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成都九眼橋作文成都九眼橋成都九眼橋位于成都市錦江區(qū),是府南河上一座規(guī)模比較大有用性比較強(qiáng)的大橋。大橋初建時(shí)叫做宏濟(jì)橋,建于1593年,是由石欄桿、石橋面修建的大拱橋,橋下有9個(gè)橋洞。以下是我為大家整理的成都九眼橋作文,歡迎大家參考閱讀。
成都九眼橋作文篇1
九眼橋,古名叫宏濟(jì)橋,始建于明萬歷二十一年(1593年),由當(dāng)時(shí)市政余一龍所見。系石欄桿、石橋面的大拱橋,長(zhǎng)四丈,寬三丈,高三丈,橋下有九個(gè)洞,在清朝乾隆五十三年(1788年)有總督李世杰修補(bǔ)時(shí),改名為九眼橋。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。
在上世紀(jì)五十年月前,九眼橋一帶是喧鬧的水碼頭,要從水路出成都下重慶,都必需從這里搭船啟程。從外地水路運(yùn)來的貨物,也得在這里上岸。當(dāng)然,由于這得天獨(dú)厚的條件,九眼橋也因此而開頭了他的富強(qiáng)。
九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮,密密麻麻的船就??吭谀抢?,預(yù)備上樂山。早晨的水碼頭有點(diǎn)冷清。但到了下午,碼頭就喧鬧的緣由是由于裝滿青木岡木的船隊(duì)從樂山回來了。
其實(shí)在當(dāng)時(shí)的成都,還不興燒煤,老板姓都用木柴燒火做飯,木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶,盛產(chǎn)青木、岡木、松木,當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出去,必需從水路把木頭運(yùn)到成都銷售,因而成就了九眼橋的富強(qiáng)。
九眼橋衰落的水運(yùn)
九眼橋碼頭的喧鬧始終持續(xù)到上世紀(jì)五十年月初,就再也無法富強(qiáng)下去了。由于這個(gè)時(shí)候,成都與以前大不相同,以前燒火用木柴,現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了,柴鋪?zhàn)右婚g接一間關(guān)門,賺夠錢的老板都去轉(zhuǎn)了行業(yè),有的與現(xiàn)在差不多開了煤店。1951年,有人到九眼橋水碼頭看了看,河里幾乎沒有柴船了,往日的喧鬧,不復(fù)存在,非常冷清。這個(gè)聞名的水碼頭,可謂因木柴而興,因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年月末,九眼橋模樣大致沒變,只是九眼橋遠(yuǎn)來拱起的橋背經(jīng)過整修,變得平緩些,橋的西邊則多了一座新橋,也就是現(xiàn)在的"新九眼橋',至于繁華的水碼頭,早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆,重修了一座依舊有九個(gè)橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場(chǎng),有夜航的游船從這里駛往黃龍溪,但成都的水云興盛的日子,終究是一去不復(fù)返了。
成都九眼橋作文篇2
我的家鄉(xiāng)天府之國(guó)的母親河上,橋數(shù)不勝數(shù),但我映像最深的是那九洞橋九眼橋。
九眼橋古名宏濟(jì)橋,又名鎮(zhèn)江橋,始建于明萬歷二十一年,由當(dāng)時(shí)布政使余一龍所建。系石欄桿、石橋面的大拱橋,長(zhǎng)4寬3高3丈,下有9洞。在清朝乾隆五十三年由總督李世杰補(bǔ)修時(shí),改名為九眼橋。乾隆五十五年又加以重修。20XX年于九眼橋西側(cè)新建交叉鋼架水泥預(yù)制橋,從橋基點(diǎn)起算,長(zhǎng)約120米,寬25米,橋北下端辟有汽車通道橫貫東西,形成半立式交叉橋。古九眼橋于20XX年冬拆去。老九眼橋有九個(gè)橋洞,最邊上的一個(gè)橋洞由于長(zhǎng)期淤積河泥,慢慢高離了河面。乞丐、流浪漢、臨時(shí)找不到活路的窮苦人,都住在這里,當(dāng)上"橋洞客'。這里成天臭氣熏天,骯臟無比,有時(shí)路過,就能觀察一張破草席下蓋著一個(gè)人,露出兩只枯瘦的腳,實(shí)在慘不忍睹。橋洞中如此,橋上也是如此。九眼橋上,是舊成都的"人市'。
閑暇時(shí),我常到橋上逛逛,這里都是窮人家賣兒賣女的地方,成都的富人家需要書童、馬夫、老媽子,都到這里來選。我曾觀察一個(gè)鄉(xiāng)下老頭子,一邊"嗚嗚'地哭,一邊牽個(gè)小女孩在橋上走。那女孩的脖子后,插著個(gè)"草標(biāo)'。那老頭把女孩賣給個(gè)公館的人后,用賣得的錢買了個(gè)鍋盔遞在女孩手里,又哭著下了橋。這樣的場(chǎng)面,在九眼橋上已是司空見慣,不足為奇了。
九眼橋碼頭的喧鬧始終持續(xù)到上世紀(jì)五十年月初,就再也無法富強(qiáng)下去了。這個(gè)時(shí)候,成都用木柴的人家已經(jīng)不多了,水津街的柴鋪?zhàn)右婚g接一間地關(guān)門,賺夠了錢的柴鋪?zhàn)永习鍌兌嫁D(zhuǎn)了行業(yè),有的開了煤店。住在黃傘巷里的柴販子紛紛離開,回老家務(wù)農(nóng)去了,成都的大街小巷里從今少了賣柴人的身影。我所在的酒館生意一天比一天"秋',老板成天苦著臉,最終只得把鋪?zhàn)雨P(guān)了了事,我也在20XX年離開了成都,走的時(shí)候,我特意到九眼橋水碼頭上去看了看,河里已幾乎沒有柴船了,往日的喧鬧場(chǎng)景不復(fù)存在,反到有些冷清。這個(gè)東門聞名的水碼頭,可謂因木柴而興,因木柴而廢。
九眼橋在20XX年被拆,重修了一座依舊有九個(gè)橋洞的混凝土橋。而老碼頭竟然派上了用場(chǎng),有夜航的游船從這里駛往黃龍溪,但成都的水運(yùn)興盛的日子,終究是一去不復(fù)返了。九眼橋的變化顯示著天府之國(guó)的轉(zhuǎn)變,祖國(guó)的日益富強(qiáng),建筑師們把橋建在河上,我們會(huì)在人與人之間也建起那一道道心靈之橋,天府之國(guó)就會(huì)更美,祖國(guó)就會(huì)更富強(qiáng)!
成都九眼橋作文篇3
成都有許多橋,有古代流傳下來的,比如九眼橋,通錦橋,送仙橋,磨子橋等等,也有后來人們修建的,比如一號(hào)橋,二號(hào)橋,彩虹橋、清水河大橋,東風(fēng)大橋,人南立交橋等等的橋,這些橋有的是為了交通便利后來新修建的,有的則是很久以前就有的,比如九眼橋就是一座出名的古橋。
九眼橋位于成都市錦江區(qū),是府南河上一座規(guī)模比較大有用性比較強(qiáng)的大橋。大橋初建時(shí)叫做宏濟(jì)橋,建于1593年,是由石欄桿、石橋面修建的大拱橋,橋下有9個(gè)橋洞。在1788年由總督李世杰補(bǔ)修時(shí),改名為九眼橋。
1992年,由于舊的九眼橋有礙瀉洪而被拆除。1999年7月,成都市規(guī)劃局討論重建九眼橋,重建的九眼橋距原址僅1。9公里,2021年11月,仿古九眼橋主體工程宣告建成,仿古九眼橋仍為九孔,外部全由仿古青石塊砌成。橋面用青石塊鋪設(shè),保留具有明代建筑風(fēng)格的九孔石拱橋形象。
現(xiàn)在的九眼橋還是錦江區(qū)一環(huán)路上連接各條道路的重要樞紐,媽媽說當(dāng)年她還常常到九眼橋旁邊的濱江路河邊喝茶,那個(gè)時(shí)候的河邊,綠樹成蔭,喝茶的人們可以沿著河邊排上好幾里路呢。
走在寬敞九眼橋上,看著橋下緩緩流淌的河水,
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