技能認證乘務(wù)應(yīng)急處理考試(習(xí)題卷3)

試卷科目：技能認證乘務(wù)應(yīng)急處理考試技能認證乘務(wù)應(yīng)急處理考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證乘務(wù)應(yīng)急處理考試第1部分：單項選擇題，共42題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)按（）的原則及時上報處理。A)速報原因，慎報情況B)記錄原因，慎報情況C)速報情況，慎報原因D)記錄原因，慎報原因答案:C解析:[單選題]2.司機值乘時在車廠范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)明火、煙霧、爆炸等情況，立即報告車廠調(diào)度員和（）。A)信號樓值班員B)行調(diào)C)值班客車隊長D)客調(diào)答案:C解析:[單選題]3.司機值乘時發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)拉弧并伴有列車上部異響，原則上，事發(fā)列車以（）行駛到下一站清客，按行調(diào)指令退出服務(wù)。A)5km/hB)10km/hC)25km/hD)35km/h答案:C解析:[單選題]4.不屬于列車車廂內(nèi)乘客慌亂的判斷條件是（）。A)司機發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)突發(fā)嘈雜聲響，列車有突發(fā)異?；蝿?，接到PECU報警B)司機聽到異響，通過安防觀察客室無異常C)列車到站停妥后，突發(fā)大量乘客涌出車廂D)發(fā)現(xiàn)列車車廂內(nèi)凌亂散落有較多的乘客遺留物品（如鞋子、箱包等物品）答案:B解析:[單選題]5.下列關(guān)于乘客擅自進入隧道（線路）的應(yīng)急處理程序說法錯誤的是（）A)發(fā)現(xiàn)有人在隧道時，立即停車，報行調(diào)。B)減速，加強瞭望C)做好廣播，安撫乘客。加強與與行調(diào)、車站的溝通。D)添乘人員上車后，按行調(diào)要求限速駕駛，加強對事發(fā)區(qū)間的瞭望答案:B解析:[單選題]6.列車區(qū)間運行時發(fā)現(xiàn)乘客進入后端駕駛室司機的處理描述中錯誤的是？（）A)若列車能夠維持運行則使用司機室對講通知乘客，用語為?尊敬的乘客請注意，您已進入列車非公共區(qū)域，請勿觸動任何設(shè)備，稍后會有工作人員陪同您離開，敬請配合！?維持列車進站B)若乘客觸動列車設(shè)備導(dǎo)致列車產(chǎn)生緊制，司機立即報行調(diào)申請去現(xiàn)場處理C)司機到達后端駕駛室時，將乘客請出駕駛室無需檢查設(shè)備立即返回前端D)記下乘客特征及所在位置，通知行調(diào)，列車到下一站后通知車站人員進行處理，待車站人員處理完畢后動車答案:C解析:[單選題]7.關(guān)于列車區(qū)間火災(zāi)（爆炸）二級處置描述正確的是（）。A)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動車站疏散B)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動區(qū)間疏散C)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動區(qū)間疏散D)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動站臺清客答案:A解析:[單選題]8.出現(xiàn)大客流時，司機應(yīng)把握好關(guān)門時機，充分利用車門、站臺門防夾功能，如再關(guān)門無效，（）。A)再次按壓一次B)由車站人員處理C)報行調(diào)處理D)重新開關(guān)門一次答案:D解析:[單選題]9.接觸網(wǎng)停電應(yīng)急處理程序說法錯誤的是（）A)發(fā)現(xiàn)列車無網(wǎng)壓，立即停車，報行調(diào)；如列車在區(qū)間停車時，播放廣播安撫乘客，聽從行調(diào)指揮。接到行調(diào)列車停運、疏散列車上乘客的命令后，做好疏散準備。B)等待車站疏散人員到達后（打開疏散平臺側(cè)車門組織乘客疏散）協(xié)助組織疏散乘客。與值班站長共同確認車廂內(nèi)乘客疏散完后，關(guān)客室燈，確認列車狀態(tài)良好，報行調(diào)，申請分負載、降弓C)在兩端司機室副臺設(shè)紅閃燈防護，關(guān)閉蓄電池，留守在前方駕駛室。D)接到行調(diào)送電通知后，合蓄電池，開司機臺，升弓并撤除前端紅閃燈防護。答案:A解析:[單選題]10.故障列車在區(qū)間需要救援時，待救援列車推進（牽引）至車站停妥，故障車司機必須（），方可組織清客。A)立即清客B)先做好防溜措施（施加停放制動）后C)分高斷D)降下受電弓答案:B解析:[單選題]11.列車區(qū)間發(fā)生恐怖襲擊，司機現(xiàn)場處置總體原則錯誤的是（）。A)第一時間廣播告知乘客?請各位乘客保持鎮(zhèn)定，列車即將進站?B)立即停車，執(zhí)行隧道疏散程序，引導(dǎo)乘客疏散C)須盡一切可能保持列車運行狀態(tài)，維持運行至前方車站疏散乘客D)維持列車進站后，須確認車門、站臺門已打開，使用列車廣播組織乘客疏散答案:B解析:[單選題]12.下列關(guān)于列車上可燃氣/液體泄漏應(yīng)急處理程序錯誤的是（）A)了解可燃氣體/液體泄漏情況，迅速向行調(diào)、就近車站報告B)若列車駕駛室有登乘人員的，司機應(yīng)立即通知登乘人員到現(xiàn)場確認。C)若列車駕駛室有登乘人員的，司機應(yīng)立即通知登乘人員到現(xiàn)場確認。D)直接到現(xiàn)場去處理答案:D解析:[單選題]13.當(dāng)客車在運行中出現(xiàn)強烈的電弧、車體及其周圍有爆炸聲等異常聲音司機應(yīng)：（）措施（同時降下受電弓），馬上報告行調(diào)，廣播安撫乘客，按行調(diào)指示執(zhí)行A)立即采取緊急停車B)維持列車進站C)施加停放制動D)檢查列車狀態(tài)答案:A解析:[單選題]14.司機確認列車頭部已越過非法進入人員時，司機判定列車出現(xiàn)異響情況，立即停車報告行調(diào)，由（）排查列車駕駛端的車底是否壓人。A)車站人員B)司機C)列車安全員D)地鐵公安答案:B解析:[單選題]15.關(guān)于列車區(qū)間火災(zāi)（爆炸）一級處置描述正確的是（）。A)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動站臺清客B)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動區(qū)間疏散C)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動區(qū)間疏散D)列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動車站疏散答案:B解析:[單選題]16.故障列車的主風(fēng)缸壓力已低于（）,且停放制動在緩解狀態(tài)，列車不能在正線解鉤，告知行調(diào)故障列車必須被送回車廠。A)380KpaB)460KpaC)550KpaD)600Kpa答案:A解析:[單選題]17.當(dāng)發(fā)生擠岔時，須（），不得動車。A)立即停車B)下車查看C)退行D)施加停放制動答案:A解析:[單選題]18.乘客突發(fā)疾病、暈倒、昏迷等身體異常狀況時，列車到站待車站人員處理完畢后，憑（）動車。A)地面信號B)車載信號C)車站顯示的好了信號D)行調(diào)命令答案:C解析:[單選題]19.列車正線冒進信號時，客車司機處理描述中錯誤的是？（）A)司機接到冒進信號的通知后立即停車B)按照行調(diào)的指示執(zhí)行C)如冒進信號的同時發(fā)生擠岔時，司機應(yīng)立即停車，按擠岔程序處理D)繼續(xù)動車到下一站再報行調(diào)答案:D解析:[單選題]20.隧道內(nèi)可燃氣/液體泄漏的處理，錯誤做法是（）A)觀察隧道內(nèi)設(shè)備狀態(tài)B)迅速報行調(diào)及就近車站C)廣播安撫乘客D)立即拉停列車答案:D解析:[單選題]21.列車區(qū)間火災(zāi)（爆炸）客車司機崗位行動指引不包括（）。A)列車被迫停在區(qū)間無法正常啟動列車時，立即匯報行調(diào)，確認疏散方向B)在確保自身安全的前提下，嘗試滅火C)火災(zāi)撲滅后，如得到行調(diào)動車指令時，手動限速25km/h運行通過受影響區(qū)間并加強瞭望D)后續(xù)司機發(fā)現(xiàn)前方列車迫停區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，立即停車答案:C解析:[單選題]22.員工在應(yīng)急事件處理時，堅持對外宣傳歸口管理的原則，不得（）。A)私下討論B)參與其中C)分析原因D)擅自發(fā)布相關(guān)信息答案:D解析:[單選題]23.當(dāng)行調(diào)決定在火災(zāi)站不停站通過時，正確的做法是（）A)在下一站臺開門待令，做好乘客廣播B)立即關(guān)門動車C)做好乘客廣播，加強瞭望確認進路D)拉停列車報告前方車站答案:C解析:[單選題]24.發(fā)車時，整側(cè)滑動門不能正常關(guān)閉（使用頭、尾端PSL仍不能關(guān)閉），司機崗位行動指引不包括（）。A)首列車司機立即使用站臺直通電話報車控室，并報告行調(diào)B)首列車司機憑行調(diào)指令及站臺人員?好了?信號以RM模式動車（列車能收到速度碼時，以MCS模式限速35km/h駛離車站）C)后續(xù)列車司機按行調(diào)指令列車RM模式進站及進站鳴笛D)后續(xù)列車司機憑行調(diào)指令及站臺人員?好了?信號以RM模式動車離站（列車能收到速度碼時，以MCS模式限速30km/h駛離車站）答案:B解析:[單選題]25.列車在折返站發(fā)生通道門故障不能關(guān)閉，（）。A)當(dāng)前站退出服務(wù)B)繼續(xù)運營C)終點站退出服務(wù)D)下一站退出服務(wù)答案:A解析:[單選題]26.列車客室整側(cè)車門無法打開處理無效時，先操作PSL打開站臺門，再前往客室采取單門解鎖方式打開靠近司機室最近的（）客室車門。A)一個B)兩個C)三個D)四個答案:B解析:[單選題]27.列車車門非正常打開，司機利用手電筒查看目測范圍內(nèi)無人員或物品落入軌行區(qū)，返回司機室，確認關(guān)門燈亮，報行調(diào)限速10km/h繼續(xù)運行，確認無異常（）后恢復(fù)正常速度。A)100米B)150米C)200米D)250米答案:C解析:[單選題]28.列車在車站時，發(fā)現(xiàn)乘客解鎖通道門進入駕駛室的應(yīng)急處理程序以下不正確的有？A)司機立即通知站臺崗去現(xiàn)場確認，并報行調(diào)B)車站人員把乘客帶下車交由公安處理C)待車站人員處理完畢后，與車站聯(lián)控確認已經(jīng)鎖好通道門，確認好了信號關(guān)門動車并報行調(diào)。D)司機人工廣播通知乘客離開司機室答案:D解析:[單選題]29.站臺作業(yè)獲知非站臺側(cè)車門夾人夾物時，司機應(yīng)（）。A)繼續(xù)運行至下一站處理B)運行至右側(cè)站臺車站待乘客自行取出C)從站臺前往現(xiàn)場采用單個車門解鎖方式處理D)從客室前往現(xiàn)場采用單個車門解鎖方式處理答案:C解析:[單選題]30.事故（事件）處理主任按以下辦法自然產(chǎn)生：事故（事件）發(fā)生在車站由（）擔(dān)任A)司機B)行調(diào)C)車廠調(diào)度D)值班站長答案:D解析:[單選題]31.乘客擅自進入隧道司機應(yīng)急處理錯誤的是（）A)發(fā)現(xiàn)有人在隧道時，立即停車，報行調(diào)B)做好廣播，安撫乘客。加強與與行調(diào)、車站的溝通C)加強對事發(fā)區(qū)間的瞭望D)穿熒光衣，持對講機、手電筒，尋找當(dāng)事人答案:D解析:[單選題]32.2&8號線后海DCC聯(lián)系號碼錯誤的是（）。A)88964891B)88964892C)624003D)624004答案:D解析:[單選題]33.列車輪軸固死，自身動力拖動時，要求拖行速度≤（），側(cè)向通過道岔時≤（）。A)45km/h，25km/hB)35km/h，15km/hC)25km/h，15km/hD)25km/h，25km/h答案:C解析:[單選題]34.列車出現(xiàn)大客流時，進站前人工廣播引導(dǎo)（提醒）乘客提前做好下車準備，廣播內(nèi)容為：（）。A)請所有乘客做好下車準備B)下一站為XX站，需下車的乘客請?zhí)崆白龊孟萝嚋蕚涠嘀x合作C)請各位乘客帶好行李物品準備下車D)本次列車即將到站，請所有乘客下車，多謝合作答案:B解析:[單選題]35.列車區(qū)間火災(zāi)（爆炸），列車火災(zāi)廣播詞正確的是（）。A)各位乘客請注意！本次列車發(fā)現(xiàn)火情B)各位乘客請注意！本次列車發(fā)現(xiàn)火情，請您保持鎮(zhèn)定，在每節(jié)車廂座椅下或車廂兩端有滅火器，在火源附近的乘客可嘗試滅火；如不能滅火，請遠離火源C)各位乘客請注意！請您保持鎮(zhèn)定，不要擅自解鎖車門D)各位乘客請注意！列車即將進站答案:B解析:[單選題]36.消防水管爆管噴水量較大時，（）。A)直接通過B)報行調(diào)后通過C)報隊長后通過D)待區(qū)間消防水管水閥關(guān)閉，水勢減小后再通過答案:D解析:[單選題]37.司機在僑香站站臺作業(yè)時，須確認（）作為站臺安全憑證。A)列車收到的速度碼B)信號機顯示C)站臺人員顯示好了信號D)行調(diào)命令答案:C解析:[單選題]38.站臺門與車門間滯留乘客的處理要點:按壓緊急停車按鈕停車，確認乘客位置，打開站臺門把乘客帶回站臺，若列車已越過乘客且掉落軌道，迅速（）處理A)報告行調(diào)B)繼續(xù)運行C)按列車壓人程序D)報告車站答案:C解析:[單選題]39.下列不是列車擠岔應(yīng)急處理要點（）。A)列車發(fā)生擠岔事故時，司機要馬上按壓緊急停車按鈕停車，在相關(guān)工作人員未到達時嚴禁動車B)司機馬上將情況如實報告行調(diào)C)如車廂內(nèi)有乘客時，司機要做好廣播安撫乘客，按行調(diào)命令執(zhí)行D)確認線路出清，恢復(fù)運營答案:D解析:[單選題]40.司機負責(zé)列車動車后車門夾人夾物的處理，如在區(qū)間則（）。A)繼續(xù)運行至下一站處理B)退回車站處理C)打開車門處理D)立即停車處理答案:D解析:[單選題]41.區(qū)間水位確認方式：如列車車頭未越過積水區(qū)域，司機（）。A)限速通過積水區(qū)段B)下車查看積水情況C)停車目測積水情況D)直接通過積水區(qū)段答案:C解析:[單選題]42.當(dāng)站臺門與車門不能同步聯(lián)鎖時，操作正確的是（）。A)開門時先打開車門再操作PSL打開站臺門，關(guān)門時先操作PSL關(guān)閉站臺門再關(guān)閉車門B)開門時先操作PSL打開站臺門再打開車門，關(guān)門時先關(guān)閉車門再操作PSL關(guān)閉站臺門C)開門時先打開車門再操作PSL打開站臺門，關(guān)門時先關(guān)閉車門再操作PSL關(guān)閉站臺門D)開門時先操作PSL打開站臺門再打開車門，關(guān)門時先操作PSL關(guān)閉站臺門再關(guān)閉車門答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共26題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.查找可疑物品時可參照的簡要辨別方法包括以下（）。A)觀察B)聽覺C)嗅覺D)觸摸答案:ABC解析:[多選題]44.發(fā)現(xiàn)有人跳/掉下軌道，以下操作錯誤的有哪些？A)按停車制動B)拉快速制動C)緊急停車按鈕停車D)拉常用制動答案:ABD解析:[多選題]45.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理程序正確的是（）A)立即報行調(diào)及車站B)如不影響列車運行，關(guān)門待令，等待行調(diào)指示C)如不影響列車運行，關(guān)門動車D)如影響列車運行，按行調(diào)指示執(zhí)行答案:ACD解析:[多選題]46.下列車描述列車在站臺火災(zāi)司機的應(yīng)急處理錯誤的是。A)立即關(guān)閉車門站臺門B)司機打開車門、站臺門門，第一時間疏散客車內(nèi)乘客C)司機先廣播再打開車門D)運行到下一站退出服務(wù)答案:ACD解析:[多選題]47.隧道內(nèi)可燃氣/液體泄漏應(yīng)急處理正確的有（）A)觀察隧道內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，迅速向行調(diào)、就近車站報告B)保持列車運行至前方車站，并廣播安撫乘客C)到站后開啟車門，按行調(diào)指示執(zhí)行D)立即停車將情況報告行調(diào)答案:ABC解析:[多選題]48.車站火災(zāi)（爆炸），司機崗位指引包括（）。A)運行中接到前方車站發(fā)生火災(zāi)（爆炸）通知后，按行調(diào)指令不停車通過車站或退行回后方站B)列車AMC模式進站時發(fā)現(xiàn)站廳/站臺火災(zāi)（爆炸），立即將門模式開關(guān)轉(zhuǎn)至標準位，停車后轉(zhuǎn)換RM模式不停站駛離火災(zāi)車站，及時匯報行調(diào)，做好廣播安撫乘客C)執(zhí)行站臺作業(yè)時發(fā)生站廳/站臺火災(zāi)（爆炸），司機立即關(guān)閉車門、站臺門，盡快駛離車站D)出站信號機為紅燈，司機及時報行調(diào)，按行調(diào)指令執(zhí)行E)正線列車司機接行調(diào)指令后，向乘客廣播發(fā)布事發(fā)站停止服務(wù)信息答案:ABCDE解析:[多選題]49.行調(diào)發(fā)布執(zhí)行電話閉塞法行車的命令后，司機崗位行動指引包括（）。A)在電話閉塞區(qū)段內(nèi)，司機憑有效《行車許可證》行車，以RM模式限速25km/h運行B)列車在車站動車前，司機應(yīng)在接收到車站接發(fā)列車人員交遞的《行車許可證》，核對、復(fù)誦正確無誤（核對內(nèi)容包括：車次、車組號、電話記錄號、區(qū)間、行車專用章、日期，其中車次、車組號可只填寫一個，以車組號為主），確認站臺作業(yè)完畢、站臺門/車門關(guān)閉并無夾人夾物后發(fā)車C)列車到達車站前，司機應(yīng)認真瞭望，對標停穩(wěn)后，先操作PSL打開站臺門，再打開車門，將后方站的《行車許可證》交予接發(fā)列車人員并接收新的《行車許可證》確認無誤后，依次關(guān)閉車門、站臺門，確認站臺及間隙安全后動車D)站后折返時，司機憑準備進路人員的?道岔開通手信號/道岔開通信號?動車,司機瞭望到?道岔開通手信號/道岔開通信號?后鳴笛示意，如無法瞭望，司機憑行調(diào)指令動車E)信號系統(tǒng)恢復(fù)正常或客車進入正常聯(lián)鎖區(qū)時，客車收到速度碼后，司機自行轉(zhuǎn)換駕駛模式行車，并在前方站交回行車許可證，如到達正常聯(lián)鎖區(qū)首個車站后仍未收到速度碼時，司機報告行調(diào)并按其指令處理答案:ABCDE解析:[多選題]50.司機發(fā)現(xiàn)人員非法進入線路，崗位行動指引包括（）。A)危及行車安全或非法進入人員人身安全時，須立即停車并報行調(diào)（車輛段/停車場內(nèi)報廠調(diào)），做好乘客安撫廣播B)司機在確保自身安全的情況下，打開司機室側(cè)門下車對非法進入線路人員進行規(guī)勸，帶回列車客室交下一車站執(zhí)法大隊或地鐵公安（車廠內(nèi)交廠調(diào)）處理C)司機現(xiàn)場無法處理時，由行調(diào)通知就近車站派人協(xié)助處理（車輛段或停車場由廠調(diào)安排人協(xié)助處理），列車在區(qū)間停留期間，司機加強乘客安撫廣播D)線上其它列車按行調(diào)指令限速運行，加強瞭望，發(fā)現(xiàn)非法進入線路人員時立即停車，由添乘人員將非法進入線路人員帶回列車E)司機確認列車頭部已越過非法進入人員時，司機判定列車出現(xiàn)異響情況，立即停車報告行調(diào)（車輛段/停車場報廠調(diào)）答案:ACDE解析:[多選題]51.司機接乘客PECU報警，崗位行動指引包括（）。A)列車在站內(nèi)尚未啟動，應(yīng)詢問清楚；如列車已啟動則應(yīng)繼續(xù)運行至下一站處理（夾人夾物除外）B)與乘客通話，了解有關(guān)情況C)將有關(guān)情況向行調(diào)報告，并執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)急處理指引D)乘客突發(fā)疾病、暈倒、昏迷等身體異常狀況時，列車到站待車站人員處理完畢后，憑其顯示的好了信號動車E)處理完畢后限速15km/h動車出站答案:ABCD解析:[多選題]52.列車在連掛困難區(qū)段發(fā)生故障不能動車時，司機崗位行動指引包括（）。A)優(yōu)先采用換端駕駛方式嘗試動車B)采用換向救援方式C)采用人工輔助連掛方式進行救援D)由救援車司機操作人工輔助連掛裝置E)由故障車司機操作人工輔助連掛裝置答案:ABCD解析:[多選題]53.發(fā)生大面積停電時，司機崗位行動指引包括（）。A)接到行調(diào)通報大面積停電信息后，盡可能保持列車惰行進站B)確認列車緊急通風(fēng)、緊急照明開啟狀態(tài)并廣播安撫乘客C)接行調(diào)指令區(qū)間清客命令時，廣播安撫乘客，確認清客方向后，按區(qū)間清客程序組織乘客從指定方向清客D)清客完畢后，列車做好防溜措施，按行調(diào)指令降弓，關(guān)閉列車激活報行調(diào)，經(jīng)行調(diào)同意后可前往就近車站待令，通過800M電臺或手機與行調(diào)保持聯(lián)系E)恢復(fù)供電后，按行調(diào)指令升弓，檢查列車?三燈、兩屏、一柜、一表、兩模式?狀態(tài)，并按行調(diào)指令動車答案:ABCDE解析:[多選題]54.遇車站因海水倒灌風(fēng)險需撤離時，司機崗位行動指引包括（）。A)根據(jù)行調(diào)指令駕駛列車運送應(yīng)急物資或駕駛列車到相關(guān)車站接送車站撤離人員B)到達指定車站，憑車站工作人員?好了?信號并確認其上車后關(guān)閉列車車門（站臺門由司機隔離并保持打開狀態(tài)），向行調(diào)匯報，按行調(diào)指令運行至指定車站清客C)到達指定車站，憑車站工作人員?好了?信號并確認其上車后關(guān)閉列車車門（站臺門由機電人員隔離并保持打開狀態(tài)），向行調(diào)匯報，按行調(diào)指令運行至指定車站清客D)接送撤離人員至指定車站清客后，按行調(diào)指令撤離至安全地點E)在撤離車站的列車無法動車時，向行調(diào)匯報列車停車位置，按行調(diào)指令，清客、收車后，到車站車控室報到答案:ACDE解析:[多選題]55.故障列車110V失電，描述正確的是（）。A)故障列車110V失電，客車照明系統(tǒng)（含客室緊急照明、列車頭燈）將全部失效B)故障列車110V失電后列車停放制動將保持失電前狀態(tài)C)失電列車停放制動處于施加狀態(tài)，救援車司機需重新按壓一次停放制動緩解按鈕，故障車在停放制動施加及緩解無法判斷的情況下可救援至就近存車線及備用線D)救援列車連掛110V失電列車時，救援列車連掛端的解鉤燈會點亮（故障車連掛端無任何顯示E)故障列車110V失電后無法判斷相應(yīng)功能，救援車司機無需進行停放制動及通話測試，但必須嚴格執(zhí)行試拉程序，保證列車連掛狀態(tài)安全可靠答案:ABCDE解析:[多選題]56.正線電話閉塞法應(yīng)急處置原則，正確的是（）。A)正線兩相鄰站之間為一個閉塞區(qū)段B)每一站間區(qū)間及前方站接車站線為一個閉塞區(qū)段，一個閉塞區(qū)段只允許一列車占用C)電話閉塞法組織行車時客車駕駛模式為RM，行車憑證為行車許可證D)站后折返時，列車憑進路準備人員道岔開通手信號動車E)區(qū)間列車停車位置到前方站站線末端之間線路需闖紅燈時采用一燈一令的發(fā)令方式答案:BCDE解析:[多選題]57.列車發(fā)生刮弓事故時，司機崗位行動指引包括（）。A)發(fā)現(xiàn)列車刮弓異?，F(xiàn)象時，立即采取緊急停車措施，降下受電弓，廣播安防乘客B)司機確認列車狀態(tài)后首次向OCC通報，只需明確報告事發(fā)時間、事故區(qū)域、事故類型、前方接觸網(wǎng)狀態(tài)和相關(guān)申請事宜C)離室檢查車輛情況（離室處理時隨身攜帶800M便攜臺），進一步向調(diào)度報告并按指示執(zhí)行D)按行調(diào)命令執(zhí)行清客（區(qū)間隧道清客或部分車廂未在站臺清客）程序E)根據(jù)行調(diào)命令動車或配合救援車輛將事故列車運行至最近線路/段廠答案:ABCDE解析:[多選題]58.列車區(qū)間火災(zāi)（爆炸）處置級別定義，正確的是（）。A)二級處置：列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動車站疏散B)一級處置：列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動區(qū)間疏散C)二級處置：列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動區(qū)間疏散D)一級處置：列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，可以維持進站，需啟動車站疏散E)三級處置：列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，迫停區(qū)間，需啟動區(qū)間疏散答案:AB解析:[多選題]59.乘客擅自進入隧道（線路）的應(yīng)急處理程序(）A)確認人員在安全位置后可以正常ATO通過并報行調(diào)B)發(fā)現(xiàn)有人在隧道時，立即停車，報行調(diào)并做好廣播，安撫乘客C)加強與行調(diào)、車站的溝通D)添乘人員上車后，按行調(diào)要求限速駕駛E)加強對事發(fā)區(qū)間的了望答案:BCDE解析:[多選題]60.客車在運行中出現(xiàn)異常情況，在運行中出現(xiàn)強烈的電弧、車體及其周圍有爆炸聲等異常聲音司機應(yīng)如何處理？(）A)立即采取緊急停車措施B)降下受電弓C)馬上報告行調(diào)D)廣播安撫乘客E)按行調(diào)指示執(zhí)行答案:ABCDE解析:[多選題]61.列車上可燃氣/液體泄漏應(yīng)急處理程序(）A)了解可燃氣體/液體泄漏情況，迅速向行調(diào)、就近車站報告B)若列車駕駛室有登乘人員的，司機應(yīng)立即到現(xiàn)場確認C)保持列車運行至前方車站，并廣播安撫乘客，到站后開啟車門，引導(dǎo)乘客疏散D)若列車在隧道內(nèi)不能前行，則應(yīng)打開疏散平臺一側(cè)車門，引導(dǎo)乘客往就近車站方向疏散E)按行調(diào)指示執(zhí)行答案:ACDE解析:[多選題]62.司機發(fā)現(xiàn)人員非法進入線路，確認列車頭部已越過非法進入人員時，崗位行動指引包括（）。A)司機判定列車出現(xiàn)異響情況，立即停車報告行調(diào)（車輛段/停車場報廠調(diào)），由司機排查列車駕駛端的車底是否壓人B)判定壓（撞）人時，按?列車壓（撞）人處理指引?執(zhí)行C)司機在列車駕駛端頭部車底未發(fā)現(xiàn)或無法判定是否壓人時，由行調(diào)指令站務(wù)人員到現(xiàn)場組織列車清客并開展全列車車底排查D)發(fā)生在車輛段/停車場，由廠調(diào)安排人員到現(xiàn)場開展全列車車底排查E)現(xiàn)場排查未發(fā)現(xiàn)壓人情況后，司機按行調(diào)指令限速10km/h運行至前方站答案:ABCDE解析:[多選題]63.正線電話閉塞法行車時，司機崗位行動指引包括（）。A)故障區(qū)域所有列車自動停車或緊制后必須停車待令，并報告行調(diào)，做好乘客安撫廣播B)司機立即向行調(diào)報告列車位置（報告內(nèi)容包括車組號、上/下行、區(qū)間、百米標）C)停在區(qū)間的列車司機，根據(jù)行調(diào)指令確認道岔位置正確，RM模式動車運行至前方站待令D)運行過程中發(fā)現(xiàn)道岔位置不正確或前方線路有列車占用，應(yīng)立即停車并報行調(diào)E)行調(diào)指定一列車司機復(fù)誦命令內(nèi)容，其他司機回復(fù)：xxx次司機明白答案:ABCDE解析:[多選題]64.站臺門與車門間滯留乘客的應(yīng)急處理錯誤的是（）A)立即報告行調(diào)，播放臨時停車廣播并通知車站B)列車未啟動時,重新打開站臺門、客車車門C)確認信號開放后道岔位置正確，關(guān)閉站臺門，并報告行調(diào)D)列車停下后，如列車頭部已離開站臺，用對講機與車站聯(lián)系，并按照車站的指揮進行處理E)巡視崗不在站臺時，確認關(guān)閉站臺門與車門間的空隙安全后動車，并報告行調(diào)答案:AC解析:[多選題]65.2&8號線行調(diào)聯(lián)系號碼正確的是（）。A)88970295B)88970297C)88970299D)659200E)659201答案:BCDE解析:[多選題]66.列車輪軸固死，司機應(yīng)急處置原則包括（）。A)發(fā)生輪軸固死事件后，當(dāng)事司機立即采取緊急停車措施B)輪軸固死故障時就近站清客退出服務(wù)，可自行牽引時采取憑自身動力以MCS模式牽引至就近存車線C)輪軸固死故障時就近站清客退出服務(wù)，可自行牽引時采取憑自身動力以RM模式牽引至就近存車線D)列車在車站則立即清客，在區(qū)間視距前方站距離，采取牽引、退行、救援的辦法至車站進行清客E)發(fā)生輪軸固死事件后，當(dāng)事司機立即向行調(diào)報告事件情況答案:ABCDE解析:[多選題]67.故障列車在區(qū)間需救援時，須封鎖區(qū)間線路的情況有（）。A)使用工程車救援B)使用載客列車救援C)救援客車車載ATP故障D)故障列車所在區(qū)間信號設(shè)備故障導(dǎo)致救援列車不能以CBTC模式運行時E)使用前方或相鄰列車反向至故障列車地點且不能排列反向進路時答案:ACDE解析:[多選題]68.車站火災(zāi)應(yīng)急處理程序，客車司機如何處理？(）A)當(dāng)行調(diào)通知在火災(zāi)站的前方站扣車時，在站臺開門待令，并做好乘客廣播B)如行調(diào)決定在火災(zāi)站通過時，司機做好乘客廣播并加強了望確認進路C)接到車站發(fā)生火災(zāi)的通知后，行調(diào)決定在火災(zāi)站停車時，司機做好乘客廣播，通知車上乘客在該站不下車D)當(dāng)列車停在火災(zāi)站時，立即關(guān)門動車E)當(dāng)列車進站時發(fā)現(xiàn)站臺火災(zāi)，確認進路準備好，不停站運行至下一站答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共32題，請判斷題目是否正確。[判斷題]69.司機接報或發(fā)現(xiàn)列車上有可疑物品，且可疑物品有明顯特征如：呈塊狀、粉末狀、膏狀的，或有刺激性氣味、特殊異味、泄漏出氣體的，須到現(xiàn)場確認物品的安全性。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.救援列車需要越過禁止信號前往救援地點時，OCC優(yōu)先采用引導(dǎo)信號組織救援列車以RM模式動車，只有在引導(dǎo)信號無法開放的情況下，行調(diào)才發(fā)令授權(quán)救援列車司機以RM模式越過禁止信號。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.列車PECU在區(qū)間運行中被按下，如非夾人夾物，盡量安排到站處理。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.人員中毒判斷：發(fā)現(xiàn)危險化學(xué)品泄漏（發(fā)現(xiàn)泄漏物含其包裝物或現(xiàn)場能聞到強烈的刺激性氣味或其它特殊氣味），或群體性人員感到呼吸道、眼睛、皮膚等不適（窒息、灼燒、嘔吐、流鼻血、眼睛刺痛、咽喉不適、呼吸困難、咳嗽、抽搐等），或多人不明原因昏倒等。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.列車在有疏散平臺的區(qū)間進行疏散時，客室車門無法打開，司機根據(jù)列車運行方向的左/右側(cè),廣播引導(dǎo)乘客操作疏散平臺側(cè)車門緊急解鎖手柄，打開客室車門。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.員工在應(yīng)急事件處理時，堅持對外宣傳歸口管理的原則，不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.有刺激性氣味、特殊異味、泄漏出氣體的物品可視為可疑物品。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.列車越過侵限物體時，司機判斷異物為氣球、膠袋、報紙等小物件且不危及行車，根據(jù)行調(diào)指令以5km/h嘗試動車兩個百米標，并留意車體是否晃動、車體底部是否有異響，如發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常，立即限速運行，報行調(diào)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.當(dāng)站臺門與車門不能同步聯(lián)鎖時，開門時先操作PSL打開站臺門再打開車門，關(guān)門時先關(guān)閉車門再操作PSL關(guān)閉站臺門。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.發(fā)現(xiàn)或接到列車上有人中毒、液體泄漏、氣體泄漏后，立即報行調(diào)，盡量維持列車進站后處理。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.司機發(fā)現(xiàn)物體侵限（且影響行車安全）時，如已越過侵限物品停車，司機在停車后動車到下一站，并將情況報告行調(diào)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:司機在停車后嚴禁動車，將情況報告行調(diào)，按行調(diào)的指示執(zhí)行[判斷題]80.同一列車再次出現(xiàn)接觸網(wǎng)網(wǎng)壓急劇下降或無壓時，原則上，事發(fā)列車以25km/h行駛到下一站。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.司機接行調(diào)通知列車不停站通過或扣停列車的命令時，按要求做好乘客廣播。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.故障列車需在前方站進行清客時，施加停放制動做好防溜。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.若列車部分越過異物，且網(wǎng)壓顯示正常的，限速8km/h對標停車并注意聽有無異響，停車后，聽從事故處理主任和行調(diào)的指揮A)正確B)錯誤答案:錯解析:限速5km/h[判斷題]84.區(qū)