路線縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì)的步驟及應(yīng)注意的問題

縱斷面設(shè)計(jì)的步驟及應(yīng)注意的問題010203路線縱斷面線形組成分析模塊三路線縱斷面路線縱斷面豎曲線計(jì)算與設(shè)計(jì)路線縱斷面設(shè)計(jì)路線縱斷面設(shè)計(jì)成果

縱斷面設(shè)計(jì)的步驟及應(yīng)注意的問題C目錄ONTENTS1縱斷面設(shè)計(jì)的步驟2縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題1縱斷面設(shè)計(jì)的步驟準(zhǔn)備工作：應(yīng)收集有關(guān)設(shè)計(jì)資料：①里程樁號和地面高程；②平面設(shè)計(jì)成果；

③沿線地質(zhì)資料等。

點(diǎn)繪地面線，填寫有關(guān)內(nèi)容。JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=

標(biāo)注高程控制點(diǎn)：①路線起、終點(diǎn)；②越嶺啞口；③重要橋涵；④最小填土高度；⑤最大挖深；⑥沿溪線的洪水位；⑦隧道進(jìn)出口；⑧平面交叉和立體交叉點(diǎn)；⑨鐵路道口；⑩城鎮(zhèn)規(guī)劃控制標(biāo)高以及受其它因素限制路線必須通過的標(biāo)高控制點(diǎn)等。

山區(qū)道路的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”或“挖方點(diǎn)”等。JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=試坡：根據(jù)地形起伏情況及高程控制點(diǎn)，初擬縱坡線。JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=調(diào)整：按平縱配合要求及《標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查調(diào)整。JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=核對：典型橫斷面核對。定坡：確定變坡點(diǎn)位置及變坡點(diǎn)高程或縱坡度。

精度要求：

變坡點(diǎn)樁號：一般要調(diào)整到10m的整樁號上

坡度值：精確到小數(shù)點(diǎn)兩位，即0.00%

變坡點(diǎn)高程：精確到小數(shù)點(diǎn)三位，即0.000

中樁高程：精確到小數(shù)點(diǎn)兩位，即0.00JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=豎曲線設(shè)計(jì)：確定半徑、計(jì)算豎曲線要素JD5R=Ls=JD6R=Ls=JD5R=Ls=R=T=E=R=T=E=R=T=E=設(shè)計(jì)高程計(jì)算：從起點(diǎn)由縱坡度連續(xù)推算變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)高程；

逐樁計(jì)算設(shè)計(jì)高程。變坡點(diǎn)樁號BPD變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)高程H豎曲線半徑RHR2縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題（1）設(shè)置回頭曲線地段，拉坡時(shí)應(yīng)按回頭曲線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先定出該地段的縱坡，然后從兩端接坡，應(yīng)注意在回頭曲線地段不宜設(shè)豎曲線。（2）大、中橋上不宜設(shè)置豎曲線（特別是凹豎曲線），橋頭兩端豎曲線的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橋頭10m以外。但特殊大橋?yàn)楸ＷC縱向排水，可在橋上設(shè)置凸豎曲線。縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題（4）注意平面交叉口縱坡及兩端接線要求。道路與道路交叉時(shí)，一般宜設(shè)在水平坡段，其長度應(yīng)不小于最短坡長規(guī)定。兩端接線縱坡應(yīng)不大于3%，山區(qū)工程艱巨地段不大于5%。（3）小橋涵允許設(shè)在斜坡地段或豎曲線上，為保證行車平順，應(yīng)盡量避免在小橋涵處出現(xiàn)“陀峰式”縱坡?？v斷面設(shè)計(jì)（拉坡）操作的關(guān)鍵思路：縱面線形應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù)，并與地形相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。在滿足縱坡要求的情況下，縱坡線宜與地面線接近平行或與地面線夾角盡量小，以保持與地形相適應(yīng)。設(shè)計(jì)線的高度應(yīng)結(jié)合地形條件，滿足最小填土高度或滿足縱向填挖平