地鐵車(chē)站安全設(shè)備-通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理

空調(diào)大系統(tǒng)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解車(chē)站大系統(tǒng)的功能及設(shè)備組成。學(xué)習(xí)目標(biāo)空調(diào)大系統(tǒng)的定義空調(diào)大系統(tǒng)的組成空調(diào)大系統(tǒng)的分布010203教學(xué)內(nèi)容011.空調(diào)大系統(tǒng)定義車(chē)站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的制冷空調(diào)及通風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)空調(diào)大系統(tǒng)。02組合式空調(diào)器回/排風(fēng)機(jī)2.空調(diào)大系統(tǒng)組成03新風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)2.空調(diào)大系統(tǒng)組成04各種風(fēng)閥防火閥2.空調(diào)大系統(tǒng)組成053.空調(diào)大系統(tǒng)分布空調(diào)大系統(tǒng)的主要設(shè)備一般集中、對(duì)稱(chēng)地分布于車(chē)站站廳層兩端的環(huán)控通風(fēng)機(jī)房；機(jī)房?jī)?nèi)一般分別設(shè)置1臺(tái)或2臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組對(duì)應(yīng)一臺(tái)回/排風(fēng)機(jī)；車(chē)站每端設(shè)置一臺(tái)小新風(fēng)機(jī)空調(diào)，提供車(chē)站公共區(qū)域的新風(fēng)量。大系統(tǒng)運(yùn)行模式要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解大系統(tǒng)通風(fēng)、排煙模式。學(xué)習(xí)目標(biāo)空調(diào)大系統(tǒng)配置空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行模式空調(diào)大系統(tǒng)排煙模式010203教學(xué)內(nèi)容011空調(diào)大系統(tǒng)配置各站大系繞設(shè)備的配置基本一致，有組合空調(diào)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)（兼排煙機(jī)）等；分別設(shè)于站廳兩端的環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi)，通過(guò)風(fēng)閥、風(fēng)管向站廳、站臺(tái)中心方向均勻送、排風(fēng)，各擔(dān)負(fù)半個(gè)車(chē)站的空調(diào)負(fù)荷。022空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行模式小新風(fēng)空調(diào)全新風(fēng)空調(diào)全通風(fēng)模式分類(lèi)03當(dāng)外界空氣焓值大于車(chē)站空調(diào)大系統(tǒng)回風(fēng)空氣焓值時(shí)，采用小新風(fēng)空調(diào)運(yùn)行；此時(shí)關(guān)閉風(fēng)閥1、6，全開(kāi)風(fēng)閥2、5，調(diào)節(jié)聯(lián)動(dòng)風(fēng)閥3、4，一部分排風(fēng)排出車(chē)站，另一部分回風(fēng)循環(huán)使用。2空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行模式小新風(fēng)空調(diào)04當(dāng)外界空氣焓值小于或等于車(chē)站空調(diào)大系統(tǒng)回風(fēng)空氣焓值時(shí)，采用全新風(fēng)空調(diào)運(yùn)行；此時(shí)關(guān)閉風(fēng)閥2、3、6，全開(kāi)風(fēng)閥1、4、5，組合式空調(diào)器處理室外新風(fēng)后送至車(chē)站公共區(qū)域，排風(fēng)則全部排至車(chē)站外。2空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行模式全新風(fēng)空調(diào)PHASE01PHASE02PHASE03PHASE04PHASE0505當(dāng)外界空氣溫度小于空調(diào)送風(fēng)溫度時(shí)，停止水系統(tǒng)的冷水機(jī)組運(yùn)行，采用全通風(fēng)運(yùn)行；此時(shí)關(guān)閉風(fēng)閥2、3、6，全開(kāi)風(fēng)閥1、4、5，室外空氣經(jīng)過(guò)組合式空調(diào)器送至車(chē)站公共區(qū)域，排風(fēng)則全部排至車(chē)站外。2空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行模式全通風(fēng)063空調(diào)大系統(tǒng)排煙模式啟用場(chǎng)景站臺(tái)層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙站廳層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙07站臺(tái)層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙停止車(chē)站冷水系統(tǒng)；控制風(fēng)管相關(guān)風(fēng)閥的開(kāi)/閉，向站廳層送風(fēng)，停止向站臺(tái)層送風(fēng)，站臺(tái)層進(jìn)入排煙狀態(tài)（高速排煙）；使得站臺(tái)層對(duì)站廳層形成負(fù)氣壓，阻止了煙霧向站廳層蔓延，并形成了樓梯（扶梯）通道的逃生氣流通道。3.空調(diào)大系統(tǒng)要排煙模式操作原理08站廳層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙停止車(chē)站冷水系統(tǒng)；控制風(fēng)管的相關(guān)風(fēng)闊開(kāi)/閉，向站臺(tái)層送風(fēng)，停止向站廳層送風(fēng)，站廳層進(jìn)入排煙狀態(tài)；使得站廳層對(duì)地面、站臺(tái)層形成負(fù)氣壓，阻止了煙霧向站臺(tái)層蔓延，并形成了地面樓梯通道的逃生氣流通道。2空調(diào)大系統(tǒng)要排煙模式操作原理093空調(diào)大系統(tǒng)排煙模式意義當(dāng)城市軌道交通車(chē)站站臺(tái)層和站廳層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最重要的是及時(shí)排煙，此時(shí)空調(diào)大系統(tǒng)要進(jìn)入排煙模式。車(chē)站空調(diào)小系統(tǒng)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解車(chē)站空調(diào)小系統(tǒng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)功能1組成2功能組成分類(lèi)作用地點(diǎn)01020304安裝位置05功能車(chē)站設(shè)備管理用房空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)），簡(jiǎn)稱(chēng)小系統(tǒng)；

主要為設(shè)備用房和管理用房實(shí)現(xiàn)通風(fēng)、排煙等功能?？諝馓幚頇C(jī)回/排風(fēng)機(jī)組成送風(fēng)機(jī)排風(fēng)機(jī)組成多葉調(diào)節(jié)閥消聲器（耐高溫）組成防/排煙防火閥風(fēng)管組成分類(lèi)根據(jù)設(shè)備管理用房的功能要求不同分類(lèi)010203空調(diào)非空調(diào)機(jī)械排風(fēng)作用地點(diǎn)0102設(shè)備房管理用房安裝位置相應(yīng)的設(shè)備房?jī)?nèi)空調(diào)小系統(tǒng)定義及其組成011空調(diào)小系統(tǒng)定義車(chē)站管理及設(shè)備用房的空調(diào)通風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)空調(diào)小系統(tǒng)02空氣處理機(jī)回/排風(fēng)機(jī)2空調(diào)小系統(tǒng)組成03送風(fēng)機(jī)排風(fēng)機(jī)2空調(diào)小系統(tǒng)組成04多葉調(diào)節(jié)閥消聲器（耐高溫）2空調(diào)小系統(tǒng)組成05防/排煙防火閥風(fēng)管2空調(diào)小系統(tǒng)組成隧道通風(fēng)系統(tǒng)分類(lèi)、主要設(shè)備和活塞風(fēng)定義及舉例011隧道通風(fēng)系統(tǒng)分類(lèi)區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)02隧道風(fēng)機(jī)推力風(fēng)機(jī)2區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備03射流風(fēng)機(jī)相關(guān)的電動(dòng)風(fēng)閥2區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備04軌道排風(fēng)機(jī)推力風(fēng)機(jī)2車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備防火閥053活塞風(fēng)定義活塞風(fēng)是列車(chē)在隧道內(nèi)運(yùn)行過(guò)程中強(qiáng)迫氣流形成的陣風(fēng)，通過(guò)隧道和隧道活塞風(fēng)道進(jìn)、出064活塞風(fēng)舉例深圳地鐵除國(guó)貿(mào)站和會(huì)展站外，各站均在站臺(tái)層兩端排熱風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)1臺(tái)排熱風(fēng)機(jī)，各負(fù)責(zé)軌頂結(jié)構(gòu)風(fēng)管及站臺(tái)下排風(fēng)道內(nèi)1/2的熱量車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)功能及作用1組成2功能及作用組成分類(lèi)010204工作原理05冷凍水與冷卻水系統(tǒng)的區(qū)別03功能及作用提供冷源給車(chē)站空調(diào)，用冷卻水系統(tǒng)帶走熱量組合式空調(diào)機(jī)組風(fēng)機(jī)盤(pán)管組成冷水機(jī)組冷卻水泵組成冷凍水泵冷卻塔組成水閥管路組成分/集水器補(bǔ)水箱/泵組成冷凍水與冷卻水系統(tǒng)的區(qū)別0201空調(diào)冷卻水系統(tǒng)——將車(chē)站產(chǎn)生的多余熱量帶走的系統(tǒng)，冷卻水吸收熱量后，通過(guò)冷卻水泵送到室外高處的冷卻塔降溫后循環(huán)空調(diào)冷凍水系統(tǒng)——由車(chē)站冷凍站為空調(diào)大系統(tǒng)和小系統(tǒng)提供循環(huán)冷凍水的系統(tǒng)分類(lèi)開(kāi)式系統(tǒng)：水量大，運(yùn)行工況穩(wěn)定，但易污染，且水泵頭水壓較高閉式系統(tǒng)：與外界空氣接觸少，管道腐蝕可能性小，水泵能耗小工作原理蒸發(fā)器冷凝器70PSI263PSI低壓高壓壓縮機(jī)膨脹閥蒸氣液體1冷卻水吸收制冷劑的熱量，失去冷卻的功能后，被抽到車(chē)站上方的冷卻塔中進(jìn)行冷卻，冷