驗船師資格證書培訓講稿

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔驗船師資格證書培訓講稿第一章船體和船舶設(shè)備的檢驗第一節(jié)船體有關(guān)基礎(chǔ)知識一、主尺度1、總長LOA(m)---指船舶首尾端點之間的水平距離。2、船長L(m)---指沿船舶最小型深的85%處水線，由艏柱前緣量至舵桿中心線的長度，但不得小于該水線長96%；對掛漿（機）船、無舵船或舵在舷外船按該水線長的100%計取；非金屬船舶要包括船殼板的厚度。3、船寬B(m)---指船舶的型寬,即在船中處船殼板內(nèi)表面的最大水平距離(不包括舷伸部分);非金屬船舶包括船殼板厚度。4、型深D（m）---指船中處由龍骨線量至舷側(cè)干舷甲板下表面的垂直距離：對無甲板船，量至舷頂；對具有圓弧舷緣的船舶，量至甲板下表面的的延伸線與舷側(cè)板理論線的交點；當工作甲板呈階梯形時，升高甲板部位的型深計量至較低甲板下表面平行于升高甲板的延伸線。5、吃水d(m)---指船舶龍骨線浸沒的深度。常用的有艏吃水、艉吃水、設(shè)計吃水、平均吃水等，都是由龍骨線向上計量。6、干舷F(mm)---計算型深D1與吃水d之差值。即：F=D1-d其中：D1=D+t+δtD---型深,mm;t---船中處甲板邊板厚度,mm;δt---露天甲板全通(左右)木甲板折減厚度,mm。δt=Tl/LT---木甲板厚度，mm；l---木甲板在船長L范圍內(nèi)長度，m；L---船長，m。對無甲板船（敞口船），t=0,δt=0,因此，F(xiàn)=D-d。7、艏、艉垂線---指通過船長L艏、艉端點的垂線。8、排水量---船舶浮于水中時，船體排開水的重量，單位為噸。9、滿載排水量---船舶滿載貨物、燃料、糧食、水、旅客、行李時的排水量，單位為噸。10、空船排水量---船舶完工時的排水量。此時管系內(nèi)的油水重量包括在內(nèi)，單位為噸。二、尺度比船舶的主要尺度比，說明船體的特征，標志了船舶的形狀，并在一定程度上表示了船舶的航行性能和使用性能。1、長寬比---L/B，它對船舶的快速性影響很大。在排水量不變的情況下，L/B值越大，則表示船體越瘦長，在水中航行阻力較小，船的快速性就好。2、長深比---L/D，它與船體結(jié)構(gòu)強度有關(guān)。L/D值越大，船越狹長扁平，則船的縱向強度差。3、船深吃水比---D/d，它主要影響船舶的抗沉性。D/d值越大，則干舷越大，相對來說，抗沉性越好。4、寬深比---B/D，它也直接影響船舶的強度。B/D值越大，船越扁淺，強度就差。5、船寬吃水比---B/d，它與船的穩(wěn)性、快速性和航向穩(wěn)定性有關(guān)。比值大則穩(wěn)性好，但比值過大，既增大船的阻力，影響航速，又使船的橫搖加劇，同時將使船的長寬比變小，并影響船的航向穩(wěn)定性。6、船長吃水比---L/d，主要決定船的回轉(zhuǎn)性能，比值越小，船越是短小，轉(zhuǎn)向越是靈活，但又與航向穩(wěn)定性有矛盾。各種船舶的各個主尺度比，一般都在一定范圍內(nèi)變化和選擇，以求兼顧各項船舶性能。《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則》（2002）規(guī)定，L/D和B/D應該在以下范圍內(nèi)：≦類別L/DB/DA級B、C級A級B、C級非機動船≤28.0≤33.0≤5.0≤5.0機動船≤25.0≤30.0≤4.0≤4.5船型系數(shù)船型系數(shù),就是表征船舶水下部分的形狀和肥瘦程度的無因次系數(shù)。船型系數(shù)主要有：1、水線面系數(shù)---α，它是水線面積與邊長等于L和B的長方形面積的比值。α=Aw/LB2、舯橫剖面系數(shù)---β，它是設(shè)計水線下舯橫剖面積AM與邊長等于B和d的長方形面積的比值。β=AM/Bd3、方形系數(shù)---δ,它是船舶水下部分體積▽與邊長等于L、B和d的長方體體積的比值。δ=▽/LBd4、縱向棱形系數(shù)---φ，它是船舶水下部分體積▽與剖面面積等于AM，長度等于船長L的棱柱體體積的比值。φ=▽/AML5、豎向棱形系數(shù)---φv，它是船舶水下部分體積▽與水平剖面面積等于AW，高度等于吃水d的棱柱體體積的比值。φv=▽/AWd=LBdδ/LBαd=δ/α船舶性能1、浮性船舶在各種裝載情況下，保持一定浮態(tài)的性能稱之為船舶浮性。2、穩(wěn)性船舶穩(wěn)性是船舶在一定的外力矩作用下，產(chǎn)生了傾斜，而不致于傾覆，當外力矩消除后，船舶具有恢復到原平衡狀態(tài)的能力。包括下述幾個性能：（1）靜穩(wěn)性（2）動穩(wěn)性（3）初傾角穩(wěn)性（4）大傾角穩(wěn)性（5）橫穩(wěn)性（6）縱穩(wěn)性3、快速性船舶的快速性，就是以較小的功率消耗而得到較高航速的性能。船舶的快速性能主要由以下因素決定：（1）總推進效率（2）船舶阻力4、適航性船舶的適航性是指船舶有足夠的耐波性及在穩(wěn)性、船體結(jié)構(gòu)、各種設(shè)備、燃料、給養(yǎng)等方面符合航行的法定要求，能保證船舶安全航行的性能。5、操縱性船舶的操縱性是指船舶能保持或改變航速、航向和位置的性能。包括下述幾個性能：（1）船舶回航靈敏性（2）航向穩(wěn)定性（3）Z形操縱性（4）慣性6、抗沉性船舶在一艙或數(shù)艙進水后仍能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的性能，稱為船舶的抗沉性。五、船體結(jié)構(gòu)型式船體是由板材和骨架組成的長箱形結(jié)構(gòu)。船舶主體可分為若干板架結(jié)構(gòu)，如甲板板架、舷側(cè)板架、船底板架和艙壁板架。板架相互連結(jié)，相互支撐，使整個主船體構(gòu)成堅固的空心的水密建筑物。1、縱骨架式板格的長邊沿船長方向，短邊沿船寬方向，縱向骨材的數(shù)目多而橫向骨材的數(shù)目少。2、橫骨架式板格的長邊沿船寬方向，短邊沿船長方向，橫向骨材的數(shù)目多而縱向骨材的數(shù)目少。3、混合骨架式板格縱橫的骨材間距相差不多，的數(shù)目少，板格的形狀接近正方形。中、小型內(nèi)河船舶，一般均采用橫骨架式。造船材料七、焊接基礎(chǔ)知識第二節(jié)船體檢驗（建造）一、木質(zhì)船船體檢驗1、檢查放樣型線及樣板，要求線型光順，船體主尺度尺寸精度高，樣板與放樣線型一致。2、檢查龍骨、艏、艉柱、肋骨、艙壁、縱通材、外部各列板、橫梁、艙口縱梁、基座木等主要構(gòu)件的材種、材質(zhì)、加工尺寸是否與批準的圖紙相符。3、檢查各主要縱向構(gòu)件、各列外板的接頭、避距及構(gòu)件的固定情況。4、檢查拼逢質(zhì)量，油灰比例及捻縫工藝。5、船舶下前、水后對全船捻逢，特別是水下部分進行密性檢查。6、載重線標志及水尺勘劃檢查。要求前、后位置正確，尺寸準確，標志明晰，重點查對干舷大小。二、鋼質(zhì)船船體檢驗1、放樣檢驗1）檢查船體放樣，要求線型光順，船體主尺度精度符合放樣的標準要求。2）樣板釘制應與放樣線型一致。2、材料檢驗1）查驗鋼板、型鋼及鑄鍛件的材質(zhì)證明書，材質(zhì)與規(guī)格應符合設(shè)計圖紙要求。2）檢查焊接材料。應用船用電焊條，并保持干燥。3）檢查油漆質(zhì)量。涂漆前應檢查鋼板除銹情況。3、裝配檢驗構(gòu)件安裝裝配精度過焊孔、流水孔4、焊接檢驗焊工持證全部焊縫表面質(zhì)量檢查，不應有咬邊、氣孔、夾渣焊瘤、弧坑、裂紋等缺陷。構(gòu)件切口、切角、開口處的處理。重點部位的檢查。無損探傷5、密性檢查1）試驗方法：涂煤油、沖水、灌水、沖氣試驗等。2）具體部位使用方式規(guī)范有明確規(guī)定。6、下水檢查1）下水前應確認主船體結(jié)構(gòu)完整正確，焊縫質(zhì)量合格，密性檢查已完成并經(jīng)補焊復驗合格，除銹油漆工程完工。2）檢查舵應處于零位，并可靠固定。舵葉和螺旋漿固定，不能轉(zhuǎn)動，船體水線以下開口關(guān)閉設(shè)備（含海底閥）均已可靠關(guān)閉3）檢查載重線和水尺標志位置正確、尺寸準確，標志清晰。4）下水后，應對船體各部位復查，確認無任何滲漏。三、鋼絲網(wǎng)水泥船船體檢驗四、玻璃鋼船船體檢驗五、各種材質(zhì)船舶船體主要構(gòu)件蝕（損）耗極限船體的各種構(gòu)件，因銹蝕、腐爛或磨損，到了一定的限度時，則必須修理或者更換，這個限度就叫作蝕（損）耗極限。1、木質(zhì)船船體2、鋼質(zhì)船船體3、鋼絲網(wǎng)水泥船船體4、玻璃鋼船船體檢驗目前尚無統(tǒng)一標準。第三節(jié)船舶設(shè)備的檢驗一、船舶設(shè)備的范疇1、艙室與關(guān)閉設(shè)備2、錨泊及系泊設(shè)備3、舵設(shè)備4、消防設(shè)備5、救生設(shè)備6、航行和信號設(shè)備二、船舶設(shè)備的配備和檢驗 1、救生設(shè)備按下表配備：船長L（m）L≥1212＞L≥7L＜7備注救生圈（只）21救生衣（件）每人一件每人一件每人一件2、消防用品按下表配備：船長L（m）L≥1212＞L≥7L＜7備注滅火器（只）321非機動船可減1只太平斧（把）11可用生活用斧代消防水桶（只）211可用生活水桶代3、信號設(shè)備按下表配備：序號設(shè)備機動船L(m)非機動船備注L≥12L<12一號燈照距:桅燈3km；三色燈1km；其余2km。1桅燈（白色）1航行燈，裝于桅頂2左舷燈（紅色）1航行燈，裝于最高甲板左舷3右舷燈（綠色）1航行燈，裝于最高甲板右舷4艉燈（白色）1航行燈，裝于船尾中心線上，高度盡量與舷燈持平，但不得高出舷燈。5合色燈（左紅、右綠）（1）航行燈，裝于配此燈裝于中心線處。與序號9白燈共用表示航行。不再考慮序號6。6三色燈（左紅、右綠、后白）（1）航行燈，配此燈裝于中心線處。此時不再考慮序號5。7環(huán)照燈（紅色）22擱淺或失控時顯示，垂直懸掛。8環(huán)照燈（綠色）11僅漁船配備，捕魚時與序號9上綠下白同時顯示。L<12m盡可能這樣配備。9環(huán)照燈（白色）1+（1）1+（1）1其中一盞作為錨泊燈，L<12m可作航行燈；有漁具外伸的漁船，才另加一盞。10旋轉(zhuǎn)閃光燈（紅色）11僅漁業(yè)執(zhí)法船配備二號型1黑球3擱淺懸掛3只，失控懸掛2只，錨泊懸掛1只。球體Φ300mm2黑圓錐體2僅漁船配備，捕魚時懸掛，兩錐頂對接。錐體Φ×h=300mm×300mm3漁籃11捕魚漁船配備，捕魚時懸掛三號旗15號國旗125#白色信號旗1不能避讓時，左右搖晃示意用3紅色三角旗111指示有礙他船航行的漁具、纜索、錨鏈等伸出的方向四音響器具1小型號笛☆☆L<12m機動船可用哨子替代號笛及號鐘2小型號鐘特別規(guī)定：1）船長小于12m船舶的號燈，可以相同色罩的馬燈代替。2）對于不在通航水域作業(yè)、停泊，或由其作業(yè)性質(zhì)決定而不可能使用某些信號設(shè)備時，可以免配。第二章內(nèi)河漁業(yè)船舶檢驗與發(fā)證第一節(jié)檢驗一、初次檢驗指對船舶首次頒發(fā)主管機關(guān)漁業(yè)船舶檢驗證書之前所進行的檢驗。（一）新船的初次檢驗1、核查建造廠的建造資格。2、核查船舶準造證件及船名號批準文件（如適用）。3、核查船用產(chǎn)品證書。4、審查船舶的設(shè)計圖紙及技術(shù)文件：1）確認總布置的分艙、通道、船員保護等安全設(shè)施；2）確認船體結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)件尺寸；3）確認開口及關(guān)閉裝置；4）確認建造工藝；5）確認穩(wěn)性計算書；6）確認干舷計算；7）確認主輔機、軸系及各種管系的布置；8）確認操舵裝置；9）確認油類艙柜的布置及關(guān)閉、測量裝置；10）確認消防、救生及放污染設(shè)備的配置；11）確認航行及信號設(shè)備的配置12）確認無線電設(shè)備的配置13）確認電氣設(shè)備的配置5、檢查船體結(jié)構(gòu)、輪機及電氣設(shè)備安裝應符合審批圖紙的規(guī)定：1）確認船底、外板、艙壁、甲板、骨架、海底閥箱的建造質(zhì)量及相關(guān)的密性試驗；2）確認主、輔機的有效操作及有效控制；3）確認舵機、錨機的有效操作及有效控制；4）確認艙底水系統(tǒng)工作的有效性5）確認燃油艙柜及其附屬件的安裝和預放滲漏而接觸熱表面措施的有效性；6）確認電氣設(shè)備的安裝及運行的可靠性；7）確認所有通道符合規(guī)定要求；8）確認可能發(fā)生危險處所的防護設(shè)施。6、檢查船舶的安全設(shè)備的安裝應符合審批圖紙的規(guī)定：1）確認船舶消防、救生、航行、信號、放污染、無線電等設(shè)備的布置、數(shù)量、效用試驗或有效期；2）確認各種開口關(guān)閉設(shè)施的功能；3）確認非金屬船的避雷裝置。7、檢查載重線標志及水尺標志應符合審批圖紙的規(guī)定。8、檢查玻璃鋼船的模具，并確認鋪敷工藝。9、檢查木質(zhì)船的聯(lián)結(jié)、裝配、釘固及捻縫的質(zhì)量。10、檢查鋼絲網(wǎng)水泥船船體筋網(wǎng)綁扎的質(zhì)量及沙漿陪比。11、按有關(guān)規(guī)定進行噸位丈量。12、驗船師應參加船舶的傾斜試驗、系泊、航行試驗并簽署相應的報告。（二）現(xiàn)有船的初次檢驗1、確認（一）新船的初次檢驗要求的適用部分。2、根據(jù)船齡和船舶技術(shù)狀況，可酌情增減檢驗項目。3、若船舶具有主管機關(guān)承認的船檢機構(gòu)簽發(fā)的有效船舶檢驗證書及技術(shù)文件，則現(xiàn)有船舶的初次檢驗可按照換證檢驗對待。二、年度檢驗（證書周年日前、后3個月內(nèi)進行）指對營運漁業(yè)船舶檢驗證書的有關(guān)項目，按規(guī)定每年進行的常規(guī)檢驗。1、核查漁業(yè)船舶檢驗證書、記錄簿及隨船技術(shù)文件的有效性； 2、對船舶及其設(shè)備進行常規(guī)檢查和試驗，包括：1）核查船舶及其設(shè)備未作過影響安全性的修改；2）檢查船體外觀質(zhì)量、密性及開口及關(guān)閉裝置的有效性；3）檢查消防、救生及放污染設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及有效性；4）檢查錨泊、系泊及航行、信號設(shè)備的有效性；5）檢查主、輔機運轉(zhuǎn)及遙控裝置操作的有效性；6）檢查操舵裝置的有效性；7）檢查油類系統(tǒng)中筏件的功能；8）檢查各種電源及報警裝置（如設(shè)有）的功能；9）檢查無線電設(shè)備的功能（如設(shè)有）；10）檢查魚艙活動隔板的有效性；11）船齡超過12年的船舶，在換證期限內(nèi)，至少在中間的一次年度檢驗要增加船底外部檢查。三、換證檢驗（證書到期之前3個月內(nèi)進行）指對漁業(yè)船舶檢驗證書的有關(guān)項目，按規(guī)定期限換發(fā)證書之前的檢驗。1、按年度檢驗的項目進行檢驗；2、對有水密性要求的艙、柜進行內(nèi)部檢查，必要時進行密性試驗；3、檢查機艙和貨艙；4、檢查開口關(guān)閉裝置，對有風雨密要求的，必要時需做沖水試驗；5、艙底水系統(tǒng)做效用試驗；6、進行船底外部檢查：1）檢查船殼板包括艏柱、艉柱、尾框架和龍骨；2）檢查螺旋漿和舵；3）測量舵軸承、艉軸軸承間隙，并檢查軸封裝置；4）檢查海底筏箱、海底筏、舷旁閥及船殼上連接件以及進水口的格柵。四、臨時檢驗（隨時可能進行）指對漁業(yè)船舶的技術(shù)狀況或用途等發(fā)生下述情況變化時所進行的非常規(guī)性檢驗：a)因發(fā)生事故而影響漁業(yè)船舶安全航行、作業(yè)技術(shù)條件的；b)改變漁業(yè)船舶證書所限定的用途、作業(yè)區(qū)域或作業(yè)方式的;c)更改漁業(yè)船舶船名、船籍港或變更所有人的;d)漁業(yè)船舶檢驗證書失效的;e)港口船舶安全監(jiān)督或者環(huán)境保護主管機關(guān)責成檢驗的。1、核查船舶檢驗證書、記錄簿及隨船技術(shù)文件；2、對有關(guān)項目進行檢查。五、特殊規(guī)定對船長小于12m的內(nèi)河漁業(yè)船舶，上述檢驗范圍，可由驗船部門視船舶的具體情況酌減。第二節(jié)證書乙種漁業(yè)船舶檢驗證書適用：船長不小于己于12M的鋼質(zhì)船。有效期48個月，按年度—年度—年度—換證檢驗。內(nèi)河漁業(yè)船舶檢驗證書1、適用：除乙種漁業(yè)船舶檢驗證書外的所有漁船。2、有效期72個月，按年度—年度—年度—年度—年度—換證檢驗。特別規(guī)定：船齡超過12年的，有效期48個月，按年度—年度—年度—換證檢驗。第三章內(nèi)河航區(qū)分級第一節(jié)劃分原則根據(jù)水文氣象條件，將漁業(yè)船舶的內(nèi)河航區(qū)由高向低劃分成A、B、C三級，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段，即J級航段。航區(qū)級別規(guī)定的波高h的范圍和計算波長為：A級：1.5m<h≤2.5m，計算波長30m；B級：0.5m<h≤1.5m，計算波長15m；C級：h≤0.5m，計算波長5m。灘地流速超過3.5米/秒的航段，定為急流航段即J級航段。J1級航段---5.5m/s-6.5m/sJ2級航段---4.5m/s-5.5m/sJ3級航段---3.5m/s-4.5m/s不同的J級航段分別從屬于所在水域的航區(qū)等級。水系的航區(qū)級別主要水系黑龍江水系(A、B、C級)黃河水系(A、B、C級)淮河水系（B、C級)長江水系錢塘江水系（B、C級）珠江水系(A、B、C級)其他河流（B、C級）二、長江水系A(chǔ)級：江陰以下至吳淞口（長江），包括橫沙島以內(nèi)水域。B級：宜昌至江陰（長江）；丹江口水庫；株洲至洞庭湖（湘水）；益陽至洞庭湖（資水）；常德至洞庭湖（沅水）；津市至洞庭湖（澧水）；南昌至鄱陽湖（贛江）；鄱陽湖；洞庭湖；巢湖；太湖。C級：宜昌以上（長江），其中宜賓至蘭家沱為J3級航段，銅鑼峽至奉節(jié)為J2級航段，奉節(jié)至南津關(guān)為J1級航段；漢水；株洲以上（湘水）；益陽以上（資水）；常德以上（沅水），其中桃源以上為J3級航段；津市以上（澧水）；南昌以上（贛江）；第四章噸位丈量通則一般規(guī)定1、適用：1）新船；2）經(jīng)改裝或改建使噸位有所變更的現(xiàn)有船。2、上甲板：指水線以上的第一層連續(xù)甲板。對無甲板船，指船舶的舷頂。計算取值1、噸位丈量的處所，金屬船舶量至內(nèi)表面；對非金屬船舶，主船體要計入邊界板的厚度，主船體以上，計量到邊界板內(nèi)表面。2、容積計算以米為計算單位，取值到小數(shù)點后兩位。3、丈量的噸位值大于1時，只取整數(shù)；丈量的噸位值小于1時，取小數(shù)點后第1位，且不小于0.1。4、證書中噸位值填寫數(shù)字，沒有單位。噸位丈量總噸位GT=k1VV=V1+V2k1:系數(shù)，可以用公式計算，也可按表插值。k1=0.2+0.02lgVV(m3)5102060100150200250300k10.21400.22000.22600.23560.24000.24350.24600.24800.2495凈噸位NT=kGT漁船：k=0.35駁船：k=0.84運輸船：k=0.56其他船舶：k=0.30容積計算V1：上甲板以下容積：用積分的方法精確計算。型線簡單的，用幾何法近似計算。用公式V11=0.72LBD計算。V2：上甲板以上容積：計算上甲板以上各圍蔽處所及各露天貨艙口圍板范圍內(nèi)的容積。將上述兩項容積累加，即為V2。下列處所免予計入：煙筒；天窗；桅桿、起重柱、通風筒、帶攬樁。第五章載重線通則一、適用范圍1、內(nèi)河有甲板的漁業(yè)船舶。2、對無甲板的漁業(yè)船舶，可按本章第四節(jié)規(guī)定核定干舷也可根據(jù)當?shù)貍鹘y(tǒng)船型的使用經(jīng)驗予以核定。3、下列船舶應按本章規(guī)定核定干舷：新船；現(xiàn)有船因航區(qū)或裝載變化需增加干舷者。二、定義1、計算型深D1（m）：指船中處型深加上甲板（含甲板上的全通木鋪板）的厚度。2、干舷：指船中處從甲板線的上緣量至載重線上緣（或最深作業(yè)水線）之間的垂直距離。3、敞口船：指艙口不能保證風雨密的船舶。4、干舷甲板：指用以量計干舷的甲板，通常指毗鄰于水面的第一層甲板，當該甲板呈階梯形時，應以較低甲板及其平行于較高甲板的延伸線作為干舷甲板。第二節(jié)甲板線及載重線標志一、標志1、甲板線和載重線標志在右舷的式樣如圖所示。2、甲板線指勘劃于兩舷的250mm×25mm的水平線段，其中點位于船中，其上緣一般應于計算型深D1等高。如按此高度勘劃有困難，可適當調(diào)整高度，但應對干舷作相應的修正。3、載重線標志為一個外徑250mm的圓環(huán)和一條400mm×25mm水平線段交貫而成，線段上緣的中點重合于圓心且位于船中處。字母ZY代表中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局；字母A（或B或C）表示船舶的航區(qū)，其位于甲板線和圓環(huán)頂點之間；字母尺寸高100mm寬60mm，視空間情況字母A（或B或C）可以適當縮小。二、勘劃1、甲板線及載重線標志應永久地勘劃在船中兩舷，且色彩應明顯。2、船長小于12m的船可免于勘劃甲板線及載重線標志，船長小于24m的，可免于勘劃圓環(huán)。第三節(jié)核定干舷的條件一、艙口圍板及門檻通風筒及空氣管排水孔和排水舷口舷窗第四節(jié)最小干舷計算一、最小干舷計算1、最小干舷F按下式計算：F=F0+f1+f2+f3+f4mm,且F≥F0式中：F0為規(guī)定的基本干舷。f1、f2、f3、f4分別為修正值。2、汽油掛機船的最小平均干舷應不小于0.2B，且不小于250mm。平均干舷指船艏端、艉端、中間三個干舷的算數(shù)平均值。二、基本干舷F0基本干舷按下表確定：類型干舷船長L(m)非敞口船敞口船A級B級C級J段A級B級C級J段5210190130230250200150250102302101402503002502003002027025016030040030025035030330300200350450350300380注:船長為表列中間值時,基本干舷可插值。三、干舷的修正1、型深對干舷的修正值f12、露天艙口圍板及門檻高度對干舷的修正值f23、舷弧對干舷的修正值f34、甲板線位置對干舷的修正值f4第五節(jié)吃水標志一、一般要求1、船長不小于12m的船舶應勘劃吃水標志。2、吃水標志應永久明顯地顯示在兩舷的艏、艉。二、吃水標志1、吃水標志按圖所示勘劃2、吃水標志應勘劃在兩舷的艏、艉垂線處。此艏、艉垂線指型線圖設(shè)計的艏、艉垂線。3、標志由橫標線、豎標線及數(shù)字組成。豎標線內(nèi)緣即垂線位置，外緣在靠船端的一側(cè)；橫標線在豎標線內(nèi)緣一側(cè)。數(shù)字的底緣與橫標線上緣持平，其尺寸為100mm×60mm。4、吃水標志應從該處的龍骨線開始計量，橫標線的上緣即表示該處的吃水。5、吃水標志上下勘劃的范圍應至少低于該處最小吃水0.2m和高于該處最大吃水0.2m。艏吃水標志可沿艏柱勘劃，艉吃水標志可延伸在舵葉上。6、對吃水標志底部有低于龍骨延伸線者，其超出尺寸，應在該標志的上方用括號標示。7、吃水標志橫標線的間距不應超過100mm。第六章小型船舶簡易穩(wěn)性衡準第一節(jié)一般要求一、小型船舶指A級、B級航區(qū)船長小于12m及C級航區(qū)船長小于24m的船舶。二、小型船舶經(jīng)驗船部門同意，可使用本章的簡易穩(wěn)性衡準。第二節(jié)簡易衡準一、使用簡易穩(wěn)性衡準時，必須同時滿足下列各式的要求：M/（△GM）≦1.226M/（△GM）≦9.81F/BM/（△GM）≦9.81d/B式中：M---風壓傾斜力矩，kN·m,M=9.81△lVlV---風壓傾斜力臂，m;---所核算裝載情況下船舶的排水量，t；GM---所核算裝載情況下船舶的未經(jīng)自由液面修正的初重穩(wěn)矩，m；F---所核算裝載情況下船舶的沿船長方向最小干舷，m；d---所核算裝載情況下船舶的吃水，m。二、簡易衡準中GM或△GM的估算如無詳細資料，GM或△GM可分別按下述公式估算：1、GM=（0.75B/Tφ）2m式中：Tφ---船舶實測橫搖固有周期，s;2、△GM按下表公式計算。公式船型裝載狀況滿載時的△GM(t·m)空載時的△GM(t·m)無甲板室0.6LwlBwld(0.09B2wl/d+0.55d-0.45D-0.51)0.6LwlBwld(0.09Bwl2/d+0.55d-0.63D有甲板室0.6LwlBwld(0.09B2wl/d+0.55d-0.81D-0.34)0.6LwlBwld(0.09B2wl/d+0.55d-0.92D有頂棚無側(cè)圍壁0.6LwlBwld(0.09B2wl/d+0.55d-0.63D-0.46)0.6LwlBwld(0.09B2wl/d+.55d-0.75D注：Lwl、Bwl、d分別為核算狀態(tài)下的船舶水線長、水線寬及吃水，m。第三節(jié)特別規(guī)定一、非機動船舶滿足下列要求可免于核算穩(wěn)性：1、F/B≧0.06；2、B/D≧3.5。二、柴油掛漿（機）船功率在以下范圍：1、主機不超過4臺，總標定功率不超過Kw;2、總功率滿足下式要求：P≦2.2+5.2(LOA·BWL-3.5)kW其中：LOA---漁業(yè)船舶總長，m；BWL---漁業(yè)船舶的水線寬，m；P---柴油機總功率，kW。同時又滿足下列要求可免于核算穩(wěn)性：1、F/B≧0.07；B/D≧3.0。第七章內(nèi)河小型漁業(yè)船舶檢驗程序初次檢驗程序（現(xiàn)有船）船舶所有人填寫檢驗申請書；核定航區(qū)、勘劃載重線；噸位丈量；船體及機電設(shè)備外觀檢視；簡易穩(wěn)性橫準；機動漁船機電設(shè)備效用試驗；檢查救生、消防、錨泊、信號等安全設(shè)備配備情況；檢驗合格，授予船名，簽發(fā)檢驗證書。不合格者限期修理，待合格后再發(fā)證；收取檢驗費并開統(tǒng)一收據(jù)；資料歸檔。年度檢驗程序1、船舶所有人填寫檢驗申請書；2、船體及機電設(shè)備外觀檢視；3、機動漁船機電設(shè)備效用試驗；4、檢查救生、消防、錨泊、信號等安全設(shè)備配備情況；5、在檢驗證書（正、副本）的檢驗簽證欄內(nèi)簽署檢驗意見；6、收取檢驗費并開統(tǒng)一收據(jù)；7、資料歸檔。精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔養(yǎng)老機構(gòu)和養(yǎng)老地產(chǎn)合作的可行性分析宏觀環(huán)境分析市場環(huán)境：隨著我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的提高，我國人均預期壽命大大延長。我國人口老齡化已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的高齡化趨勢?！笆濉睍r期，全國60歲以上老年人將由1.78億增加到2.21億，約占總?cè)丝诘?6%，其中上海的老齡化最為凸顯，老年人口比重已經(jīng)達到了24.5%。關(guān)于老年人居住情況調(diào)查結(jié)果顯示，“三代同堂”式的傳統(tǒng)家庭越來越少，“四二一”的人口結(jié)構(gòu)（一對夫婦同時贍養(yǎng)４個老人和１個小孩）愈加明顯。隨著城市化的發(fā)展和人民生活方式的變化，空巢老人的比例還將進一步增加。十八大報告首次提出“積極應對人口老齡化，大力發(fā)展老齡服務事業(yè)和產(chǎn)業(yè)”這是黨中央針對日益嚴峻的人口老齡化形勢做出的重大戰(zhàn)略部署。實現(xiàn)“老有所有”需要政府、市場和社會的共同努力。

人口老齡化是當今世界面臨的一個重大社會問題，已經(jīng)引起國際社會的普遍關(guān)注?！笆濉逼陂g，我省人口老齡化將進入快速發(fā)展期。老齡化速度進一步加快，根據(jù)福建省2010年第六次全國人口普查數(shù)據(jù)，截至2010年11月1日，全省60歲及以上老年人口為421萬人，占全省總?cè)丝诘?1.42%。據(jù)推算，到2015年，全省60歲及以上老年人口將達到539萬人，約占總?cè)丝诘?4.16%。老年人口中的特殊群體多?？粘怖先恕⒏啐g老人將大量增加。據(jù)測算，2010年全省60歲及以上城鄉(xiāng)空巢老人有109萬人，約占老年人口的25.8%；到2015年，將超過130萬人。近10年來，80歲及以上高齡老年人增加了近一倍，目前達到60萬人。隨著生活水平提高和人均壽命延長，高齡化的趨勢日益明顯。與此同時，失能、半失能老人也在快速增多，老年人照料問題日益突出。人口老齡化速度的加快、高齡化程度的加重、空巢化比重的加大和失能老年人的大幅增加，對經(jīng)濟、政治、社會生活等各方面必將產(chǎn)生重大影響，養(yǎng)老保障體系和為老社會服務體系建設(shè)面臨巨大壓力。面對日趨嚴峻的人口老齡化形勢，全省應對準備仍然不足，養(yǎng)老服務體系建設(shè)比較滯后，老齡事業(yè)投入機制尚未形成，老齡工作機構(gòu)和隊伍建設(shè)亟待加強，老年社會保障體系建設(shè)有待完善。（數(shù)據(jù)來源于《福建省關(guān)于老齡產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》）地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀隨著2011年-2012年國家對房地產(chǎn)行業(yè)進行宏觀調(diào)控，出臺的一系列限購政策，直接導致了國內(nèi)大多數(shù)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)開始尋找企業(yè)項目的轉(zhuǎn)型，從一般住宅開發(fā)到商業(yè)地產(chǎn)、旅游地產(chǎn)、文化地產(chǎn)，甚至養(yǎng)老地產(chǎn)的嘗試。養(yǎng)老行業(yè)現(xiàn)狀對于資本進入養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)有過這樣樂觀的預計，全國1.67億老年人口可撬動1萬億元規(guī)模的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，但事實上，由于老年人收入普遍偏低，真正需要機構(gòu)養(yǎng)老服務的高齡老人、失能老人，支付能力十分有限。而養(yǎng)老護理服務由于其特殊性，人力成本和管理成本高于一般的服務行業(yè)。生存在這種夾縫中，民營養(yǎng)老機構(gòu)的市場有效需求不足，利潤空間有限，不可避免會遭遇到虧損的難題。目前，中高端民辦養(yǎng)老院的經(jīng)營模式主要為租賃制和會員制兩種。租賃模式是目前最常見的一種經(jīng)營模式，根據(jù)住宿條件的不同，養(yǎng)老院收取不等的租賃費用。按照房間的標準和規(guī)格，xxx養(yǎng)老院標準房租金價格在2000—5000元/月不等，最昂貴的花園房月租則在萬元以上，這并不包含老人用餐及其他額外服務的費用。在北京的高端養(yǎng)老院中，大多數(shù)以租賃為主的養(yǎng)老院費用都很昂貴，標準間一年5萬至10萬元的床位費并不少見。第二種是會員制，會員入會必須辦理申請手續(xù)，審查合格才能成為正式會員。這種方式以燕達金色年華健康養(yǎng)護中心為例，賓客入住養(yǎng)護中心簽訂入住養(yǎng)護合同和入住時間滿5個月即可成為會員，可享受單間9折優(yōu)惠價格，每月養(yǎng)護金額為7200元，入住1年-3年即可成為銀卡、金卡、鉆石卡會員，分別享受更低折扣。民營養(yǎng)老機構(gòu)主要分為兩個機構(gòu)類型：一、全自理型老年人公寓，這樣的公寓主要以“老年活動站”、“老年大學”的形式出現(xiàn)；二、半自理護理類型，一般配有先進的醫(yī)療養(yǎng)護設(shè)備，而護理員也為專業(yè)培訓后的護士、護工擔任。與公辦養(yǎng)老院相比，我國民辦養(yǎng)老院雖然起步較晚，但是近幾年的擴張速度非常迅速，年增長速度早已超過公辦養(yǎng)老院。截止2008年9月，我國登記注冊的民辦養(yǎng)老院已經(jīng)有4千多家，總床位41萬多張，此外還有很多沒有辦理登記注冊的民辦養(yǎng)老院。這是個結(jié)構(gòu)性的問題，建設(shè)養(yǎng)老院有三種類型，第一種叫官辦官營，就是政府辦政府管；第二種叫官辦民營；第三種叫民辦民營。第一種類型管的是窮人，以上這兩位老人應該住到這種政府辦政府管的養(yǎng)老院里去。但是在中國，這種還比較少，尤其是它主要針對鰥寡孤獨，所以在當?shù)?，可能這兩個老人還不夠鰥寡孤獨，這種養(yǎng)老院比較少，而且有資格審查，服務也相對差。第三種當然是富人的了，民辦民營，有錢你去買高檔服務。實際上，真正養(yǎng)老院最需要大量的還是中間這部分，就是官辦民營，政府跟非政府合作。合作有兩種方式，一種是政府用地皮，政府蓋養(yǎng)老院，然后請專業(yè)的養(yǎng)老經(jīng)營集團，像現(xiàn)在的物業(yè)集團，它來經(jīng)營養(yǎng)老事業(yè)。第二種是給你地皮，你自己辦可以有點稅收優(yōu)惠，甚至有點補貼，那你就自己辦自己營，政府來幫助你，當然這是小規(guī)模的。最好的還是政府占地皮蓋養(yǎng)老院，我們的土地是國有的，因為老齡化了，所以就拿出一些土地來讓政府蓋養(yǎng)老院，聘請專業(yè)的養(yǎng)老經(jīng)營集團，這是大頭。中國這樣一個將近14億人口的大國，又在迅速的老齡化，所以將來養(yǎng)老大量需要的還是民營養(yǎng)老院?，F(xiàn)在人們對養(yǎng)老院的需求好像不是特別大，就是4%的人愿意進養(yǎng)老院，是因為現(xiàn)在還有孩子回家看看，還能買得起小時工的服務，還有老伴，所以這個居家還是個家，當這三個條件沒有了，那這個家就是黑洞了。所以在這時候，實際上40%以上的人都會進養(yǎng)老院。如果以后沒有孩子回家看看了，老伴又沒有了，小時工又買不起了，那還是家嗎？所以我們以后會從4%到40%，甚至50%，60%，70%的人需要進養(yǎng)老院。在這種情況下，民營養(yǎng)老院的發(fā)展是非常大的一塊?，F(xiàn)在主要是兩個問題，一個是我們國家現(xiàn)在還缺乏養(yǎng)老服務設(shè)施，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃，所以民營養(yǎng)老院到底怎么用地，到底怎么稅收？政府到底要不要補貼他們？我們在這個方面缺乏規(guī)劃。如果有了規(guī)劃，城市一塊土地做養(yǎng)老事業(yè)，即使小產(chǎn)權(quán)歸公以后也做養(yǎng)老事業(yè)，或者從個人產(chǎn)權(quán)里把它贖買過來，要給辦養(yǎng)老院的人一個定心丸；另外一個問題就是服務，老年的餐飲、服務、私人醫(yī)生、護工等等這些服務，如果都是個體提供，那么成本會非常的高，如果國家面對老齡化，有老年服務產(chǎn)業(yè)鏈條，那么這樣的養(yǎng)老院辦起來的成本也會降低，所以關(guān)鍵的兩個問題是，缺乏規(guī)劃，服務昂貴。目前國內(nèi)大多數(shù)養(yǎng)老院都還處于虧損經(jīng)營狀態(tài)，對于養(yǎng)老院的各項設(shè)施不能及時更新，雖然政府每年都有撥款，但對于養(yǎng)老院的正常運行來說還遠遠不夠。對于未來的養(yǎng)老趨勢，除機構(gòu)集中養(yǎng)老外，也許我們還能探索到更適合我國國情的養(yǎng)老模式，目前國內(nèi)的居家養(yǎng)老正在逐步正規(guī)化，這也許是更好的選擇。福州市政府“十二五”期間規(guī)劃市縣社會福利中心以提供養(yǎng)老服務為重點，集孤老供養(yǎng)、孤兒養(yǎng)育、優(yōu)撫保障、社會救助、社會養(yǎng)老等功能于一體，主要面向城鎮(zhèn)“三無”人員（無勞動能力、無生活來源、無法定撫養(yǎng)人和贍養(yǎng)人,下同）、孤兒和重點優(yōu)撫對象（含革命“五老”人員，下同）；鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院主要為農(nóng)村五保對象提供集中供養(yǎng)服務；居家養(yǎng)老服務中心（站）主要為居住在家中的老年人提供生活照料、家政服務、康復護理、精神慰藉、文化娛樂等服務。到2015年，原則上每個設(shè)區(qū)市、每個縣（市）建成1所社會福利中心；每個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建成1所敬老院，人口少于5000人的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），可與地理位置臨近、交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)共建1所規(guī)模較大的中心敬老院。加快建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)的居家養(yǎng)老服務網(wǎng)絡(luò)，積極探索多種形式的城鄉(xiāng)居家養(yǎng)老服務，到2012年，原則上每個城市小區(qū)建立1個居家養(yǎng)老服務中心（站）；到2015年，農(nóng)村小區(qū)依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院、老年公寓、老年活動中心（室）、老年學校等現(xiàn)有設(shè)施，完善服務、增加功能，力爭每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有一處居家養(yǎng)老服務場所，有條件的行政村通過村民自治組織、老年群眾組織，開展以村民互助為主要內(nèi)容的居家養(yǎng)老服務。在建設(shè)規(guī)模上，設(shè)區(qū)市社會福利中心占地面積應在100畝左右，建筑面積20000平方米左右，床位500張左右，服務功能要覆蓋所轄區(qū)。人口50萬以上的縣（市），社會福利中心占地面積應在45畝左右，建筑面積9000平方米左右，床位300張左右；人口30～50萬的縣（市），社會福利中心占地面積應在35畝左右，建筑面積8000平方米左右，床位250張左右；人口30萬以下的縣（市），社會福利中心占地面積應在25畝左右，建筑面積7000平方米左右，床位200張左右。鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院占地面積應在5畝左右，建筑面積700平方米以上，床位40張以上。居家養(yǎng)老服務中心（站）應堅持因地制宜，整合小區(qū)公共服務設(shè)施和為老服務資源，解決居家養(yǎng)老服務場所設(shè)施缺乏問題，達到“五有基本建設(shè)標準”（即有規(guī)范名稱、有服務場所、有工作制度、有工作隊伍、有工作人員職責）和“三個基本服務規(guī)范”（即服務對象、服務內(nèi)容、服務方式），向城鄉(xiāng)小區(qū)老年人提供居家養(yǎng)老服務。各地要充分考慮社會福利服務事業(yè)發(fā)展需要，科學制定社會福利機構(gòu)發(fā)展規(guī)劃，并將市縣社會福利中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院和居家養(yǎng)老服務設(shè)施場所建設(shè)作為重要組成部分統(tǒng)籌安排，納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，預留建設(shè)用地。規(guī)劃選址要滿足供養(yǎng)對象的特殊要求和方便老年人活動的要求，做到交通方便、環(huán)境良好、防災避災。市縣社會福利中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院的建筑風格要與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并具有自身特色，主體建筑物的顯著位置要設(shè)置易于辨認的永久性統(tǒng)一標識。要按照國家制定的老年人、殘疾人、兒童福利機構(gòu)和救助管理機構(gòu)等有關(guān)規(guī)范，適應不同服務對象的特點和需求，注重人性化設(shè)計，注重設(shè)施建設(shè)與功能需求相結(jié)合，合理劃分功能區(qū)和不同對象的服務區(qū)，做到集中管理、合理布局、分類服務。國外老年住宅養(yǎng)老的模式分析人口老齡化是社會經(jīng)濟發(fā)展和科學技術(shù)進步的必然。早在1965年，法國成為第一個老年型國家，之后是瑞典。20世紀后，歐美一些發(fā)達國家相繼步入此行列。由于有經(jīng)濟實力的支撐和西方居家形態(tài)諸多方面的因素，這些國家養(yǎng)老對策的共同之處是依賴“社會養(yǎng)老”功能：在社會保障體制中，老年人被賦予了獨立生活的經(jīng)濟能力；在福利設(shè)施、服務體系以及居住環(huán)境等方面，針對老年人的生理情況，采用不同層次、不同類別的設(shè)計。以美國為例，老年人的居住設(shè)施大致分為五類：獨立式住宅、老年公寓、養(yǎng)老院、護理院、老年養(yǎng)生社區(qū)，每一類輔以相應的服務管理體制。

亞洲國家中，日本、新加坡等也逐步進入了老年型國家之列。因為有較雄厚的經(jīng)濟實力，這些國家一方面汲取了西方社會福利養(yǎng)老的特點，充分賦予老年人優(yōu)厚的社保；另一方面，基于傳統(tǒng)東方家庭觀念的延續(xù)，它們還致力于開發(fā)家庭養(yǎng)老的功能，如提倡和鼓勵“多代同居”（例如“兩代居”集合住宅和“多代同堂組屋”等）。(一)國外養(yǎng)老社區(qū)英國

世界上較早進入“銀發(fā)”時代的國家——英國，對老年人采取的社區(qū)照顧的模式，取得了相當不錯的成效。這一模式，對于逐漸步入老齡化的中國，有相當大的借鑒意義。

現(xiàn)在，英國65歲以上的老年人超過1000萬，約占全國總?cè)丝诘?8％，75歲以上的老年人亦有370萬。英國人的平均壽命，男性已增至71歲，女性更是增至77歲。如今英國已出現(xiàn)了一些“老年人城市”，如貝克斯希爾、海斯汀、伊斯特邦等，這些度假城市風景如畫，退休的老年人紛紛遷入安度晚年，城市中老齡人口已占20～50％。面對日益龐大的老年人群，英國是如何解決他們的養(yǎng)老問題的呢？從20世紀90年代開始，英國就將養(yǎng)老問題納入社區(qū)，對老年人采取了社區(qū)照顧模式。

第一，生活照料（飲食起居的照顧，打掃衛(wèi)生，代為購物等）。生活照料又分為：居家服務、家庭照顧、老年人公寓、托老所等4種形式。

第二，物質(zhì)支援（提供食物、安裝設(shè)施、減免稅收等）。如，地方或志愿者組織用專車供應熱飯，負責為他們安裝樓梯、浴室、廁所等處的扶手，設(shè)置無臺階通道和電器、暖氣設(shè)備等設(shè)施，改建廚房和房門等。

第三，心理支持（治病、護理、傳授養(yǎng)生之道等）。如，保健醫(yī)生上門為老年人看病，免處方費；保健訪問者上門為老年人傳授養(yǎng)生之道，如保暖、防止癱瘓、營養(yǎng)及幫助老年人預防疾病等。另外，還規(guī)定了為老年人提供視力、聽力、牙齒、精神等方面的特殊服務。

第四，整體關(guān)懷（改善生活環(huán)境、發(fā)動周圍資源予以支持等）。如，由英國出資興辦具有綜合服務功能的社區(qū)活動中心，為老年人提供一個娛樂、社交的場所。行動不便的老年人則由中心定期派專車接送。同時，為幫助老年人擺脫孤獨，促進心智健康，適當增加老年人的收入，社區(qū)為老年人提供力所能及的鐘點場所——老年人。

社區(qū)照顧與傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老和集中院舍養(yǎng)老相比，具有很大的優(yōu)越性，它融合了傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老和集中院舍養(yǎng)老之長，更符合人道的原則，更注重對老年人心理和情感上的關(guān)懷，使老年人過上了正?；纳?，提高了老年人生活的質(zhì)量。

完善的配套設(shè)施與功能區(qū)劃分

日本日本的老齡人的生活質(zhì)量是在良好的社會保險保障體系的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的。提供無障礙設(shè)施的老齡人住宅產(chǎn)品、具有看護性質(zhì)的老齡人住宅產(chǎn)品、能和家人共同生活(二代居)的住宅產(chǎn)品。代表樓盤：港北新城。老年人住宅產(chǎn)品與其他租售性質(zhì)的住宅產(chǎn)品混合設(shè)計在一個生活社區(qū)內(nèi)，突出自助自理。

截止到2002年，60歲及以上的老年人口比重已占日本總?cè)丝诘?4%，日本是世界上人口老齡化速度最快的國家之一。目前，90％以上的老年住戶現(xiàn)有居住的住宅標準高于政府規(guī)定的日本最低居住水平，95.5％的老人在家中養(yǎng)老，4.2％的老人住在療養(yǎng)院和老人中心等老人福利設(shè)施中。日本雖有與子女同住的習慣，但近些年在逐步降低。老年住宅分3種形式：在宅養(yǎng)老、②機構(gòu)養(yǎng)老、③兩代合居在日本，據(jù)日本總務省2001年6月公布的人口統(tǒng)計，日本65歲以上的老人達2227萬，占總?cè)丝诘?7.5%。而隨著社會的發(fā)展，養(yǎng)老方式也逐漸由家庭走向社會，其中，把居家養(yǎng)老與社會養(yǎng)老結(jié)合起來，是目前日本流行的養(yǎng)老方式。

企業(yè)在養(yǎng)老方面也在做出各種嘗試，松下國際電子公司已經(jīng)設(shè)立了專門的養(yǎng)老院部門，準備在大阪建造一所具有高科技含量的綜合型養(yǎng)老院。在那里，老年人可以和機器寵物玩耍，還能通過互聯(lián)網(wǎng)與親朋好友保持聯(lián)系。韓國三星等公司也在積極開拓針對不同消費層的老年公寓。

日本老年住房“兩代居”模式：同居寄宿型同居分住型鄰居和住型完全鄰居型

新加坡一般興建在成熟的社區(qū)中。公寓戶型一般分為３５平方米和４５平方米，為一位或兩位老年人提供生活空間。住宅的戶型設(shè)計及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計標準的特殊化考慮。

歐洲國家政策傾向于讓老年人居住在獨立的公寓中。建筑將三種元素結(jié)合在一起：城市意味、社區(qū)功能和生態(tài)目標。代表樓盤：荷蘭弗萊德利克斯堡老年人公寓。建筑元素的集合處理，讓老年公寓不顯孤獨。

丹麥，目前最流行是自助養(yǎng)老社區(qū)（DIY）。在那里，老人們可以做自己想做的事，可以約上老友，或是志趣相同的伙伴住在一起，一塊兒釣釣魚、養(yǎng)養(yǎng)花，共同建設(shè)屬于他們自己的家園，獨享的公寓，共享的餐飲、花園，個性化的小手工藝車間、小農(nóng)場等，老人們只要想到的，在這兒都能得到充分地滿足，他們還可共同租用特別的照料服務，這種社區(qū)在哥本哈根郊區(qū)每月要1000歐元。西班牙

舊的養(yǎng)老方式的打破，意味著為企業(yè)創(chuàng)造了新的發(fā)展機遇。一些國際大公司已經(jīng)嗅到了世界養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大商機。一家大型投資（SanyresMediterrane）公司計劃沿西班牙海岸建設(shè)大型養(yǎng)老社區(qū)，將配套建設(shè)商場、劇院、醫(yī)院、24小時安保等，每月費用在2000歐元左右（酒店經(jīng)營形式），將于2008年正式開業(yè)，建成后不僅能吸引西班牙老年人，而且能吸引北歐國家眾多喜歡陽光的老人。

異地養(yǎng)老、跨國發(fā)展養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)在歐洲漸成潮流。挪威的卑爾根、奧斯陸、貝魯姆等市已經(jīng)先后在西班牙南部開設(shè)了大型養(yǎng)老公寓，那里低廉的地產(chǎn)價格，充足的陽光，吸引著越來越多的企業(yè)和老年人。北歐其它國家的老人到西班牙養(yǎng)老，看中的不僅是那里自然環(huán)境，還有功能齊全的養(yǎng)老設(shè)施、良好的公共醫(yī)療衛(wèi)生服務、保險服務等。與此同時，西班牙的實業(yè)家們也盯緊了那些希望來西班牙養(yǎng)老的北歐人的“錢口袋”，異地養(yǎng)老實在是一項互利雙贏的好事情，已經(jīng)被越來越多的國家、企業(yè)和老年人所認可。

歐洲養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Σ粌H僅吸引了歐洲的企業(yè)，許多歐美一流的大公司也開始搶灘登陸。全美最大的老年人生活服務提供商加國安老院，已在德國開辦9家聯(lián)合企業(yè)，在英國開辦了15家，正在開發(fā)西歐市場。該公司在倫敦附近開設(shè)的一家老年公寓，每月的費用雖高達4000英鎊（7917美元），但仍客源不斷，經(jīng)營業(yè)績一路飄升，截止現(xiàn)在該公司的股票已經(jīng)上升了32%。

獨居老人增多，居家養(yǎng)老服務發(fā)展強盛，多數(shù)為私人控股公司所掌握。據(jù)歐盟和美國退休者協(xié)會2006年的一份報告，在挪威、荷蘭和丹麥，96%的老人獨居，居家養(yǎng)老服務需求巨大。在英國，居家養(yǎng)老服務是老齡產(chǎn)業(yè)最活躍的一個因素，價值110億英鎊的居家養(yǎng)老服務產(chǎn)業(yè)，多數(shù)被大公司控制。這個市場在德國也很強盛，目前有10000多家養(yǎng)老院為體弱的老人提供居家養(yǎng)老服務，近8年內(nèi)上升了23%。美國

美國于上世紀60年代末進入老齡社會，截止到2002年，60歲及以上的老年人口比重已占美國總?cè)丝诘?6%。由于美國的經(jīng)濟實力強，70年代中就開始社會養(yǎng)老設(shè)施的興建和老年社區(qū)的開發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，家人同居的老人很少，75％的老人擁有自己的住宅，因此只是到年齡高到生活無法自理時才進入社會養(yǎng)老設(shè)施。美國老年住宅分為5種模式：①獨立式住宅

②老年公寓（集合住宅）

③養(yǎng)老院

④護理院

⑤老年養(yǎng)生社區(qū)（綜合老年人住宅小區(qū)）

在美國，社會非常發(fā)達，還是家庭養(yǎng)老為主。真正進入機構(gòu)養(yǎng)老院的只有20%，其余都是家庭養(yǎng)老。很多美國老人都有拿著退休金到風景優(yōu)美、適宜養(yǎng)老的國度、地區(qū)養(yǎng)老的人群，如美國的退休老人到佛羅里達、夏威夷、墨西哥海濱購房長住，安度晚年。

目前在美國一些地方，“以房養(yǎng)老”已被許多美國人認為是一種最有效的養(yǎng)老方式，美國，是“以房養(yǎng)老”模式的鼻祖。許多美國老年人在退休前10年左右就為了自己養(yǎng)老而購買了房子，然后把富余的部分出租給年輕人使用，利用年輕人支付的房租來維持自己的退休后生活。由于美國的房屋出租業(yè)比較發(fā)達，美國人支出的房租大約占個人支出的1/4到1/3，因而房屋出租的收益也是比較可觀的。除此之外，美國政府和一些金融機構(gòu)向老年人推出了“以房養(yǎng)老”的“倒按揭”貸款，至今已有20多年的經(jīng)驗?！暗拱唇摇卑l(fā)放對象為62歲以上的老年人，有三種形式，前兩種與政府行為相關(guān)，后一種則由金融機構(gòu)等辦理，不需政府的認可手續(xù)。除美國之外，加拿大也是倒按揭貸款業(yè)務發(fā)展比較快的國家之一。

美國建筑規(guī)模大，社區(qū)有各種各樣的俱樂部，開設(shè)的課程和組織的活動超過80種以上。代表樓盤：太陽城中心、鳳凰城。德國20世紀90年代度過開始倡導“照料護理式住宅”,并迅速發(fā)展為德國老年住房的主要模式。護理理念+建筑理念+環(huán)境理念，三者相結(jié)合的護理型住宅。一般這樣的模式應以房間招租，機構(gòu)提供老年服務為主線的經(jīng)營模式。從國外的以上產(chǎn)品來看，它們建造養(yǎng)老社區(qū)的理念、人文關(guān)懷的表現(xiàn)都值得我們借鑒。在建造中國特色的養(yǎng)老社區(qū)上應考慮兩方面內(nèi)容：一方面，社區(qū)必須為老年人提供基本的養(yǎng)老設(shè)施與硬件配套，社區(qū)乃至老人居住的空間必須是特別為老年人設(shè)計、符合老年設(shè)計規(guī)范的居住設(shè)施和服務；另一方面，提出適合老人養(yǎng)老的健康環(huán)境以及為老年人配套的軟性服務。比較項西方型社會東方型社會傳統(tǒng)家庭觀社會風尚是獨立自主，互不拖累社會公德應贍養(yǎng)老人，敬老愛幼主體家庭結(jié)構(gòu)親子分居小家庭為主體多代同堂大家庭為主體老年福利體制政府立法，社會保險政府立法，社會家庭共擔老年福利對策增強老人獨立生活能力增強家庭養(yǎng)老功能老年住宅形式低層獨立式住宅或公寓對層集合式住宅或公寓社區(qū)服務目標援護純老年家庭援護住宅養(yǎng)老環(huán)境老年居住福利設(shè)施滿足老人對居住環(huán)境多樣性需求開發(fā)社區(qū)服務網(wǎng)點，收養(yǎng)在宅養(yǎng)老有困難者結(jié)論：企業(yè)需從建造以人為本的人居環(huán)境的層面上重視社區(qū)中的老年問題，并從專業(yè)上解決老年住宅實施中的技術(shù)問題。把老年居住建筑的規(guī)劃納入居住區(qū)的規(guī)劃當中，是老年住宅的發(fā)展趨勢。日本、新加坡的老年建筑模式對中國的老年住宅規(guī)劃設(shè)計更具有借鑒意義。

老年住宅設(shè)計不僅關(guān)注老年人的居住環(huán)境，同樣關(guān)注老年人的心理感受。老年住宅設(shè)計應注重周圍配套設(shè)施以及護理體系的完善。三、養(yǎng)老地產(chǎn)的建議1、老年住宅應當配備的基礎(chǔ)設(shè)施明細表2、環(huán)境因素：選擇環(huán)境質(zhì)量良好、交通便捷的場地，作為規(guī)劃的先決條件。靠近基本的社區(qū)公共設(shè)施，同時遠離喧鬧的文娛場所。

場地內(nèi)的合理規(guī)劃與設(shè)計：①盡可能在樓內(nèi)外為老年人提供各種鄰里交流、人際交流的公共交往空間和環(huán)境。

②場地應有足夠面積，以滿足開展戶外活動的要求。

③居住區(qū)內(nèi)路網(wǎng)設(shè)置合理，人車分流，來自主干道的噪音少；

④處理好合設(shè)或鄰設(shè)的其他設(shè)施與住宅之間的關(guān)系，既提供公共交往空間，利于老人開展體育活動，又方便生活。容積率在1.0～0.1之間均可進行老年住宅開發(fā)；

合適容積率的用地可做“兩代居”模式的老年住宅開發(fā)；

低容積率的用地適合低密度的老年綜合社區(qū)的開發(fā)。3、養(yǎng)老地產(chǎn)需具備的重要特征：①入住對象的多樣性；②建筑形式的多樣性；③老年公用建筑等設(shè)施；

④服務醫(yī)療人員的配備。養(yǎng)生房產(chǎn)相對于普通房產(chǎn)，養(yǎng)生房產(chǎn)通過轉(zhuǎn)讓10-15年的物業(yè)使用權(quán)、入住權(quán)收回全部或部分物業(yè)投資成本。其剩余年限的物業(yè)產(chǎn)權(quán)價值（含增值）為最終實際收益。按普通地產(chǎn)30%贏利能力計算，養(yǎng)生房產(chǎn)的贏利能力（即使不含養(yǎng)生主題本身贏利）達到普通房產(chǎn)的3倍以上。四、國內(nèi)社區(qū)養(yǎng)老的服務模式1、社區(qū)助老服務1.1、人員構(gòu)