lexusES表面預(yù)處理工藝研究

第1章緒論1.1研究的目的和意義汽車在人們的日常生活中占據(jù)著重要地位。近些年來，汽車漸漸普及，擁有一臺(tái)汽車已經(jīng)不是夢(mèng)想一樣遙不可及了，也因?yàn)檫@樣，汽車發(fā)生事故的概率也越來越高了。而不論什么汽車，碰撞碰撞后都會(huì)產(chǎn)生損傷，而損傷都需要進(jìn)行修復(fù)。碰撞事故的增多，卻也同時(shí)促進(jìn)著我國汽車車身修復(fù)技術(shù)的飛速發(fā)展，但是新型車身材料的廣泛使用，讓現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生很大區(qū)別，這又給現(xiàn)代汽車碰撞維修行業(yè)帶來新的難題。比如為適應(yīng)汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的需求，各種汽車車身鋼板重量越來越輕，鋼板厚度越來越薄，材料的合金成分越來越復(fù)雜。如今現(xiàn)在汽車上承載式車身的廣泛運(yùn)用，使得汽車在碰撞時(shí)產(chǎn)生了牽一發(fā)而動(dòng)全身的效應(yīng)[1]。同時(shí)各個(gè)城市開始強(qiáng)制使用水性漆、水晶漆。也進(jìn)一步增加了車身修復(fù)的難度，而且據(jù)我了解仍有大量4s店仍在使用油性漆，同時(shí)在作業(yè)過程中偷工減料，這也導(dǎo)致了各家店面的涂裝修復(fù)效果的參差不齊。本文正式從雷克薩斯4s店的涂裝修復(fù)車間現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)lexusES系列車型的車身修復(fù)涂裝部分進(jìn)行細(xì)致的介紹及分析，通過對(duì)比引出這些做法的優(yōu)缺點(diǎn)，以此為我國車身修復(fù)的發(fā)展提供一些參考。1.2車身涂裝修復(fù)行業(yè)概述車身涂裝是指對(duì)汽車車身表面、內(nèi)部、底盤等等部位使用涂料進(jìn)行涂裝，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)、美觀、識(shí)別的作用。車身涂裝有兩類，一類是在汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的涂裝，包括汽車生產(chǎn)廠和汽車零部件制造廠，根據(jù)車身或零部件是金屬材料還是塑料材料選擇使用高溫漆或低溫漆；另一種是對(duì)發(fā)生事故汽車或車身漆面受損的汽車在汽車維修企業(yè)使用低溫修補(bǔ)漆進(jìn)行涂裝修補(bǔ)，汽車中包括4s店或不從事汽車銷售，只從事某個(gè)或幾個(gè)汽車品牌維修的維修站，還包括綜合修理廠。汽車生產(chǎn)廠和零部件生產(chǎn)廠大都是采用機(jī)器人噴涂，只有漆膜表面有缺陷或受損時(shí)，才會(huì)采用人工修復(fù)。但是汽車維修企業(yè)所維修的事故車或受損車，受損位置各種各樣，受損程度千差萬別，修復(fù)所用材料各不相同，需要面對(duì)的汽車顏色也種類繁多，所以汽車維修企業(yè)必須是由人工修復(fù)事故車或受損車輛，對(duì)噴涂維修技師的技術(shù)要求要高于生產(chǎn)企業(yè)中的涂裝技師及修補(bǔ)技師。在修復(fù)車身漆面的時(shí)候，雖然會(huì)采用打磨機(jī)、噴槍、拋光機(jī)等工具，但這些工具都完全要靠人工操作，所以修補(bǔ)噴漆技術(shù)是一種技術(shù)含量很高。社會(huì)認(rèn)可度也很高的技術(shù)，這也是噴涂技師在全世界都是一個(gè)較為稀缺職業(yè)的原因。隨著技術(shù)的熟練與精通，噴涂技師的社會(huì)認(rèn)可度也會(huì)越來越高，可從事的工作包括汽車生產(chǎn)、維修企業(yè)的涂裝技師等技術(shù)崗位，4s店涂裝車間主管等管理崗位;也可從事汽車維修企業(yè)的事故車定損人員、服務(wù)顧問或者涂料公司的技術(shù)服務(wù)員、培訓(xùn)師;還可以從事涂料相關(guān)設(shè)備公司如噴槍、打磨設(shè)備生產(chǎn)公司的技術(shù)服務(wù)人員、培訓(xùn)師等，職業(yè)生涯前景相當(dāng)廣闊。具備噴繪彩繪技能的噴涂技師也非常緊缺和受歡迎的，現(xiàn)在購買私家車的車主越來越年輕，在車身上噴繪個(gè)性化圖案或?qū)⒆约旱能囕v改為與眾不同的顏色的需求也越來越大，使得能滿足這種需求的噴涂技師成為市場(chǎng)的新寵。另外汽車生產(chǎn)廠在發(fā)布和推廣新車型的時(shí)候，也會(huì)專門在新車上設(shè)計(jì)噴涂一些絢麗、獨(dú)特的顏色，能夠噴涂甚至能夠設(shè)計(jì)這些圖案的專業(yè)人才往往被業(yè)界認(rèn)為是大師級(jí)的技師，其受歡迎程度不言而喻。由于中國的汽車市場(chǎng)發(fā)展還有非常大的空間和潛力，優(yōu)秀噴涂人才的需求量，也會(huì)隨著市場(chǎng)的發(fā)展越來越大。目前，社會(huì)對(duì)車身涂裝這一行業(yè)普遍存在偏見和誤區(qū)，認(rèn)為涂裝所用的各種材料都含有的揮發(fā)性有機(jī)化合物質(zhì)及重金屬等對(duì)身體健康有害的成分，其實(shí)如果勞動(dòng)保護(hù)到位，操作人員的工作環(huán)境配置有良好的通風(fēng)、吸塵等設(shè)施，并且在相應(yīng)的工序，合理穿戴防護(hù)器具，長(zhǎng)期從事這項(xiàng)工作對(duì)身體的健康不會(huì)產(chǎn)生損害。在每?jī)赡昱e辦一屆的世界技能比賽中，汽車噴涂項(xiàng)目也是眾多比賽項(xiàng)目之一。1.3車身涂裝修補(bǔ)國內(nèi)外現(xiàn)狀據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今年年初公布的數(shù)據(jù)，2009年我國國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷為1379.10萬輛，而2009年美國汽車銷量?jī)H為1043萬輛，這意味著我國首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車涂裝行業(yè)進(jìn)步，2009年我國產(chǎn)5萬輛以上的汽車車身涂裝線就有近百條（其中年產(chǎn)20萬輛以上的10條、10-20萬輛的44條，5-10萬輛的32條，還有在建的和正在籌建的車身涂裝生產(chǎn)線18條以上）。外飾塑料件（如保險(xiǎn)杠、護(hù)條等）涂裝和車架、車輪（鋼制和鋁車輪）、底盤件、傳動(dòng)軸、減震器等汽車零部件涂裝生產(chǎn)線也有上百條。世界上著名的汽車用涂裝材料制造廠商（如漆前處理材料：漢高、帕卡等；汽車用涂料：PPG、杜邦、關(guān)西、BASF等）進(jìn)入中國市場(chǎng)，在我國設(shè)立了獨(dú)資或合資公司，作為我國汽車、特別是轎車用涂裝材料的主流供應(yīng)廠商。隨科研機(jī)構(gòu)和國營(yíng)企業(yè)的轉(zhuǎn)制。機(jī)制靈活的民營(yíng)汽車涂裝設(shè)備材料廠家涌現(xiàn)出來，占領(lǐng)我國部分市場(chǎng)，但主要集中在中低端。汽車修補(bǔ)用涂料和涂裝在國內(nèi)也已形成了產(chǎn)業(yè)。轎車修補(bǔ)用涂料由當(dāng)初幾乎全部依靠進(jìn)口到現(xiàn)已有多家民營(yíng)汽車修補(bǔ)涂料生產(chǎn)廠家占領(lǐng)了較大的市場(chǎng)份額。涂料涂裝一體化的新的經(jīng)營(yíng)理念在汽車涂裝領(lǐng)域已得到體現(xiàn)，即由專業(yè)化公司（如涂料公司、涂裝設(shè)備公司等）來管理或總承包汽車廠的涂裝生產(chǎn)線，不再以涂裝材料的消耗量來結(jié)算，而是以涂裝的合格產(chǎn)品為結(jié)算依據(jù)。也就是說由涂料轉(zhuǎn)換成涂膜成為涂料公司的產(chǎn)品。這種專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理有利于涂裝材料利用率和涂裝的一次合格率的提高，較大幅度地降低涂裝成本。可以說，我國汽車車身的涂裝工藝水平和汽車涂層質(zhì)量，除環(huán)保方面外，已與國外相當(dāng)[2]。1.4水性漆介紹水性漆是以去離子水為主要溶劑、揮發(fā)性有機(jī)化合物含量較低的綠色環(huán)保涂料，優(yōu)點(diǎn)是對(duì)環(huán)境、人類健康的危害相對(duì)較小，且不易燃;傳統(tǒng)油性油漆則以有機(jī)溶劑為主，易燃，含有較多的揮發(fā)性有機(jī)化合物。目前，最為有效的降低VOC的方法就是使用水性漆，這是汽車涂裝修補(bǔ)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，當(dāng)前，很多汽車生產(chǎn)廠已經(jīng)全部使用水性電泳底漆、水性底色漆，由于高固體成分溶劑型中涂底漆和清漆VOC含量低，能滿足VOC排放要求，所以汽車生產(chǎn)廠一般使用高固體成分溶劑型中涂底漆、高固體成分溶劑型清漆。不過，水性中涂底漆、水性清漆或粉末清漆也有少數(shù)汽車生產(chǎn)廠在使用。目前，國內(nèi)汽車生產(chǎn)線全部或部分使用水性漆的汽車廠商已近20家，并且近幾年新建的生產(chǎn)線基本都是使用水性電泳底漆、水性底色漆和低VOC排放的溶劑型中涂底漆、清漆。水性漆作為新興涂料在環(huán)保方面的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)得到大眾廣泛認(rèn)可，但是為大眾所不熟悉的是，在施工性能方面，水性漆也已經(jīng)超越溶劑型漆。水性漆產(chǎn)品自1986年問世以來，規(guī)模較大的汽車涂料廠商的水性漆產(chǎn)品經(jīng)過不斷的研發(fā)升級(jí)，已經(jīng)完全克服了最初的水性漆產(chǎn)品干燥速度慢于溶劑型產(chǎn)品的重大難題，以合理的工藝及方法使用水性漆，其干燥速度能夠遠(yuǎn)快于溶劑型漆，正常情況下水性底色漆的噴涂時(shí)間(閃干時(shí)間)為5～10min，而現(xiàn)在市場(chǎng)上相同情況下溶劑型色漆層完成噴涂則需要10~20min，水性漆在性能方面還具有以下特點(diǎn)：1、遮蓋性能好，水性底色漆相較傳統(tǒng)溶劑型底色漆大約平均能節(jié)省30％的用量，這樣就可以減少施工時(shí)間，提高修補(bǔ)效率，縮短修補(bǔ)周期，提高客戶滿意度。2、水性底色漆漆膜厚度比溶劑型底色漆薄，流平更好，表面更光滑，如果能夠搭配高質(zhì)量清漆，表面效果就會(huì)更為清澈透亮、光澤度更高。3、顏色穩(wěn)定性好，顏色效果不容易受技工噴涂手法的影響，不容易出現(xiàn)修補(bǔ)區(qū)域發(fā)花、失光等缺陷，接口修補(bǔ)比溶劑型色漆操作更容易。由于噴涂、修補(bǔ)操作簡(jiǎn)單、效率高，同時(shí)水性汽車修補(bǔ)漆在顏色、涂膜強(qiáng)度和耐久度上也均能達(dá)到或超過溶劑型油漆的修補(bǔ)效果，所以水性汽車修補(bǔ)漆開始得到越來越多的應(yīng)用[3]。lexusES表面預(yù)處理工藝研究2.1防護(hù)器具在汽車車身修復(fù)涂裝車間的作業(yè)中，會(huì)產(chǎn)生大量不同種類+9的有害物質(zhì)，長(zhǎng)期接觸皮膚會(huì)是皮膚產(chǎn)生過敏反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至?xí)p弱人體對(duì)疾病的抵抗力和免疫力，所會(huì)發(fā)出的有毒氣體會(huì)污染人的呼吸道，對(duì)肺部產(chǎn)生永久性損傷；同時(shí)各種作業(yè)粉塵也會(huì)通過人的呼吸損壞呼吸道，感染肺部，造成呼吸道感染，肺部損傷等，也就是人們長(zhǎng)說的職業(yè)病。但這些如果按要求佩戴防護(hù)用具都可以避免的，所以4s店在作業(yè)過程中都會(huì)要求員工佩戴正確的防護(hù)，在以下的每個(gè)章節(jié)中我都會(huì)在開始列出該章節(jié)所涉及的防護(hù)用具，重復(fù)的不會(huì)詳細(xì)介紹。表面預(yù)處理防護(hù)用具（圖2-1所示）有：護(hù)目鏡、防微粒面具、防毒面具、涂裝技術(shù)員的衣帽、手套、抗溶劑手套、安全鞋（抗靜電鞋）。圖2-1安全防護(hù)2.2表面處理所需的材料1、底漆：底漆是一種具有防銹、促進(jìn)金屬板件和下涂層之間的附著性的油漆，底漆會(huì)施涂的很薄，所以不需要打磨即可進(jìn)行下一工序。底漆主要種類有洗滌底漆、硝基底漆、氨基甲酸底漆、環(huán)氧底漆四種。其中環(huán)氧底漆是一種雙組份底漆，它的主要成分為環(huán)氧樹脂，使用時(shí)需要配合胺作固化劑使用。它的防銹及附著特性極好。在lexus車間作業(yè)中，大多選用環(huán)氧底漆。不同種類底漆性能詳細(xì)對(duì)比如下表（表2-1所示）。表2-1各底漆性能對(duì)比 類型性能洗滌底漆硝基底漆氨基甲酸酯底漆環(huán)氧底漆防銹不太好不太好極好極好附著極好不太好好極好2、膩?zhàn)樱耗佔(zhàn)佑纸凶鲈踊遥且环N類似于水泥狀的面漆下的一層涂層，一般用來刮涂填補(bǔ)難以修復(fù)平滑的板件，以使板面產(chǎn)生一個(gè)平滑的表面。有不同類型的膩?zhàn)?，根?jù)填補(bǔ)的凹陷的深度和所用的材料選用。通常用小鋼片刮涂厚涂層來填補(bǔ)凹陷，然后將膩?zhàn)哟蚰ブ僚c板件水平即可。較大的損傷可以使用大的刮板刮涂。膩?zhàn)臃譃榫埘ツ佔(zhàn)?、環(huán)氧膩?zhàn)印⑾趸佔(zhàn)?。其中聚酯膩?zhàn)拥钠骄阅茏詈?，Lexus車間作業(yè)中一般只會(huì)使用聚酯膩?zhàn)印?、中涂底漆：是施涂在底漆、膩?zhàn)踊蚱渌嫫嵯峦繉由系牡诙悠?，具有填充淺的凹穴或砂紙劃痕，防止面漆吸收，增進(jìn)面漆下涂層和面漆之間的附著力的作用。中涂底漆分為硝基中涂底漆、氨基甲酸中涂底漆、熱固性氨基醇酸中涂底漆。在lexus車間作業(yè)中大多采用氨基甲酸中涂底漆。2.3底材處理2.3.1初步判斷板件損傷程度1、目測(cè)評(píng)估找到一個(gè)光源，通過觀察光源在面板上的反射，判斷板件損傷區(qū)域和因損傷使板件變形部位的大小。在這個(gè)階段對(duì)損壞區(qū)域進(jìn)行徹底的檢查是極為重要的。這是因?yàn)?，一旦鈑金工開始了工作，涂裝表面可能受到影響，要正確評(píng)估損壞將是很困難的。只要將你的頭每次稍改變相對(duì)于面板的位置，即使非常微小的變形都可以看到。2.觸摸評(píng)估戴上棉質(zhì)手套，棉質(zhì)手套可以擴(kuò)大人的觸感。分別向不同方向移動(dòng)觸摸受損區(qū)域，過程中不要施加過多壓力。移動(dòng)時(shí)候要將注意力集中于手掌上的感覺。為了能準(zhǔn)確地找到受影響區(qū)域的不平整部分，手的移動(dòng)范圍要大，還要包括沒有被損壞的區(qū)域，而不是只摸被損壞的部份。有些損壞的區(qū)域，你的手在向某個(gè)方向移動(dòng)時(shí)可能比向另一方向移動(dòng)時(shí)更容易感覺到。3.用直尺評(píng)估由于車身的設(shè)計(jì)一般都是對(duì)稱的，所以可以將一把直尺放在損傷區(qū)域的對(duì)稱部位，測(cè)量對(duì)稱車身板件和直尺之間的間隙。之后再將直尺放在損壞的車身鈑金件上，以此判斷出損壞的板件與對(duì)稱板件相差多少和所需要填補(bǔ)的膩?zhàn)訑?shù)量在上述三種評(píng)估過程中，可能會(huì)出現(xiàn)板件表面有一部分高于原始表面的情況，這可能是因?yàn)殁k金工在平修過程中沒有注意到，那么就用一個(gè)沖子或鴨嘴錘將凸起的區(qū)域輕輕敲平或低于正常表面。需要注意的是，如果敲擊力度過大，可能擴(kuò)大損傷面積，是板件產(chǎn)生二次變形。2.3.2羽狀邊的打磨工藝分析首先要先清除舊漆膜，這是因?yàn)橐坏┌寮艿經(jīng)_擊，就可能會(huì)影響漆膜與下層受損金屬之間的粘連性能。所以必須清除舊的漆膜，防止修復(fù)后漆膜剝落。在單作用打磨機(jī)上安裝p60到p80的砂紙（如圖2-2所示）清除掉舊漆膜。在使用打磨機(jī)過程中要注意，要在干磨機(jī)接觸到板件之后啟動(dòng)打磨機(jī)，如果打磨機(jī)在接觸板面之前就啟動(dòng)，剛開始接觸板面的區(qū)域會(huì)收到過大的壓力，打磨機(jī)會(huì)在板面留下很深的劃痕。打磨時(shí)為避免板材過熱變形，不能將干磨機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在同一位置。圖2-2各型號(hào)干磨砂紙因?yàn)榕f漆膜普遍很厚，所以清除舊漆膜過后會(huì)留下一個(gè)很厚的邊緣，這不利于膩?zhàn)拥墓瓮浚虼艘獙⑴f漆膜的邊緣打磨圓滑（如圖2-3所示），使其形成一個(gè)平滑的斜坡，看起來就像一層層的羽毛，這個(gè)過程就是打磨羽狀邊。具體操作過程為：在單作用打磨機(jī)上安裝p120砂紙，將整個(gè)打磨機(jī)壓在車身板件上，或者提起一邊，向最外側(cè)邊緣施加壓力，然后沿舊漆膜最外側(cè)移動(dòng)打磨機(jī)，過程中一定保持邊沿與打磨機(jī)的位置，如果提起打磨機(jī)十七移動(dòng)向邊沿外側(cè)，那么只會(huì)擴(kuò)大裸露金屬的范圍，不會(huì)產(chǎn)生更寬的羽狀邊。如果損傷部位附近有特征線，要注意不要把特征線磨至變形，而擴(kuò)大修理范圍。羽狀邊越平滑越好，好的羽狀邊大約30mm（如圖2-4所示）。圖2-3打磨羽狀邊圖2-4打磨好的羽狀邊這里要介紹一下lexus的干磨機(jī)種類，主要以雙動(dòng)式打磨機(jī)（圖2-5所示）為主，分為3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)，號(hào)數(shù)越大，軸心距越大，清除舊漆膜和打磨羽狀邊用7號(hào)，3號(hào)主要在修整打磨過后的膩?zhàn)雍痛蚰ブ型康灼釙r(shí)使用，5號(hào)已經(jīng)快被淘汰掉了。干磨機(jī)還有軌道式打磨機(jī)和單作用打磨機(jī)，軌道式打磨機(jī)研磨力相對(duì)較小，打磨時(shí)間會(huì)也相應(yīng)延長(zhǎng)長(zhǎng)。單作用干磨機(jī)相反，研磨力大，打磨時(shí)間小。但綜合性能還是雙動(dòng)式較好，并且雙動(dòng)式也有各種型號(hào)，所以lexus大多使用雙動(dòng)式打磨機(jī)。 圖2-5三種型號(hào)的雙動(dòng)式干磨機(jī)羽狀邊打磨好后，要進(jìn)行清潔和除油處理，具體操作為用空氣除塵槍（圖2-6所示），將壓縮空氣吹到板件表面上，從表面上吹去灰塵和打磨微粒。把擦拭布（圖2-7所示）浸入除油劑（圖2-8所示）中，然后擦拭板件表面，使表面濕潤(rùn)，再用干的擦拭布擦干表面。如果金屬上留有殘油，可能日后涂料會(huì)起泡或剝落。圖2-6空氣除塵槍圖2-7擦拭布圖2-8除油劑2.4膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨底材處理完畢后就要在損壞部位施涂膩?zhàn)樱ㄈ鐖D2-9所示），如果有裸露金屬的地方應(yīng)先施涂底漆，一般情況下都會(huì)選擇環(huán)氧底漆，因?yàn)槠浞冷P和附著力最好。圖2-9膩?zhàn)蛹捌渑涮坠袒瘎?.4.1刮涂膩?zhàn)庸に嚪治鼋酉聛砭褪枪文佔(zhàn)?，要再次確定損壞面積，確定需要多少聚酯膩?zhàn)樱诖_認(rèn)時(shí)，不能接觸損壞區(qū)域，因?yàn)橐呀?jīng)做過清潔除油處理，再次觸碰會(huì)在有關(guān)部位粘上油跡。由于膩?zhàn)釉趧偞蜷_時(shí)部分成分是分離狀態(tài)的，而這種狀態(tài)是不能使用的，所以使用之前要使其徹底混合。用膩?zhàn)影澹▓D2-10所示）取出適量的膩?zhàn)?，并加入膩?zhàn)涌偭康?%~5%的固化劑，這個(gè)過程中要注意不要在罐口刮除多余膩?zhàn)?，所有粘在罐口的膩?zhàn)幼詈蠖紩?huì)固化變硬，最后落入罐中污染膩?zhàn)印Ｈ绻心佔(zhàn)诱吃诠袒瘎┕芸谏?，就?huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，整管固化劑都會(huì)固化。所以不要直接把固化劑直接擠到膩?zhàn)踊仙?。充分混合膩?zhàn)雍凸袒瘎?，在二者剛開始接觸是，固化就已經(jīng)開始，所以越快混合完畢越好，以留出足夠時(shí)間刮涂膩?zhàn)?。圖2-10膩?zhàn)影骞瓮磕佔(zhàn)訒r(shí)，四指自然而均勻的放在膩?zhàn)影灞巢?，大拇指在另一?cè)微微用力，是膩?zhàn)影逵幸粋€(gè)輕微的弧度。一次不要刮涂大量膩?zhàn)?，要根?jù)施涂面積形狀和位置，最好是分幾次刮涂。第一次刮涂使，將膩?zhàn)影鍘缀醮怪庇诎寮砻?，將膩?zhàn)庸卧趽p傷部位表面上，刮成一個(gè)薄層，使膩?zhàn)訚B入最小的劃痕縫隙，從而增大第二遍膩?zhàn)拥母街?，正常刮涂時(shí)要將刮刀傾斜大概45°左右，按壓力度的大小會(huì)影響殘留的膩?zhàn)恿浚瓮康哪佔(zhàn)恿恳笥谡Ｐ枰牧?，每次刮涂，都要比上一次刮涂的面積擴(kuò)大一圈。膩?zhàn)拥倪吘壉仨毠蔚煤鼙?，與板面形成一個(gè)斜坡，不要形成臺(tái)階（圖2-11所示）。圖2-11涂抹膩?zhàn)用恳槐楣瓮繒r(shí)，如果膩?zhàn)影逡恢毕蛞粋€(gè)方向刮涂，膩?zhàn)拥淖钪行臅?huì)隨刮板一起移動(dòng)至邊緣，是刮涂的膩?zhàn)臃植疾痪鶆颉Ｔ谶@種情況下打磨會(huì)大大降低工作效率，經(jīng)驗(yàn)不足的可能會(huì)打磨過度。所以每一次刮涂時(shí)膩?zhàn)影遄詈枚寂c上一次方向相反移動(dòng)，讓整個(gè)膩?zhàn)拥母唿c(diǎn)始終保持在中間最好。刮涂完的膩?zhàn)討?yīng)該高于原來板件表面，但是不要高過太多，因?yàn)槿绻吡?，打磨工序時(shí)就需要付出更多的時(shí)間將多余的膩?zhàn)尤コ?。膩?zhàn)拥姆秶詈靡源蚰ビ馉钸厱r(shí)，干磨機(jī)留下的打磨劃痕為界限。如果沒有打磨劃痕，膩?zhàn)优c板件就沒有附著力，修補(bǔ)完成后有剝落的危險(xiǎn)。如果刮涂膩?zhàn)踊颂鄷r(shí)間，那么膩?zhàn)涌赡茉诠瓮恐熬鸵呀?jīng)固化，這時(shí)可能需要重新混合一板新的膩?zhàn)?。所以上文提到混合膩?zhàn)舆^程越短越好。一般混合膩?zhàn)幼詈迷?0秒完成，膩?zhàn)踊旌虾笞詈迷?分鐘內(nèi)完成刮涂。刮涂完畢后，應(yīng)該立即清理膩?zhàn)影?，如果任由剩余膩?zhàn)庸袒谀佔(zhàn)影迳?，膩?zhàn)影寰筒荒茉儆昧恕Ｓ捎谀佔(zhàn)庸袒瘯r(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，殘留膩?zhàn)釉诠瓮恳院笾苯尤舆M(jìn)垃圾桶，膩?zhàn)赢a(chǎn)生的熱量可能足以點(diǎn)燃桶中的易燃易爆物品。所以要等膩?zhàn)哟_認(rèn)涼透以后才能將其丟棄。2.4.2打磨膩?zhàn)庸に嚪治龉瓮客甑哪佔(zhàn)有枰却?0到30分鐘才能打磨，這個(gè)過程中如果想要加快干燥時(shí)間，可以用紅外線燈對(duì)膩?zhàn)蛹訜?，以此加快膩?zhàn)觾?nèi)部固化反應(yīng)。膩?zhàn)痈赏负?，打磨工作就可以開始了。按照廠家的要求應(yīng)該用軌道式打磨機(jī)打磨膩?zhàn)樱珜?shí)際操作中，都是直接手動(dòng)打磨。具體步驟為：首先將p80砂紙安裝到手刨上，將手刨平放在膩?zhàn)颖砻?，按米字形?duì)膩?zhàn)舆M(jìn)行進(jìn)行打磨。打磨過程中邊打磨邊用手觸摸打磨部位（圖2-11所示），待打磨順滑后切換p120重復(fù)上文操作，最后再換成p180，每一步打磨之前，為了保證打磨均勻，需要在膩?zhàn)颖砻嫱磕ㄌ挤壑甘緞?。注意切換砂紙時(shí)跳號(hào)不要超過100，直至膩?zhàn)优c整個(gè)表面完美結(jié)合（如圖2-12所示）。圖2-12打磨膩?zhàn)哟蚰r(shí)為了防止在周圍漆面產(chǎn)生深的劃痕，用p80砂紙打磨時(shí)要限制在膩?zhàn)痈采w的區(qū)域內(nèi)。當(dāng)砂紙切換到p120以上的時(shí)候，手刨可以輕輕打磨膩?zhàn)右酝獾牡胤?，使膩?zhàn)优c板件之間的階梯更加自然。打磨完成以后，用打磨機(jī)安裝p240砂紙將整片膩?zhàn)虞p輕打磨一遍，清除表面上的打磨劃痕，最后再刮涂一層極薄的膩?zhàn)佑脕硌谏w打磨機(jī)的痕跡，這層膩?zhàn)訋缀鯖]有厚度，所以不用打磨。待干燥后對(duì)整塊板件進(jìn)行清潔除油處理。如果膩?zhàn)颖砻娲蚰ミ^度，使膩?zhàn)拥陀谡１砻?，就必須重新施涂膩?zhàn)?，然后干燥打磨。重新施涂時(shí)，要施涂一薄層，均勻的覆蓋整個(gè)膩?zhàn)颖砻?，因?yàn)槿绻惶畹忘c(diǎn)，打磨時(shí)會(huì)破壞正常的表面[4]。2.4.3膩?zhàn)拥氖止ご蚰ヅc機(jī)器打磨工藝對(duì)比在lexusES系列修補(bǔ)的過程中，一般只會(huì)使用手工打磨膩?zhàn)樱挥性谀佔(zhàn)舆^厚手工打磨困難時(shí)才會(huì)采用手工與機(jī)器結(jié)合的方式，也就是先用機(jī)器粗略打磨一遍，在使用手工打磨掉剩余的部分。由于機(jī)器打磨研磨力度大，也不會(huì)受到人工力度大小調(diào)整的問題，所以打磨速度要大于手工打磨，二者工作時(shí)間如圖2-13所示。圖2-13兩種打磨手法所用時(shí)間柱形圖雖然機(jī)器打磨所需時(shí)間要遠(yuǎn)少于手工打磨，但機(jī)器打磨的砂紙痕過于明顯，而且打磨過后會(huì)有凹陷，打磨效果不能得到保證，但是手工打磨的精度由于是人為控制，所以會(huì)根據(jù)情況改變打磨方向，重點(diǎn)打磨部位，最終效果能夠得到保障，所以，為了確保工作質(zhì)量，lexusES系列使用手工打磨的方式。在質(zhì)量與效率之間選擇了質(zhì)量。2.5施涂打磨中涂底漆2.5.1施涂中涂底漆在施涂中涂底漆之前，一定要對(duì)板件進(jìn)行檢查，如果不對(duì)板件進(jìn)行任何處理就將中涂底漆直接施涂到重修的表面上，涂層之間的附著力會(huì)很低;當(dāng)受到較大沖擊導(dǎo)致板件變形，中涂底漆涂層會(huì)發(fā)生與板件分離的風(fēng)險(xiǎn)[5]。因此，噴涂面漆之前，可以人為制造一些砂紙劃痕那樣的微小劃痕從而提高面漆層的附著力。這個(gè)工序叫做“打磨”，在施涂膩?zhàn)右郧暗拇蚰ビ馉钸吂ば蛞菜闶潜竟ば虻奶崆皽?zhǔn)備。如果工件表面過度光滑，需要用較細(xì)的砂紙對(duì)噴涂面漆的部位打磨，但是為了防止重涂面積不必要的擴(kuò)大，如果打磨過程中在寬度不到100mm的地方有板件接縫或者特征線，就可以停止打磨。但一定要打磨到板件表面涂料失去光澤，如果有光亮的地方，說明砂紙沒有打磨到。如果有打磨機(jī)接觸不到的地方，可以用p600的砂紙手工打磨。打磨完成后，仍要對(duì)板件進(jìn)行清潔除油處理。在左右噴涂工作進(jìn)行之前，都要對(duì)板件進(jìn)行遮蔽處理，詳細(xì)遮蓋方法會(huì)在后續(xù)章節(jié)中進(jìn)行說明。接下來調(diào)配中涂底漆，由于lexus車間在作業(yè)是都是多塊板件同時(shí)作業(yè)，所以調(diào)配前要計(jì)算所需中涂底漆的用量，以免噴涂進(jìn)行到一半，出現(xiàn)中涂底漆不足的情況。在調(diào)配之前要將計(jì)量?jī)x器歸零，以免之前的數(shù)據(jù)影響調(diào)配比例。Lexus說使用的中涂底漆與稀釋劑比例大多數(shù)時(shí)候約為6:1。由于調(diào)配時(shí)不能保證比例完美，所以底漆生產(chǎn)商都會(huì)設(shè)定一定的寬容度。噴涂中涂底漆時(shí)要選用大口徑噴槍，重力式：1.6~1.7mm；吸力式：1.9~2.0mm.中涂漆噴涂2~3層（約80~20vm），每層相隔5~10min（根據(jù)環(huán)境而定）。第一噴涂層是對(duì)底層的初步密封，所以要噴的薄一些（屏蔽涂層）這將避免在后續(xù)填充中涂底漆的溶劑滲透到舊的油漆層中引起隆起。第二涂層和第三涂層是真正起到作用的中涂底漆涂層（如圖2-14所示）。圖2-14施涂中涂底漆噴涂完第一層后，要等到漆面閃干后在進(jìn)行下一層噴涂。所謂的閃干就是油漆剛剛噴完，表面快速干燥的時(shí)間。第二層噴完后同樣要等待閃干后再進(jìn)行第三遍噴涂。如果噴涂的膩?zhàn)颖砻嬗凶冃?，則要噴涂足夠量的中涂底漆，以便在打磨時(shí)有足夠的空間進(jìn)行修整。在車間的實(shí)際操作過程中，噴涂技師會(huì)為了方便，直接噴涂?jī)蓪雍竦闹型康灼?，這樣的效果并不如入正常噴涂，但是會(huì)節(jié)省很多時(shí)間，可以在之后的打磨過程中找回效果。之后對(duì)中涂底漆進(jìn)行干燥，正常靜置一晚即可干透，如果修理時(shí)間緊迫，可以用紅外線燈，在60°條件下，烘烤15到20分鐘；也可以在20°條件下烘烤90到120分鐘。2.5.2打磨中涂底漆在中涂底漆徹底干透之后，需要對(duì)中涂底漆進(jìn)行打磨。一般情況下，先在需要打磨的中途底漆表面涂抹碳粉指示劑，然后將p400砂紙安裝到干磨機(jī)上，對(duì)整個(gè)中涂底漆區(qū)域進(jìn)行輕度打磨，只需要打磨表面一層即可。之后根據(jù)板件顏色選擇不同型號(hào)濕磨砂紙進(jìn)行手動(dòng)濕磨。打磨中途底漆常用濕磨砂紙有p400、p600和p800。黑色類和白色類板件用p400號(hào)濕磨砂紙；淺棕色類板件用p600號(hào)濕磨砂紙；銀色類板件用p800號(hào)水磨砂紙。水磨時(shí)先將板件弄濕，之后用水磨砂紙配合手工打磨墊塊進(jìn)行打磨，如果徒手打磨可能會(huì)使中途漆層出現(xiàn)手指印，很難打磨至平滑，用手工墊塊就可以保持打磨表面平滑。打磨至一定程度后，可以通過觀察板件上的反光觀察板件是否有波浪，如果波浪，說明打磨不均勻，仍需繼續(xù)打磨。打磨完成后要保證板件徹底干燥。最后重涂部分，如果打磨過后的表面是均勻的，沒有凸起和凹陷、沒有膩?zhàn)雍徒饘俾冻觯敲粗型镜灼岬拇蚰スば蚓屯瓿闪?。打磨完成的板件如圖2-15所示。圖2-15打磨好的中涂底漆以上為lexusES系列在車間中的打磨中涂底漆工藝流程，與廠家所要求的工藝流程有所出入，廠家的工藝流程大致為：用手就行干磨-用打磨機(jī)進(jìn)行干磨-用手進(jìn)行濕磨-用打磨機(jī)進(jìn)行濕磨-檢查打磨表面。在工作過程中根據(jù)實(shí)際情況改善至上文的流程，兩種方式最后的效果大致相同。2.5.3面漆前打磨及施涂修改膩?zhàn)用嫫岬闹赝糠譃辄c(diǎn)重涂和塊重涂。塊重涂就是整塊板件都需要重新噴涂，所以在打磨中涂底漆時(shí)，要將整個(gè)板件打磨退光。板件的涂裝表面都會(huì)有一點(diǎn)兒桔皮紋理，用砂紙打磨可以清除。如果不首先清除上一次噴涂痕跡，相當(dāng)于在一塊有問題的板件上再次噴涂，就不能保證本次噴涂效果。因?yàn)橹匦聡娡渴窃谂f的表面之上進(jìn)行的。打磨完成后整塊板件必須全部是退光狀態(tài)。如果存在反光部位，說明沒有打磨到位。點(diǎn)重涂就是指重新噴涂損傷部位，這就需要使重新噴涂的漆面與原漆面能夠較好的接合，所以需要在打磨完中涂底漆以后，在干凈的布上加一點(diǎn)拋光劑，在施涂中涂底漆的區(qū)域周圍進(jìn)行打磨，打磨大約300mm的面積。此時(shí)打磨的目的就不是清除桔皮了，而是要在工件表面留一些劃痕。由于重涂區(qū)域只會(huì)噴一薄層修飾，如果讓桔皮原封不動(dòng)地保留，就可以獲得最佳效果。還有一種情況就是更換新的鈑金件時(shí)，整個(gè)新鈑金件必須施涂中涂底漆，然后才能施涂面漆。在以上工作完成以后，要檢查需要噴涂位置有無針孔和打磨劃痕。如果有，就需要刮涂修補(bǔ)膩?zhàn)?。修補(bǔ)膩?zhàn)右昧ν茐喝脶樋缀痛蚰澓壑校扪a(bǔ)膩?zhàn)右奖≡胶?，如果厚了，干燥的?huì)很慢。待膩?zhàn)痈稍锖?，用?xì)砂紙輕輕磨除多余膩?zhàn)樱槐Ａ粼卺樋缀蛣澓壑械哪佔(zhàn)蛹纯桑ㄈ鐖D2-16所示）。圖2-16修補(bǔ)膩?zhàn)?.6施涂車身封閉劑車身封閉劑可以防止水進(jìn)入板件內(nèi)，從而防止它們生銹。但是除了有些車門上涂有預(yù)預(yù)固化封閉劑外，替換件是沒有車身封閉劑層的。因此，當(dāng)修理遇到車禍的車輛時(shí)，必須給替換板件施涂車身封閉劑。如果不知道具體哪些部位需要施涂密閉劑，因?yàn)閘exusES系列車身都是對(duì)稱的，所以車輛對(duì)面(對(duì)應(yīng)側(cè))與正在修理的部位相對(duì)應(yīng)的的部位可以用作參考。常用的車身密閉劑為筒式封閉劑，使用時(shí)要將封閉劑放入封閉劑槍（如圖2-17所示）中施涂。在施涂封閉劑前要將板件清潔除油。封閉劑槍的施涂嘴是錐形的，可以根據(jù)需要施涂的寬窄情況將筒嘴整形，是封閉劑呈現(xiàn)特別的形狀。用一把鉗子把筒嘴尖端大約10mm夾扁，再將筒嘴尖端傾斜割掉大約5mm。這樣就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)噴嘴，孔口小的用于較窄的的施涂，孔口大的用于較寬的施涂。圖2-17封閉劑槍施涂車身封閉劑。首先，在開始施涂車身封閉劑以前，要確定一個(gè)站立的位置。這個(gè)點(diǎn)讓你能在一道施涂中保持平衡，力度均勻的將車身封閉劑施涂到整個(gè)板件一側(cè)，它將產(chǎn)生一個(gè)均勻的封閉劑形狀。所以，要找一個(gè)可以不移動(dòng)而完成封閉劑工作的位置。之后沿板件的卷邊區(qū)作為標(biāo)準(zhǔn)線，拉動(dòng)握封閉劑槍的手的食指，以防止封閉劑槍左右擺動(dòng)。一定要選擇正確的標(biāo)準(zhǔn)線，如果選錯(cuò)了，封閉劑的施涂會(huì)偏離板件接縫。對(duì)扳機(jī)的拉力和封閉劑槍的移動(dòng)必須保持恒定。如果變化，封閉劑的形狀也會(huì)變化。有些封閉劑槍可以不受扳機(jī)所受壓力的影響，而保持封閉劑排量恒定。制造一個(gè)軌道，使封閉劑槍與需要施涂車身封閉劑的線平行。這個(gè)角度如果發(fā)生任何變化，都會(huì)影響封閉劑的形狀。過程中要注意噴嘴與板件的角度大約為45°，如果角度不正確，就不能獲得理想的封閉劑形狀（如圖2-18所示）。圖2-18施涂車身封閉劑在lexusES系列車間操作中，會(huì)在施涂封閉劑前用膠紙帶粘出封閉劑的移動(dòng)軌道，在施涂完成后，將膠紙帶揭掉，之后用自制的刮片將過程中膠紙帶粘連變形的部位刮回理想狀態(tài)，以此減少施工過程中的失誤。2.7無塵干磨與傳統(tǒng)水磨工藝對(duì)比在lexus鈑金噴漆車間工作中，打磨中涂底漆采用傳統(tǒng)水磨的打磨方式，而隨著科技的發(fā)展，無塵干磨進(jìn)入了人們的視線，無塵干磨的引進(jìn)讓中涂底漆的打磨更加方便快捷，提高了中涂底漆打磨的工作效率。在相同板件條件下，無塵干磨和傳統(tǒng)水磨工作時(shí)間如圖2-19所示圖2-19無塵干磨與傳統(tǒng)水磨工作時(shí)間柱形圖從上圖中不難看出，無塵干磨的工作效率是傳統(tǒng)水磨的一倍。這里需要介紹一下無塵干磨系統(tǒng)，無塵干磨需要同時(shí)使用使用氣動(dòng)打磨工具和電動(dòng)吸塵設(shè)備，并且工作過程中不需要用水的打磨方法。打磨工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵將由同步一體化的吸塵系統(tǒng)吸進(jìn)吸塵袋中。采用水磨的車間工位的工作效率要遠(yuǎn)低于采用干磨的工位。因?yàn)槿斯にサ拇蚰チΧ冗h(yuǎn)低于機(jī)器干磨，所以用水磨的車間技師打磨同樣的工件必須花干磨的車間技師三倍的時(shí)間[6]。無塵干磨設(shè)備的環(huán)保性能是顯而易見的，傳統(tǒng)的水磨工藝在工作過程中，不僅僅會(huì)產(chǎn)生大量的污水，而且車間技師由于需要長(zhǎng)時(shí)間水磨，雙手由于浸泡在水中會(huì)對(duì)雙手造成損傷，尤其是在我們北方地區(qū)，在冬天車間技師的工作就變得更為辛苦。而無塵干磨設(shè)備不需要用水，工作過程中也不會(huì)產(chǎn)生大量灰塵，工作時(shí)可以保持工作環(huán)境的清潔。最重要的一點(diǎn)，無塵干磨工藝打磨完成后，漆面處理效果好，也就大大減少返工的概率。無塵干磨設(shè)備由于是機(jī)器打磨，所以打磨完成后工件表面會(huì)非常平整，而且由于整個(gè)過程工件表面沒有沾水，所以減少了后續(xù)噴涂底色漆時(shí)，表面有水的情況發(fā)生。2.8不同種類砂紙性能對(duì)比影響涂裝車間工作效率的因素有很多，干磨砂紙種類一定是很重要的一點(diǎn)，市面上的干磨砂紙大致分為紫砂砂紙、藍(lán)砂砂紙、綠砂砂紙。好的砂紙應(yīng)該具備均勻性好、研磨塊、壽命長(zhǎng)、不封堵等特點(diǎn)。砂紙有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是硬度、一個(gè)是韌度。一般來講，硬度越高的砂紙，研磨力越高。韌度越強(qiáng)的砂紙，砂紙壽命越長(zhǎng)。常用砂紙的硬度與韌度如表2-2所示。表2-2常用砂紙材料硬度韌度表砂紙材料硬度韌度石榴石13600.8氧化鋁20001.0氧化鋯15002.3陶瓷氧化鋁16002.3碳化硅25000.9紫砂砂紙使用的礦砂為陶瓷氧化鋁；藍(lán)砂砂紙使用的礦砂為石榴石；綠砂砂紙使用的礦砂為氧化鋁。在其他條件相同的條件下，打磨時(shí)間與減重量的關(guān)系如圖2-20所示。圖2-20打磨時(shí)間與減重量的關(guān)系紫砂砂紙的效率比綠砂砂紙快一倍，比藍(lán)砂砂紙快60%。紫砂砂紙?jiān)谘心サ那叭昼娎锉砻娌⒉粫?huì)有多大變化，其他兩種砂紙會(huì)嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致研磨力下降。因此紫色砂紙?jiān)诠ぷ餍实奶嵘矫嫘Ч黠@，也就可以降低技師勞動(dòng)強(qiáng)度，因此在lexusES系列車間工作中采用的是紫砂砂紙。本章小結(jié)本章詳細(xì)介紹了lexusES系列涂裝修補(bǔ)車間操作中的表面處理防護(hù)、底材處理、施涂打磨膩?zhàn)?、施涂打磨中涂底漆、施涂車身封閉劑。本章需要了解并掌握的知識(shí)有表面預(yù)處理安全防護(hù)的重要性、如何判別舊漆膜、判別舊涂層的意義、掌握刮涂與打磨膩?zhàn)拥姆椒?、了解不同底漆的作用以及中涂漆的類型和使用注意事?xiàng)、中涂底漆如何選用適合的噴槍、掌握各道打磨工序中砂紙的選用以及打磨方法、掌握中涂漆的作用和噴涂要求、車身封閉劑的作用等。lexusES水性漆配色方法3.1配色時(shí)的防護(hù)器具在調(diào)配顏色時(shí)，同樣要注意安全保護(hù)，涂料、稀釋劑都具有揮發(fā)性和腐蝕性。長(zhǎng)期不帶防護(hù)會(huì)對(duì)人體造成不必要的損傷，按要求佩戴標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)用具即可避免。配色是所需要佩戴的防護(hù)器具有：護(hù)目鏡、防微粒面具、防毒面具、涂裝技術(shù)員專用衣帽、手套、抗溶劑手套、安全鞋等。3.2配色目的配色就是為了得到理想的顏色將兩種或兩種以上的涂料混合在一起的工序。在lexus目前的各種汽車上使用的顏色有100多種，如果再加上以前的車型上所用的、那么總共得有500多種顏色。此外，如果再加上其他汽車制造商所用的顏色，那么市場(chǎng)上的顏色的數(shù)目就更多了。不可能將這些顏色全都儲(chǔ)存起來，以供重涂使用，配色工序是必不可少的。因此，涂料制造商就會(huì)提供幾十種只含一種基本色的涂料，然后需要一張按號(hào)碼排列各種基本顔色及混合比的配方表，以次產(chǎn)生各種汽車涂料顏色。然后，涂料制造商將這個(gè)配方提供給需要的用戶，包括車身車間。配色技師根據(jù)此表配出理想的顏色。在配色中，這種方法叫“計(jì)量配色”，這是一種產(chǎn)生近似色的方法。在配色中還有一種方法，稱為“精密配色”。就是通過人工觀察使計(jì)量配色所獲得的色得更接近目標(biāo)色，涂裝工靠其雙眼判斷計(jì)量色與理想目標(biāo)色之間的差別，并按需要添加基本色。3.3配色的概念3.3.1如何辨認(rèn)顏色及光的特性就像人品嘗味道和聆聽聲音一樣，顏色是光波進(jìn)入眼晴使人產(chǎn)生的感覺。光在進(jìn)入眼睛時(shí)傳播到感光神經(jīng)，然后通過感光神經(jīng)傳至大腦，在大腦中它被感覺為各種顏色。正因如此，在沒有光的地方，即在完全的黑暗之中不能感覺到任何顏色。光是以波的形式傳播的，而陽光又是由無數(shù)不同光波的光線組成的。但是并非所有光線人眼都能夠看見。人們?nèi)粘Ｉ钏匆姷闹皇?80-780nm波長(zhǎng)的光，這些看得見的光線被稱為“可見光線”，可見光線具有其波長(zhǎng)特有的色。由于所有可見光線通?？梢粤⒓催M(jìn)入跟晴，所以我們將它們感覺為白光。但是，當(dāng)白色光東通過三棱鏡時(shí)，就會(huì)折射為不同的波長(zhǎng)，形成一個(gè)光帶，稱為“色譜”，其范圍由紫色至紅色。3.3.2顏色的獲得和屬性所有可見光按照其波的長(zhǎng)短大致可以分為短波長(zhǎng)光、中波長(zhǎng)光和長(zhǎng)波長(zhǎng)光。其中，短波長(zhǎng)光就是藍(lán)色(或藍(lán)紫色)，中波長(zhǎng)光是綠色(或黃色)，長(zhǎng)波長(zhǎng)光是紅色。這三種色被稱為“光的三原色”，而含有所有波長(zhǎng)成分的光就會(huì)呈現(xiàn)為白色的。幾乎所有的物體的顏色都可以適當(dāng)?shù)亟M合紅、黃和藍(lán)三種顏色的方法來獲得。因此這三種顏色也叫“三原色”，組合后變?yōu)楹谏?。?dāng)光照到物體上時(shí)，可能在表面反射或吸收。每種物體呈現(xiàn)某一特別顏色的原因是，各種物體反射或吸收的光的波長(zhǎng)各不相同。例如，雪呈現(xiàn)為白色，是因?yàn)樗瓷渌卸獭⒅?，長(zhǎng)范圍內(nèi)的波長(zhǎng)。炭呈現(xiàn)為黑色，是因?yàn)樗账械牟ㄩL(zhǎng)，沒有光反射出來。蘋果呈現(xiàn)為紅色，是因?yàn)樗斩獭⒅胁ㄩL(zhǎng)范圍的波長(zhǎng)，只反射長(zhǎng)波范圍的波長(zhǎng)。汽車車身的顏色在各種不同的光照條件下(例如太陽光、螢光燈或白熾燈)呈現(xiàn)的顏色各不相同。這種差異是由各光源所發(fā)出的波長(zhǎng)的分布造成的。例如，如果一輛紅汽車從陽光下開到白熾燈下，那么紅色就會(huì)變得深一些。這是因?yàn)椋c陽光所含有的均勻的波長(zhǎng)相反，白熾燈泡所發(fā)出的光向長(zhǎng)波長(zhǎng)范圍伸展。上文解釋了反射主要在長(zhǎng)波長(zhǎng)范圍的光的物體呈紅色。因此，在含有較大量的長(zhǎng)波長(zhǎng)范圍內(nèi)的光的白熾燈光下，紅色便呈現(xiàn)得更紅（如圖3-1所示）。圖3-1三原色混合原理及互補(bǔ)色世界上有無數(shù)種顏色，但顏色又分很多種類，例如提到紅色，不同的人可能會(huì)想到不同的紅色，有人想到深紅色，有人想到淺紅色。所以人們根據(jù)每種顏色特性總結(jié)出了光的三種屬性分別為色相、明度和彩度。樹葉的顏色是綠色，海的顏色是藍(lán)色，這是大多數(shù)人看來的常識(shí)。雖然細(xì)看之下，百合花植物的葉子的顏色不同于郁金香的顏色，但是這些顏色一般均認(rèn)為是綠色。幾乎沒有人會(huì)堅(jiān)持，這些葉子是紅色或黃色。我們可借以按此方式將顏色分類的屬性稱為“色相”。紅色即可以是滅火器般的鮮紅色也可以是蘋果般的暗紅色。當(dāng)人們觀察周圍的物體的顏色時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，即使它們的色相可能相同，但是其亮度是不同的。我們借以按亮度將顏色分類的屬性稱為“明度”。檸檬和梨的色相和明度相同，但是檸檬的顏色比梨的顏色明亮得多。我們借以按顏色的亮度而不考慮色相和明度來將顧色分類的屬性稱為“彩度”。但是并非所有顏色都同時(shí)擁有這三種屬性。比如白、灰、黑等顏色都沒有色相和彩度，被稱為“無彩色”。與之相反的，同時(shí)具有三種屬性的顏色被叫做“彩色的”。3.4lexusES水性漆涂料調(diào)配3.4.1計(jì)量配色lexusES系列的涂料顏色通常在發(fā)動(dòng)機(jī)室里的名牌上以三位數(shù)字標(biāo)出，陰陽色是根據(jù)分配給特別組合的色碼鑒定的。在組合中的單獨(dú)顏色必須查閱雷克薩斯出版的可供顏色的服務(wù)快訊，或者涂料制造商出版的顏色配方。三位數(shù)色碼中的第一位數(shù)字代表顏色類別，如表3-1所示表3-1第一位數(shù)所對(duì)應(yīng)的顏色表第一位數(shù)012345789涂料顏色成分白色灰色銀色黑色紅色褐色駝色黃色藍(lán)綠青綠藍(lán)色紫色在鑒定完所需要的涂料色碼以后，必須查閱涂料制造商提供的涂料配方，按照配方比例進(jìn)行調(diào)配。準(zhǔn)備好一個(gè)足夠裝下所有溶劑的調(diào)漆杯，將調(diào)漆杯放置在配色天平上，配色天平使用前要注意歸零。準(zhǔn)備好要用的基本顏色，需要注意的是，在取用每種顏色之前，需要先將攪拌機(jī)打開攪拌大約15分鐘，使基本顏色充分混合，因?yàn)殚L(zhǎng)期放置的顏料往往會(huì)沉入底部。然后將基本顏色緩緩倒入調(diào)漆杯，過程中最好先傾斜容器，然后打開操縱桿，讓涂料慢慢的流出來。如果先打開操作桿，再傾斜容器是可能會(huì)有大量涂料流出。由于調(diào)配過程需要精細(xì)測(cè)量，所以比建議此方法，也因此在開啟操作桿時(shí)需要小心控制涂料的流量。再添加完所有基本顏色以后，用攪拌尺混合涂料，以此產(chǎn)生均勻的顏色。攪拌尺在攪拌前必須用稀釋劑清洗干凈，以免之前使用的顏料影響本次調(diào)配。還要注意如果涂料粘在杯壁上，要用攪拌尺刮下涂料（圖3-2所示）。圖3-2圖為配色天平、調(diào)漆尺、調(diào)漆杯3.4.2試桿施涂由于不能確定涂料顏色是否正確，所以初次調(diào)配完成后要先確認(rèn)涂料顏色。最好的檢查方法就是實(shí)際噴涂。由但于不能夠保證一次就能調(diào)配完成，往往需要多次微調(diào)并檢查顏色，如果每次檢查顏色都噴涂的話，會(huì)很浪費(fèi)時(shí)間。所以一般會(huì)利用試桿施涂法，就是用試桿將涂料涂抹在測(cè)試樣板上，就可以很容易地檢查涂料的顏色。如果是素色，這種省時(shí)的工序可重復(fù)操作，直到得與目標(biāo)色極為相似的顏色為止。具體操作為用聚四氯乙烯桿施涂器將涂料涂在測(cè)試樣板上。在靜置一段時(shí)間后，將測(cè)試樣板放入烘箱。如果在涂抹是顏色滲透試板，就會(huì)很難判斷涂料的真正顏色。所以可以先涂抹一薄層，干燥后在涂另一層?；蛘呤孪葘⒄麄€(gè)測(cè)試樣板噴涂。但是要注意樣板上的涂料要足夠大，否則也會(huì)影響顏色判斷。剛剛涂抹完，涂料中溶劑蒸發(fā)的時(shí)間叫靜置時(shí)間。如果沒有充分靜置就放入烘箱烘烤，涂料的表面就會(huì)產(chǎn)生小孔。3.4.3顏色比較在顏色比較的過程中，影響因素相當(dāng)復(fù)雜，主要影響因素有光的類型和強(qiáng)度、背景色、表面條件、測(cè)試樣板的尺寸、兩塊樣板的位置、觀察視角、視距、和能夠正常辨別顏色的人。簡(jiǎn)單地說就是要讓對(duì)比雙方的各項(xiàng)條件都保持高度一致，讓同一位觀察者將兩塊樣板放在良好陽光下并靠在一起進(jìn)行觀察。具體程序?yàn)椋簩y(cè)試樣板放在汽車車身旁邊進(jìn)行對(duì)比。如果樣板上有污物，是不可能進(jìn)行準(zhǔn)確的色比較的。將拋光劑倒在布上，對(duì)樣板進(jìn)行簡(jiǎn)單的拋光。將測(cè)試樣板放在樣板上。就是讓試驗(yàn)料板和樣板盡可能的靠近，中間不要留空隙。如它們之間有間隙，那么進(jìn)行色比較便比較困難。然后向兩個(gè)樣板上照光，進(jìn)行顏色色比較，當(dāng)用配色燈時(shí)，需要注意配色燈與試驗(yàn)樣板之間的距離。理想的距離大概相當(dāng)于眼睛到雙手的距離。然后從各種角度進(jìn)行顏色比較。在比較過程中，還會(huì)出現(xiàn)由于條件變化引起的顏色變化，比如：由于干燥引起的顏色變化，涂料在干燥時(shí)會(huì)改變顏色。在顏料混合均勻的新噴涂的涂層中，當(dāng)它干燥時(shí)，較重的顏料將會(huì)向涂層的底部移動(dòng)，而較輕的顏料則會(huì)向表面移動(dòng)。因此，雖然涂料在施涂時(shí)，其顏色可能與原來的涂料相近，但是當(dāng)它干燥時(shí)，可能看起來就不同了。例如，如果藍(lán)和白兩種基本顏色混合時(shí)，由于藍(lán)色顏料比白色顏料輕，所以藍(lán)色顏料在干燥過程中會(huì)向表面移動(dòng)。結(jié)果就是，干涂層將會(huì)比新噴涂層藍(lán)一些。常見的三種顏色比重如表2-3所示表3-2各顏色比重顏色藍(lán)色黑色白色比重1.5-1.61.8-2.03.7-3.9還有由于拋光所引起的顏色變化，有些涂料在干燥以后被拋光時(shí)會(huì)大大地改變其顏色。這是因?yàn)楹写罅枯^輕顏料的色層由于拋光而改變了位置。為了進(jìn)行配色，這些涂料的顏色的試驗(yàn)樣板必須干燥和拋光，然后才能進(jìn)行精細(xì)配色。3.4.4鑒定所缺的顏色經(jīng)過之前的比較之后，如果發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)的顏色與目標(biāo)色不一樣，就必須加入其他顏色進(jìn)行校正，由于經(jīng)過之前的調(diào)配試驗(yàn)顏色和目標(biāo)色不會(huì)差很多，所以基本只要選擇加一種色，繼而添加那種顏色以獲得理想結(jié)果。這個(gè)過程叫“精細(xì)配色”，就是不斷地比較并且不斷添加一種顏色進(jìn)行微調(diào)，如此循環(huán)，直至獲得汽車的顏色。其中最難的一步就是鑒定試驗(yàn)顏色所缺的顏色，在觀察時(shí)，看到的第一眼的感覺一般是最準(zhǔn)確的。因?yàn)?，一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間觀察一種顏色，他的眼睛就會(huì)習(xí)慣于這種顏色，就會(huì)很難判斷出來。所以除非你已經(jīng)能確定缺少什么基本色，否則可以使用下面的方法：準(zhǔn)備幾個(gè)杯子，將實(shí)驗(yàn)混合涂料均勻放入每個(gè)杯子，然后在每個(gè)杯子中加入一種不能確定的基本顏色，混合。過程中要注意混合比的問題，大致就是深顏色需要少放，因?yàn)榉哦嗔藭?huì)嚴(yán)重改變?cè)囼?yàn)涂料的顏色，而這道工序主要以微調(diào)為主。之后利用試桿實(shí)驗(yàn)法繼續(xù)進(jìn)行比較。3.4.5噴涂測(cè)試在基本確定調(diào)配比例后，需要進(jìn)行噴涂測(cè)試，因?yàn)閲娡繒?huì)產(chǎn)生厚的涂層，并且經(jīng)過干燥以后，顏色變化會(huì)很大，有很耗費(fèi)時(shí)間，所以一般放在最后確定的測(cè)試。想要確定顏色配得多么接近是一項(xiàng)很困難的。雖然涂料的色越接近汽車的質(zhì)色好，但是在實(shí)踐中基本是不可能的，一般達(dá)到90%便可認(rèn)為色已經(jīng)夠接近了，就已經(jīng)達(dá)到可以交車的程度了。3.4.6實(shí)例分析這里以lexusES的太空銀為例，想要調(diào)出理想的顏色，需要先打開副駕駛車門查看B柱上的標(biāo)識(shí)牌查看色號(hào)，太空銀的色號(hào)為1j7，接下來參照廠家提供的調(diào)色板，如圖3-3所示。圖3-31j7廠家配色板調(diào)出初始顏色，之后用試桿施涂的方法涂抹在試板上，與目標(biāo)板件進(jìn)行初步對(duì)比，由于大致試調(diào)時(shí)會(huì)有部分誤差，所以在限定其他條件相同時(shí)，比較兩種顏色的差距，一般情況下，我們用黑白兩種色母來調(diào)整顏色的深淺，之后鑒定所缺的其他顏色，加入一到兩滴即可。大多數(shù)情況下，由于維修的車輛駕駛時(shí)間較長(zhǎng)，所以表面會(huì)略微發(fā)黃，那么只要向里面加兩滴黃色即可。之后在與正式噴涂相同條件下噴涂在色板上，再次進(jìn)行比較，一般色差不會(huì)太大，之后再經(jīng)過微調(diào)達(dá)到理想的效果。本章小結(jié)本章主要介紹了色彩的構(gòu)成、光的三要素以及光的屬性，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)說明了lexusES系列的水性漆顏色調(diào)配的主要流程，并說明了影響顏色的各種因素，以及因條件改變?cè)斐深伾兓膬煞N情況；還有調(diào)配過程中比較顏色時(shí)的注意事項(xiàng)。lexusES水性漆噴涂前遮蓋及噴涂技巧噴漆是汽車涂裝修復(fù)的重要工序，它是將液態(tài)的涂料噴涂到板件表面，形成一層薄膜，之后經(jīng)過干燥和固化形成硬的涂層。鋼鐵、鋁、木材、水泥和塑料等材料很容易由于腐蝕而衰變或損壞，如果照此下去便不能保證耐久性。但是，這些材料的表面可以用涂裝加以保護(hù)，阻止材料損壞，并且可以增加其使用壽命。因此，涂裝的主要目的是保護(hù)物體免受外部破壞因素的影響。涂料也可以使物體有光澤，使其更好看，從而可以增加產(chǎn)品的吸引力。顏色識(shí)別也是涂裝的另一個(gè)目的，例如救火車及警車涂裝成特別的顏色，以使它們有別于其他車輛。雖然有許多方法可以改善物體的外觀，但是涂裝是最簡(jiǎn)單、最富表現(xiàn)力的方法。LexusES系列所用到的各底色漆均為水性漆，水性漆并不是指一種特定的涂料。常用的油性漆主要用一種特殊液體為溶劑將涂料中的顏料和樹脂混合，而這種特殊液體是有毒的，會(huì)影響人體健康、污染環(huán)境。而水性漆就是將顏料和樹脂經(jīng)過特殊加工將溶劑變成清水即可混合的一類環(huán)保涂料，所以水性漆不會(huì)對(duì)人體有害且不會(huì)污染環(huán)境。不僅如此，水性漆的遮蔽性能遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)油性漆，且噴涂效果好于油性漆。4.1噴涂前遮蓋遮蓋的主要作用是保護(hù)不需要修理的表面，在打磨、噴涂中涂底漆、噴涂水性漆和清漆、拋光時(shí)都需要適當(dāng)遮蓋。雖然噴涂時(shí)飛散的范圍看個(gè)人習(xí)慣而有所不同，但如果給一塊板件噴漆，噴涂時(shí)的漆霧卻會(huì)擴(kuò)散到板件外1-2米的距離。所以尤其在噴涂之前，遮蓋就顯得尤為重要了。遮蓋需要用到的工具很簡(jiǎn)單，一般只需要一個(gè)遮蓋紙供應(yīng)架（如圖4-1所示）即可，供應(yīng)架上會(huì)放有遮蔽紙、遮蔽膠帶、和乙烯薄膜。遮蔽紙有不同的尺寸和厚度供不同的遮蔽情況使用。也有很多4s店會(huì)用報(bào)紙進(jìn)行遮蓋，報(bào)紙經(jīng)濟(jì)實(shí)惠可以節(jié)省修理成本，但報(bào)紙的材料過于怕水，也容易沾染大量灰塵，會(huì)導(dǎo)致噴涂過程灰塵過多影響噴涂效果，所以為了最終效果，lexus噴漆車間從來不會(huì)使用報(bào)紙。遮蔽紙供應(yīng)架會(huì)將遮蔽紙和遮蔽膠帶附在一起，會(huì)節(jié)省大部分時(shí)間。乙烯薄膜主要用于遮蓋整個(gè)車身，常用于不可拆卸件的噴涂。圖4-1遮蓋紙供應(yīng)架反向遮蓋：反向遮蓋（圖4-2所示）指在粘遮蔽紙時(shí)里面朝外，所以沿邊界粘有一薄層霧，這種方法可以盡可能減小臺(tái)階，使邊界不太明顯。當(dāng)處理小面積(例如在進(jìn)行點(diǎn)重除)時(shí)，可以將邊界規(guī)定在一個(gè)給定的車身板內(nèi)[7]。圖4-2反向遮蔽法遮蓋當(dāng)進(jìn)行一整塊板件噴涂時(shí)，比如翼子板或車門之類的板件必須單獨(dú)遮蓋。如果板塊之間有縫隙或供方裝飾件的孔口時(shí)，必須把它們遮蓋起來，以防漆霧進(jìn)入這些區(qū)域，如果孔口不好遮蓋，可以從里面將孔口塞滿，從而防止法霧粘至內(nèi)部部件上。4.2噴涂的防護(hù)器具防護(hù)器具噴涂時(shí)需要穿戴的防護(hù)器具有：護(hù)目鏡、防微粒面具、防毒面具、手套、涂裝技術(shù)員工作服、耐溶劑手套、安全鞋等。合理穿戴防護(hù)器具，可以有效防護(hù)噴漆過程中的有毒氣體進(jìn)入人體，保護(hù)技工在操作時(shí)的人身安全。4.3面漆種類及各面漆涂料特性對(duì)比噴涂一種涂料即可形成一道完整面漆涂層的噴漆方式，叫作單工序面漆。單工序面漆一般都是使用素色漆施涂。需要噴涂?jī)煞N不同涂料才能形成一道完整面漆涂層的噴漆方式，叫作雙工序面漆。雙工序面漆一般需要先噴涂底色漆之后再噴罩光清漆就會(huì)形成完整的涂層。LexusES系列雙工序面漆底色漆一般采用銀粉漆和珍珠漆。需要噴涂三種不同涂料才能形成一道完整涂層的噴漆方式，叫作三工序面漆。三工序面漆一般先噴底色漆再噴珍珠漆最后噴罩光清漆形成涂膜。三工序面漆是lexusES系列珠光漆涂裝修復(fù)中使用最多的噴涂方法[8]。面漆的特性總結(jié)如表4-1所示。表4-1各面漆涂料特性涂料名稱項(xiàng)目溶劑蒸發(fā)型雙組份型熱聚合型NC丙烯酸清漆丙烯酸聚氨酯熱固氨基醇酸熱固丙烯酸主要成分硝酸纖維+丙烯酸樹脂丙烯酸樹脂+三聚異氰酸酯三聚氰胺樹脂+醇酸樹脂丙烯酸樹脂+三聚氰胺樹脂類別單組分雙組份單組分單組分光澤保持良極好極好極好抗泛黃性良極好極好極好紋理良極好極好極好抗吸收性良極好極好極好鉛筆硬度B-HB-2HH-2HH-2H對(duì)原涂膜的附著力好極好好好抗溶劑性硝基纖維漆稀釋劑差極好極好極好汽油良極好極好極好可重涂性好極好極好極好遮蓋力良好極好極好易于使用好好良良4.4水性漆噴涂方法在正式噴涂之前一定要進(jìn)行噴涂前的處理工作，主要包括噴涂區(qū)域的退光、清潔除油以及遮蔽工作，這一步會(huì)嚴(yán)重影響噴涂的最終效果，所以必須認(rèn)真檢查處理后的板面，不要有打磨后留下的砂紙痕。由于傳統(tǒng)噴涂技巧分為單工序噴涂、雙工序噴涂、三工序噴涂三種方法，而lexusES系列的面漆在鈑噴車間是沒有單工序噴涂這種噴涂方式需求的，所以本節(jié)主要只對(duì)雙工序噴涂和三工序噴涂進(jìn)行過程。由于各板件的損傷面積不同，所以噴涂的情況還分為點(diǎn)重涂和塊重涂，下文也會(huì)做詳細(xì)說明。圖4-3面漆噴涂方法分類4.4.1基本噴涂技巧將板件固定好后，放入噴漆房后，還要進(jìn)行一遍清潔除油處理。這是因?yàn)榘寮那疤幚硗戤叺却龂娖岬倪^程中，可能會(huì)沾有灰塵影響噴漆效果，而進(jìn)入烤漆房后，烤漆房的空氣流動(dòng)為從上到下循環(huán)過濾的，所以灰塵都會(huì)被壓在地面，可以把板件上沾染的灰塵減到最小，所以板件在烤漆房中正式進(jìn)行；噴涂之前，進(jìn)行的清潔除油是最有效的。在準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備好后，就可以開始噴涂了。噴涂之前要將調(diào)配好的底色漆加入總量的三分之一的水和四分之一的固化劑充分?jǐn)嚢?，?jīng)過過濾后倒入空氣噴槍?？諝鈬姌寱?huì)將空氣壓縮并通過一個(gè)小孔排出，壓縮空氣從小孔排出時(shí)吸出噴槍中的涂料，使涂料霧化。調(diào)整噴槍的噴幅、空氣壓力、出氣量。具體數(shù)值根據(jù)不同噴涂情況而定，后面小節(jié)詳細(xì)說明。噴涂時(shí)要注意噴槍的移動(dòng)，移動(dòng)噴槍要注意噴槍距離、噴槍角度、噴槍運(yùn)動(dòng)速度、噴霧圖形重疊。如果噴槍靠板件表面太近，那么就會(huì)噴涂大量的涂料，涂層就會(huì)很厚，結(jié)果發(fā)生垂流。相反的，如果噴槍距離涂裝表面太遠(yuǎn)，涂料量會(huì)減少，使涂層薄而且表面粗糙。理想的距離是由所用的除料種類，噴槍及噴涂方法決定的。而且，為了能夠獲得均勻的修飾表面，即使當(dāng)噴涂不平整的表面時(shí)也要注意保持恒定的距離。噴槍角度指的是噴槍相對(duì)于車身板件表面的角度。噴槍槍無論在垂直時(shí)還是水平移動(dòng)時(shí)，都必須始終與車身板件表面相垂直。否則，涂層可能不均勻。因?yàn)槿绻麌姌屌c車身板件表面有一個(gè)角度，那么涂層在角度小的地方就會(huì)比較厚。所以過程中，操作人員的站立位置及就很重要，因?yàn)閲姌屢苿?dòng)時(shí)要以人的肩膀?yàn)橹c(diǎn)，所以拿槍一側(cè)的肩膀必須在噴涂板件表面的中間位置。同時(shí)雙腳要保持分開，膝蓋要略彎曲，因?yàn)閲娡繒r(shí)不僅僅要移動(dòng)手臂，還要以腰為支點(diǎn)左右移動(dòng)，要保持平衡。噴槍的距離、運(yùn)行速度及出漆量的關(guān)系如下表4-2所示表4-2噴槍的距離、運(yùn)行速度及出漆量的關(guān)系出漆量噴槍距離運(yùn)行速度大長(zhǎng)正常小長(zhǎng)慢大短快小短正常當(dāng)涂料從噴槍中噴出的時(shí)候，就會(huì)形成噴幅，形狀為三角形，漆霧的兩邊薄，中間厚，所以，為了獲得均勻的涂層，噴完一道后，下一道應(yīng)該與上一道重疊一半或三分之二，并且每次重疊的部分一定要均勻，否則最后的涂層厚度就會(huì)不均勻，產(chǎn)生涂裝缺陷（如圖4-4所示）。圖4-4噴涂面漆噴涂結(jié)束后要清洗噴槍，傳統(tǒng)油性漆需要用稀釋劑拆解清洗，清洗后的廢料會(huì)污染環(huán)境。由于lexus使用的是水性漆，水性漆用清水就可以清洗干凈，方便又環(huán)保，也節(jié)省了很多時(shí)間。4.4.2雙工序面漆噴涂要點(diǎn)雙工序面漆顧名思義需要兩道工序才能完成噴涂，第一道為底色漆，lexusES系列雙工序面漆的底色漆是將珍珠或銀粉混入底色漆中，將珍珠或銀粉和底色一起噴涂。第二道工序?yàn)檎止馇迤?，起到保護(hù)底色漆并使整個(gè)漆面光艷明亮的作用。一般情況下，底色漆需要噴涂三遍，將噴槍氣壓調(diào)至13-14pa。第一遍霧噴，噴槍距離遠(yuǎn)，移動(dòng)速度快，使漆霧均勻覆蓋在板件表面，會(huì)增大板件的附著力。第二遍著色噴涂，使底色漆覆蓋住維修區(qū)域，不讓底部中涂底漆暴露出來。第三遍為修飾噴涂，噴槍速度和距離都需要保持正常速度，需要讓板件表面均勻平整。由于水性漆的覆蓋力相當(dāng)好，所以lexusES系列的第一道工序并不需要噴涂三遍，只需稍微薄噴一遍再后噴一遍即可達(dá)到預(yù)期效果。第一道工序就完成后，將清漆與固化劑按3比1的比例混合攪拌均勻，倒入噴槍后厚噴兩遍即可。需要注意的底色漆最后一遍噴涂時(shí)可以適當(dāng)增加氣壓，可以增大珍珠和銀粉的光澤度。每一遍噴涂需要間隔15分鐘，等待面漆閃干，所以間隔過程中可以經(jīng)常晃動(dòng)噴槍，避免珍珠或銀粉沉淀造成下一遍噴涂分布不均的情況出現(xiàn)。4.4.3三工序面漆噴涂要點(diǎn)三工序面漆需要經(jīng)過三道工序才能完成噴涂，但涂裝效果是最好的。lexusES系列涂裝修復(fù)中以三工序面漆噴涂為主。第一道工序?yàn)檎５咨?，第二道工序?yàn)榧冋渲槠幔谌罏檎止馇迤?。底色漆與清漆噴涂要點(diǎn)與雙工序基本相同，不做重復(fù)詳解，主要說一下珍珠的噴涂。純珍珠里面包含大量立體珍珠云母等成分，所以噴涂時(shí)最好要讓珍珠都立起來，增加光澤度，所以珍珠漆部分要略微調(diào)高氣壓至15-16pa。珍珠漆需要噴涂4遍方能保證珍珠均勻分布在板件表面，每遍間隔時(shí)間需要用粘塵布輕輕擦拭。由于三工序面漆完成噴涂時(shí)共有三種涂層，所以干燥時(shí)間會(huì)比雙工序面漆時(shí)間略長(zhǎng)，所以一定確保面漆完全干燥再作下一步處理。4.5塊重涂與點(diǎn)重涂方法對(duì)比塊重涂的基本步驟為：準(zhǔn)備工作-底色漆噴涂-靜置時(shí)間-清漆涂層噴涂-靜置時(shí)間-修飾-固化時(shí)間-干燥。過程中需要注意的要點(diǎn)如下：1、底色漆噴涂時(shí)，噴涂涂料的量要讓涂層有少許光澤為準(zhǔn)。2、底色漆噴涂時(shí)，檢查表面有無縮珠現(xiàn)象，如果有，提高空氣壓力，用干涂法噴涂表面，以此吹除縮珠。3、清漆涂層噴涂時(shí)，涂料要噴涂到可以看見光澤并遮住底材。4、修飾時(shí)噴涂涂料要到涂層的紋理和光澤達(dá)到均勻。5、干燥前需要先固化10到20分鐘，之后在60℃下下干燥約50分鐘。點(diǎn)重涂是一塊板件只有小部分需要修復(fù)，需要將不修復(fù)部分充分遮蔽，基本步驟為：準(zhǔn)備工作-底色漆涂層噴涂-靜置時(shí)間-清漆涂層噴涂-靜置時(shí)間-修飾-固化時(shí)間-干燥（如圖4-5所示）。圖4-5點(diǎn)重涂不同的是點(diǎn)重涂需要讓重涂區(qū)域與未重涂區(qū)域結(jié)合，所以需要噴涂完底色漆后，噴涂清漆時(shí)需要逐漸向未重涂區(qū)域修飾，以是結(jié)合部位顯得自然，這個(gè)區(qū)域被稱為暈色區(qū)域。過程中需要注意的要點(diǎn)有：1、噴涂底色漆時(shí)要完全蓋住中涂底漆，不要讓中涂底漆暴露出來。2、噴涂底色漆時(shí)，檢查有無縮珠，如果有，解決方法方法同塊重涂。3、清漆噴涂間隔時(shí)間，要用粘塵布擦去灰塵。并且清漆噴涂區(qū)域要逐漸擴(kuò)大。4、暈色區(qū)域可以用駁口水稀釋修飾涂料，可以更好的使暈色區(qū)融合。最好的結(jié)果是半色澤的飾面。5、由于用于修飾的涂料經(jīng)過稀釋粘度小，所以容易流掛，所以應(yīng)該減小出漆量。6、暈色區(qū)應(yīng)該離重涂面積越遠(yuǎn)，光澤越少。7、暈色區(qū)表面不要有粗糙斑點(diǎn)，因?yàn)閽伖鈺r(shí)，粗糙斑點(diǎn)很脆弱，徹底拋光后容易露出底色。8、干燥10到20分鐘后，在60°烤房中加熱50分鐘即可[9]。本章小結(jié)本章主要研究了噴涂前的遮蔽，水性漆與油性漆噴涂效果對(duì)比，常規(guī)噴涂技巧，雙工序、三工序的噴涂要點(diǎn)。又將涂裝修復(fù)從另一角度分成點(diǎn)重涂和塊重涂，并分別說明了兩者的噴涂步驟及噴涂要點(diǎn)。并且在介紹點(diǎn)重涂時(shí)，說明了駁口水的使用方法。詳細(xì)研究了各種情況下的噴漆實(shí)際操作，以達(dá)到熟練掌握各種技巧的目的。lexusES漆面拋光5.1拋光的防護(hù)器具拋光過程中的危害主要來自拋光蠟的飛濺，拋光蠟為可燃液體，接觸到皮膚后容易引起輕微皮膚刺激，可能引起皮膚的過敏反應(yīng)。如果長(zhǎng)期反復(fù)接觸可能會(huì)進(jìn)入呼吸道會(huì)有致癌的危險(xiǎn)，嚴(yán)重的甚至?xí)旅?，并且廢棄物都會(huì)對(duì)水生生物有害并且有長(zhǎng)期持續(xù)影響。合理佩戴防護(hù)用具可以有效避免傷害。拋光工序所需佩戴的防護(hù)器具有：塑膠圍裙：lexus拋光工序特有的防護(hù)用具，是塑膠做的圍裙，和家用圍裙基本相同，塑膠的材質(zhì)可以有效避免拋光蠟飛濺到身上。護(hù)目鏡、防微粒面具、防毒面具、手套、抗溶劑手套、安全鞋等。5.2涂料的干燥由于拋光工序的進(jìn)行需要在面漆完全干燥之后才能進(jìn)行，所以在這里詳細(xì)說明一下具體涂料干燥過程。涂料干燥大致需要經(jīng)過無塵、不沾手、可以裝卸、干透4個(gè)狀態(tài)。無塵狀態(tài)指的是此狀態(tài)下灰塵不會(huì)附著于涂裝的表面；不沾手指的是此狀態(tài)下可以施加輕微壓力且沒有粘性；可以裝卸狀態(tài)指的是此狀態(tài)下允許進(jìn)行零件的安裝；干透就是涂料已經(jīng)可以進(jìn)行下一工序了。常用的雙組份涂料在20℃下的常規(guī)干燥時(shí)間：無塵需要0.5小時(shí);不沾手需要3小時(shí)；可以裝卸需要12小時(shí)；干透需要20小時(shí)。具體干燥時(shí)間會(huì)因所用的涂料種類、環(huán)境溫度、噴涂厚度和涂料濃度而有所差異。正常情況下由于噴漆房面積有限，工作板件數(shù)量大，一般的板件重涂工作完成后都會(huì)在烤漆房烤至不沾手狀態(tài)后放在外面自然干燥和固化。涂料受熱后干燥的速度會(huì)更快，因?yàn)槭褂玫氖撬云?，加熱時(shí)，涂層中的水分會(huì)蒸發(fā)的更快。又因?yàn)樗玫耐苛鲜请p組份聚合性，所以加熱也會(huì)使其主要成分和固化劑的化學(xué)反應(yīng)加快。在lexus鈑噴車間工作中，將室溫下涂料的干燥稱為空氣干燥，用設(shè)備進(jìn)行加熱來加速的干燥和固化稱為強(qiáng)制干燥，強(qiáng)制干燥的溫度一般控制在60℃左右。而在汽車制造廠，汽車的第一遍面漆也就是原廠漆是需要進(jìn)行烘烤的，烘烤加熱一般溫度在130到180℃。涂料在剛剛噴涂完成后，溶劑蒸發(fā)的會(huì)很快，這段時(shí)間叫作閃干時(shí)間。這是廠家為了方便多遍噴涂的研究成果。如果這是再加熱，涂料中的溶劑水就會(huì)蒸發(fā)的過快，容易產(chǎn)生凹坑和針孔等缺陷。為了防止這種情況發(fā)生，新的涂層必須靜置硬化10到20分鐘，度過閃干時(shí)間后再進(jìn)行強(qiáng)制干燥。5.3漆面拋光如果整個(gè)汽車涂裝修復(fù)流程以面漆為分界線，表面預(yù)處理就是負(fù)責(zé)面漆一下的修復(fù)，噴涂負(fù)責(zé)就是面漆的施涂，那么負(fù)責(zé)面漆上層的工序就是漆面拋光了。由于汽車出廠時(shí)的漆面（原廠漆）是由機(jī)器進(jìn)行涂裝完成的，所以原廠漆的漆面效果是最好的，之后由于事故損傷，重涂后的漆面都是有人工噴涂的，很難達(dá)到原廠漆的效果，所以重涂后的漆面需要進(jìn)行表面拋光，對(duì)重涂表面進(jìn)行輕微修飾，使重涂后的漆膜紋理接近原廠漆膜紋理，來達(dá)到最好的效果。所以表面拋光的第一步就是檢查漆膜紋理，比較重涂面積的漆膜紋理與原始漆膜的紋理，如果重涂漆膜紋理遠(yuǎn)大于原始漆膜紋理，則需要進(jìn)行重度拋光；如果重涂表面紋理略微大于原始漆膜紋理，就只需要進(jìn)行輕度拋光，如果重涂漆面紋理與原始漆面紋理相同，則拋光的最終目的就已經(jīng)達(dá)到，所以不需要拋光；但是當(dāng)重涂漆面紋理小于原始漆面紋理時(shí)，是不可能修飾回來的，因?yàn)閽伖庵粫?huì)降低漆面的紋理，所以發(fā)生這種情況時(shí)，只能進(jìn)行重涂。一般重涂前需要先把漆面再次進(jìn)行退光，用p1500水磨砂紙均勻打磨重涂部分即可。還有一點(diǎn)，如果從效率及最終效果考慮，如果漆面產(chǎn)生桔皮現(xiàn)象，最好也進(jìn)行沖突處理，因?yàn)榻燮ば枰罅看蚰r(shí)間并且不能保證拋光后漆面紋理能否接近原始漆面紋理。在選擇完拋光方法后，需要檢查漆面是否存在顆粒和流掛現(xiàn)象。如果有小的顆粒和流掛，需要用p1500號(hào)砂紙墊上打磨磨石出去小的顆粒和流掛（如圖5-1所示）。圖5-1打磨顆粒和流掛如果流掛現(xiàn)象很嚴(yán)重，已經(jīng)延伸至很大的面積，就不能繼續(xù)進(jìn)行拋光工作了，因?yàn)檫^度的打磨會(huì)嚴(yán)重破壞重涂漆面的紋理。這種情況下必須重涂處理。在用磨石進(jìn)行打磨時(shí)要抓住磨石的下部，這樣可獲得更好的平穩(wěn)性，并可以減少損環(huán)料表面的機(jī)會(huì)。如果擁住騰石的頂部，那么它可能左右擺晃，磨石邊角可能損壞表面。磨石要按盡可能小的范圍移動(dòng)，并且有規(guī)則的畫圓，以此來避免損壞顆粒周圍的漆面，并且如果磨石只向一個(gè)方面移動(dòng)那么便會(huì)使打磨漆面與為打磨漆面產(chǎn)生水平差別。最好將磨石的邊角打磨成圓弧狀，避免使用磨石過程中劃傷漆面。當(dāng)磨石的磨擦表面變得不規(guī)則時(shí)，要在底板上放一張p800或更粗糙的砂紙，并將磨石壓在上面磨擦以將表面弄平。在打磨完小顆粒及流掛后用p2000水磨砂紙將整個(gè)重涂表面紋理打磨成平粗的紋理，打磨力度根據(jù)選擇的拋光程度而定，重度拋光就重度打磨，輕度拋光就輕度打磨。有過顆粒和流掛的地方也要著重打磨。打磨完成后就可以正式拋光了，拋光工序要用拋光機(jī)組裝拋光墊使用。在重涂表面涂上拋光蠟，拋光蠟主要分為兩種，一種是PN5973美容粗蠟簡(jiǎn)稱粗蠟，一種是PN5996鏡面處理劑簡(jiǎn)稱細(xì)蠟（如圖5-2所示）。圖5-2兩種型號(hào)拋光蠟同時(shí)不同種類的拋光蠟需要配套不同拋光輪使用，粗蠟搭配使用粗拋光墊，細(xì)蠟搭配使用細(xì)拋光墊（如圖5-3所示）。圖5-3左為細(xì)拋光輪右為粗拋光輪粗蠟搭配出拋光輪主要使重涂表面紋理與原始表面紋理一致，細(xì)蠟加細(xì)拋光輪的主要作用是清除粗蠟留下的旋渦痕跡，并且在拋光表面產(chǎn)生光澤。所以拋光工序一般先用粗蠟拋光一遍，再用細(xì)蠟拋光一遍（如圖5-4所示）。圖5-4漆面拋光由于顏色較淺的表面相比，顏色深的漆面會(huì)使旋渦痕跡更明顯，較淺的表面旋渦不會(huì)很明顯，所以有時(shí)只需用粗蠟加粗拋光輪拋光即可。較深顏色的表面在用細(xì)蠟清除旋渦痕跡時(shí)一定要特別小心。不同拋光蠟與拋光輪的拋光力與光澤效果如表5-1所示表5-1不同拋光蠟與拋光輪的拋光力與光澤效果粗拋光蠟+粗拋光墊細(xì)拋光蠟+細(xì)拋光墊拋光力大小光澤效果小大由于拋光過程會(huì)飛濺大量拋光蠟，拋光完成后要用清水沖洗整個(gè)車身，將殘留在整個(gè)車身尤其是車身縫隙中的拋光蠟沖洗干凈后，用軟布將整車擦干凈。并在拋光后的板件上涂抹水晶硬蠟，并用干毛巾推凈。完成后的車輛將會(huì)像新的一樣光澤透亮。5.4拋光時(shí)的注意事項(xiàng)1、在干燥前除去遮蔽膠帶的邊界上重新貼上遮蔽膠帶。主要是為了防止拋光劑進(jìn)入車廂門窗密封條或附著在嵌條等橡膠材料上，這些地方一旦粘上拋光蠟就很難清除干凈。2、如果有大量拋光劑留在涂料表面上，那么拋光劑中的溶劑成分可能會(huì)對(duì)涂料表面產(chǎn)生破壞。3、先將拋光墊放在板件表面上，然后再起動(dòng)拋光機(jī)，如果拋光機(jī)在接觸表面以前就開啟，那么在接觸表面時(shí)需要施加較大壓力才能穩(wěn)住拋光機(jī)，很容易劃傷重涂表面。4、拋光機(jī)在拋光板件表面時(shí)工作時(shí)必須不停地移動(dòng)。如果長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)地方停留，那么板件表面會(huì)快速升溫，使面漆表面軟化從而可能被拋光墊和拋光劑所劃傷，因?yàn)閽伖鈩?huì)嵌入涂料中。另外，摩擦熱可能引起板件變形，這點(diǎn)在拋光前后杠等塑料板件時(shí)尤其要注意，因?yàn)樗芰系臒嶙冃涡枨鬁囟炔挥煤芨摺?、用雙手緊握拋光機(jī)，同時(shí)將電線或空氣軟管通過肩膀置于身后，以防電線或空氣軟管纏繞，影響工作進(jìn)度。6、當(dāng)用拋光墊時(shí)，要平放在表面或者從表面稍稍提起三分之一。一定不要傾斜拋光墊，而用其邊緣，否則很容易劃傷表面。7、在打磨邊緣及特征線等板件凸起部位時(shí)，一定要輕柔打磨即可，因?yàn)榘寮蛊鸩糠值耐繉訒?huì)特別薄，就像想臺(tái)階上傾倒一盆水，邊緣凸起的地方一定是存水最少的地方一樣。8、拋光工作進(jìn)行時(shí)，可以向板件表面適當(dāng)澆水，防止其表面溫度過高，使拋光蠟嵌入涂層。9、拋光工作結(jié)束后要仔細(xì)清洗拋光墊，并使其干燥，以免拋光墊中殘留的拋光蠟干燥硬化影響下次拋光效果。5