市政橋梁工程施工技術(shù)

第七講

市政橋梁工程施工技術(shù)1市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算(1)模板、支架和拱架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造與裝拆方便，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性.7.1模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算施工設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1)工程概況和工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；

2)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)和設(shè)計(jì)計(jì)算書；

3)總裝圖和細(xì)部構(gòu)造圖；

4)制作、安裝的質(zhì)量及精度要求；

5)安裝、拆除時(shí)的安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)；

6)材料的性能要求及材料數(shù)量表；

7)設(shè)計(jì)說(shuō)明書和使用說(shuō)明書。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。3．設(shè)計(jì)模板、支架和拱架時(shí)應(yīng)按下表進(jìn)行荷載組合。設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表模板構(gòu)件名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度驗(yàn)算剛度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等的側(cè)模板④+⑤⑤基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板⑤+⑥⑤市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。表中：①模板、拱架和支架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力；③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。4．驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3。5．驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列規(guī)定：（1）結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；（2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；（3）拱架和支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400；市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。6．模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：（1）設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；（2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；（3）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；（4）支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。7．設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí)，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移等。8．支架立柱在排架平面內(nèi)應(yīng)設(shè)水平橫撐。立柱高度在5m以內(nèi)時(shí)，水平撐不得少于兩道，立柱高于5m時(shí)，水平撐間距不得大于2m，并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。在排架平面外應(yīng)設(shè)斜撐，斜撐與水平交角宜為45o。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。（二）模板、支架和拱架的制作與安裝1．模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。2．支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。4．安設(shè)支架、拱架過(guò)程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。5．支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。6.鋼管滿堂支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)按《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009要求，預(yù)壓支架合格并形成記錄。7.支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝；安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定；模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。9.當(dāng)采用充氣膠囊作空心構(gòu)件芯模時(shí)，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1)膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)漏氣。2)從澆筑混凝土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定。3)使用膠囊內(nèi)模時(shí)，應(yīng)采用定位箍筋與模板連接固定，防止上浮和偏移。4)膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為度。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。三、模板、支架和拱架的拆除1．模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜≥2.5MPa。（2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。2．漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%以上。（2）跨徑小于10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。（3）在裸拱狀態(tài)卸落拱架時(shí)，應(yīng)對(duì)主拱進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算并采取必要的穩(wěn)定措施。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。3．模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。4．預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。一、鋼筋施工（一）一般規(guī)定1、鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa。7.2鋼筋施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。（二）鋼筋加工1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB300不得小于箍筋直徑的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直徑的4倍；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。（二）鋼筋加工2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。（三）鋼筋連接（綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接）1．熱軋鋼筋接頭（1）鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。（2）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。（3）當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。2．鋼筋接頭設(shè)置鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。（2）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（3）在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。（4）接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（5）施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。3．鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定（1）矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為45o；多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心；圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心。小型截面柱當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15o。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。（2）綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。（3）鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，確保位置準(zhǔn)確。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。4．鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。（2）當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。（3）鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。（4）應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。一、混凝土的抗壓強(qiáng)度（一）在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。7.3橋梁工程混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。（二）現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB107中規(guī)定了評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法，包括方差已知統(tǒng)計(jì)方法、方差未知統(tǒng)計(jì)方法以及非統(tǒng)計(jì)方法三種。工程中可根據(jù)具體條件選用，但應(yīng)優(yōu)先選用統(tǒng)計(jì)方法。（三）對(duì)C50及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用方差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。二、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟（一）初步配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，用水灰比計(jì)算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定計(jì)算初步配合比。（二）試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)施工條件的差異和變化，材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比。（三）基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每立方米混凝土的材料用量。（四）施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。在施工生產(chǎn)中，對(duì)首次使用的混凝土配合比（施工配合比）應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，開盤鑒定時(shí)應(yīng)檢測(cè)混凝土拌合物的工作性能，并按規(guī)定留取試件進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)滿足配合比設(shè)計(jì)要求。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。三、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的計(jì)量，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。1.原材料計(jì)量混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過(guò)15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第30頁(yè)。2．混凝土運(yùn)輸（1）混凝土拌合物運(yùn)輸在過(guò)程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。（2）嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中向混凝土拌合物中加水。（3）采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時(shí)間不宜超過(guò)15min。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第31頁(yè)。3．混凝土澆筑（1）澆筑前的檢查

澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力（強(qiáng)度）、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。

在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤(rùn)但不得有積水。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第32頁(yè)。（2）混凝土澆筑②混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。③采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第33頁(yè)。4.混凝土養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第34頁(yè)。一、控制混凝土裂縫（一）裂縫分類大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。7.4大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第35頁(yè)。（二）裂縫發(fā)生原因1．水泥水化熱影響2．內(nèi)外約束條件的影響3．外界氣溫變化的影響混凝土內(nèi)部溫度是由水泥水化熱引起的絕熱溫度，澆筑溫度和散熱溫度三者的疊加。4．混凝土的收縮變形5．混凝土的沉陷裂縫支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過(guò)早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第36頁(yè)。二、質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）施工方案的編制應(yīng)做到科學(xué)合理，內(nèi)容應(yīng)主要包括：（1）材料要求和配合比設(shè)計(jì)；（2）支架模板及支撐搭設(shè)與拆除的穩(wěn)定性、安全性措施；（3）混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆筑方案，分層分塊澆搗措施；（4）溫度控制，包括混凝土的測(cè)溫和降溫等措施；（5）養(yǎng)護(hù)措施。（二）防止混凝土非沉陷裂縫的關(guān)鍵是混凝土澆筑過(guò)程中溫度和混凝土內(nèi)外部溫差控制（溫度控制）。大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第37頁(yè)。（三）質(zhì)量控制主要措施1．優(yōu)化混凝土配合比（1）應(yīng)選用水化熱較低的水泥。（2）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。（3）嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量。（4）選用合適的緩凝、減水等外加劑。（5）控制好混凝土坍落度，不宜過(guò)大，一般在120±20mm即可大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第38頁(yè)。2．澆筑與振搗措施（1）全面分層（初凝前澆筑第二層，分層厚度為1.5-2m）（2）分段分層（適用于單位時(shí)間內(nèi)要求供應(yīng)的混凝土較少，結(jié)構(gòu)物厚度不太大而面積或長(zhǎng)度較大的工程。當(dāng)截面面積在200m2以內(nèi)時(shí)分段不宜大于2段，在300m2以內(nèi)時(shí)不宜大于3段，每段面積不得小于50m2。）（3）斜面分層大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第39頁(yè)。

澆筑梁體混凝土的時(shí)候，混凝土的主要澆筑方式為從縱向兩端向中間并左右對(duì)稱澆筑施工。明確結(jié)構(gòu)的分段分塊的間隔澆筑順序（如圖所示）；混凝土澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫，混凝土每層的攤鋪厚度不宜大于30cm。根據(jù)圖示的要求,首先從腹板處下混凝土依次灌注①②區(qū)域，該區(qū)的混凝土澆注應(yīng)連續(xù)、對(duì)稱地進(jìn)行，這一區(qū)域的高度不得超過(guò)1.2m，振搗主要是側(cè)振，使混凝土向底板流動(dòng)；每次側(cè)振時(shí)間不得超過(guò)10秒，混凝土澆筑縱向3米一段，只打開這一段的側(cè)振；然后打開內(nèi)模頂板上布置的天窗，通過(guò)天窗與混凝土的溜槽灌注區(qū)域③內(nèi)的混凝土；灌注完后，關(guān)閉天窗，然后，再分層灌注腹板區(qū)域④及其以上區(qū)域，每層厚度以不超過(guò)30cm為宜，自⑤及其以上區(qū)域振搗主要采用高頻振搗棒。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第40頁(yè)。3．養(yǎng)護(hù)措施混凝土養(yǎng)護(hù)階段的溫度控制措施：（1）混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃；當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25～30℃。（2）混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過(guò)20℃。大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第41頁(yè)。（3）采用內(nèi)部降溫法來(lái)降低混凝土內(nèi)外溫差。內(nèi)部降溫法是在混凝土內(nèi)部預(yù)埋水管，通人冷卻水，降低混凝土內(nèi)部最高溫度。冷卻在混凝土剛澆筑完時(shí)就開始進(jìn)行。還有常見的投毛石法，也可以有效控制混凝土開裂。大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第42頁(yè)。（4）保溫法是在結(jié)構(gòu)外露的混凝土表面以及模板外側(cè)覆蓋保溫材料（如草袋、鋸木、濕砂等），在緩慢的散熱過(guò)程中，保持制混凝土的內(nèi)外溫差小于20℃。根據(jù)工程的具體情況，盡可能延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，拆模后立即回填或再覆蓋保護(hù)，同時(shí)預(yù)防近期驟冷氣候影響,防止混凝土早期和中期裂縫。大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第43頁(yè)。（5）大體積混凝土濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。大體積混凝土濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間表注：高溫期濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間均不得少于28d。水泥品種養(yǎng)護(hù)時(shí)間硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥14d火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥低熱微膨脹水泥，礦渣硅酸大壩水泥21d在現(xiàn)場(chǎng)摻粉煤灰的水泥21d大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第44頁(yè)。第八講

市政橋梁工程施工技術(shù)2

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第45頁(yè)。a）張拉鋼筋；b）澆筑混凝土；c）放松或切斷預(yù)應(yīng)力筋1-錨具；2-臺(tái)座；3-預(yù)應(yīng)力筋；4-臺(tái)面；5-張拉千斤頂；6-模板；7-預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件8.1預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)先張法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第46頁(yè)。先張法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第47頁(yè)。后張法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第48頁(yè)。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第49頁(yè)。工作錨環(huán)千斤頂預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第50頁(yè)。錨環(huán)夾片擠壓頭預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第51頁(yè)。一、預(yù)應(yīng)力筋及管道（一）預(yù)應(yīng)力筋（1）每批鋼絲、鋼絞線、鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品組成。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第52頁(yè)。（2）預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；從每批鋼絲中先抽查5%，且不少于5盤，進(jìn)行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查5%，且不少于3盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格則該盤鋼絲報(bào)廢,并從同批次未試驗(yàn)過(guò)的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絲為不合格。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第53頁(yè)。2）鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第54頁(yè)。3）精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；對(duì)其表面質(zhì)量應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選2根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格，則取雙倍數(shù)量的試樣重做試驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第55頁(yè)。（4）存放的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。

（5）預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)應(yīng)注意：預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第56頁(yè)。（二）管道與孔道1．后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成。一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。澆筑在混凝土中的管道應(yīng)具有足夠強(qiáng)度和剛度，不允許有漏漿現(xiàn)象，且能按要求傳遞粘結(jié)力。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第57頁(yè)。4．管道的其他要求（1）在橋梁的某些特殊部位，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可采用符合要求的平滑鋼管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。（2）管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0～2.5倍。不足這一面積時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證其可否進(jìn)行正常壓漿作業(yè)。超長(zhǎng)鋼束的管道也應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定其面積比。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第58頁(yè)。二、錨具和連接器（一）基本要求1．后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式（單孔和多孔夾片錨具）、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、錐塞式（鋼制錐形錨具）和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第59頁(yè)。3．適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），也可以用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋。僅能適用于低強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），不得用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋。4．錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第60頁(yè)。（二）驗(yàn)收規(guī)定1、錨具、夾具及連接器進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。2、驗(yàn)收應(yīng)分批進(jìn)行，批次劃分時(shí)，同一種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品可列為同一批量。錨具、夾片應(yīng)以不超過(guò)1000套為一個(gè)驗(yàn)收批。連接器的每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過(guò)500套。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第61頁(yè)。（1）外觀檢查從每批錨具中抽取10%且不少于10套，進(jìn)行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查。所抽全部樣品表面均不得有裂紋，尺寸偏差不能超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸允許偏差。當(dāng)有一套不合格時(shí)，另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求時(shí)，則逐套檢查，合格者方可使用。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第62頁(yè)。（2）硬度檢驗(yàn)從每批錨具中抽取5%且不少于5套進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。對(duì)硬度有要求的零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔加片式錨具的夾片，每套至少抽取5片，每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。有一個(gè)零件不合格時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗(yàn)，仍有一件不合格時(shí)，則應(yīng)對(duì)該批產(chǎn)品逐個(gè)檢查，合格者方可使用。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第63頁(yè)。3、靜載錨固性能試驗(yàn)：對(duì)大橋、特大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，在通過(guò)外觀和硬度檢驗(yàn)的同批中抽取6套錨具（夾片或連接器），組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由國(guó)家或省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。如有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連接器）重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則該批產(chǎn)品視為不合格品。對(duì)用于中小橋梁的錨具（夾片或連接器）進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第64頁(yè)。三、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑（一）配制1．預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5～25mm。2．混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。3．混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第65頁(yè)。四、預(yù)應(yīng)力張拉施工（一）基本規(guī)定2．預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。3．預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力（σ0），該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力（σcon）的10%～15%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第66頁(yè)。（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工1．張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。2．預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用電弧焊對(duì)梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。隔離套管內(nèi)端應(yīng)堵嚴(yán)。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第67頁(yè)。3．同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致。張拉過(guò)程中應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行。4．張拉程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，其張拉程序應(yīng)符合表1K412015-1的規(guī)定。張拉鋼筋時(shí)，為保證施工安全，應(yīng)在超張拉放張至0.9σ時(shí)安裝模板、普通鋼筋及預(yù)埋件等。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第68頁(yè)。先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序注：1．表中σcon為張拉時(shí)的控制應(yīng)力值，包括預(yù)應(yīng)力損失值；2．張拉鋼筋時(shí)，為保證施工安全，應(yīng)在超張拉放張至０.9σ時(shí)安裝模板、普通鋼筋及預(yù)埋件等。預(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序鋼筋0→初應(yīng)力→1.05→0.9→（錨固）鋼絲、鋼絞線0→初應(yīng)力→1.05（持荷2min）→0→（錨固）普通松弛力筋：0→初應(yīng)力→1.03（錨固）低松弛力筋：0→初應(yīng)力→（持荷2min錨固）預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第69頁(yè)。5．張拉過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不得超過(guò)下表的規(guī)定。先張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲限制預(yù)應(yīng)力筋種類項(xiàng)目控制值鋼筋斷筋不允許鋼絲、鋼絞線同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第70頁(yè)。6．放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)分階段、對(duì)稱、交錯(cuò)地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆除。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第71頁(yè)。（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工（預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋）1、預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求：（3）管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第72頁(yè)。2、預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求：（1）先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道并確認(rèn)完好;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。（2）先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。（3）混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第73頁(yè)。（4）穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：空氣濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)7d空氣濕度40%~70%15d空氣濕度小于40%20d預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第74頁(yè)。3、預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求：（1）混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定：曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第75頁(yè)。（四）孔道壓漿1、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于30MPa。2、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第76頁(yè)。3、壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。4、埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%，且不低于30MPa。5、孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第77頁(yè)。一、基本規(guī)定（一）人員控制1．承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。2．預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。3．張拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核，合格后方可上崗。8.2預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第78頁(yè)。（二）設(shè)備控制1．張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過(guò)半年，且不得超過(guò)200次張拉作業(yè)。2．張拉設(shè)備應(yīng)配套校準(zhǔn)，配套使用。預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第79頁(yè)。二、準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制（一）預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，編制專項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并按相關(guān)規(guī)定審批。（二）預(yù)應(yīng)力筋等材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，在技術(shù)部分已經(jīng)講過(guò)。預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第80頁(yè)。三、施工過(guò)程控制要點(diǎn)4．張拉施工質(zhì)量控制應(yīng)做到“六不張拉”，即；沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求、配套件不符合設(shè)計(jì)要求、張拉前交底不清、準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不張拉。5.張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁使用電弧焊切割。預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第81頁(yè)。一、橋梁施工方法分類下部結(jié)構(gòu)—基礎(chǔ)工程（地質(zhì)和水文條件）明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)

—承臺(tái)

—墩（臺(tái)）身（高度和模板）8.3橋梁施工方法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第82頁(yè)。

上部結(jié)構(gòu)—預(yù)制安裝法預(yù)制梁安裝、預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝、懸臂拼裝法

—現(xiàn)澆法

固定支架法、逐孔現(xiàn)澆、懸臂澆筑法

—頂推法

—轉(zhuǎn)體法

—?jiǎng)判怨羌芊ㄊ姓蛄汗こ淌┕ぜ夹g(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第83頁(yè)。頂推法在橋臺(tái)的后方設(shè)置施工場(chǎng)地，分節(jié)段澆筑梁體，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將澆筑節(jié)段與已完成的梁體連成整體，在梁體前安裝長(zhǎng)度為頂推跨徑0.7倍左右的鋼導(dǎo)梁，然后通過(guò)水平千斤頂施力，將梁體向前方頂推出施工場(chǎng)地。使梁體通過(guò)各墩頂?shù)呐R時(shí)滑動(dòng)支座面就位的施工方法。多應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋和斜拉橋梁的施工。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第84頁(yè)。連續(xù)梁頂推法施工示意圖滑動(dòng)裝置液壓千斤頂市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第85頁(yè)。頂推施工法的特點(diǎn)：1.節(jié)省施工用地，工廠化制作，能保證構(gòu)件質(zhì)量。橋梁節(jié)段固定在一個(gè)場(chǎng)地預(yù)制，便于施工管理改善施工條件，避免高空作業(yè)；節(jié)約勞力，施工安全。

2.結(jié)構(gòu)整體性好；3.機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便，無(wú)需大型起吊設(shè)備、大量的施工腳手架，可不中斷交通或通航；4.模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用，頂推法可以使用簡(jiǎn)單的設(shè)備建造中跨橋梁，施工平穩(wěn)無(wú)噪聲；5.適用范圍：中等跨徑的等截面梁、連續(xù)梁，簡(jiǎn)支梁，拱橋（橋面縱梁，斜拉橋（主梁）等結(jié)構(gòu)。6.施工節(jié)段的長(zhǎng)度一般可取用10m～30m；每個(gè)節(jié)段的施工周期為7d～10d。

頂推法

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第86頁(yè)。缺點(diǎn)不適應(yīng)多跨變高梁，曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁受頂推懸臂彎矩的限制，頂推跨徑大于70~80米不經(jīng)濟(jì)頂推過(guò)程中的反復(fù)應(yīng)力，使梁高取值大，臨時(shí)束多，張拉工序繁瑣隨著橋長(zhǎng)的增大，施工進(jìn)度較慢頂推法

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第87頁(yè)。在河流的兩岸或適當(dāng)?shù)奈恢?，利用地形成使用?jiǎn)便的支架先將半橋預(yù)制完成，之后以橋梁結(jié)構(gòu)本身為轉(zhuǎn)動(dòng)體，使用一些機(jī)具設(shè)備，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合攏成橋。特點(diǎn):可利用地形，方便預(yù)制；施工不影響交通；施工設(shè)備少，裝置簡(jiǎn)單；節(jié)省施工用料。施工工序簡(jiǎn)單，施工迅速；它適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時(shí)也適應(yīng)在平原區(qū)及城市跨線橋。轉(zhuǎn)體法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第88頁(yè)。轉(zhuǎn)體施工分為豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法和平豎結(jié)合法。平轉(zhuǎn)法是將橋體上部結(jié)構(gòu)整跨或從跨中分成兩個(gè)半跨，在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將預(yù)制的整跨或者半跨懸臂橋體置于其上，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后脫架，以橋臺(tái)和錨錠體系或錨固橋體重力平衡，再用牽引系統(tǒng)牽引轉(zhuǎn)盤，使橋體上部結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)至對(duì)岸成跨中合龍。再澆灌接頭混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，封固轉(zhuǎn)盤，完成施工。豎轉(zhuǎn)法主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋或某些橋梁預(yù)制件。其轉(zhuǎn)動(dòng)體系由轉(zhuǎn)動(dòng)鉸、提升體系、錨固體系等組成。轉(zhuǎn)體法可應(yīng)用在拱橋、梁橋、斜拉橋、斜腿剛架等橋型的上部結(jié)構(gòu)施工。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第89頁(yè)。勁性骨架法勁性骨架施工法主要用于混凝土拱橋的施工。簡(jiǎn)單點(diǎn)講就是鋼筋混凝土構(gòu)件（拱肋）在施工過(guò)程中，自身不能承擔(dān)自身的重量，需要借助其他構(gòu)件來(lái)承擔(dān)。勁性骨架就是在鋼筋混凝土截面中加入鋼管、工字鋼或其他鋼材，達(dá)到可以滿足施工條件的方法。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第90頁(yè)。

二、裝配式橋梁的安裝（一）

架橋機(jī)架梁（二）

其他架梁法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第91頁(yè)。DF450型下導(dǎo)梁式1.架橋機(jī)架梁市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第92頁(yè)。鐵二局架橋機(jī)韓國(guó)架橋機(jī)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第93頁(yè)。勝利型架橋機(jī)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第94頁(yè)。長(zhǎng)征130型架橋機(jī)架梁市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第95頁(yè)。宏達(dá)架橋機(jī)盛華鐵路專用架橋機(jī)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第96頁(yè)。聯(lián)合架橋機(jī)（蝴蝶架架梁）用途優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)構(gòu)造架設(shè)中、小跨度公路簡(jiǎn)支梁不影響橋下通航、通車，預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便架設(shè)設(shè)備用鋼量較多鋼導(dǎo)梁門式吊機(jī)蝴蝶架由貝雷梁裝配，頂面鋪設(shè)軌道由工字梁組成專門用來(lái)托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移，由角鋼組成市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第97頁(yè)。貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國(guó)的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷梁貝雷架發(fā)窗市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第98頁(yè)。1鋼導(dǎo)梁；2-門式吊車；3-托架（蝴蝶架）市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第99頁(yè)。聯(lián)合架橋機(jī)架梁順序如下：在橋頭拼裝鋼導(dǎo)梁拼裝蝴蝶架和門式吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，橫移并落梁就位預(yù)制梁臨時(shí)安放一孔預(yù)制梁架設(shè)就位，焊接各梁鋪接鋼軌，架設(shè)前一孔市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第100頁(yè)。下導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁下梁上梁導(dǎo)梁吊裝梁架橋機(jī)運(yùn)行到架梁的適當(dāng)位置，固定好支腿起吊箱梁，退運(yùn)梁車，前移下導(dǎo)梁落梁就位，鋪運(yùn)輸軌道，架橋機(jī)前移一跨輪軌式運(yùn)梁車喂梁就位市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第101頁(yè)。中鐵大橋工程局研制，用于秦沈客運(yùn)專線架梁的下導(dǎo)梁式架橋機(jī)。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第102頁(yè)。喂梁市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第103頁(yè)。落梁市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第104頁(yè)。輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)

由運(yùn)架梁機(jī)和導(dǎo)梁兩大部分組成。運(yùn)架梁機(jī)的兩組輪胎可以縱橫向移動(dòng)，解決了在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將箱梁從存梁場(chǎng)（或直接從制梁臺(tái)座）吊出橫行的問(wèn)題。

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第105頁(yè)。

意大利NICOLA生產(chǎn)的輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)架梁過(guò)程如下：運(yùn)架梁機(jī)運(yùn)梁至導(dǎo)梁固定導(dǎo)梁，運(yùn)架梁機(jī)攜梁沿導(dǎo)梁前行就位穩(wěn)固運(yùn)架梁機(jī)，導(dǎo)梁前行至下一墩位安裝橋梁支座，落梁就位導(dǎo)梁后移一段距離運(yùn)架梁機(jī)前輪組駛下導(dǎo)梁,運(yùn)架梁機(jī)退出進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第106頁(yè)。⒈

陸地架設(shè)法（1）自行式吊車架梁在橋不高，場(chǎng)內(nèi)又可設(shè)置行車便道的情況下，用自行式吊車（汽車吊車或履帶吊車）架設(shè)中、小跨徑的橋梁十分方便。

（二）其他架梁法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第107頁(yè)。

（2）跨墩門式吊車架梁對(duì)于橋不太高，架梁孔數(shù)又多，沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難的情況下，可以采用一臺(tái)或兩臺(tái)跨墩門式吊車架梁。

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第108頁(yè)。

跨墩門式吊車架梁

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第109頁(yè)。（3）擺動(dòng)式支架架梁法

將預(yù)制梁（板）沿路基牽引到橋臺(tái)上并稍懸出一段。從橋孔中心河床上懸出的梁（板）端底下設(shè)置人字扒桿或木支架。前方用牽引絞車牽引梁（板）端。此時(shí)支架隨之?dāng)[動(dòng)而到對(duì)岸。適用條件適宜于橋梁高跨比稍大的場(chǎng)合為免擺動(dòng)過(guò)快，應(yīng)在梁（板）的后端用絞車牽引制動(dòng)市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第110頁(yè)。（4）移動(dòng)支架架梁法

在架設(shè)孔的地面上，順橋軸線方向鋪設(shè)軌道，其上設(shè)置可移動(dòng)支架，預(yù)制梁前端搭在支架上，通過(guò)移動(dòng)支架將梁移運(yùn)到要求的位置后，用龍門架或人字扒桿吊裝；或在橋墩上設(shè)枕木垛，用千斤頂卸下，再將梁橫移就位。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第111頁(yè)。⒉

浮吊架設(shè)法（1）浮吊船架梁用于海上和深水大河上修建橋梁可回轉(zhuǎn)伸臂式拼裝固定式市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第112頁(yè)。⒊

高空架設(shè)法（1）自行式吊車橋上架梁法在預(yù)制梁跨徑不大，重量較輕且梁能運(yùn)抵橋頭引道上時(shí)，可直接用自行式伸臂吊車（汽車吊或履帶吊）架梁。

市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第113頁(yè)。（2）扒桿縱向“釣魚”法架梁此法用立在安裝孔墩臺(tái)上的兩副人字扒桿，配合運(yùn)梁設(shè)備，以絞車互相牽吊。在梁下無(wú)支架、導(dǎo)梁支托的情況下，把梁懸空吊過(guò)橋孔，再橫移落梁、就位安裝。

雙扒桿“釣魚”法架梁市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第114頁(yè)。三、支（模）架法（一）支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁1支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。2應(yīng)有簡(jiǎn)便可行的落架拆模措施。3各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第115頁(yè)。4安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。5支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。6澆筑砼時(shí)應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施（支架預(yù)壓、分段澆筑砼）。三、支（模）架法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第116頁(yè)。（二）移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁三、支（模）架法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第117頁(yè)。（二）移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁1支架長(zhǎng)度必須滿足施工要求。2支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。3澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。4箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。5砼內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。三、支（模）架法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第118頁(yè)。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第119頁(yè)。

施工特點(diǎn)：跨間不設(shè)支架；不影響通航或行車內(nèi)力狀態(tài)施工與運(yùn)營(yíng)較一致；工作面大，速度快；設(shè)備可重復(fù)使用；體系轉(zhuǎn)換。懸臂澆注施工適合于斜拉橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁。這兩種橋型的橋跨徑比較大，多用于跨越山谷、河流和海峽，橋塔或橋墩高度大，不宜或無(wú)法從下面支撐模板。四、懸臂澆筑法大連立交橋市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第120頁(yè)。掛籃是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重構(gòu)架，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行下一梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè)，混凝土灌注和預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿等作業(yè)。完成一個(gè)階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。類型及構(gòu)造功能移動(dòng)腳手架，掛在建成的梁段上；完成下個(gè)節(jié)段的作業(yè)。結(jié)構(gòu)形式型鋼式、桁架式、斜拉式、弓弦式、滑動(dòng)斜拉式、菱形等。平衡方式壓重式、錨固式和半壓重、半錨固式。行走方式滾動(dòng)式、滑動(dòng)式和組合式。組成承重梁、懸吊模板、錨固裝置、走行系統(tǒng)、工作平臺(tái)。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第121頁(yè)。平行桁架式掛籃平弦無(wú)平衡重掛籃四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第122頁(yè)。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第123頁(yè)。圖:懸臂澆筑程序示意圖a）托架上澆筑0號(hào)塊；b）利用掛籃澆筑Ⅱ梁段；c）臨時(shí)支架上澆筑Ⅲ梁段；d）澆筑Ⅳ梁段合龍四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第124頁(yè)。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第125頁(yè)。市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第126頁(yè)。零號(hào)塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)固結(jié)，待需要解除固結(jié)時(shí)切斷四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第127頁(yè)。將零號(hào)塊梁段臨時(shí)支承在支架或托架上面四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第128頁(yè)。（一）掛籃設(shè)計(jì)與組裝1掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）掛籃質(zhì)量與梁段砼的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5，特殊情況下不得超過(guò)0.7。（2）允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。（3）施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。（4）自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。（5）斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第129頁(yè)。2掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除非彈性變形。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第130頁(yè)。（二）澆筑段落懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑：1墩頂梁段（0號(hào)塊）→2墩頂梁段（0號(hào)塊）兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段→3邊孔支架現(xiàn)澆梁段→4主梁跨中合龍段。四、懸臂澆筑法市政橋梁工程施工技術(shù)全文共148頁(yè)，當(dāng)前為第131頁(yè)。（三）懸澆順序及要求1在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩粱臨時(shí)固結(jié)；2在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段；3在支架上澆筑邊跨主粱合龍段；4最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)粱體系。四、懸臂澆筑