雙向多向中繼系統(tǒng)傳輸方案設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

雙向多向中繼系統(tǒng)傳輸方案設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告一、選題背景隨著通訊技術(shù)的快速發(fā)展，終端用戶對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求越來(lái)越高，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，但是在城市和高層建筑區(qū)域等，無(wú)線信號(hào)受到障礙物的干擾導(dǎo)致信號(hào)弱化或者信號(hào)死角，影響到用戶的通訊體驗(yàn)。在這種情況下，雙向多向中繼系統(tǒng)是非常有必要的。通過(guò)中繼節(jié)點(diǎn)的加入，可以有效地?cái)U(kuò)大無(wú)線信號(hào)的覆蓋范圍，減少了信號(hào)死角，提高了用戶的通訊信號(hào)質(zhì)量。在本次畢設(shè)中，我們將著重探討雙向多向中繼系統(tǒng)傳輸方案設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)。二、研究目的和意義本次畢設(shè)的研究目的為設(shè)計(jì)一套高效可靠的雙向多向中繼系統(tǒng)傳輸方案，以改善城市和高層建筑區(qū)域等數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)不穩(wěn)定的情況。該研究意義在于：1.擴(kuò)大無(wú)線信號(hào)的覆蓋范圍，減少了信號(hào)死角，提高了用戶的通訊信號(hào)質(zhì)量；2.能夠提高通訊的速率，增強(qiáng)通訊信號(hào)的可靠性，大大提高了通訊效率和質(zhì)量。三、研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線1.研究基于中繼的可行性，并設(shè)計(jì)方案；2.設(shè)計(jì)能夠支持雙向多向的中繼系統(tǒng)傳輸方案，并對(duì)數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行詳細(xì)研究；3.根據(jù)研究得出的預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)方案的優(yōu)化進(jìn)行反復(fù)調(diào)整；4.根據(jù)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)結(jié)果，對(duì)方案進(jìn)行回歸驗(yàn)證，并對(duì)方案進(jìn)行修改和完善。技術(shù)路線：1.了解中繼通信系統(tǒng)的基本理論，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；2.研究中繼信道的選擇和調(diào)度算法，確立雙向多向中繼系統(tǒng)的傳輸方案；3.對(duì)傳輸鏈路中的調(diào)制解調(diào)器進(jìn)行研究，針對(duì)多媒體和數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；4.實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方案并對(duì)系統(tǒng)的性能參數(shù)進(jìn)行評(píng)估。四、研究預(yù)期成果和進(jìn)度1.預(yù)期成果：（1）研究設(shè)計(jì)一個(gè)基于中繼的可靠的傳輸方案；（2）研究設(shè)計(jì)方案能夠支持雙向多向中繼地位的中繼系統(tǒng)傳輸方案；（3）對(duì)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并對(duì)其進(jìn)行性能評(píng)估，以及系統(tǒng)的部署說(shuō)明；2.進(jìn)度安排：（1）第一階段：調(diào)研和方案設(shè)計(jì)（1個(gè)月）；（2）第二階段：網(wǎng)絡(luò)模擬和性能分析（2個(gè)月）；（3）第三階段：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證（2個(gè)月）；（4）第四階段：驗(yàn)收會(huì)議和論文撰寫(xiě)（1個(gè)月）。五、參考文獻(xiàn)1.ChenW,BaiL,LiuL.Aroutingprotocolbasedontheloadbalancingforwirelesssensornetworks.WirelessNetworks,2019;25(1):7-17.2.ZhengJ,HuT,MoY,etal.JointPowerandTimeAllocationforSwitch-and-StayCombininginDual-HopAmplify-and-ForwardRelaySystems.IEEETransactionsonVehicularTechnology,2019;68(3):2815-2825.3.ShiY,SongX,ZhangJ,etal.RelaySelectionCriterionforTwo-WayAmplify-and-ForwardRelayingin