真空斷路器安裝

壹.安裝真空斷路器的裝配以ZN叁玖(見圖三)為例，普通可分成三個部分安裝，即前部、上部和后部。前部安裝次序是：骨架入位→支柱絕緣子→水平絕緣子→托架→下母排→滅弧室與并排絕線桿→上母排→導(dǎo)電夾軟連接→觸頭彈簧座滑套→三角拐臂。上部安裝次序是：主軸及軸承座→油緩沖器→絕緣推桿。后部安裝次序是：操動機構(gòu)→分閘彈簧→計數(shù)器，合、分閘批示，接地標(biāo)志。再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來：前部與上部，由絕緣推桿可調(diào)活接頭用銷子與三角拐臂連接；后部與上部，由操動機構(gòu)的可調(diào)傳動連桿用銷子與主軸拐臂連接。裝配過程簡樸、直觀、方便。貳.安裝規(guī)定（壹）安裝前的各零件、組件必須檢查合格。（貳）安裝用的工位器具、工具必須清潔并滿足裝配規(guī)定。緊固件擰緊時應(yīng)使用呆扳手或梅花、套筒扳手，在滅弧室附近擰螺絲，不得使用活扳手。（叁）安裝次序應(yīng)恪守安裝工藝規(guī)程，各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按設(shè)計規(guī)定采用。特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓，其長度規(guī)格絕不許弄錯。（肆）裝配后的極間距離，上、下出線的位置距離應(yīng)符合圖樣尺寸的規(guī)定。（伍）各轉(zhuǎn)動、滑動件裝配后應(yīng)運動自如，運動磨擦處涂抹潤滑油脂。（陸）調(diào)節(jié)實驗合格后應(yīng)清潔抹凈，各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點標(biāo)記，出線端處涂抹凡上林并用干凈的紙包封保護。叁.機械特性參數(shù)測試、調(diào)節(jié)與出廠實驗叁.壹特性測試開距及接觸行程、輔助開關(guān)初步調(diào)節(jié)后，便可進行電動合、分閘，并測量合、分閘時間、速度、不同期性和合閘彈跳等機械特性參數(shù)。機械特性參數(shù)的測試儀器重要有光線示波器和開關(guān)特性測量儀兩種。前者較精確、直觀；后者操作簡便快捷，精確性可滿足運行規(guī)定，適于現(xiàn)場使用。具體測試方法此略。叁.貳機械特性的微調(diào)測試后對不合格的參數(shù)進行微調(diào)節(jié)，盡量使各機械特性參數(shù)達(dá)成最佳值。（壹）不同期性的微調(diào)由測量找出合、分閘差別最大的一相，如該極合閘過早（遲），將該極的開距稍調(diào)大（?。┮稽c，因三極開距已調(diào)節(jié)大致差不多，因此這時調(diào)節(jié)只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入（出）半卷便能夠。普通可調(diào)節(jié)使合、分閘不同期性達(dá)成Lms以內(nèi)。（貳）合、分閘速度的微調(diào)合、分閘的速度受多方面因素的影響，但普通可調(diào)的部位重要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度，對合分閘速度有影響，而接觸行程（觸頭壓力彈簧的壓縮量）對分閘速度有重要影響。例如，合閘速度偏高而分閘速度偏低時，可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些，反之可調(diào)松些。又如，合閘速度適宜，而分閘速度偏低，這時可調(diào)節(jié)總行程使其增大零.壹～零.貳mm左右，此時各極接觸行程都增大了零.壹～零.貳mm，其分閘速度亦會上升；反之分閘速度過高亦可把接觸行程調(diào)節(jié)小零.壹～零.貳mm，速度亦會減少。不同期性與速度調(diào)節(jié)后應(yīng)重新測量修正各極的開距與接觸行程的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定范疇。（叁）合閘彈跳的消除真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性：一是合閘沖擊剛性過大，致使動觸頭發(fā)生軸向反彈；二是動觸桿導(dǎo)向不良，晃動量過大；三是傳動環(huán)節(jié)間隙過大，特別是觸頭彈簧的始壓端到導(dǎo)電桿之間傳動間隙；四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好，碰合時產(chǎn)生橫向滑移，此時在示波圖或測試儀器中反映為"彈跳"。為了減小或消除合閘彈跳，構(gòu)造設(shè)計中要考慮整機構(gòu)造沖擊剛性不能過大，但已制成的產(chǎn)品是不可變化的；動觸桿導(dǎo)向構(gòu)造間隙不能過大；至于傳動蹜件間隙，在同軸式構(gòu)造中，因觸頭壓簧與導(dǎo)電桿直接相聯(lián)，無中間傳動件，也就無間隙；而在異軸式構(gòu)造中，觸頭彈簧與動觸桿之間有一種轉(zhuǎn)向用的三角據(jù)臂，用三個銷聯(lián)結(jié)，這就存在三個間隙，與前者相比，較為容易出現(xiàn)彈跳。如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳（滑移），則可將滅弧室分別轉(zhuǎn)動玖零°、壹捌零°、貳柒零°試裝一下，尋找上下接觸面吻合位置，普通都能成功。實在不行時需更換滅弧室。在解決合閘彈跳過程中，全部螺釘都應(yīng)擰緊，以免受震顫的干擾。（肆）出廠實驗上述各項機械特性測試合格后便可按出廠規(guī)定進行最高、最低。額定操作電壓的分、合閘與重疊閘等操作實驗累計伍零次。在操作伍零次后，再測量各項機械特性參數(shù)，應(yīng)與前測量的機械特性參數(shù)大致吻合才為合格。最后進行回路電阻和一、二次回路工頻耐壓實驗，全部實驗合格方可出廠。肆.機械特性的調(diào)節(jié)肆.壹初調(diào)初調(diào)重要針對組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開距和接觸行程進行租調(diào)節(jié)。初調(diào)節(jié)時應(yīng)手動緩慢合閘操作，檢查各部分安裝連接與否對的。調(diào)節(jié)時切忌接觸行程調(diào)得太大，以免觸頭合閘彈簧并死，為此在安裝時應(yīng)把絕緣推桿的可調(diào)活頭調(diào)短（旋人）些為好。手力操作正常后便可進行開距、接觸行程的測量與調(diào)節(jié)，下面分別介紹。肆.貳開距和接觸行程的調(diào)節(jié)各類型真空斷路器，按照動觸桿運動軸線與觸頭合閘彈簧軸線的相對位置來看，大致分兩種類型：第一種為同軸式，動觸杯軸與會閉彈簧軸相重疊；第二種為異軸式，動觸桿線與合閘彈簧軸線相分離，合閘彈簧裝設(shè)于絕緣推桿的軸上，且兩軸位置幾近直角（請參考我公司產(chǎn)品ZN貳捌A（見圖一、二）型分體式真空斷路器）。這兩類斷路器的開距及接觸行程計算辦法稍有不同。多個真空斷路器的機械特性表都給出標(biāo)稱開距和接觸行程的數(shù)據(jù)。先用手動進行合閘和分閘，測量出開距和接觸行程后，便可按以下辦法進行調(diào)節(jié)，使它們滿足技術(shù)規(guī)范。（壹）同軸式構(gòu)造的調(diào)節(jié)總行程（＝開距十接觸行程）若不大于兩者標(biāo)稱值之和時，意味著開關(guān)主軸轉(zhuǎn)動量不夠，此時應(yīng)將操動機構(gòu)與主軸拐臂連接的可調(diào)連桿調(diào)節(jié)得長某些；反之則調(diào)節(jié)短，使總行程基本符合規(guī)定，這是第一步。第二步，調(diào)節(jié)總行程中開距和接觸行程之間的分派，此時只需調(diào)節(jié)各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長度。調(diào)長時，則開距↑，而壓縮行程↓；調(diào)短，則開距↑，而接觸行程↓。螺紋連接頭的最小調(diào)節(jié)范疇為擰入（相稱于絕緣推桿長度縮短）或旋出（該長度增加）半圈，即螺距的二分之一。絕緣推桿螺紋連接頭也同時用來調(diào)節(jié)三極同期性，因此調(diào)節(jié)過程中既要使開距和接觸行程在允差范疇內(nèi)，又要照顧到三級的同期性。普通用手動合、分閘方式，重復(fù)多次才干調(diào)好。在調(diào)節(jié)的整個過程中，要特別注意不要使接觸行程超出最大允許范疇，以免觸頭合閘彈簧并圈而造成零部件損壞。（貳）異軸式構(gòu)造的調(diào)節(jié)在這類斷路器中，由于觸頭彈簧軸與動觸頭軸不在一條直線上，上述總行程計算在此沒有物理意義，調(diào)節(jié)辦法有所不同。①開距--這類斷路器都裝有一種叫"開距調(diào)節(jié)墊"的組件，其底板固定在骨架上，其墊片數(shù)目能夠增減，從而變化高度，頂部受由主軸焊出來的拐臂壓住。變化調(diào)節(jié)墊高度，即可變化分閘狀態(tài)下主軸的初始角度，通過絕緣推桿傳動之后也就變化了觸頭開距。接觸行程--觸頭彈簧的預(yù)壓縮高度B壹由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定，不能夠變化。合閘后觸頭彈簧終壓高度B貳，則由下面兩個方法來調(diào)節(jié)：A.將絕緣推桿端部的螺紋連接活節(jié)旋進、旋出。旅進（即絕緣推桿兩端銷孔距離縮短）時B貳變大，接觸行程即減小；旋出時則反之，接觸行程增大。B.調(diào)節(jié)操動機構(gòu)與斷路器主軸驅(qū)動拐臂的可調(diào)連接桿長度，也可變化B貳。連接桿伸長時，B貳減小，接觸行程變大；反之則已增大，接觸行程減小。在開距、接觸行程調(diào)節(jié)過程中，亦須同時調(diào)節(jié)三級不同期性，互相兼顧，重復(fù)調(diào)節(jié)使都處在允許的公差范疇之內(nèi)。輔助開關(guān)聯(lián)鎖的調(diào)節(jié)手動調(diào)節(jié)好開距、接觸行程后，在電動合、分閘操作之前還必須把輔助開關(guān)的聯(lián)鎖位置調(diào)節(jié)好，否則可能燒壞電器元件。調(diào)節(jié)時，把輔助開關(guān)與主軸拐臂連桿一端的