東風雪鐵龍愛麗舍維修手冊圖解教程

東風?雪鐵龍愛麗舍發(fā)動機電噴系統(tǒng)～BOSCHMP5.2。其電路圖見下:35、蓄電池,50、電源盒,300、點火開關,52、座艙熔斷器盒,40、儀表盤,784、16,67、防盜掌握盒,589、危急信號燈開關,178、應答器模擬模塊,430、碳罐排放電磁閥,52、座艙熔斷器盒,154、電子車速傳感器,807、噴射雙密封繼電器,432、怠速調(diào)整電磁閥,570、噴油器,620、慣性開關,100、火花、點火線圈上電容器,822、空調(diào)壓縮機切斷繼電器,861、進氣預熱器,755、,255、空調(diào)壓縮機,900、氧傳感器,770、節(jié)氣門位置傳感器,903、進氣壓力傳感器,909、水溫傳感器,907、進氣溫度傳感器,152、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器,CN、負極電纜,CP、正極電纜,AV、1主線束,MT、發(fā)動機線束,PB、儀表板線束,一、就車提取故障碼16NM～784,311后斷開～儀表板上的自診燈開頭閃耀～閃耀代碼為兩位數(shù)碼～先閃十位數(shù)碼～～讀取一組故障碼?？砂匆韵鹿收献栽\斷清單查找故障件。故障碼自診燈故障部位故障碼自診燈故障部位12開頭34亮碳罐電磁1341144215870,5121亮節(jié)氣門位置傳感53亮蓄電池22亮怠速調(diào)整電磁閥5427亮車速傳感器5633亮進氣壓力傳感器65/上止點傳感器二、主要元件及線路檢查工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理點火開關置“OFF”位～903接插器～再將點火開關置“ON”否則更換ECU12電源55N26線路點火開關置于“OFF”位～檢查檢查接插122點火開關置“OFF”位～插好ECU、點火開關“ON”U=4.75V否則更換檢查關置“ON”位～ECU903怠速運轉(zhuǎn)55N55NU=4.75~0.25V7267導通導通件和線束點火開關置“OFF”位～檢查90326地線件和線束通“ON”位檢查端子否則更換U=5V3G33G2903檢查400mb903否則更換U=1.2V9031000mbU=4.5V工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理3點火開關置于“OFF”位～拔除907接插件～再將點火開關置于“ON”否則更換ECU9072726電源線路27導通“OFF”位～907查插接26點火開關置于“OFF”位～ECU26阻值55N274阻值907溫度變化電阻ECU、907～ECU27間電55N阻檢查ECU2G2間電阻R?1Ω26件及線束檢查U=5V2G2907線路4工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理點火開關置于“OFF”位～拔下770接插器～再將點火開關置于“ON”不符～更ECU1226ECU電源間電壓線路55N“OFF”位～12導通3B1～26導通地線與3B2間導通件及線束～傳感器接上,接插器,不符～更位～ECUECU55N55N2926線路不符～更7705未踩油門踏板位～770～更油門漸漸到底3B33B2770電壓線性變化檢查“OFF”位～770不符～R=1100Ω770R=1600Ω間電阻64、怠速調(diào)整電磁閥,參閱圖1,,432,7關閉點火開關～拆下432接插器～再翻開點火開關～檢查807,噴射不符～更67807電源電壓線路15N～3G26導通導通器及線束點火開關置于“OFF”位～ECU～更ECU331555N3G13315432械連接處432～更R=?1、6、7,,909,工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理關閉點火開關～拆下909接插器～25U=5VECU55N,142,與端子26～檢查插接線路導通器和線束55N2V125826214255N2否則檢查地線55N,909,2V226R?1Ω909點火開關置于“OFF”位～拔掉ECU55N55N2526電阻求2V2加溫,插上ECU、909接插件～點火開關2V125R?1Ω和端子插間電阻電阻接件55N2V2間電阻26～點火開關置于“ON”位～不符～更U=5V9099092V12V261、8,,154,9點火開關置于“OFF”～154則～檢檢查插器～再將點火開關置于“ON”位～18接插件線路電壓否則檢查檢查點火開關置于“OFF”位～檢查3B2接插件及導通地線與發(fā)動機地線間導通線束“ON”檔～車輪轉(zhuǎn)動～查線束接55N55NU=6V信息量測ECU～926插器或更線路3B34B2ECU關閉點火開關～拆下154,線束仍連接,～點火開關翻開～1543B13B2U=電瓶電壓不符～更154U=6V(3B33B21、9,,152,工程檢查方法數(shù)據(jù)及10檢查接插器～再將點火開關置于“ON”否則更換,301930ECU55N11點火開關置于“OFF”位～檢查2N2～2N3～導通1919地線器和線束55N2N211點火開關置于“ON”位,發(fā)動機運檢查0.3~5V55N55N,～3011152線路0.3~5V2N12N20.5~1.5mmR?330Ω2N12N2152R=?2N32N1152R=?2N32N281、10,,900,11點火開關置于“OFF”位～900電瓶電壓接插器～再將點火開關置于“ON”80797電源查插接器間電壓U=11V間電壓55N“OFF”位～2～1455N～4B2～255N4B3與導通10～點火開U=0U=0.1~0.8V90055N55NECU～2810U=0.1~0.8V線路U=0.1V9004B44B355N3000/分～28>8/1055N～由0.1~0.8V10900秒數(shù)55N0.3V2855N0.8V900104B1R=7Ω4B2不符更換4B1R=?1291,,130,工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理點火開關置于“ON”位～50端子不符～檢電瓶地線,和接地點電源檢查線束導通2M1ECU130～55N55N0～,60C,255N02M260C,5有或更換開關脈動聲響檢查位～130R=26Ω2M12M2間電阻13013101,(570)點火開關置于“OFF”位～570否則～更電瓶電壓15N15N～量測8078071317電源間電壓2M155N17噴油器針發(fā)動機熱機怠速～聽診噴油器處噴應有節(jié)奏的閥卡滯等射聲“嗒嗒”聲機械故障檢查點火開關置于“OFF”位～2M255N與17R=16Ω2M2111,,807,工程檢查方法數(shù)據(jù)及要求處理1115850“ON”位～檢查端檢查否則更換15N15N15N15N3427807壓位～7～115N15N15N15N15N15N路、、、、、否則更換電瓶電壓91041361215N807715N15N“OFF”位～815R=?15N807與之間導通807131415N15NR=?911三、“ECU”端子含義空調(diào)壓縮機切斷繼電器U=4.5V2313瓶電壓～U=1V空調(diào)壓縮機。壓縮機轉(zhuǎn)UU3222轉(zhuǎn)～U=1V點火線圈～怠速運轉(zhuǎn)U=0.3~0.5V～300055N55NU為電瓶電壓14/分～U=0.7~0.8V(一、四缸)55N55N同上,二、三缸,2011U=0V55N55N330R=?感器U=5V噴射雙密封繼電器55N55NU=0V3719U=電瓶電壓噴油器～055N55NECUU=0V172～55N55N1526U=OV55N55NU=5V3327車速傳感器～U55N55NU=5V92555N55N57U=0.25~4.75V0進氣壓力傳感器～55N55NU=電瓶電壓181255N55NU=4.5V1629U=0.5~4.5V55N55NU=4.5VU=0V351455N55NU=0VU=0.8~0.1V102815愛麗舍轎車修理事故的分析故障緣由效勞站拖回一輛施救的愛麗舍轎車。經(jīng)檢查覺察，該車發(fā)動機啟動困難，牽強41、4缸點火的一組點火線圈發(fā)生故障。遂更換點火線圈，但發(fā)動機仍難以啟動。再次檢查覺察，電噴故障燈閃亮。使用診斷儀“ELIT”(升級版)檢查，顯示電著火。檢查油路時，覺察防撞開關彈起，按下后，發(fā)動機順當著火啟動。1端直接供火～明顯是一起嚴峻的修理質(zhì)量事故～16故障分析該故障最初的起因源于防撞開關，它的作用是在轎車發(fā)生撞擊和嚴峻抖振后，15N1015N3也不通，故而繼電器線圈、觸點不能閉合，致使15N1端口無電能輸出，燃油泵無電能供給而不能運轉(zhuǎn)，從而到達切斷油路保護轎車的安全目的。據(jù)車主介紹，該車在山區(qū)運行時，曾遇大坑，轎車猛烈顛簸后熄火不能啟動，3N3，這會導致以下后果