橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

第二章工程概況、施工總體安排第二章工程概況、施工總體安排頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容第二章工程概況、施工總體安排頁(yè)腳內(nèi)容金華至溫州鐵路擴(kuò)能改造工程JWSG-1標(biāo)跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵四局集團(tuán)有限公司金溫?cái)U(kuò)能改造工程第三項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年十一月目錄1.編制說(shuō)明 11.1.編制依據(jù) 11.2.編制范圍 12.工程概況 12.1.線路概況 12.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 23.施工總體目標(biāo) 43.1.工期目標(biāo) 43.2.質(zhì)量目標(biāo) 43.3.安全目標(biāo) 43.4.文明施工及環(huán)保、水保目標(biāo) 43.5.職業(yè)健康目標(biāo) 44.施工方案實(shí)施機(jī)構(gòu)組成 54.1.施工組織機(jī)構(gòu) 54.2.主要管理人員職責(zé)分工 55.施工準(zhǔn)備 55.1.技術(shù)準(zhǔn)備 55.2.臨時(shí)便道 55.3.混凝土集中拌和站 85.4.臨時(shí)電力 85.5.臨時(shí)給水干管 86.施工方案、方法、施工工藝流程 86.1.基礎(chǔ)施工 86.1.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 86.1.2.樁基礎(chǔ)施工 106.2.承臺(tái)施工 216.2.1.放坡開挖施工 216.2.2.承臺(tái)鋼板樁圍堰施工 226.3.墩臺(tái)身施工 266.3.1.墩身施工工藝流程 266.3.2.墩身施工工藝 267、資源配置 337.1.工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案 337.2.勞動(dòng)力計(jì)劃 347.3.施工用電計(jì)劃 358.管理措施 358.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理 358.2.質(zhì)量管理措施 378.3.安全管理措施 418.3.1.基坑開挖安全措施 418.3.2.鉆孔灌注樁施工安全措施 418.3.3.墩臺(tái)施工安全措施 428.3.4.施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施 428.3.5.施工機(jī)械安全保證措施 438.3.6.高空作業(yè)的安全措施 438.3.7.確保既有鐵路安全措施 438.3.8.確保既有公路安全暢通措施 448.4.特殊季節(jié)的工期保證措施 448.4.1.雨季施工工期保證措施 448.4.2.夏季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工工期保證措施 458.4.3.夜間施工工期保證措施 458.5.文明施工措施 458.5.1.文明施工管理組織機(jī)構(gòu) 458.5.2.文明施工管理制度 468.5.3.文明施工保證措施 478.6.橋梁施工應(yīng)急措施 498.6.1.橋梁沉降控制及觀測(cè)措施 498.6.2.加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備 518.6.3.事故應(yīng)急處理程序 519.附件 52跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案1.編制說(shuō)明1.1.編制依據(jù)⑴、跨金麗溫高速公路1#特大橋施工圖；⑵、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料和金溫?cái)U(kuò)能改造工程總體施工組織；⑶、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）；⑷、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）⑸、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）；⑹、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ213-2005）；⑺、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2003）；⑻、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-2005）（建設(shè)部05年322號(hào)文）；⑼、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；⑽、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；⑾、國(guó)家、鐵道部、浙江省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。1.2.編制范圍編制范圍為跨金麗溫高速公路1#特大橋79墩2臺(tái)施工，橋起訖里程為DK11+561.90～DK14+355.47,中心里程為:DK12+958.685，全橋長(zhǎng)2793.57m。2.工程概況2.1.線路概況跨金麗溫高速公路1#特大橋位于金華市金東區(qū)境內(nèi)，主要為跨越330國(guó)道、八仙溪、金麗溫高速公路以及多條鄉(xiāng)村道路而設(shè)。橋址起訖里程為DK11+561.90～DK14+355.47全長(zhǎng)2793.57m，本橋是金溫線的重點(diǎn)控制工程之一?？卓绮贾茫海?8+80+48）m連續(xù)梁+（4-32m+2-24m+11-32m+2-24m+47-32m+1-24m+3-32m）簡(jiǎn)支箱梁+（60+100+60）m連續(xù)梁+4-32m簡(jiǎn)支箱梁。其中DK11+561.90～DK12+403.15，DK12+965.05～DK14+355.47段均位于左偏曲線上,左右線曲線半徑分別為R=5000、R=5004.6m；其余地段位于直線上。DK11+561.85～DK12+700段為平坡，DK12+700～DK14+200段為5.4%上坡，DK14+200～DK14+355.47段為4.8%上坡。本橋1#-2#墩采用48+80+48)m連續(xù)梁上跨330國(guó)道，10#-11#墩跨越八仙溪，73#-75#墩跨越金溫鐵路及金麗溫高速公路。2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2.2-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)Ⅰ線2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值200km/h4正線線間距4.6m5最小曲線半徑3500m6限制坡度6‰7牽引種類電力8牽引質(zhì)量4000t9到發(fā)線有效長(zhǎng)度850m10閉塞類型自動(dòng)閉塞2.3.主要工程數(shù)量表2.3-1全橋下部結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量挖基及抽水?dāng)U大基礎(chǔ)土方挖基坑深h≤6m,無(wú)水,無(wú)擋m31000.8石方挖基坑深h≤6m,無(wú)水m3554.4鉆孔樁基礎(chǔ)土方挖基坑深h≤3m,無(wú)水,無(wú)擋m3882.7挖基坑深h≤3m,有水,無(wú)擋m317878.7挖基坑深h≤6m,有水,無(wú)擋m323705.1基坑抽水抽靜水m3868.6弱流水≤15m3/hm332726.6強(qiáng)流水≤100m3/hm38857.2基坑回填橋墩、臺(tái)前回填原狀土m327592.4臺(tái)后及兩側(cè)回填C10混凝土m3183.5圍堰編織袋圍堰編織袋圍堰m31694.7筑島填心m32311.7鋼板樁防護(hù)鋼板樁樁長(zhǎng)9mt312.062支撐鋼料t78.015樁基礎(chǔ)鉆孔樁陸上?1.0m鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長(zhǎng)度m13952.7無(wú)圬工m2085.7樁基礎(chǔ)鉆孔樁陸上?1.0m鉆孔巖土類別軟塑粘性土m117.1可塑粘性土,細(xì)砂、中砂m292.1硬塑粘性土,粗砂、礫石m8107.5軟石m3307.3次堅(jiān)石m43.1樁身鋼筋砼C30混凝土（T1）m39320.1鋼筋HPB235t553.108陸上?1.25m鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長(zhǎng)度m669.3無(wú)圬工m99.8鉆孔巖土類別軟塑粘性土m17.4硬塑粘性土,粗砂、礫石m346.7軟石m205.5樁身鋼筋砼C30混凝土（T1）m3788.5鋼筋HPB235t45.83陸上?1.5m鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長(zhǎng)度m1433.1無(wú)圬工m267.7鉆孔巖土類別可塑粘性土,細(xì)砂、中砂m4.4硬塑粘性土,粗砂、礫石m436.9軟石m724.2樁身鋼筋砼C30混凝土（T1）m32059.7鋼筋HPB235t119.017陸上鋼護(hù)筒對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)樁徑?1.0m制、埋、拆除t248.508?1.25m制、埋、拆除t20.79?1.5m制、埋、拆除t43.118承臺(tái)陸上C30混凝土（T1）316086.1鋼筋HRB335t601.365樁基礎(chǔ)承臺(tái)陸上冷卻管?0.05m普通鋼管m3056.7M35水泥漿m36明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土C30混凝土（T1）m3159.8鋼筋HRB335t6.078墩臺(tái)身陸上橋臺(tái)頂帽C35混凝土m322.9鋼筋HPB235kg295.7HRB335kg3872.3臺(tái)身C35混凝土m3612.2HPB235鋼筋kg1806HRB335鋼筋kg12150.9臺(tái)頂C35混凝土m392.6鋼筋HPB235kg1047HRB335kg9647.2支承墊石C50混凝土m32.4鋼筋HPB235kg23.4HRB335kg543.3圓端形實(shí)體墩墩身C35混凝土m323465.3鋼筋HPB235t192.709HRB335t373.719墩頂C35混凝土m31859.7鋼筋HPB235t15.903HRB335t254.022支承墊石C40混凝土m3165.3鋼筋HPB235t0.864HRB335t34.5513.施工總體目標(biāo)3.1.工期目標(biāo)跨金麗溫高速公路1#特大橋鉆孔樁計(jì)劃施工自2010年12月1日開始，2011年5月30日結(jié)束；承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工自2011年3月30日開始，至2011年8月1日結(jié)束；墩身計(jì)劃3.2.質(zhì)量目標(biāo)各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保省優(yōu)工程，力爭(zhēng)部?jī)?yōu)工程。3.3.安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故,遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故,杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故,遏制因建設(shè)引起的一般B類及以上鐵路交通事故。3.4.文明施工及環(huán)保、水保目標(biāo)文明施工目標(biāo)：按國(guó)家及鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。環(huán)保、水保目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目《環(huán)境影響報(bào)告書》及批復(fù)意見、《水土保持報(bào)告書》及批復(fù)意見。3.5.職業(yè)健康目標(biāo)定期對(duì)從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，參建員工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5‰。不出現(xiàn)因勞動(dòng)力保護(hù)措施不力而造成的重傷及其以上事故。通過(guò)對(duì)重大危險(xiǎn)源的嚴(yán)密監(jiān)控，降低重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，杜絕職業(yè)病和群體急性中毒事件；從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；隱患整改率達(dá)到100％；特殊工種持證上崗率100%。4.施工方案實(shí)施機(jī)構(gòu)組成4.1.施工組織機(jī)構(gòu)跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)由中鐵四局金溫鐵路擴(kuò)能改造工程第三項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。根據(jù)本橋工程實(shí)際情況，為加強(qiáng)管理，便于協(xié)調(diào)指揮，該工程將全面推行項(xiàng)目法施工管理，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組建架子隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的施工、質(zhì)量、工期、安全、成本控制的實(shí)現(xiàn)與完成?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)如圖4.1.1所示。4.2.主要管理人員職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及部門的主要職責(zé)見“表4.2.1-1項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員、部門和架子隊(duì)的主要職責(zé)表”。5.施工準(zhǔn)備5.1.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所需的各種作業(yè)指導(dǎo)書，編制施工所需質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，各種質(zhì)量保證措施、施工安全手冊(cè)，施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)以及各種應(yīng)急預(yù)案等。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計(jì)量合格證書；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。5.2.臨時(shí)便道本橋由于跨越330國(guó)道、八仙溪和金溫鐵路及金麗溫高速公路，便道分橋梁作業(yè)架子隊(duì)橋梁作業(yè)架子隊(duì)安質(zhì)部：薛鵬工程部：劉金云物機(jī)部：潘凱斌工經(jīng)部：李海濤辦公室：劉滿才財(cái)務(wù)部：李彬彬試驗(yàn)室：余建勇副經(jīng)理：戴中宣項(xiàng)目經(jīng)理：陸業(yè)傳跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工總工程師：葉兆芳總工程師：葉兆芳圖4.1.1施工管理機(jī)構(gòu)框圖表4.2-1項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及部門架子隊(duì)的主要職責(zé)表序崗位部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)橋梁架子隊(duì)人員、機(jī)械、物資的總體安排和管理。2副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)督促與本橋梁施工相關(guān)的部門人員做好本職工作。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)橋梁與其他架子隊(duì)見的人員機(jī)械和物資等的協(xié)調(diào)工作。3總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)本工程技術(shù)安質(zhì)負(fù)責(zé)人對(duì)管理和培訓(xùn)。帶領(lǐng)相關(guān)部門編制本橋梁的施組和相關(guān)施工方案，制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4工程技術(shù)部1、具體負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，相關(guān)施工方案，技術(shù)交底。2、負(fù)責(zé)工程的控制測(cè)量和施工測(cè)量，協(xié)助安質(zhì)部檢查控制工程質(zhì)量。3、核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)與圖紙，對(duì)于設(shè)計(jì)不符處提出變更意見并積累變更資料。4、加強(qiáng)日常技術(shù)工作嚴(yán)格控制材料消耗，控制工程成本。5、積累施工技術(shù)資料，編制相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。5工程質(zhì)量部1、依據(jù)安全目標(biāo)制定本工程的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。2、依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。6實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。并配合好和中心實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作，配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。7物質(zhì)設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)架子隊(duì)提供的物資工需求計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行物資供應(yīng)，保證架子隊(duì)的材料需求。8架子隊(duì)架子隊(duì)為直接生產(chǎn)單位，貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部綜合管理方針和目標(biāo)，制定具體的分解措施并實(shí)施；制定各崗位工作職責(zé)、操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；貫徹實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，保證施工安全，確保工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合同要求，達(dá)到顧客滿意；組織開展全員質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全意識(shí)教育和技能培訓(xùn)，提高操作水平；接受各種檢查和三位一體內(nèi)審，提供體系運(yùn)行情況的相關(guān)資料；提供充分必要的資源，確保綜合管理體系的有效運(yùn)行。段較多，橋址范圍大部分經(jīng)過(guò)農(nóng)田。故整橋需新建便道，分段之間便道通過(guò)國(guó)道、鄉(xiāng)道連接，其中0#臺(tái)~1#墩由330國(guó)道左側(cè)開口施工，2#~10#墩則通過(guò)雅湖村水泥路引入便道進(jìn)行施工，11#~73#墩通過(guò)湯村村引入便道進(jìn)行施工，跨越溝渠均采用現(xiàn)澆蓋板跨越，蓋板跨度不大于3m,74#墩~80#臺(tái)則從嶺下工業(yè)園區(qū)引入便道。施工便道一般位于線路左側(cè)，施工便道按路面寬4.5米，縱坡不大于12%，沿著橋紅線范圍設(shè)置，便道一部分利用紅線內(nèi)永久租地，一部分租用臨時(shí)土地，便道每隔100米設(shè)一處會(huì)車道，會(huì)車道布置在墩與墩之間，泥結(jié)碎石路面按照厚20cm設(shè)計(jì)，具體見施工便道結(jié)構(gòu)示意圖。施工期間加強(qiáng)對(duì)新建、改建便道以及原有村鎮(zhèn)道路的養(yǎng)護(hù)和維修，確保雨天不泥濘，晴天晴天不揚(yáng)塵。全橋便道布置圖見附圖2。5.3.混凝土集中拌和站本管段設(shè)置一座攪拌站，攪拌站設(shè)置在DK12+400右側(cè)原330國(guó)道旁設(shè)置1座混凝土攪拌站，攪拌站設(shè)置兩臺(tái)套HZS120型拌和機(jī)。混凝土攪拌站采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用；拌合站內(nèi)砂石料場(chǎng)均采用30cm厚的C20砼硬化，采用50cm寬磚砌墻體作為隔倉(cāng)，隔倉(cāng)高2.5m，分類存放砂石料。料倉(cāng)采用鋼結(jié)構(gòu)安裝彩鋼瓦進(jìn)行封閉，料倉(cāng)高度以適合大型自卸車和裝載機(jī)作業(yè)為準(zhǔn)。攪拌機(jī)的儲(chǔ)料斗安裝在封閉的料倉(cāng)內(nèi)，材料輸送帶用彩鋼瓦覆蓋封閉，攪拌機(jī)處用彩鋼瓦搭設(shè)，封閉機(jī)艙。保證材料在儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、拌制過(guò)程中不受外界氣候條件的影響，保證混凝土的拌制質(zhì)量。5.4.臨時(shí)電力工程施工用電先期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，待鐵路貫通線架通后，專用線供電，采用“T”接方式連接。5.5.臨時(shí)給水干管由于金華地區(qū)地下水較豐富，施工用水采用打井取水方法進(jìn)行，沿線水源能滿足工程施工用水需要。6.施工方案、方法、施工工藝流程6.1.基礎(chǔ)施工6.1.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工本橋僅80#臺(tái)設(shè)計(jì)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工基礎(chǔ)土方采用挖掘機(jī)開挖，人工修整；基礎(chǔ)石方采用松動(dòng)爆破法開挖，控制裝藥量，以保證基巖的完整性不被破壞。挖掘機(jī)開挖時(shí)注意隨時(shí)測(cè)定基底標(biāo)高，在距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高0.2m處時(shí)停止機(jī)械操作，改由人工清底，禁止超挖。擴(kuò)大基礎(chǔ)底下的軟弱土層應(yīng)清除干凈，巖石面鑿毛并回填C30混凝土。模板采用組合鋼模，縱、橫向加固采用型鋼。安裝時(shí)先拼成大塊，再由吊車安裝就位，支撐牢固。模板安裝好后進(jìn)行檢查，保證模板平整，接縫嚴(yán)密?；A(chǔ)開挖時(shí)先做好防水設(shè)施?；娱_挖后不得長(zhǎng)期暴露，防止地質(zhì)風(fēng)化及雨水浸泡。砼在拌和站集中拌和，采用砼罐車運(yùn)至工地，通過(guò)地泵泵送。澆注過(guò)程中使用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，振搗時(shí)應(yīng)注意：1、插入時(shí)要快，拔出時(shí)要慢，以防在混凝土中留下空隙；2、每次插入振搗時(shí)間在20~30秒左右，并以混凝土面不再明顯下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時(shí)為準(zhǔn)；3、振搗時(shí)間不宜過(guò)久，振搗過(guò)久會(huì)出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量；4、振搗時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下沉混凝土10cm，以加強(qiáng)上下層混凝土之間的結(jié)合；5、振動(dòng)棒插入前后距離一般為30-50cm，防止漏振；6、振搗時(shí)，嚴(yán)禁碰觸模板、鋼筋。在基礎(chǔ)混凝土施工結(jié)束后，進(jìn)行進(jìn)行養(yǎng)生，防止砼開裂。之后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求對(duì)基坑分層夯實(shí)回填。施工工藝見圖6.1.1圖6.1.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖6.1.2.樁基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地層描述及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用沖擊鉆或旋挖鉆成孔。施工前先對(duì)橋址處的場(chǎng)地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處理，防止鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前必須對(duì)各樁坐標(biāo)認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方可施鉆。位于旱地上的墩臺(tái)鉆孔樁施工按陸上鉆孔要求進(jìn)行施工，水中基礎(chǔ)采用筑島圍堰（水深＜3m）施工方案。草袋圍堰：草袋圍堰頂寬1.0m，外側(cè)1：1，內(nèi)側(cè)1：0.5放坡。草袋內(nèi)裝粘土，袋與袋間交錯(cuò)堆碼，以保證圍堰的穩(wěn)定及不漏水。草袋圍堰形成后，抽干圍堰內(nèi)積水，清除淤泥，重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m，形成草袋圍堰筑島，在其島面上進(jìn)行鉆孔樁施工。草袋圍堰施工方案見圖6.1.2.1。6.1.2.1沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工⑴、施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見圖6.1.2⑵、施工準(zhǔn)備施工前先對(duì)橋址處的場(chǎng)地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處理，防止鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前必須對(duì)各樁坐標(biāo)認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方可施鉆。⑶、鉆進(jìn)成孔埋設(shè)護(hù)筒前，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行了平整處理，確保鉆機(jī)底座場(chǎng)地平整、密實(shí)，以避免在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)產(chǎn)生沉陷、傾斜現(xiàn)象。進(jìn)行測(cè)量放樣，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無(wú)誤后，利用十字線放出四個(gè)控制樁位，并以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒由厚度5mm鋼板制成，長(zhǎng)度≥2m，其直徑根據(jù)鉆機(jī)類型不同比樁徑大40cm。經(jīng)檢查護(hù)筒焊縫牢固、密封不漏水，將護(hù)筒外側(cè)周圍0.5m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘土至護(hù)筒底0.5m以下，護(hù)筒口頂端高出地面約50cm，以防止雜圖6.1.26.1.2.1草袋圍堰施工方案示意圖物、泥水流入孔內(nèi)。鉆機(jī)就位并使鉆頭居于孔中心，并嚴(yán)格保護(hù)護(hù)筒的豎直位置,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后實(shí)施鉆進(jìn)。鉆機(jī)鉆頭中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于5cm。鉆機(jī)鉆孔時(shí)盡量安排兩相鄰樁跳開施工，確實(shí)無(wú)法錯(cuò)開時(shí)，則要等到相鄰鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工完畢的樁基。鉆孔應(yīng)注意：①鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。②沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。③鉆孔連續(xù)進(jìn)行，遇到特殊情況需停鉆時(shí)，提出鉆頭，補(bǔ)足孔內(nèi)泥漿，始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對(duì)密度、粘度。④鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)5～8尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在鉆至中層易液化砂層時(shí)，鉆進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。泥漿的性能指標(biāo)對(duì)鉆孔中的護(hù)壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工過(guò)程中，采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿，造漿配合比見表表6.1.2-1。開鉆前鉆機(jī)配備泥漿相對(duì)密度計(jì)，泥漿粘度計(jì)，泥漿含砂率儀，100ml量杯等，并存放于施工現(xiàn)場(chǎng)。表6.1.2原料名稱淡水膨潤(rùn)土CMC純堿FCIPHP加重劑配合比1008～40.004～0.0080.1～0.40.1～0.30.003試驗(yàn)確定制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)、泥漿池（45m3兩個(gè)）、泥漿分離器（兩個(gè)）、泥漿沉淀處理器等組成。泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置見下圖6圖6.1.2膨潤(rùn)土造漿配比中摻加劑的用量，先試配，檢驗(yàn)配合液的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合要求。⑷、清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，根據(jù)以下表格檢查項(xiàng)目對(duì)孔深、孔徑、孔位、豎直度進(jìn)行檢查：項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm)100孔徑（mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1％孔深比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm)柱樁≤5mm，摩擦樁≤200mm根據(jù)鉆機(jī)鉆桿長(zhǎng)度和測(cè)繩兩個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)控制孔深，孔徑采用與樁徑同直徑檢孔器檢測(cè)，檢孔器長(zhǎng)度為樁徑的4-6倍，孔深、孔徑及垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn)，并填寫成孔檢驗(yàn)記錄。清孔要求：①只有成孔檢測(cè)合格后才可清孔，清孔采用換漿法。②清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，泥漿性能指標(biāo)：泥漿比重1.2-1.4，黏度16-22s，含砂率不大于4%，膠體率不小于95%，PH值大于6.5。沉淀厚度﹤5mm，摩擦樁不大于③鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。⑸、鋼筋籠加工與吊放樁基鋼筋均為HPB235鋼筋，樁基鋼筋伸入承臺(tái)1.1m，端部按照?qǐng)D紙要求，彎成180°彎鉤，承臺(tái)底1m以上樁身鋼筋按照要求用塑料袋包裹，以隔離樁頭混凝土，保持鑿除樁頭后樁身鋼筋的清潔。鋼筋籠分節(jié)加工制作，并按照分節(jié)進(jìn)行編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在狀態(tài)牌上填寫“合格”，可以組織運(yùn)輸。鋼筋籠吊裝時(shí)配備了專用托架，用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在孔口利用汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持一致，主筋對(duì)位后采用搭接連接。焊接采用單面焊，并將接頭錯(cuò)開50cm以上。經(jīng)檢查焊縫飽滿，焊渣已經(jīng)敲除，焊縫長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。為使鋼筋骨架有足夠的鋼度以保證在運(yùn)輸過(guò)程中不產(chǎn)生變形，每隔2m用HRB335φ20mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)混凝土墊塊，以控制鋼筋骨架與孔壁凈距。鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊牢，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長(zhǎng)主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋骨架上浮。掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與筒口焊牢，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不大于±5cm。鋼筋籠加工與安裝控制指標(biāo)如下：①鋼筋原材料加工施工控制指標(biāo)：受力鋼筋全長(zhǎng)（允許偏差）：±10mm；骨架外徑：±10mm；箍筋內(nèi)尺寸（允許偏差）：±3mm；受力鋼筋間距：±0.5d（8mm）；箍筋間距：±20mm；加強(qiáng)筋間距：±20mm；②鋼筋籠安裝施工控制指標(biāo)：中心平面位置：20mm；骨架頂面高程：±20mm；骨架垂直度：±1%；⑹、水下混凝土灌注在吊入鋼筋骨架之后，馬上進(jìn)行下導(dǎo)管，然后進(jìn)行泥漿循環(huán)，以防止出現(xiàn)塌孔或縮徑現(xiàn)象。導(dǎo)管使用前試拼，并做封閉水試驗(yàn)（0.3Mpa），15分鐘不漏水為宜。仔細(xì)檢查導(dǎo)管的焊縫。在連接導(dǎo)管時(shí)，用橡皮密封圈，并打緊導(dǎo)管接頭，以防止灌注混凝土?xí)r發(fā)生導(dǎo)管漏水現(xiàn)象。保證混凝土首灌時(shí)導(dǎo)管懸空在40cm左右，導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于拆裝和搬動(dòng)，并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度。每使完一次，都要檢查導(dǎo)管是否有漏水現(xiàn)象，膠皮墊是否老化漏水。如有應(yīng)及時(shí)更換膠皮墊，導(dǎo)管有眼孔時(shí)，及時(shí)焊補(bǔ)。提出一節(jié)用完的導(dǎo)管后，都應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管用水清洗干凈。碼放整齊以備下次應(yīng)用。在吊入鋼筋骨架、下完導(dǎo)管之后，灌注水下砼之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。首灌的砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度的要求，砼落度為18-22cm，以防堵管?；炷凉嘧⑦^(guò)程中要經(jīng)常用測(cè)深錐探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，導(dǎo)管的埋深控制在2m～6m為宜。砼要連續(xù)澆注，中斷時(shí)間不超過(guò)30分鐘。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m以上。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取如下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.8m施工中應(yīng)保證場(chǎng)地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣應(yīng)及時(shí)清除。砼由拌和場(chǎng)內(nèi)的拌合站集中拌制，由砼運(yùn)輸車輪流運(yùn)送到孔位旁，由砼運(yùn)輸車直接把混凝土倒入料斗內(nèi)，由料斗放入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注。砼配制后要有良好的和易性，運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水現(xiàn)象，為保持足夠的流動(dòng)性，每一罐車砼澆灌前均由試驗(yàn)人員檢測(cè)其坍落度。灌注過(guò)程中，經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)砼頂面的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管底與砼表面的相對(duì)位置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視，保證導(dǎo)管埋深不大于6m并不小于2m。砼澆注一次完成，樁頂灌注標(biāo)高比原設(shè)計(jì)提高1m，待開挖基坑澆筑承臺(tái)時(shí)再鑿去樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高。灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng)：①灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經(jīng)過(guò)成孔質(zhì)量檢測(cè)和清孔檢測(cè)（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測(cè)等）合格后，方可進(jìn)行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。灌注的時(shí)間控制在初凝時(shí)間內(nèi)2.5h。②首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深不得小于1m并不大于3m和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。③砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求，不能使用。④首批砼灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管大量進(jìn)水，表現(xiàn)出現(xiàn)事故，按應(yīng)急方法處理。⑤灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過(guò)程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。⑥導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。⑦當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管，（視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌注。⑧拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。⑨在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。⑩當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時(shí)間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，砼的流動(dòng)性過(guò)小。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)（1m左右），應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口4m以上時(shí)，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)灌注速度。eq\o\ac(○,11)在灌注過(guò)程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。eq\o\ac(○,12)處于地面及樁頂以上的井口整體式鋼性護(hù)筒，應(yīng)在灌注完后立即拔出，處于地面以下護(hù)筒，需待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。eq\o\ac(○,13)在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。eq\o\ac(○,14)有關(guān)砼灌注情況，各灌注時(shí)間，砼面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應(yīng)由專人進(jìn)行記錄。6.1.2.2旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工⑴施工準(zhǔn)備鉆孔前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，編制施工方案，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場(chǎng)地并壓實(shí)。確定鋼筋籠的制作和安放場(chǎng)地，并確定運(yùn)輸車的行走路線與?？课恢谩１緲蚨赵诤档?，故選用鋼護(hù)筒且應(yīng)堅(jiān)硬不漏水。筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁的孔徑或埋設(shè)方法選用5mm。使用沖擊鉆機(jī)時(shí)，護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑20cm。護(hù)筒頂應(yīng)高出施工水位或者地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m。護(hù)筒頂面中心位置與設(shè)計(jì)樁位中心偏差≯5cm，斜度≯1%。施工前，應(yīng)保證有6~8m施工人員要嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工情況，對(duì)鉆孔深度、水下混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管的埋置深度，并控制導(dǎo)管的埋深在規(guī)范之內(nèi)。測(cè)量放線鉆孔樁定位后，及時(shí)引出護(hù)樁以免樁位破壞，護(hù)筒埋設(shè)符合要求后應(yīng)根據(jù)護(hù)樁拉好十字線，鉆頭中心位置對(duì)準(zhǔn)后誤差符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后方可開鉆。⑵、施工工藝①施工放樣：測(cè)量放點(diǎn)人員對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人提供的樁位坐標(biāo)及控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行檢查，復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行樁位測(cè)放并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，同時(shí)應(yīng)測(cè)定施工現(xiàn)場(chǎng)地面高程。②護(hù)筒埋設(shè)施工人員根據(jù)測(cè)量中心點(diǎn)，引好護(hù)樁，然后埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒頂標(biāo)高比地面標(biāo)高高出50cm，鉆進(jìn)過(guò)程中如果遇流沙層，鋼護(hù)筒應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。③鉆機(jī)就位鉆機(jī)移動(dòng)至適當(dāng)位置，由于原地面地質(zhì)松軟，為防止鉆機(jī)偏移，行走和鉆進(jìn)過(guò)程，應(yīng)采用拋板鋪設(shè)，使鉆斗對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)整鉆機(jī)水平儀、垂直儀，使鉆斗中心與樁基中心相吻合，做好方向儀標(biāo)記。④護(hù)壁漿液制備在距孔口一定距離內(nèi)挖設(shè)泥漿池。由于鉆機(jī)采用桶式鉆頭直接出土，鉆進(jìn)過(guò)程中通過(guò)擠壓孔壁挖掘成孔，因此孔壁穩(wěn)定坍塌極少。故漿液只起護(hù)壁作用，護(hù)壁漿液采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和化學(xué)外加劑制備提高泥漿粘度，比重為1.10～1.15g/cm3。在鉆孔時(shí)遇到細(xì)砂層,很容易發(fā)生坍孔,則要求進(jìn)細(xì)砂層0.5米用粘土回填,鉆斗反鉆,使孔底粘土密實(shí),粘土擠壓入細(xì)砂層,并在周圍形成護(hù)壁,然后取土至下層0.5米再反鉆取土.反復(fù)循環(huán)直至穿越細(xì)砂層.⑤成孔旋挖鉆機(jī)每鉆進(jìn)1.0～1.2m，筒內(nèi)旋滿土體后，回旋鉆頭3～5周，使鉆頭下口充分封閉后提升桶式鉆頭，打開鉆頭斗門，卸土至工程車上，由工程車直接運(yùn)至棄土場(chǎng)，如此循環(huán)直至樁底。成孔過(guò)程中注意連續(xù)補(bǔ)充漿液，防止水頭低于護(hù)筒底引起縮孔或孔口坍塌。經(jīng)常測(cè)定泥漿比重，遇砂層時(shí)穩(wěn)定液中可加入粘土，增大泥漿護(hù)壁能力，并視地質(zhì)情況，及時(shí)更換鉆頭，粘土采用普通筒式鉆頭，砂層及淤泥等土層采用下口為可密封式鉆頭。在鉆孔過(guò)程中，對(duì)地質(zhì)情況作詳細(xì)記錄，當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)根據(jù)取出的土質(zhì)性質(zhì)判斷地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)一致，不一致時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師后進(jìn)行處理，經(jīng)檢查合格后方可終孔。孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘檢測(cè)；孔徑及孔形檢查采用籠式探孔器長(zhǎng)6米、直徑1.5米（用φ20鋼筋制作）入孔檢查，檢查時(shí)將探孔器吊起，使籠的中心與孔的中心、吊繩保持一致，緩慢放入孔內(nèi)，上下暢通無(wú)阻表明樁徑滿足設(shè)計(jì)要求，否則有局部縮徑或孔斜現(xiàn)象，應(yīng)采取措施處理。⑥清孔鉆孔達(dá)到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)檢驗(yàn)孔深、孔徑、垂直度符合要求，地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)相符，即可進(jìn)行清孔。清孔采用泥漿泵持續(xù)吸碴約5～15分鐘，把孔底鉆碴清除干凈，用測(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)的沉碴厚度不大于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后清孔方達(dá)到要求。⑦鋼筋籠制作與入孔就位鋼筋籠宜在鋼筋棚集中加工，成品后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。入孔就位可利用鉆機(jī)的塔架或吊機(jī)等吊放入樁孔中，對(duì)分段制作的鋼筋骨架，當(dāng)前一段放進(jìn)孔內(nèi)后上端用鋼管臨時(shí)擔(dān)在護(hù)筒口上，再吊起另一段與其對(duì)正，做好接頭后逐段放入樁孔內(nèi)，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑧分段制作的鋼筋骨架接頭采用雙面焊。為使鋼筋骨架沉入樁孔后擺放居中，并能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)在鋼筋籠上設(shè)置定位混凝土墊塊，以確保保護(hù)層厚度。鋼筋骨架的頂面與底面標(biāo)高滿足要求，將其固定在護(hù)筒上口。為防止鋼筋籠上浮，可在鋼筋籠頂部加設(shè)四根長(zhǎng)1m直徑與主筋相同的導(dǎo)向鋼筋，并在鋼筋籠的頂部對(duì)稱位置加設(shè)兩根鋼管，與鉆機(jī)底部相連，由鉆機(jī)的重量壓在鋼筋籠上。⑨灌注設(shè)備的安裝導(dǎo)管應(yīng)根據(jù)鉆孔樁直徑和每小時(shí)需要通過(guò)的混凝土數(shù)量決定。導(dǎo)管應(yīng)逐節(jié)安裝，上下法蘭要對(duì)正，之間墊以橡膠墊圈，連接螺栓要對(duì)稱擰緊，以保持導(dǎo)管密封。導(dǎo)管下口與孔底應(yīng)留30cm距離。導(dǎo)管頂部與儲(chǔ)料斗相連處安裝活門。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)要居中擺放。所安裝的導(dǎo)管節(jié)數(shù)、長(zhǎng)度尺寸應(yīng)有明確記錄。⑩水下混凝土的灌注根據(jù)樁徑、樁孔深度、導(dǎo)管距孔底的間距、導(dǎo)管的埋置深度及導(dǎo)管內(nèi)混凝土的高度等因素，計(jì)算首批混凝土儲(chǔ)備量。首批混凝土用砍球法泄放。泄放后，相當(dāng)數(shù)量的泥漿溢出孔口，導(dǎo)管下口被埋于混凝土中，若導(dǎo)管不漏水，說(shuō)明情況正常。屆時(shí)探測(cè)混凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度，并做好記錄。繼續(xù)灌注混凝土，直到導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度達(dá)到4~5m時(shí)提升導(dǎo)管，每次拆除導(dǎo)管應(yīng)保證導(dǎo)管下端被埋置深度在2~4m。導(dǎo)管提升時(shí)，應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。如發(fā)現(xiàn)卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可移動(dòng)導(dǎo)管使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。灌注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。在灌注結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。這時(shí)可往孔內(nèi)注水稀釋泥漿。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌0.5~1m的高度，以便灌注結(jié)束清除此段混凝土后，即能顯露出合格的混凝土,確保灌注樁長(zhǎng)度和質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水下混凝土灌注過(guò)程中，結(jié)合探測(cè)工作，做好施工記錄，水下混凝土灌注后，做好原始記錄存檔，并填寫匯總表。在水下混凝土灌注過(guò)程中，每根樁至少做一組抗壓試件，按規(guī)范要求，做好鉆孔樁動(dòng)測(cè)工作，確保成樁質(zhì)量。6.2.承臺(tái)施工6.2.1.放坡開挖施工陸上承臺(tái)及地質(zhì)良好承臺(tái)采取人工配合機(jī)械施工，挖掘機(jī)放坡開挖，人工配合清底、鑿除樁頭，受條件限制時(shí)先支護(hù)再開挖。承臺(tái)施工工藝流程見圖6.2.1.1。圖6.2.1.1承臺(tái)施工工藝流程圖6.2.2.承臺(tái)鋼板樁圍堰施工對(duì)于淺水地帶，淤泥承臺(tái)施工開挖，承臺(tái)開挖采用鋼板樁圍堰施工，施工工藝流程見圖6.2.2-1：承臺(tái)鋼板樁圍堰施工工藝流程圖。⑴基坑放樣根據(jù)承臺(tái)平面尺寸及開挖深度，預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、地下水埋深、及具布置等確定基坑開完尺寸。具體步驟為：根據(jù)承臺(tái)及基坑平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到原地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量；確定開挖邊樁，按照下挖深度及地質(zhì)情況確定開挖坡度。⑵基坑開挖根據(jù)本工程地質(zhì)情況，有部分承臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基坑開挖不需支護(hù)，只需做好安全防護(hù)及排水處理。樁基礎(chǔ)承臺(tái)，地質(zhì)差的基坑需要根據(jù)地質(zhì)情況放坡開挖，邊開挖，邊支護(hù)，自卸式汽車配合運(yùn)輸?；仄矫娉叽绺鶕?jù)實(shí)際情況放寬50-100cm，以便在基礎(chǔ)底面外安裝模板及設(shè)置排水溝及集水坑?；有问讲捎眯逼率?，根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，在基坑開挖時(shí)采用1：0.75的坡比對(duì)基坑分層進(jìn)行開挖，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留10-20cm進(jìn)行人工開測(cè)放承臺(tái)平面位置測(cè)放承臺(tái)平面位置鋼板樁圍堰準(zhǔn)備起吊設(shè)備準(zhǔn)備插打鋼板樁鋼板樁圍堰準(zhǔn)備起吊設(shè)備準(zhǔn)備插打鋼板樁圍堰頂口安裝內(nèi)支撐圍堰頂口安裝內(nèi)支撐圍堰內(nèi)開挖，逐級(jí)安裝內(nèi)支撐圍堰內(nèi)開挖，逐級(jí)安裝內(nèi)支撐圍堰封底圍堰封底測(cè)量放線、樁頭處理原材料檢驗(yàn)測(cè)量放線、樁頭處理原材料檢驗(yàn)綁扎鋼筋、安裝冷卻管、立模原材料檢驗(yàn)成品加工綁扎鋼筋、安裝冷卻管、立模原材料檢驗(yàn)成品加工配合比審查檢查簽證配合比審查檢查簽證混凝土拌制、輸送制作試件灌注承臺(tái)混凝土混凝土拌制、輸送制作試件灌注承臺(tái)混凝土強(qiáng)度評(píng)定混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度評(píng)定混凝土養(yǎng)護(hù)墩身出水墩身出水拆模拆?？⒐z測(cè)、缺陷修復(fù)竣工檢測(cè)、缺陷修復(fù)交工驗(yàn)收交工驗(yàn)收?qǐng)D6.2.2-1承臺(tái)鋼板樁圍堰施工工藝流程圖挖，嚴(yán)禁超挖。人工清理干凈渣土及雜物，鑿除樁頭進(jìn)行樁檢?；娱_挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂面四周設(shè)置向外的排水坡，以免影響坑壁穩(wěn)定。開挖過(guò)程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察地面有無(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁形式施工。⑶鑿樁頭與封底及排水按測(cè)量提供的標(biāo)高，組織空壓機(jī)及風(fēng)鎬將樁頂多澆注的0.5-1.0m混凝土鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出漏均勻，樁徑范圍外鑿至比承臺(tái)地面高出10cm左右，樁周圍雜泥及混凝土碎塊清理干凈，等待樁檢?；娱_挖完成以后，坑底找平夯實(shí)，采用10cm厚C15混凝土墊層找平，且其頂面不應(yīng)高于基底高程，混凝土邊緣要伸出承臺(tái)邊緣30cm。在基坑開挖完成后，粗略定出承臺(tái)邊線，留出工作面后即可沿基坑四周人工開挖集水溝，匯水井等排水措施，以利于邊坡穩(wěn)定。開挖集水溝時(shí)，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于水順利匯于集水井里。待水沿積水溝匯于匯水井后，用水泵把匯水井中的水抽走排出，排水管口應(yīng)設(shè)在基坑邊緣5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)集水井的清理工作，根據(jù)匯水井的匯水多少，采取相應(yīng)的抽水頻率，直至承臺(tái)施工完畢。⑷鋼筋安裝進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣做鋼材復(fù)檢實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋下料前，首先對(duì)施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長(zhǎng)度、數(shù)量進(jìn)行校核，無(wú)誤后方可進(jìn)行下料，根據(jù)鋼筋原料長(zhǎng)度與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度及結(jié)合施工規(guī)范，在滿足設(shè)計(jì)、及規(guī)范要求的同時(shí)，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯(cuò)開接頭位置，確定鋼筋下料長(zhǎng)度。綁扎鋼筋前，對(duì)基坑底面進(jìn)行徹底清理，對(duì)樁頭進(jìn)行清洗，樁基鋼筋嵌入承臺(tái)部分按設(shè)計(jì)要求做成喇叭口型，底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊，加強(qiáng)骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長(zhǎng)度均要符合規(guī)范要求，切要保證保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎完成經(jīng)技術(shù)員檢查后，報(bào)安質(zhì)部經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可安裝模板。同時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確埋設(shè)墩身鋼筋，并且保證相鄰街頭錯(cuò)開1m以上。⑸模板安裝側(cè)模采用定型鋼模，以鋼管為加勁肋，人工或者吊機(jī)吊入基坑進(jìn)行安裝，根據(jù)承臺(tái)的縱、橫軸線及設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行立模。安裝前在模板表面均勻涂刷脫模劑，保證拆模順利且不破壞混凝土外觀。安裝模板保證支撐穩(wěn)固，以保證模板早澆注混凝土過(guò)程中不致變形和移位。由于承臺(tái)幾何尺寸較大，模板上口采用對(duì)拉桿內(nèi)拉并輔之方木支撐，模板與模板接縫處，應(yīng)采用海面條或雙面膠帶賭塞，防止漏漿。承臺(tái)模板采用定型鋼模，擴(kuò)大基礎(chǔ)模板采用竹膠板。鋼模外采用10×10cm方木豎向緊貼模板外側(cè)，以50cm間距布置。橫向用48mm直徑鋼管加固，分三道加固，間距為60cm。斜撐采用帶底托的鋼管，每50cm間距一道。示意圖如下：模板及支撐完成后，應(yīng)對(duì)平面位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方能澆注混凝土。⑹混凝土澆注模板及支撐完成后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行自檢，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方能澆注混凝土?；炷翝沧⑶?，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對(duì)支架、模板。鋼筋和接地鋼筋等進(jìn)行檢查，并做好相應(yīng)記錄?；炷恋淖杂蓛A落高度不應(yīng)超過(guò)2m，高于2m是要采用溜槽配合澆注，以免混凝土產(chǎn)生離析，混凝土應(yīng)水平分層澆注，并應(yīng)邊澆注邊振搗，混凝土分層厚度應(yīng)在30cm左右，前后兩層間距在1.5m以上?；炷琳駬v使用時(shí)移動(dòng)間距不得超過(guò)振搗設(shè)備作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離；插入下層混凝土5～10cm，振搗密實(shí)（密實(shí)的標(biāo)志是混凝土面不在下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿）后徐徐拔出振搗棒，禁止過(guò)振。應(yīng)避免振搗棒碰觸模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、移位、變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理?；炷翝沧⑼瓿珊?，對(duì)混凝土面進(jìn)行修整，收漿抹平，待定漿后混凝土稍有硬度，再進(jìn)行二次抹面。對(duì)墩臺(tái)接頭處進(jìn)行鑿毛處理，保證墩身與承臺(tái)連接良好?；炷翝沧⑼瓿珊?，用土工布或者稻草覆蓋，灑水養(yǎng)生。⑺混凝土養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝沧⑼瓿珊?，對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14天，每天灑水次數(shù)以保證混凝土表面濕潤(rùn)為宜，應(yīng)派專人灑水。混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板，確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿，污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂刷脫模劑，以備下次使用。拆除后應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，模板堆放整齊。6.3.墩臺(tái)身施工橋墩的主要型式有圓端形實(shí)心墩，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)。墩身澆注一次成型。6.3.1.墩身施工工藝流程墩身施工工藝流程見圖6.3.16.3.2.墩身施工工藝⑴測(cè)量放樣測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)放并核實(shí)墩身中心線、橋梁中心線及標(biāo)高線于承臺(tái)頂和墩身預(yù)埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標(biāo)志，以此作為墩身立模時(shí)的依據(jù)，各中線和標(biāo)高測(cè)放的允許偏差必須滿足測(cè)量規(guī)范要求。⑵承臺(tái)與墩身接觸面混凝土鑿毛將承臺(tái)頂面上墩身范圍內(nèi)的水泥砂漿、松動(dòng)石子或軟弱混凝土層鑿除，以露出堅(jiān)硬的且連接牢固的小石子為準(zhǔn)。鑿毛后及時(shí)將鑿下的浮碴、碎石等清掃干凈。⑶模板處理圖6.3.1主橋墩身模板采用定型鋼模，模板斷面由兩塊側(cè)模和兩塊圓端模板組裝而成。模板高度為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)H=2m，可根據(jù)墩身高度配置調(diào)節(jié)，模板面板6mm鋼板。圓端模法蘭為12mm鋼板制作?？v向肋采用[10#槽鋼，間距350mm左右布置；環(huán)向加抱箍[10#加強(qiáng)，豎肋[10#槽鋼固定在橫向槽鋼上。模板側(cè)模桁架用[16#、[8#局部加強(qiáng)制作，在現(xiàn)場(chǎng)用螺栓將桁架固定在側(cè)模；端模桁架用[16#局部加強(qiáng)而成，在現(xiàn)場(chǎng)用螺栓將桁架固定在端模上。（如圖6.3-1墩身模板圖）模板在使用前先用手提砂輪機(jī)將面板間的焊縫打磨平整，再用清潔鋼球?qū)⒚姘迳系匿P斑打磨掉、鏟除、清掃模板面上的水泥砂漿等，模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。為防止接縫處漏漿，組拼時(shí)使用雙面膠帶進(jìn)行處理。由于墩身坡度分為垂直、45:1、35:1三種，考慮幾座橋同時(shí)施工，模板配6.3-1墩身模板圖備情況為：垂直坡度配備5套、45：1坡度配備4套、35:1坡度配備1套，共計(jì)10套。⑷拼裝墩旁簡(jiǎn)易支架立模之前，先在墩身周圍搭設(shè)簡(jiǎn)易支架，腳手架統(tǒng)一采用扣件式腳手架，鋼管直徑為Ф48×3.5mm，以供施工人員上下以及拼裝模板時(shí)操作平臺(tái)使用。支架搭設(shè)要穩(wěn)固，上下橫桿間距為1.2m，豎向間距為1.2m，四周距墩身外邊緣1.5m左右，留出立?？臻g。支架最底層橫管距離地面為25cm。豎向橫桿接地要墊頂托或者鋼板，以防側(cè)滑以及增加承力面積。四周里面要增加剪刀撐和斜撐，搭接接頭長(zhǎng)度不應(yīng)小于lm，并應(yīng)等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，腳手架爬梯設(shè)置寬度100cm，坡度1：3；爬梯兩側(cè)設(shè)置120cm高鋼管密目豎網(wǎng)護(hù)欄，爬梯底部平行設(shè)置水平安全兜網(wǎng)；爬梯設(shè)置寬度25cm～30cm，高度15cm～30cm踏步，踏步兩側(cè)的踢腳板高度為18cm⑸鋼筋安裝鋼筋分為墩身及墩帽兩部分。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)地制作，用平板車分類運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。托盤及墩帽鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工后整體運(yùn)至墩位處。墩身鋼筋綁扎安裝時(shí)，為保證施工方便及鋼筋位置準(zhǔn)確，在墩內(nèi)應(yīng)搭設(shè)支架，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加設(shè)架立鋼筋，固定墩身順橋向鋼筋網(wǎng)的位置，架立鋼筋可采用φ20mm的螺紋鋼筋，兩端設(shè)彎鉤，與鋼筋網(wǎng)片綁扎固定。墩身鋼筋下料依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)承臺(tái)預(yù)埋鋼筋的實(shí)際長(zhǎng)度，下料后彎制，散運(yùn)至墩位處。受力鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，配置在“同一截面”內(nèi)鋼筋焊接接頭的截面積應(yīng)小于鋼筋總截面積的25%。（注：“同一截面”是指30d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，其中d為鋼筋直徑）。主筋與主筋之間采用搭接焊連接，單面焊接長(zhǎng)度必須大于10d（d為主筋直徑），不能滿足要求時(shí)采用雙面焊接或者幫條焊，每端焊縫長(zhǎng)大于5d。墩身箍筋按照設(shè)計(jì)與主筋綁扎，綁扎時(shí)，扎絲扎結(jié)方向應(yīng)“8”墩身接地鋼筋要與承臺(tái)接地鋼筋連接，采用搭接焊。焊接長(zhǎng)度單面焊不小于200mm，雙面焊為100mm,焊縫寬度不小于4mm。托盤、墩帽及墊石鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地按圖紙要求準(zhǔn)確下料后在車間胎具上定位綁扎成型（預(yù)留進(jìn)人孔和灌注孔），整體吊裝運(yùn)至墩位處依據(jù)測(cè)量組放樣的墊石邊線安裝。見表6.3.-1鋼筋安裝允許偏差表表6.3.-1鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距±202箍筋間距0，-203鋼筋骨架尺寸骨架外徑±54長(zhǎng)±105骨架保護(hù)層厚度±5⑹冷卻水管安裝墩身冷卻水管材料采用φ30mm普通鋼管，水管連接采用配套的90°彎接頭和直接頭；冷卻水管根據(jù)進(jìn)料長(zhǎng)度加工及連接，冷卻水管安裝過(guò)程中若與結(jié)構(gòu)鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距以保證冷卻水管順直；采用承臺(tái)底層或頂層網(wǎng)格鋼筋的余料固定冷卻水管，固定點(diǎn)選擇在冷卻水管接頭附近20cm左右，固定鋼筋可點(diǎn)焊到承臺(tái)鋼筋或者架立角鋼上；冷卻水管安裝過(guò)程中要求接頭位置穩(wěn)定可靠，可以焊接的要求點(diǎn)焊焊牢，并在承臺(tái)混凝土澆筑過(guò)程中盡可能避開冷卻水管，避免碰斷冷卻水管接頭造成漏漿堵管，施工過(guò)程中注意對(duì)應(yīng)選擇；冷卻水管在墩身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后要進(jìn)行注漿。冷卻水管在連接好后要進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，檢查水管是否漏水。⑺模板安裝鋼筋綁扎完成后應(yīng)經(jīng)技術(shù)員檢查合格后報(bào)安質(zhì)部，安質(zhì)部報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行模板安裝。模板應(yīng)具有足夠的剛度，強(qiáng)度及穩(wěn)定性，接縫處不得漏漿模板安裝前應(yīng)在內(nèi)面均勻涂抹脫模劑，并除銹。根據(jù)模板組拼圖依次吊裝模板，不得碰撞鋼筋及預(yù)埋件。在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制縱、向中心線偏差，頂面高程、側(cè)板垂直度。其允許偏差應(yīng)符合見表表6.3.-2模板安裝允許偏差表。6.3.2.1表6.3.-2模板尺寸允許偏差表檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1.0肋高±5.0面板端偏斜≤0.5連接配件（螺栓、銷子等）的孔眼位置孔中心與面板的間距±0.3中心與板端的間距0，-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0表6.3.-3模板安裝允許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1斷面尺寸±52頂面高程±103軸線偏位±54垂直度0.15%H模板及支撐完成后，應(yīng)對(duì)平面位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方能澆注混凝土。⑻混凝土施工及養(yǎng)護(hù)模板安裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行自檢，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方能澆注混凝土?；炷翝沧⑶?，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對(duì)支架、模板、鋼筋和接地鋼筋等進(jìn)行檢查，并做好相應(yīng)記錄，墩身踏板預(yù)埋件位置埋設(shè)必須準(zhǔn)確。墊石支座錨栓孔位置及尺寸要準(zhǔn)確無(wú)誤?；炷翝沧⒉捎蒙唐坊炷?。由攪拌站集中拌和，罐車運(yùn)輸至工地，用泵車進(jìn)行澆注?；炷恋淖杂蓛A落高度不應(yīng)超過(guò)2m，高于2m要采用串筒或汽車泵配合澆注，以免混凝土產(chǎn)生離析，混凝土應(yīng)水平分層澆注，并應(yīng)邊澆注邊振搗，混凝土分層厚度應(yīng)在30cm左右，前后兩層間距在1.5m以上?；炷琳駬v使用時(shí)移動(dòng)間距不得超過(guò)振搗設(shè)備作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離；插入下層混凝土5-10cm，振搗密實(shí)（密實(shí)的標(biāo)志是混凝土面不再下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿）后徐徐拔出振搗棒，禁止過(guò)振。應(yīng)避免振搗棒碰觸模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、移位、變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理?；炷翝沧⑼瓿珊?，對(duì)混凝土面進(jìn)行修整，收漿抹平，待定漿后混凝土稍有硬度，再進(jìn)行二次抹面。墩頂支承墊石外側(cè)應(yīng)設(shè)不小于4%的排水坡，混凝土澆注完成后，用土工布或者稻草覆蓋，灑水養(yǎng)生?；炷琉B(yǎng)護(hù)及拆模：①因墩身屬于大體積混凝土，澆注完成后，表面應(yīng)加以覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，向墩身預(yù)埋冷卻水管內(nèi)灌入清水，以降低墩身混凝土內(nèi)部溫度，控制混凝土內(nèi)外溫差，以防止出現(xiàn)收縮裂紋。對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14天，每天灑水次數(shù)以保證混凝土表面濕潤(rùn)為宜，應(yīng)派專人灑水。②在冬季施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行混凝土澆注和養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)采取保溫措施。③混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板，確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿，污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂刷脫模劑，以備下次使用。拆除后應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，模板堆放整齊。⑼混凝土外觀檢查混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆模。必須經(jīng)測(cè)量人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸檢查，并取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差見表：混凝土外觀檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（Mpa）拆模強(qiáng)度不小于2.5Mpa實(shí)驗(yàn)室壓試件2斷面尺寸（mm）±20檢查三個(gè)斷面3軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各兩點(diǎn)4支座處頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀每支座測(cè)量一個(gè)點(diǎn)5支座位置（mm）5用尺量6預(yù)埋件位置（mm）5用尺量7、資源配置7.1.工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案7.1.1.主要工程材料采購(gòu)供應(yīng)方案本工程物資設(shè)備實(shí)行業(yè)主統(tǒng)一管理、分類采購(gòu)供應(yīng)。材料分為三類，即甲供材料、甲控材料和施工單位自購(gòu)材料。甲供材料包括水泥、鋼筋等。甲控材料包括除甲供材料外的其它所有鋼材、粉煤灰、防水劑、減水劑、速凝劑、膨脹劑、防水劑等。施工單位自購(gòu)材料除上述所列甲供材料、甲控材料以外的其它所有物資設(shè)備。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，構(gòu)成工程主體的鋼材、水泥等甲供、甲控材料，由業(yè)主組織招標(biāo)采購(gòu)，供貨合同由承包人簽訂。其他物資我單位將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自行采購(gòu)或招標(biāo)采購(gòu)。7.1.2.施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)跨金麗溫高速公路1#特大橋的地質(zhì)情況、施工方法、施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安排，確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體機(jī)械設(shè)備配置見“主要施工機(jī)械配置表7.表7.沖擊鉆機(jī)CJF2030陜西55鉆孔樁施工良好2旋挖鉆2鉆孔樁施工良好3抽水機(jī)H1160M/Q10武漢20062抽、排水良好4多級(jí)泵Q5PS6鄭州200610施工供、排水良好5鋼筋切割機(jī)12溫州20077鋼筋切割良好6鋼筋彎曲機(jī)GJ2-4012合肥20078鋼筋彎曲良好7鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-812合肥20077鋼筋調(diào)直良好8鋼筋切斷機(jī)GQ40-112合肥20067鋼筋切斷良好9電焊機(jī)AXC-400-120無(wú)錫200610鋼筋焊接良好10電焊機(jī)ZX-40035合肥200511鋼筋焊接良好11汽車吊QY323徐州2007承臺(tái)、墩身良好12裝載機(jī)ZLM40E2徐州2006125承臺(tái)、墩身良好13挖掘機(jī)PC400-52日本2007203承臺(tái)、墩身良好14泥漿泵BW25020南京200615樁基良好15泥漿運(yùn)輸車EQ30924南京2007118樁基良好16自卸汽車卡瑪斯551112中國(guó)2007162樁基良好7.2.勞動(dòng)力計(jì)劃充分考慮本橋的特點(diǎn)，綜合考慮工期目標(biāo)和施工工藝方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)口、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各工種搭配科學(xué)合理的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。各架子隊(duì)主要人員以參加過(guò)海南東環(huán)、石武鐵路的人員為主，并根據(jù)專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，選拔技術(shù)水平高的人員組成。所有參加人員都必須參加過(guò)類似工程施工。勞動(dòng)力數(shù)量根據(jù)本橋工期要求及工程數(shù)量確定，最高峰人數(shù)約為400人。7.3.施工用電計(jì)劃本工程大臨電力工程方案設(shè)計(jì)根據(jù)各工點(diǎn)的用電負(fù)荷，參照地方電源分布情況及供電能力，主要采用集中供電方式，經(jīng)降壓計(jì)算設(shè)置35kV、10kV供電線路等。供電干線采用35kV線路供電，沿線路方向分段貫通，各工點(diǎn)布設(shè)臨時(shí)變電站和配電所，提供施工動(dòng)力用電。沿線隨施工進(jìn)度架設(shè)380V動(dòng)力線，分區(qū)段周轉(zhuǎn)使用。在施工前期用自備柴油發(fā)電機(jī)組供電，外供電線路正常供電后，作為備用電源。橋梁施工用電采用3臺(tái)500KV變壓器供電，根據(jù)計(jì)算滿足橋梁施工要求，保證橋梁的正常施工用電。8.管理措施8.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理項(xiàng)目部落實(shí)“六位一體”管理要求，按照鐵道部、上海鐵路局和工程指揮部的安排部署。建立與上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化管理體系相匹配，涵蓋項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，在鐵路建設(shè)中全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。按照建設(shè)環(huán)保鐵路的要求，建立環(huán)保工程管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)管理；建立過(guò)程控制動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，保證過(guò)程控制工作的實(shí)施效果。⑴人員配置標(biāo)準(zhǔn)化組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部對(duì)所承擔(dān)的工程項(xiàng)目實(shí)行從開工到竣工驗(yàn)收、交付使用全過(guò)程的管理。在工期、安全質(zhì)量方面對(duì)工程指揮部負(fù)責(zé)，在責(zé)任成本、經(jīng)濟(jì)效益方面對(duì)所屬公司負(fù)責(zé)。確保所承擔(dān)的工程項(xiàng)目按期完工。項(xiàng)目部歸工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)，承擔(dān)工程指揮部委派的施工生產(chǎn)任務(wù)。人員配置根據(jù)合同約定和工程指揮部批準(zhǔn)成立的項(xiàng)目經(jīng)理部的定員配置人員。根據(jù)批準(zhǔn)成立項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)文件的定員配置相關(guān)工作人員。架子隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)員、材料員、試驗(yàn)員、領(lǐng)工員均需為正式員工。生產(chǎn)崗位人員由工程指揮部提出配置建議，報(bào)集團(tuán)公司審查合格后方可參加施工生產(chǎn)。按架子隊(duì)模式組建作業(yè)隊(duì)建立、完善架子隊(duì)的管理和勞務(wù)用工管理制度。制訂本單位架子隊(duì)組建的規(guī)劃和方案。負(fù)責(zé)架子隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)組織和管理。⑵現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化根據(jù)相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)生活區(qū)之間合適位置設(shè)集中性宣傳(匯報(bào))點(diǎn)。施工作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)采用圍擋、柵欄等措施與外界有效隔離，防止無(wú)關(guān)人員、車輛、牲畜進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品?？缭借F路營(yíng)業(yè)線、高速公路、既有道路施工時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與相關(guān)鐵路、公路管理部門聯(lián)系協(xié)商封閉道路或采取限速措施，確保行車(船)安全。施工中要設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，安排防護(hù)人員，防護(hù)人員要經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)考核合格后，方準(zhǔn)上崗。在車輛、行人通行的地方，應(yīng)當(dāng)設(shè)置溝、井、坎、穴覆蓋物和施工標(biāo)志。確保施工現(xiàn)場(chǎng)附近和過(guò)往人員的安全，并設(shè)置柵欄、警告標(biāo)志等，夜間施工還須提供照明。施工中，對(duì)原有道路設(shè)施、相鄰建筑物、構(gòu)筑物、桿管線、電纜和施工成品、半成品要采取有效的保護(hù)措施，必要時(shí)進(jìn)行加固。如發(fā)現(xiàn)地下管線、設(shè)備等須立即采取措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并迅速報(bào)告有關(guān)部門。爆破作業(yè)、起重作業(yè)、高處作業(yè)、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車施工等各類危險(xiǎn)場(chǎng)所須設(shè)置安全警示標(biāo)志；現(xiàn)場(chǎng)基坑、基槽、井口、變壓器、高處作業(yè)等場(chǎng)所還須設(shè)置防護(hù)柵欄，深基坑等施工前必須進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，制訂施工方案，采取放坡、固壁支撐等措施，坑邊要有臨邊防護(hù)，禁止堆載。張拉作業(yè)、鋼梁拖拉現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備、車輛維修等場(chǎng)所應(yīng)采取擋板、警示牌等防護(hù)措施，避免鋼索繃斷、高壓油噴射、構(gòu)件飛出等意外發(fā)生；機(jī)械設(shè)備的工作及傳動(dòng)部位如電動(dòng)鋸盤、砂輪機(jī)、皮帶輪、齒輪等應(yīng)具有防護(hù)罩，防止意外。⑶過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化針對(duì)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況及法律法規(guī)和其他要求，制定本項(xiàng)目的征地拆遷、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)資料等管理細(xì)則和辦法。從質(zhì)量控制、安全控制、成本控制、技術(shù)控制、物資采購(gòu)及供應(yīng)控制。識(shí)別本項(xiàng)目所有的單位、項(xiàng)目部、分項(xiàng)工程及所有的工序施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化項(xiàng)目部、分項(xiàng)工程及各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作為技術(shù)交底和檢查的依據(jù)。結(jié)合工程指揮部人員、機(jī)械、材料及作業(yè)環(huán)境的實(shí)際情況制訂關(guān)鍵工序和特殊工序的質(zhì)量控制措施，作為技術(shù)交底的依據(jù)。制訂《單位、分部、分項(xiàng)工程和工序檢查標(biāo)準(zhǔn)》，明確檢查人員、檢查時(shí)間、檢查頻率、檢查方法和檢查工具，以及檢查記錄的要求。識(shí)別、評(píng)價(jià)(重大)危險(xiǎn)源，判定其危險(xiǎn)等級(jí)，制訂安全技術(shù)措施計(jì)劃、安全檢查計(jì)劃、高危風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目安全專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案；制訂“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”創(chuàng)建計(jì)劃，(重大)隱患排查治理計(jì)劃等。并制訂《工程安全質(zhì)量考核辦法》和《工程安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法》，對(duì)架子隊(duì)的工程安全質(zhì)量狀況進(jìn)行考核，對(duì)安全質(zhì)量檢查的結(jié)果獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。8.2.質(zhì)量管理措施⑴原材料質(zhì)量控制措施原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購(gòu)與管理，采購(gòu)人員和施工人員之間對(duì)各種原材料有交接記錄。原材料進(jìn)廠(場(chǎng))后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠(場(chǎng))。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠(場(chǎng))。原材料進(jìn)廠(場(chǎng))后，及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等?！霸牧瞎芾砼_(tái)賬”填寫正確、真實(shí)、齊全。水泥、礦物摻和料等采用散料倉(cāng)分別存儲(chǔ)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間用專用庫(kù)房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。原材料有符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠(場(chǎng))日期。原材料堆放時(shí)分界標(biāo)識(shí)，以免誤用。骨料堆場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。⑵質(zhì)量保證措施①模板質(zhì)量預(yù)制(大塊鋼模)模板均采用鋼材制作，由專業(yè)公司生產(chǎn)，模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。模型各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確，并有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。能滿足結(jié)構(gòu)需要。模型安拆方便，結(jié)合嚴(yán)密，不漏漿，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。加強(qiáng)模板液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，及時(shí)更換濾芯和液壓油。為了考慮預(yù)應(yīng)力混凝土梁體的彈性壓縮、徐變和梁體的上拱。預(yù)制梁模型底模和側(cè)模在設(shè)計(jì)制造時(shí)考慮有適當(dāng)?shù)念A(yù)留長(zhǎng)度。②混凝土攪拌質(zhì)量采用電子自動(dòng)計(jì)量攪拌系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合高性能砼拌合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。炎熱夏季攪拌混凝土?xí)r，采取加冰降溫等措施，保證混凝土拌和物的溫度。對(duì)拌和物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定，保證良好的工作度和可泵性。③混凝土運(yùn)輸條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。④混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過(guò)程中，不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)?；炷寥肽Ｇ皽y(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫?；炷恋囊淮螡仓穸炔灰舜笥?00mm(當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r)。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部先澆入50～100mm厚的水泥砂漿(水灰比略小于混凝土)。在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免模板和新澆混凝土直接受陽(yáng)光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過(guò)40℃灌注過(guò)程中，指定專人看護(hù)模板、鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓和楔子松動(dòng)時(shí)及時(shí)擰緊和打牢，發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋骨架如有變形及時(shí)整修，保證位置正確。⑤混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用插入式振搗加附著式振搗相結(jié)合的方式，確保振搗質(zhì)量?；炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行，在混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò)30s，避免過(guò)振。在振搗混凝土過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓旰螅屑?xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。⑥混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢后及時(shí)采取保濕措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。⑦鉆孔樁質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度。在鉆機(jī)就位時(shí)將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進(jìn)過(guò)程中作必要的檢測(cè)，特別是鉆進(jìn)過(guò)程中碰到孤石、堅(jiān)土?xí)r及時(shí)復(fù)查。嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑。做好地質(zhì)觀測(cè)，根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)水位高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)鉆錐的磨損情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)給予補(bǔ)焊。當(dāng)因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時(shí)使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔，以擴(kuò)大孔徑。確保鉆孔樁的地基承載力。樁基施工在每一根樁位處做地質(zhì)補(bǔ)充勘探，確定端承樁的持力層，復(fù)核樁長(zhǎng)。成孔檢查時(shí)從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來(lái)綜合判定地基承載力是否滿足要求。減少對(duì)摩擦樁周邊土體的擾動(dòng)，縮短成孔時(shí)間，確保摩擦樁的承載力。做好清孔工作，混凝土澆注前還需對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行復(fù)查、二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。⑧墩臺(tái)身帽施工的質(zhì)量保證措施在墩身四周搭設(shè)的鋼管腳手架、施工平臺(tái)及爬梯要有足夠的剛度及穩(wěn)定性，滿足施工荷載。模板安裝前，進(jìn)行試拼，并編好號(hào)，以保證模板間接縫的嚴(yán)密，安裝時(shí)按編號(hào)順序進(jìn)行；墩身節(jié)段現(xiàn)澆統(tǒng)一使用同一規(guī)格的脫模劑，以求墩身節(jié)段表面色澤一致。模板要具有一定的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。墩身鋼筋按設(shè)計(jì)圖要求由鋼筋車間分段加工成形，整體吊裝，接頭采用直螺紋機(jī)械接頭連接，測(cè)量放線檢查鋼筋籠的位置，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，用高強(qiáng)度塑料固定塊支墊設(shè)置混凝土保護(hù)層，使塑料固定塊與模板保持點(diǎn)接觸。鋼筋、模板安裝完畢，仔細(xì)檢查驗(yàn)收，并填寫檢查簽證表格，測(cè)量檢查模板尺寸及傾斜度，合格后方可澆注墩身節(jié)段混凝土。墩身節(jié)段混凝土采用低水灰比，高性能混合比拌制，通過(guò)混凝土輸送泵及布料機(jī)輸送入模，混凝土澆注時(shí)采用分層澆注，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm，澆筑時(shí)采用高頻插入振動(dòng)器振搗，施工中嚴(yán)格把關(guān)，避免漏振、欠振、過(guò)振，確保墩身混凝土內(nèi)實(shí)外美。墩身節(jié)段混凝土澆注完畢，混凝土表面及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，待達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，即可拆除模板進(jìn)行下一節(jié)段的施工。8.3.安全管理措施8.3.1.基坑開挖安全措施橋涵基坑開挖前，根據(jù)開挖深度和寬度，分析對(duì)既有路基穩(wěn)定的影響程度，對(duì)基底開挖影響邊坡穩(wěn)定的，事先采取邊坡支擋加固防護(hù)措施，以確保施工安全。施工中派專人對(duì)施工區(qū)進(jìn)行檢查，現(xiàn)場(chǎng)備足應(yīng)急搶修物資。8.3.2.鉆孔灌注樁施工安全措施鉆孔樁施工時(shí)，鉆機(jī)平臺(tái)上滿鋪腳手板及設(shè)置欄桿，并隨時(shí)清除雜物。沒(méi)有施工的孔口均加防護(hù)蓋。鉆機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上排列整齊，卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞。8.3.3.墩臺(tái)施工安全措施 墩臺(tái)施工時(shí)，在墩臺(tái)身鋼筋模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)，欄板及上下扶梯。在腳手架平臺(tái)上運(yùn)送砼時(shí)，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿。使用吊斗灌注時(shí)，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定專項(xiàng)制度和指揮聯(lián)絡(luò)方法，考核合格后，持證上崗。定期對(duì)橋涵施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用?？缭焦肥┕r(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)做好防護(hù)工作，確保既有公路暢通無(wú)阻及人員安全。安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對(duì)有明顯傷痕、裂紋結(jié)疤的腳手板，不得使用。工作人員在行走時(shí)不得踏在探頭板上。拆裝模板均為雙層作業(yè)，在拆除模板時(shí)，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛溝，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間，有一定的安全距離。8.3.4.施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過(guò)通道穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，由電工完成，電工持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線用絕緣子固定，配電導(dǎo)線保證與鄰近線路或設(shè)施的安全