省道S270線鶴城至杜阮段擴建工程環(huán)境影響報告

4月一、建設項目基本情況建設項目名稱項目代碼建設單位聯(lián)系人 聯(lián)系方式建設地點廣東省(自治區(qū))江門市鶴山市、蓬江區(qū)縣(區(qū))鶴城鎮(zhèn)、共和鎮(zhèn)、杜阮鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)(具體地址)地理坐標建設項目行業(yè)類別五十二、交通運輸業(yè)、公路(不含維護；不含生命救援、應急保通工程以及國防交通保障項目；不含改擴建四級公路)用地(用海)面積永久用地面積838426.7m2,其22建設性質□新建(遷建)□改建區(qū)擴建□技術改造建設項目申報情形首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目備案)部門(選填)江門市發(fā)展和改革局備案)文號(選填)江發(fā)改交能[2017]520號總投資(萬元)環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占比(%)施工工期是否開工建設否□是：專項評價設置情況噪聲專項評價。城市道路功能，根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南(生態(tài)影響業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項目"和"城市道路(不含維護，不含支路、人行天橋、人行地道)：全部"應設置噪聲專項。本項目公路等級為一級公路兼城市道路功能，兩側涉及以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的環(huán)境敏感區(qū)，因此本項目需設置噪聲專項。 名名規(guī)劃情況名1《廣東省普通省道廣東省交通運輸廳、廣東省發(fā)展改革委《廣東省交通運輸廳廣東省發(fā)展改革委關于印發(fā)廣東省普通省道網(wǎng)規(guī)劃(2016年-2030年)的通知》粵交規(guī)[2017]100號2《江門市綜合交通一體化規(guī)劃(2018-2035年)》江門市人民政府《江門市人民政府辦公室江府辦[2019]14號規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析省道規(guī)劃目標為指向，以國家路網(wǎng)規(guī)劃、廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和原省道布局方案為基礎，按照"完善省際通道、強化縣際聯(lián)系、擴大覆蓋范圍、提升網(wǎng)絡效率"的思路，調(diào)整拓展普通省道網(wǎng)。規(guī)劃布局方案由11條公路網(wǎng)可以加快樞紐城市建設；謀劃骨干交通網(wǎng)絡引導城市空間拓展，提高城市運行效率；提出優(yōu)化城市交通結構、改善交通服務的綜合對策。本項目是江門市市域公路系統(tǒng)的重要組成部分。本項目的建設將承擔鶴城至杜阮沿線地區(qū)及沿線地區(qū)對外之間的交通需求，推進鶴山城鄉(xiāng)經(jīng)濟均衡發(fā)展。因此，項目建設與《江門市綜合交通一體1.廣東省"三線一單"符合性分析經(jīng)調(diào)查，本項目不涉及廣東省正在規(guī)劃的生態(tài)保護紅線，符合生態(tài)保其他符合性分析護紅線相關要求。本項目使用市政自來水、電能，不會突破區(qū)域資源利用上其他符合性分析線。此外，本項目落實本報告中環(huán)保措施后，對周圍環(huán)境影響較小，符合環(huán)境質量底線要求。根據(jù)《廣東省"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(粵府[2020]71號)，本項目全線涉及廣東省優(yōu)先保護單元和重點管控單元，詳見下圖。本項目與《廣東省"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》要求的符合性分析詳見下表。符合性分析一覽表本項目符合情況全省總體管控要求區(qū)域布局能優(yōu)先保護生態(tài)空間，保育生態(tài)功能。持續(xù)深入推進產(chǎn)展格局，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展空間布局，推動城市功能定位與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同匹配。積極推進電子信息，綠色石化、汽車制造、智能家電等十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群轉型升級，加快培育半導體與集成電路、高端裝備制造、新能源、數(shù)字創(chuàng)意等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；⒓s化發(fā)展，引導重大產(chǎn)業(yè)向沿海等環(huán)境容量充足地區(qū)布局，新建化學紙漿、電鍍、印染、鞣革等項目入園集中管理。依法依規(guī)關停落后產(chǎn)能，全面實施產(chǎn)業(yè)綠色化改造，培育壯大循環(huán)經(jīng)濟。環(huán)境質量不達標區(qū)域，新建項目需符合環(huán)境質量改善要求。加快推進天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設，全面實施燃煤鍋爐、工業(yè)爐窯清潔能源改造和工業(yè)園區(qū)集中供熱，積極促進用熱企業(yè)向園區(qū)集聚。優(yōu)化調(diào)整交通運輸結構，大力發(fā)展"公轉鐵、公轉水"和多式聯(lián)運，積極推進公路、水路等交通運勢燃料清潔化，逐步推廣新能源物流車輛，積極推動設立"綠色物流"片區(qū)。公路擴建項目，符合區(qū)域布局要積極發(fā)展先進核電、海上風電、天然氣發(fā)電等清潔能 源資源利用源，逐步提高可再生能源與低碳清潔能源比例，建立現(xiàn)代化能源體系?？茖W推進能源消費總量和強度"雙控"嚴格控制并逐步減少煤炭使用量，力爭在全國范圍內(nèi)提前實現(xiàn)碳排放達峰。依法依規(guī)強化油品生產(chǎn)、流通、使用、貿(mào)易等全流程監(jiān)管，減少至少杜絕非法劣質油品在全省流通使用。貫徹落實"節(jié)水優(yōu)先"方針，實行最嚴格水資源管理制度，把水資源作為剛性約束，以節(jié)約用水擴大發(fā)展空間。落實東江、西江、北江、韓江、鑒江等流域水資源分配方案，保障主要河流基本生態(tài)流量。強化自然岸線保護，優(yōu)化岸線開發(fā)秩序；除國家重大項目外，全面禁止圍填海。落實單位土地面積投資強度、土地利用強度等建設用地控制性指標要求，提高土地利用效率。推動綠色礦山建設，提高礦產(chǎn)資源產(chǎn)出率。積極發(fā)展農(nóng)業(yè)資源利用節(jié)約化、生產(chǎn)過程清潔化、廢棄物利用資源化等生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。公路擴建項目，不涉及煤炭的使用，施工期間使用市政供水電能，且產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理后回用，滿足能源資源利用"節(jié)水優(yōu)先"的方針。污染物排放控制實施重點污染物總量控制，重點污染物排放總量指標優(yōu)先向重大發(fā)展平臺、重點建設項目、重點工業(yè)區(qū)、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群傾斜。加快建立以排污許可制為核心的固定污染源監(jiān)管制度，聚焦重點行業(yè)和重點區(qū)域，強化環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法。超過重點污染物排放總量控制指標或未完成環(huán)境質量改善目標的區(qū)域，新建、改建、擴建項目重點污染物實施減量替代。重金屬污染重點防空區(qū)內(nèi)，重點金屬排放總量只增不減；重點污染物排放企業(yè)清潔生產(chǎn)改造，火電及鋼鐵行業(yè)企業(yè)大氣污染物達到可核查、可監(jiān)管的抄底排放標準，水泥、石化、化工及有色金屬冶煉等行業(yè)企業(yè)大氣污染物達到特別排放限值要求。深入推進石化化工、溶劑使用及揮發(fā)性有機液體儲運銷的揮發(fā)性有機減排，通過源頭替代、過程控制和末端治理實施反應活性物質、有毒有害物質、惡臭物質的協(xié)同控制。嚴格落實船舶大氣污染物排放控制區(qū)要求。優(yōu)化調(diào)整供排水格局，禁止在地表水I、Ⅱ類水域新建排污口，已建排污不得增加污染物排放量。加大工業(yè)園區(qū)污染治理力度，加快完善污水集中處理設施及配套工程建設，建立全套管理政策和市場化運行機制，確保園區(qū)污水穩(wěn)定達標排放。加快推進生活污水處理設施建設和提廢棄物資源化利用。強化陸海統(tǒng)籌，嚴控路遠污染物入海量。行駛于其上的汽車尾氣外，本身無大氣和水污染物排放，且不屬于廣東省實施建設項目主要污染物總量控制的重點行業(yè)領域，無需申請總量控制指標。此外，項目建設不涉及在Ⅱ類水體新建排環(huán)境風險防控加強東江、西江、北江和韓江等供水通道干流沿岸以及飲用水水源地、備用水源環(huán)境風險防控，強化地表水、地下水和土壤污染風險協(xié)同防控，建立完善突發(fā)環(huán)境事件應急管理體系。重點加強環(huán)境風險分級分類管理，建立全省環(huán)境風險源在線監(jiān)控預警系統(tǒng)，強化化工企業(yè)、涉重金屬行業(yè)、工業(yè)園區(qū)和尾礦庫等重點環(huán)境風險源的環(huán)境風險防控。實施農(nóng)用地分類管理，依法劃定特定農(nóng)產(chǎn)品禁止生產(chǎn)區(qū)域，規(guī)范受污染建設用地地塊再開發(fā)。全力避免因各類安全事故(事件)引發(fā)的次生環(huán)境風險事故(事件)。落實本報告提出的各項風險防范措施后，可有有效降低環(huán)境風險事故產(chǎn)生的環(huán)境影響。優(yōu)先保護單元管控要求以維護生態(tài)系統(tǒng)功能為主，禁止或限制大規(guī)模、高強度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設，嚴守生態(tài)環(huán)境底線，確保生態(tài)功能不降低。公路擴建項目，不涉及生態(tài)保護紅線、飲用水水源保護區(qū)以及環(huán)境空氣質量一類功能區(qū)，滿足優(yōu)先保護單元的管控要求。4重點管控單元管控要求以推動產(chǎn)業(yè)轉型升級、強化污染減排、提升資源利用效率為重點，加快解決資源環(huán)境負荷大、局部區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量差、生態(tài)環(huán)境風險高等問題。公路擴建項目，本項目建設過程中在落實本報告提出的各項環(huán)境保護措施后，可以滿足重點管控單元的管控要綜上，本項目的建設與《廣東省"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》的要求相符。2.江門市"三線一單"符合性分析本項目不涉及江門市的生態(tài)保護紅線，符合生態(tài)保護紅線相關要求。本項目使用市政自來水、電能，不會突破區(qū)域資源利用上線。此外，本項目落實本報告中環(huán)保措施后，對周圍環(huán)境影響較小，符合環(huán)境質量底線要求。根據(jù)《江門市"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(江府[2021]9號)，本項目主要位于鶴山市優(yōu)先保護單元、鶴山市重點管控單元3和蓬江區(qū)重點管控單元1。 圖3本項目與蓬江區(qū)、江海區(qū)環(huán)境管控單元位置關系示意圖本項目與《江門市"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(江府[2021]9號)中鶴山市優(yōu)先保護單元、鶴山市重點管控單元3和蓬江區(qū)重點管控單元1管控要求相符性分析分別見表3~表5。表3本項目與鶴山市優(yōu)先保護單元管控要求符合性分析一覽表控本項目符合情況區(qū)域布局管控單(2020年版)》《江門市投資準入禁止限制目錄發(fā)區(qū)域要求進行管理。自然保護地核心保護區(qū)原則上禁止人為活動，其他區(qū)域嚴格禁止開發(fā)性、生產(chǎn)性建設活動，在符合現(xiàn)行法律法規(guī)前提下，除國家重大戰(zhàn)略項目外，僅允許對生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活動。間，主導生態(tài)功能為水土保持和水源涵養(yǎng)。禁止在崩塌、滑坡危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)從事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活動；開展石漠化區(qū)域和小流域綜合治理，恢復和重建退化植被；嚴格保護具有重要水源涵養(yǎng)功能的自然植被，限制或禁止各種損害生態(tài)系統(tǒng)水源涵養(yǎng)功能的經(jīng)濟社會活動和生產(chǎn)方式，如無序采礦、毀林開荒；繼續(xù)加強生態(tài)保護與恢復恢復與重建水源涵養(yǎng)區(qū)森林、濕地等生態(tài)系統(tǒng)，提高生態(tài)系統(tǒng)的水源涵養(yǎng)能力；堅持自然恢復為主，嚴格限制在水源涵養(yǎng)區(qū)大規(guī)模人工造林。公園、江門彩虹嶺地方級森林自然公園、江門鶴山皂幕山地方級森林自然公園按《森林公園管理辦法》(2016年修改)規(guī)定執(zhí)行。符合。本項目為公路擴建項目，屬于《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本)》中的鼓勵類準入負面清單(2020年版)》《江門市投資準入(2018年本)》之列，符合區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策要求。本項目不涉及生態(tài)保護紅線、一般生態(tài)空間、森林公園、飲用水源保護區(qū)。 水庫、虹嶺水庫、云鄉(xiāng)水庫飲用水水源保護區(qū)一級、二級保護區(qū)。禁止在飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目，已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物的建設項目，已建成的排放污染物的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。擴建大氣污染物排放工業(yè)項目(國家和省規(guī)定不納入環(huán)評管理的項目除外)。業(yè)。能源資源度"雙控"，新建高能耗項目單位產(chǎn)品(產(chǎn)值)能耗達到國際國內(nèi)先進水平，實現(xiàn)煤炭消費總量負增長。區(qū)域內(nèi)的分散供熱鍋爐。最嚴格水資源管理制度。位土地面積投資強度、土地利用強度等建設用地控制性指標要求，提高土地利用效率。及煤炭的使用，施工期間使用市政供水供電，且產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理后回用，滿足能源資源利用"節(jié)水優(yōu)先"的方針。污染物排放管控達標監(jiān)管，引導工業(yè)項目聚集發(fā)展。物、煙(粉)粉塵排放較高的建設項目(重點產(chǎn)業(yè)平臺配套的集中供熱設施，垃圾焚燒發(fā)電廠等重大民生工程項目除外)。建設項目(鞣革項目除外)實行主要污染物排放等量或減量替代。現(xiàn)有革企業(yè)應逐步實施鉻減量化改造，有效降低污水中重金屬濃度。水應當依法規(guī)范接入管網(wǎng)，嚴禁雨污混接錯接；嚴禁小區(qū)或單位內(nèi)部雨污混接或錯接到市政排水管網(wǎng)的不得交付使用；市政污水管網(wǎng)未覆蓋的，應當依法建設污水處理設施達標排放。設，加快實施雨污分流改造。他有毒有害物質含量超標的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥尾礦礦渣等。不涉及。環(huán)境風險防控規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案，報生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門備案。在發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，企業(yè)事業(yè)單位應當立即采取措施處理，及時通報可能受到危害的單位和居民，并向生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門報告。與公共服務用地時，變更前應當按照規(guī)定進行土壤污染狀況調(diào)查。重度污染農(nóng)用地轉為城鎮(zhèn)建設用地的由所在地縣級人民政府負責組織開展調(diào)查評估。符合。本報告已提出制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案的要求，本項目用地不涉及重污染農(nóng)用地，且不涉及土地用途變更為住宅、公共管理與公共服務用地等。 本項目符合情況區(qū)域布局管控《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本)》《市場準開發(fā)區(qū)域要求進行管理。自然保護地核心保護區(qū)原則上禁止人為活動，其他區(qū)域嚴格禁止開發(fā)性、生產(chǎn)性建設活動，在符合現(xiàn)行法律法規(guī)前提下，除國家重大戰(zhàn)略項目外，僅允許對生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活動。間，主導生態(tài)功能為水土保持和水源涵養(yǎng)。禁止在崩塌、滑坡危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)從事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活動；開展石漠化區(qū)域和小流域綜合治理，恢復和重建退化植被；嚴格保護具有重要水源涵養(yǎng)功能的自然植被，限制或禁止各種損害生態(tài)系統(tǒng)水源涵養(yǎng)功能的經(jīng)濟社會活動和生產(chǎn)方式，如無序采礦、毀林開荒；繼續(xù)加強生態(tài)保護與恢復，恢復與重建水源涵養(yǎng)區(qū)森林、濕地等生態(tài)系統(tǒng)，提高生態(tài)系統(tǒng)的水源涵養(yǎng)能力；堅持自然恢復為主，嚴格限制在水源涵養(yǎng)區(qū)大規(guī)模人工造林。業(yè)。路擴建項目，屬于《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本)》中的鼓勵類項目，不在《市場準入負面清單(2020年版)》《江門市投資準入(2018年本)》之列，符合區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策要求。本項目不涉及生態(tài)保護紅線和一般生態(tài)空間。能源資源強度"雙控"，新建高能耗項目單位產(chǎn)品(產(chǎn)值)能耗達到國際國內(nèi)先進水平，實現(xiàn)煤炭消費總量負增蓋區(qū)域內(nèi)的分散供熱鍋爐。實行最嚴格水資源管理制度。單位土地面積投資強度、土地利用強度等建設用地控制性指標要求，提高土地利用效率。符合。本項目為公及煤炭的使用，施工期間使用市政供水供電，且產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理后回用，滿足能源資源利用"節(jié)水優(yōu)先"的方針。污染物排放管控內(nèi)，強化區(qū)域內(nèi)制漆、材料、皮革、紡織企業(yè)鍍、制革行業(yè)建設項目實行主要污染物排放等量或減量替代?，F(xiàn)有革企業(yè)應逐步實施鉻減量化改造，有效降低污水中重金屬濃度。電鍍行業(yè)執(zhí)行廣2015)。水廠區(qū)輸送明管化，實行水質和視頻雙監(jiān)管，加強企業(yè)雨污分流、清污分流。其他有毒有害物質含量超標的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。不涉及。環(huán)境風險防控關規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案，報生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門備案。在發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，企業(yè)事業(yè)單位應當立即采取措施處符合。本報告已提出制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案的要求，本項目用地不理，及時通報可能受到危害的單位和居民，并向生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門報告。理與公共服務用地時，變更前應當按照規(guī)定進行土壤污染狀況調(diào)查。重度污染農(nóng)用地轉為城鎮(zhèn)建設用地的，由所在地縣級人民政府負責組織開展調(diào)查評位置設置防腐蝕、防泄漏設施和泄漏監(jiān)測裝置，依法開展自行監(jiān)測、隱患排查和周邊監(jiān)測。理中心環(huán)境風險源監(jiān)控，提升危險廢物監(jiān)管能力，利用信息化手段，推動全過程跟蹤管理。涉及重污染農(nóng)用地，且本項目建設單位不屬于重點監(jiān)管企業(yè)。表1重表1重區(qū)域布局管控開發(fā)區(qū)域要求進行管理。自然保護地核心保護區(qū)原則上禁止人為活動，其他區(qū)域嚴格禁止開發(fā)性、生產(chǎn)性建設活動，在符合現(xiàn)行法律法規(guī)前提下，除國家重大戰(zhàn)略項目外，僅允許對生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活動。間，主導生態(tài)功能為水土保持和水源涵養(yǎng)。禁止在崩塌、滑坡危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)從事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活動；開展石漠化區(qū)域和小流域綜合治理，恢復和重建退化植被；嚴格保護具有重要水源涵養(yǎng)功能的自然植被，限制或禁止各種損害生態(tài)系統(tǒng)水源涵養(yǎng)功能的經(jīng)濟社會活動和生產(chǎn)方式，如無序采礦、毀林開荒；繼續(xù)加強生態(tài)保護與恢復，恢復與重建水源涵養(yǎng)區(qū)森林、濕地等生態(tài)系統(tǒng)，提高生態(tài)系統(tǒng)的水源涵養(yǎng)能力；堅持自然恢復為主，嚴格限制在水源涵養(yǎng)區(qū)大規(guī)模人工造林。然公園按《森林公園管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。咀水庫飲用水水源保護區(qū)一級、二級保護區(qū)。禁止在飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目，已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物的建設項目，已建成的排放污染物的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。氣質量一類功能區(qū)實施嚴格保護，禁止新建、擴建排放大氣污染物工業(yè)項目(國家和省規(guī)定不納入環(huán)評管理的項目除外)。內(nèi)，禁止新建儲油庫項目，嚴格限制產(chǎn)生和排放有毒有害大氣污染物的建設項目以及生產(chǎn)、使用高1.本項目為公路擴業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本)》中的鼓勵類項目，準入禁止限制目錄(2018年本)》之列，符合區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策要求。2.本項目不涉及生態(tài)保護紅線和一般生態(tài)空間以及水源保護區(qū)。3.本項目不涉及圭峰山國家森林公園、飲用水水源保護區(qū)以及環(huán)境空氣一類功能區(qū)。4.本項目不屬于工排放重金屬污染 新建、改建、擴建增加重金屬污染物排放的建設項業(yè)。能源資源強度"雙控"，新建高能耗項目單位產(chǎn)品(產(chǎn)值)能耗達到國際國內(nèi)先進水平，實現(xiàn)煤炭消費總量負增蓋區(qū)域內(nèi)的分散供熱鍋爐。高污染燃料；禁止新、擴建燃用高污染燃料的設施，已建成的高污染燃料設施應當改用天然氣、頁巖氣、液化石油氣、電等清潔能源。米及以上的工業(yè)企業(yè)用水水平達到用水定額先進標農(nóng)業(yè)用水單位實行計劃用水監(jiān)督管理。單位土地面積投資強度、土地利用強度等建設用地控制性指標要求，提高土地利用效率。及煤炭的使用。污染物排放管控內(nèi)，城市建成區(qū)建設項目的施工現(xiàn)場出入口應當安裝監(jiān)控車輛出場沖洗情況及車輛車牌號碼視頻監(jiān)控設備；合理安排作業(yè)時間，適時增加作業(yè)頻次，提高作業(yè)質量，降低道路揚塵污染。城市建成區(qū)建設項目的施工現(xiàn)場出入口應當安裝監(jiān)控車輛出場沖洗情況及車輛車牌號碼視頻監(jiān)控設備；合理安排作業(yè)時間，適時增加作業(yè)頻次，提高作業(yè)質量，降低道路揚塵污染。氣、印花廢氣治理。粉末涂料、高固體分涂料、輻射固化涂料等綠色產(chǎn)達標監(jiān)管，引導工業(yè)項目聚集發(fā)展。行主要污染物排放等量或減量替代。水廠區(qū)輸送明管化，實行水質和視頻雙監(jiān)管，加強企業(yè)雨污分流、清污分流。建設項目實行主要水污染物排放等量或減量替代。其他有毒有害物質含量超標的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。不涉及。環(huán)境風險符合。 防控關規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案，報生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門備案。在發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，企業(yè)事業(yè)單位應當立即采取措施處理，及時通報可能受到危害的單位和居民，并向生態(tài)環(huán)境主管部門和有關部門報告。入；落實小型微型企業(yè)的環(huán)境污染治理主體責任鼓勵企業(yè)減少環(huán)境風險物質，做好三級防控措施(圍堰、應急池、排放閘閥)；鼓勵金屬制品業(yè)企業(yè)進入工業(yè)園區(qū)管理。準入，企業(yè)防護距離設定要考慮"污染物疊加影響"。逐步淘汰重污染、高環(huán)境風險企業(yè)(車間或生產(chǎn)線)，對不符合防護距離要求的涉危、涉重企業(yè)實施搬遷，鼓勵企業(yè)減少環(huán)境風險物質使用。加強企業(yè)周邊居民區(qū)、村落管理，完善疏散條件，一旦發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，應及時通知到位，進行人員疏散等工作。做好該區(qū)域應急救援物資儲備，特別是涉水環(huán)境污染的救援物資與人員。理與公共服務用地時，變更前應當按照規(guī)定進行土壤污染狀況調(diào)查。重度污染農(nóng)用地轉為城鎮(zhèn)建設用地的，由所在地縣級人民政府負責組織開展調(diào)查評質的生產(chǎn)裝置、儲罐和管道，或者建設污水處理池、應急池等存在土壤污染風險的設施，應當按照國家有關標準和規(guī)范的要求，設計、建設和安裝有關防腐蝕、防泄漏設施和泄漏監(jiān)測裝置，防止有毒有害物質污染土壤和地下水。位于蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，但不屬于高風提出相應風險防范措施，和制定突發(fā)環(huán)境事件應急預及重污染農(nóng)用地，且本項目建設單位不屬于重點監(jiān)管企業(yè)。綜上，本項目的建設與《江門市"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》的要求相符。級公路(不含維護；不含生命救援、應急保通工程以及國防交通保障項目；不含改擴建四級公路)"中："新建30公里(不含)路；新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的二級及以上等級公路"應編制環(huán)境影響報告書；"其他(配套設施除外；不涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級、四級公路除外)"應編制環(huán)境影響報告表；"配套設施；不涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級、四級公路"應編制登記表。人民共和國生態(tài)環(huán)境部令第16號)第三條(三)中"以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域"應編制環(huán)境影響報告表。 二、建設內(nèi)容地理位置中的重要組成部分，也是"中歐(江門)中小企業(yè)國際合作區(qū)""三縱三橫兩加密"的骨干公路網(wǎng)中的"一橫"。而"中歐(江門)中小企業(yè)國際合作區(qū)"是江門市三大發(fā)展平臺之一，其定位是打造珠三角先進制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)和廣東省乃至全國具有一定影響力的中歐經(jīng)濟技術合作戰(zhàn)略平臺，提高江門市經(jīng)濟發(fā)展水平。隨著江門市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和"中歐(江門)中小企業(yè)國際合作區(qū)"的企業(yè)不下降，公路的服務水平大大降低，現(xiàn)有的道路狀況和寬度已經(jīng)難以滿足日益增長的交通需求，嚴重制約了地方經(jīng)濟的發(fā)展。為了更好地適應該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展及城市的提質改造，推動地方經(jīng)濟建設，促進線鶴城至杜阮段擴建工程的建設迫在眉睫。江交規(guī)建[2017]721號同意了省道S2交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司，2018年6月)(以下簡稱"初步設計")：省道鎮(zhèn)、共和鎮(zhèn)及蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，呈東西走向，整體沿舊路改擴建，部分路段改線建設：始改線，終點設龍眠互通立交接入迎賓西路(樁號：K52+075.333)，路線全長21.735km。鶴興路連接線為新建，西起鶴興路與鴻江路銜接點處，東至改造后的共和 件，先行段已履行環(huán)評手續(xù)并已于2019年5月開工建設。因此，本次不再對先行段的環(huán)境影響進行評價，本報告評價的對象為本次實施的剩余路段(下文中"本項目"不包括先行段，僅代表本次實施路段)，即雙和公路至小官田村段(K30+339.59~K33+589.29)和寶豐新城至迎賓西路段(K41+000~K52+075.333)，長約14.325km。圖4本項目地理位置圖項組成及規(guī)模1.項目特點1.1工程特點(1)本項目全長14.325km，其中沿舊路改建12.450km，改線建設1.875km，改線段占實施路段全長的13.1%；(2)本項目改擴建后將原四車道路面擴建至六車道，兩側統(tǒng)一設置側分帶及非機動車道，并且取消部分分離式路基，全線基本采用36.8m寬整體式路基，其中雙和公路至小官田村段K31+200~K33+070段保留原路基寬度39m，壓縮側分帶和硬路肩寬度，在原有路基范圍內(nèi)將四車道擴建為六車道；(3)本項目涉水橋梁包括水浪中橋和萊蘇1號中橋，均以舊橋拼寬的形式改建，項目新建的2座大橋，均位于該線段，且均為龍眠互通主線橋；(4)本項目所在路段現(xiàn)狀交通量處于17000~21000pcu/d之間，交通量較大，擴建后與現(xiàn)狀交通量相比有一定增長，增長量約78.4~188.9%。由于先行段施工封路阻礙了現(xiàn)狀省道S270的正常通行，故項目監(jiān)測時段雙和公路至小官田村段車流量為71~240輛/h(約2200~7700pcu/d)，寶豐新城至迎賓西路段車流量為33~481輛/h(約1100~15000pcu/d)，均低于工可中的現(xiàn)狀車流量。1.2環(huán)境特點 名勝區(qū)、森林公園等特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)，距最近的現(xiàn)行生態(tài)敏感區(qū)圭峰山風景名另受江鶴高速的影響。根據(jù)初步設計，本項目全長14.325km，其中沿舊路改建12.450km，改線建設要包括路基路面工程、橋涵工程、交叉工程以及管排、照明、綠化等輔助工程。項目按一級公路標準建設，改擴建后為雙向六車道，設計時速80km/h，路基寬度為本項目被先行段分隔成雙和公路至小官田村段和寶豐新城至迎賓西路段2個部分：(1)雙和公路至小官田村段(K30+3橋53.6m/1座和小橋2(2)寶豐新城至迎賓西路段(K41+000~K52+075.333)寶豐新城至迎賓西路段長約11.075km，其中沿舊路改建9.200km，改線建設座；另拆除重建分離式立交3處；新建菱形互通1處；擴建平2.2項目性質本項目為一級公路改擴建工程。2.3改擴建路段現(xiàn)狀(1)現(xiàn)狀基本情況一定程度的路面老化現(xiàn)象，除中央分隔帶和側分帶設有綠化外，暫未采取其他降噪措施。(2)現(xiàn)狀橫斷面現(xiàn)狀省道S270線雙和公路至小官田村段現(xiàn)狀路基寬度為22.5~39.0m，寶豐新城至迎賓西路段現(xiàn)狀基寬度為15.5~31.0m，橫斷面布設情況詳見下圖。雙和公路至小官村段~K31+200K31+200~ 寶豐新城至迎賓西路段K41+340~(分離式路基)圖5省道S270現(xiàn)狀橫斷面布設示意圖(3)現(xiàn)狀交通量根據(jù)2021年5月18日~2021年20日廣東斯富特監(jiān)測有限公司對現(xiàn)狀省道S270噪聲監(jiān)測時同步統(tǒng)計的現(xiàn)狀車流量結果，監(jiān)測時段本項目雙和公路至小官田村段車流量為71~240輛/h(約2200~7700pcu/d)，寶豐新城至迎賓西路段車流量為33~481輛/h(約1100~15000pcu/d)。由于先行段將本項目分隔為雙和公路至小官田村段和寶豐新城至迎賓西路段兩段，且先行段施工封路阻礙了現(xiàn)狀省道S270的正常通行，因此噪聲監(jiān)測時同步統(tǒng)計的現(xiàn)狀車流量均低于工可中本項目所在路段的現(xiàn)狀車流量表6工可階段現(xiàn)狀交通量單位：輛/d微型客車輕型客車大型客車小型貨車中型貨車大型貨車特大型貨車起點~71391511161111016251319820777 小官田村龍眠立交911753385121231617410(4)現(xiàn)狀橋梁水、小官田河和萊蘇河，其中水浪中橋和萊蘇1號中橋均含1組涉水橋墩，詳見下本項目整體沿現(xiàn)狀S270改建，部分路段改線建設。擴建段(K30+339.59~包括路基、中橋及小橋，舊路改擴建后的車行道邊界線與涉及的聲環(huán)境保護目標移；小官田小橋拆除重建。式包括路基、中橋及小橋，基本保持舊路高程，舊路改擴建后的車行道邊界線與涉及基改建為整體式路基，左半幅道路向南側偏移，其余路段沿舊路右幅向兩側由15.5m 不均勻拓寬至36.8m；K42+885~K50+200段沿舊路向兩側由31m不均勻拓寬至36.8m，中心線向南北偏移約0~2.8m，萊蘇1號中橋、萊蘇2號小橋拼寬建設；及互通橋梁，新建龍眠1號主線橋、龍眠2號主線橋，舊路保留作為村鎮(zhèn)間溝通道項目路線改擴建形式詳見下表。長度km工程形式*1K31+200雙和公路至小官村段路基、水浪中橋、小官田小橋拼寬建設；小官田小橋拆除重建M2、M4、M38的距離增加；跨越鶴城水路面寬度增加2K31+200~K33+070路基變，僅對行車道進行拓寬，壓縮側分帶，中心線不偏移車行道邊線與離減小30.519路基車行道邊線與M14~M18、小4K41+340寶豐新城至迎賓西路段路基車行道邊線與小5K41+340~1.545路基左幅整體向南偏移，路段由分離式路基改為整體式路基，沿舊路右幅兩側由車行道邊線與小67.315路基、萊蘇1號中號小橋車行道邊線與小7K52+075.3331.875路基、龍眠1號主線橋、龍眠2號主線橋改線段，偏離原有線位，位于舊路東側，舊路保留，路同時受舊路和改線段的影響*聲環(huán)境保護目標詳見表24本項目改擴建前后主要經(jīng)濟技術指標及工程量見詳見下表。指標名稱工程量現(xiàn)狀一一基本指1公路等級-一級公路一級公路不變2設計速度+203總占用土地公頃4車道數(shù)-雙向四車道雙向六車道增加兩車道5拆遷建筑物公頃--6拆遷電力電訊m-16191-8建設里程12.45014.325沿舊路改建1.875改線建設9路線增長系數(shù)--1.201-10平均每公里交點個數(shù)個-1.012-11平曲線最小半徑m--12平曲線占線路總長%-6312-13直線最大長度m--14最大縱坡--15最短坡長m--16豎曲線占路線總長m--17平均每公里縱坡變坡次數(shù)次--18豎曲線最小半徑--凹型----19路基寬度m計價土方數(shù)量---201.126-(2)石方-1.108-21軟基處理m--22瀝青混凝土路面水泥砼路面391541-23設計荷載--公路I級-25小橋小橋數(shù)量不變；擴建小橋涵洞座22五27互通立交處01新建1處龍眠互通立交分離立交處33數(shù)量不變，拆除重建平面交叉處1111數(shù)量不變，擴建根據(jù)初步設計，本項目改擴建后的預 絕絕3101437621420213298136114日分車類日分車類對交通量對交通量預測結果單位兩/d年份段名稱大型客中型貨大型特大//pcu202197011951534201514472655510231161821251527221117918383216122163931204120332352322177925741269118762715219673427715567353197245572081265103817914107219325262415137621村2832313218131542547518311230330753441821538123782611224232412613516222275423653418275652491332604774016191262123503388273264247117076357444794435261454162618274611代表車開小型客車座位≤19座小型客車大型客車座位>19座大型客車小型貨車載質量2t小型貨車中型車中型車大型貨車大型貨車特大型貨車特大型貨車本項目環(huán)評小車、中車、大車劃分根據(jù)《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范》汽車總質量小汽車總質量2t或座位7座中大代表車型劃分車型小型客車座位≤19座座位小車大型客車座位>19座小型貨車載質量2t小車大型貨車20t大車 表14本項目各特征年分車型車流量單位：輛/h年年年中大中大中大起點-Y086平交1182411361453243171211464417212525493115333412741172154171龍眠立交2122541112341127123153556134170本項目改擴建后將原四車道路面擴建至六車道，兩側統(tǒng)一設置側分帶及非機動車原有路基范圍內(nèi)將四車道擴建為六車道。具體橫斷面設置如下①主要路段路基橫斷面路基組成為：行車道寬2×(3.5+2×3.75)m，側分帶寬2×1.4m，非機動車道————中粒式瀝青砼GAC-16C(SBS改性)GAC-20C(SBS改性)中粒式瀝青砼新建路面主線、立交匝道中粒式瀝青砼GAC-16C(SBS改性)GAC-20C(SBS改性)中粒式瀝青砼新建路面主線、立交匝道封層：改性熱瀝青碎石非機動車道封層：改性熱瀝青碎石新建橋面封層：防水粘結層11cm渠化島內(nèi)人行道封層：改性熱瀝青碎石拼寬一調(diào)平罩面加鋪*)舊路主線瀝青層罩面舊路非機動車道瀝青層罩面主線舊路拼寬(加寬≥2m)瀝青層罩面62(77)+cm主線舊路拼寬瀝青層罩面為瀝青路面，項目改擴建后路面結構如下表。*舊路路面加寬至設計斷面寬度后，進行統(tǒng)一調(diào)平罩面加鋪，既有舊路經(jīng)病害處理后做為基層或或底基層，罩面一采用瀝青層舊路罩面統(tǒng)厚度結合縱斷面調(diào)整情況，(中粒式瀝青砼GAC-16C(SBS改性)、中粒式瀝青砼一采用瀝青層舊路罩面統(tǒng)GAC-20C(SBS改性)等 本項目路基邊坡防護方案如下表。路堤填土高度3m<H≤6mCF網(wǎng)噴播植草防護填土高度H>6m人字形骨架植草防護路塹土質邊坡坡高不大于6m噴播植草防護三維網(wǎng)植草防護巖質邊坡軟質巖強風化層人字形骨架植草防護硬質巖強風化層中~微風化層坡殘積層及全風化較厚的邊坡采用各種類型骨架等措施分割坡面，并適當調(diào)小骨架間距，以減小水流沖刷邊坡兩端可視面及塹頂部位鋪草皮或噴播植草防護本項目在城鎮(zhèn)路段全斷面采用管道排水，在主行車道和非機動車道邊緣均設置雨水口，通過縱向主管排水；其它路段僅在主道邊緣設置雨水口，通過縱向主管排水，非機動車道的路面水漫流或集中經(jīng)邊坡急流槽，流入排水溝中。(1)橋梁布設情況況詳見下表。 /m/m8.24+22+8.242×18.156.04+154.94+15.513.5+4.9427/m/m53.621.637.620.5205.6130.6/1010/0/m/m3×161×162×161×133×2525+30+4×25/1010//HH///1212K30+637.699K33+319.066K43+955.266K44+196.089K51+150.0K51+432.5123456 (2)典型橋梁設計方案根據(jù)初步設計，本項目擬采用"上不連下不連"的方案對舊橋進行改造，即保留原橋上下部結構，新建橋上部結構與舊橋結構間采取縱向伸縮縫連接，新橋下部結構相互獨立。本項目水浪中橋跨越Ⅱ類水體(鶴城水)，布置詳見下圖。面布置圖圖10水浪中橋橫斷面布置圖3.4.2涵洞工程接長66.5m/13座，舊涵拆除重建141.2m/3座，新建過水涵洞86.3m/2座，新道保護蓋板涵671m/4座。名寶豐新城至迎賓西路段K41+113.5江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建K51+181.4杜阮南路城市主干路菱形互通式立交新建名雙和公路至小官田村段雙和公路一級公路渠化平交K31+156.2十字平交渠化平交K32+491.7東興路城市支路渠化平交寶豐新城至迎賓西路段K41+576.1--十字平交渠化平交大興路城市支路名寶豐新城至迎賓西路段K41+113.5江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建江鶴高速高速公路分離式立交拆除重建K51+181.4杜阮南路城市主干路菱形互通式立交新建名雙和公路至小官田村段雙和公路一級公路渠化平交K31+156.2十字平交渠化平交K32+491.7東興路城市支路渠化平交寶豐新城至迎賓西路段K41+576.1--十字平交渠化平交大興路城市支路渠化平交鄉(xiāng)道十字平交渠化平交K45+161.2Y083鄉(xiāng)道渠化平交鄉(xiāng)道渠化平交鄉(xiāng)道渠化平交Y191鄉(xiāng)道十字平交渠化平交一級公路渠化平交本項目交叉方式包括立面交叉和平面交叉兩種方式。通式立交橋的形式與杜阮南路相交，以平面交叉的方式與沿線其他道路相處分離式立交的江鶴高速跨線橋現(xiàn)狀橋跨徑較小，不滿足本項目擴建需要，因此由本見下圖。 道路南北兩側非機動車道布置雨水管道，北側距道路中心線15.9m坡東西分段敷設，高水高排，低水低排，就近排入周邊水域或過路管涵。其他輔助工程包括綠化、照明、安全設施等。建設用地林地其他農(nóng)用地舊路用地用地公頃2.555.10%6.1本項目新增占地中的林地和牧草地主要分布于寶豐新城至迎賓西段的擴建路段以及遷移補償征地范圍內(nèi)林草植被。本項目擬利用先行段臨時用地，包括項目部、梁場、拌合站、棄土場等，位于 頃和2公頃，共計約6公頃，可棄土方數(shù)量分別約5萬m3和6萬m3，共計11萬m3。加寬后作為施工便道。本項目以挖方為主，擬利用挖方填筑路基，剩余土方作為棄方臨時堆放至棄土場。本項目挖方總量20.2萬m3，其中土方約20.1萬m3，石方約0.1萬m3。本項目無借方，開挖土石方部分用于填筑項目自身路基，填方總量11.9萬m3，其中土方11.8萬m3，石方0.1萬m3，剩余土方作為棄方臨時堆放至棄土場，棄方總量為8.3萬m3。本項目土石方平衡詳見下表。土方20.111.80石方00合計11.90總平面及現(xiàn)場布置本項目建設內(nèi)容主要包括路基路面工程、橋涵工程、交叉工程以及管排、照明、本項目擬利用先行段臨時用地，包括項目部、梁場、拌合站、棄土場等，位于施工便道。施工方案本項目擬利用舊路進行加寬，路基施工工藝如下：場地準備→施工放樣→清表→開挖臨時排水溝→地基處理→路基填筑→攔截排水一防護工程施工(2)挖方段 場地準備→施工放樣→清表→開挖臨時排水溝→路基開挖→攔截排水→防護工程施工本項目擬利用舊路加寬后統(tǒng)一罩面，全線采用瀝青混凝土路面。路面施工應配備相應的路面機械，所采用的材料質量應該嚴格符合標準，以保證路面的工程質量。施工放樣→備料→原材料實驗→混合攪拌→混合料運送→既有路面病害處理→接(2)改線段路面施工工藝施工放樣→備料→原材料實驗→混合攪拌→混合料運送→混合料攤鋪→輾壓成型一壓力度監(jiān)測→整修→養(yǎng)護拆除安全防護→銑刨原橋面瀝青混凝土→鑿除橋面系工程→拆除橋梁→拆除蓋梁一拆除墩臺身→拆除現(xiàn)場臨時支墩及防護措施(2)橋梁新建及拼寬施工工藝樁基施工→承臺施工→橋臺/橋墩施工→蓋梁施工→空心板梁吊裝→后臺搭臺→橋面施工機械破碎→人工鑿除→清理廢渣(2)涵洞新建及接長施工工藝施工準備→施工測量放樣→基坑開挖→夯鋪砂礫墊石→澆筑基礎→涵管安裝→涵管接口→鋪砌洞口漿砌片石→涵背回填→清理驗收本項目管排工程施工工藝如下：井點降水→溝槽開挖→基礎施工→管道安裝→水井施工→坑基回填本項目整個施工時序如下：設施工；路面，然后封閉一側進行施工，另一側維持雙向四車道通行。封閉側施工完成后，開 放通行，封閉另一側進行施工。其他無 三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)《江門市聲環(huán)境功能區(qū)劃》(江環(huán)[2019]378號)，本項目K41+600~K42+1聲專項。(1)廣東省生態(tài)功能區(qū)劃水源涵養(yǎng)林農(nóng)復合生態(tài)功能區(qū)"和"E4-3-1珠三角平原生態(tài)農(nóng)業(yè)與河網(wǎng)營養(yǎng)物質保持生態(tài)功能區(qū)"。(2)江門市生態(tài)功能區(qū)劃圖13本項目與江門市生態(tài)功能區(qū)劃的位置關系(3)生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)1997年10月5日，《廣東省圭峰山風景名勝區(qū)總體規(guī)劃》獲省人民政府批復(粵府函[1997]196號)，經(jīng)核實，項目不涉及穿越已批復的圭峰山風景名勝區(qū)，距其外圍保護地帶和保護 圖圖14本項目與現(xiàn)行的峰山風景名勝區(qū)位置關系目前圭峰山風景名勝區(qū)總體規(guī)劃正在修編，根據(jù)收集到的《廣東省圭峰山風景名勝區(qū)總體規(guī)劃修編(2016-2030年)》(江門市人民政府2018年4月)，項目不涉及穿越規(guī)劃修編的圭峰山風景名勝區(qū)，距風景名勝區(qū)邊界最近約450m，龍眠互通A匝道與修編后的風景名勝區(qū)外圍保護區(qū)邊界重疊，詳見下圖。年修(年修 ②圭峰山國家森林公園2017年4月28日,《圭峰山國家森林公園總體規(guī)劃(2016-2025)》獲國家林業(yè)局批復(林規(guī)發(fā)[2017]35號)。經(jīng)核實，項目不涉及穿越圭峰山國家森林公園，距森林公園邊界最近約2.0km。根據(jù)《圭峰山國家森林公園總體規(guī)劃(2016-2025)》(林規(guī)發(fā)[2017]35號)，在圭峰山國家森林公園范圍以外，劃定了外圍保護地帶面積為5050.0公頃，即：東至新峰路，北至杜阮南路 (規(guī)劃)，西北角為S270省道以內(nèi)，西至鶴山市界，南至新會大道。經(jīng)核實，項目龍眠互通A匝道與圭峰山森林公園外圍保護地帶邊界重疊，詳見圖16。圖16本項目與圭峰山國家森林公園位置關系本項目路線方案已征詢江門市新會區(qū)圭峰山國家森林公園管理委員會意見，江門市新會區(qū)圭峰山國家森林公園管理委員會回復對項目建設無意見，詳見附件9。③那咀水庫飲用水源保護區(qū)江門市區(qū)西江生活飲用水地表水源保護區(qū)調(diào)整劃定方案的批復》(粵府函[2004]328號)、《廣東省人民政府關于印發(fā)部分市鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源保護區(qū)劃分方案的通知》(粵府函[2015]17號)、《廣東省人民政府關于調(diào)整江門市部分飲用水水源保護區(qū)的批復》(粵府函[2019]273號)和《江門市人民政府關于印發(fā)江門市"千噸萬人"集中式飲用水水源保護區(qū)劃分方案的通知》(江府函[2020]172號)，距本項目最近的飲用水水源保護區(qū)為那咀水庫飲用水源保護區(qū)，本項目距其一級保護區(qū)和二 類水體，萊蘇河和杜阮南河均未劃定功能區(qū)。 處進行實測，具體監(jiān)測點布設原則如下：1)對于沿線無明顯噪聲源，現(xiàn)狀噪聲主要是受生活噪聲影響的保護目標，采取"以點代線"的原則了解背景噪聲；3)與現(xiàn)有公路交叉口且有保護目標時，在最不利點布點監(jiān)測，兼顧公路交叉口、丁字路口等受現(xiàn)有公路噪聲影響的保護目標； 7)原路利用段在不同路段布設背景值監(jiān)測點，了解不同路段的噪聲背景值。部分背景值測點的布設，在避開本項目的同時，考慮反映其他交叉道路的噪聲影響。監(jiān)測結果標明，項目沿線晝間等效A聲級Leq介于50dB(A)~68B(A)之間，夜間等效A聲級Leq介于39dB(A)~55dB(A)之間，項目沿線聲環(huán)境保護目標聲環(huán)境現(xiàn)狀均可滿足《聲環(huán)境質量標開始施工，部分路段需繞行至其他道路，對本項目車輛正常通行造成影響，一定程度上減少了實際應有的車流量。詳見噪聲專項。(1)土地利用類型永久占地主要用地類型為建設用地、農(nóng)用地以及未利用地。根據(jù)初步設計，本項目臨時占地主要用地類型為荒地。根據(jù)現(xiàn)場踏勘和資料調(diào)查，本項目評價范圍內(nèi)不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園等特殊和重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。根據(jù)《江門市"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(江府[2021]9號)，本項目評價范圍內(nèi)不涉及江門市生態(tài)保護紅線；根據(jù)《江門市自然資源局關于征求廣東省江本項目評價范圍內(nèi)不涉及擬規(guī)劃的自然保護地。(2)植被類型 雙和公路至小官田村段寶豐新城至迎賓西路段本項目改線段現(xiàn)狀為水域和耕地，棄土場現(xiàn)狀為荒地，植物生長狀況較好，改線段和棄土場生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀詳見下圖。改線段現(xiàn)狀棄土場現(xiàn)狀生態(tài)系統(tǒng)及水域生態(tài)系統(tǒng)等。項目評價范圍內(nèi)常見植被類型有闊葉林、灌草叢植被、農(nóng)田植被、人工綠化植被等，其中闊葉林以小葉榕和尾葉桉為主，灌草叢植被包括鬼針草、五爪金龍、蘭花草等，農(nóng)田植被包括火龍果、荔枝、甘蔗、龍眼等農(nóng)作物；綠化植被主要包括居住區(qū)周邊綠化區(qū)及現(xiàn)有道路兩旁綠化帶。項目沿線人為活動頻繁，野生動物種類和數(shù)量較少，現(xiàn)有野生動物以常見鳥類、爬行類、昆蟲類、節(jié)肢類居多，人工養(yǎng)殖動物種主要有四大家魚、雞鴨鵝等。小葉榕鬼針草 根據(jù)實地調(diào)查和資料搜集情況，本項目永久及臨時占地范圍內(nèi)無古樹名木及需重點保護的植下表和下圖。本項目K43+088北側距項目S270線54m)榕樹桑科榕屬國家三級來蘇村委會量gg年評價指標/μg3值/3率/%/μgm3/μm3率/%年平均質量濃度915達標812量gg年評價指標/μg3值/3率/%/μgm3/μm3率/%年平均質量濃度915達標812達標年平均質量濃度27達標27達標年平均質量濃度35達標2235達標年平均質量濃度4361達標4361達標臭氧超標176110超標日均值第95百分1.2430達標1.14達標本項目跨越鶴城水、小官田河、萊蘇河及杜阮南河。本項目跨越河段周邊無集中的魚類產(chǎn)卵場、越冬場、索餌場分布，也未發(fā)現(xiàn)魚類集中洄游通道。*環(huán)境質量公報中未公布SO2、NO2的日平均第98百分位數(shù)、PM10、PM2.5的日平均第95百分位數(shù)。因此，本項目評價區(qū)域為環(huán)境空氣質量不達標區(qū)，超標因子為臭氧。本項目所在區(qū)域水系較為發(fā)育，沿線主要跨越鶴城水、小官田河、萊蘇河及杜阮南河，均屬潭江水系且均不通航。其中：鶴城水北起城西營信村，南至下月灣，河道寬度約18m，全長澤，匯入潭江。境內(nèi)流域面積76.8km2，主河長23km，平均坡降2.8‰，河道寬度約15m，多年平 的大沙河水庫、龍山水庫，鶴山的西江坡山，恩平的錦江水庫、江南干渠等)水質優(yōu)良，達標率西江干流、西海水道水質優(yōu)良，符合Ⅱ~Ⅲ類水質標準。江門河水質為ⅡIV類，達到水環(huán)境地表水考核監(jiān)測斷面(西江下東和布洲，西江虎跳門水道，臺城河公義，潭江義興、新美、牛灣西江干流下東、磨刀門水道六沙和布洲等三個跨地級市界河流監(jiān)測斷面年度水質優(yōu)，達到I潭江蒼山渡口、大隆洞河廣發(fā)大橋、海宴河花田平臺、那扶河鎮(zhèn)海灣大橋等四個入海河流監(jiān)測斷面年度水質均達到相應水質目標要求。準。與項有關的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題官田村至共和寶豐新城段)環(huán)境影響報告表》。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，評價范圍內(nèi)主要分布有居民住宅、學校及企事業(yè)單位。用地范圍內(nèi)以現(xiàn)狀省道 提供的現(xiàn)狀車流量對各聲環(huán)境敏感目標處項目現(xiàn)狀實際應達到的噪聲進行預測分析，詳見噪聲專生態(tài)環(huán)境保護(1)聲環(huán)境標保護目標滿足相應功能區(qū)標準的范圍。(2)生態(tài)目的工程占地(含水域)范圍，包括永久和臨時占地，將生態(tài)影響評價工作等級劃分為一級、二范圍。(3)環(huán)境空氣評價項目不設置評價范圍。(4)地表水復合影響型建設項目。(5)環(huán)境風險本項目水浪中橋跨越Ⅱ類水體鶴城水，一旦發(fā)生事故，可能對其造成一定程度的環(huán)境污染，參(6)地下水環(huán)境影響評價。(7)土壤中"其他行業(yè)"，項目類別為IV類，不開展土壤環(huán)境影響評價。 名起止樁號/m/mM1先鋒村鶴凌新村K31+100鶴城鎮(zhèn)南側擴建約204/191/178農(nóng)村居民住宅，分布較集首排3戶，第二排3戶，評先鋒村龍口村K31+115鶴城名起止樁號/m/mM1先鋒村鶴凌新村K31+100鶴城鎮(zhèn)南側擴建約204/191/178農(nóng)村居民住宅，分布較集首排3戶，第二排3戶，評先鋒村龍口村K31+115鶴城鎮(zhèn)北側擴建約25/12/1約22/13類農(nóng)村居民住宅，分布較集首排8戶，第二排7戶，評鶴城鎮(zhèn)K31+145~K31+255鶴城鎮(zhèn)北側擴建類評價范圍內(nèi)約100戶。鶴城大道出租公寓K31+135~K31+980鶴城鎮(zhèn)南側/北側對擴建類城鎮(zhèn)居民住宅，分布集中排5戶1~2層為商鋪，第二52戶，均為3~7層獨戶出租德藝童正幼兒園K31+250~K31+310鶴城鎮(zhèn)南側擴建1.53學校，評價范圍內(nèi)主要建筑時代風華花園K31+375~K31+585鶴城鎮(zhèn)南側擴建該聲環(huán)境保護目標為在建高層居民住宅小區(qū)，評價范圍東南村K31+245~K31+940鶴城鎮(zhèn)北側擴建農(nóng)村居民住宅，分布較分寓，首排4戶，第二排5戶，評價范圍內(nèi)約172戶。官田人家鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建類居民住宅小區(qū)，分布集中住宅，約64戶，第二排1棟案實施完成或正在實施，無已批待建聲環(huán)境保護目標和規(guī)劃聲環(huán)境保護目標，詳見下表和噪聲專項。 尚城雅居K32+035~K32+160鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建類居民住宅小區(qū)，分布集中內(nèi)共計約320戶。芙蓉樓出租公寓K32+160~K32+220鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建約132/119/109約132/123城鎮(zhèn)居民住宅，評價范圍內(nèi)M11融創(chuàng)御府一期K32+725鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建高層居民住宅小區(qū)，評價范圍內(nèi)有9棟31~33層住宅，安裝雙層中空玻璃窗。M12玉蘭花園K32+270~K32+725鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建該聲環(huán)境保護目標為在建高層居民住宅小區(qū)，主要建筑為16棟28層住宅、1棟3層配套幼兒園教學樓，住宅首M13鶴舞昆侖鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建約31/22類高層居民住宅小區(qū)，評價范鶴山市人民法院鶴城人民法庭K33+125鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建機關單位，評價范圍內(nèi)主要M15融創(chuàng)御府二期配套幼兒園K33+110~K33+140鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建1.74該聲環(huán)境保護目標為在建小區(qū)配套幼兒園，評價范圍內(nèi)融創(chuàng)御府二期K33+140~K33+530鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建-類該聲環(huán)境保護目標為高層居民住宅小區(qū)，評價范圍內(nèi)西側為在建住宅樓，東側為建成待交房住宅樓，主要建筑為12棟26~33層住宅，首排裝雙層中空玻璃窗。M17鶴山市稅務局鶴城稅務分局鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建-2.15機關單位，評價范圍內(nèi)主要鶴山市人民檢察院派駐鶴城檢察室鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建機關單位，評價范圍內(nèi)主要祖上村鶴城鎮(zhèn)南側側對擴建約142/133-1.92農(nóng)村居民住宅，分布集中宅，共計約30戶。上大咀村K33+115~K33+265鶴城鎮(zhèn)南側側對擴建農(nóng)村居民住宅，分布較集首排4戶，第二排3戶，評價范圍內(nèi)約50戶。。M21下大咀村K33+270~鶴城鎮(zhèn)南側側對擴建約166/153/142農(nóng)村居民住宅，分布較分僑城頤景園K41+140~共和鎮(zhèn)北側正對擴建1.72~2.21類高層居民住宅小區(qū)，分布較已安裝雙層中空玻璃窗。碧桂園天麓湖K41+240~共和鎮(zhèn)南側正對擴建類高層居民住宅小區(qū)，分布集中，以6~32層住宅及3層別路有規(guī)劃待建幼兒園教學樓層住宅已安裝雙層中空玻璃共和中學K42+785~K43+250共和鎮(zhèn)北側側對擴建學校，評價范圍內(nèi)主要建筑為2棟2層、2棟4層教學樓夜間住宿。工業(yè)城第一小學K43+270共和鎮(zhèn)北側正對擴建-5.35該聲環(huán)境保護目標為在建小間住宿。來蘇新村K43+775~共和鎮(zhèn)南側側對擴建農(nóng)村居民住宅，分布較分散，評價范圍內(nèi)為5棟3層來蘇村K43+910~共和鎮(zhèn)北側/南側正對擴建約26/17類農(nóng)村居民住宅，分布較分166戶；南側為6棟2~3層獨二排1戶。大凹村共和鎮(zhèn)南側正對擴建約22/13類農(nóng)村居民住宅，分布較分主，首排為6戶1~3層住宅 平漢村漢塘村村K48+140共和鎮(zhèn)南側側對擴建農(nóng)村居民住宅，分布較分主，評價范圍內(nèi)約129戶。永安公寓共和鎮(zhèn)北側正對擴建農(nóng)村居民住宅，評價范圍內(nèi)有1棟3層及1棟4層獨戶出租公寓，均在首排。M31興隆商務公寓共和鎮(zhèn)南側側對擴建農(nóng)村居民住宅，評價范圍內(nèi)平漢村排銀村村共和鎮(zhèn)南側正對擴建約34/21/11-1.53農(nóng)村居民住宅，分布較集中，評價范圍內(nèi)有14棟2~5層獨戶出租公寓，均在首排。M33平漢村接龍村共和鎮(zhèn)北側側對擴建-1.95類農(nóng)村居民住宅，分布較集中，以2~4層獨棟住宅為戶，評價范圍內(nèi)約27戶。平漢村市口村共和鎮(zhèn)北側正對擴建類農(nóng)村居民住宅，分布較集M35平嶺學校共和鎮(zhèn)北側側對擴建約177/164/154約177/168-1.95學校，評價范圍內(nèi)主要建筑為1棟3層、1棟4層教學樓人，無夜間住宿。學-中國科學院大動物實驗研究聯(lián)合基地共和鎮(zhèn)南側正對擴建約214/201/191該聲環(huán)境保護目標為在建科中心、實驗中心、生活樓M37平漢村排銀村K50+185~共和鎮(zhèn)北側側對改建類農(nóng)村居民住宅，沿現(xiàn)狀道路11戶，評價范圍內(nèi)約201愛琴灣遇上田緣K31+050~K31+180鶴城鎮(zhèn)北側正對擴建1.34該聲環(huán)境保護目標為在建高層居民住宅小區(qū)，評價范圍人，住宅結構設計為每層要為水泥地面，前排有部分農(nóng)宅遮擋。及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園等特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)。根據(jù)《廣東省"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(粵府[2020]71號)、《江門市"三線一單"生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(江府 護地。綜上，本項目生態(tài)環(huán)境保護目標主要是占用的植被、分布于項目周邊的野生動物、評價范圍內(nèi)的古樹名木，詳見下表。主要保護內(nèi)容b又bb又耕地/耕地的數(shù)量和質量公路沿線區(qū)域施工期、營運期自然植被/沿線林地及灌草地公路沿線區(qū)域施工期、營運期野生動物/沿線野生動物公路沿線區(qū)域施工期、營運期古樹名木國家三級掛牌榕樹本項目K43+088北側距項目約51m處施工期、營運期政府關于印發(fā)江門市"千噸萬人"集中式飲用水水源保護區(qū)劃分方案的通知》(江府函[2020]172號)，本項目評價范圍內(nèi)不涉及水源保護區(qū)。來的環(huán)境風險，對跨越飲用水水源二級保護區(qū)、準保護區(qū)和二類以上水體的橋梁，在確保安全和技術可行的前提下，應在橋梁上設置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側設置沉淀池，對發(fā)生污染事風險保護目標。表與與表與與河道名稱度(m要要1鶴城水18相交水浪中橋舊橋拼寬評價標準類標準。評價范圍內(nèi)的學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等特殊敏感建筑，其室外晝間按60dB(A)、夜間按 用用指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。3類55指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域55高速公路、一、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側區(qū)域污染物名稱g3g標準來源1年平均2150《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)及其及修改單的二級標準/150/753533/臭氧/準；小官田河、萊蘇河、杜阮南河未明確功能區(qū)劃的水體，參照執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》準。具體見下表。表29地表水環(huán)境質量評價標準(摘錄)單位：mg/L(pH除外)石油類所經(jīng)河流水體名稱《地表水環(huán)境質量標標準》(GB5084-2021)≤05≤480≤005鶴城水Ⅲ類≤1.080≤0.05小官田河、萊蘇河、杜阮南河55表31TSP排放標準單位：mg/m3生產(chǎn)工藝污染物名稱混凝土攪拌、路面攤鋪等TSP(揚塵)第二時段120石油石油表32水污染排放標準(摘錄)單位：mg/LpHNH-NCODBODSS《水污染物排放限值》/禁止新建排污口鶴城水二時段一級標準90≤205.0小官田河、萊蘇河、杜阮南河其他人民政府關于印發(fā)廣東省大氣污染防治行動方案(20142017年)的通知》(粵府[2014]6號)及《廣東省環(huán)境保護廳關于印發(fā)廣東省環(huán)境保護"十三五"規(guī)劃的通知》(粵環(huán)[2016]51號)，廣東省實施建設項目主要污染物總量控制的相關規(guī)定如下上城市實施總氮總量控制。(3)水污染物總量減排的重點領域：工業(yè)源(紡織業(yè)、造紙業(yè)等重點行業(yè))，城鎮(zhèn)生活源(城鎮(zhèn)污水處理設施)以及農(nóng)業(yè)源(規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場和養(yǎng)殖小區(qū))。(5)VOCs控制重點行業(yè)：煉油與石化行業(yè)、化學原料與化學品制造業(yè)、涂裝行業(yè)等工業(yè)源。本項目除行駛于其上的汽車尾氣外，本身無大氣和水污染物排放，且不屬于廣東省實施建設項目主要污染物總量控制的重點行業(yè)領域，無需申請總量控制指標。 四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析工機械噪要量施工階段施工機械及運輸車輛名稱土石方階段重型運輸車82~90工機械噪要量施工階段施工機械及運輸車輛名稱土石方階段重型運輸車82~90振動夯錘92~100基礎階段打樁機100~110靜力壓樁機結構階段風鎬混凝土輸送泵商砼攪拌車混凝土振搗器空壓機重型吊車本項目設置了噪聲專項評價，施工期噪聲污染影響分析具體詳見噪專f，噪聲影響分析主要結論如下：項目施工階段的主要噪聲源以施工機械噪聲為主。主要為工程前期拆遷、處理地基、路基平整、逐層壓實路面、攤鋪瀝青、橋梁樁基作業(yè)等施工工藝產(chǎn)生噪聲。噪聲影響來源除了地面機械噪聲影響，還有鉆孔機、起吊機等施工機械的噪聲影響，以及運輸車輛的行駛噪聲。本項目主要工程內(nèi)容有路基工程、橋涵工程等。工程建設期間主要聲源為推土機、打樁機等固定源及各種施工運輸車輛噪聲、建筑物拆除等作業(yè)噪聲。根據(jù)類比調(diào)查與監(jiān)測，施工期不同施工階段各種施工機械的噪聲源強見表33。由于項目施工期間施工過程的復雜性、施工機械類型、數(shù)量等的多變性，故本次按不同施工階段施工設備同時運行的最不利情況考慮，對各施工階段噪聲進行預測。預測結果表明，在僅考慮距離衰減情況下，晝間、夜間不同施工階段的施工期噪聲對于各聲環(huán)境保護目標均有不同程度的超標，項目在施工過程中會對兩側敏感點產(chǎn)生一定程度的影響。本項目聲環(huán)境保護目標主要集中在K30+970~K33+589.29北側、K41+240~K45+465兩側及同時加強工程降噪措施，切實做好噪聲擾民防治工作，最大程度的降低施工噪聲對沿線居民的影響。施工過程為短期過程，施工期的噪聲影響將隨著施工作業(yè)的結束而消失。詳見噪聲專項。本項目施工期生態(tài)影響主要包括施工占地、前期場地平整過程中、雨季施工產(chǎn)生的水土流失，臨時占地導致施工期項目區(qū)域的植被減少。(1)永久占地生態(tài)影響(2)臨時占地生態(tài)影響1)棄土場本項目全線嚴格貫徹土石方平衡利用、集中取土棄土原則，全線不設置取土場，共設置2處棄土區(qū)、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)、種質資源保護區(qū)、自然保護地、Ⅱ類水體以及古樹名木等，選址合理。棄土場設計時已考慮采取再棄土場周圍設置擋墻、排水溝以及臨時植草種植等水土保持防護措施，可有效控制棄土場對造成的水土流失，且工程結束后，棄土場采取生態(tài)恢復措施后，棄土場對生態(tài)環(huán)境的影響較小。2)其他臨時用地求，以確保臨時用地選址的環(huán)境合理性：①本項目其他臨時用地應避開圭峰山風景名勝區(qū)、圭峰山國家森林公園以及那咀水庫飲用水源保護區(qū)等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)選址；讓。③棄土時控制堆放量、堆放高度和堆放時間，并及時采取防護措施，符合水土保持要求；④本項目環(huán)境保護目標集中分布于K30+970~K33+589.29北側、K41+240~K45+465兩側及保護目標，并采取全封閉作業(yè)，遠離河道，以減少對河道水質的影響。 (3)對生態(tài)系統(tǒng)完整性影響分析1)陸生生態(tài)影響分析①陸生植物影響分析要為魚塘及耕地，本項目施工將導致的項目占地范圍內(nèi)原有植被破壞，造成區(qū)域內(nèi)部分植物的數(shù)量減少，在短期內(nèi)會降低區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的服務功能。工程影響區(qū)的植被類型及植物種類均為區(qū)域常見種，施工建設不會造成項目區(qū)植被類型的消失和植物多樣性的下降。此外，項目擬對壓占的林草植被進行進行遷移補償，在加強施工管理、嚴格控制污染物排放的前提下，工程建設對植物生態(tài)的不利影響在可接受范圍內(nèi)。施工期結束后，通過對工程周邊區(qū)域的綠化和植被的恢復，將可在一定程度彌補這