人流、物流通道天然氣管道保護措施施工方案范本

人流、物流通道自然氣管道保護措施施工方案〔正式版〕 日期： 優(yōu)秀工程文件 /DOCUMENT優(yōu)秀工程文件 /DOCUMENTTEMPLATE編號：第第2頁/共6頁人流、物流通道自然氣管道保護措施施工方案說明：該文件是依據(jù)一個施工工程制定的實施方案。其中可能包括組織機構(gòu)方案、人員組成方說明：該文件是依據(jù)一個施工工程制定的實施方案。其中可能包括組織機構(gòu)方案、人員組成方案、技術(shù)方案、安全方案、材料供給方案、現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等。本文檔可依據(jù)實際狀況進展修改和使用。1、工程簡介：、建設(shè)單位：重慶海洲化學(xué)品、工程名稱：重慶海洲化學(xué)品2.4萬噸/年四氯乙烯系列項目、工程地址：長壽區(qū)晏家化工園區(qū)、人流、物流通道自然氣管道保護措施施工2、工程概況：因人流、物流通道道路進口處原有園區(qū)的一根自然氣管道〔φ20〕沿園區(qū)北側(cè)道路邊人行道鋪設(shè),經(jīng)現(xiàn)場實際探挖后,覺察管道中心距園區(qū)北側(cè)道路人行路緣石邊為1100mm,管頂距路面標(biāo)高約400mm。且在物流通道進口正中、自然氣管道的側(cè)邊有一園區(qū)的地下雨水檢查井。園區(qū)在施工雨水檢查井的時候,已將該處的地下土層開挖松,回填比較松散。不能承載重型車輛的通過。因物流通道形成后是重型車輛的通道。故該處的道路施工時應(yīng)首先考慮自然氣管道的保護措施。二、施工方法：〔一、土石方開挖：1、在距園區(qū)北側(cè)道路路邊至進入人流、物流通道口6.0m范圍內(nèi),承受人工開挖。開挖時,依據(jù)探挖出的自然氣管道、路燈線,通訊線等所處的位置進展有保護性的開挖。用搞、鏟先對管上部的泥土進展開挖,在將管、路燈線、通訊線上部的泥土清挖完后,將管道兩邊的泥土逐步挖出,開挖深度至管道底部600mm。開挖的寬度為：管道靠西側(cè)至路邊段泥土全部清挖,管道東側(cè)開挖1000mm,600mm。,不便于自然氣管道的保護。在此,就要將雨水井進展移位。依據(jù)現(xiàn)場實際狀況,該雨水井也不能移動得太多,只能400mm。將該雨水井挖掉重修建。3、所挖泥土全部堆放在距開挖邊外大于1m。由人工上車將其外運到場外指定地點處堆放。〔二、施工作法：1、基槽開挖完成后,先用打夯機將開挖后的基底夯打密實。再在管道底部兩邊安裝定位好模板,C20的砼墊層,砼的澆筑寬度比管道邊寬150mm,200mm。2、鋼筋制作綁扎：依據(jù)已開挖出需要對管道進展保護的長度,再進展,將長度為3350mm的Φ20鋼筋順著墊層邊間距@200用鐵錘將鋼筋打入土壤下部2500mm,上部保850mmC30〔具體作法詳附圖〕,在沿著墊層的兩邊按方案圖@200均勻地將鋼筋打入土壤內(nèi)。在按方案對上部鋼筋進展綁扎。制作綁扎必需滿足施工標(biāo)準的要求。受力筋的保護層,應(yīng)按設(shè)計的要求厚度設(shè)置墊塊,除詳圖注明的外,一般為：35mm。綁扎鋼筋時,,綁扎或焊接的鋼筋和骨架,不得有變形和脫焊。為保證鋼筋位置正確,保護層厚度符合標(biāo)準要求,地梁應(yīng)擱置墊塊,0.5米。鋼筋綁扎完畢后,要切實做好成品鋼筋的保護,嚴禁亂踩亂踏,同時要避開脫模劑的污染。3、澆筑砼前,依據(jù)其澆筑部位,結(jié)合現(xiàn)場條件,爭論制定砼的澆筑方案,并進展技術(shù)交底。、在模板和鋼筋完成后,會同有關(guān)部門共同驗收,模板內(nèi)清理干凈并澆水潮濕,但不得留有積水,模板底部的縫隙用海綿條補縫,防止漏漿。,澆筑層厚度掌握在250mm,按挨次依次振搗密實,50mm,使上下層嚴密結(jié)合。、砼澆筑過程中,要派專人看鋼筋和模板,保證砼保護層厚度及鋼筋位置的正確以及模板的結(jié)實。施工時不得踩踏鋼筋。、按標(biāo)準要求做好砼試塊并養(yǎng)護,試塊的操作必需定班定人。砼的振搗砼澆筑后應(yīng)進展振搗以到達砼的密實,我們承受插入式振搗器進展砼,1.25倍,上層砼的振搗需在下層砼初凝之前進展,5CM左右,每振一點一般為20-30秒。插點要排列整齊,1.5倍,即45-70CM,、砼的養(yǎng)護,14天,在枯燥炎熱的氣候條件下,應(yīng)加強養(yǎng)護,在滿足拆模要求的前提下盡快拆模,指派專人養(yǎng)護,外表掩蓋麻包,保證砼外表一層水膜,避開砼由于枯燥收縮及溫度應(yīng)力引起的裂縫。4、地梁澆筑完成,模板脫出,在砼強度滿足設(shè)計要求后,在管道四周用河砂進展填塞,填塞高度與地梁齊平。5、預(yù)制蓋板的制