鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方案

鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方案鋼結(jié)構(gòu)主要運(yùn)輸對(duì)象本鋼結(jié)構(gòu)工程需要運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象為H型鋼構(gòu)件，載重約30T。運(yùn)輸計(jì)劃序號(hào)運(yùn)輸計(jì)劃1構(gòu)件制作完成后由甲方或監(jiān)理驗(yàn)收并核準(zhǔn)后，方可出貨，構(gòu)件在發(fā)運(yùn)前派專人提前檢查構(gòu)件，包括構(gòu)件編號(hào)，構(gòu)件重量、構(gòu)件標(biāo)識(shí)、構(gòu)件裝車規(guī)劃、運(yùn)輸車輛需求、運(yùn)輸時(shí)間預(yù)測(cè)、與構(gòu)件接收方的溝通等相關(guān)必要的工作。2按發(fā)貨計(jì)劃提前一天通知運(yùn)輸專屬經(jīng)辦人：貨物的數(shù)量、體積、重量；貨物裝卸及到達(dá)的地點(diǎn)；貨物要求到達(dá)的時(shí)間；工地的詳細(xì)地址，電話及聯(lián)系方法并以傳真為準(zhǔn)。3運(yùn)輸公司接到通知后的第二天，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)我司指定的提貨地點(diǎn)，同時(shí)以傳真件提供到達(dá)車輛的車牌、車型、駕駛員電話等資料。4每輛運(yùn)輸車輛配備正副駕駛員2人，發(fā)貨主管1人，專門負(fù)責(zé)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、捆扎牢度及安全問題，力求配合完善，裝貨安全。5構(gòu)件裝車時(shí)采用平疊式，構(gòu)件之間用枕木墊緊，然后用葫蘆固定好。6貨物配載上車后，發(fā)貨主管必須對(duì)貨物發(fā)貨清單進(jìn)行核對(duì)，以確保貨物實(shí)際數(shù)量及規(guī)格與發(fā)貨單一一對(duì)應(yīng)。7運(yùn)輸公司駕駛員移動(dòng)通訊工具，和駕駛員保持密切聯(lián)絡(luò)。若途中有異常情況，即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，特殊處理。實(shí)施全過程的跟蹤操作規(guī)范服務(wù)，確保貨物安全按時(shí)到達(dá)工地。典型構(gòu)件運(yùn)輸示意圖典型構(gòu)件構(gòu)件運(yùn)輸示意圖H型鋼運(yùn)輸小型構(gòu)件裝箱編號(hào)構(gòu)件運(yùn)輸裝車要求型鋼構(gòu)件序號(hào)運(yùn)輸裝車要求1鋼結(jié)構(gòu)按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分類貼上標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。2鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識(shí)打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)記，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。3包裝的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨車文件齊全。4產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無損傷、變形，降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠的抵達(dá)目的地。5構(gòu)件裝運(yùn)使用卡車，平板車等運(yùn)輸工具，裝車時(shí)構(gòu)件與構(gòu)件、構(gòu)件與車廂之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而產(chǎn)生構(gòu)件散落。鋼板構(gòu)件鋼板構(gòu)件應(yīng)盡量成捆后再裝車，避免在運(yùn)輸過程中因構(gòu)件滑動(dòng)而出現(xiàn)事故。同時(shí)，構(gòu)件應(yīng)標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的規(guī)格和編號(hào)。夾板、預(yù)埋螺栓等構(gòu)件的運(yùn)輸夾板、預(yù)埋螺栓等構(gòu)件應(yīng)裝箱運(yùn)輸，包裝箱上寫明所裝構(gòu)件的規(guī)格和數(shù)量，便于到場(chǎng)后數(shù)量清點(diǎn)和保管。運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案一般情況處理所有在發(fā)運(yùn)過程中發(fā)生的一般情況由承運(yùn)當(dāng)事人在第一時(shí)間反映，并在24小時(shí)內(nèi)作出書面記錄和解決辦法；在第一時(shí)間聽候項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人指示，并作出補(bǔ)救措施；所有由于我司而造成的客戶損失，我司將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和后果；對(duì)于不能避免的將會(huì)同業(yè)主的相關(guān)人員商討預(yù)防措施和解決辦法，制定出相應(yīng)辦法，以利雙方高效的溝通和良好合作。重大特殊情況處理在車輛進(jìn)行運(yùn)輸期間，若發(fā)生意外突發(fā)事件，導(dǎo)致運(yùn)輸、配送任務(wù)不能按計(jì)劃完成，立即啟動(dòng)以下處理程序：序號(hào)處理程序1車隊(duì)第一時(shí)間向項(xiàng)目部匯報(bào)。發(fā)生重大事故立即和交通部門取得聯(lián)系。2重大事故發(fā)生時(shí)成立處理小組，公司立即派人親臨現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。3第一時(shí)