技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共42題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輪踏面擦傷，檢車乘務(wù)員應(yīng)立即下車，擦傷的運(yùn)用限度為：本屬客車出庫(kù)時(shí)不得大于0．5mm；外屬客車出庫(kù)時(shí)不得大于1．0mm；運(yùn)行途中不得大于()mm，超過時(shí)必須甩車。A)1B)1.2C)1.5答案:C解析:[單選題]2.以物體或燈光的顏色、形狀、位置、數(shù)目等特征表示的信號(hào)為（）。A)聽覺信號(hào)B)視覺信號(hào)C)手信號(hào)D)移動(dòng)信號(hào)答案:B解析:[單選題]3.209PK轉(zhuǎn)向架軸箱定位采用是()A)干摩擦導(dǎo)柱式彈性定位B)橡膠堆軸箱定位C)轉(zhuǎn)臂式軸箱定位D)拉桿式定位答案:A解析:[單選題]4.受電弓升起需要主風(fēng)缸壓力大于（）。A)5.0barB)4.0barC)4.5barD)8bar答案:C解析:[單選題]5.時(shí)速160公里集中動(dòng)力動(dòng)車組重聯(lián)解編操作時(shí),主控動(dòng)車組必須一次移動(dòng)()以上方可停車。A)4mB)5mC)6mD)7m答案:B解析:[單選題]6.209T、209P、206G、206P型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁下部與軸箱體頂部的距離不小于（）mm(包括軸溫報(bào)警器傳感器部分)。A)38B)45C)48D)52答案:A解析:[單選題]7.手制動(dòng)裝置中鋼絲繩須有()的松弛量。A)90mmB)100mmC)120mmD)90~120mm答案:D解析:[單選題]8.密接式車鉤的客車回送時(shí)，原則上應(yīng)附掛（）回送。A)旅客列車B)貨物列車員C)軍運(yùn)列車D)試驗(yàn)車答案:A解析:[單選題]9.承載輪安裝使用（）A)單軸承設(shè)計(jì)B)雙軸承設(shè)計(jì)C)三軸承設(shè)計(jì)D)無軸承設(shè)計(jì)答案:B解析:[單選題]10.J5型發(fā)電機(jī)的基本工作原理是:當(dāng)激磁繞組內(nèi)通過()時(shí)，電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生主磁道，電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生主磁道，磁力線經(jīng)過定子齒→氣隙→轉(zhuǎn)子齒→氣隙→定子齒而構(gòu)成磁路。A)直流電壓B)、直流電流C)交流電壓D)交流電流答案:B解析:[單選題]11.機(jī)器中的構(gòu)件是指相互之間能做()運(yùn)動(dòng)的物體。A)相對(duì)B)勻速C)加速D)變速答案:A解析:[單選題]12.各軟管浸入水槽內(nèi)，以60okPa風(fēng)壓試驗(yàn)，保持（）無漏泄。A)lminB)5minC)2minD)3min答案:B解析:[單選題]13.下列關(guān)于高速斷路器的使用要領(lǐng)描述不正確的為（）。A)不要用水清洗，因?yàn)樗畷?huì)浸入內(nèi)部。應(yīng)該先用沾有中性洗滌劑的棉布擦掉污物，之后將洗滌劑擦干凈B)用吊車起吊高速斷路箱時(shí)，在高速斷路器吊架的安裝部上安裝吊環(huán)螺釘（共4處）將鋼索掛住。用其他的起吊方法，會(huì)使高速斷路器箱掉地破損C)在進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí)，只要受電弓確認(rèn)已經(jīng)下降，即可以進(jìn)行作業(yè)維護(hù)，不用理會(huì)濾波電容是否有電量的存留D)都正確答案:C解析:[單選題]14.當(dāng)給二極管加()電壓時(shí)，由于內(nèi)部的PN結(jié)截止，此時(shí)二極管不導(dǎo)通，相當(dāng)于斷開的開關(guān)，稱二極管截止。A)正向B)反向C)雙向D)逆向答案:B解析:[單選題]15.(49709)統(tǒng)型空調(diào)控制柜空調(diào)機(jī)組的通風(fēng)運(yùn)行有強(qiáng)風(fēng)和弱風(fēng)兩種工況，由轉(zhuǎn)換開關(guān)()控制。A)SA1B)SA2C)SA3D)SA4答案:B解析:[單選題]16.列車按運(yùn)行等級(jí)分為：特快行郵列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車和（）。A)特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車B)特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車C)特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車D)快速旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車答案:B解析:[單選題]17.（）轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/h。A)209PK型B)206G型C)209T型D)209HS型答案:D解析:[單選題]18.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車大破1輛的，列為()。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故答案:B解析:[單選題]19.油壓減振器組裝進(jìn)油閥閥瓣時(shí)，要求將閥瓣經(jīng)研磨的光滑面（）。A)朝上B)朝下C)朝上或朝下D)涂以潤(rùn)滑脂答案:B解析:[單選題]20.CW-200（K）轉(zhuǎn)向架：同一轉(zhuǎn)向架橫向剛度值差、縱向剛度差均不大于（）MN/m。A)0.05B)0.1C)0.15D)0.2答案:D解析:[單選題]21.鐵道車輛由車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、（）裝置及車內(nèi)設(shè)備等五大部分組成。A)基礎(chǔ)制動(dòng)B)風(fēng)擋C)車鉤緩沖D)電氣答案:C解析:[單選題]22.鉤尾框扁銷孔長(zhǎng)度磨耗大于（）mm或鉤尾框扁銷孔前圓弧面至尾部?jī)?nèi)端面尺寸大于（）mm時(shí)焊修。A)105、780B)110、760C)115、765D)120、810答案:A解析:[單選題]23.鐵道部關(guān)于對(duì)《客車總風(fēng)軟管連接器總成及總風(fēng)折角塞門改造方案》中規(guī)定:將總風(fēng)管折角塞門兩端管螺紋公稱直徑進(jìn)行改造，與車輛總風(fēng)主管連接側(cè)原Dg25內(nèi)管螺紋改為A)Dg34B)Dg35C)Dg36D)Dg36答案:D解析:[單選題]24.104型分配閥清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不大于()℃A)40B)50C)60D)70答案:B解析:[單選題]25.下列哪一種違章行為觸及安全?紅線?（）A)未設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)B)未設(shè)置防護(hù)上道行走C)未設(shè)置防護(hù)進(jìn)入機(jī)械室D)以上選項(xiàng)都是答案:A解析:[單選題]26.轉(zhuǎn)向架用于支承車體并將車體上的各種作用力和載荷傳遞給（）。A)地面B)道床C)枕木D)軌面答案:D解析:[單選題]27.安全管理的方針是()。A)安全第一、預(yù)防為主B)預(yù)防第一、安全為主C)實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)制D)自覺遵守有關(guān)規(guī)定答案:A解析:[單選題]28.STI-600型閘調(diào)器的控制機(jī)構(gòu)有（）。A)推桿式和活塞式B)杠桿式和活塞式C)推桿式和杠桿式D)拉桿式和杠桿式答案:C解析:[單選題]29.車輛振動(dòng)（）。A)強(qiáng)振和自振的組合B)強(qiáng)振與自振分別存在C)強(qiáng)振與自振互不相干D)自由振動(dòng)答案:A解析:[單選題]30.鋼板焊制的副風(fēng)缸、壓力風(fēng)鋼等壓力容器出現(xiàn)裂紋焊修后須施行()的水壓試驗(yàn)A)600kPaB)700kPaC)800kPaD)900kPa答案:D解析:[單選題]31.由于車輪在軌面上滑行而把圓錐型踏面磨成一塊或數(shù)塊平面的現(xiàn)象稱為（）。A)局部凹入B)踏面擦傷C)踏面剝離D)踏面輾邊答案:B解析:由于車輪在軌面上滑行而把圓錐型踏面磨成一塊或數(shù)塊平面的現(xiàn)象稱為踏面擦傷。[單選題]32.鉤尾框托板及擺塊上須裝1塊厚度為（）mm的磨耗墊板。A)5～15B)5～12C)3～12D)3～15答案:C解析:[單選題]33.軸溫達(dá)到（）℃或超過外溫加60℃時(shí)摘車處理。A)70B)80C)90D)100答案:C解析:[單選題]34.在零件圖上用來確定其他點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為（）。A)設(shè)計(jì)B)劃線C)定位D)加工答案:A解析:[單選題]35.愛護(hù)貨物、尊重貨主是()的職業(yè)道德規(guī)范。A)車輛鉗工B)制動(dòng)鉗工C)檢車員D)車輛乘務(wù)員答案:C解析:[單選題]36.列車出庫(kù)前，通過長(zhǎng)大下坡道的旅客列車，除進(jìn)行制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)外，還應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的制動(dòng)機(jī)保壓試驗(yàn)。在保壓狀態(tài)下，（）min內(nèi)不的發(fā)生自然緩解。A)3B)5C)6D)8答案:B解析:[單選題]37.J5型發(fā)電機(jī)軸端傳動(dòng)裝置采用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)軸斜套型，三角皮帶為()型，5根，周長(zhǎng)為2800mm。A)AB)BC)CD)D答案:B解析:[單選題]38.25型客車車體底架采用無（）結(jié)構(gòu)。A)側(cè)梁B)橫梁C)枕梁D)中梁答案:D解析:[單選題]39.26.分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。A)均衡活塞桿排氣口堵塞B)充氣止回閥漏泄C)主活塞漏泄D)均衡活塞漏泄答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.在客車車體（）位側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記。A)1B)2C)3D)4答案:AD解析:[多選題]41.空調(diào)客車車廂內(nèi)應(yīng)配置消防錘，并標(biāo)注?消防專用?標(biāo)識(shí)。消防錘安裝要求為：（）。A)廂乘務(wù)員室設(shè)1個(gè)B)座車客室設(shè)4個(gè)C)臥車大走廊設(shè)2個(gè)D)餐車客室設(shè)2個(gè)答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]42.司機(jī)室揚(yáng)聲器有（）？A)對(duì)講揚(yáng)聲器B)廣播揚(yáng)聲器C)對(duì)講和廣播揚(yáng)聲器D)緊急報(bào)警揚(yáng)聲器答案:ABC解析:[多選題]43.勞動(dòng)防護(hù)用品的選定應(yīng)遵循()的原則，質(zhì)量必須滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求。A)安全B)經(jīng)濟(jì)C)實(shí)用D)美觀答案:ABCD解析:[多選題]44.常見的三相變壓器繞組連接有（）。A)星形連接B)雙繞組連接C)三角形連接D)曲折連接答案:ACD解析:[多選題]45.公差等于（）之差的絕對(duì)值。A)最大極限尺寸與最小極限尺寸B)上偏差與下偏差之差C)最大尺寸和平均值D)最小尺寸與平均值答案:AB解析:[多選題]46.鐵路客車電氣綜合控制柜電路的保護(hù)有()、漏電保護(hù)、()保護(hù)。A)缺相保護(hù)B)欠壓保護(hù)C)三相電壓不平衡D)過流保護(hù)答案:AC解析:[多選題]47.下列哪些部件屬于貫通道側(cè)墻組成（）。A)支撐輪B)側(cè)墻板C)鎖閉銷D)橡膠擋板答案:ABCD解析:[多選題]48.盤形制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A)由于合成閘片和制動(dòng)盤的摩擦系數(shù)與運(yùn)行速度關(guān)系較小,能充分地利用粘著,因而可縮短制動(dòng)距離B)制動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊C)制動(dòng)盤使轉(zhuǎn)向架的簧下重量增加D)車輛制動(dòng)平穩(wěn),可獲得均勻的減速度答案:ABD解析:[多選題]49.()屬于違反成都局集團(tuán)公司安全紅線的行為。A)車輛乘務(wù)員不按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置B)車輛乘務(wù)員不按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置造成不良后果C)隨車機(jī)械師不按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置造成不良后果D)車輛乘務(wù)員、隨車機(jī)械師盲目帶車造成不良后果。答案:BCD解析:[多選題]50.在線絕緣檢測(cè)裝置包含：（），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車漏電情況，漏電值超限時(shí)進(jìn)行報(bào)警或保護(hù)。A)DC600V單車絕緣檢測(cè)裝置B)DC600V車列絕緣檢測(cè)裝置C)DC110V車列漏電檢測(cè)裝置D)AC380V單車漏電檢測(cè)裝置及DC48V漏電檢測(cè)裝置答案:ABCD解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]51.當(dāng)機(jī)車供電系統(tǒng)兩路全部故障或接觸網(wǎng)停電不能向客車供電時(shí)的聯(lián)系用語(yǔ)為（）A)機(jī)車乘務(wù)員：?客車XX（次）車輛乘務(wù)員，機(jī)車供電系統(tǒng)故障（接觸網(wǎng)停電），機(jī)車無法供電。?B)車輛乘務(wù)員：?機(jī)車供電系統(tǒng)故障（接觸網(wǎng)停電），機(jī)車無法供電，客車XX（次）車輛乘務(wù)員明白C)機(jī)車乘務(wù)員：?客車XX（次）列車員，機(jī)車供電系統(tǒng)故障（接觸網(wǎng)停電），機(jī)車無法供電。?D)列車員：?機(jī)車供電系統(tǒng)故障（接觸網(wǎng)停電），機(jī)車無法供電，客車XX（次）車列車員明白答案:AB解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]52.列車廣播系統(tǒng)和（）系統(tǒng)有接口關(guān)系。A)視頻播放系統(tǒng)B)視頻監(jiān)控系統(tǒng)C)列車控制系統(tǒng)D)車載信號(hào)系統(tǒng)E)車載通信系統(tǒng)答案:BCE解析:[多選題]53.觸頭的工作狀態(tài)有()。A)充電過程B)閉合狀態(tài)C)斷開狀態(tài)D)開斷過程E)放電過程答案:BCD解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.客車輔修、A1修作業(yè)時(shí)風(fēng)表必須更換為按計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)修過的壓力表。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.液壓缸的作用是控制液體壓力、流量和流動(dòng)方向。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合是基軸制過渡配合。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]57.鉤緩轉(zhuǎn)置的連掛、牽引和緩沖作用稱為三態(tài)作用。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.空調(diào)機(jī)組選用半封閉制冷壓縮機(jī)，制冷劑為R22，以毛細(xì)管為節(jié)流元件，采用全封閉結(jié)構(gòu)，型式為車頂單元式。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點(diǎn)在A3修時(shí)實(shí)施狀態(tài)修。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.空調(diào)客車主要采用表面式換熱器處理空氣方式有：干式加熱、干式冷卻和減濕冷卻三種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]61.電客車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為1353±2mm，且輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離任意三處相差不得超過1mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.制動(dòng)關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過3輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.凡運(yùn)行途中空調(diào)客車出現(xiàn)電器件燒損時(shí)，均須停機(jī)進(jìn)行故障確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.運(yùn)用客車每年須進(jìn)行兩次集中整修，春運(yùn)后實(shí)施春季整修，暑運(yùn)后實(shí)施秋季整修。A)正確/span>正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.隔離開關(guān)設(shè)備所屬單位應(yīng)在隔離開關(guān)傳動(dòng)桿適當(dāng)位置安裝明顯的?斷開?、?閉合?標(biāo)志。在裝卸線、電力機(jī)車整備線、動(dòng)車組整備線、給水線、過衡作業(yè)點(diǎn)等線路兩端分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處，由牽引供電設(shè)備管理單位裝設(shè)?安全作業(yè)標(biāo)?A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[判斷題]66.超過設(shè)計(jì)使用壽命，須強(qiáng)制報(bào)廢的客車，可不組織鑒定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的一個(gè)核心內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.客車行車設(shè)備故障管理由總公司車輛主管部門負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]69.制動(dòng)裝置主要作用是傳遞車輛與車輛之間的運(yùn)行中沖擊力的裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.鉤尾扁銷的作用是連接鉤舌與鉤體，防止列車分離。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.旅客列車尾部的標(biāo)志燈由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)整修和摘掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.為方便施工，可減化手續(xù)，施工人員可以超范圍施工。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.KG29H型空調(diào)機(jī)組風(fēng)閥執(zhí)行器的控制電壓110V（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:風(fēng)閥電源24v[判斷題]74.裝用的17號(hào)（16號(hào)）車鉤的貨車不得與客車直接連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員（簡(jiǎn)稱?三新?人員）須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定，取得職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后持證上崗。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]76.()CW-200型轉(zhuǎn)向架是借鑒和吸收國(guó)外高速轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)、自主研發(fā)的，用于運(yùn)行速度160km/h的轉(zhuǎn)向架。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.雨檐安裝牢固，腐蝕超過（）或破損時(shí)修補(bǔ)或截?fù)Q。A)0.5B)0.3C)0.2D)0.1答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]78.電空制動(dòng)試驗(yàn)中制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，單車試驗(yàn)器置一位，將副風(fēng)缸和緩解風(fēng)缸（104閥）充至壓力穩(wěn)定后，置五位（F8閥）或104電空位（104閥），（）減壓170kPa，置三位保壓。A)副風(fēng)缸B)制動(dòng)管C)緩解風(fēng)缸D)單元缸答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]79.A4修時(shí)QD-K型氣路控制箱球閥分解檢修,在球閥關(guān)閉狀態(tài)下,進(jìn)行()風(fēng)壓試驗(yàn),保壓1min,用 防銹檢漏劑檢測(cè)無氣泡產(chǎn)生。答案:AA)500kPaB)600KPaC)700KPaD)800KPa解析:正確答案B[問答題]80.運(yùn)用客車整修結(jié)束后，由（）組織有關(guān)部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定。A)鐵路局B)車間C)班組D)調(diào)度答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]81.入庫(kù)車輛檢修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()。答案:《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》解析:[問答題]82.整車落成（）型轉(zhuǎn)向架軸箱蓋防松螺母M20扭矩為210±10N?m。A)209TB)CW200KC)SW-160（H）D)CW-2（1）答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.鉤耳孔襯套松動(dòng)、裂損或磨耗大于3mm時(shí)更新。鑲套后允許有寬度不大于2mm、深度不大于（）的間隙。A)5mmB)3mmC)2mmD)1mm答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]84.給水管路進(jìn)行（）試驗(yàn)和外觀檢查，不良時(shí)修復(fù)。A)注水B)通風(fēng)C)水壓D)漏泄答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]85.《25G600V乘務(wù)一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定高站臺(tái)時(shí)，車輛乘務(wù)員在（）確認(rèn)尾部車輛制動(dòng)緩解顯示器制動(dòng)、緩解狀態(tài)。A)站臺(tái)側(cè)B)非站臺(tái)側(cè)答案:B解析:[問答題]86.F8主閥試驗(yàn)技術(shù)要求：常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，局減止回閥漏泄試驗(yàn)：置六位，制動(dòng)管繼續(xù)減壓200kPa時(shí)置三位。（）壓力穩(wěn)定后不得下降。A)副風(fēng)缸B)局減風(fēng)缸C)工作風(fēng)缸D)容積風(fēng)缸答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]87.壓焓圖的作用是什么?答案:答：在給定的壓力和溫度條件下，利用壓焓圖，可查得制冷系統(tǒng)中制冷劑狀態(tài)變化時(shí)的各個(gè)參數(shù)值，由這些數(shù)值可計(jì)算和判斷制冷設(shè)備和運(yùn)行狀態(tài)：制冷機(jī)與設(shè)備的熱負(fù)荷；制冷系統(tǒng)所需設(shè)備的尺寸大??；制冷循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。解析:[問答題]88.應(yīng)急電源應(yīng)急系統(tǒng)工作正常表現(xiàn)為()。答案:2A)正常指示燈亮解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]89.給水管路各儀表按規(guī)定進(jìn)行（）、（），粘貼標(biāo)記。A)校驗(yàn)B)修理C)檢修D(zhuǎn))校對(duì)答案:13解析:《鐵路客車段修規(guī)程》[問答題]