,稱為片式
吊鉤。
吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便,用于較小的起重量;當(dāng)起重量較大時(shí),為
了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。
吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有:圓形、矩形、梯形與T字形等,如圖1-5所示。從受
力情況來看,T字形斷面最合理,吊鉤質(zhì)量亦較輕,其缺點(diǎn)是鍛造工藝復(fù)雜。目前最常用的
吊鉤的斷面是梯形,它的受力情況也比較合理,鍛造也較容易。矩形斷面只用于片式吊鉤,
斷面的承載能力未能充分利用,因而比較笨重。圓形斷面只用于簡單的小型吊鉤。
2.吊鉤的危險(xiǎn)斷面
對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),必須先了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面所在處?危險(xiǎn)斷面是根據(jù)受力分析找出的。
如圖1—6所示,假定吊鉤上吊掛一貨物,貨物質(zhì)量通過鋼絲繩作用在吊鉤的I—I斷面主要
承受剪切應(yīng)力及拉彎組合應(yīng)力的作用。ni-ni斷面,貨物質(zhì)量有把吊鉤拉斷的趨勢,ni-in
斷面受拉應(yīng)力。貨物質(zhì)量對吊鉤除有拉、切力之外,還有把吊鉤拉直的趨勢。n—ii斷面受
貨物質(zhì)量的拉力,使整個(gè)斷面受拉應(yīng)力,同時(shí)還受力矩的作用。在力矩的作用下,11一II斷
面的內(nèi)側(cè)受拉應(yīng)力,外側(cè)受壓應(yīng)力。這樣在內(nèi)側(cè)拉應(yīng)力疊加,外側(cè)拉、壓應(yīng)力抵消一部分。
這也就是梯形斷面內(nèi)側(cè)大、外側(cè)小的緣故。從上述分析可知,1-1,II一II斷面是受力最大
的斷面,也稱為危險(xiǎn)斷面。為了確保安全,III-III斷面也要進(jìn)行驗(yàn)算。
3.吊鉤檢查
(1)鍛鉤的檢查:用煤油洗凈鉤體,用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋,特別要檢查危險(xiǎn)斷
面和螺紋退刀槽處。如發(fā)現(xiàn)裂紋,要停止使用,更換新鉤。在危險(xiǎn)斷面I—I處,由于鋼絲
繩的摩擦常常出現(xiàn)溝槽。按照規(guī)定,吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時(shí),應(yīng)
報(bào)廢;不超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可以繼續(xù)使用或降低載荷使用,但不允許用焊條補(bǔ)焊后再使用。
吊鉤裝配部分每季至少要檢修1次,并清洗潤滑。裝配后,吊鉤應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),定位螺栓必
須鎖緊。
(2)板鉤的檢查。用放大鏡檢查吊鉤的危險(xiǎn)斷面,不得有裂紋.佛釘不得松動(dòng);檢查村套、
銷子(小軸)、小孔、耳孔以及其緊固件的磨損情況,表面不得有裂紋或變形。襯套磨損量超
過原厚的5%,銷子磨損量超過名義直徑的3%?5%,要進(jìn)行更新。
(3)吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn).以額定載荷的1.25倍作為試驗(yàn)載荷(可
與起重機(jī)動(dòng)靜負(fù)荷試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行),試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10min。當(dāng)負(fù)荷卸去后,吊鉤上不得
有裂紋、斷裂和永久變形,如有則應(yīng)報(bào)廢。國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在掛上和撤掉試驗(yàn)載荷后,吊鉤
的開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下,不應(yīng)超過0.25%。
(四)起重機(jī)械的制動(dòng)裝置
起重機(jī)是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu),它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),因此制動(dòng)器在起重機(jī)中既
是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用是:
(1)支持---保持不動(dòng);
(2)停止一一用摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能,以一定的減速度使機(jī)構(gòu)停止下來;
(3)落重一一制動(dòng)力與重力平衡,重物以恒定的速度下降。
制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動(dòng)器;帶式制動(dòng)器;盤式、多盤式制動(dòng)器;圓錐式制動(dòng)器。
根據(jù)操作情況的不同.制動(dòng)器分為常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工
作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。起重機(jī)一般多用常閉式制動(dòng)器,
特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器,以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài),只
有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。
【例題】.按照規(guī)定,吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)到原高度的()%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。
A.5
B.10
C.12
D.20
【答案】.B
【補(bǔ)充內(nèi)容】:
(三)起重機(jī)部件的檢測
1.鋼絲繩
(1)在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過表1—9的規(guī)定,鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑
的40%(吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1/2)。
(2)鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形,潤滑狀況良好。
(3)鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置(含地坑)時(shí),余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
(4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)》2個(gè)。
2.滑輪
(1)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無裂紋,輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。
(2)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm。或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼
絲繩直徑的50%時(shí),滑輪應(yīng)報(bào)廢。
(3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固,無損壞或明顯變形。
3.吊鉤
(1)表面應(yīng)光潔,無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。
(2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。
(3)吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。
(4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過原尺寸的50%,心
軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5%。
4.制動(dòng)器
(1)動(dòng)作靈活、可靠,調(diào)整應(yīng)松緊適度,無裂紋,彈簧無塑性變形、無端邊。
(2)制動(dòng)輪松開時(shí),制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶最大開度(單側(cè))應(yīng)Wlmm,
升降機(jī)應(yīng)WO.7mm。
(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷,不得沾涂油污、油漆。
(4)輪面凹凸不平度應(yīng)<1.5mm,起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40%,
其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50%。
(5)吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī),其
升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。
5.限位限量及聯(lián)鎖裝置
(1)過卷揚(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)(電葫蘆>0.3m.雙梁起重機(jī)>0.5m),能
自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下極限限位器。
(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感限制器,保證2臺(tái)起重機(jī)相互行駛在相距0.5m時(shí),
起重機(jī)行駛在距極限端0.5-3m(視噸位定)時(shí)自動(dòng)切斷電源。
(3)升降機(jī)(或電梯)的吊籠(轎廂)越過上下端站30—100inm時(shí),越程開關(guān)應(yīng)切斷控制電路;
當(dāng)越過端站平層位置130—250mm時(shí),極限開關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開關(guān)
不許選用閘刀開關(guān)。
(4)變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝最大、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到
最大或最小極限時(shí),吊臂根部應(yīng)觸及限位開關(guān),切斷電源。
(5)橋式起重機(jī)駕駛室門外、通向橋架的倉口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門上應(yīng)安裝門艙連鎖保
護(hù)裝置;升降機(jī)(或電梯)的層門必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置,轎門應(yīng)裝電氣連鎖裝置;載人
電梯轎廂頂部安全艙門必須裝連鎖保護(hù)裝置;載人電梯轎門應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。
(6)露天作業(yè)的起重機(jī)械,各類限位限量開關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。
6.停車保護(hù)裝置
(1)各種開關(guān)接觸良好、動(dòng)作可靠、操作方便。在緊急情況下可迅速切斷電源(地面操作的電
葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開關(guān))。
(2)起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),軌道終端立柱四端的側(cè)面,升降機(jī)(或電梯)的行程底部極限位
置,均應(yīng)安裝緩沖器。
(3)各類緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器,小車的厚度為50?60mm,大車為100?200mm;
如采用硬質(zhì)木塊,則木塊表面應(yīng)裝有橡皮。
(4)軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。50t及以上的起重機(jī),宜安裝超
負(fù)荷限制器。電梯應(yīng)安裝負(fù)荷限制器,以及超速和失控保護(hù)裝置。
(5)橋式起重機(jī)零位保護(hù)應(yīng)完好。
7.信號與照明
(1)除地面操作的電動(dòng)葫蘆外,其余各類起重機(jī)、升降機(jī)(舍電梯)均應(yīng)安裝音響信號裝置,載
人電梯應(yīng)設(shè)音響報(bào)警裝置。
(2)起重機(jī)主滑線三相都應(yīng)設(shè)指示燈,顏色為黃色、綠色、紅色。當(dāng)軌長>50m時(shí),滑線兩端
應(yīng)設(shè)指示燈.在電源主閘刀下方應(yīng)設(shè)司機(jī)室送電指示燈。
(3)起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用24v和36v安全電壓。橋架下照明燈應(yīng)采用防振動(dòng)的深碗燈罩,
燈罩下應(yīng)安裝lOmmx10哪的耐熱防護(hù)網(wǎng)。
(4)照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。
8.PE線與電氣設(shè)備
(1)起重機(jī)供電宜采用TN—S或TN—C-S系統(tǒng),起重機(jī)軌道應(yīng)與PE線緊密相連。
(2)起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接;否則應(yīng)增設(shè)連
接線。
(3)起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,軌長大于150m時(shí)應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處接地。但
在距工作地點(diǎn)W50m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。
(4)起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接(鋼梁架上
的軌道除外)。連接線、跨接線的截面要求:圓鋼N30mm2(86?88mm),扁鋼2150mm2(3
mmX50mm或4mmX40mm)。
(5)升降機(jī)(電梯)的PE線應(yīng)直接接到機(jī)房的總地線上,不許串聯(lián)。
(6)電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求,無老化、無破損、無電氣裸點(diǎn)、無臨時(shí)線。
9.防護(hù)罩欄、護(hù)板
(1)起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件。如聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、
凸出的銷鍵等,均應(yīng)安裝防護(hù)罩。
(2)起重機(jī)上有可能造成人員墜落的外側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿.護(hù)欄高度應(yīng)力1050mm,立柱
間距應(yīng)WlOOmm,橫桿間距為350?380mm,底部應(yīng)裝底圍板(踢腳板)。
(3)橋式起重機(jī)大車滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護(hù)板,防止吊索具觸及(已采用安全封閉的安全滑
觸線的除外)。
(4)起重機(jī)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板,距軌面WlOmm。
(5)起重機(jī)走道板應(yīng)采用厚度巳4mm的花紋鋼板焊接,不應(yīng)有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、脫焊
現(xiàn)象。室內(nèi)不應(yīng)留有預(yù)留孔,如無小物體墜落可能時(shí)??讖綉?yīng)W50mm。
10.防雨罩、錨定裝置
露天起重機(jī)的夾軌鉗或錨定裝置應(yīng)靈活可靠,電氣控制部位應(yīng)有防雨罩。走道板應(yīng)留若干直
徑50mm的排水孔。
11.安全標(biāo)志、消防器材
(5)應(yīng)在醒目位置掛有額定起重量的噸位標(biāo)示牌。流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿,起重臂端、回
轉(zhuǎn)的配重、吊鉤滑輪的側(cè)板等,應(yīng)涂以安全標(biāo)志色。
(6)駕駛室、電梯機(jī)房應(yīng)配備小型干粉滅火器,在有效期內(nèi)使用,置放位置安全可靠。
12.吊索具
(1)吊索具應(yīng)有若干個(gè)點(diǎn)位集中存放,并有專人管理和維護(hù)保養(yǎng)。存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對
應(yīng)載荷的標(biāo)簽。
(2)捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長度為繩徑的15倍,且不小于300mm。
(3)夾具、卡具、扁擔(dān)、鏈條應(yīng)無裂紋、無塑性變形和超標(biāo)磨損。
【例題】當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外,不小
于幾圈?()
A.1
B.2
C.3
D.5
【答案】:C
一、單選題:
1、起重作業(yè)應(yīng)該按指揮信號和操作規(guī)程進(jìn)行,—緊急停車信號,都應(yīng)立即執(zhí)行。()
A.只要是作業(yè)指揮人員發(fā)出
B.只要是直接作業(yè)人員發(fā)出
C.不論何人發(fā)出
D.只要是領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:c
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
2、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品用鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù),為一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的
—%,其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn)行的折減。()
A.90
B.80
C.60
D.50
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:d
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
3、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須采用一制動(dòng)器。()
A.常開式
B.常閉式
C.綜合式
D.其他形式
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:b
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
4、使用安全系數(shù)<6的交互捻6X(19)的鋼絲繩,其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)捻距內(nèi)鋼絲折斷數(shù)
達(dá)到()根。
A.6
B.12
C.19
D.22
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:b
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
5、吊鉤上內(nèi)側(cè)受拉應(yīng)力,外側(cè)受壓應(yīng)力的危險(xiǎn)斷面是()。
A.I—I斷面
B.n-ii斷面
c.ni-ni斷面
D.以上都是
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:b
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
6、吊鉤做負(fù)荷試驗(yàn),其開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下,不應(yīng)超過()%。
A.0.25
B.0.5
C.0.7
D.1.0
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:a
本題分?jǐn)?shù):21.43分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分
解析:
7、板鉤的襯套磨損量超過原厚的()%需要更新。
A.3
B.4
C.5
D.6
ABCD
你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:c
6
木工機(jī)械
第6講
【大綱考試內(nèi)容要求】:
1.熟悉木工機(jī)械的危險(xiǎn)特點(diǎn)和安全裝置、安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)等安全技術(shù)要求。
2.了解焊接設(shè)備使用的安全要求.
【教材內(nèi)容】:
四、木工機(jī)械
(一)木工機(jī)械的特點(diǎn)
木工機(jī)械有:跑車帶鋸機(jī)、輕型帶鋸機(jī)、縱鋸圓鋸機(jī)、橫截鋸機(jī)、平刨機(jī)、壓刨機(jī)、木銃床、
木磨床等。
木工機(jī)械的特點(diǎn)是切削速度高。刀軸轉(zhuǎn)速一般都要達(dá)到2500-4000r/min。有時(shí)甚至更高,
因而轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大,難于制動(dòng)。
由于木工機(jī)械多采用手工送料,當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí),往往由于遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺
陷而使手與刀刃接觸,造成傷害甚至割斷手指。
操作人員不熟悉木工機(jī)械性能和安全操作技術(shù),或不按安全操作規(guī)程操縱機(jī)械,是發(fā)生傷害
事故的另一個(gè)原因。
沒有安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈,也是造成木工機(jī)械傷害事故的原因之一。
另外,木工機(jī)械切削過程中噪聲大、振動(dòng)大,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,易疲勞。
(-)木工機(jī)械的安全裝置
在設(shè)計(jì)上,應(yīng)使木工機(jī)械具有完善的安全裝置。包括安全防護(hù)裝置、安全控制裝置和安全報(bào)
警信號裝置等。其安全技術(shù)要求:
(1)按照“有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨(剪)切有擋”的安全要求,以
及安全器送料的安全要求,對各種木工機(jī)械配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置,徒手操作者必須有安
全防護(hù)措施。
(2)對生產(chǎn)噪聲、木粉塵或揮發(fā)性有害氣體的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)配置與其機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)相連接的消聲、
吸塵或通風(fēng)裝置,以消除或減輕職業(yè)危害,維護(hù)職工的安全和健康。
(3)木工機(jī)械的刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置,在裝卸或更換刀具及維修時(shí),能切斷電源并
保持?jǐn)嚅_位置,以防誤觸電源開關(guān)或突然供電啟動(dòng)機(jī)械而造成人身傷害事故。
(4)針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險(xiǎn),應(yīng)采用安全送料裝置或設(shè)置分離刀、防反彈安全
屏護(hù)裝置。以保障人身安全。
(5)在裝設(shè)正常啟動(dòng)和停機(jī)操縱裝置的同時(shí),還應(yīng)專門設(shè)置遇事故需緊急停機(jī)的安全控制裝
置。按此要求,對各種木工機(jī)械應(yīng)制定與其配套的安全裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)定型的木工機(jī)械,
在供貨的同時(shí),必須帶有完備的安全裝置,并供應(yīng)維修時(shí)所需的安全配件,以便在安全防護(hù)
裝置失效后予以更新。對早期進(jìn)口或自制、非定型、缺少安全裝置的木工機(jī)械,使用單位應(yīng)
組織力量研制和配置相應(yīng)的安全裝置,特別是對操作者有傷害危險(xiǎn)的木工機(jī)械。對缺少安全
裝置或其失效的木工機(jī)械,應(yīng)禁止或限制使用。
1.帶鋸機(jī)安全裝置
帶鋸機(jī)的各個(gè)部分,除了鋸卡,導(dǎo)向短的底面到工作臺(tái)之間的工作部分外,都應(yīng)用防護(hù)罩封
閉。鋸輪應(yīng)完全封閉。鋸輪罩的外圓面應(yīng)該是整體的。鋸卡與上鋸輪罩之間的防護(hù)裝置應(yīng)罩
住鋸條的正面和兩側(cè)面,并能自動(dòng)調(diào)整,隨鋸卡升降。鋸卡應(yīng)輕輕附著鋸條,而不是緊卡著
鋸條,用手溜轉(zhuǎn)鋸條時(shí)應(yīng)無卡塞現(xiàn)象。
帶鋸機(jī)主要采用液壓可調(diào)式封閉防護(hù)罩遮擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鋸條,使裸露部分與鋸割木料的尺寸
相適應(yīng),既能有效地進(jìn)行鋸割,又能在鋸條“放炮”或斷條、掉鋸時(shí),控制鋸條崩濺、亂扎,
避免對操作者造成傷害;同時(shí)可以防止工人在操作過程中手指誤觸鋸條造成傷害事故。對鋸
條裸露的切割加工部位,為便于操作者觀察和控制,還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的網(wǎng)狀防護(hù)罩,防止加工
鋸屑等崩彈,造成人身傷害事故。
帶鋸機(jī)停機(jī)時(shí),由于受慣性力的作用將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)上、下鋸,手不小心觸及鋸條就要造
成誤傷。為使其能迅速停機(jī),應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器。帶鋸機(jī)破損時(shí),亦可使用鋸盤制動(dòng)器,
使其停機(jī)。
2.圓鋸機(jī)安全裝置
為了防止木料反彈的危險(xiǎn),圓鋸上應(yīng)裝設(shè)分離刀(松口刀)和活動(dòng)防護(hù)罩。分離刀的作用是使
木料連續(xù)分離,使鋸材不會(huì)緊貼轉(zhuǎn)動(dòng)的刀片,從而不會(huì)產(chǎn)生木料反彈?;顒?dòng)罩的作用是遮住
圓鋸片,防止手過度靠近圓鋸片,同時(shí)也有效防止了木料反彈。
圓鋸機(jī)安全裝置通常由防護(hù)罩、導(dǎo)板、分離刀和防木料反彈擋架組成。彈性可調(diào)式安全防護(hù)
罩可隨其鋸剖木料尺寸大小而升降,既便于推料進(jìn)鋸,又能控制鋸屑飛濺和木料反彈;過鋸
木料由分離刀擴(kuò)張鋸口,防止因夾鋸造成木材反彈,并有助于提高鋸割效率。
圓鋸機(jī)超限的噪聲也是嚴(yán)重的職業(yè)危害,直接損害操作者的健康,應(yīng)安裝相應(yīng)的消聲裝置。
3.木工刨床安全裝置
刨床對操作者的人身傷害,一是徒手推木料容易傷害手指,二是刨床噪聲產(chǎn)生職業(yè)危害。
平刨傷手為多發(fā)性事故,一直未能很好解決。較先進(jìn)的方法是采用光電技術(shù)保護(hù)操作者,當(dāng)
前國內(nèi)應(yīng)用效果不理想;較適用有效的方法是在刨切危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全擋護(hù)裝置,并限定與
臺(tái)面的間距,可阻擋手指進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,實(shí)際應(yīng)用效果較好。降低噪聲可采用開有小孔的定
位墊片,能降低噪聲10—15dB(A)。
總之,大多數(shù)木工機(jī)械都有不同程度的危險(xiǎn)或危害。有針對性地增設(shè)安全裝量,是保護(hù)操作
者身心健康和安全,促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要技術(shù)措施。
木工機(jī)械事故中,手壓平刨上發(fā)生的事故占多數(shù),因此在手壓平刨上必須有安全防護(hù)裝置。
為了安全,手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合下列要求:
(1)必須使用圓柱形刀軸,絕對禁止使用方刀軸。
(2)壓刀片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合,當(dāng)手觸及刀軸時(shí),只會(huì)碰傷手指皮,不會(huì)被切斷。
(3)刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1.1mm。
(4)刨口開口量應(yīng)符合規(guī)定。
【例題】:木工平刨床的刀軸轉(zhuǎn)數(shù)一般都在每秒上千轉(zhuǎn),刀軸是由刨刀體和刀片裝配而成,
如果在操作中意外手觸碰刀軸,哪怕是瞬間觸碰,都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。除了刀片的切割傷害,
刨刀體形狀是關(guān)鍵因素。手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用—形狀的更安全。()
A.六棱柱
B.四棱柱
C.多棱柱
D.圓柱
【答案】:D
焊接設(shè)備
五、焊接設(shè)備
(一)氣焊與氣割
氣焊與氣割的主要危險(xiǎn)是爆炸和火災(zāi);加工過程中產(chǎn)生的高溫、金屬熔渣飛濺、煙氣、弧光
也會(huì)危及操作人員的健康。
電石(碳化鈣,CaC2)是氣焊與氣割作業(yè)的基本原料。電石遇水生成的乙快(C2H2)與空氣能形
成爆炸性混合物;水量不足且散熱不好時(shí),局部過熱引起乙快熱分解,也可能導(dǎo)致爆炸。
1.電石儲(chǔ)存和使用
儲(chǔ)存和使用電石應(yīng)注意以下安全要求:
(1)電石應(yīng)避免受潮,庫房必須嚴(yán)防漏雨,盛放容器應(yīng)密封良好,電石桶上應(yīng)有防火防濕安
全標(biāo)志。
(2)電石庫不得設(shè)在可能積水處,庫房地面應(yīng)高出室外地面0.25~0.6m。
(3)電石庫房應(yīng)為耐火建筑,房頂應(yīng)設(shè)有自然通風(fēng)的風(fēng)帽,庫房周圍10m以內(nèi)不得有明火,
庫房內(nèi)設(shè)施應(yīng)符合防爆要求。
(4)搬運(yùn)電石桶應(yīng)防止碰撞或滾動(dòng)。
(5)開啟電石桶應(yīng)使用不發(fā)生火花的鍍銅合金工具;使用銅制工具時(shí),其含銅量應(yīng)低于70%,
(6)空電石桶內(nèi)可能滯留有可燃?xì)怏w,其附近不得有明火。
(7)電石庫應(yīng)備有黃砂和干粉、二氧化碳等不含水的滅火器。
2.乙煥發(fā)生器裝置
乙煥是爆炸性氣體,在一定溫度和壓力下能自行發(fā)生爆炸。使用乙煥發(fā)生器應(yīng)注意以下安全
問題:
(1)乙快發(fā)生器本體及安全閥、回火防止器(水封安全閥)、安全膜(或卸壓孔)應(yīng)保持完好,不
得有泄漏、堵塞。
(2)乙塊發(fā)生器、回火防止器內(nèi)的水量應(yīng)符合要求,乙煥發(fā)生器內(nèi)水溫不得超過60C,氣體
溫度不得超過9OC。
(3)宜采用塊度25?80mm的電石,不宜采用塊度15mm以下的電石和電石粉粒,以防分解
太快。
(4)如乙快發(fā)生器內(nèi)部凍結(jié),只能用熱水、蒸汽解凍,而不能用明火或電熱器具加熱。
(5)不得用氧氣頂吹乙煥皮管。
(6)使用前,應(yīng)盡量放出乙煥發(fā)生器內(nèi)乙烘與空氣的混合物;每班工作結(jié)束前,應(yīng)放出乙煥
發(fā)生器內(nèi)的電石灰和污水。
(7)乙快發(fā)生器應(yīng)放置在通風(fēng)良好的場所,附近不得有引燃源。
(8)回火防止器只能接用一把焊槍;水封式回火防止器應(yīng)垂直安裝;使用水封式回火防止器
前,應(yīng)放出其內(nèi)乙煥與空氣的混合物;在冰凍季節(jié),工作完畢后應(yīng)放出水封式回火防止器內(nèi)
的存水:冰凍季節(jié)宜采用干式回火防止器。
(9)乙快發(fā)生器安全膜的膜片應(yīng)采用響應(yīng)快的脆性材料制作;其強(qiáng)度按工作壓力的1.5倍確定。
(10)乙煥發(fā)生器內(nèi)的壓力不得超過150kPa(表壓)。
氣割中使用的液化石油氣較乙煥的爆炸危險(xiǎn)小,使用中應(yīng)注意防止回火;氣瓶出口應(yīng)裝有減
壓器。
3.氧氣瓶
氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5MPa,有較大的爆炸危險(xiǎn)。使用氧氣瓶應(yīng)注意以下安全問題:
(1)氧氣瓶本體及氧氣表等附件應(yīng)保持完好。
(2)裝減壓器前稍稍開啟閥門,吹去閥門內(nèi)的灰塵;減壓器應(yīng)安裝牢固;裝好后先緩緩打開
氧氣瓶閥門,再漸漸旋緊減壓器的螺桿;裝好的減壓器不得漏氣。
(3)氧氣瓶或減壓器凍結(jié)時(shí)不得用明火、熾熱鐵塊烘烤或用鐵器敲擊,而只能用溫水解凍,
(4)使用時(shí)擰緊皮管接頭螺母后,應(yīng)先打開氣門吹出皮管內(nèi)的灰塵和渣屑;不用時(shí)應(yīng)將皮管
掛起。
(5)氧氣操作人員不應(yīng)穿有油污的工作服、手套,使用有油污的工具。
(6)氧氣瓶內(nèi)的氧氣不能全部用盡,充氣前應(yīng)留有100?150kPa的壓力。
(7)氧氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離高溫場所和明火,夏季應(yīng)避免陽光直射。
(二)電焊
電焊是帶有電擊、弧光傷害、灼傷、爆炸和火災(zāi)等多種危險(xiǎn)的作業(yè)。
1.交流弧焊機(jī)使用
電焊分為電弧焊、電阻焊等焊接方法。電弧焊是利用電弧作為熱源,局部加熱并熔化焊件金
屬完成焊接的方法。用手工操作焊條進(jìn)行焊接的電弧焊稱為手工電弧焊。手工電弧焊設(shè)備由
弧焊機(jī)、軟導(dǎo)線、焊鉗等部件組成。交流弧焊機(jī)空載輸出電壓多為60?75Vo當(dāng)焊條與工
件之間產(chǎn)生電弧時(shí),焊鉗上的工作電壓維持在30V左右。
使用交流弧焊機(jī)應(yīng)注意以下安全要求:
(1)弧焊機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品;弧焊機(jī)應(yīng)與安裝環(huán)境條件相適應(yīng);弧焊機(jī)應(yīng)避免受潮,并能
防止異物進(jìn)入。
(2)弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接保護(hù)導(dǎo)體;為了防止高壓竄入低壓帶來的危險(xiǎn),弧焊機(jī)二次側(cè)的一
個(gè)點(diǎn)也應(yīng)當(dāng)接保護(hù)導(dǎo)體。
(3)弧焊機(jī)一次額定電壓應(yīng)與電源電壓相符合;工作電流不得超過相應(yīng)暫載率下的許用電流。
(4)弧焊機(jī)應(yīng)經(jīng)端子排接線;接線應(yīng)正確,應(yīng)避免產(chǎn)生有害的環(huán)流。
(5)多臺(tái)焊機(jī)應(yīng)盡量均勻地分接于三相電源,盡量保持三相平衡。
(6)弧焊機(jī)的一、二次電源線均應(yīng)采用銅心橡皮電纜(橡皮套軟線);一次線長度不宜超過2?
3m。
(7)弧焊機(jī)一、二次線圈絕緣電阻合格。
(8)移動(dòng)焊機(jī)必須停電進(jìn)行。
(9)在電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè),弧焊機(jī)二次側(cè)宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置。
(10)弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護(hù)用品;在金屬容器中工作時(shí),還
應(yīng)戴上頭盔、護(hù)肘等防護(hù)用品。
2.電焊作業(yè)防火防爆
為防止電焊引起火災(zāi)、爆炸,應(yīng)注意以下安全要求:
(1)離焊接作業(yè)點(diǎn)5m以內(nèi)及下方不得有易燃物品,10m以內(nèi)不得有乙塊發(fā)生器或氧氣瓶。
(2)不得在儲(chǔ)存汽油、煤油等易燃物品的容器上進(jìn)行焊接作業(yè)。
(3)焊接管子時(shí),管子兩端應(yīng)當(dāng)打開,并不得有易燃物品。
(4)不得帶壓焊接壓力容器。
(5)不論是電焊還是氣焊,焊接盛過可燃?xì)怏w或可燃液體的容器前,均應(yīng)先打開蓋反復(fù)清洗
容器內(nèi)殘留的危險(xiǎn)物質(zhì);在鍋爐內(nèi)、管道內(nèi)、井下、地坑內(nèi)焊接前,也應(yīng)先清除其內(nèi)殘留的
危險(xiǎn)物質(zhì)。
【例題】:乙塊發(fā)生器內(nèi)的壓力不得超過()kPa(表壓)。
A.100
B.120
C.150
D.1500
【答案】:C
一、單選題:
1、防止平刨傷手事故,較適用有效的方法是在刨切危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置一,并限定與臺(tái)面的間
距,可阻擋手指進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,實(shí)際應(yīng)用效果較好。
A.安全擋護(hù)裝置
B.液壓可調(diào)式封閉防護(hù)罩
C
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