技能認(rèn)證鋼軌探傷工高級(jí)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：技能認(rèn)證鋼軌探傷工高級(jí)考試技能認(rèn)證鋼軌探傷工高級(jí)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鋼軌探傷工高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共59題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.70°探頭發(fā)射的超聲波在薄層中多次反射后被探頭接收，A型顯示的熒光屏一次波范圍會(huì)出現(xiàn)單支或（）同時(shí)顯示的現(xiàn)象。A)多支回波B)一次回波C)二次回波D)三次回波答案:A解析:[單選題]2.超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)，任一點(diǎn)聲壓與該點(diǎn)振動(dòng)速度之比稱為（）。[221010301]A)聲壓B)聲強(qiáng)C)聲阻抗D)聲速答案:C解析:[單選題]3.鋼軌焊縫（）缺陷特征是斷口呈暗灰色卻平滑，手感不澀手。[323030224]A)灰斑B)光斑C)燒傷D)未焊透答案:B解析:[單選題]4.成段更換再用軌應(yīng)先（）、后上道。A)檢查B)除銹C)探傷D)打磨答案:C解析:[單選題]5.閃光焊縫中（）缺陷形成原因是焊接時(shí)間短，次級(jí)電壓高，連接閃光發(fā)生中斷，頂壓力小等造成的。[321030225]A)灰斑B)裂紋C)燒傷D)光斑答案:A解析:[單選題]6.超聲波對(duì)界面斜人射時(shí)，折射波方向與界面法線的夾角稱為（）。[221020117]A)入射角B)反射角C)折射角D)擴(kuò)散角答案:C解析:[單選題]7.聲波的傳播速度主要取決于()。A)脈沖長(zhǎng)度B)頻率C)聲波的傳播介質(zhì)和它的波形D)上述都不對(duì)答案:C解析:[單選題]8.超聲場(chǎng)中，當(dāng)X≥3N時(shí)，橫通孔的反射聲壓與長(zhǎng)橫孔直徑的（）成正比，與距離的3/2次方成反比。[231020105]A)平方B)平方根C)立方根D)立方答案:B解析:[單選題]9.氣壓焊焊縫中（）缺陷主要形成原因是加溫溫度過(guò)高，在鋼軌表面產(chǎn)生松散的微粒組織。[321030225]A)光斑B)過(guò)燒C)未焊透D)灰斑答案:B解析:[單選題]10.現(xiàn)場(chǎng)探傷作業(yè)，儀器電壓無(wú)指示的應(yīng)急檢查辦法是（）。[323010109]A)檢查保險(xiǎn)管和更換電源線B)調(diào)換電池C)調(diào)換儀器頭D)檢查保險(xiǎn)管和更換電源線、調(diào)換電池、調(diào)換儀器頭答案:D解析:[單選題]11.利用0°探頭在GHT-5試塊踏面上探測(cè)A區(qū)5號(hào)孔時(shí)回波出現(xiàn)在刻度4格，該儀器掃描線滿刻度代表的聲程為（）。[321020111]A)150B)200C)250D)100答案:B解析:[單選題]12.某探頭種類標(biāo)識(shí)為BM，它表示為（）。A)直探頭B)表面波探頭C)分割探頭D)水浸探頭答案:B解析:[單選題]13.當(dāng)缺陷波很強(qiáng)，底波消失出現(xiàn)多次反射波一般屬于()缺陷。A)夾層B)較大水平裂紋C)夾層和較大水平裂紋D)縱向裂紋答案:C解析:[單選題]14.尺寸和深度都相同的缺陷，在相同探傷靈敏度下探測(cè)，回波最高的是最大表面與波束軸線()。A)呈75°角且平滑的缺陷B)呈75°角且粗糙的缺陷C)呈90°角且平滑的缺陷D)相垂直且粗糙的缺陷答案:C解析:[單選題]15.根據(jù)()等基礎(chǔ)資料，結(jié)合歷年水害特征，制定汛期出巡、列車限速或封鎖雨量警戒值，嚴(yán)格執(zhí)行汛期行車雨量警戒制度。A)地質(zhì)地形條件B)路基狀態(tài)C)周邊環(huán)境D)以上都是答案:D解析:[單選題]16.鋁熱焊縫中（）缺陷特征是斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜，一般呈暗灰色。[323030224]A)夾渣B)夾沙C)氣孔D)縮孔答案:A解析:[單選題]17.半圓試塊的主要用途是()。A)測(cè)定斜探頭入射點(diǎn)B)調(diào)整探測(cè)范圍和掃描速度C)調(diào)節(jié)探傷靈敏度D)以上都包括答案:D解析:[單選題]18.利用折射角為18°的小角度探頭，探測(cè)鋼軌螺孔裂紋時(shí)采用的是（）。A)折射橫波B)折射縱波C)反射縱波D)反射橫波答案:B解析:[單選題]19.粗糙的探測(cè)表面將導(dǎo)致()。A)缺陷回波幅度降低B)接收脈沖寬度增加C)盲區(qū)加大D)上述都對(duì)答案:D解析:[單選題]20.鋼軌探傷儀9個(gè)探頭組合方式時(shí)，其中有（）個(gè)70°探頭。A)3B)4C)5D)6答案:D解析:[單選題]21.鋼軌閃光焊的鋼軌接頭中（）部位因幾何尺寸較小，閃光保護(hù)差，易出現(xiàn)過(guò)燒缺陷。[332030202]A)軌底腳B)軌頂端C)軌腰D)軌頂中心答案:A解析:[單選題]22.70°探頭移動(dòng)方向與鋼軌縱向平行的校對(duì)方法稱（）。A)直移校對(duì)法B)直探頭校對(duì)法C)軌顎校對(duì)法D)側(cè)面校對(duì)法答案:A解析:[單選題]23.材質(zhì)、形狀、尺寸及性能均經(jīng)主管機(jī)關(guān)或權(quán)威機(jī)構(gòu)檢定的試塊，稱為（）。A)對(duì)比試塊B)專用試塊C)標(biāo)準(zhǔn)試塊D)實(shí)物試塊答案:C解析:[單選題]24.A型顯示探傷儀，左右移動(dòng)時(shí)基線的旋鈕是（）。[311010328]A)聚焦旋鈕B)輝度旋鈕C)水平旋鈕D)垂直旋鈕答案:C解析:[單選題]25.下列頻率中導(dǎo)致超聲衰減損失最大的頻率是()。A)0.5MHzB)1.25MHzC)2.5MHzD)5MHz答案:D解析:[單選題]26.鋼軌探傷儀探頭相對(duì)靈敏度指標(biāo)應(yīng)至少（）檢測(cè)。[312030207]A)每月B)每季C)每年D)每日答案:A解析:[單選題]27.鋼軌超聲波探傷儀把零件裝配成部件的過(guò)程稱為（）。A)總裝B)散裝C)部裝D)安裝答案:C解析:[單選題]28.37°探頭發(fā)現(xiàn)軌端裂紋是水平還是傾斜，可根據(jù)（）回波情況進(jìn)行鑒別。A)0°探頭B)37°探頭C)70°探頭D)45°探頭答案:A解析:[單選題]29.某探頭的種類標(biāo)識(shí)為K，它的種類是用K值表示的（）。[323020201]A)直探頭B)斜探頭C)分割探頭D)水浸探頭答案:B解析:[單選題]30.無(wú)縫線路是將鋼軌連續(xù)焊接超過(guò)（）軌道。[332030202]A)100mB)300mC)200mD)500m答案:C解析:[單選題]31.WGT-3試塊上Ф3×65橫通孔是用于測(cè)定鋼軌探傷儀（）通道靈敏度余量。[322010315]A)70°探頭B)37°探頭C)0°探頭D)A與B答案:D解析:[單選題]32.帶有斜楔的探頭可用于()。A)雙晶片垂直法探傷B)斜射法探傷C)縱波垂直法探傷D)反射法探傷答案:B解析:[單選題]33.超聲波對(duì)界面斜入射時(shí)，聲波人射方向與界面法線的夾角稱為（）。[221020117]A)入射角B)反射角C)折射角D)擴(kuò)散角答案:A解析:[單選題]34.鑄件往往難以檢驗(yàn)，因?yàn)椋ǎ)晶粒結(jié)構(gòu)非常致密B)晶粒結(jié)構(gòu)粗大C)流線均勻D)缺陷任意取向答案:B解析:[單選題]35.超聲波探傷，若儀器的重復(fù)頻率過(guò)高，示波屏上將產(chǎn)生()信號(hào)，易造成錯(cuò)判。A)草狀回波B)固定回波C)幻像D)雜波答案:C解析:[單選題]36.鋼軌探傷儀0o探頭具有（）檢測(cè)能力。A)反射和穿透式B)穿透式C)反射式D)多方式答案:A解析:[單選題]37.超聲波垂直入射至界面上時(shí)，其透過(guò)波方向()。A)改變B)不變C)反轉(zhuǎn)180°D)不確定答案:B解析:[單選題]38.使橫波折射角等于90°的聲波入射角叫做（）。[212020117]A)第二臨界角B)第三臨界角C)縱波反射角D)第一臨界角答案:A解析:[單選題]39.限速地段是否設(shè)置專人巡查應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由（）根據(jù)實(shí)際情況確定A)施工負(fù)責(zé)人B)工地防護(hù)員C)駐站聯(lián)絡(luò)員D)車間主任答案:A解析:[單選題]40.鋼軌探傷儀使用的37°探頭是指（）。[321020220]A)折射角為37°B)入射角為37°C)K值為37°D)反射角為37°答案:A解析:[單選題]41.在材料表面上傳播且質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)軌跡為橢圓的超聲波，稱為()。A)切變波B)橫波C)縱波D)表面波答案:D解析:[單選題]42.GHT-1型試塊為（）。A)標(biāo)準(zhǔn)試塊B)焊縫探傷對(duì)比試塊C)靈敏度調(diào)整對(duì)比試塊D)鋼軌母材探傷對(duì)比試塊答案:B解析:[單選題]43.TB/T2340-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼軌探傷儀37°探頭探測(cè)在深度20㎜到距離幅度特性曲線最高點(diǎn)范圍內(nèi)，△W≤（）。[321010334]A)8dBB)12dBC)14dBD)16dB答案:B解析:[單選題]44.雙晶探頭用于探測(cè)工件()缺陷。A)近表面B)表面C)內(nèi)部D)平面形答案:A解析:[單選題]45.超聲波探傷中，決定聲波在兩種不同介質(zhì)界面上反射量大小的主要因素是（)。A)折射率B)反射率C)透射率D)聲阻抗答案:D解析:[單選題]46.聚集探頭的焦距f，相對(duì)于其不聚集來(lái)說(shuō)一定是()。A)f大于近場(chǎng)長(zhǎng)B)f小于近場(chǎng)長(zhǎng)C)f等于近場(chǎng)長(zhǎng)D)f任選答案:B解析:[單選題]47.探傷從業(yè)人員應(yīng)具有（）及以上文化程度，能勝任探傷工作。A)大學(xué)B)大專C)高中D)初中答案:C解析:[單選題]48.用工件底面調(diào)整探傷靈敏度（）。A)容易確定缺陷的位置B)定量較準(zhǔn)確C)可以不考慮工件表面的耦合補(bǔ)償D)雜波干擾少答案:C解析:[單選題]49.TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，37°探頭在深度20mm到距離幅度特性曲線最高點(diǎn)范圍內(nèi)，DW≤()。A)6dBB)8dBC)10dBD)12dB答案:D解析:[單選題]50.試塊主要用途不含（）。A)確定探傷靈敏度B)評(píng)估缺陷實(shí)際大小C)校驗(yàn)探傷靈敏度D)評(píng)估缺陷大小答案:B解析:[單選題]51.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害的防護(hù)辦法中，設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)應(yīng)先使其顯示（）A)停車信號(hào)B)減速信號(hào)C)常速信號(hào)D)以上都是答案:A解析:[單選題]52.利用CSK-1A試塊上R50和R100圓弧面可調(diào)節(jié)斜探頭（）。A)探測(cè)范圍B)折射角C)分辨力D)聲束寬度答案:A解析:[單選題]53.鋼軌探傷儀5個(gè)探頭組合方式時(shí)，其中有（）個(gè)37°探頭。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]54.用水浸法檢驗(yàn)鋁時(shí)，（縱波入射）第一臨界角約為（）。A)8°B)14°C)26°D)32°答案:B解析:[單選題]55.鋼軌焊縫（）缺陷特征是暗灰色平滑，有時(shí)有放射性條紋的片狀?yuàn)A雜物。[323030224]A)灰斑B)光斑C)燒傷D)未焊透答案:A解析:[單選題]56.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由（）負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。A)施工單位B)配合單位C)設(shè)備管理單位D)以上都是答案:A解析:[單選題]57.A型顯示探傷儀，上下移動(dòng)時(shí)基線的旋鈕是（）。[311010328]A)聚焦旋鈕B)輝度旋鈕C)水平旋鈕D)垂直旋鈕答案:D解析:[單選題]58.鍛件中缺陷的取向通常為()。A)雜亂B)平行于晶粒流向C)垂直于晶粒流向D)與晶粒流向成45°角答案:B解析:[單選題]59.超聲波在傳播過(guò)程中，衰減的主要原因是()。A)散射B)吸收C)散射和吸收D)擴(kuò)散答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共11題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]60.無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是在不損傷被檢查對(duì)象的條件下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谒鸬膶?duì)熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，來(lái)探測(cè)各種工程材料、零部件、結(jié)構(gòu)件等內(nèi)部和表面缺陷，并對(duì)缺陷的()、位置、尺寸分布及其變化做出判斷和評(píng)價(jià)。A)形狀B)類型C)性質(zhì)D)數(shù)量答案:ABCD解析:[多選題]61.防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)有（）A)手信號(hào)B)停車信號(hào)C)減速信號(hào)D)減速防護(hù)地段終端信號(hào)答案:BCD解析:[多選題]62.形成遲到回波的原因（）。A)波型轉(zhuǎn)換使聲速變慢B)波型轉(zhuǎn)換使聲速變快C)波的傳播方向改變使聲程增加D)波的傳播方向改變使聲程減小答案:AC解析:[多選題]63.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A)提車鉤B)跳車C)鉆車D)扒車答案:BCD解析:[多選題]64.缺陷多次回波的各次回波間距（）。A)相等B)不等C)與時(shí)基零標(biāo)度至缺陷回波的間距相等D)密集答案:AC解析:[多選題]65.鐵路信號(hào)中的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)主要有（）A)號(hào)角B)口笛聲響C)機(jī)車?guó)Q笛聲D)軌道車?guó)Q笛聲答案:ABCD解析:[多選題]66.鋼軌鋁熱焊縫中常見(jiàn)的缺陷有（）A)疏松B)夾砂C)未焊透D)氣孔和縮孔答案:ABCD解析:[多選題]67.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。（）必須攜帶列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備A)作業(yè)負(fù)責(zé)人B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D)作業(yè)人員答案:ABC解析:[多選題]68.超聲波探傷儀的檢修方法有（）。A)先易后難法B)換件修理法C)器件判別法D)外部檢查法答案:ABC解析:[多選題]69.在檢驗(yàn)零件時(shí)，若無(wú)缺陷顯示，則操作者應(yīng)注意底面回波高度的劇烈下降，引起這種情況的原因()。A)可能是疏松B)可能是大晶粒C)可能是大而平的缺陷與入射聲束取向不良D)可能是未焊透答案:ABC解析:[多選題]70.在什么情況下應(yīng)增加探傷次數(shù)或縮短探傷周期（）。A)冬季B)在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段C)傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常D)大修換軌初期、超大修周期地段、鋼軌與運(yùn)量不匹配地段答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共30題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]71.用萬(wàn)用表進(jìn)行電壓或電流測(cè)量時(shí)，可將表棒直接跨接在被測(cè)電路兩端。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.氣壓焊焊縫中的過(guò)燒是面積型缺陷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.上下班必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)隨時(shí)下道避車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.形成遲到波的原因是由于波的傳播方向改變而增加聲程所引起的。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.用任何方法作超聲波探傷時(shí)，為有效地檢出缺陷，應(yīng)使超聲波束與缺陷最大表面平行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.頻率是單位時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)完成全振動(dòng)的次數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.探測(cè)靈敏度的高低，應(yīng)由試件檢驗(yàn)人員決定。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.高錳鋼整鑄轍叉叉心寬50mm范圍內(nèi)垂直裂紋，一條裂紋長(zhǎng)度超過(guò)40mm，判重傷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.鋼軌的主要作用是支持并引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪，直接承受來(lái)自車輪的荷載和沖擊，并將其傳布于軌枕和扣件。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.用萬(wàn)用表可以準(zhǔn)確測(cè)量探傷儀的工作重復(fù)頻率。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.計(jì)算機(jī)中的主存儲(chǔ)器指的就是硬盤(pán)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.超聲波探傷儀主要由同步電路、發(fā)射電路、掃描電路、接收電路、報(bào)警電路組成。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.波形是由波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向的系來(lái)劃分的。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.在儀器放大器中，采用DAC補(bǔ)償電路是使不同距離、相同大小的缺陷回波幅度大致相同。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.探傷儀的分辨率主要與頻率帶寬有關(guān)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.影響公路交通安全的作業(yè)，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》設(shè)置防護(hù)。A)正確B