汽車文化日本汽車

日本汽車發(fā)展史Monday,

September23,

20191豐田本田馬自達(dá)三菱斯巴魯鈴木Monday,

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20192是一家總部豐設(shè)田在汽日車本公愛司知（縣トヨ豐タ自田動(dòng)車市株和式會(huì)東社，京Toy都o(jì)ta

文Mot京orCorpora區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高M(jìn)onday,

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20193車型等。學(xué)工學(xué)部機(jī)械18專95業(yè)年。，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車1933年，在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了車、汽車等軍19用37裝年備至。19為45二年戰(zhàn)二日戰(zhàn)本期侵間略，中豐國田、為東日南本亞生，產(chǎn)各罪行累累。Monday,

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20194車名噪一時(shí)，從近19來46的年克起雷戰(zhàn)西后達(dá)生、產(chǎn)雷豐克田薩牌斯、豪皇華冠汽、車光冠、花也極負(fù)盛名。的。標(biāo)志中的豐大田橢公圓司代的表三地個(gè)球橢，圓中的間標(biāo)由志兩是個(gè)從橢19圓90垂年初開始直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和Monday,

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20195一切都源于豐田佐吉對汽車的熱誠和執(zhí)著1936年，豐田生產(chǎn)的第一臺轎車下線，車名叫作A雖然自己的汽車是生產(chǎn)出來了，但那時(shí)的豐田汽車司還未創(chuàng)立。那這輛AA型轎車究竟出自哪個(gè)廠房？答案是，出自Monday,

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20196動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立的汽車部。Monday,

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20197喜一郎，就可如以果說將是豐在田其佐父吉親比的喻余成蔭一下棵成大長樹起，來那的么。他的兒剛成立前，并有沒別有于正其名它的汽汽車車制廠造來公生司產(chǎn)，汽豐車田或汽是車摩（托集團(tuán)）車。拉開的序幕…AA型轎車的問世，是由豐田佐吉所創(chuàng)立的紡織Monday,

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20198隨后成立了紡故織事工發(fā)廠生。在幾19年24間年，紡豐織田工佐廠吉的發(fā)利明潤了可自觀動(dòng)。換梭己心里多年的雖汽是車晚夢年。已近，但豐田佐吉一直到?jīng)]淡忘，隱藏他時(shí)時(shí)鞭策兒子豐田喜一郎，要?jiǎng)?chuàng)立自己的汽車Monday,

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20199公司。蓄下來的資金19。30開年始，研畢究業(yè)開于發(fā)機(jī)小械型技汽術(shù)油學(xué)發(fā)校動(dòng)的機(jī)豐，田經(jīng)喜自一己郞憑的不懈努力，三年間小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)初有小成。田紡織廠內(nèi)部19默33默年的，成出立于了技汽術(shù)車與部資。金并上沒的有問對題外，大豐肆田宣喜一揚(yáng)，而是選擇繼續(xù)埋頭苦干。Monday,

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201910一郞為首，凝19聚36多年位，工豐作田人第員一辛部勤汽汗車水誕，生在了當(dāng)！時(shí)這無是論一臺由是工具或是設(shè)備都極其簡陋的環(huán)境下生產(chǎn)的汽車。出量產(chǎn)汽車的雖第然一AA步型，轎豐車田的汽產(chǎn)車量才不有高今，天但的正輝由煌于成其就助。豐田Monday,

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2019111951年，豐田公司內(nèi)部深入推行人人動(dòng)腦提方案或許是因?yàn)檫@個(gè)方案的原因吧，豐田開發(fā)了一臺十分受當(dāng)?shù)厝讼矚g的車型。1955年，一輛在50多年后的今天還一直生產(chǎn)銷售Monday,

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201912一部令豐田起死回生的車輛誕生了！它叫CROWN（皇冠）。當(dāng)時(shí)的皇冠性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，且外形討好，在當(dāng)時(shí)可以說是冠絕一時(shí)，為車廠的崛起又多添了一絲希望Monday,

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2019131957年，有見皇冠在本土的熱銷。豐田將其遠(yuǎn)銷但收到從美國方面反饋來的信息，無疑給了豐田人當(dāng)頭一盆冷水?；使谠诿绹划?dāng)?shù)赜眉遗u得一無是處，根本就沒有市場。無奈之下，第一次銷往美國的汽車便草草收場了。1959年，不管皇冠以前在美國糟遇怎樣的境地，Monday,

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201914洲地區(qū)影響力是深遠(yuǎn)的。幾年間，憑著皇冠的出色發(fā)揮，籌足資金的豐田在元町建立新的汽車生產(chǎn)廠。至本上度Co1r9o6l6l年a（以花前冠，）銷的售炫上麗一登直場都。是以皇冠作為助豐田擺脫C以or往ol的la困可境以，說將是豐田帶歷入史一上個(gè)最前成所功未的有車型的光明前途。Monday,

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201919產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。公司已是一個(gè)跨國汽車本、田摩株托式車會(huì)生社產(chǎn)（銷ホ售ン集だ團(tuán)會(huì)。社它）的是產(chǎn)世界品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人Monday,

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201920條，當(dāng)時(shí)的日本還處于一片混亂中。松創(chuàng)辦了本田技術(shù)研究所。上的問題，或者可以說本田1不94想6年與，當(dāng)故時(shí)事風(fēng)的頭背強(qiáng)景勁是的二豐戰(zhàn)田剛公剛司結(jié)硬束碰的頭硬，在公司創(chuàng)立的頭幾年都是以生產(chǎn)摩托車為主的。HONDA的創(chuàng)始人本田宗一郎，就是在這樣異HONDA像世界上很多汽車制造廠一樣，為了Monday,

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201921車，而是一臺帶有輔助動(dòng)力的自行車，有別于一般的自行車，它裝上了本田的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)格點(diǎn)來說，本田公司生產(chǎn)出的輔助動(dòng)力自行車，這輛“車”的名字叫做A型，二沖程排量為50cc，稱為本田的開山之作。1948年，經(jīng)過兩年22

的努力。本田Monday,

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2019Monday,

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201923推出真正屬于自己的第一輛摩托車，它的字名是相當(dāng)有意義的叫Dream

D型，Dream這詞也是一直到了今天，HONDA人所推崇“夢想與青春”的口號。1949年，緊隨上一年的步伐。本田公離合器，二個(gè)前進(jìn)檔，作為它的傳動(dòng)系統(tǒng)。售分支機(jī)構(gòu)，踏出其勢力外擴(kuò)的第一步。Dream

D排量為98cc，最高時(shí)可發(fā)出3Monday,

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201924Monday,

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2019251951年，繼續(xù)推出“夢想”系列Monday,

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201926本田在本年度生產(chǎn)的Dream

E型摩托車，首次使用四沖程汽缸技術(shù)，排氣量達(dá)到146cc。Monday,

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2019271952年，總部遷址于東京。由本田公司1946年成立至1962年的十業(yè)一直都是個(gè)空白的板塊。比起后來的對手們在汽車這一領(lǐng)域上，所取得的巨大成就。本田人當(dāng)然是心里癢癢的，其實(shí)在早些年頭本田就開始著手汽車的研究，只是一直未找到合適的時(shí)機(jī)。氣推出了兩款汽車，分別是S500和微型貨車T360。從此，HONDA的汽車事業(yè)便一片坦途。Monday,

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201931敗當(dāng)時(shí)的老大哥豐田，榮膺國內(nèi)銷售三連冠。同時(shí)，兩款汽車標(biāo)志著本田汽車開始出口的軌跡。Monday,

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2019351972年，HONDA之所以有今日的好成績它就是讓世人欣喜若狂的第一代Civic，它是--Civic將車廠提升至另個(gè)顛峰的Civic。1976年，位居本田汽車的第二號功臣旗下唯一豪華房車的第一代ACCORD。剛推出那時(shí)，它還是臺不折不扣的跑車。華的外衣，搖身一變成為一臺稱職的“老板”車。Monday,

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201940示“菱角”。的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。1873年，造船廠更名為三菱商會(huì)。營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)。三菱這個(gè)名字來源于兩部分：“mitsu”著舉足輕重的角色。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三Monday,

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201941Monday,

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201942系統(tǒng)的四輪汽車“三菱A型”。打造，整個(gè)設(shè)計(jì)是參照Fiat

Zero和Fiat

3所造的，而充當(dāng)動(dòng)力的引擎則是由同為三菱合資子社的三菱內(nèi)燃機(jī)（后來改名為三菱名航）負(fù)責(zé)制造。1918年，三菱造船成功打造了Monday,

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201943機(jī)的生產(chǎn)，以此進(jìn)行資本與地位的積累。二戰(zhàn)期間同樣為軍方提供軍用飛機(jī)，論實(shí)力，中島飛機(jī)略占上風(fēng)，三菱與斯巴魯兩者微妙的競爭關(guān)系其實(shí)早在這一個(gè)時(shí)期已經(jīng)確立。1934年三菱造船改名為三菱重Monday,

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2019然而不得不提的44是，前身為中拆分為三家公司，汽車業(yè)部門被分配到其中一所，此時(shí)三菱重新開展了汽車的業(yè)務(wù)?！癏enry

J”的組裝銷售業(yè)務(wù)（Henry

J是美國Kaiser汽車推出的車型，三菱引進(jìn)其部件并現(xiàn)地組裝銷售）。1950年，過上了一段好日子的三菱Monday,

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201947的產(chǎn)品，在戰(zhàn)前已經(jīng)擁有汽車制造技術(shù)的它在戰(zhàn)后卻比其他日系車廠落后了一拍。車普及，1958年由巴魯推出的Subaru 360打響了頭炮，廉價(jià)的微、小型車成為了市民的新寵。家公司重新合并，正式改名為三菱重工業(yè)。不過三菱在戰(zhàn)后重新開展汽車業(yè)務(wù)的十門，即三菱汽車公司的正式成立。Monday,

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20194848年，日本推動(dòng)了國民車政策，以廉Monday,

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201949Monday,

Septe