技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試(習(xí)題卷44)

試卷科目：技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試(習(xí)題卷44)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試第1部分：單項選擇題，共35題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.手持臺電池集中充電，由（）負(fù)責(zé)日常交接、保管。A)車站值班員B)車站調(diào)度員C)調(diào)車長D)車站技術(shù)室答案:C解析:[單選題]2.一般情況下車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)超過（）‰。A)1B)2C)2.5D)1.5答案:A解析:[單選題]3.不能確認(rèn)先發(fā)列車尾部是否越過預(yù)告信號機(jī)時，必須在先發(fā)列車發(fā)出（）min后，方可跟蹤出站調(diào)車。A)3B)5C)7D)13答案:B解析:[單選題]4.機(jī)型為DF4B的是（）機(jī)車。A)電力B)內(nèi)燃C)蒸汽D)動車組答案:B解析:[單選題]5.其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。A)1hB)2hC)3hD)4h答案:B解析:[單選題]6.當(dāng)鐵路交通事故發(fā)生現(xiàn)場對人員的危害性消除,傷亡人員和旅客、群眾已得到醫(yī)療救護(hù)和安置,列車恢復(fù)正常運輸后,經(jīng)現(xiàn)場()批準(zhǔn),現(xiàn)場應(yīng)急救援工作結(jié)束。(應(yīng)急處置-《西安鐵路局應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦〔2015〕118號)A)局應(yīng)急辦B)救援負(fù)責(zé)人C)現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部D)段安全生產(chǎn)指揮中心答案:C解析:[單選題]7.車站須按規(guī)定頻率、固定編號使用手持電臺，不得擅自改換頻率，必須改換時，由集團(tuán)公司運輸處批準(zhǔn)。一個調(diào)車組內(nèi)手持電臺不得出現(xiàn)同編碼，但超過1－1－6編制的調(diào)車組需要出現(xiàn)同編碼時，必須由（）制定保證安全的辦法。A)運輸處B)車站C)機(jī)務(wù)處D)電務(wù)處答案:B解析:[單選題]8.調(diào)車人員禁止在（）上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立。A)機(jī)車B)車輛C)車鉤D)車梯答案:C解析:[單選題]9.段管線內(nèi)配有調(diào)車機(jī)車（動力）時，調(diào)車工作由（）自行負(fù)責(zé)。A)機(jī)務(wù)段B)工務(wù)段C)車站D)該段答案:D解析:[單選題]10.執(zhí)行《技規(guī)》301條款有特殊困難的車站，確需調(diào)車時，制定安全措施，由（）批準(zhǔn)。A)鐵路局B)站長C)運輸處長D)調(diào)度所主任答案:A解析:[單選題]11.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成乘客2人死亡，重傷15人，屬于鐵路交通（）事故。A)特別重大B)路外傷亡C)重大事故D)較大答案:D解析:[單選題]12.在車輛運行中，禁止騎坐（），不準(zhǔn)跨越車輛（使用同一車型的對口閘除外）。A)車幫B)車鉤C)閘臺D)過道答案:A解析:[單選題]13.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人變更計劃時，必須布置（），并按規(guī)定傳達(dá)。A)調(diào)車指揮人B)連結(jié)員C)司機(jī)D)扳道員答案:A解析:[單選題]14.更換機(jī)車、機(jī)車乘務(wù)員、燈顯機(jī)控器（含電池）或（）燈顯電臺必須重新試驗并簽字。A)調(diào)車長B)機(jī)車司機(jī)C)調(diào)車人員D)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案:A解析:[單選題]15.《行規(guī)》第27條小運轉(zhuǎn)列車，按鐵路車輛編組隔離表規(guī)定隔離。氣體類重（空）罐車（含帶押運間車輛）6輛及以內(nèi)編為1組，每列編掛不得超過（），每組間的隔離車不得少于10輛（原則上需要用普通貨物車輛隔離）。A)1組B)2組C)3組D)4組答案:C解析:[單選題]16.在連掛作業(yè)中，當(dāng)推送車列與被掛車輛的距離不足（）車時，呼叫實際距離。A)10B)5C)3D)7答案:C解析:[單選題]17.要道還道時，夜間?七道?手信號的顯示方式為（）。A)白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動B)白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再左右搖動C)白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉D)白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動答案:C解析:[單選題]18.HXN5型機(jī)車自重是（）A)122tB)124tC)127tD)150t答案:D解析:[單選題]19.京廣線發(fā)生發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h，直接經(jīng)濟(jì)損失4150萬元，屬于鐵路交通（）事故。A)特別重大B)重大C)較大D)一般答案:B解析:[單選題]20.無線調(diào)車燈顯信號顯示：（）--溜放信號。A)綠、黃燈交替后綠燈長亮B)黃燈閃后綠燈長亮C)綠燈閃數(shù)次后熄滅D)綠、紅燈交替后綠燈長亮答案:A解析:[單選題]21.避雨時可以選擇下列哪個地點（）。A)機(jī)車或車輛端部B)道床邊坡C)橋涵上D)線路間答案:D解析:[單選題]22.距牽引供電設(shè)備（）范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。A)1mB)2mC)4mD)10m答案:B解析:[單選題]23.客運列車分離應(yīng)為一般（）事故。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:C解析:[單選題]24.駝峰色燈信號機(jī)顯示一個綠色閃光燈光表示（）。A)準(zhǔn)許溜放調(diào)車B)準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)C)指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)D)指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)答案:C解析:[單選題]25.調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行時,不準(zhǔn)超過()km/h。(應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》第293條)A)20B)30C)40D)25答案:C解析:[單選題]26.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A)站長B)列車調(diào)度員C)車站值班員D)貨物主任答案:C解析:[單選題]27.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：及時取送（）作業(yè)和檢修的車輛；A)貨物B)客貨C)裝車D)卸車答案:B解析:[單選題]28.各站區(qū)以()為牽頭單位,適時組織站區(qū)各單位開展水害搶險、防洪封鎖檢查等應(yīng)急演練(《防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》第42條)A)工務(wù)B)電務(wù)C)供電D)車站答案:D解析:[單選題]29.機(jī)車車輛4s走過2節(jié)10m的鋼軌，則速度為（）。A)18km/hB)8km/hC)12km/hD)10km/h答案:A解析:[單選題]30.軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A)7B)10C)16D)20答案:C解析:[單選題]31.駝峰按()大體分為自動化駝峰、半自動化駝峰、機(jī)械化駝峰、非機(jī)械化駝峰、簡易駝峰等。A)所處位置B)駝峰高低C)加速坡長短D)設(shè)備條件答案:D解析:[單選題]32.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度為（）mm及其以上的線路上使用敞車人力制動機(jī)時，作業(yè)人員不準(zhǔn)踏在高于人力制動機(jī)踏板的車幫上或貨物上。A)6200B)5800C)6330D)6000答案:A解析:[單選題]33.《行規(guī)》第67條跟蹤出站調(diào)車作業(yè)規(guī)定：車站值班員于承認(rèn)跟蹤出站調(diào)車后，在控制臺或閉塞機(jī)的相關(guān)按鈕上揭掛（）表示牌，跟蹤出站調(diào)車作業(yè)完了后，摘下表示牌。計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的車站，由車站制訂辦法納入《站細(xì)》。A)越出站界調(diào)車B)跟蹤出站調(diào)車C)封鎖區(qū)間D)區(qū)間占用答案:B解析:[單選題]34.制動機(jī)制動，是使閘瓦和()踏面摩擦而產(chǎn)生的制動力。A)鋼軌B)車輪C)制動機(jī)D)鐵鞋答案:B解析:[單選題]35.動車組按牽引動力方式可分為()A)電力動車組和集中式動車組B)動力集中式動車組和動力分散式動車組C)內(nèi)燃動車組和動力分散式動車組D)內(nèi)燃動車組和電力動車組答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共15題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號時的調(diào)車作業(yè),連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)，應(yīng)距（）不少于30m處一度停車。A)停留車輛B)存車C)盡頭線D)車擋答案:AD解析:[多選題]37.各種信號機(jī)和表示器的（）、（）和（），必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A)信號排列B)燈光排列C)顏色D)外形尺寸答案:BCD解析:[多選題]38.《行規(guī)》規(guī)定，單機(jī)掛車禁掛()車輛.A)客車底B)回送機(jī)車C)搭乘旅客的車輛D)裝載爆炸品的車輛答案:CD解析:[多選題]39.集中聯(lián)鎖車站遇()情況之一,調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。(應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》第59條)A)調(diào)車信號機(jī)故障、停用須越過時B)機(jī)車、車輛因壓軌道電路,調(diào)車信號機(jī)不能開放,而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時C)行經(jīng)無調(diào)車信號機(jī)的集中聯(lián)鎖道岔時D)車輛未過警沖標(biāo),需要連掛、移動該車輛時答案:ABCD解析:[多選題]40.各部門、各單位要根據(jù)應(yīng)急預(yù)案、崗位應(yīng)急處置辦法編制信息全面、()的流程圖。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號)A)簡潔明了B)層次清晰C)重點突出D)操作性強(qiáng)答案:ABCD解析:[多選題]41.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地（）；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真（），并回示。A)顯示信號B)確認(rèn)進(jìn)路C)顯示進(jìn)路D)確認(rèn)信號答案:AD解析:[多選題]42.下列哪種情況準(zhǔn)許（）。A)無列檢作業(yè)的中間站摘掛列車編組4輛，其中1輛為關(guān)門車B)無列檢作業(yè)的中間站摘掛列車編組4輛，列車最后第2輛為關(guān)門車C)無列檢作業(yè)的中間站摘掛列車編組5輛，列車最后第2輛為關(guān)門車D)有列檢作業(yè)的中間站，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，最后1輛為關(guān)門車答案:CD解析:[多選題]43.調(diào)車燈顯的試機(jī)規(guī)定有()。(應(yīng)知應(yīng)會-《調(diào)細(xì)》第48條)A)對于同一臺調(diào)車機(jī)的同一套調(diào)車燈顯設(shè)備原則上每班只試機(jī)一次B)對于不同調(diào)車機(jī)或不同的調(diào)車燈顯每更換一次試機(jī)一次C)調(diào)車機(jī)車在外站作業(yè)前必須按規(guī)定進(jìn)行檢查試機(jī)D)中途停止作業(yè)超過兩小時須再次試機(jī);答案:ABC解析:[多選題]44.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號時的調(diào)車作業(yè)辦法由車站值班站長根據(jù)（）的報告發(fā)布命令。A)車站值班員B)調(diào)車指揮人C)司機(jī)D)調(diào)車區(qū)長答案:BCD解析:[多選題]45.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：（），保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。A)及時編組列車B)解體列車C)及時取送D)及時編掛列車答案:AB解析:[多選題]46.禁止將安全掛鉤掛于車輛（）或其他未規(guī)定的處所。A)扶手上B)閘盤上C)篷布繩索上D)車梯上答案:BC解析:[多選題]47.根據(jù)突發(fā)公共事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,突發(fā)公共事件主要分為()。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號)A)自然災(zāi)害B)事故災(zāi)難C)公共衛(wèi)生事件D)社會安全事件答案:ABCD解析:[多選題]48.主要擔(dān)任車輛--、--、--、--等作業(yè)的機(jī)車是調(diào)車機(jī)車。A)取送B)解體C)編組D)摘掛E)推送答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共42題，請判斷題目是否正確。[判斷題]49.列車未出發(fā)，由于軌道電路的原因，發(fā)車表示燈顯示紅燈時需使用故障（事故）按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]50.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]51.在超過1.1米的高站臺或路肩窄、路基高的線路上作業(yè)時，必須停車上下。若確需在運行中從低于1.1米的站臺上上下車時，由鐵路局批準(zhǔn)，但車速不得超過10㎞/h。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]52.機(jī)車車輛必須停在停車標(biāo)內(nèi)方。()(應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》第305條)A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]53.將車輛的兩端分別稱為一位端和二位端，以制動缸活塞桿推出的方向為二位端，另一端則為一位端。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]54.僅辦理摘掛取送作業(yè)，牽出線與其相鄰線5500mm。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]55.夏季大汗淋漓時，不宜到風(fēng)扇前猛吹或讓冷水直沖。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.輕癥中暑除有先兆中暑的表現(xiàn)外，還可出現(xiàn)面色潮紅、皮膚灼熱、心悸胸悶、體溫升高、大量出汗、脈搏加快等癥狀。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.調(diào)車作業(yè)通知單不用填寫所編組得車次。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]58.中間站停留車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動機(jī),并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。()(應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》第306條)A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.牽出線調(diào)車常用的作業(yè)方法有推送法和溜放法。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.圈人表示設(shè)有床托的棚車，必要時可運送人員。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.機(jī)車按牽引動力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，蒸汽機(jī)傳動方式主要有交流傳動和直流傳動。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.當(dāng)線間距離不足4m時，警沖標(biāo)設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點處。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.貨車停留時間的統(tǒng)計方法目前常用的有號碼制和非號碼制兩種統(tǒng)計方法。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.日最高氣溫達(dá)到35℃以上3735℃以下時，用人單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式，縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時，禁止跟蹤出站調(diào)車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.清掃道岔時應(yīng)執(zhí)行聯(lián)系制度，由車站值班員（列車調(diào)度員）對道岔封閉后方可進(jìn)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示兩個白色燈光：準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式；無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時，改用手信號作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.特快貨物班列編掛關(guān)門車的輛數(shù)和位置按貨物列車辦理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.調(diào)動乘有人員（押運人除外）的車輛（推峰除外）、5輛及其以上空客車（簡易客車除外）以及向旅客列車進(jìn)行摘掛作業(yè)時，應(yīng)連結(jié)全部軟管。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織工作的基礎(chǔ)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.機(jī)械化駝峰一般在溜放部分設(shè)置兩個減速器制動位。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.在溜放作業(yè)前必須做好車輛排風(fēng)和摘解軟管工作。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時，紫色燈光表示道岔開通直向，黃色燈光表示道岔開通側(cè)向。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.裝載跨裝貨物的平車，無跨裝特殊裝置的，均禁止編入列車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.調(diào)車作業(yè)計劃變更涉及變更到發(fā)線的作業(yè),還應(yīng)取得調(diào)車指揮人的同意。()(應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》第52條)A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.岔緊固位置由工務(wù)部門根據(jù)道岔類型及緊固器類型確定。分動外鎖閉道岔應(yīng)緊固密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.鞋尖破損或彎曲的鐵鞋禁止使用。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.動車組無動力停留時，有停放制動裝置的動車組，由司機(jī)負(fù)責(zé)將動車組處于停放制動狀態(tài)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.貨車人力制動機(jī)分為鏈子閘、螺絲閘、盒子閘、折疊式、NSW型等。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.遇最外方人力制動機(jī)故障時可順延使用下一車輛人力制動機(jī)，車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.附掛在貨物列車中的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備，在車站停留時按所在站《站細(xì)》中停留車輛的防溜辦法執(zhí)行，需打開車門使用人力制動機(jī)時，由調(diào)車人員通知隨車人員打開或關(guān)閉，隨車人員協(xié)助確認(rèn)人力制動機(jī)狀態(tài)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.列車最后一輛不得為關(guān)門車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.固定式旋轉(zhuǎn)式人力制動機(jī)制動時，逆時針方向旋轉(zhuǎn)人力制動機(jī)手輪，當(dāng)擰緊以后可以用掣子錘在掣輪掣子上將制動軸固定。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示兩個白色燈光,準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.車鉤緩沖裝置具有緩沖一個基本作用。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.機(jī)械化駝峰，是設(shè)有推送速度、溜放速度和溜放進(jìn)路自動控制等設(shè)備的駝峰。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]89.連結(jié)員認(rèn)真接收調(diào)車作業(yè)計劃，做好作業(yè)前準(zhǔn)備工作，按計劃完成作業(yè)任務(wù)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]90.軌道由道床、軌枕、鋼軌、連接零件及道岔等組成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共8題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]91.告知顯