企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真(7篇)

第頁共頁企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真(7篇)企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇一圍繞崗位職責(zé)制，加強(qiáng)內(nèi)控建立，并在此根底上逐步建立鼓勵(lì)體制，配合各項(xiàng)管理工作的施行，20xx年的中層管理者培訓(xùn)工作重點(diǎn)將是在提升卓越領(lǐng)導(dǎo)力與高績效執(zhí)行力的根底上，轉(zhuǎn)變管理觀念、改善管理方法，進(jìn)步員工責(zé)任心及企業(yè)歸屬感。此外，宣導(dǎo)公司的企業(yè)文化，增強(qiáng)員工凝聚力、降低員工流失率將作為管理者年度考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也為培訓(xùn)工作指出了課題。1、工作就是在培訓(xùn)。通過培訓(xùn)與工作的結(jié)合，使管理者找到崗位定為，通過自身的工作經(jīng)歷、工作才能、工作方法對(duì)員工層進(jìn)展全方面指導(dǎo)，進(jìn)而改善工作效率、改變工作態(tài)度。2、部門負(fù)責(zé)人及各直線領(lǐng)導(dǎo)為企業(yè)兼職講師，建立一支工作經(jīng)歷豐富的內(nèi)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部資。3、利用中層管理者的培訓(xùn)帶動(dòng)全司學(xué)習(xí)型企業(yè)的開展，為員工樹立楷模，調(diào)動(dòng)全司員工培訓(xùn)積極性。4、營造培訓(xùn)即享受福利的氣氛，消除被迫式、強(qiáng)壓式學(xué)習(xí)的勢(shì)頭，從中層管理者入手，讓每位學(xué)習(xí)后的管理者能學(xué)以致用，并通過轉(zhuǎn)訓(xùn)的形式帶入到各部門團(tuán)隊(duì)中。為使培訓(xùn)方案具有針對(duì)性和可操作性，在制定培訓(xùn)方案時(shí)，需要進(jìn)展培訓(xùn)需求調(diào)查，調(diào)查范圍覆蓋各部門中層管理者及高層管理者，從中高層的角度出發(fā)，調(diào)查內(nèi)容包括管理者對(duì)培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)、培訓(xùn)的組織與安排、培訓(xùn)課程的設(shè)臵等。培訓(xùn)的安排：1、在培訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)臵上，更應(yīng)注重培訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)用性，培訓(xùn)重點(diǎn)應(yīng)放在專業(yè)技能提升、團(tuán)隊(duì)建立與后備人才培養(yǎng)、領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力程度提升及企業(yè)文化建立與傳播等方面；在培訓(xùn)方式的選擇上，應(yīng)注重理論講授，聯(lián)絡(luò)管理者豐富的工作經(jīng)歷，進(jìn)展案例剖析與分享；在選擇授課講師上，應(yīng)傾向于外聘行業(yè)專家講師，也可由公司資深績優(yōu)中高管擔(dān)當(dāng)；培訓(xùn)時(shí)間應(yīng)放在上班時(shí)間內(nèi)或進(jìn)展封閉式培訓(xùn)。2、培訓(xùn)課程的選擇〔1〕一般適用于中層管理者通用技能的培訓(xùn)包括：非人力資經(jīng)理的人力資管理、九型人格測(cè)試與分析^p、高級(jí)商務(wù)禮儀、公關(guān)才能、情緒管理、團(tuán)隊(duì)復(fù)制、壓力管理及自我鼓勵(lì)?！?〕管理技能及其他培訓(xùn)課程包括：卓越領(lǐng)導(dǎo)力與高績效執(zhí)行力提升訓(xùn)練、目的管理、5s管理、鼓勵(lì)藝術(shù)、高效會(huì)議組織、高績效團(tuán)隊(duì)建立?！?〕專業(yè)技能課程，針對(duì)不同部門崗位，培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及到崗位技能提升訓(xùn)練、企業(yè)文化的理論與建立、管理者實(shí)務(wù)操作等等。3、在培訓(xùn)方法的選擇上，較有效果的方法包括：外聘講師或培訓(xùn)管理機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)訓(xùn)練或保送就讀emba、由公司專職講師開發(fā)課程并授課、由公司有經(jīng)歷的資深中高管做講授、公司打造閱覽室或電子閱覽室方便管理者學(xué)習(xí)。4、對(duì)于以上四種培訓(xùn)方式的建議：〔1〕外聘講師或培訓(xùn)管理機(jī)構(gòu)承受系列課程培訓(xùn)或保送就讀emba，該方式公司需承當(dāng)?shù)馁M(fèi)用較高，只限于部分表現(xiàn)極為突出的人員，公司決策層認(rèn)為可安排外派培訓(xùn)人員。建議在外派時(shí)與該員工簽訂規(guī)定年限的就業(yè)協(xié)議，確保培訓(xùn)費(fèi)用的合理化使用。〔2〕公司專職講師開發(fā)課程并授課，一般公司的專職講師的重點(diǎn)都放在一到三門課程的開發(fā)與宣講上，如：企業(yè)文化、效勞禮儀、技巧、5s管理、公關(guān)才能等課程。課程少而精，掌握的內(nèi)容不夠全面，所以具有局限性，需要兼職講師來補(bǔ)充課程內(nèi)容?！?〕公司內(nèi)部有經(jīng)歷的中高管兼職講師授課，公司內(nèi)的中高層管理者都具備豐富的工作經(jīng)歷，對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理流程、崗位技能都較為熟悉，公司可挖掘并培養(yǎng)為企業(yè)內(nèi)部講師，各部門領(lǐng)導(dǎo)、各崗位直線領(lǐng)導(dǎo)、或某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的資深人員都可作為兼職講師授課。公司可建立內(nèi)部講師管理制度，通過有效的培訓(xùn)評(píng)估體系和鼓勵(lì)措施開展和培養(yǎng)公司的內(nèi)部講師。隨著內(nèi)部講師隊(duì)伍的壯大，所承當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)內(nèi)容的面也越來越廣?！?〕建立企業(yè)內(nèi)部閱覽室或電子閱覽室，各部門根據(jù)自身需要，提出各類專業(yè)書籍采購方案，統(tǒng)一由公司培訓(xùn)部采購并保管，個(gè)人或部門需要時(shí)借閱時(shí)，可由培訓(xùn)部提供借閱?；蛘哂呻娮由虅?wù)部開通公司內(nèi)網(wǎng)閱覽站，不定期上傳網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)秀書籍和培訓(xùn)課件，讓員工有自學(xué)的時(shí)機(jī)。5、培訓(xùn)結(jié)果與鼓勵(lì)體系掛鉤，為了更好的促進(jìn)管理者的培訓(xùn)資，做好身先士卒的楷模典范，激發(fā)管理者主動(dòng)獲取培訓(xùn)熱情，公司培訓(xùn)部在搭建培訓(xùn)體系時(shí)，應(yīng)逐步形成培訓(xùn)與薪資、培訓(xùn)與晉升/降職等鼓勵(lì)體系的掛鉤。1、培訓(xùn)時(shí)間與周期外聘專家培訓(xùn)與外派培訓(xùn)3—6月/次，詳細(xì)人員由公司決策層連同培訓(xùn)部決定；各類專題型內(nèi)訓(xùn)每月/次，由培訓(xùn)部統(tǒng)一做成全年的培訓(xùn)方案，要求各部門管理者按照培訓(xùn)方案施行；臨時(shí)加設(shè)的培訓(xùn)需求按每季度的培訓(xùn)需求調(diào)查為準(zhǔn)。2、培訓(xùn)方式根據(jù)培訓(xùn)主題的不同，采取集中講授、拓展訓(xùn)練、經(jīng)歷交流與分享等方式進(jìn)展。3、轉(zhuǎn)訓(xùn)方案各部門管理者在受訓(xùn)后的一周之內(nèi)，必須向培訓(xùn)部提交部門內(nèi)的轉(zhuǎn)訓(xùn)方案，要求轉(zhuǎn)訓(xùn)方案需在訓(xùn)后兩月之內(nèi)完成，并由部門負(fù)責(zé)人、直線領(lǐng)導(dǎo)向部門內(nèi)的員工進(jìn)展轉(zhuǎn)訓(xùn)，確保至上而下的學(xué)習(xí)與分享。建議轉(zhuǎn)訓(xùn)的時(shí)間為每日晨會(huì)時(shí)間，利用晨會(huì)時(shí)間將培訓(xùn)內(nèi)容與工作結(jié)合，由管理者做出點(diǎn)評(píng)，更利于員工的學(xué)習(xí)與吸收。4、培訓(xùn)方案按照年度方案→季度方案→月度方案進(jìn)展進(jìn)展層層分解施行，詳細(xì)方案〔略〕針對(duì)不同的方面工程，有針對(duì)性地進(jìn)展培訓(xùn)評(píng)估，詳細(xì)如下：1、培訓(xùn)意見反應(yīng)在培訓(xùn)完畢后，要求每位管理者填寫培訓(xùn)意見調(diào)查表，主要包括：課程內(nèi)容、質(zhì)量的反應(yīng)意見、對(duì)培訓(xùn)組織方的反應(yīng)意見、對(duì)培訓(xùn)師的反應(yīng)意見、對(duì)所掌握內(nèi)容的反應(yīng)意見。2、參訓(xùn)人員對(duì)知識(shí)、技能的掌握由筆試考核與培訓(xùn)心得體會(huì)兩部分組成，進(jìn)一步對(duì)培訓(xùn)效果評(píng)估。3、訓(xùn)后的改善培訓(xùn)不能立即看到效果，所以需要一段時(shí)間的觀察、考核，以及公司決策層的日常觀察工作情況。通過觀察考核，假如沒有到達(dá)預(yù)期的培訓(xùn)效果，可由公司決策層再次要求其回爐學(xué)習(xí)或自訓(xùn)，再次考核，直到到達(dá)預(yù)期培訓(xùn)效果，在此過程中公司決策層需要針對(duì)不同情況提出不同改良意見，反復(fù)應(yīng)用，通過行動(dòng)—總結(jié)—行動(dòng)—總結(jié)，達(dá)成培訓(xùn)效果。4、培訓(xùn)效果的影響與回報(bào)培訓(xùn)部對(duì)年度培訓(xùn)工作作出綜合評(píng)估，通過客觀數(shù)據(jù)比照與分析^p，得出最終的培訓(xùn)效果分析^p報(bào)告。包括年度培訓(xùn)投入與產(chǎn)出比照，績效管理比照等等。5、培訓(xùn)不能形式化，要做到有培訓(xùn)、有考核、有進(jìn)步、有量化。培訓(xùn)部應(yīng)注重培訓(xùn)后的考評(píng)組織和工作績效觀察。每次培訓(xùn)結(jié)果都帶入個(gè)人檔案，作為今后的薪酬、晉升/降職、解聘的重要根據(jù)之一。內(nèi)訓(xùn)產(chǎn)生的費(fèi)用主要以書本費(fèi)、講師授課費(fèi)為主，而外訓(xùn)產(chǎn)生費(fèi)用較大，詳細(xì)要參照課程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇二本文針對(duì)某客車裝配企業(yè)消費(fèi)管理存在的問題，進(jìn)展系統(tǒng)需求分析^p，提出了系統(tǒng)功能要求。得到了一種通過對(duì)根底數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)的消費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案?？蛙囇b配;消費(fèi)管理;根底數(shù)據(jù)某客車股份產(chǎn)品覆蓋公務(wù)及商務(wù)用、公路、旅游、城市公交、專用車、校車等各個(gè)市場(chǎng)，產(chǎn)品以中、高端客車為主，制造才能到達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先程度。但該企業(yè)的消費(fèi)管理缺乏對(duì)制造數(shù)據(jù)的管理，消費(fèi)方案管理連續(xù)性差，消費(fèi)訂單無系統(tǒng)統(tǒng)一管理。這樣的管理形式使消費(fèi)各流程數(shù)據(jù)不完好，造成企業(yè)資循環(huán)困難，進(jìn)而引起工期延長等問題，對(duì)消費(fèi)造成極大影響。因此將信息化技術(shù)引入企業(yè)的消費(fèi)管理迫在眉睫[1-3]。本文以某汽車裝配企業(yè)的消費(fèi)管理為背景進(jìn)展闡述，根據(jù)企業(yè)需求構(gòu)建一個(gè)信息化消費(fèi)管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)流程的動(dòng)態(tài)管理。本客車裝配企業(yè)消費(fèi)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)缺乏信息化管理控制，各流程數(shù)據(jù)不完好對(duì)管理造成極大困難。如何管理好企業(yè)的消費(fèi)業(yè)務(wù)，使整個(gè)企業(yè)協(xié)調(diào)一致，高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，是企業(yè)急待解決的問題。該企業(yè)目前消費(fèi)業(yè)務(wù)的需求和功能要求如下?！惨弧持圃熘鲾?shù)據(jù)維護(hù)消費(fèi)中物料編號(hào)由采購員根據(jù)需要編寫，與技術(shù)部圖紙編號(hào)不一致。研發(fā)中心數(shù)據(jù)不完好，無法看到一個(gè)完好的制造構(gòu)造。產(chǎn)品加工過程無系統(tǒng)性文件，工位投料不明確，車間根據(jù)經(jīng)歷進(jìn)展倉庫領(lǐng)料消費(fèi)，本錢對(duì)料、工、費(fèi)核算困難。工程變更管理缺乏有效的管理工具工藝變更較隨意。〔二〕消費(fèi)方案管理不同配置的銷售訂單消費(fèi)時(shí)投料清單依現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)需求領(lǐng)料，無準(zhǔn)確用料清單指導(dǎo)。制造部方案科目前負(fù)責(zé)所有車間消費(fèi)方案制定，前后車間之間方案聯(lián)動(dòng)性差。消費(fèi)需求沒有統(tǒng)一方案，各部門按照銷售訂單執(zhí)行，無消費(fèi)任務(wù)單，完全延用銷售訂單指導(dǎo)消費(fèi)。材料需求與庫存數(shù)據(jù)通過采購人員手工計(jì)算為采購根據(jù)?！踩诚M(fèi)訂單執(zhí)行目前沒有系統(tǒng)的集中管理物料需求、工藝道路、發(fā)料、收料及本錢歸集。消費(fèi)管理實(shí)際上是在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)展管理的根底上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的維護(hù)、消費(fèi)方案的管理和消費(fèi)訂單的執(zhí)行等工作?！惨弧掣讛?shù)據(jù)管理根底數(shù)據(jù)的管理主要包括物料主數(shù)據(jù)、可配置物料清單、工作中心、工藝道路四部分?jǐn)?shù)據(jù)的管理。其中，物料主數(shù)據(jù)包括控制者、批量策略、反沖、收貨處理時(shí)間內(nèi)容相關(guān)數(shù)據(jù)?？刂普?，消費(fèi)管理系統(tǒng)中控制者是定義物料需求的負(fù)責(zé)人，后續(xù)工作中根據(jù)控制者查詢物料需求，同時(shí)由控制者將方案訂單轉(zhuǎn)換成消費(fèi)訂單和采購申請(qǐng)，控制者是后續(xù)物料查詢的關(guān)鍵條件。根據(jù)消費(fèi)方案管理需要，設(shè)置成品、半成品控制者，分別用于成品、半成品虛擬件控制者。批量策略，定義了物料的消費(fèi)批量和采購批量，在系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)批量根底上增加批量設(shè)置。在周期批量過程中，將一個(gè)或幾個(gè)周期的需求數(shù)量集中在一起形成一個(gè)批量。設(shè)置成品批量，按批定量，按訂單消費(fèi)及庫存管理，半成品設(shè)置通用批量值。外購件的批量根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)中的經(jīng)濟(jì)采購批量進(jìn)展設(shè)置，可以根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要設(shè)置類別。反沖，對(duì)于部分物料在發(fā)料時(shí)無法準(zhǔn)確到訂單進(jìn)展發(fā)料，物料設(shè)置的沖。由車間直接按需求開具領(lǐng)料單據(jù)，庫存轉(zhuǎn)儲(chǔ)到消費(fèi)線上的倉庫，按物料清單用量上報(bào)消耗。月底消費(fèi)線對(duì)反沖物料進(jìn)展實(shí)物盤點(diǎn)，賬與實(shí)物差異按月進(jìn)展處理。收貨處理時(shí)間，給每個(gè)外購件和自制件設(shè)定收貨處理時(shí)間，設(shè)定的原那么為每批原材料的質(zhì)檢時(shí)間及成品交檢完成后的收貨時(shí)間，盡量保證物資需求方案運(yùn)行所得到的需求的準(zhǔn)確性?？膳渲梦锪瞎芾砬鍐螖?shù)據(jù)的管理。消費(fèi)管理系統(tǒng)用物料清單應(yīng)用程序存儲(chǔ)物料單或產(chǎn)品構(gòu)造，物料清單用物料號(hào)作為所描繪對(duì)象的參考代號(hào)，同時(shí)記錄父子件之間的用量關(guān)系。系統(tǒng)物料清單采用可配置方式實(shí)現(xiàn)，在銷售訂單創(chuàng)立時(shí)選擇配置，確定訂單的物料清單構(gòu)造。按車型創(chuàng)立可配置物料清單構(gòu)造，將此車型所有配置用料都包括在物料清單內(nèi)，通過車型特征、分類及相關(guān)性定義確定物料的選配情況。銷售人員創(chuàng)立銷售訂單時(shí)輸入車型物料號(hào)，對(duì)此車型的可選特征進(jìn)展定義，并將車型的特殊改變信息以文本方式輸入，系統(tǒng)為此訂單映射出相應(yīng)的訂單物料清單。在銷售訂單創(chuàng)立后，映射物料清單中不包含特殊改變用料信息，研發(fā)中心需根據(jù)銷售訂單中的特殊改變文本描繪進(jìn)展訂單物料清單的維護(hù)。工作中心是用于制造的根本組織單元，系統(tǒng)可以將工作中心分解為單個(gè)機(jī)器設(shè)備或單個(gè)工人，也可以粗略到一條流水線，或一個(gè)車間，工作中心必須指定到本錢中心，而本錢中心又制訂標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)本錢價(jià)格。如：人工作業(yè)本錢價(jià)格、機(jī)器作業(yè)本錢價(jià)格。工作中心規(guī)定了可以在該工作中心進(jìn)展的消費(fèi)作業(yè)活動(dòng)，一個(gè)工作中心可以執(zhí)行多種有不同費(fèi)率的不同消費(fèi)作業(yè)活動(dòng)。系統(tǒng)自動(dòng)將工作中心執(zhí)行確實(shí)認(rèn)消費(fèi)工序記入相應(yīng)的本錢中心貸方，而后將工作中心數(shù)據(jù)整合到根本數(shù)據(jù)、才能數(shù)據(jù)、作業(yè)方案數(shù)據(jù)和本錢數(shù)據(jù)四個(gè)功能范圍。根本數(shù)據(jù)是對(duì)作業(yè)活動(dòng)的描繪及條件以及計(jì)量單位、工序的缺省值、分配到本錢中心的標(biāo)準(zhǔn)值等。才能數(shù)據(jù)指可用才能、機(jī)器和工人數(shù)、每班時(shí)數(shù)、每日工作時(shí)數(shù)、人工或機(jī)器時(shí)間效率、才能計(jì)算公式等，可以對(duì)一個(gè)工作中心指定不同的才能。作業(yè)方案數(shù)據(jù)指工序間時(shí)間、操作時(shí)間、挪動(dòng)時(shí)間，按提早期編制作業(yè)方案的公式、工序時(shí)間和操作時(shí)間的公式。本錢數(shù)據(jù)指本錢中心、作業(yè)活動(dòng)類型、本錢計(jì)算公式、有效期等。工藝道路主要用來表達(dá)工序的物料分配、本錢搜集，以及人工本錢、制造費(fèi)用核算的根底。工藝道路是由系列工序組成，是說明消費(fèi)產(chǎn)品或加工零件的工藝過程文件。工藝道路指定每個(gè)工序的工作中心，對(duì)作業(yè)方案、才能方案生成車間文件，為產(chǎn)品本錢提供重要信息?！捕诚M(fèi)方案管理由于客車產(chǎn)品按訂單配置消費(fèi)業(yè)務(wù)，銷售訂單運(yùn)行物資需求方案生成成品、半成品需求，需求材料清單來自于選配的訂單物料清單，各消費(fèi)訂單帶著銷售訂單號(hào)消費(fèi)，成品庫存作為特殊庫存。按訂單消費(fèi)具有以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)訂購、按消費(fèi)訂單核算的特點(diǎn)。消費(fèi)根據(jù)銷售的交貨期進(jìn)展，由銷售訂單安排消費(fèi)。根據(jù)詳細(xì)的訂單要求，采購詳細(xì)的原料，采購的主要原材料大多有明確的訂單去向，需要滿足該單產(chǎn)品的特定要求。訂單信息需要貫穿從采購、領(lǐng)退料、車間消費(fèi)、外協(xié)到完工入庫、銷售發(fā)貨的全過程，每個(gè)環(huán)節(jié)的本錢發(fā)生和分?jǐn)偅家杂唵螢榫€索。事前的銷售訂單估價(jià)和事后的消費(fèi)訂單核算，都以訂單為單位。銷售公司在系統(tǒng)中創(chuàng)立銷售訂單并傳遞訂單需求，如有特殊改變信息，研發(fā)中心進(jìn)展訂單物料清單創(chuàng)立及修改，方案人員運(yùn)行物資方案，生成自制件方案訂單和外采購申請(qǐng)。成品方案訂單形成的需求向半成品及原材料傳遞，根據(jù)方案訂單的數(shù)量和需求時(shí)間創(chuàng)立消費(fèi)訂單。外購件采購申請(qǐng)直接轉(zhuǎn)換為采購訂單，采購部門按照采購訂單進(jìn)展采購。對(duì)于到貨周期較長的采購件，采購部門設(shè)定平安庫存或根據(jù)銷售方案手工制定采購方案，在系統(tǒng)中手工創(chuàng)立采購訂單進(jìn)展采購。系統(tǒng)中物料需求方案的主要功能是監(jiān)控庫存，并自動(dòng)建立相應(yīng)的方案訂單，以確定所需要的物料的數(shù)量及需用的時(shí)間。系統(tǒng)用在凈需求計(jì)算中得出的采購或消費(fèi)方案需求量，比照可用的倉庫庫存或方案承受量。假如出現(xiàn)短缺，即可用的庫存量小于需要的數(shù)量，系統(tǒng)將提出訂單建議。工廠根據(jù)銷售訂單來運(yùn)行物料需求方案，設(shè)置每天后臺(tái)自動(dòng)運(yùn)行，物料需求方案計(jì)算從產(chǎn)成品、半成品到原料，計(jì)算每個(gè)物料的供給平衡。如供給小于需求，那么就產(chǎn)生一個(gè)方案訂單或采購申請(qǐng)來平衡。系統(tǒng)以銷售訂單作為需求的頭，運(yùn)行物料需求方案后，根據(jù)工廠庫存情況進(jìn)展運(yùn)算，得出外購件的采購申請(qǐng)和自制件的方案訂單?！踩诚M(fèi)控制消費(fèi)訂單是車間控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)對(duì)象，它是復(fù)雜的數(shù)據(jù)構(gòu)造，包括有關(guān)消費(fèi)工序、材料零部件、所需資和本錢的全部信息。消費(fèi)訂單將消費(fèi)任務(wù)傳遞給消費(fèi)車間時(shí)，需要將方案數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)、排程數(shù)據(jù)和核算數(shù)據(jù)信息傳遞給消費(fèi)車間。方案數(shù)據(jù)，包括要消費(fèi)的成品的物料與數(shù)量、所需材料的物料與數(shù)量和消費(fèi)所需的消費(fèi)才能值。消費(fèi)數(shù)據(jù)，包括實(shí)際消費(fèi)工序和經(jīng)過確認(rèn)的數(shù)量和日期。排程數(shù)據(jù)，包括訂單起始、完畢日期及各工序日期和時(shí)間。核算數(shù)據(jù)，包括消費(fèi)本錢信息。消費(fèi)訂單的處理過程，表達(dá)了制造執(zhí)行的整體過程。根據(jù)銷售訂單創(chuàng)立的消費(fèi)訂單，每張消費(fèi)訂單對(duì)應(yīng)一張銷售訂單。對(duì)正常選配外的訂單需求，需對(duì)銷售訂單做特殊改變處理，研發(fā)部門根據(jù)描繪進(jìn)展訂單物料清單處理。訂單的物料清單處理完成，方案運(yùn)行物料需求方案，將方案訂單轉(zhuǎn)換消費(fèi)訂單。完工確認(rèn)管理。消費(fèi)訂單確認(rèn)用于記錄訂單執(zhí)行的內(nèi)部作業(yè)。按照此信息，可以進(jìn)展消費(fèi)訂單的后續(xù)程序，所有訂單都必須在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)展完工確認(rèn)。確認(rèn)需搜集工序的消費(fèi)數(shù)量、完工時(shí)間和日期、作業(yè)時(shí)間：準(zhǔn)備、折舊、人工的相應(yīng)數(shù)據(jù)。同時(shí)需確認(rèn)工序的消費(fèi)數(shù)量、執(zhí)行工序的工作中心、完工時(shí)間和日期、反沖物料的消耗、更新訂單實(shí)際本錢信息用于記錄。每個(gè)訂單完工后，由車間統(tǒng)計(jì)每日消費(fèi)訂單執(zhí)行狀況，填寫報(bào)工單交由消費(fèi)方案科調(diào)度員確認(rèn)，調(diào)度確認(rèn)完成后由車間統(tǒng)計(jì)員對(duì)該消費(fèi)訂單進(jìn)展完工確認(rèn)，確認(rèn)工序完工數(shù)量和作業(yè)時(shí)間,系統(tǒng)根據(jù)確認(rèn)數(shù)據(jù)更新消費(fèi)訂單實(shí)際本錢。三、結(jié)論對(duì)本文所研究的客車裝配企業(yè)消費(fèi)管理系統(tǒng)而言，獲取根底數(shù)據(jù)是系統(tǒng)管理活動(dòng)的起點(diǎn)，本文提出了一種設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)方法，可解決該企業(yè)消費(fèi)管理問題。一是通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造流程的完好構(gòu)造化管理。制造主數(shù)據(jù)統(tǒng)一窗口管理，將零件消費(fèi)中的投料表到達(dá)工序上。二是數(shù)據(jù)信息通過研發(fā)部門創(chuàng)立和修改，從而實(shí)現(xiàn)需求方案的快速響應(yīng)，進(jìn)步消費(fèi)方案協(xié)同才能，加強(qiáng)消費(fèi)過程管理。三是通過系統(tǒng)中的消費(fèi)訂單管理功能，集成管理物料需求、工藝道路、發(fā)料、收料及本錢信息。[1]江寧.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造行業(yè)的erp解決方案[j].物流技術(shù),20xx(8)：176-179.[2]郭繼良.汽車制造企業(yè)存貨本錢控制[j].物流技術(shù).20xx(3)：35-39.[3]方成民.基于中小企業(yè)erp系統(tǒng)的集成信息管理平臺(tái)總體設(shè)計(jì)[j].物流技術(shù),20xx(3)：432-433.企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇三發(fā)動(dòng)大會(huì)是企業(yè)知識(shí)管理必須優(yōu)先考慮的一環(huán)，涉及到大家對(duì)知識(shí)管理的認(rèn)識(shí)、認(rèn)可程度，以及對(duì)參與知識(shí)管理的積極程度?！?〕知識(shí)管理部門在____發(fā)布企業(yè)將進(jìn)展知識(shí)管理的明文信息。〔2〕知識(shí)管理專家與各部門經(jīng)理召開小組會(huì)議。溝通知識(shí)管理建立的戰(zhàn)略規(guī)劃，講解知識(shí)管理的理念、構(gòu)思，并征求大家的意見?！?〕各部門經(jīng)理選擇各部門中的積極分子，即平時(shí)比擬活潑并且易于承受新事物的人員，組成知識(shí)管理的發(fā)動(dòng)小組。部門經(jīng)理將知識(shí)管理的核心理念傳遞給這個(gè)小組成員?！?〕發(fā)動(dòng)小組成員設(shè)計(jì)自己的發(fā)動(dòng)方案，首先在自己部門執(zhí)行一周，并且向上級(jí)匯報(bào)行動(dòng)結(jié)果，統(tǒng)計(jì)大家的反應(yīng)情況。如利用相應(yīng)的調(diào)查問卷調(diào)查大家對(duì)知識(shí)管理的理解程度，選擇反應(yīng)結(jié)果最好的那組發(fā)動(dòng)方案。這樣做就是調(diào)動(dòng)大家的興趣，好奇心，營造氣氛，讓員工做好思想準(zhǔn)備，從而對(duì)他們產(chǎn)生潛移默化的影響?！?〕召開發(fā)動(dòng)大會(huì)，由知識(shí)管理專家主持大會(huì)，講解知識(shí)管理核心思想、理念以及員工需要注意的事項(xiàng)等，構(gòu)建知識(shí)管理建立的框架。文化建立是知識(shí)管理理念建立的重要一個(gè)環(huán)節(jié)。文化包括顯性文化和隱形文化建立。顯性文化需要本質(zhì)的文化元素來表達(dá)，隱性文化依托長時(shí)間的溝通浸透來完成。企業(yè)顯性文化的建立方面需要企業(yè)加大宣傳自己的價(jià)值觀、文化氣息的塑造。例如：〔1〕將文化符號(hào)，如企業(yè)的logo粘貼在企業(yè)醒目的位置，包括桌角，墻面，門窗等。在公司大門口張貼企業(yè)的宣傳語?！?〕在餐廳和大廳安裝led屏幕，定時(shí)播放企業(yè)的歷史開展資料，企業(yè)已經(jīng)建成的工程、企業(yè)愿景、價(jià)值觀等內(nèi)容，加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的.文化的認(rèn)識(shí)?！?〕制定相應(yīng)的規(guī)章制度、行為準(zhǔn)那么。有獎(jiǎng)?wù)骷M織宣傳口號(hào)的設(shè)計(jì)。識(shí)別企業(yè)需要的知識(shí)，本次設(shè)計(jì)按照崗位來采集信息。分層次進(jìn)展信息采集與信息需求分析^p。包括行業(yè)信息、企業(yè)信息、部門信息、工作崗位信息。企業(yè)主要分析^p行業(yè)前兩名企業(yè)的信息，進(jìn)展標(biāo)桿研究。安排專門人員標(biāo)桿企業(yè)的運(yùn)營、戰(zhàn)略、技術(shù)等方面的信息進(jìn)展搜集，輸入到企業(yè)的信息系統(tǒng)中。企業(yè)的技術(shù)、人員、資等信息都是企業(yè)需要整理的信息。部門經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)部門知識(shí)進(jìn)展統(tǒng)籌。根據(jù)企業(yè)已有的崗位職責(zé)說明書結(jié)合現(xiàn)有環(huán)境的變化，對(duì)崗位職責(zé)說明書進(jìn)展修改。員工將個(gè)人從就職以來學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，工作可以獲得成功的關(guān)鍵因素，工作遇到的問題進(jìn)展整理。將以上信息進(jìn)展逐級(jí)上報(bào)，由上級(jí)直接審核，審核通過后再向更上一級(jí)提交，最終集合到知識(shí)管理部門，進(jìn)展最終的整合。知識(shí)管理中心將統(tǒng)計(jì)好的知識(shí)按重要程度和使用頻率進(jìn)展整理后，挑選出經(jīng)常使用的和重要的信息，輸入網(wǎng)站，并印成方便攜帶的小冊(cè)子，分發(fā)給員工。1.網(wǎng)站的維護(hù)即使大部分企業(yè)都建立了自己的網(wǎng)站，但是只涉及一些外表的企業(yè)概況，員工數(shù)量等根本的信息。企業(yè)網(wǎng)站是其別人認(rèn)識(shí)企業(yè)的一個(gè)重要窗口，完善的網(wǎng)站是一個(gè)實(shí)力公司所必須的。需要參加的內(nèi)容包括實(shí)時(shí)熱點(diǎn)、國家政策方針、尤其涉及奔行業(yè)的信息，工程展示等。2.知識(shí)交互平臺(tái)在分析^p企業(yè)現(xiàn)有知識(shí)以及企業(yè)需要的信息的根底上，聘請(qǐng)技術(shù)公司為企業(yè)打造分享平臺(tái)，打通企業(yè)的溝通網(wǎng)絡(luò)。包括設(shè)計(jì)訪問各種知識(shí)模塊?！?〕建立知識(shí)分享世界。目的是對(duì)知識(shí)進(jìn)展搜集，交流。員工自己開發(fā)的知識(shí)經(jīng)由知識(shí)專家審核，通過后在知識(shí)世界共享。該知識(shí)世界將各種新知識(shí)進(jìn)展實(shí)時(shí)推送。知識(shí)是不斷積累，往復(fù)循環(huán)的動(dòng)態(tài)過程，不斷有知識(shí)的輸入，輸出。知識(shí)世界還包括正能量新聞，消息的傳遞，促進(jìn)員工心靈的建立?！?〕知識(shí)查找。企業(yè)只有對(duì)知識(shí)有效的利用，才可以持續(xù)經(jīng)營。所以為了便于員工進(jìn)展知識(shí)查找，按專業(yè)、崗位對(duì)信息進(jìn)展分類。同時(shí)設(shè)計(jì)一套專門的檢索程序，每個(gè)員工花費(fèi)給一定時(shí)間學(xué)習(xí)就可以學(xué)會(huì)。每個(gè)員工都有自己的賬號(hào)，注冊(cè)后就可以進(jìn)展知識(shí)的?！?〕發(fā)型公司內(nèi)部刊物，每季度發(fā)行一期，匯總公司經(jīng)營動(dòng)態(tài)，整合公司信息，包括企業(yè)的經(jīng)營狀況、財(cái)務(wù)狀況、階段性目的等信息，并且包括本季度重要的已經(jīng)在網(wǎng)站上發(fā)布的信息。這樣讓員工實(shí)時(shí)掌握自己企業(yè)總體的營運(yùn)狀況，增強(qiáng)員工的主人翁意識(shí)，也增強(qiáng)自己的責(zé)任感?！?〕建立健全公司會(huì)議系統(tǒng)。使公司各種信息能以最快的速度到達(dá)每一層級(jí)。通過周會(huì)、月會(huì)、調(diào)度會(huì)等快速地交流傳遞信息，使每個(gè)人完成目的成為可能?！?〕專家遠(yuǎn)程課程。除了進(jìn)展專業(yè)知識(shí)信息的傳遞，交流以外，對(duì)員工心靈進(jìn)展建立是很必要的。每月邀請(qǐng)心理專家給公司員工上幕課一次。即通過錄像形式將課程錄制下來，進(jìn)展保存，需要的員工可以在進(jìn)展學(xué)習(xí)，該課程非強(qiáng)迫。3.個(gè)人知識(shí)管理〔1〕微課形式每周兩節(jié)微課學(xué)習(xí)。員工、需要登錄自己的賬號(hào)進(jìn)展學(xué)習(xí)。一周組成一個(gè)專題的學(xué)習(xí)。一節(jié)微課3-5分鐘，然后需要員工提交滿意度信息〔非常滿意滿意不滿意〕，由知識(shí)管理人員按周進(jìn)展數(shù)據(jù)分析^p，理解員工的工作狀態(tài)，進(jìn)展相應(yīng)的知識(shí)補(bǔ)充以及心靈建立。按崗位組成知識(shí)題庫，每月月底需要員工進(jìn)展測(cè)試，提交測(cè)試成績。這項(xiàng)成績將與最終的考核直接掛鉤。〔2〕印象筆記印象筆記專門用于員工記錄自己的工作事項(xiàng)，并且承受外部信息，并且可以搜集需要的信息。這款軟件直接安裝在員工手機(jī)上，作為以工作為導(dǎo)向的信息搜集工具，也是時(shí)間管理的有效工具?！?〕目的管理根據(jù)企業(yè)的目的，逐級(jí)進(jìn)展分解，詳細(xì)到各個(gè)員工的目的，員工自己制定方案，并根據(jù)以前經(jīng)歷，不斷調(diào)整自己的方案。這樣有利于落實(shí)員工責(zé)任。建立導(dǎo)師制度，導(dǎo)師制度屬于最直接的知識(shí)傳播，有利于知識(shí)的直接傳播，減小知識(shí)傳遞的間隔，進(jìn)步效率。對(duì)導(dǎo)師的考核形式是看他帶的學(xué)員的才能提升速度，這樣可以保障導(dǎo)師將自己掌握的知識(shí)傳遞給學(xué)員。4.考核鼓勵(lì)機(jī)制隨著部門職能在不斷的強(qiáng)化，另一方面新業(yè)務(wù)對(duì)職員的專業(yè)技能的要求也越來越高。根據(jù)這種特點(diǎn)，人力資的管理工作希望對(duì)員工采取一種動(dòng)態(tài)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，即定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展修正，全體員工共同參與標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。部門將不是唯一的組織維度與考核單位。使用360評(píng)價(jià)方法，員工、同事、部門主管、客戶均需對(duì)員工按照一定比例進(jìn)展考核。通過一系列的指標(biāo)來衡量員工的績效。如技術(shù)奉獻(xiàn)率，目的達(dá)成率，知識(shí)奉獻(xiàn)，創(chuàng)新奉獻(xiàn)率等指標(biāo)。完善考核體系在公司內(nèi)確定和鼓勵(lì)創(chuàng)新行為。開展創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)方案，并將其作為公司的核心考核策略，營造互動(dòng)式開放創(chuàng)新氣氛。設(shè)置定期的考核與評(píng)獎(jiǎng)，根據(jù)員工提供的知識(shí)的有效利用率進(jìn)展獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)有突出知識(shí)奉獻(xiàn)與創(chuàng)新奉獻(xiàn)的人員/團(tuán)隊(duì)進(jìn)展獎(jiǎng)勵(lì)。本文在各學(xué)者對(duì)知識(shí)管理研究的理論根底上，從微觀層面對(duì)知識(shí)管理方案進(jìn)展詳細(xì)設(shè)計(jì)，具有很高的理論與可操作意義。相信以上知識(shí)管理方案會(huì)給企業(yè)知識(shí)管理建立帶來啟示。不過企業(yè)知識(shí)管理方案設(shè)計(jì)要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際環(huán)境進(jìn)展合理的操作，所以本方案仍可以進(jìn)一步進(jìn)展優(yōu)化。企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇四[【摘要】：^p]標(biāo)準(zhǔn)件公司在國內(nèi)制造企業(yè)中還存在缺乏整體性和有機(jī)聯(lián)絡(luò)等弊端。本文通過對(duì)汽車標(biāo)準(zhǔn)件公司采購物流、消費(fèi)物流和銷售物流的現(xiàn)狀分析^p，指出了它們各自存在的問題，并就這些問題的成因做了討論，并從整體的角度對(duì)汽車標(biāo)準(zhǔn)件公司改良內(nèi)部物流管理提出了相應(yīng)的解決方案。[【關(guān)鍵詞】：^p]標(biāo)準(zhǔn)件公司；企業(yè)內(nèi)部物流；解決方案物流可分為社會(huì)物流和企業(yè)內(nèi)部物流，良好的企業(yè)內(nèi)部物流管理對(duì)整個(gè)企業(yè)運(yùn)作具有指揮協(xié)調(diào)等作用，也有助于物流社會(huì)化的順利進(jìn)展。目前國內(nèi)企業(yè)對(duì)于內(nèi)部物流管理普遍未給予足夠的重視，企業(yè)內(nèi)部物流已成為中國物流開展的瓶頸，成為制約物流業(yè)開展的關(guān)鍵。對(duì)于汽車標(biāo)準(zhǔn)件公司而言，也同樣存在嚴(yán)重的內(nèi)部物流管理缺乏的問題。針對(duì)汽車標(biāo)準(zhǔn)件企業(yè)內(nèi)部物流管理這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，分析^p存在問題，找出解決方法。1、標(biāo)準(zhǔn)件公司內(nèi)部物流管理存在的問題從目前標(biāo)準(zhǔn)件公司的內(nèi)部物流現(xiàn)狀和職能分配上，可以看出其內(nèi)部物流管理存在一定的問題，詳細(xì)如下：(l)在采購物流管理系統(tǒng)中，采購物資品質(zhì)不良、采購周期長、到貨不及時(shí)、采購方案的緊急追加減，造成采購本錢較高?！?2)標(biāo)準(zhǔn)件公司協(xié)調(diào)溝通本錢較高、工作效率較低；在標(biāo)準(zhǔn)件公司，雖然有較明晰的流程，但受著市場(chǎng)和研發(fā)的影響，再加上缺料缺工裝頻繁，事實(shí)上方案鏈經(jīng)常會(huì)處于混亂和無序的狀態(tài)。并且由于資金流不好，并且因材料到貨不及時(shí)造成的材料臨時(shí)改制代用等無形中增加了消費(fèi)本錢。(3)由于消費(fèi)排程規(guī)劃不當(dāng)、流程銜接不順、消費(fèi)線不平衡，導(dǎo)致存貨或在制品過多，存貨周轉(zhuǎn)率較低，不良品過高，占用了大量的流動(dòng)資金。(4)在采購、消費(fèi)和銷售物流系統(tǒng)中，庫房較多，功能單一，儲(chǔ)區(qū)空間利用效率低，不便于集中管理，導(dǎo)致人工本錢較高，增加了倉儲(chǔ)及運(yùn)輸費(fèi)用，物料擺放混亂，存取不易，無法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，增加了返工本錢和包裝本錢。(5)在標(biāo)準(zhǔn)件公司各物流系統(tǒng)中，如今各種數(shù)據(jù)仍然采用手工錄入方式，數(shù)據(jù)錄入工作變的繁重和重復(fù)，增大了數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，浪費(fèi)人力和物力，進(jìn)步了消費(fèi)本錢，降低了消費(fèi)效率。(6)標(biāo)準(zhǔn)件公司的各項(xiàng)規(guī)章制度都很完善，并執(zhí)行的卻不好，大家在工作中的主動(dòng)性并不高，形成了事情推著人走而不是人推動(dòng)事情走的情況，大大降低了工作效率。(7)標(biāo)準(zhǔn)件公司現(xiàn)有的工位器具種類太多，如：大斗子、熱前蘭子、磷皂化筐、塑料盒和紙箱都各有好幾種，并且還有一些專用的工位器具，可以說是五花八門，流動(dòng)起來極不方便，增加了產(chǎn)品的裝卸搬運(yùn)次數(shù)。(8)標(biāo)準(zhǔn)件公司在采購和銷售物流系統(tǒng)中，如今經(jīng)常存在貨物發(fā)出以后，就無法進(jìn)展跟蹤，只能知道大致什么時(shí)間到，無法知道準(zhǔn)確時(shí)間，因此，經(jīng)常存在由于到貨不及時(shí)，而導(dǎo)致公司采取一些迂回措施進(jìn)展消費(fèi)，增加了本錢。2、標(biāo)準(zhǔn)件公司內(nèi)部物流管理存在問題的成因分析^p了標(biāo)準(zhǔn)件公司內(nèi)部物流管理所涉及到的部門各自存在的一些問題，現(xiàn)將造成標(biāo)準(zhǔn)件公司目前問題的原因總結(jié)歸納如下：(1)標(biāo)準(zhǔn)件公司在物流的數(shù)量管理、質(zhì)量管理、時(shí)間管理、本錢管理和信息管理等根本方面做得還不夠細(xì)致、不夠全面，所以才會(huì)存在數(shù)量不準(zhǔn)、不良品率高、存貨多、占用資金高、效率低等問題。(2)缺乏對(duì)物流的整體性和綜合性的指揮調(diào)控。(3)管理程度跟不上企業(yè)開展的步伐。(4)由于現(xiàn)有供給商的質(zhì)量保證才能、消費(fèi)才能和供給商比擬分散、資缺乏造成采購物資品質(zhì)、采購周期等極其不穩(wěn)定，并且由于大部分主要供給商都在江、浙一帶，間隔公司較遠(yuǎn)，因此，所帶來的采購運(yùn)費(fèi)較高。(5)各部門協(xié)作度不高，本位思想嚴(yán)重。(6)由于標(biāo)準(zhǔn)件公司的物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接，致使物品在運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化，所以導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)件公司庫房較多，反復(fù)裝卸拆包等現(xiàn)象較嚴(yán)重。(7)標(biāo)準(zhǔn)件公司之所以存在對(duì)貨物不能做到實(shí)時(shí)跟蹤，是因?yàn)楣颈旧砗凸┙o商都沒有采用專業(yè)的信息管理系統(tǒng)和第三方物流公司，只是委托給一些個(gè)人進(jìn)展運(yùn)輸，并且有的還是個(gè)人配貨，這也就必然導(dǎo)致貨物到達(dá)不及時(shí)的情況。標(biāo)準(zhǔn)件公司之所以存在以上諸多問題，是由于物流理念尚未在公司得到普及，缺乏戰(zhàn)略研究和開展的總體規(guī)劃，缺乏對(duì)物流的整體性和綜合性的指揮調(diào)控，條塊分割的管理體制造成物流資的嚴(yán)重浪費(fèi)，缺乏物流本錢的獨(dú)立核算，企業(yè)還未發(fā)現(xiàn)降低物流本錢是進(jìn)步企業(yè)利潤的第三泉，從而導(dǎo)致本錢居高不下。為進(jìn)一步進(jìn)步企業(yè)的競爭力，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件公司物流管理系統(tǒng)進(jìn)展優(yōu)化，從整體的角度來綜合分析^p并提出一些改良的建議。1、強(qiáng)化物流的數(shù)量管理物流數(shù)量管理在物流中是第一位的，是物流管理最根底的工作。其一，增強(qiáng)數(shù)量的準(zhǔn)確度，其二、強(qiáng)化物流數(shù)量的分析^p功能。其三，明確數(shù)量管理的重點(diǎn)。其四，強(qiáng)化廢舊物品的數(shù)量管理。最后，物流的數(shù)量管理必須建立一系列的規(guī)章制度，并且各級(jí)物流管理職能部門必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)展操作。2、加強(qiáng)物流的質(zhì)量管理物流的質(zhì)量管理主要是指各種物資和產(chǎn)成品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、待加工、包裝保養(yǎng)過程中的質(zhì)量管理。目前標(biāo)準(zhǔn)件公司在這個(gè)過程中的質(zhì)量管理根本上屬于盲區(qū)，只在倉庫管理和工人操作標(biāo)準(zhǔn)上有少量涉及，并未給予足夠的重視。有鑒于此，必須將物流的質(zhì)量管理納入物流管理部門的工作范疇，并由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理并監(jiān)視考核?！な紫扔晌锪鞴芾聿块T制定物流質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，其次，要做好物流質(zhì)量分析^p。物流管理人員應(yīng)學(xué)會(huì)和運(yùn)用質(zhì)量因素分析^p的管理技術(shù)，在進(jìn)展數(shù)量統(tǒng)計(jì)的同時(shí)進(jìn)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，對(duì)統(tǒng)計(jì)出的殘次廢品，采用質(zhì)量分析^p因素法進(jìn)展質(zhì)量分析^p，假設(shè)屬工藝質(zhì)量問題，提交質(zhì)量保證部處理；假設(shè)屬材質(zhì)問題，提交采購部處理，假設(shè)屬物流中的問題，由物流管理部門負(fù)責(zé)處理。對(duì)于嚴(yán)重的質(zhì)量問題，做出責(zé)任分析^p，提交總經(jīng)理。3、加強(qiáng)物流的時(shí)間管理首先作好庫存時(shí)間管理。其次，由物流管理部門下轄的物流分析^p小組會(huì)同工藝部門對(duì)消費(fèi)物流時(shí)間中的加工制造時(shí)間和非加工制造時(shí)間的比例進(jìn)展詳細(xì)的研究，減少非加工制造時(shí)間比例。4、加強(qiáng)物流的本錢管理現(xiàn)行的企業(yè)本錢財(cái)務(wù)管理中，沒有物流本錢工程。在標(biāo)準(zhǔn)件公司，談到物流的本錢也只是把它作為一個(gè)方向性的東西，沒有形成一個(gè)量化的管理。物流本錢管理的首要任務(wù)是把物流本錢從其它本錢中別離出來，正確劃分企業(yè)物流本錢會(huì)計(jì)工程，即明確物流的運(yùn)輸本錢、庫存本錢、搬運(yùn)本錢、配送本錢、包裝保養(yǎng)本錢、采購銷售本錢等。標(biāo)準(zhǔn)件公司可對(duì)現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算方法進(jìn)展必要的更改，按照現(xiàn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度規(guī)定進(jìn)展核算，但在核算的同時(shí)另外設(shè)置管理睬計(jì)記錄簿，并在記錄簿中按物流本錢工程歸集物流本錢，以便進(jìn)展物流本錢的分析^p與考核，有利于物流本錢的管理與控制。標(biāo)準(zhǔn)件公司物流本錢的單獨(dú)集中核算可以采用abc法：企業(yè)通過物流本錢核算可以協(xié)助企業(yè)決策物流活動(dòng)是否需要外包，既物流活動(dòng)是否選擇第三方物流效勞。5、加強(qiáng)物流的信息管理物流信息的管理要通過inter網(wǎng)與社會(huì)物流信息連接起來，力求準(zhǔn)確掌握中轉(zhuǎn)庫的品種數(shù)量，便于進(jìn)展產(chǎn)銷平衡分析^p，不但有利于本廠產(chǎn)品的銷售，同時(shí)也有利于開展電子商務(wù)，為進(jìn)一步融人社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)開展供給鏈一體化管理奠定根底。標(biāo)準(zhǔn)件公司如今就有必要結(jié)合erp信息管理系統(tǒng)的要求構(gòu)建自己的信息管理系統(tǒng)，以便為將來與集團(tuán)公司信息系統(tǒng)的搭接做好準(zhǔn)備，防止重復(fù)勞動(dòng)，適應(yīng)整個(gè)集團(tuán)的開展需要。6、強(qiáng)化物流知識(shí)的培訓(xùn)和物流人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)件公司要想建立符合企業(yè)開展程度的現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)，就必需要加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的知識(shí)和技能程度的進(jìn)步，必需要形成一支具有專業(yè)素質(zhì)程度的物流管理人員隊(duì)伍。7、加快產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整針對(duì)目前標(biāo)準(zhǔn)件公司多品種小批量現(xiàn)狀，標(biāo)準(zhǔn)件公司要從產(chǎn)品開展方向、用戶群、產(chǎn)品盈利才能多方面人手，對(duì)那些年批量小、產(chǎn)值低的產(chǎn)品采取不供貨或向其它企業(yè)擴(kuò)散的方法。并且標(biāo)準(zhǔn)件公司要改變現(xiàn)有的價(jià)格制訂策略，根據(jù)產(chǎn)品的生命周期和批量大小來制訂產(chǎn)品的銷售價(jià)格，從而可以促使用戶實(shí)行批量采購，這樣標(biāo)準(zhǔn)件公司才能減少如今每月所消費(fèi)的品種，從而可減少設(shè)備換件頻次、降低材料、工具、在制品和產(chǎn)成品的儲(chǔ)藏資金占用，進(jìn)步了勞動(dòng)消費(fèi)率，增加企業(yè)競爭的實(shí)力。8、加快建立物流自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化工作標(biāo)準(zhǔn)件公司業(yè)內(nèi)部應(yīng)根據(jù)自身的消費(fèi)特點(diǎn)，以供給鏈的目光來認(rèn)識(shí)、定性定量地分析^p企業(yè)內(nèi)部的物料流向，借助物流信息化對(duì)物流設(shè)施從最根本的物流容器單元化、集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物流機(jī)械化和自動(dòng)化，逐步實(shí)行技術(shù)改造，進(jìn)步物流活動(dòng)的高效順暢。物流器具標(biāo)準(zhǔn)的配套和包裝、托盤、裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化的有效推行將極大的進(jìn)步物流的效率。雖然前期投人大些，但對(duì)于滿足用戶，進(jìn)步效勞程度和工作效率，降低物流本錢是很有幫助的。9、充分發(fā)揮“第三方物流”作用標(biāo)準(zhǔn)件公司在優(yōu)化內(nèi)部物流的過程中，必然涉及到以下環(huán)節(jié)：內(nèi)部物流流程的改造；物流根底設(shè)施的改造；物流信息系統(tǒng)的改造；物流操作的執(zhí)行和質(zhì)量控制；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件公司目前的現(xiàn)狀自身還沒有精力和才能進(jìn)展上述大而全小而全的開發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)件公司假設(shè)想開發(fā)“第三利潤”，進(jìn)一步降低本錢，使用社會(huì)資是最經(jīng)濟(jì)、最科學(xué)的方式，這也是唯一的選擇。在企業(yè)內(nèi)部物流的設(shè)計(jì)與改造上，第三方與第四方物流效勞商具有更專業(yè)的經(jīng)歷與履行才能。比方專業(yè)的物流設(shè)施投資商：美國普洛斯、和記黃埔、中外運(yùn)物流投資公司，還有眾多的正在修建或已建的現(xiàn)代化區(qū)域物流中心、保稅物流中心、空港物流園等。信息系統(tǒng)的投資類似燒錢，但有實(shí)力的第三方物流公司卻擁有專業(yè)的信息系統(tǒng)和投資才能。復(fù)雜、苛刻、繁重的物流操作企業(yè)本身難以勝任，但卻是第三方物流公司的專長。所以，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件公司來說就應(yīng)該將精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上，在不需多大投資的情況下，整合內(nèi)部物流，把外部物流交由第三方去做，但不是交給如今的那些只擁有一臺(tái)車就跑運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人來運(yùn)輸和配送，而是要委托給那些有專業(yè)才能的能提供一體化物流效勞的，能根據(jù)客戶需求，提供從訂單處理、運(yùn)輸、配送、到庫存管理、流通加工、信息效勞、代收貨款，為客戶提供實(shí)物流、信息流和資金流“三流合一”的供給鏈管理效勞的物流公司，這樣才會(huì)獲得更好的效果，充分發(fā)揮“第三方物流”的作用。企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇五為加強(qiáng)公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運(yùn)行，保證車輛及時(shí)、可靠的進(jìn)展保養(yǎng)和維修，特制定本制度。二、車輛明細(xì)1、浙a3s712(五菱)2、浙a39721(金杯)3、浙a5b571(金龍)4、浙a08e61(大霸王)5、浙aj5w60(森雅)1、商務(wù)車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2、貨車：主：浙a3s712(五菱)、輔：浙a39721(金杯)3、班車：浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)1、所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。2、公司車輛任何人不得私自對(duì)外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。3、商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用處，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。4、貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時(shí)，需向綜合保障部提早一天申請(qǐng)用車，并填寫《用車申請(qǐng)單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。5、技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用處，故須在每天16：30分前到達(dá)公司做員工班車使用，如該車臨時(shí)有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。6、浙a39721(金杯)為多人使用，出車時(shí)還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。7、公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時(shí)間：早晨7：15，下午16：35。8、班車實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r(shí)間，不得改變或增減?？奎c(diǎn)；需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請(qǐng)，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。9、員工乘坐班車時(shí)，應(yīng)聽從司機(jī)的指揮，嚴(yán)禁超載。10、所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時(shí)應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。11、各部門需要使用車輛時(shí)，應(yīng)至少提早半天填寫《用車申請(qǐng)單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請(qǐng)單》的，綜合保障部有權(quán)回絕派車。12、公司車輛不得運(yùn)載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品。行車前應(yīng)注意平安檢查，行車途中應(yīng)特別注意平安行駛及遵守交通規(guī)那么。13、總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車，申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請(qǐng)人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。14、車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場(chǎng)所，并將車門鎖好；因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放平安。1、公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時(shí)，須報(bào)綜合保障部批準(zhǔn)。2、綜合保障部負(fù)責(zé)對(duì)各車輛用油情況進(jìn)展統(tǒng)計(jì)、核算油耗、油卡充值。3、駕駛員加油時(shí)如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額缺乏500元時(shí)，應(yīng)及時(shí)向綜合保障部說明。六、車輛保養(yǎng)、維修管理1、駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護(hù)工作，出車時(shí)應(yīng)檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。2、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)保養(yǎng)和維修，由公司指定。3、駕駛員須嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)展保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛到達(dá)5000km時(shí)，由駕駛員提出申請(qǐng)，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點(diǎn)進(jìn)展保養(yǎng)。4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛平安的影響程度，主動(dòng)排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時(shí)向綜合保障部進(jìn)展匯報(bào)，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點(diǎn)或就近的維修點(diǎn)進(jìn)展維修。5、車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時(shí)，需將更換清單帶回交綜合保障部。1、綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)，保證車輛保險(xiǎn)的接續(xù)及投保的險(xiǎn)種的合理、有效。2、綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期，按時(shí)安排駕駛員進(jìn)展車輛年檢。3、如車輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)交警進(jìn)展事故處理，并連系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)展事故鑒定，出具鑒定報(bào)告，并報(bào)公司綜合保障部。4、駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對(duì)事故進(jìn)展全程跟蹤。5、駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)那么，防止違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個(gè)人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個(gè)人承當(dāng)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承當(dāng)違章罰款。1、用車申請(qǐng)單2、出車日志九、本制度自20xx年1月1日起實(shí)行，最終解釋權(quán)歸綜合保障部。企業(yè)管理方案設(shè)計(jì)和仿真篇六假如是一樣的指令，情況還算好，假如是意見相左，一次越級(jí)指揮，就在基層員工面前把中層掃蕩得干干凈凈了。之所以管理架構(gòu)要分層級(jí)，越是管理標(biāo)準(zhǔn)的大公司，層級(jí)越嚴(yán)密，就在于要形成政令統(tǒng)一的行政體系，發(fā)揮行政領(lǐng)導(dǎo)力。所以在層級(jí)管理當(dāng)中，有一條原那么是所有管理者必需要遵守的：可以越級(jí)投訴，不可以越級(jí)匯報(bào);可以越級(jí)理解情況，不可以越級(jí)指揮。在60年代，管理學(xué)中就提到了分權(quán)思想。每個(gè)公司的情況不一樣，分權(quán)還是集中當(dāng)然不可一概而論。但是權(quán)利過于集中的結(jié)果必然導(dǎo)致高層的忙死和中層的不負(fù)責(zé)任，閑死，郁悶死。也間接導(dǎo)致平級(jí)部門之間的官僚，一句“領(lǐng)導(dǎo)說了算”，不得罪人，也不愿意承當(dāng)責(zé)任，實(shí)際上印證了中層管理的缺失，中層管理變成了擺設(shè)，變成了高層領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)聲蟲。這個(gè)很普遍，不多講，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的傷害是很大的。靠企業(yè)文化、目的管理、kpi等手段可以有用。企業(yè)沒有良好的工作氣氛，讓能者寒心，庸者瞎混，團(tuán)隊(duì)成團(tuán)伙，各懷心事，互相拆臺(tái)，就是不好好做事，嚴(yán)重影響戰(zhàn)斗力。山東樂成商業(yè)運(yùn)營管理，20xx年3月5日成立于山東濟(jì)南，注冊(cè)資金伍佰萬圓整，是商業(yè)地產(chǎn)籌劃、招商與運(yùn)營管理參謀機(jī)構(gòu)，是商業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)的全程效勞商，是為商業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域提供技術(shù)效勞的專業(yè)機(jī)構(gòu)。山東樂成商業(yè)運(yùn)營管理，定位為現(xiàn)代效勞業(yè)(即現(xiàn)代第三產(chǎn)業(yè))商業(yè)運(yùn)營管理商，專注于商業(yè)房地產(chǎn)的運(yùn)營管理和技術(shù)研究，主要效勞工程有：商場(chǎng)經(jīng)營管理、商業(yè)參謀、商業(yè)招商、物業(yè)管理、商業(yè)市場(chǎng)調(diào)研、商場(chǎng)空間規(guī)劃、市場(chǎng)營銷籌劃、商業(yè)推廣活動(dòng)、市場(chǎng)裝飾裝修效勞;廣告設(shè)計(jì)、制作、發(fā)布。公司的愿景是成為中國最專業(yè)最具前瞻性的商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營管理商,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新的專業(yè)效勞，目前正在運(yùn)營管理的工程是山東東明樂成建材家居廣場(chǎng)。山東樂成商業(yè)運(yùn)營管理正在運(yùn)營的工程——山東樂成建材家居廣場(chǎng)，東明唯一一家”一站式”購物建材家居商場(chǎng)，位于東明東部新城曙光路和黃河大道穿插口，總面積四萬余平方米，預(yù)計(jì)20xx年9月開業(yè)，現(xiàn)已進(jìn)入開業(yè)籌備階段。企業(yè)使命：效勞客戶，效勞社會(huì)，為員工打造一個(gè)成長的平臺(tái)企業(yè)愿景：成為中國最專業(yè)最具前瞻性的商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營管理商企業(yè)價(jià)值觀：效勞、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、責(zé)任目前國內(nèi)商業(yè)房地產(chǎn)運(yùn)營管理效勞行業(yè)還處于開展初期，數(shù)量不多，規(guī)模不大，專業(yè)性不強(qiáng)?，F(xiàn)有的很多商業(yè)地產(chǎn)工程的運(yùn)營管理大多是房地產(chǎn)公司與籌劃團(tuán)隊(duì)、招商團(tuán)隊(duì)、物業(yè)團(tuán)隊(duì)等合作，或者暫時(shí)性的成立運(yùn)營管理公司以自營，并不承接自有工程以外的業(yè)務(wù)。這種運(yùn)營管理形式不僅投入大、消耗精力大，且效果不佳，不利于專業(yè)化、制度化管理，也不利于保持工程的持續(xù)競爭力。所以說業(yè)內(nèi)迫切需要專業(yè)的商業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)的全程效勞商，迫切需要為商業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域提供技術(shù)效勞的專業(yè)機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：公司具備完善的運(yùn)作系統(tǒng)，有獨(dú)立的前期籌劃團(tuán)隊(duì)、招商團(tuán)隊(duì)、中期執(zhí)行團(tuán)隊(duì)和后期運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。操盤優(yōu)勢(shì)：公司在運(yùn)作上實(shí)行工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置執(zhí)行工程組、公司總部設(shè)置總參的雙操盤形式;合理把控節(jié)點(diǎn)、防止工程出現(xiàn)失誤。團(tuán)