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2023年【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】道
路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員作業(yè)考試題庫(kù)
(100題,含答案)
1、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車(chē)輛執(zhí)行旅游包車(chē)
任務(wù),因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車(chē)4.5小時(shí)后,快到某旅游
景點(diǎn)時(shí),經(jīng)過(guò)一雙向兩車(chē)道公路交叉口與橫過(guò)公路的農(nóng)用三
輪車(chē)發(fā)生碰撞后駛出路面翻車(chē),事故造成三輪車(chē)駕駛員和客
車(chē)上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運(yùn)車(chē)輛因旅游包車(chē)
任務(wù)繁重,已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù),制動(dòng)效能?chē)?yán)重下
降,駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容,
下列說(shuō)法正確的有()。(ACDE)
A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為;
B、按照生產(chǎn)安全事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),該事故屬于一般事故;
C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生
產(chǎn)責(zé)任;
D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致感知覺(jué)遲鈍、反應(yīng)遲緩
等現(xiàn)象;
E、汽車(chē)的制動(dòng)性能是車(chē)輛最主要的安全性能之一。
2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車(chē)輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。
操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程
序,不合格車(chē)輛返修及復(fù)檢程序等。(ABCD)
A、輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置
B、衛(wèi)星定位裝置
C、視頻監(jiān)控裝置
D、應(yīng)急設(shè)施及裝置
3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車(chē)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)
容包括()。(ABCD)
A、出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查
B、開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知
C、高速公路及特殊路段行車(chē)注意事項(xiàng)
D、惡劣天氣和夜間行車(chē)注意事項(xiàng)
4、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法正確的是
()(ABCDE)
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策,應(yīng)當(dāng)聽(tīng)
取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見(jiàn)
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位
的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查;對(duì)檢查
中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)
報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人,有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理
C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備
專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員
D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單
位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,
應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全
生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格
E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重
大事故隱患,依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,有關(guān)
負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的,安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告,接到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依
法及時(shí)處理
5、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()
(AD)
A、法定代表人
B、分管安全負(fù)責(zé)人
C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、實(shí)際控制人
6、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管
理辦法》規(guī)定的行為有()(ABCD)
A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)
未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息
的
B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、
對(duì)駕駛員交通違法處理率低于90%的
C、未按規(guī)定配備專(zhuān)職監(jiān)控人員的
D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位
裝置信號(hào)的
7、【多選題】從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸不得聘用的從業(yè)人
員,在下列情形中包括的有()。(ABDE)
A、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被注銷(xiāo)或者被吊銷(xiāo)的
B、超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證件有效期,未申請(qǐng)換
證的
C、從業(yè)人員年齡超過(guò)50周歲的
D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛和相
關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷(xiāo)從業(yè)資格的
E、發(fā)生重大以上交通事故,且負(fù)主要責(zé)任的
8、【多選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員,
對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有()。
(ABCE)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),
參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建
議
B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)
和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施考核工作
C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安
全技術(shù)措施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施
D、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第
一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任
E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),加強(qiáng)
事故案例警示教育,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),
如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況
9、【多選題】國(guó)務(wù)院安委會(huì)部署開(kāi)展了“道路運(yùn)輸安全
專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)”,整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一
個(gè)堅(jiān)決防止”?!叭齻€(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指()
(ABCD)
A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少
D、堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故
10、【多選題】在“道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)”中,
應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)建()的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。(ABCD)
A、政府主導(dǎo)
B、多部門(mén)協(xié)同
C、信息化支撐
D、全鏈條監(jiān)管
11、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過(guò)程中,事故的“四不放
過(guò)”原則在以下選項(xiàng)中所指的有()。(ABCE)
A、事故原因未查清不放過(guò)
B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)
C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)
D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)
E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)
12、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道
路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過(guò)相關(guān)部門(mén)
聯(lián)合開(kāi)展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,
農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)可采取()等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。(ACD)
A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)
B、靈活???/p>
C、循環(huán)運(yùn)行
D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)
13、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理
人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()(ABCD)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),
參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建
議
B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕
駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)
程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),
督促貫徹執(zhí)行
C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)
和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施考核工作
D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安
全技術(shù)措施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施
14、【多選題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括()(ABCD)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況
C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不
明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
15、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛夜間10:30左右在高速
公路運(yùn)行過(guò)程中,駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí),車(chē)輛突然與
中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤(pán),該客車(chē)向右
沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下,事故造成5人死亡,8人受傷,
客車(chē)嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車(chē)503
臺(tái),專(zhuān)職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00一晚上
22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí),
客車(chē)雖已經(jīng)出事故,但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車(chē)輛
還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有
()o(ABD)
A、按照生產(chǎn)安全事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),該起事故屬于一起重大
事故;
B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒(méi)有違反相關(guān)規(guī)定,不存
在疲勞駕駛;
C、該客運(yùn)企業(yè)專(zhuān)職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名;
D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月,對(duì)駕駛員
違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年;
E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。
16、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的
規(guī)定,申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)具備的條件有()。(ACDE)
A、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛
B、有5輛以上經(jīng)檢測(cè)合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛、設(shè)
備
C、有符合《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T
D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
E、申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站
點(diǎn)方案
17、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫
行辦法》,下列說(shuō)法正確的是()(ABCDE)
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素,科學(xué)
制定管控措施
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保障必要的
投入,將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生
產(chǎn)事故,制定或完善應(yīng)急措施
D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、
管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析,針對(duì)存在的問(wèn)題提
出改進(jìn)措施
E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入,積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、
評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用,提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力
18、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》
規(guī)定,道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)
遵守()(ABCD)
A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小
時(shí)
B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)
C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)
D、每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘
19、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,
下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為()(ABCD)
A、載客汽車(chē)
B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛
C、半掛牽引車(chē)
D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛
20、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生
產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。
(ABCD)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和
標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,
明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并
如實(shí)記錄
D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
21、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全
例行檢查制度,對(duì)本單位始發(fā)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行安全例行檢查,
并采取措施防止未檢的營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站運(yùn)行,相關(guān)措施包括()
(ABC)
A、指定專(zhuān)門(mén)的安全例行檢查人員
B、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地,配備必要的設(shè)施設(shè)備
C、嚴(yán)格填寫(xiě)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查報(bào)告單》
D、建立安全例行檢查臺(tái)賬
22、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域
改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指出,要建立安全預(yù)防控制體系,下
列選項(xiàng)中不屬于該體系的是()。(D)
A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控
B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施
C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制
D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為
23、【單選題】《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)
定:”運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐
體容積不得超過(guò)()立方米,運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專(zhuān)用車(chē)
輛的罐體容積不得超過(guò)()立方米,但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的
罐式集裝箱除外”。(B)
A、10,20
B、20,10
C、10,10
D、20,20
24、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方
案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車(chē)的淘汰報(bào)廢力度,研究調(diào)整客車(chē)
引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施,對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()
年以內(nèi)的大客車(chē),不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)
出登記地。(B)
A、半
B、1
C、2
D、3
25、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金使
用范圍的是()。(D)
A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出
B、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、
運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出
C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
D、駕駛員工資支出
26、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說(shuō)法不正確的是()
(A)
A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,可以
在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)
B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)
法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)
C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善
安全生產(chǎn)條件
D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理
和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運(yùn)輸安全
27、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)
A、常壓罐體
B、危貨運(yùn)輸車(chē)輛
C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶
D、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)
28、【單選題】下列哪個(gè)安全裝置是防止運(yùn)行小車(chē)超過(guò)最
大或最小幅度的極限位置的安全裝置?(D)
A、起重量限制器
B、起重量限制器
C、行程限制器
D、幅度限制器
29、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督
管理職責(zé)的管理部門(mén)及時(shí)報(bào)備。(B)
A、一般安全隱患
B、重大安全隱患
C、較大安全隱患
D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
30、【單選題】依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》,關(guān)于安
全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)
A、營(yíng)運(yùn)客車(chē)在車(chē)內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提
醒標(biāo)識(shí)
B、營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置
C、營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)裝備至少3個(gè)停車(chē)楔
D、營(yíng)運(yùn)客車(chē)用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定
31、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是
0(D)
A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)
B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理,治理
期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)
32、【單選題】關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求,"安
全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是0(A)
A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是
安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃
B、汽車(chē)客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安
全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)
C、汽車(chē)客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本
單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D、汽車(chē)客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)
行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
33、【單選題】關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)資格的企
業(yè)應(yīng)履行的義務(wù),在下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是()。(B)
A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
B、無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活
動(dòng)
C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車(chē)輛出站
D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能
34、【單選題】關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢結(jié)果判定及處理的
說(shuō)法,錯(cuò)誤的是0(B)
A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,
簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查合格通知單”
B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí),安全例
行檢查結(jié)果可判定為合格。
C、對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,
在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格
D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫(xiě)、保存《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例
行檢查報(bào)告單》
35、【單選題】關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車(chē)輛的要
求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)
A、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車(chē)輛
技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
B、禁止使用移動(dòng)罐體(罐式集裝箱除外)從事危險(xiǎn)貨物
運(yùn)輸
C、傾卸式車(chē)輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、蔡餅、粗惠:、煤焦瀝
青等危險(xiǎn)貨物,禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸
D、可以使用罐式專(zhuān)用車(chē)輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕
性危險(xiǎn)貨物的專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸普通貨物
36、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車(chē)前的安全操作
要求,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。(D)
A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車(chē)前應(yīng)熟悉行車(chē)路線和行車(chē)
計(jì)劃
B、出車(chē)前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次
運(yùn)輸任務(wù)
C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車(chē)前的車(chē)輛檢查,并如實(shí)填寫(xiě)
車(chē)輛日常檢查表
D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任,出車(chē)前承運(yùn)人
無(wú)需外觀檢查
37、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及
安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé),下列
說(shuō)法錯(cuò)誤的是0(A)
A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安
全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃,組織實(shí)施或者監(jiān)督相
關(guān)部門(mén)實(shí)施
C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故
隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議
38、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
(C)
A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方
可上崗
B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)
相關(guān)法律法規(guī)、安全行車(chē)知識(shí)和技能、交通事故案例警示教
育等內(nèi)容
C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)
D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車(chē)實(shí)習(xí),提前熟悉客
運(yùn)車(chē)輛性能和客運(yùn)線路情況
39、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的尾部應(yīng)安裝(),且
無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。(C)
A、排氣火花熄滅器
B、滅火器
C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
D、緊急切斷裝置
40、【單選題】負(fù)壓纖體美療儀通過(guò)來(lái)回按摩,有效()皮
下脂肪及減少蜂窩組織的脂肪積聚,重塑美好形體。(D)
A、緩解
B、調(diào)節(jié)
C、減少
D、分解
41、【單選題】在危險(xiǎn)貨物的特性中,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是
()。(D)
A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性
三個(gè)方面
B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事
項(xiàng)
C、易燃液體在管道、貯罐、槽車(chē)、裝卸、灌注、搖晃、
攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中,由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜
電,特別是汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸,在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易
積聚靜電
D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí),不可以用水吸收撲救
42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有
關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、
設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺(tái)賬,專(zhuān)款專(zhuān)用。(B)
A、0.5%
B、1.5%
C、2.0%
D、2.5%
43、【單選題】應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面,其
基本任務(wù)是:檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()應(yīng)急能力。(D)
A、保護(hù)
B、論證
C、協(xié)調(diào)
D、保持
44、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加
抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。(A)
A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加
B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加,并反饋托運(yùn)人
C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加
D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加
45、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到(),
技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等
級(jí)劃分和評(píng)定的要求。(B)
A、一級(jí)以上
B、二級(jí)以上
C、三級(jí)以上
D、四級(jí)以上
46、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,
受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說(shuō)法正確的是()。(D)
A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退
B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息
C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括
內(nèi)部處罰信息
D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的
內(nèi)部處罰信息,并及時(shí)進(jìn)行更新
47、【單選題】根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)
領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要求,企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)
任制度,()為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(A)
A、法定代表人和實(shí)際控制人
B、安全員
C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、安全負(fù)責(zé)人
48、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)
輸煙花爆竹的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)
A、隨車(chē)攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》
B、運(yùn)輸車(chē)輛限速行駛,在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無(wú)須
有專(zhuān)人看守
C、運(yùn)輸車(chē)輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危
險(xiǎn)物品警示標(biāo)志
D、裝載煙花爆竹的車(chē)廂不得載人
49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,
下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是0(B)
A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安
全事故
B、造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)
安全事故
C、造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產(chǎn)
安全事故為重大等級(jí)安全事故
D、造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重
大等級(jí)安全事故
50、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出
站的人員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢
查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是()。(C)
A、超員客車(chē)不出站
B、客車(chē)證件不齊不出站
C、客車(chē)未坐滿不出站
D、安全例行檢查不合格不出站
51、【單選題】申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛技
術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)。(D)
A、四級(jí)
B、三級(jí)
C、二級(jí)
D、一級(jí)
52、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢的要求中,單程運(yùn)營(yíng)里
程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車(chē)和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小
時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車(chē),實(shí)行()。(B)
A、每日檢查一次
B、單個(gè)里程檢查一次
C、往返檢查一次
D、駕駛員自行進(jìn)行例檢
53、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)
按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下,由營(yíng)運(yùn)
客車(chē)安全例檢人員采用()的方法,對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車(chē)行車(chē)安
全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。(A)
A、人工檢視
B、機(jī)械檢查
C、零部件檢測(cè)
D、經(jīng)驗(yàn)判斷
54、【單選題】道路運(yùn)-安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
通-輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。(D)
A、安全第一
B、預(yù)防為主
C、綜合治理
D、系統(tǒng)治理
55、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全
生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。
(D)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和
標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,
明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并
如實(shí)記錄
D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決重大安
全問(wèn)題
56、【單選題】針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)
營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是()。(B)
A、指定專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作
B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況
C、及時(shí)組織排查隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議
D、對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南,
確定隱患等級(jí),形成隱患清單
57、【單選題】()是道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。
(B)
A、政府管理部門(mén)
B、道路運(yùn)輸企業(yè)
C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)
D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)
58、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落
實(shí)防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的
落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。(V)
59、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。
(V)
60、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定
裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗;夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應(yīng)當(dāng)
設(shè)置標(biāo)志燈。(V)
61、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,
根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn),每年至少組織一次專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)
案演練,每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。(V)
62、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查,在整改措
施計(jì)劃完成以后,安全管理部門(mén)應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
(V)
63、【判斷題】企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí),樹(shù)
立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念,建立健全隱患排查治理制度。(V)
64、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過(guò)200公里(高速公路直
達(dá)客運(yùn)超過(guò)400公里)的客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)
駕駛員。(X)
65、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前,應(yīng)對(duì)駕駛?cè)恕?/p>
押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。(V)
66、【判斷題】在出車(chē)前的車(chē)輛安全狀況檢查中,駕駛員
只需要對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。(X)
67、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,不應(yīng)隨意停
車(chē),且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位(如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、
醫(yī)院)門(mén)口、重要基礎(chǔ)設(shè)施(如大型隧道、橋梁、涵洞、立
交橋等)、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)或具有明火的場(chǎng)所附近??俊?/p>
(V)
68、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守
客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定,任意連續(xù)7日內(nèi)累
計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí),期間有效落地休息。(V)
69、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
通'第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的,第三方專(zhuān)
職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。(V)
70、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室
及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。(X)
71、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全
生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),制定明確的考“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
通”核指標(biāo),定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。(V)
72、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通
狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息
臺(tái)賬,對(duì)信息臺(tái)賬進(jìn)行定期更新,并提供給客運(yùn)駕駛員。(V)
73、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)
監(jiān)控人員,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。(X)
74、【判斷題】客運(yùn)包車(chē)應(yīng)當(dāng)持有包車(chē)票或者包車(chē)合同,
可按班車(chē)模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)。(X)
75、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)
站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)
菅。(J)
76、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車(chē),不得中途
將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更
換客運(yùn)車(chē)輛,不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(V)
77、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定,使用
規(guī)定的票證,不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。(V)
78、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。
(X)
79、【判斷題】對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車(chē)輛,
駕駛員應(yīng)每日出車(chē)前或收車(chē)后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的
技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。(X)
80、【判斷題】對(duì)于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營(yíng)客運(yùn)線路,
客運(yùn)車(chē)輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營(yíng)。(X)
81、【判斷題】對(duì)公路客車(chē)、旅”安全生產(chǎn)模擬考試一
點(diǎn)通”游客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛辦理登記的,機(jī)動(dòng)車(chē)所有
人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。(V)
82、【判斷題】對(duì)新出廠車(chē)輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置,駕
駛員可以對(duì)其進(jìn)行拆卸。(X
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