走馬鎮(zhèn)慈云村1、6、7社土地整治區(qū)配套工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

第1頁(yè)共6頁(yè)走馬鎮(zhèn)慈云村(1、6、7社）土地整治區(qū)配套工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明第2頁(yè)共12頁(yè)1項(xiàng)目概況概述渣土消納場(chǎng)對(duì)于工程建設(shè)的成本、進(jìn)度、質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境等方面都有顯著影響，近幾年高新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目渣土外運(yùn)土方量較大，現(xiàn)有渣場(chǎng)消納能力嚴(yán)重不足，為解決高新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目外運(yùn)渣土問題，受業(yè)主委托現(xiàn)對(duì)高新區(qū)慈云村渣土消納場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。本次項(xiàng)目位于重慶市九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)慈云村，緊鄰江津區(qū)。本項(xiàng)目北側(cè)約600米處為成渝高速，東側(cè)緊鄰津馬大道，并通過(guò)九高物流內(nèi)部道路與之相接，西側(cè)為原始地形地貌，南側(cè)用地為江津區(qū)所屬。周邊重要建筑物主要有九龍坡區(qū)女子監(jiān)獄和九高物流公司。規(guī)劃中的軌道5號(hào)線在本項(xiàng)目東側(cè)約1公里處通過(guò)。 1.2設(shè)計(jì)范圍及工程規(guī)模本項(xiàng)目名稱為走馬鎮(zhèn)慈云村(1、6、7社）土地整治區(qū)配套工程。本項(xiàng)目場(chǎng)地總面積約363畝，共包含1塊地塊，地塊凈用地面積約244畝，其余為邊坡用地。經(jīng)計(jì)算，場(chǎng)地總挖方為687方，填方為7193448方。本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)共分為四冊(cè)，《第一冊(cè)平場(chǎng)工程》、《第二冊(cè)交通工程》、《第三冊(cè)電氣工程》、《第四冊(cè)結(jié)構(gòu)工程》。本冊(cè)為《第一冊(cè)平場(chǎng)工程》。慈云村棄土場(chǎng)慈云村棄土場(chǎng)區(qū)位圖1.3設(shè)計(jì)依據(jù)（1）建設(shè)方與我院簽訂的相關(guān)合同；（2）該地區(qū)1：500地形圖。（3）《九龍坡區(qū)土地利用規(guī)劃和城市規(guī)劃》（4）《走馬慈云村渣土收納場(chǎng)工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告》重慶英杰建設(shè)工程設(shè)計(jì)有限公司2019.07（5）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年版）（6）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）（7）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)（8）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014—2006，2016年版)（9）《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-145-2012）（11）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）（12）與項(xiàng)目相關(guān)的其它資料2建設(shè)條件2.1地理位置及交通2.1.1道路情況擬建棄土場(chǎng)周邊交通便捷，主要通過(guò)津馬大道（瀝青路面，車行道寬度26米，雙向6車道）進(jìn)入九高物流內(nèi)部道路（水泥路面。車行道寬度5—12米，雙向2車道），再通過(guò)對(duì)原道路進(jìn)行拓寬和新建進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)入本項(xiàng)目大門。2.1.2用地情況本次項(xiàng)目位于重慶市九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)慈云村，南側(cè)緊鄰江津區(qū)。本項(xiàng)目北側(cè)約600米處為成渝高速，東側(cè)緊鄰津馬大道，并通過(guò)九高物流內(nèi)部道路與之相接，西側(cè)為原始地形地貌，南側(cè)用地為江津區(qū)所屬。周邊重要建筑物主要有九龍坡區(qū)女子監(jiān)獄和九高物流公司。擬建棄土場(chǎng)道路東南側(cè)有道路通過(guò)，交通條件一般。2.2氣象、水文勘察區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具冬暖、春早，雨量充沛，夜雨多，空氣濕度大，云霧多，日照偏少等特點(diǎn)。多年年平均氣溫17.80～18.60C，月最低平均氣溫7.20～7.90C（1月），日極端最高氣溫43C（2006年8月15日），日極端最低氣溫-3.1C（1975年12月15日）。多年平均降水量1085.10～1141.80mm，年最大降水量1544.80mm，年最小降水量740.10mm，多年平均最大日降水量113mm，降水多集中于每年的5～9月，約占全年降水總量的70%。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，歷年平均風(fēng)速為1.50m/s，最大風(fēng)速為28.00m/s。擬建棄土場(chǎng)溝底有一小河溝，夠?qū)捈s2.0m，勘察期間溝底有少量的流水，水深約0.20m。該河溝為地表匯水，因場(chǎng)地兩側(cè)均為斜坡，周邊地表水均匯于此，匯水面積約為0.15km2。該小河溝流向?yàn)橛晌飨驏|流動(dòng)，常年水位為314.00m～318.50m，20年一遇最高洪水水位為314.20m～318.70m。2.3地質(zhì)構(gòu)造在場(chǎng)地周邊基巖出露處測(cè)得場(chǎng)區(qū)內(nèi)地層產(chǎn)狀為100°∠45°，巖體結(jié)構(gòu)類型，砂巖以巨厚層狀為主，泥巖以薄層狀～中厚層狀為主；層面結(jié)合差，局部含有泥化層，屬硬性結(jié)構(gòu)面；，結(jié)合很差，為硬性結(jié)構(gòu)面。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)內(nèi)及附近未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷裂從擬建場(chǎng)地通過(guò)，場(chǎng)地穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。裂隙1：29058，延伸長(zhǎng)度一般為2.0～3.0m，張開度1～2mm，少量泥質(zhì)填充，裂隙間距0.50～1.0m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙2：355o∠80o，裂面平直,多閉合，無(wú)充填，延伸長(zhǎng)度一般0.50～1.0m，張開度2～4mm，裂隙間距1～2m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。經(jīng)地面調(diào)查及鉆探揭露，巖層面微張～閉合狀，局部泥化夾層。砂巖內(nèi)部層面、泥巖內(nèi)部層面和上泥巖下砂巖界面結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。上砂巖與下泥巖接觸的層面層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料分析，建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)未見斷層及活動(dòng)性斷裂層通過(guò)，地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單。2.4地層巖性本次鉆探深度內(nèi)，揭露場(chǎng)地覆蓋土層主要為第四系全新統(tǒng)素填土（Q4ml）及殘坡積粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖、泥巖。由新至老分述如下：2.4.1第四系全新統(tǒng)覆蓋層(Q4)：1、素填土(Q4ml)：灰褐色等雜色。主要由粉質(zhì)粘土夾砂巖、泥巖碎石組成。硬質(zhì)物直徑一般10～150mm，含量約10～30%。無(wú)序堆填或拋填，未被污染。稍濕，松散～稍密。堆填時(shí)間約5年。局部分布，厚度變化較大，少數(shù)鉆孔揭露，層厚1.00m（ZK133）～27.00m（ZK135）。2、粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：褐紅色、褐黃色，主要由粘土礦物組成，底部多含砂巖、泥碎粒，無(wú)搖震反應(yīng)，刀切面稍有光澤，干強(qiáng)度中等、韌性中等，呈可塑，殘坡積成因。分布范圍小，厚度小，厚度厚度0.70m（ZK123）～7.10m（Z14、ZK27）。2.4.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）基巖1、泥巖：褐紅色、紫紅色。主要由粘土礦物組成。中厚～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。局部見不規(guī)則灰綠色團(tuán)斑和砂質(zhì)條帶，含砂質(zhì)較重。巖芯多呈短柱狀～長(zhǎng)柱狀，少量塊狀，一般節(jié)長(zhǎng)0.05～0.30m。2、砂巖：灰褐色、灰白色，局部表層褐黃色。主要礦物為石英，次為長(zhǎng)石并含云母等。中厚～厚層狀構(gòu)造，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，局部粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)。巖芯多呈短柱狀、長(zhǎng)柱狀，局部塊狀，一般節(jié)長(zhǎng)0.05～0.30m，局部可達(dá)0.50m。2.5水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水類型主要為斜坡土體中賦存的松散巖類孔隙水和下伏基巖中的基巖裂隙水。從地形條件分析，場(chǎng)地主要為沖溝，勘察期間溝底有少量的流水，水深約0.20m。調(diào)查訪問，在干旱季節(jié)，水流較小。該水溝水量與大氣降水密切相關(guān)，雨季時(shí)，陡漲陡落，一般漲幅約1.0～2.0m，該小河溝為場(chǎng)地內(nèi)主要地表水體。勘察時(shí)經(jīng)對(duì)場(chǎng)地及附近的工程地質(zhì)測(cè)繪，未見地下水滲出泉點(diǎn)，大部分鉆孔中均無(wú)靜止地下水。經(jīng)上述觀測(cè)、調(diào)查、分析，認(rèn)為場(chǎng)地地下水受大氣降雨強(qiáng)烈控制，在雨季時(shí)，在場(chǎng)地低洼排泄不暢地段，可能存在地下水，但無(wú)統(tǒng)一地下水位，旱季地下水貧乏。如間斷性降雨，或雨季地下水可能長(zhǎng)期存在。通過(guò)以上分析，場(chǎng)地水文地質(zhì)條件較復(fù)雜。當(dāng)場(chǎng)地平場(chǎng)后，場(chǎng)地排水困難，雨季期間易積水，場(chǎng)地主要土層為粉質(zhì)粘土，遇水后承載力會(huì)急劇下降。因此，建議基礎(chǔ)施工應(yīng)充分考慮地表水、地下水對(duì)施工的影響，基礎(chǔ)形成后在低洼處設(shè)集水井，配備相應(yīng)的抽水設(shè)備，做好棄土場(chǎng)周邊及溝底的截排水措施。2.6水、土腐蝕性根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）2009年版，判定場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅲ類，場(chǎng)地地下水接受大氣降水補(bǔ)給，場(chǎng)地及附近不存在污染源，據(jù)調(diào)查及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)：場(chǎng)地地表水和地下水及場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。2.7不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查和鉆探表明：勘察區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)作用；也未見古河道、溝浜、墓穴、防空洞等對(duì)工程不利的埋藏物。2.8地震效應(yīng)評(píng)價(jià)本工程所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB50223-2008)判定，擬建棄土場(chǎng)屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。2.9場(chǎng)地穩(wěn)定性和適宜性評(píng)價(jià)根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)查，場(chǎng)地內(nèi)及周邊未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對(duì)工程不利的埋藏物，場(chǎng)地巖土體整體穩(wěn)定，周邊道路及民房運(yùn)行良好，未見沉降變形不良情況，適宜本工程的建設(shè)。3、土石方工程3.1設(shè)計(jì)原則3.1.1渣場(chǎng)所用土地主要為耕地、園地；3.1.2渣場(chǎng)位于城市規(guī)劃區(qū)外；3.1.3國(guó)土部門：渣場(chǎng)不占用基本農(nóng)田，不占用四山禁建區(qū)；3.1.4水利部門：不占用水庫(kù)，避讓重要構(gòu)筑物（長(zhǎng)江提水泵站）；3.1.5環(huán)保部門：不占用生態(tài)紅線，不占用一般生態(tài)空間；3.1.6林業(yè)部門：不占用森林公園范圍，滿足《建設(shè)項(xiàng)目使用林地禁止準(zhǔn)入類負(fù)面清單》文件要求；3.1.7為方便渣場(chǎng)的使用，進(jìn)出場(chǎng)道路保持暢通。3.1.8渣場(chǎng)排水暢通，避免積水。3.2設(shè)計(jì)主要思路通過(guò)前期的討論研究，及多次與業(yè)主方的溝通交流，結(jié)合規(guī)劃，形成以下設(shè)計(jì)思路：3.2.1根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)狀條件，充分利用地形，保證地塊排水的順暢、坡向以確定地塊橫縱坡方向。3.2.2根據(jù)路網(wǎng)圖和甲方提供的1:500現(xiàn)狀地形圖，采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。3.2.3根據(jù)周圍建筑物的高程和現(xiàn)狀道路高程，初步擬定大門和地塊設(shè)計(jì)高程。3.2.4盡可能的增加渣場(chǎng)的渣土消納能力同時(shí)考慮場(chǎng)地整體穩(wěn)定和邊坡安全的前提下，優(yōu)化調(diào)整地塊設(shè)計(jì)高程及坡度。3.2.5根據(jù)優(yōu)化后的地塊設(shè)計(jì)高程，繪制場(chǎng)地北側(cè)邊坡和各級(jí)的填挖分界線，以確定地塊設(shè)計(jì)邊界線。3.2.6平場(chǎng)采用方格法進(jìn)行計(jì)算，方格按20m×20m進(jìn)行布設(shè)。按照確定的場(chǎng)地坡度及控制高程繪制等高線，以等高線高程進(jìn)行土方計(jì)算。3.3實(shí)施時(shí)序和建議根據(jù)本工程的施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌條件，施工順序?yàn)椋簣?chǎng)地進(jìn)出口道路→回車場(chǎng)施工→相關(guān)附屬設(shè)施和交通標(biāo)志標(biāo)線施工→渣土按7級(jí)逐步拋填→邊坡修整→完成面排水系統(tǒng)修建。本項(xiàng)目按拋填的方式共分為7級(jí)進(jìn)行棄渣，按業(yè)主要求，每20米高時(shí)對(duì)所棄渣土進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)約為6—8遍。具體回填過(guò)程敘述如下:第一級(jí)棄渣區(qū)域由回車場(chǎng)邊界（高程約376米）處向北側(cè)低洼區(qū)域進(jìn)行拋填，完成后坡度為8.6%，面積為229畝（不含邊坡），形成1—2級(jí)邊坡。棄渣時(shí)由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第二級(jí)棄渣區(qū)域以第三級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，向南側(cè)按0.5%（保證排水順暢）的坡度進(jìn)行推算，南側(cè)得到與第一級(jí)棄渣區(qū)域的相交邊線和東西側(cè)與現(xiàn)狀地面相交邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第二級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%，面積為94畝（不含邊坡），形成第三級(jí)邊坡。第二級(jí)棄渣區(qū)域在第一級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第三級(jí)棄渣區(qū)域以第四級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，向南側(cè)按0.5%（保證排水順暢）的坡度進(jìn)行推算，南側(cè)得到與第一級(jí)棄渣區(qū)域的相交邊線和東西側(cè)與現(xiàn)狀地面相交邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第三級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%，面積為136畝（不含邊坡），形成第四級(jí)邊坡。第三級(jí)棄渣區(qū)域在第二級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第四級(jí)棄渣區(qū)域以第五級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，向南側(cè)按0.5%（保證排水順暢）的坡度進(jìn)行推算，南側(cè)得到與第一級(jí)棄渣區(qū)域的相交邊線和東西側(cè)與現(xiàn)狀地面相交邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第四級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%，面積為174畝（不含邊坡），形成第五級(jí)邊坡。第四級(jí)棄渣區(qū)域在第三級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第五級(jí)棄渣區(qū)域以第六級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，向南側(cè)按0.5%（保證排水順暢）的坡度進(jìn)行推算，南側(cè)得到與第一級(jí)棄渣區(qū)域的相交邊線和東西側(cè)與現(xiàn)狀地面相交邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第五級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%，面積為217畝（不含邊坡），形成第六級(jí)邊坡。第五級(jí)棄渣區(qū)域在第四級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第六級(jí)棄渣區(qū)域以第七級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，向南側(cè)按0.5%（保證排水順暢）的坡度進(jìn)行推算，南側(cè)得到與第一級(jí)棄渣區(qū)域的相交邊線和東西側(cè)與現(xiàn)狀地面相交邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第六級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%，面積為229畝（不含邊坡），形成第七級(jí)邊坡。第六級(jí)棄渣區(qū)域在第五級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。第七級(jí)棄渣區(qū)域（完成面）分為地塊1和地塊2，地塊1北側(cè)以第八級(jí)邊坡的坡頂線和坡頂高程為準(zhǔn)，南側(cè)以回車場(chǎng)邊界和高程為準(zhǔn)，東西側(cè)邊界為其與現(xiàn)狀地面相交的邊線。綜上所述，坡頂線和所得邊界即為第七級(jí)棄渣區(qū)域，完成后坡度為0.5%和2%，坡度分界線為場(chǎng)地中部的設(shè)計(jì)標(biāo)高380米的等高線，面積為244畝（不含邊坡），形成第八級(jí)邊坡。地塊2北側(cè)邊界為標(biāo)高為376的等高線，南側(cè)邊界為現(xiàn)狀道路的邊界線，高程與現(xiàn)狀道路高程保持一致，其地塊完成后坡度為地塊1基本一致，皆為2%。第七級(jí)棄渣區(qū)域在第六級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拋填，其由邊界角點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制。在實(shí)施過(guò)程中應(yīng)保證場(chǎng)地內(nèi)排水通暢，皆進(jìn)行修建臨時(shí)排水溝，為保證地塊穩(wěn)定，排水溝應(yīng)嵌入挖方邊坡內(nèi)。渣場(chǎng)填筑完成后，雨水應(yīng)排出場(chǎng)地外，引入周邊水庫(kù)或現(xiàn)狀的排水設(shè)施。3.4邊坡設(shè)計(jì)根據(jù)與業(yè)主溝通，本次設(shè)計(jì)渣場(chǎng)填方邊坡按永久邊坡考慮，本次填方邊坡共8級(jí)，邊坡坡率皆為1：2.25，坡高8米，邊坡分級(jí)處設(shè)置2m碎落臺(tái)，并向外側(cè)傾斜2%的橫坡，邊坡防護(hù)形式為格構(gòu)護(hù)坡。填方路基外側(cè)地表水往場(chǎng)地匯集時(shí)，在坡腳外2m處設(shè)排水邊溝。排水溝采用梯形邊溝，邊溝尺寸采用（0.4+1.9）m×0.5m。3.5附屬設(shè)施3.5.1進(jìn)出場(chǎng)道路擬建棄土場(chǎng)周邊交通便捷，主要通過(guò)津馬大道（瀝青路面，車行道寬度26米，雙向6車道）進(jìn)入九高物流內(nèi)部道路（水泥路面。車行道寬度5—12米，雙向2車道），再通過(guò)九高物流內(nèi)部道路進(jìn)入本項(xiàng)目大門。因本項(xiàng)目大門未設(shè)置在九高物流內(nèi)部道路相鄰處以及大門處道路寬度不滿足渣場(chǎng)雙向通行需求，故本項(xiàng)目為保證進(jìn)出場(chǎng)渣車能安全便捷的進(jìn)出本渣場(chǎng)，對(duì)原大門處道路進(jìn)行拓寬和新建一段連通現(xiàn)狀道路和回車場(chǎng)的道路。路面結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀道路保持一致，均為水泥混凝土路面。具體路面結(jié)構(gòu)如下：24cm厚C35混凝土面層(fr≥5.0MPa,設(shè)傳力桿和拉桿)8cm厚級(jí)配碎石找平層30cm厚手?jǐn)[片石墊層夯實(shí)土基（墊層以下4米范圍內(nèi)，壓實(shí)度為90%）路緣石采用C30砼預(yù)制，設(shè)置在回車場(chǎng)綠化轉(zhuǎn)盤邊緣。3.5.1.1片石墊層（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由于片石結(jié)構(gòu)層的特殊性，其質(zhì)量檢測(cè)從以下幾方面進(jìn)行：(1)測(cè)量鑒定：項(xiàng)目主要是片石層的寬度、厚度、中線位置和標(biāo)高、橫坡等。(2)外觀鑒定：路面邊緣順直、表面平整、密實(shí)，以12t壓路機(jī)碾壓后無(wú)明顯輪跡。（2）材料要求(1)石料：石灰?guī)r或砂巖均可作為手?jǐn)[片石墊層材料，其強(qiáng)度要求不低于三級(jí)(砂巖：極限抗壓強(qiáng)度50～80MPa；石灰?guī)r：極限抗壓強(qiáng)度60～80MPa)，壓碎值35％～40％，且不易風(fēng)化，高度約為層厚的0.7倍。(2)嵌縫料：嵌縫料由碎石組成，用于填充片石間的縫隙，嵌縫工作一般分為2次進(jìn)行，第1次嵌縫料粒徑為15～35mm，第2次嵌縫料粒徑為5～15mm（3）施工要求片石墊層的施工程序?yàn)椋喊丛O(shè)計(jì)要求施工好路床一鋪砌石塊一第1次嵌縫一穩(wěn)壓一第2次嵌縫一壓實(shí)。具體操作如下：(1)按設(shè)計(jì)要求施工好路床，確保路基的壓實(shí)度和設(shè)計(jì)彎沉。(2)鋪砌石塊：片石的鋪砌厚度一般為30cm。鋪砌時(shí)先沿路面橫向由兩邊向中間按標(biāo)準(zhǔn)樣樁鋪砌一行石塊作標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，然后按標(biāo)準(zhǔn)斷面逐步向后鋪砌，而且鋪砌時(shí)應(yīng)逐塊嵌緊。在路面邊緣處應(yīng)選用較大的石塊，較小的鋪于路中，石塊大面朝下，尖端向上，所有石塊必須單獨(dú)坐穩(wěn)，塊石的長(zhǎng)邊應(yīng)與道路中線垂直，其縱橫縫應(yīng)錯(cuò)開，相鄰石塊的表面高差不宜大于2cm。(3)第1次嵌縫：片石鋪砌到相當(dāng)長(zhǎng)度(3米—5米)時(shí)，用適當(dāng)大小的碎石(一般用15—35mm粒徑)嵌入兩石塊的空隙內(nèi)，填充緊密。用作嵌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下。砌石完成后撒第1次嵌縫料，要求撒鋪均勻。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)之前禁止車輛通行。(4)穩(wěn)定：用6—8t(或8—10t)壓路機(jī)按先輕后重先邊緣后中間的順序進(jìn)行灑水碾壓2—3遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。(5)第2次嵌縫：當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒鋪第2次嵌縫料(可用5～15mm粒徑的石屑)，嵌縫料實(shí)用量參考表1。要求撒鋪均勻，厚度滿足要求。(6)壓實(shí)：用12～15t或10～12t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓方法和要求與第1次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依石質(zhì)或根據(jù)試驗(yàn)路段而定，較軟質(zhì)石料6—8遍；硬質(zhì)石料10～12遍，碾壓至表面平整、密實(shí)、無(wú)明顯輪跡和碎石無(wú)擠動(dòng)推移的現(xiàn)象為止。3.5.1.2級(jí)配碎石找平層（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：大于或等于95％平整度：不大于15mm中線偏位：小于等于20mm橫坡度：±0.3%且不反坡厚度容許偏差：+20mm、-10%層厚彎沉值：≤70.5（0.01mm）（2）材料要求（1）碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過(guò)20%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。石屑或其他細(xì)集料可以使用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料，也可以利用軋制瀝青表面處治和貫入式用石料時(shí)的細(xì)篩余料，或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料。也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應(yīng)該合適，必要時(shí)應(yīng)篩除其中地超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級(jí)配，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于53mm。（2）碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過(guò)20%。（3）石料壓碎值小于40%。顆粒組成級(jí)配表項(xiàng)目通過(guò)質(zhì)量百分率（％）篩孔尺寸（（mm）5310037.585～10031.569～8819.040～659.519～434.7510～302.368～250.66～180.0750～10液限（%）＜28塑性指數(shù)＜9①（3）施工要求a、級(jí)配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。b、配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。c、碾壓用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15～18cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無(wú)明顯輪跡為止。3.5.1.3水泥混凝土路面（1）路面設(shè)計(jì)參數(shù)（1）水泥混凝土路面設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度f(wàn)r≥5.0MPa(28d)(2)彎拉彈性模量Er≥1.44fr0.46104MPa。混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)時(shí)抗彎拉強(qiáng)度f(wàn)c≥1.15fr即fc≥5.2MPa（28d）。(3)水泥砼路面厚度采用24cm,一般呈矩形板塊,長(zhǎng)寬比為1:1～1:1.3。其接縫與板塊設(shè)計(jì)詳見《路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》.（2）主要材料技術(shù)要求（1）應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐酸性強(qiáng)、抗凍性好的水泥化學(xué)成分和物理性能應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸鹽水泥》（GB13693-1992）的規(guī)定，其強(qiáng)度等級(jí)宜為P52.5，不準(zhǔn)使用早強(qiáng)水泥。（2）粗集料應(yīng)采用未風(fēng)化、質(zhì)地堅(jiān)硬不夾泥土軟石、顆粒形狀方正的石灰?guī)r或石英砂巖碎石，其壓碎值不應(yīng)大于10%；針片狀顆粒含量不應(yīng)大于15%；含泥量（水洗法）不應(yīng)大于1%。粗集料的粗集料應(yīng)采用未風(fēng)化、質(zhì)地堅(jiān)硬不夾泥土軟石、顆粒形狀方正的石灰?guī)r或石英砂巖碎石，其壓碎值不應(yīng)大于10%；針片狀顆粒含量不應(yīng)大于15%；含泥量（水洗法）不應(yīng)大于1%。粗集料的公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，其粒組成分（級(jí)配）應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范之規(guī)定。（3）細(xì)集料應(yīng)棱角性好、質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈，宜采用天然中粗（黃）砂，細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5。砂的含泥量（水洗法）不應(yīng)大于3%，軟石含量不得大于2%，硫化物（SO3）含量不應(yīng)大于1%，小于0.15mm的顆粒含量應(yīng)不超過(guò)10%。（4）鋼筋不得有裂縫、斷傷，表面無(wú)油污、銹蝕。其技術(shù)性能應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶、肋鋼筋》（GB1499-98）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）的要求。（3）水泥混凝土路面施工a、水泥混凝土路面板的拌和、運(yùn)輸、攤鋪及養(yǎng)生,應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）相關(guān)規(guī)定。b、在澆筑混凝土面層前,應(yīng)將監(jiān)理工程師認(rèn)可的基層表面上的浮土雜物予以清除,并進(jìn)行必要的修整。c、混凝土應(yīng)采用機(jī)械拌和,其容量應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)械的性能、工程量和施工進(jìn)度配置。混凝土混合料的運(yùn)輸宜采用自卸汽車,當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；旌狭蠌臄嚢铏C(jī)出料后運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003表6.4條的規(guī)定，可參考下表5-1。裝運(yùn)混合料，應(yīng)防止漏漿和離析，夏季和冬季應(yīng)有遮蓋或保溫措施，卸料不宜高于1.5m?；炷涟韬衔镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫(℃)到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）到攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）5～91.52.010～191.01.520～290.751.2530～350.51.0d、使用小型機(jī)具施工時(shí),模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模板等其他易變性的模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密,不允許漏漿,模板應(yīng)與水泥混凝土面板同高，長(zhǎng)度宜為3~5m。需設(shè)置拉桿時(shí)，模板應(yīng)設(shè)拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，并應(yīng)按要求的坡度和線形安設(shè)，模板安裝檢驗(yàn)合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。e、混凝土拌合物用小型機(jī)具攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查，修復(fù)破損基層，并灑水濕潤(rùn)。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開始攤鋪。f、每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒,振搗棒在每一位置的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn),不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。每車道路面并配備1塊振動(dòng)板和1根振動(dòng)梁振實(shí)路面，在振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2~3遍提漿整平。g、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或干旱大時(shí),應(yīng)加快表面的修整速度，精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。h、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)，路面應(yīng)采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽，為降低噪聲宜采用非等間距刻槽，尺寸為：槽深3~5mm，槽寬3mm，槽間距在12~24mm之間隨機(jī)調(diào)整。硬刻槽后應(yīng)隨機(jī)將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。i、混凝土路面鋪筑完成或軟做抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和條件選用覆蓋養(yǎng)生或噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生等方法,養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7天的保濕養(yǎng)生，一般養(yǎng)生天數(shù)為14~21d，高溫天氣不宜少于14d，低溫天氣不宜少于21d，養(yǎng)生期間禁止車輛通行，面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。j、切縫切縫方式應(yīng)根據(jù)本路氣溫條件選擇適合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）規(guī)定的三種切縫方式中的一種，本項(xiàng)目所處位置除冬季施工晝夜溫差大于10℃外，其余時(shí)間均小于10，所以考慮采用硬切縫。施工氣溫與防止斷板應(yīng)采用的切縫技術(shù)白天夜間溫差(℃)切縫方式縮縫切深<10以200度×?xí)r積控制硬切縫，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。硬切縫1/4～1/5板厚10～15每隔1～2條提前軟切縫，其余用硬切縫補(bǔ)切，軟硬結(jié)合軟切深度4～5cm，補(bǔ)深1/4板厚,已斷開的縫不補(bǔ)切>15宜全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度約1～1.5MPa,人可行走軟切縫深大于等于5cm，未斷開的接縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于1/4板厚注：①注意降雨后刮風(fēng)引起的路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)按表中方法提前切縫。k、對(duì)分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開的部位做標(biāo)記，在后面攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3~1/4板厚，最淺不得小于70mm；無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/4~1/5板厚，最淺不得小于60mm。l、接縫①、橫向縮縫Ⅰ.橫向縮縫應(yīng)與路面中心線垂直,并符合圖紙要求。Ⅱ.橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％－30％時(shí),采用切割機(jī)進(jìn)行切割。②、脹縫Ⅰ.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫壁必須垂直并符合圖紙要求。Ⅱ.脹縫的縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆筑填縫料,下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。Ⅲ.脹縫傳力桿的活動(dòng)端,應(yīng)在縫的兩邊交錯(cuò)布置,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。③、橫向施工縫Ⅰ.每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí),應(yīng)設(shè)置平接橫向施工縫。Ⅱ.橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合,與路面中心線垂直。Ⅲ.多車道路面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。④、填縫Ⅰ.混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。Ⅱ.縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫,填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。Ⅲ.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的2倍,當(dāng)深度大于30－40mm時(shí),可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平,在冬季則應(yīng)稍低于板面。Ⅳ.在開放交通前,填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。3.5.2回車場(chǎng)本項(xiàng)目在大門進(jìn)出口處設(shè)置一處40m×35m的回車場(chǎng)，與進(jìn)出場(chǎng)道路相連。路面結(jié)構(gòu)與進(jìn)出場(chǎng)道路保持一致，均為水泥混凝土路面。圖3.1回車場(chǎng)3.5.3場(chǎng)地大門在場(chǎng)地進(jìn)出口道路處設(shè)置一寬度為15米的大門，詳見大樣圖，其僅作為參考，具體形式由業(yè)主進(jìn)行確定。3.5.4洗車池在本項(xiàng)目大門出口處設(shè)置一洗車池，下圖僅作示意，由業(yè)主另行采購(gòu)。圖3.2洗車池3.5.5智能停車收費(fèi)系統(tǒng)在本項(xiàng)目大門進(jìn)出口處設(shè)置智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，詳見電氣專業(yè)施工圖。3.5.6崗?fù)ぴ诒卷?xiàng)目智能停車收費(fèi)系統(tǒng)左側(cè)設(shè)置一崗?fù)?，供現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行收費(fèi)所用，想見大樣圖，采用活動(dòng)板房的形式。由業(yè)主另行進(jìn)行采購(gòu)，并由相關(guān)廠家進(jìn)行安裝。3.5.7磚砌圍墻本項(xiàng)目在南側(cè)修建長(zhǎng)度為627米的磚砌圍墻，具體形式詳見大樣圖，最終型式由業(yè)主確定。圍墻建成后需在圍墻外側(cè)涂刷油漆3.5.8防護(hù)網(wǎng)本項(xiàng)目南側(cè)修建磚砌圍墻，其余區(qū)域?yàn)樵嫉孛玻适Ｓ噙吔缧藿ǚ雷o(hù)網(wǎng)，長(zhǎng)度為1277米。具體形式詳見大樣圖，最終型式由業(yè)主確定。3.5.8過(guò)街排