2023年養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)（通用6篇）

2023年養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)（通用6篇）養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)篇1

“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天支配好莊稼的種植安排，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中總結(jié)出來的一條閱歷。

這個實踐閱歷能夠指導(dǎo)我們園林工作者的工作嗎？答案是：當(dāng)然能，但我們要清晰，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點，而不是重要起點。那么，園林綠化養(yǎng)護工作的重要起點是什么時候?那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及打算，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。

那么，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘浯文甑木G化養(yǎng)護效果呢?詳細要點如下：

一、對綠植做好防寒

1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。

2、實行適當(dāng)?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪?、根部培土、纏干、搭風(fēng)障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存、澆足凍水等；

二、喬灌木休眠期修剪

一般在上凍前至其次年早春樹木發(fā)芽前進行，冬季寒冷地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風(fēng)寒損害。此期間修剪較重，修剪的重點是依據(jù)不同種類的花木生長特性進行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區(qū)分對待。

三、冬季病蟲害防治

通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉、結(jié)合藥物噴施等手段消退病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。

四、冬季巡查

1、如冬季干旱，巡查檢查土壤干度達到5㎝以上時，須在晴朗天氣10：00-15：00之間進行補交凍水；

2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應(yīng)把樹枝上的積雪剛好打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以復(fù)原原狀，甚至折斷或劈裂；

3、剛好清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源；固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風(fēng)天氣樹木不倒伏；發(fā)覺防寒蓬、防寒布破損剛好修補；

4、利用板刷對喬灌木樹皮進行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。

五、制定綠地改造、補種方案及返青安排

1、各分公司統(tǒng)一組織，進行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴(yán)峻、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結(jié)、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應(yīng)等問題進行統(tǒng)計，形成綠地改造、補種方案，核算相應(yīng)預(yù)算，做好選購 及施工安排，確定好施工供方；

2、對無需改造的項目或區(qū)域，制定具體的返青倒排安排，檢查、修理各種綠化機具及設(shè)施設(shè)備，保障返青工作正常開展。

養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)篇2

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20XX年起，我們重點起先抓農(nóng)村馬路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：相識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了馬路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作落在實處。

一、強化宣揚，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣揚等方式對《中華人民共和國馬路法》、《江蘇省馬路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣揚，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責(zé)任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上：

一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：

二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；

三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，激勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路主動性；

四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動全民參加農(nóng)路養(yǎng)護的主動性

江岸村和洋南村村民主動發(fā)揮村組作用，召開村民大會，實行“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的許多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施

完善馬路配套設(shè)施，可以更好的延長路的運用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車平安，我們要求各村馬路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對馬路構(gòu)成很大的破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在馬路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村馬路的標(biāo)記標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，全部水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著昂揚的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一樣。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村馬路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特殊是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊許，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護工作，取得了肯定的成果。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作的新局面。

養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)篇3

作為一名馬路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家馬路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)實力。為我市馬路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今日華蜜的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式。明白了黨為讓廣闊人民過上更好的生活的良苦專心。

作為一名馬路養(yǎng)護工人，我雖然從事著特別渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力氣和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，肯定不能遺忘黨的恩惠。應(yīng)當(dāng)時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，聽從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為馬路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務(wù)工作方面

隨著改革開放的深化發(fā)展，我國的馬路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。馬路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的馬路被修建完成。為人民出行和馬路運輸帶來了極大的便利。但，同時馬路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名馬路養(yǎng)護工人必需緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研馬路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)學(xué)問豐富的同志虛心請教，主動參與單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)實力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。

馬路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我的確是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新學(xué)問，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一樣好評。

業(yè)務(wù)實力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了肯定的成果，但，深知自己的水平與一名合格的馬路養(yǎng)護工還有肯定的差距。須要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我肯定接著虛心的向四周的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家馬路方面的新發(fā)展，不斷充溢自己的專業(yè)學(xué)問，爭取成為一名馬路養(yǎng)護工作的多面手。

三、文化學(xué)習(xí)方面

為了充溢自己的文化學(xué)問，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《馬路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面馬路養(yǎng)護學(xué)問，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四、今后努力方向

20xx年，我取得了馬路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的實力和為祖國、為人民服務(wù)的堅毅決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織支配，團結(jié)四周同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。

養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)篇4

回顧20XX年的工作，在哈伊馬路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，養(yǎng)護科全體人員結(jié)合馬路養(yǎng)護的實際狀況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標(biāo)，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標(biāo)為動身點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面實行“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的馬路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了肯定的成果。養(yǎng)護工作狀況簡要匯報如下本年度主要工作：

（一）養(yǎng)護隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的須要，達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo)，有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)。主要學(xué)習(xí)《馬路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《馬路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的學(xué)問敏捷運用到實際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素養(yǎng)，由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的學(xué)問培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理方法》和《馬路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作學(xué)問進行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)溝通創(chuàng)建了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。

（二）防汛保通

1、依據(jù)汛期的實際狀況制定了具體的.《汛期保通工作方案》，并派專人負責(zé)收聽天氣預(yù)報，剛好駕馭天氣改變，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保馬路平安渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。

（三）除雪保通

冬季除雪保通成立特地的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好打算工作，9月份中旬起先進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪剛好、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與馬路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠剛好到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日支配專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡察路上雪情，發(fā)覺特大雪情馬上報告。四是制度保證。對除雪時限作出詳細規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證馬路暢通和車輛行駛平安。為沿線馬路的暢通無阻供應(yīng)了基本保證。

（四）養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進行整理剛好歸檔，剛好統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化況調(diào)查，具體駕馭管養(yǎng)路段馬路各項技術(shù)指標(biāo)狀況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作供應(yīng)信息保障。

（五）早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔剛好疏通，對損壞處剛好上報并做出修理方案，盡早進行修復(fù)。

2、做好我站馬路沿線綠化、美化工作，剛好對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使馬路達到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護修理。對沿線設(shè)施的損壞狀況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)安排，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，復(fù)原其功能。20XX年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處。

明年著重要加強以下幾方面的工作：

1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素養(yǎng)為目標(biāo)；

2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護學(xué)問培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護學(xué)問水平和技能水平；

3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推動交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

養(yǎng)護工人年度考核表個人工作總結(jié)篇5

在集團公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力協(xié)作下，我們在高速馬路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，根據(jù)常常性、預(yù)防性、剛好性的要求，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的狀況下，完成了6個項目9個標(biāo)段的專項養(yǎng)護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建試驗段的勝利實施供應(yīng)了強有力的支持，并爭取了珍貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。

全體養(yǎng)護人員，同心同德，團結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護安排科學(xué)化，安排執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速馬路的暢、潔、綠、美、安。下面就xx年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：

一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化

20XX年的養(yǎng)護任務(wù)比以往任何一年都艱難，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的運用年限已接近大修階段，路面的破裂板、唧泥、板底脫空、接縫材料的'老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質(zhì)量進展?fàn)顩r都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱難而繁忙。全部的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素養(yǎng)。

工程部盡早謀劃，提前依據(jù)年度安排主動開展專項工程招投標(biāo)的前期工作，托付招標(biāo)代理公司實施招標(biāo)工作，嚴(yán)格根據(jù)集團公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項目招標(biāo)各項程序，確保各專項工程根據(jù)既定安排開展。根據(jù)安排，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋修理工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線復(fù)原工程05合同段和全線限速標(biāo)記牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，全部的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速馬路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。

二、嚴(yán)格合同管理，工程保期保質(zhì)保量

加強養(yǎng)護質(zhì)量管理，重點是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必需經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程；嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強平安管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開平安工作會議外，還不定期實行的對養(yǎng)護公司各種平安設(shè)施配備狀況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部平安學(xué)問宣教狀況進行檢查，有效地削減各類平安事故發(fā)生。嚴(yán)格計量程序，實行分級管理，層層向上負責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格根據(jù)合同文件單價，精準(zhǔn)工程數(shù)量；對于常常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量精確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理支配路面施工，盡可能削減封道點數(shù)和封道時間，避開同向、近段間隔封閉道路，以削減對道路運營的影響；規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)平安、文明。

三、養(yǎng)護作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新

養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通平安設(shè)施、附屬設(shè)施為協(xié)助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以托付檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理支配好養(yǎng)護施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)峻的混凝土路面采納挖補方法修理，全年共完成3萬多平方米的破裂板修理，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采納壓漿處理。瀝青路面，支配高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期托付檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別根據(jù)輕重緩急的原則進行的修理。路基養(yǎng)護中，工程部除支配養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上主動探究，依據(jù)調(diào)查探討，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部主動按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)記標(biāo)牌進行更改、增設(shè)。隨著平安提示標(biāo)記牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)記牌和其他相關(guān)標(biāo)記牌的補充，使得界阜蚌高速馬路標(biāo)記醒目、面貌一新，車流量也隨之而增大。

四、任務(wù)繁多，主動面對

在養(yǎng)護任務(wù)的重大壓力下，工程部還主動地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)峻，為了在20XX年全面改建前供應(yīng)牢靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期打算工作，并供應(yīng)了界阜蚌高速馬路水泥混凝土路面的運用年限、養(yǎng)護施工狀況和車流量的狀況等很多珍貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建試驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)支配，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了珍貴的時間。

在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并供應(yīng)了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量狀況。工程部多次與合肥工業(yè)高校建筑設(shè)計探討院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善，并依據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標(biāo)工作。

工程養(yǎng)護的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有