既有橋梁分體式雙壁鋼圍堰施工工法

工辦法，即分體式雙壁鋼圍堰加固既有橋墩基礎施工,它從根本上解決了既有橋墩對維修2、對于一些舊橋基礎加固工程，采用分體式雙壁鋼圍堰，能夠有效克服橋墩四周既4、雙壁鋼圍堰解體就位時通過應力監(jiān)控、止水鎖口等一系列的措施，有效地克服了部分橋梁漲落潮差過大、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控、障本工法適用于橋梁深水基礎施工，特別是針對原基礎四周存在障礙的基礎加固施工，4.工藝原理周邊用料基本均勻。經(jīng)外觀分析及實際計算，其分體上，這就在理論上為分體圍堰在水上處于垂直自浮狀兩“U”型段進行加工，臨時鎖定，整體吊裝入水，然后浮運至墩位附近?？?、進行接高拼裝工作，再解體成兩個“U”型段并調(diào)平分別自橋墩上、下游浮拖送至墩位處，然后通泥機吸泥下沉至已清理河床設計位置，隨后進行壁艙固施工提供良好的無水環(huán)境。本方法不受既有橋梁結(jié)5.施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程及平面布置1、根據(jù)既有橋梁分體式雙壁鋼圍堰施工工序編制相應施工工藝，做好各道工序的技2、為保證圍堰拼裝的順利進行，施工場地用電必須考慮周全，根據(jù)現(xiàn)場的用電設備4、水上施工是圍堰工程施工中一個重要的環(huán)節(jié)，所動用的機械、材料、人員較多，施工持續(xù)的時間較長。因此，施工之前要落實各6、落實壁艙及封底混凝土性能及生產(chǎn)情況，根據(jù)混凝土澆筑方式，提前確定輸運路8、各項準備工作就緒后,制定各道工序崗位職責滿足制作精度要求?？紤]到后續(xù)浮運橋梁凈空、拼底節(jié)圍堰拼裝采取在碼頭或船塢內(nèi)拼裝，拼裝施工流程為：要求。嚴格按照設計和規(guī)范要求對焊縫進行超聲波探傷檢測以及煤油滲透性雙壁鋼圍堰下水多采用氣囊法、抬吊法、沉船法等1、為確保圍堰順利下水，圍堰下水前應安排專人對圍堰進行檢查，檢查內(nèi)容主要包2）圍堰及其附屬結(jié)構(gòu)的各部位施工焊縫質(zhì)量尤其是焊縫高度是否滿足設計要求，焊2、在單個“U”型節(jié)段中部安裝一組臨時內(nèi)支撐，以4、對下水相關設備進行全面檢查，對起重卷揚機進行檢修，剎車要靈活，固定方式5、對吊梁及栓板、吊耳應比照設計圖紙鋼結(jié)構(gòu)斷面尺寸，焊縫質(zhì)量、螺栓規(guī)格、孔位等應按設計要求對照檢查。對起吊鋼絲繩繩卡規(guī)格、數(shù)量進行檢查，記錄每臺卷揚機6、計算底節(jié)圍堰入水自浮穩(wěn)定后入水深度，下水區(qū)域必須進行水深測量，保證水深2）在圍堰下水前，將圍堰的拉攬兩端制作成八卦頭，一端與圍堰的錨固裝置連接好，此外，圍堰的兩側(cè)應掛好扶梯，以便工作人員上下；卷揚機和發(fā)電機事先應試運行，確保安全可靠；由于圍堰拖帶時兩臺主拖輪在圍堰尾業(yè)人員在圍堰頂面指揮，應事先安排好指揮人員保障航在前靠梆船首部的將軍柱上；另一根分別系在圍堰1、圍堰浮運、錨碇拋投前進行詳細的技術交底和安全交底，使所有作業(yè)人員明白拋3、浮運前，應對鋼圍堰頂面用邊測點及高程標尺作一次核對，同時加強對臨時停靠4、浮運航線確定后，應在浮運前安排施工拖輪沿浮運航線左右30m來回試航，直到7、在航行中的指揮工作由主拖輪上指定的指揮人員負責，提前將規(guī)定的信號及指揮底節(jié)圍堰在靠梆船處?？糠€(wěn)定后，頂節(jié)或調(diào)節(jié)段由水上浮過程中嚴格控制焊縫質(zhì)量，拼裝完成后對外觀及堰數(shù)據(jù)（高度、尺寸、中心點、垂直度等組織相關檢測 利用既有承臺或墩身安裝圍堰導向平臺，主所用。為方便施工并考慮安全因素，導向平臺拼裝求固定，四周設置安全防護欄桿。為方便圍堰順利兩節(jié)“U”型節(jié)段基本就位后，利用拉纜將兩節(jié)段重新與定位駁系掛，同時在圍堰兩側(cè)對接口上下位置通過倒鏈進行臨時固定。根據(jù)圍堰行初調(diào)平。待圍堰基本平衡后，解除圍堰臨時鎖定結(jié)構(gòu)，通過收放倒鏈來實現(xiàn)兩“U”型壁艙均勻加水調(diào)整圍堰入水深度便于頂節(jié)或調(diào)節(jié)段拼裝，以保證圍堰能夠安全進入橋孔，置必然受拉或者受壓；若圍堰單體處于平衡或接近平衡狀態(tài)，則連接裝置必然受力很小。依靠該方法，即可直觀判斷即將分開的圍堰單體是否處性連接；同時將圍堰2#節(jié)段中間部位同靠梆側(cè)進行柔性固定。松開1#圍堰段一端靠梆側(cè)堰緩慢牽引至墩位處。圍堰過導向架時，安排專人進行護送，防止相碰。1#節(jié)段就位后，應U型圍堰圓弧段注水、上口后仰則在直線段端部注水確保中部拼接板對齊，對接方凝土澆筑施工。注水時安排專門人員控制壁艙水深，不均發(fā)生傾斜。圍堰在即將著床之前，通過導向平臺混凝土，混凝土按對稱均勻、先中間后四周的原則進作性能和流動性能，工作性能主要要求其易于澆筑，滿足施工要求?；炷凉嘧⑦^程中應保證隔艙內(nèi)的混稱、均勻灌注，確保對圍堰均衡加載，防止圍堰因偏圖5-13空氣吸泥機械設備平面布設(①…⑥為吸泥機編號）河床底面標高，以保障吸泥效率。整個圍堰按吸泥工程中圍堰“鍋底”深度達到3m后，仍不下沉，則應停止吸泥，待潛水人員探明情沙層形成的封底鍋底滿足設計厚度要求清基工作完成作人員安全，按要求搭設施工操作平臺（可利用導向配置情況集中供應，施工前在圍堰平臺頂布置澆筑點底順序按照從圍堰橫橋向一端向另一端平行推進，導現(xiàn)場按設計和規(guī)范要求預留混凝土同養(yǎng)試塊（指定位置預留標養(yǎng)試塊待強度達到圍堰主體材料均采用Q235型鋼，材料進場及加工均嚴格按照檢驗標準進行驗收，合施工設備詳見“表1施工機械設備投入表”1/2434///5///61/2//1、施工前總工程師組織技術人員認真閱讀設計文件和圍堰圖紙，邀請設計單位相關2、組織相關人員認真編制圍堰實施性施工組織設計。綜合考慮人力，機械設備等資源配置，對工程的材料、施工工藝、檢測及檢驗等提出3、圍堰施工時若因客觀原因而導致施工變化，要及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的4、開工前做好作業(yè)班組技術交底工作，使各級施工人員清楚地掌握工程部位、施工工序、施工工藝和技術規(guī)范要求，對特殊和1、配齊滿足圍堰施工需要的人力資源，有針對性地組織各類施工人員學習，進行必組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了2、配齊滿足圍堰施工需要的各類設備，自有設備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗3、工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量4、組織有能力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎，要嚴格按照質(zhì)量執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“6、通過嚴把過程檢驗和試驗關卡，保證工程施工的各個節(jié)點、部位的質(zhì)量在施工的4、遵守施工紀律，嚴格按規(guī)定的施工工藝進行操作，禁止超10、認真做好交接班工作，要做到交班清、交班嚴，并認真按規(guī)定做好交接班記錄，11、設置專用的人員上下安全通道，臨水作業(yè)處設置欄桿扶手，人員走道處設置專用13、作業(yè)區(qū)域平臺用腳手板滿鋪，不得有空洞，如有空洞必須及時完善、修補；平臺15、吊船的錨繩經(jīng)常進行檢查，清理錨繩上的雜物；對船體經(jīng)常進行檢查，確認其工16、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施，不得17、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度，確保與施工作業(yè)無關的船舶、排筏、設施不準進8.2水上安全施工防護措施1、在水上施工開始前由專職安全員對工程項目或?qū)ｍ検┕みM行詳細的安全技術交底，專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，從而確保安全工作有組2、施工前在上下游設置明顯的施工導航標志，并與航道管理部門協(xié)商，發(fā)布航運通3、水上施工作業(yè)的工作平臺及工作船上的通道應有防滑措施和欄桿，交通船?？奎c5、錨泊施工的船舶，拋設警戒錨標，指示錨的位置，用明顯的號燈指明可航水域和6、水上作業(yè)時施工人員一律穿著救生衣，并便取用的地方，救生船應有人值班。進行水上施工時，作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好救生衣，11、水上施工人員乘坐交通船時，應嚴格遵守乘船須知，不得在船頭、船尾、船邊站立或騎坐，上、下船時，不得爭先恐后，搶上搶下，應聽從船員指揮，等船?？糠€(wěn)妥后，4）大橋施工時，不得向航道內(nèi)拋泥和雜物。施工完10）錨泊施工的船舶，拋設警戒錨標，指示錨的位置，用明顯的號燈指明可航水域和11）水上的施工運輸盡量避免在水路交通繁忙的時段，臨時碼頭的設置和運輸船、施9.環(huán)保措施1、配置環(huán)保專職人員，切實貫徹環(huán)保法規(guī)，各施工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責任2、施工現(xiàn)場堆放的散體建筑材料，應當采用密閉或者遮蓋等防塵措施保持現(xiàn)場清潔，3、要嚴格執(zhí)行國家、地方政府及建設單位有關生態(tài)環(huán)境保護的規(guī)定，貫徹“預防為域不受污染，并確保施工中的環(huán)境保護監(jiān)控與監(jiān)4、對于清淤施工排出的泥砂，集中采用吸泥船運至排放點進行處理，以避免污染江5、采取措施防止機械、車輛、船只停放、維修以及油品存放時的油品泄、滲漏；產(chǎn)6、江中運輸建筑材料的船只性能須可靠，對材料采取必要的遮擋措施，建筑材料不4、施工現(xiàn)場必須以開展創(chuàng)建文明工地為主要工作來抓，嚴格控制施工質(zhì)量，黨員和5、積極開展文明施工窗口達標活動，施工場地布置以及所采取的相應安全措施符合施工，特別是在舊橋基礎維修加固施工中，施工發(fā)生因既有橋墩影響而改制施工設備。此外，圍墩作為定位結(jié)構(gòu)和施工平臺，減少了常規(guī)圍堰施采用分體式雙壁鋼圍堰進行既有橋梁墩基礎施工近障礙物影響，該施工方法簡化了施工工藝，大大減少的大大降低。以廣州海珠橋基礎加固施工為例，采用