火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工工藝及方法

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工工藝及方法1）系統(tǒng)概述火災(zāi)自動報警系統(tǒng)實行兩級管理,在OCC設(shè)防災(zāi)調(diào)度指揮中心（以下稱控制中心，為主控級），車站綜合控行傳輸，車站現(xiàn)場級監(jiān)控報警網(wǎng)絡(luò)仍為獨立配置。FAS系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)有上層通信接口，與BAS系統(tǒng)設(shè)有底層通信接口。車站防排煙與送排風(fēng)共用的環(huán)控設(shè)備，正常時由BAS系統(tǒng)按正常工況進行控制，火災(zāi)時FAS系統(tǒng)向BAS系統(tǒng)發(fā)出火災(zāi)模式指令，BAS系統(tǒng)按預(yù)先編制好的火災(zāi)運行模式對相關(guān)設(shè)備進行控制。同時，F(xiàn)AS控制室為分控級。主控級與分控級之間的防災(zāi)報警信息，利用綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺向綜合監(jiān)控系統(tǒng)上傳火災(zāi)報警信息，發(fā)出火災(zāi)工況指令，由綜合監(jiān)控系統(tǒng)完成對互聯(lián)系統(tǒng)的消防聯(lián)動功能。消防水泵、垂直電梯及防火卷簾門等由FAS直接完成火災(zāi)聯(lián)動功能，從而實現(xiàn)人員疏散、組織救火的目的。FAS系統(tǒng)由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（含氣體滅火控制部分）、隧道感溫探測系統(tǒng)、電氣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)及吸氣式煙霧探測系統(tǒng)四大部分組成。2）主要施工工藝及方法火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工要點及方法詳見表。表火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工要點及方法序號施工工序施工要點及方法示意圖1探測器的安裝接線（1）探測器的定位；（2）探測器的固定；（3）探測器接線。2手動報警器的安裝手動報警按鈕應(yīng)設(shè)置在明顯和便于操作的部位，距地面高為1.5m，安裝牢固，不得傾斜。外接導(dǎo)線留有不小于10cm余量，并在端部有明顯標(biāo)志。3模塊、聲光報警器、警鈴安裝（1）標(biāo)準(zhǔn)安裝型：可直接安裝在現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)86型預(yù)埋盒和120型單聯(lián)電氣盒內(nèi)；（2）警鈴安裝：先將警鈴安裝板用M4螺釘緊固在預(yù)埋件接線盒上，然后插上警鈴。將聯(lián)動控制器的配套執(zhí)行件中的被控繼電器的常開觸點與DC24V外控電源線串聯(lián)后，與警鈴兩根輸入線連接。4火災(zāi)報警控制器及聯(lián)動控制器的安裝及端子箱接線（1）報警器及聯(lián)控器均安裝在消防中心的機柜內(nèi)，機柜安裝應(yīng)牢固，不得傾斜，便于操作；（2）控制器箱、柜、操作臺應(yīng)將其裝在型鋼基礎(chǔ)底座上；（3）機柜內(nèi)的配線應(yīng)整齊，走向規(guī)范，避免交叉，接線牢固可靠，線端做好明顯的線號標(biāo)示，并應(yīng)與圖紙一致。5放煙實驗通過放煙實驗驗證各系統(tǒng)功能。6刷油管道及設(shè)備安裝完畢后，按設(shè)計要求，進行管道及設(shè)備刷油；刷油時應(yīng)做到管道及設(shè)備表面干凈，無銹、油污、灰塵等缺陷。7噴嘴安裝時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對號入座，不得任意調(diào)換、裝錯。以免影響安裝質(zhì)量。噴嘴保護罩安裝：此罩一般采用小喇叭形狀，作用是防止噴嘴孔口堵塞。絲扣連接，填充材料采用聚四氟乙烯膠帶。8系統(tǒng)調(diào)試（1）調(diào)試前做好全系統(tǒng)的檢查工作，全部合格后，方可進行調(diào)試；（2）氣體滅火系統(tǒng)安裝完后應(yīng)按防護區(qū)總數(shù)（不足10個按10個計）的10%進行模擬噴氣試驗。噴氣的