湖南省高速公路瀝青路面全壽命周期設計方法研究的開題報告

湖南省高速公路瀝青路面全壽命周期設計方法研究的開題報告一.研究背景與意義近年來，隨著我國高速公路的快速發(fā)展，公路路面的質(zhì)量問題越來越受到關注。針對路面病害的治理和維護成為了公路建設部門的重點工作。瀝青路面是我國高速公路常用的路面類型，但其在使用過程中經(jīng)常會遇到龜裂、變形、損傷等病害。傳統(tǒng)的路面設計方法主要基于通行量，荷載等參數(shù)，忽略了路面使用過程中環(huán)境變化、交通流變化等因素的影響。因此，在路面設計過程中，往往會出現(xiàn)過度設計或者設計不足的問題，大大降低了路面的使用壽命和安全性能。而全壽命周期設計方法（LifeCycleDesign，簡稱LCD）是一種將整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)的環(huán)境、經(jīng)濟、社會等方面考慮在設計中的新型設計方法，通過綜合考慮產(chǎn)品的整個生命周期，實現(xiàn)對產(chǎn)品的最優(yōu)化設計。在建筑工程領域，LCD已經(jīng)被廣泛應用，取得了良好的效果。因此，在路面設計領域中引入LCD方法進行研究，實現(xiàn)路面質(zhì)量的提高和使用壽命的延長，具有重要的理論和實踐意義。二.研究內(nèi)容和擬定方案1.研究內(nèi)容（1）瀝青路面使用壽命周期評估方法的建立：包括路面設計參數(shù)的確定、路面使用時間和路況的考慮等。（2）瀝青路面使用壽命周期設計方法的建立：根據(jù)評估結果確定瀝青路面的設計參數(shù)，實現(xiàn)路面設計的優(yōu)化。（3）案例研究：以某高速公路瀝青路面為例，對其使用壽命周期進行評估和設計，驗證方法的正確性和可行性。2.方案擬定（1）收集高速公路瀝青路面相關的文獻和資料，對路面的特性、使用壽命、病害類型進行梳理和研究。（2）建立瀝青路面使用壽命周期評估方法，包括路面設計參數(shù)的選取和路況考慮等，綜合考慮環(huán)境、經(jīng)濟、社會等因素對路面使用壽命的影響。（3）建立瀝青路面全壽命周期設計方法，根據(jù)評估結果確定路面設計參數(shù)，將環(huán)境、經(jīng)濟、社會等因素考慮在內(nèi)，實現(xiàn)路面設計的最優(yōu)化。（4）通過對某高速公路瀝青路面使用壽命周期的評估和設計進行實證研究，驗證方法的正確性和可行性。三.研究進度和預期成果1.研究進度項目已經(jīng)完成了初步的文獻資料的收集和整理，正在進行瀝青路面使用壽命周期評估方法的建立。2.預期成果（1）建立瀝青路面使用壽命周期評估方法，包括路面設計參數(shù)的選取和路況考慮等，綜合考慮環(huán)境、經(jīng)濟、社會等因素對路面使用壽命的影響。（2）建立瀝青路面全壽命周期設計方法，根據(jù)評估結果確定路面設計參數(shù)，將環(huán)境、經(jīng)濟、社會等因素考慮在內(nèi)，實現(xiàn)路面設計的最優(yōu)化。（3）通過對某高速公路瀝青路面使用壽命周期的評估和設計進行實證研究，驗證方法的正確性和可行性。（4）提出完善公路瀝青路面設計的建議，提高路面的使用壽命和安全性能。參考文獻：[1]ZhengY,FinchW.LifeCycleCostAnalysisofHighwayAsphaltPavementsversusConcretePavements[M].AASHTO.2007.[2]ZhangX,ZhangJ.ALifeCycleEngineeringEconomicAnalysisModelandItsApplication[J].JournalofEastChinaJiaotongUniversity[J].2002.[3]唐曉宏,高紅兵,鄔劍平,等.全壽命設計及其對房屋工程質(zhì)量的影響[J].建筑結構,2010,40(增