防止汽輪機(jī)設(shè)備損壞事故的指導(dǎo)意見

~~企業(yè)防止汽輪機(jī)設(shè)備損壞事故的指導(dǎo)意見汽輪機(jī)技術(shù)管理基層發(fā)電企業(yè)須制定汽輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)行、檢修（維護(hù)）技術(shù)規(guī)程或管理規(guī)定，建立健全設(shè)備管理臺賬和技術(shù)檔案，對汽輪機(jī)設(shè)備實(shí)行全壽命期過程管理。新（擴(kuò)）建電廠的設(shè)備管理和運(yùn)行人員按《中國大唐集團(tuán)公司生產(chǎn)準(zhǔn)備管理辦法》的要求提前到位，做好設(shè)備技術(shù)資料的收集和移交。汽輪機(jī)設(shè)備的日常技術(shù)管理工作，應(yīng)建立健全專業(yè)技術(shù)管理臺賬和資料（不限于）：制造廠說明書和設(shè)備圖紙；設(shè)備檢修規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、運(yùn)行規(guī)程、專業(yè)系統(tǒng)圖；設(shè)備臺賬（含設(shè)備名稱、規(guī)范、參數(shù)及重大變更等）；壓力容器使用登記證、檢查檢修記錄、安全閥校驗(yàn)報告、年度檢查報告、定期檢驗(yàn)報告；熱力設(shè)備及管道支吊架檢查及調(diào)整記錄；機(jī)外管道普查臺賬；閥門管理臺賬；管路與承壓部件金屬檢驗(yàn)報告；汽缸、轉(zhuǎn)子、螺栓、隔板、葉片，主再熱汽門及調(diào)節(jié)閥等受監(jiān)部件金屬檢驗(yàn)報告，螺栓探傷、硬度、伸長檢測記錄等；主、輔機(jī)振動監(jiān)督臺賬，分析報告、動平衡報告等；重大危險源評級報告；特種設(shè)備檢驗(yàn)記錄，定期檢驗(yàn)報告、各安全閥定期檢驗(yàn)報告記錄；汽機(jī)轉(zhuǎn)子葉片頻率測試報告；凝汽器、加熱器（含熱網(wǎng)加熱器）泄漏及堵管記錄；檢修作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備檢修技術(shù)記錄（即檢修臺賬）；設(shè)備分析（含缺陷統(tǒng)計(jì)分析、異常分析、專題分析、劣化分析和月度專業(yè)分析）報告；專業(yè)檢驗(yàn)、化驗(yàn)報告；各種試驗(yàn)報告：汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)，汽門和抽汽逆止門關(guān)閉時間及定期活動試驗(yàn)，注油、超速試驗(yàn)，汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，甩負(fù)荷試驗(yàn)，真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，空冷排汽裝置氣密性試驗(yàn)，深度調(diào)峰試驗(yàn)，滑壓定壓運(yùn)行對比試驗(yàn)及各種運(yùn)行方式對比試驗(yàn)，檢修（技改）前后的熱效率試驗(yàn)等；設(shè)備異動申請、通知單，報告單；需監(jiān)督運(yùn)行的設(shè)備、部件的詳細(xì)記錄及監(jiān)督運(yùn)行的技術(shù)措施；設(shè)備未消一、二類缺陷記錄及消缺計(jì)劃；專業(yè)一、二類障礙及事故分析報告；專業(yè)年度設(shè)備治理計(jì)劃，包括：機(jī)組檢修計(jì)劃、重大非標(biāo)及技改工程計(jì)劃、反事故技術(shù)措施計(jì)劃、科技項(xiàng)目計(jì)劃、節(jié)能項(xiàng)目和風(fēng)評整改項(xiàng)目計(jì)劃等；更改工程、重大非標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)方案、施工方案、三措兩案、總結(jié)報告，竣工報告等；機(jī)組檢修策劃、管理、驗(yàn)收資料，冷、熱態(tài)驗(yàn)收報告；專業(yè)大、小修工作總結(jié)；年度專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)；建立轉(zhuǎn)子機(jī)檔案，包括出廠轉(zhuǎn)子原始資料；歷次轉(zhuǎn)子檢修資料；機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)及累計(jì)運(yùn)行時間；啟停檔案；超溫超壓運(yùn)行累計(jì)時間等；建立機(jī)組試運(yùn)檔案及事故檔案，試驗(yàn)檔案包括投產(chǎn)前的調(diào)試試驗(yàn)、大小修后的調(diào)整試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期試驗(yàn)；事故檔案包括事故經(jīng)過，原因分析及預(yù)防措施。專業(yè)技術(shù)人員要做好技術(shù)資料的積累，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)和綜合管理水平，提高分析和處理解決問題的能力。對于新投產(chǎn)機(jī)組，應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾方面工作：對運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導(dǎo)書等進(jìn)行一次全面普查，對規(guī)程中各類數(shù)據(jù)存在空缺、不準(zhǔn)確和沒有依據(jù)的，要立即聯(lián)系相關(guān)設(shè)備廠家進(jìn)行增補(bǔ)、更改，對于不合理的、不符合實(shí)際的檢修程序、運(yùn)行操作規(guī)定及時進(jìn)行更改，并下發(fā)學(xué)習(xí)；熱控及繼電保護(hù)專業(yè)人員要全面審核一次相關(guān)保護(hù)邏輯及定值，調(diào)試過程已經(jīng)強(qiáng)制的各類條件要全面恢復(fù)，利用機(jī)組檢修機(jī)會全面檢查一次各類保護(hù)接線情況，對于存在的問題及時整改；核對基建期間金屬等各類監(jiān)督、檢驗(yàn)技術(shù)報告，尤其是汽輪機(jī)廠提供的各類報告，做到閉環(huán)管理；將基建期間的各種遺留問題進(jìn)行詳細(xì)分類，凡是違反《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中相關(guān)規(guī)定的，必須立即整改；認(rèn)真審核機(jī)組調(diào)試總結(jié)報告，相關(guān)專業(yè)人員必須逐條核對調(diào)試項(xiàng)目，對于機(jī)組在試運(yùn)期間由于種種原因未投入的保護(hù)與自動裝置要安排適當(dāng)時機(jī)抓緊投入；對新投機(jī)組的設(shè)備系統(tǒng)、運(yùn)行參數(shù)與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，查找并分析各運(yùn)行工況下是否存在與設(shè)計(jì)參數(shù)不符的點(diǎn)和系統(tǒng)，及時分析原因和處理，并做好典型工況記錄。按照集團(tuán)公司300MW、600MW機(jī)組定期工作標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)程做好定期試驗(yàn)、輪換和檢查維護(hù)工作（其他容量機(jī)組參照執(zhí)行），并根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備、系統(tǒng)實(shí)際情況和同類機(jī)組設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)充完善有針對性的檢查項(xiàng)目。定期進(jìn)行規(guī)程的修訂和補(bǔ)充完善工作，尤其是設(shè)備更新或技術(shù)改造后，必須立即完善、補(bǔ)充規(guī)程，并通知到相關(guān)崗位，使運(yùn)行及檢修人員有章可循，按章辦事。企業(yè)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理部門應(yīng)經(jīng)常督促檢查防止各項(xiàng)汽輪機(jī)設(shè)備重大事故技術(shù)措施的貫徹落實(shí)情況，尤其是防止超速、大軸彎曲（斷裂）、汽輪機(jī)積鹽、葉片斷裂、油系統(tǒng)著火、軸瓦燒損、壓力容器和汽水管道爆破等類事故技術(shù)措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備安全的缺陷、隱患，必須抓緊處理；對可能導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的問題，徹底消除前必須采取有效的監(jiān)督和安全措施。切實(shí)加強(qiáng)汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備的日常點(diǎn)檢管理，做好設(shè)備的定期分析、設(shè)備劣化和異常分析，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和隱患，并采取有效的處理措施，做到問題可知、可控、在控，避免設(shè)備問題擴(kuò)大。切實(shí)加強(qiáng)檢修技術(shù)管理工作。做好修前分析、檢修項(xiàng)目策劃、作業(yè)指導(dǎo)書編寫修訂和特殊項(xiàng)目的方案及安全技術(shù)措施的編制、人員、工器具、備品配件準(zhǔn)備工作；加強(qiáng)施工過程中檢修工藝管理，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，杜絕檢修作業(yè)隨意性和經(jīng)驗(yàn)主義；嚴(yán)格三級驗(yàn)收制度，把好驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，真正做到“修必修好”。做到各項(xiàng)作業(yè)必須制訂詳細(xì)的施工組織方案或作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審批后執(zhí)行；執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不符或項(xiàng)目增減，必須重新執(zhí)行審批制度；杜絕作業(yè)人員私自更改或刪減工序、工藝；所有更換部件必須嚴(yán)格執(zhí)行三級驗(yàn)收制度，經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用；驗(yàn)收內(nèi)容必須有依據(jù)，符合作業(yè)指導(dǎo)書、檢修工藝規(guī)程和國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格現(xiàn)場設(shè)備改造項(xiàng)目的技術(shù)管理、檢修管理和技術(shù)監(jiān)督管理工作，落實(shí)“四個責(zé)任”，防止違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)事件的情況發(fā)生。做到所有技術(shù)改造項(xiàng)目中的作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須有正確出處及依據(jù)，且所有數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確；新增設(shè)計(jì)或變更原設(shè)計(jì)以及改動方案必須召開設(shè)計(jì)審查及聯(lián)絡(luò)會，經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。加強(qiáng)備品配件質(zhì)量管理。按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)，嚴(yán)把備品配件出入庫質(zhì)量關(guān)，防止不合格的備品配件進(jìn)入檢修環(huán)節(jié)。加強(qiáng)異常和事故分析工作。當(dāng)設(shè)備發(fā)生異?；蛘吒黝惐Ｗo(hù)動作后，必須查明原因，落實(shí)“四不放過”。加強(qiáng)對各種重大操作的組織管理，明確崗位責(zé)任，各司其職，不得多頭指揮，盲目操作，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行規(guī)程的嚴(yán)肅性，杜絕違章指揮。高度重視生產(chǎn)人員培訓(xùn)工作。注重培訓(xùn)的針對性和有效性，開展現(xiàn)場考問、事故預(yù)想、異常處理等多種形式的培訓(xùn)活動，加深生產(chǎn)人員對規(guī)程理解和機(jī)組現(xiàn)場狀態(tài)的了解。通過定時記錄重要數(shù)據(jù)的變化，加強(qiáng)設(shè)備劣化分析，及時發(fā)現(xiàn)機(jī)組存在的問題和隱患，以便提前采取有效的應(yīng)對措施，及時處理。對系統(tǒng)內(nèi)外的各類事故通報要組織學(xué)習(xí)，吸取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，剖析事故根源，并結(jié)合本單位實(shí)際情況，開展有針對性的分析和排查工作。增強(qiáng)檢修及運(yùn)行人員自身的防范意識，提高把關(guān)能力和事故處理能力，真正做到舉一反三，杜絕類似問題的發(fā)生。防止汽輪機(jī)本體事故汽輪機(jī)設(shè)備選型時應(yīng)符合調(diào)峰、供熱等工況的運(yùn)行特點(diǎn)，保證在設(shè)計(jì)強(qiáng)度、加工工藝上滿足變工況要求；汽輪機(jī)的末級、次末級要應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)且成熟的葉片型式。訂貨合同中應(yīng)明確相關(guān)約定條款，對因設(shè)計(jì)、制造問題發(fā)生的運(yùn)行中葉片斷裂問題，要求制造廠負(fù)責(zé)免費(fèi)維修和更換等。加強(qiáng)新機(jī)或改造設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造過程中的監(jiān)造力度，防止因設(shè)備、材料性能、結(jié)構(gòu)等方面的審查、監(jiān)督檢查驗(yàn)收不到位存在隱患未發(fā)現(xiàn)的問題。特別是動葉片的檢驗(yàn)、測頻及轉(zhuǎn)子出廠前動平衡結(jié)果必須合格。機(jī)組本體檢修時應(yīng)認(rèn)真落實(shí)《中國大唐集團(tuán)公司汽輪機(jī)揭缸檢修工作指導(dǎo)意見》的要求，嚴(yán)格檢修工藝和步驟，認(rèn)真做好轉(zhuǎn)子軸系中心調(diào)整、通流部分間隙調(diào)整、扣實(shí)缸驗(yàn)收和回裝工作。檢修中加強(qiáng)對內(nèi)外缸體、噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子、葉片及圍帶、鉚釘（或自帶冠）、銷釘?shù)臋z查和無損檢測工作。確保汽輪機(jī)通流部分無積鹽、積垢，大修中應(yīng)進(jìn)行打磨、清理。通流部分存在葉片沖蝕、缺失、錯位、拉筋斷裂、銷釘裂紋等缺陷必須進(jìn)行處理；對于明顯的由于蒸汽品質(zhì)造成的葉片上沖蝕痕跡，應(yīng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查，防止存在表面裂紋引發(fā)斷葉片事故。更換汽輪機(jī)葉片，按規(guī)程要求做好葉片入廠后的檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作，包括無損檢測、材料和力學(xué)性能試驗(yàn)報告、頻率、尺寸型線和重量等；更換后應(yīng)對葉片或葉片組進(jìn)行測頻檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不得使葉片帶缺陷、隱患運(yùn)行。汽封、油擋更換或改造，采用新型汽封、油擋，要組織對其結(jié)構(gòu)型式、材質(zhì)等進(jìn)行充分論證和分析，全面考慮各部尺寸及安裝位置對膨脹的影響。高度重視轉(zhuǎn)子對輪防護(hù)罩、盤車齒輪、探頭支架等內(nèi)部件的焊接、緊固和膨脹情況檢查；特別是新投產(chǎn)或新改造機(jī)組，安裝和檢修時要加強(qiáng)焊縫、緊固螺栓、膨脹位置的復(fù)檢工作，防止開焊、松脫和摩擦現(xiàn)象發(fā)生。高度重視機(jī)組對輪螺栓的無損檢測和螺栓孔光潔度的檢查工作，防止發(fā)生對輪螺栓斷裂或螺栓孔嚴(yán)重劃傷問題。新投機(jī)組還應(yīng)重點(diǎn)檢查螺栓與螺孔的配合是否符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)組大修中，要加強(qiáng)對高溫高壓汽水系統(tǒng)法蘭螺栓的監(jiān)督檢驗(yàn)工作。高中壓缸結(jié)合面螺栓必須全部拆卸，并按規(guī)程要求進(jìn)行金屬檢測。機(jī)組檢修中要高度重視汽缸進(jìn)汽插管、高中壓導(dǎo)汽管母材及焊縫的檢查檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對汽缸、主再熱汽門及調(diào)節(jié)閥體的檢查和原始缺陷的復(fù)檢工作。要重視調(diào)節(jié)級、給水、抽汽系統(tǒng)溫度套管的制造和安裝角度及緊固工藝質(zhì)量，防止運(yùn)行中振動斷落損傷設(shè)備。加強(qiáng)汽輪機(jī)組滑銷系統(tǒng)的檢查和間隙的測量工作。加強(qiáng)對臺板注入潤滑介質(zhì)的工作和管理，對于滑銷系統(tǒng)存在卡澀問題的機(jī)組，必須會同制造廠分析原因、制定消除措施，在檢修中徹底解決。為防止300MW及以上機(jī)組高壓內(nèi)缸疏水管斷裂，造成高壓內(nèi)、外缸局部吹傷，同時調(diào)節(jié)級后蒸汽泄漏至夾層造成能量損失，要加強(qiáng)內(nèi)缸疏水管壁厚和焊縫的金屬檢測，防止因振動產(chǎn)生裂紋或因疏水吹損減薄造成管子斷裂。加強(qiáng)300MW及以上等級機(jī)組低壓缸內(nèi)部5-7段抽汽管道膨脹節(jié)的檢查，避免設(shè)計(jì)、基建安裝存在隱患和長期沖刷減薄造成運(yùn)行中泄漏。重視低壓缸下缸內(nèi)部支撐焊縫的檢查和檢測，避免開焊出現(xiàn)異常振動。機(jī)組真空系統(tǒng)排大氣安全閥的防爆膜應(yīng)列入機(jī)組檢修項(xiàng)目進(jìn)行拆解檢查，防止由于劃痕等損傷引起運(yùn)行中破裂。供熱抽汽快關(guān)閥應(yīng)盡可能靠近汽輪機(jī)本體，快關(guān)閥的動作時間（包括動作延遲時間和關(guān)閉時間)每年檢修后都要進(jìn)行測定，其動作時間應(yīng)根據(jù)抽汽參數(shù)和有害容積進(jìn)行實(shí)際計(jì)算來定，一般應(yīng)小于0.3-0.5s。嚴(yán)格執(zhí)行二十五項(xiàng)反措要求，汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置至少兩套獨(dú)立轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)，一般分別設(shè)置在機(jī)頭和低發(fā)對輪處，并保證支架和測速齒輪盤的制造及安裝質(zhì)量。在轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)故障情況下嚴(yán)禁機(jī)組啟動或運(yùn)行。加強(qiáng)汽輪機(jī)主汽門、再熱汽門、各段抽汽逆止門的檢修質(zhì)量管理。應(yīng)對門桿、門桿套、閥蝶、閥座、密封環(huán)、油動機(jī)、墊片、導(dǎo)向鍵（及緊固螺釘）、聯(lián)接套（鍵槽）等部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查；對于超臨界及超超臨界機(jī)組的門桿、門桿套、閥碟及閥碟套等密封、摩擦配合部位，應(yīng)采用噴涂碳化鉻、堆焊司太立合金的措施來有效抑制和減緩氧化皮的生長。應(yīng)嚴(yán)格開展汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)和閥門定期活動試驗(yàn)管理。汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格時禁止機(jī)組并網(wǎng)，運(yùn)行中活動試驗(yàn)出現(xiàn)異常的不得繼續(xù)運(yùn)行。對于單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，要對比打閘后轉(zhuǎn)子惰走時間是否與之前基本相同，差異較大時應(yīng)查明原因，否則不得再次啟動。對于存在汽門卡澀或門桿、聯(lián)接件斷裂隱患的機(jī)組要立即組織廠家進(jìn)行分析原因，從結(jié)構(gòu)、工藝、材料等方面采取相應(yīng)的改進(jìn)和治理措施，必須堅(jiān)決停機(jī)消除，不能僥幸，防止機(jī)組甩負(fù)荷后關(guān)不嚴(yán)造成超速事故。對于部分機(jī)組的高壓調(diào)節(jié)閥十字頭與閥桿為螺紋連接的不合理結(jié)構(gòu)型式應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)。加強(qiáng)汽水系統(tǒng)管道清潔度的驗(yàn)收把關(guān)和濾網(wǎng)的檢查清理，防止濾網(wǎng)破損和管道內(nèi)異物壓傷閥門密封面，或引起汽輪機(jī)通流部分的損傷。對于涉及汽輪機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)功能的邏輯和定值，熱機(jī)與熱控技術(shù)人員在基建施工或大修、改造過程中要全面熟知并確認(rèn)，熱控人員應(yīng)認(rèn)真核查系統(tǒng)接線，嚴(yán)防管理脫節(jié)致使保護(hù)拒動或誤動。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)過重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。機(jī)組DEH、ETS（轉(zhuǎn)速卡）等影響超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)品質(zhì)的設(shè)備或控制/保護(hù)系統(tǒng)變動后，應(yīng)至少安排進(jìn)行50%額定負(fù)荷的實(shí)際甩負(fù)荷試驗(yàn)，全面檢測機(jī)組設(shè)備和控制系統(tǒng)的可靠性，評估確認(rèn)100%甩負(fù)荷試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，可不進(jìn)行100%實(shí)際甩負(fù)荷試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行《火力發(fā)電廠熱力設(shè)備耐火及保溫檢修導(dǎo)則》（DL/T936-2005)中的相關(guān)規(guī)定。汽缸保溫應(yīng)滿足制造廠說明書要求的保溫層厚度和材料，下缸的保溫層應(yīng)做好防松脫措施。避免在汽輪機(jī)熱態(tài)情況下進(jìn)行鍋爐水壓試驗(yàn)，防止冷水進(jìn)入汽缸。避免在汽輪機(jī)熱態(tài)情況下進(jìn)行凝汽器灌水查漏試驗(yàn)，若必須進(jìn)行，要有準(zhǔn)確可靠的水位監(jiān)視手段，并應(yīng)打開凝結(jié)器汽側(cè)人孔，防止冷水進(jìn)入汽缸。機(jī)組真空應(yīng)維持在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，避免冬季真空過高導(dǎo)致機(jī)組軸系中心和軸承負(fù)荷分配發(fā)生變化，引起機(jī)組異常振動和末級葉片過負(fù)荷等。供熱機(jī)組應(yīng)設(shè)置中壓末兩段壓差極限報警。嚴(yán)禁機(jī)組在各種工況下的供熱抽汽流量超過設(shè)計(jì)值，防止中壓缸末級、次末級前后壓差大造成強(qiáng)度超限，引起設(shè)備損壞。嚴(yán)格控制低壓缸排汽溫度，防止供熱期間由于鼓風(fēng)摩擦引起的低壓缸和轉(zhuǎn)子過熱損壞。對于供熱機(jī)組，應(yīng)通過設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)置低壓缸最小冷卻汽量保護(hù)措施，如在低壓缸進(jìn)汽蝶閥閥板周圍留有間隙或采取硬限位等措施，避免低壓缸進(jìn)汽量過小時在動葉中形成渦流，產(chǎn)生較大動應(yīng)力，引起低壓末級葉片脫流和排汽回流，產(chǎn)生負(fù)反動度，引起葉片自激振蕩或顫動，引發(fā)機(jī)組振動和葉片斷裂。并開展低壓缸進(jìn)汽蝶閥控制回路故障動態(tài)模擬試驗(yàn)，確保在控制回路故障情況下，蝶閥處于保位狀態(tài)，防止突然開關(guān)對中壓排汽壓力造成較大波動、引發(fā)加熱器水位異常和中壓末級隔板過負(fù)荷。對于汽輪機(jī)進(jìn)行低壓缸光軸、零功率切缸改造的機(jī)組，溫度、應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)測點(diǎn)要布置合理、穩(wěn)固可靠，做好數(shù)據(jù)監(jiān)視和分析，加強(qiáng)低壓通流部分沖蝕、超溫情況的監(jiān)督檢查；低壓噴水冷卻減溫系統(tǒng)應(yīng)采用不銹鋼材質(zhì)，加裝可切換濾網(wǎng)，防止水質(zhì)清潔度不良、噴嘴污堵造成減溫系統(tǒng)的失效。在非供熱期要確保供熱抽汽管道一道門前疏水正常，防止因該處積水，造成汽輪機(jī)低壓缸水擊事故。對于各種原因造成的有缺陷的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，必須由有資質(zhì)單位進(jìn)行技術(shù)安全性評定，并經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)才能投入使用，同時必須制定相應(yīng)的安全運(yùn)行技術(shù)措施。高度重視轉(zhuǎn)子晃動值和相位測量工作。前箱位置應(yīng)加裝手動測量大軸晃度表計(jì)，機(jī)組大修或進(jìn)行軸系調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子晃動值、高點(diǎn)相位測量，并在轉(zhuǎn)子顯露部位做好標(biāo)示。加強(qiáng)汽輪機(jī)啟停過程中的運(yùn)行技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行二十五項(xiàng)反措中的相關(guān)規(guī)定，避免發(fā)生大軸彎曲和軸瓦損壞事故：機(jī)組每次起停機(jī)時應(yīng)制定詳細(xì)的方案，必須保證措施具體、組織有序、領(lǐng)導(dǎo)有力；汽輪機(jī)潤滑油、高壓抗燃油油質(zhì)必須經(jīng)化驗(yàn)合格后才能開機(jī)；機(jī)組啟動前連續(xù)盤車時間不得少于2-4h，熱態(tài)起動不少于4h，若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時；機(jī)組啟動前，主、再熱蒸汽管道必須充分暖管、疏水，并確保疏水暢通；疏水系統(tǒng)要布置合理。相鄰的機(jī)組疏水聯(lián)箱和疏水要分開，防止互相串通。各閥門要嚴(yán)密，保證運(yùn)行中不向汽缸返水或返低溫蒸汽；汽輪機(jī)開機(jī)時應(yīng)按規(guī)程嚴(yán)格控制沖轉(zhuǎn)參數(shù)、嚴(yán)格機(jī)組升速過程中的暖機(jī)，特別是主、再熱汽溫度要嚴(yán)格與缸溫匹配，蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，且過熱度不低于50℃；要合理控制鍋爐燃燒，防止主、再熱汽溫升過快導(dǎo)致脹差增大過快無法控制；機(jī)組啟動或低負(fù)荷運(yùn)行時，不得采用投減溫水的手段控制再熱汽溫度。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時，應(yīng)及時切斷蒸汽減溫水；對于采用中壓缸啟動方式的機(jī)組，若高壓缸采用蒸汽逆流冷卻，逆流流量應(yīng)能夠?qū)⒏邏焊诇囟瓤刂圃诤细竦臏囟人?；帶有法蘭加熱裝置的機(jī)組，啟動時要嚴(yán)格規(guī)范法蘭加熱裝置的投入及調(diào)整操作，保證左右法蘭溫差在規(guī)定范圍內(nèi)，避免因左右法蘭溫差超限而引起汽缸膨脹不均，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲事故;軸封溫度要與汽缸溫度相匹配。嚴(yán)禁用調(diào)節(jié)軸封溫度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子脹差；軸封供汽母管和分管上要分別加裝溫度測點(diǎn)，并確保距離位置合適；軸封母管減溫水后溫度測點(diǎn)距離噴水點(diǎn)距離一般5倍直徑以上，以確保汽水充分混合，保證母管溫度測量及自動控制的準(zhǔn)確性；對于母管減溫后溫度與分支管溫度相差較大的機(jī)組，應(yīng)檢查分支管保溫效果，防止軸封系統(tǒng)進(jìn)冷水、冷汽。機(jī)組啟動過程中因振動異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明振動異常原因，并采取有效的防范措施。當(dāng)機(jī)組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴(yán)禁盲目起動；停機(jī)后應(yīng)正確投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，為消除轉(zhuǎn)子熱彎曲、可采取悶缸措施，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽輪機(jī)本體內(nèi)、外冷源，關(guān)閉進(jìn)入汽輪機(jī)所有汽門以及所有汽輪機(jī)本體、抽汽管道疏水門，防止使冷空氣、冷汽漏入缸體內(nèi)部，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度。當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當(dāng)正常盤車盤不動時，嚴(yán)禁強(qiáng)行盤車；停機(jī)后應(yīng)確認(rèn)高壓旁路減溫水門關(guān)閉嚴(yán)密，旁路管疏水打開，確認(rèn)軸封減溫水手動門關(guān)閉嚴(yán)密，以防止因?yàn)闇p溫水泄漏，造成汽輪機(jī)進(jìn)水。每次每次起機(jī)前、停機(jī)后應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子晃動值及高點(diǎn)相位變化矢量值不超過±0.02mm，并作為機(jī)組能否啟動的重要依據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)晃動值或者相位發(fā)生變化，必須按轉(zhuǎn)子可能發(fā)生彎曲的情況對待，仔細(xì)認(rèn)真查找原因。加強(qiáng)汽輪發(fā)電機(jī)組的振動技術(shù)監(jiān)督與分析管理。電廠要明確振動監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人，建立健全機(jī)組振動數(shù)據(jù)管理臺賬，每月定期開展數(shù)據(jù)分析。做好汽輪機(jī)TDM系統(tǒng)和TSI系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和存儲管理。要將軸系振動鍵相零點(diǎn)位置引出至大軸的裸露部位，并做好永久標(biāo)記。新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中，要檢查轉(zhuǎn)子上平衡重量塊的緊固和吹損情況，防止發(fā)生平衡重量塊脫落事件。加強(qiáng)機(jī)組啟停機(jī)過程、不同負(fù)荷點(diǎn)以及電氣故障沖擊后的振動幅值、相位的監(jiān)測與記錄，掌握歷史變化趨勢，對于軸承振動變化超過10μm以上的必須組織進(jìn)行系統(tǒng)分析。防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)設(shè)備事故汽輪機(jī)油系統(tǒng)包括高壓抗燃油、頂軸油和潤滑油系統(tǒng)（含小汽輪機(jī)）。汽輪機(jī)油系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行狀況關(guān)系整個機(jī)組的運(yùn)行安全，各單位必須高度重視汽輪機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行安全，避免發(fā)生油系統(tǒng)設(shè)備故障或油系統(tǒng)進(jìn)空氣引起的汽輪機(jī)供油中斷、調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀、不穩(wěn)定或動作異常，防止油質(zhì)不良或臟污造成轉(zhuǎn)子軸頸和軸瓦損傷等事故。高壓抗燃油管道和頂軸油管道及管接頭、三通等連接件在投產(chǎn)時要嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)及質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，杜絕任何存在裂紋、砂眼等隱性缺陷的管材、管件及存在質(zhì)量問題的墊圈等材料入廠使用；潤滑油系統(tǒng)變徑管應(yīng)采用鍛制式，法蘭應(yīng)盡可能使用對焊短管法蘭，油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門。油系統(tǒng)密封件材料選用要合適得當(dāng)，宜選用聚四氟乙烯、金屬纏繞墊、金屬墊片（退火紫銅墊片），禁止使用橡膠墊、石棉墊、石墨墊。注意油系統(tǒng)閥門的安裝方向，各閥門門芯應(yīng)、閥板與地面水平安裝。對于冷油器切換閥、油泵及出口逆止門等重要設(shè)備要加強(qiáng)檢查，確保產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)合理、門芯牢固、可靠，質(zhì)量合格，防止門芯、閥板掉落等異常造成斷油的措施，主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌，必要時上鎖。油系統(tǒng)焊口（包括不銹鋼油管道）必須進(jìn)行100%無損檢測。機(jī)組大小修期間高壓抗燃油和頂軸油管道焊縫應(yīng)按照10％比例進(jìn)行金屬檢驗(yàn)抽查，發(fā)現(xiàn)有問題的應(yīng)擴(kuò)大或全部檢查。機(jī)組投產(chǎn)后要對所有油系統(tǒng)管道的接頭、彎管、三通及法蘭、墊片（特別是油箱和軸承箱內(nèi)隱蔽法蘭）和焊口（特別是接頭處等角焊縫）進(jìn)行一次全面深度普查，保證無原始缺陷。加強(qiáng)對油系統(tǒng)管道與周圍管道、穿墻孔洞部位的檢查，不能有硬接觸碰磨的地方，否則必須重新擴(kuò)孔或移位，避開碰撞。核查所有高壓油管道的支吊架、管卡數(shù)目、位置要符合規(guī)定，支吊架應(yīng)無松脫現(xiàn)象，必要時重新固定。加強(qiáng)運(yùn)行中對油系統(tǒng)管道振動情況的檢查，發(fā)現(xiàn)異常須查明原因，并立即處理。嚴(yán)格按照二十五項(xiàng)反措要求，加強(qiáng)對電液伺服閥(包括各類型電液轉(zhuǎn)換器)的檢查和測試工作，性能必須符合要求，否則不得投入運(yùn)行；運(yùn)行中應(yīng)不泄漏、不卡澀和系統(tǒng)穩(wěn)定。同時應(yīng)加強(qiáng)對油系統(tǒng)伺服閥性能劣化后引起的參數(shù)變化和異常的監(jiān)測與分析，如：抗燃油泵電流的緩慢或突然升高、抗燃油管道溫度的異常升高和管道振動等，發(fā)現(xiàn)異常時要立即查明原因，并予以解決。按照廠家標(biāo)準(zhǔn)定期檢查蓄能器的充氮壓力。定期檢查、更換高壓抗燃油系統(tǒng)各類伺服閥的O型密封墊圈，墊圈應(yīng)選用高質(zhì)量氟橡膠材質(zhì)。每次檢修時都要高度重視墊圈及其它密封件的安裝工藝，防止因擠壓、安裝不正造成密封件的損傷引發(fā)異常。嚴(yán)格油質(zhì)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)和油系統(tǒng)清潔度的管理工作，確保油質(zhì)合格。新機(jī)安裝和機(jī)組檢修時要高度重視油系統(tǒng)的清潔和過濾工作，嚴(yán)防油系統(tǒng)中遺留雜物，避免不合格油質(zhì)進(jìn)入調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軸瓦，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)異?；蜉S頸及軸瓦的嚴(yán)重?fù)p傷。油系統(tǒng)設(shè)備（油泵、閥門、軸承和密封瓦的油道等）到貨后全部解體、清理檢查，防止內(nèi)部遺留有異物；油管道焊接全部采用氬弧焊接，吹掃清理、驗(yàn)收后及時封堵管口；進(jìn)油之前確保軸承箱內(nèi)清潔，有條件的可在主油箱回油室及軸承箱內(nèi)設(shè)置高強(qiáng)磁棒；潤滑油進(jìn)軸瓦之前要保證油管道沖洗時間和效果（包括頂軸油管），確保油質(zhì)合格；在機(jī)組啟動前應(yīng)安排檢查、清理軸承箱和軸瓦鎢金面，確保無雜質(zhì)；各電磁閥與伺服閥必須按規(guī)定在油系統(tǒng)循環(huán)沖洗過程中使用專用不銹鋼蓋板（沖洗板組件）替代，有條件時可使用沖洗濾芯替代工作濾芯，嚴(yán)禁不合格的油進(jìn)入電磁閥或伺服閥。加強(qiáng)檢修中油系統(tǒng)開口設(shè)備、容器、管道的封堵管理和軸承箱內(nèi)的清理、驗(yàn)收工作，防止油系統(tǒng)進(jìn)異物。重視新投機(jī)組交、直流潤滑油泵的監(jiān)造和到廠驗(yàn)收工作，確保排空氣孔暢通、尺寸合理、接管系統(tǒng)正確，必要時對新泵進(jìn)行解體、確保軸承、泵軸、葉輪等設(shè)備無缺陷，內(nèi)部清潔度良好。新投機(jī)組要利用第一次停機(jī)機(jī)會安排揭軸承箱蓋，檢查各軸承箱內(nèi)清潔和軸瓦鎢金面、軸頸光潔度情況。潤滑油管道原則上不宜裝設(shè)濾網(wǎng)。借鑒曾經(jīng)發(fā)生過運(yùn)行中濾網(wǎng)破損和切換濾網(wǎng)時空氣沒排凈造成的軸瓦燒損、軸頸損傷的事故教訓(xùn)，對于主冷油器出口配備了在線可切換濾網(wǎng)的電廠，必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施，如濾油合格后、機(jī)組啟動前可將濾芯拆除，或切換為旁路，并監(jiān)視拆除前后的潤滑油壓的變化量。潤滑油系統(tǒng)各泵出口至軸瓦之間管路上避免設(shè)置倒U型彎，否則必須有可靠的排空氣措施；各泵和出口逆止門之間盡量減少法蘭，并高度重視法蘭及墊片的密封情況；避免由于管路積空氣造成油泵工作不成常引起軸瓦斷油燒損事故。潤滑油壓力調(diào)整合格后應(yīng)做好溢流閥等相關(guān)閥門的防松措施及彈簧壓縮量記錄工作，同時要制定溢流閥的管理規(guī)定，防止檢修或運(yùn)行中誤碰、誤動造成事故。為保證DCS在失電狀態(tài)下潤滑油系統(tǒng)能夠使機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行或者停運(yùn)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立于DCS系統(tǒng)之外的潤滑油壓低硬接線聯(lián)鎖啟動備用交、直流油泵的回路。嚴(yán)格按照二十五項(xiàng)反措規(guī)定，汽輪機(jī)的調(diào)速（啟動）油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn)，對電流、出口油壓力等參數(shù)做好記錄和歷史比較，以確保設(shè)備良好、聯(lián)動裝置處于良好的備用狀態(tài)。沒有同軸主油泵的汽輪機(jī)組，作為主泵的潤滑油泵和作為備用的潤滑油泵要定期輪換運(yùn)行，聯(lián)鎖開關(guān)必須在投入狀態(tài)。直流油泵嚴(yán)禁設(shè)置任何保護(hù)，聯(lián)啟直流油泵同時應(yīng)跳機(jī)。機(jī)組正常停機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗(yàn)。機(jī)組每次啟動前都必須進(jìn)行低油壓聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，試驗(yàn)要采用實(shí)際降油壓觸發(fā)開關(guān)的方法，嚴(yán)禁采用短接開關(guān)端子的方法。對于潤滑油壓較低的機(jī)組，低油壓聯(lián)動值可根據(jù)反措要求和制造廠的規(guī)定適當(dāng)提高聯(lián)動油壓；同時對于低油壓三取二保護(hù)的信號管取樣位置要在潤滑油供油母管前后不同位置上分別取三處，不能采取一根信號管分三支的方式進(jìn)行，要盡可能靠近供油母管的末端，壓力開關(guān)的標(biāo)高要與機(jī)組軸系在一個水平線上，否則應(yīng)進(jìn)行定值修正。交流潤滑油泵由保安段供電，交流油泵電源開關(guān)的自保持功能要進(jìn)行試驗(yàn)，在保安段失電時，開關(guān)要保持在合閘位置，保安段電源恢復(fù)時，交流潤滑油泵要能夠自啟動。柴油發(fā)電機(jī)要定期試轉(zhuǎn)，要進(jìn)行保安段切換試驗(yàn)，要保證在保安段失電情況下，柴油發(fā)電機(jī)能夠及時啟動，保證油系統(tǒng)安全。交流、直流潤滑油泵必須保證電源可靠，直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，要進(jìn)行直流大負(fù)荷試驗(yàn)，各級熔斷器應(yīng)合理配置，以防止故障時因熔斷器熔斷而使油泵失去電源。新投機(jī)組第一次大、小修時，須加強(qiáng)對油系統(tǒng)設(shè)備、閥門的解體檢查和管道彎頭、焊縫的探傷工作，包括：各油泵、射油器（油渦輪）及出口逆止門、溢油閥的銷子、調(diào)節(jié)螺栓定位螺母、墊片、縮孔等的檢查；特別要認(rèn)真檢查油泵、射油器（油渦輪）出口逆止門、冷油器切換閥的狀態(tài)，保證內(nèi)部所有緊固件已加固處理，以確保其靈活、嚴(yán)密，防止油系統(tǒng)出現(xiàn)卡澀、泄漏等異常。為防止交、直流潤滑油泵出口逆止門卡澀，機(jī)組啟動前，應(yīng)切換油泵運(yùn)行，檢查交、直流油泵有無倒轉(zhuǎn)或油壓異常降低現(xiàn)象來判斷是否正常。并針對備用油泵逆止門不嚴(yán)密造成短路引起油壓降低的情況，制定詳細(xì)的操作和預(yù)防斷油燒瓦事故的措施預(yù)案。射油器或油泵出口可調(diào)逆止門閥桿銷子要采用不銹鋼材質(zhì)，檢修中要檢查銷子狀況，防止運(yùn)行中斷裂造成潤滑油壓偏低的情況發(fā)生。若潤滑油壓出現(xiàn)異常應(yīng)及時停機(jī)處理，在原因不明的情況下嚴(yán)禁交流潤滑油泵長期陪轉(zhuǎn)。認(rèn)真落實(shí)“油系統(tǒng)禁止使用橡膠墊（含耐油橡膠墊）的”規(guī)定，認(rèn)真排查法蘭密封墊是否符合要求，對不符合規(guī)定的法蘭密封墊、密封圈，必須進(jìn)行更換。油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作（如冷油器、備用輔助油泵、濾網(wǎng)等)時，嚴(yán)格按照二十五項(xiàng)反措要求，在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中確保排凈備用設(shè)備里的空氣，并嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴(yán)防切換過程中斷油。對于主油箱回油濾網(wǎng)前后設(shè)有兩個油位測量裝置的機(jī)組，DCS應(yīng)同時顯示兩個油位，并增加油位高低報警功能，運(yùn)行中應(yīng)密切監(jiān)視主油箱油位，防止因?yàn)闉V網(wǎng)堵塞，濾網(wǎng)前后油位不一致，造成油箱油位下降引起油泵異常。機(jī)組補(bǔ)充新油應(yīng)執(zhí)行《電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)用礦物油維護(hù)管理導(dǎo)則》（GB/T14541）的規(guī)定，加油前須做混油試驗(yàn)，混油的各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可加油，加油時應(yīng)采用濾油機(jī)進(jìn)行加注，嚴(yán)禁直接將新油加入系統(tǒng)。汽輪機(jī)軸承上應(yīng)裝有防止產(chǎn)生軸電流的裝置，并且轉(zhuǎn)子要有可靠的接地線。防止機(jī)外管道爆破事故建立機(jī)外管道普查臺賬。機(jī)組大小修期間要按比例對高溫、高壓管道及與其連接的疏放水管、取樣管、空氣管的焊口、管座、彎頭、三通、大小頭的壁厚等進(jìn)行檢查，檢查部位和方式要合理，避免留有死角，特別要加強(qiáng)對關(guān)鍵部位和運(yùn)行環(huán)境惡劣處機(jī)外管道的監(jiān)督檢查，如穿過墻體、地面等特殊部位的疏放水管，消除盲點(diǎn)。對于高溫、高壓汽水管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料的定制工作，嚴(yán)格把好管材、彎頭、三通、大小頭以及溫度套管、管座等管件的監(jiān)督檢驗(yàn)、入廠驗(yàn)收和現(xiàn)場使用前的復(fù)檢工作。吸取系統(tǒng)外高旁閥后管道爆破事故教訓(xùn)，高旁閥后連接的過渡混溫段，長度一般為管道直徑的4-5倍，包括第一個彎頭，須選用和高溫段主汽管道同樣材質(zhì)的管材，是碳鋼管道的應(yīng)更換為合金鋼管道。要高度重視高、低旁閥門的檢修和運(yùn)行管理工作，避免長時間內(nèi)漏、噴水控制，嚴(yán)格控制管道超溫情況，加強(qiáng)閥后管道的金屬檢驗(yàn)。為防止火電機(jī)組承壓部件管座、套管、盲板焊縫開裂失效造成的設(shè)備事故和人身事故，應(yīng)嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《火電機(jī)組防止承壓部件管座和套管角焊縫開裂反事故措施（試行）》(大唐集團(tuán)生[2017]709號）有關(guān)要求執(zhí)行。嚴(yán)格汽水系統(tǒng)盲板、堵頭的使用，并加強(qiáng)排查和檢驗(yàn)，及時進(jìn)行更換和系統(tǒng)改進(jìn)。熱力系統(tǒng)管道的焊接工藝、質(zhì)量、熱處理及焊接檢驗(yàn)應(yīng)符合《火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程》（DL/