高速?gòu)?fù)線連接道工程石馬崗隧道-海騰立交-第八篇：電照工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

第渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線連接道工程（石馬崗隧道-海騰立交）第八篇電照工程設(shè)計(jì)說(shuō)明工程概況本項(xiàng)目采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h，雙向6車(chē)道。全線新建互通立交2座（海騰立交、石龍立交）、改建互通立交2座（大佛寺南橋頭立交、騰龍立交），主線設(shè)置主要出入口7處（雞冠石出入口、港城西路出路入口，海爾路出入口，望江廠出入口、朝陽(yáng)溪出入口、疏唐立交出入口、疏港東立交出入口），隧道4座（唐桂隧道長(zhǎng)625m，鐵山坪復(fù)線隧道長(zhǎng)3815m、石馬崗隧道長(zhǎng)384m、疏港復(fù)線隧道長(zhǎng)1325m）、跨長(zhǎng)江大橋1座（黃桷沱大橋采用雙層橋面布置,上層雙向6車(chē)道城市快速路,下層橋面中央雙向軌道，兩側(cè)雙向4車(chē)道城市主干路及人行道,主橋采用單孔懸吊三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為90m+765m+90m）。本冊(cè)為渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線連接道工程（石馬崗隧道-海騰立交），本段樁號(hào)范圍YK5+300～K12+020，長(zhǎng)約6.72Km，起點(diǎn)接海騰立交，終點(diǎn)接石龍立交，該段位于江北區(qū)海爾路及銅鑼山片區(qū)。江北段共設(shè)置3處出入口，分別為港城西路出入口、海爾路出入口和望江廠出入口。主線為城市快速路，單側(cè)車(chē)行道寬度11.75m，雙向六車(chē)道；港城西路連接道為城市次干道，道路路幅寬度為18m雙向四車(chē)道；海爾路出口匝道為城市支路，車(chē)行道寬度為8m，雙向兩車(chē)道；郭興路為城市次干道，車(chē)行道寬度為15m，雙向四車(chē)道。海爾路部分路段擴(kuò)寬，照明燈桿需改遷至附近人行道上，本次僅對(duì)該部分路燈改遷工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。本冊(cè)為【第八篇電照工程，包含：起止樁號(hào)為YK5+300～YK11+660(不含隧道)】：本次設(shè)計(jì)照明安裝3臺(tái)箱式變電站。箱變電源由就近城區(qū)10kV供電環(huán)網(wǎng)引入，低壓電源為380/220V,地下通道照明配電箱電源接自該箱式變電站內(nèi)。本次設(shè)計(jì)道路照明等級(jí)為城市快速路。道路路面均為瀝青路面。設(shè)計(jì)依據(jù)1.設(shè)計(jì)合同及委托書(shū)2.本院相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的相關(guān)資料及圖紙。3.業(yè)主提供的該地區(qū)1：500地形圖。設(shè)計(jì)采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012；2、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015；3、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011；4、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009；5、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；6、《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；7、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；8、《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-2013；9、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2015；10、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2015;11、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015；12、《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2011；13、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002；14、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2016；15、《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254-2014;16、《電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171-2012;17、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-2016;18、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GBT31832-201519、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-201420、其他相關(guān)國(guó)家、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。4上階段執(zhí)行情況詳2019年1月重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)簽發(fā)《關(guān)于渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線連接道工程（石馬崗隧道-海騰立交）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（渝建初設(shè)【2019】1號(hào)）初設(shè)批復(fù)附后。5設(shè)計(jì)范圍1、道路照明系統(tǒng)2、道路照明供配電系統(tǒng)3、道路照明系統(tǒng)防雷及安全接地系統(tǒng)6電源供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、根據(jù)規(guī)劃道路整體路網(wǎng)設(shè)計(jì)及供配電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性以及預(yù)留用電負(fù)荷綜合因素，本次路燈供電按路網(wǎng)整體考慮，統(tǒng)一設(shè)置。根據(jù)道路本次設(shè)計(jì)路網(wǎng)，并考慮路網(wǎng)整體合理性，本次設(shè)計(jì)范圍共設(shè)置3臺(tái)戶(hù)外路燈環(huán)網(wǎng)式箱式變電站容量，進(jìn)線采用10KV環(huán)網(wǎng)進(jìn)線。箱變及配電箱分布及供電分配表編號(hào)箱變?nèi)萘堪惭b位置供電范圍1#箱變160KVA主線YK6+070主線：YK5+300-YK6+480港城西路GCK0+960-GCK1+396港城西路匝道橋2#箱變160KVA主線YK6+900主線：YK6+900-YK7+680海爾路出口連接道3#箱變100KVA郭興路WJGK0+600主線：WJGK0+000~WJGK1+020望江廠出入口A/B/C/D匝道本期照明容量為127kW，預(yù)留景觀交通容量為90kW。箱變負(fù)荷計(jì)算表箱變負(fù)荷計(jì)算表變壓器編號(hào)用電設(shè)備組)總功率(KW)有功功率(KW)功率因數(shù)cosθ視在功率kVA計(jì)算電流(A)B1#照明50500.925489景觀、監(jiān)控預(yù)留30300.853553容量160KvaPjs:80Qjs:39Sjs:89負(fù)荷率：54%變壓器編號(hào)用電設(shè)備組)總功率(KW)有功功率(KW)功率因數(shù)cosθ視在功率kVA計(jì)算電流(A)B2#照明48480.925286景觀、監(jiān)控預(yù)留30300.853553容量160KvaPjs:78Qjs:35Sjs:87負(fù)荷率：53%變壓器編號(hào)用電設(shè)備組)總功率(KW)有功功率(KW)功率因數(shù)cosθ視在功率kVA計(jì)算電流(A)B3#照明29290.923152景觀、監(jiān)控預(yù)留30300.853553容量100KvaPjs:59Qjs:29Sjs:66負(fù)荷率：64%需要系數(shù)：1無(wú)功補(bǔ)償容量均為：30KVar車(chē)行地通道及人行通道AL1及AL2/AL3配電箱電源接自箱式變電站備用回路。3、本工程負(fù)荷等級(jí)按三級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，箱變10KV外線由就近10KV城區(qū)公共電網(wǎng)引來(lái)，具體10KV外線電源由建設(shè)單位委托電力部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)并落實(shí)引入點(diǎn)及路徑。4、箱變適當(dāng)預(yù)留容量供后期廣告和景觀照明用電，箱變預(yù)留廣告及景觀各10KW，備用2個(gè)回路各10KW，戶(hù)外路燈箱變及配電箱防護(hù)等級(jí)不低于IP55，變壓器負(fù)荷率按不大于75%選擇。5、照明供電電纜的電壓損失須滿足在正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓維持在額定電壓的95%～105%。6、無(wú)功補(bǔ)償：LED光源自身功率因數(shù)較高，無(wú)需單燈補(bǔ)償；在箱變內(nèi)在設(shè)置集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.92以上；路燈照明配電箱在上一級(jí)配電箱處集中補(bǔ)償。7、路燈控制：前期采用自動(dòng)控制，并帶手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留通信接口，后期統(tǒng)一接入路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)，在箱變內(nèi)預(yù)留控制器的位置。8、電能計(jì)量：低壓集中計(jì)量(廣告和景觀照明分別獨(dú)立計(jì)度)。9、下穿道內(nèi)禁止通行危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，本工程下穿道屬四類(lèi)城市交通隧道，消防用電按三級(jí)負(fù)荷供電。且要求疏散指示燈需自帶蓄電池式指示燈，自帶蓄電池連續(xù)供電時(shí)間要求≥60min。7照明系統(tǒng)及節(jié)能設(shè)計(jì)1、本項(xiàng)目道路照明標(biāo)準(zhǔn)詳下表；級(jí)別道路類(lèi)型平均亮度Lav(cd/m2)均勻度Lmin/Lav平均照度Eav均勻度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)I快速路2.00.4300.41.0II次干路1.50.4200.40.8III支路0.750.4100.30.5本項(xiàng)目道路照明設(shè)計(jì)值詳下表；道路照明設(shè)計(jì)參數(shù)表道路照明設(shè)計(jì)等級(jí)車(chē)行道路面亮度車(chē)行道路面照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值人行道平均照度Eav(lx)維持值交會(huì)區(qū)路面平均照度Eav(lx)，維持值照明功率密度規(guī)范值(LPD)(W/m2)照明功率密度實(shí)際計(jì)算值(LPD)(W/m2)平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值規(guī)范平均照度Eav(lx)維持值實(shí)際平均照度Eav(lx)計(jì)算值均勻度UE最小值主線2.000.40.73031.80.4100.5--50≤1.00.659下穿連接匝道2.00.40.730460.410≤1.00.7港城西路2.00.40.730310.4100.5--50≤1.00.66海爾路連接道1.500.40.52021.30.4100.5--50≤0.80.55望江路1.500.40.520230.4100.5--50≤0.80.55郭興路1.500.40.520230.4100.5--50≤0.80.55各箱變回路供電范圍表：回路編號(hào)供電范圍回路編號(hào)供電范圍回路編號(hào)供電范圍回路編號(hào)供電范圍1#箱變N1ZK0+840~ZK1+600N2ZK0+840~ZK1+600N3ZK1+620~ZK2+020;GCK0+960~GCK1+396;GCCK0+020~GCCK0+340N4GCRK0+460~GCRK0+000;YK6+080~YK6+460;GCK0+960~GCK1+3962#箱變N1HRZK0+000~HRZK0+240;YK6+920~YK7+000N2ZK2+560~ZK3+180N3YK7+020~YK7+6603#箱變N1WJGK0+620~WJGK1+020N2WJDK0+WJDK0+540N3WJGK0+620~WJGK0+980N4WJAK0+000~WJAK0+520N5WJGK0+600~WJGK0+040;N6WJGK0+100~WJGK0+600本次設(shè)計(jì)車(chē)行下穿地道長(zhǎng)度為70m，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h，下穿道內(nèi)行速時(shí)間較短，考慮減小車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)人眼睛產(chǎn)生的頻閃效應(yīng)，提高行車(chē)舒適性，并有效控制頻閃效應(yīng)，故設(shè)計(jì)考慮不分區(qū)設(shè)計(jì)，且按通長(zhǎng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，即車(chē)行下穿地道均按相連道路照明標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，夜間平均照度值滿足30lx。人行地道內(nèi)的平均水平照度白天宜為100lx。本次設(shè)計(jì)采用30W熒光燈，吸頂安裝，燈具間距為3米，24小時(shí)常亮。3、節(jié)能設(shè)計(jì)及措施a、本工程采用智能路燈節(jié)電器新型節(jié)能技術(shù)，節(jié)能控制方式采取調(diào)節(jié)LED燈光源光通量輸出的方式，同時(shí)充分利用LED光源易調(diào)光的優(yōu)勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)路面照度或亮度。以實(shí)現(xiàn)不同車(chē)流量和人流量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的，同時(shí)均勻度沒(méi)有變化。從而滿足用戶(hù)對(duì)不同光源、不同時(shí)間的需求，實(shí)現(xiàn)照明設(shè)施的最佳工作狀態(tài)和最科學(xué)的節(jié)電率。該系統(tǒng)配備遠(yuǎn)程通信接口，供管理處安裝遠(yuǎn)程四遙控器，在箱變內(nèi)統(tǒng)一安裝，要求節(jié)能效率不得小于20%。b、智能路燈節(jié)電器當(dāng)光感探頭出現(xiàn)故障時(shí)由時(shí)鐘控制器發(fā)信號(hào)控制關(guān)燈、開(kāi)燈時(shí)間。采用上半夜穩(wěn)壓節(jié)能，下半夜降壓減流節(jié)能，要求節(jié)能效率不得小于20%。c、智能路燈節(jié)電器出現(xiàn)故障時(shí)，采用備用節(jié)能設(shè)計(jì)半夜降低燈具光通量，以節(jié)約電能。在半夜降低燈具光通量運(yùn)行方式下，保證在道路的直線段，路面亮度不低于所有燈具全開(kāi)時(shí)的50%，道路交叉口，路面亮度不低于所有燈具全開(kāi)時(shí)的100%。d、燈具采用截光型燈具，燈具光源采用LED燈，燈具絕緣等級(jí)不低于CLASSI。色溫為4000K時(shí)，光效能值≥100lm/W。LED燈具的壽命應(yīng)不低于50000h。在滿足燈具國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下，常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70%；泛光燈效率布的低于65%。道路照明燈桿采用雙面熱浸鋅外噴塑圓錐型鋼管，外刷灰色防銹漆，燈壁厚4mm。每個(gè)雙臂燈桿下部設(shè)接線孔，內(nèi)加裝RLA10熔斷器一個(gè)(150W及以下采用4A)。照明燈桿基礎(chǔ)在道路人行道內(nèi)布置，燈桿、燈具及燈桿外型顏色在滿足功能要求的前提下應(yīng)美觀、大方，并與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，并滿足重慶市市政管理委員會(huì)『2010』173號(hào)文件規(guī)定。e、LED燈功率因數(shù)不應(yīng)小于0.92。f、箱變?cè)O(shè)于設(shè)計(jì)范圍的區(qū)域負(fù)荷中心，保證供電經(jīng)濟(jì)性。并確保三相負(fù)荷平衡供電。g、路燈專(zhuān)用配電變壓器設(shè)計(jì)選用節(jié)能型非晶合金干式變壓器，空載損耗比傳統(tǒng)材料降低70%，變壓器選用應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品。4、照明方式及設(shè)計(jì)a、燈桿主要布置在人行道，燈桿中心距離車(chē)行道側(cè)路緣石邊緣1m；燈桿在無(wú)人行道段的橋梁和擋墻段布置在防撞護(hù)欄墩外側(cè)，燈桿中心距離防撞護(hù)欄墩車(chē)行道邊緣約0.5m。具體設(shè)置詳下表，布置位置詳平面圖。序號(hào)適用范圍適用路段燈桿形式燈桿高度(m)臂長(zhǎng)(m)功率（W）仰角°間距(m)布置形式備注1主線標(biāo)準(zhǔn)路幅段單臂燈桿1222501230雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置展寬段單臂燈桿(雙頭燈)122250+1001230雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置展寬段局部加強(qiáng)照明右線下穿南北干道單臂燈桿91.5801030單側(cè)布置2海爾路連接道標(biāo)準(zhǔn)路幅段單臂燈桿91.51201030雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置展寬段單臂燈桿91.52501230望江路單臂燈桿91.51201030單側(cè)布置3望江廠出口連接道立交匝道單臂燈桿91.51801030單側(cè)布置郭興路標(biāo)準(zhǔn)路幅段單臂燈桿91.51201030雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置郭興路展寬段單臂燈桿91.52501030展寬段局部加強(qiáng)照明4港城西路橋梁段單臂燈桿91.51801030曲線路段縮小半徑為20米b、車(chē)行地通道照明：海爾路左轉(zhuǎn)下穿道長(zhǎng)度為70m，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h，均不可通過(guò)化學(xué)危險(xiǎn)品車(chē)輛，道根據(jù)城市地下道路長(zhǎng)度分類(lèi)，均為短距離地下道路，防火設(shè)計(jì)分類(lèi)為四類(lèi)，其寬度均為8米，燈具采用隧道型（IP65），光源采用LED隧道燈（70W），燈具安裝于右側(cè)翼角處，單側(cè)布置，不超出下穿道限界，燈具安裝間距為8米左右，平均照度為46lx。在下穿道內(nèi)靠近下穿道口處設(shè)置維護(hù)專(zhuān)用配電箱，配電箱安裝高度為1.5米，嵌于墻內(nèi)安裝，配電箱防護(hù)等級(jí)為IP55。下穿道兩側(cè)間隔不大于20米設(shè)置疏散指示標(biāo)志，安裝高度不高于0.3米。c、人行通道照明位于望江廠的2處人行地通道均應(yīng)設(shè)置照明。樁號(hào)分別為WJBK0+100、WJDK0+180。人行通道凈寬3m、凈高3m，采用30W熒光燈，吸頂安裝，燈具間距為3米，且人行通道入口處設(shè)置維護(hù)專(zhuān)用配電箱，配電箱安裝高度為2.5米，嵌于墻內(nèi)安裝，配電箱防護(hù)等級(jí)為IP55，通道入口兩側(cè)間隔不大于20米設(shè)置疏散指示標(biāo)志，安裝高度不高于0.3米。具體布置見(jiàn)《照明平面圖》及《標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖》。5、燈桿采用內(nèi)外壁熱浸鋅鋼管燈桿，其制作應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，詳附頁(yè)：“燈桿質(zhì)量技術(shù)要求”。6、主干路燈具采用截光型燈具，防護(hù)等級(jí)為IP65。應(yīng)急照明燈具外殼須為不燃材料。7、每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，安裝在鎮(zhèn)流器供電的進(jìn)電側(cè)，且須可靠固定于燈桿檢修門(mén)內(nèi)，便于安全操作和安全檢修。8、LED燈具橫向配光類(lèi)型為：中配光。正常工作在3000H時(shí)光通量維持率不應(yīng)低于96％，在6000H時(shí)光通量維持率不應(yīng)低于92％，同一批次的光源色溫應(yīng)一致。每套LED燈具須配套電源模塊，且須自帶有短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置。9、人行地道內(nèi)戶(hù)內(nèi)燈具每盞燈須自帶單燈保護(hù)裝置和相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，安裝在供電的進(jìn)電側(cè)。8照明配電系統(tǒng)的分接線1、供電干線采用單芯YJV-0.6/1KV的交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電力電纜。由供電干線引上至燈具的分支線采用BVV-0.45/0.75KV的絕緣銅芯護(hù)套線。為保持平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式，接線完成后應(yīng)該做好絕緣及防護(hù)處理，為了防止電纜接頭受損、受潮和氧化，所有的電纜接頭處均采用熱縮護(hù)套處理，保證分支配電安全。2、在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)分線檢查井，在電纜保護(hù)管過(guò)街處，其兩端均設(shè)置檢查井，其平面位置以大樣圖為準(zhǔn)，"路燈平面圖"中不再標(biāo)注(在交叉點(diǎn)設(shè)置一座手孔井便于穿線和維護(hù))。在路燈檢查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，若局部地段因條件限制手孔井排水管無(wú)法接入雨水系統(tǒng)的，且井周?chē)鸁o(wú)地下水滲出的情況，則通設(shè)置滲水孔解決手孔井排水問(wèn)題，尺寸為100mm*100mm，滲水孔采用細(xì)沙填充。3、電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。4、在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有1.5米長(zhǎng)的余量。5、井座井蓋設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，可根據(jù)業(yè)主同意采用由當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)統(tǒng)一配套的復(fù)合材料成品井圈井蓋。6、機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)，銅芯電纜最大允許牽引強(qiáng)度不宜大于70N/mm2。9照明供電管線敷設(shè)1、照明管道在人行道下采用UPVC110管，管材壁厚3.2mm,埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車(chē)行道下采用6孔BWFRP-100*8纖維編繞拉擠玻璃鋼保護(hù)排管埋地暗敷，管道的環(huán)剛度等級(jí)為SN50。2、車(chē)/人行地通道照明供電系統(tǒng)干線、支線均采用低煙無(wú)鹵阻燃耐火型電纜（電線），穿鋼管暗敷時(shí)，應(yīng)敷設(shè)在不燃性結(jié)構(gòu)層內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm；沿洞頂明敷時(shí)，采用封閉式金屬槽盒保護(hù)，且金屬槽盒應(yīng)采取防火保護(hù)措施（刷防火漆）。3、燈桿照明管道在人行道下埋深不應(yīng)小于0.5米，在綠地和車(chē)行道下埋深不應(yīng)小于0.7米。4、在路燈管線中預(yù)留8#鐵絲，便于后期穿線。5、在箱變出線段出線管考慮預(yù)留，在箱變基礎(chǔ)外設(shè)置一座電力工作人孔井，用于接線引出，人孔作法詳07SD101-8《電力電纜井設(shè)計(jì)與安裝》P66頁(yè)大型混凝土工作井，井高按1.9m，蓋板上孔孔尺寸按800mm施工。管道引出后排管及分線節(jié)點(diǎn)采用中型P29頁(yè)中型混凝土工作井。6、本工程電源除考慮路燈用外，還適當(dāng)預(yù)留了廣告和景觀照明的管道及用電負(fù)荷，即在標(biāo)準(zhǔn)路段人行道通長(zhǎng)敷設(shè)管孔為4孔，路燈用2孔，預(yù)留景觀1孔，廣告及城市監(jiān)控1孔。以備廣告和景觀照明穿線用，部分節(jié)點(diǎn)處管道敷設(shè)數(shù)量有所增加詳平面圖標(biāo)注。7、人行地道內(nèi)照明主要采用配線采用防水防火型可撓金屬管在頂棚內(nèi)暗敷。在人行地道內(nèi)敷設(shè)于側(cè)墻的管線采用防水防火型可撓金屬管LV25#暗敷。10防雷及接地系統(tǒng)1、防雷a、本工程防雷及安全接地共用接地體，利用金屬燈桿和基礎(chǔ)鋼筋接地作可靠連接，并在箱變內(nèi)10kv進(jìn)線處設(shè)有組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開(kāi)關(guān)處設(shè)置諧波電涌保護(hù)器，用于防雷保護(hù)。b、15m及以上的燈桿和安裝于橋梁上的燈桿均按三類(lèi)構(gòu)筑物設(shè)防，在每根燈桿頂部設(shè)置接閃針(桿)，接閃針(桿)可選用成品避雷針，也可采用?≥25mm熱浸鋅圓鋼，接閃針(桿)與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用?≥16mm熱浸鋅圓鋼單獨(dú)作引下線，下部與燈桿基礎(chǔ)鋼筋及接地極可靠連接，上部與接閃針(桿)和金屬燈桿頂部分別獨(dú)立可靠連接。接閃針(桿)可參照作法詳見(jiàn)圖集《15D501》-P74、75，接閃針(桿)相關(guān)設(shè)計(jì)、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。2、接地系統(tǒng)本工程采用TN-S制接地系統(tǒng)，設(shè)置專(zhuān)用的PE接地線，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗(yàn)，故PE接地線采用與相、零線同截面的銅芯線，與相、零線同管敷設(shè)，另外，為防止故障電壓沿專(zhuān)用的PE接地線串接，故設(shè)置重復(fù)接地，要求除在首端和末端設(shè)重復(fù)接地外，還要求每隔100~150m（須為燈桿間距的整數(shù)倍）再設(shè)重復(fù)接地，接地極為兩根長(zhǎng)2.5m水平間距為5.0m的L50X5熱浸鋅角鋼接地體，接地線與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于1m，底部制成尖角形，兩根角鋼之間采用-40X4熱浸鋅扁鋼聯(lián)接，接地極要求靠近燈桿設(shè)置，接地極及連接的作法詳見(jiàn)圖集《14D504》-P17。PE分支電纜采用接線端子引至燈桿內(nèi)檢修門(mén)處接地柱可靠連接，作法詳見(jiàn)圖集《14D504》-P119。燈桿基礎(chǔ)鋼筋、熱浸鋅扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，要求接地電阻須不大于4歐姆，不滿足要求時(shí)則在特殊地質(zhì)段采用降阻劑接地極進(jìn)行施工，降阻劑接地極作法和相關(guān)要求詳見(jiàn)圖集《14D504》-P28、29。電纜在箱變分線引出點(diǎn)須PE線須與箱變接線井處等電位PE接線柱可靠連接。橋梁上PE線重復(fù)接地應(yīng)利用橋梁墩主體內(nèi)鋼筋作引下線，每個(gè)橋梁墩主體的不少于4根截面不小于16mm的鋼筋作引下線，利用橋梁基礎(chǔ)鋼筋作接地極，保證PE線與橋梁引下線可靠連通。并與燈桿內(nèi)引下線、燈桿基礎(chǔ)鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座、橋梁金屬攔桿等非帶電金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，利用鋼筋混凝土中鋼筋作接地極的作法。3、箱變接地系統(tǒng)箱式變電站接地裝置采用熱浸鋅鋼管接地極SC50L=2.5m，上端部埋深1m，水平間距5m，接地極連接熱浸鋅扁鋼-50*5，熱浸鋅扁鋼與熱浸鋅鋼管接地極連接的作法詳見(jiàn)圖集《14D504》-P16，扁鋼與鋼管弧形焊接圓弧的半徑不宜小于均壓帶半徑的一半，實(shí)測(cè)接地電阻須不大于4歐。4、箱變變壓器中性點(diǎn)應(yīng)直接接地，所有電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b、配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c、電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)管。d、路燈的金屬燈桿和金屬外殼。e、其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。5、檢修門(mén)內(nèi)需設(shè)固定的接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，規(guī)格為Φ6*20mm，焊接在燈桿內(nèi)壁上（接線門(mén)左側(cè)），配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片，作法詳見(jiàn)圖集《15D502》-P28。檢修門(mén)設(shè)于燈桿離地0.5m處位置。6、電氣安全等級(jí)：普通燈具及路燈≥ClassI級(jí)，疏散指示燈具≥ClassIII級(jí)。7、車(chē)地道內(nèi)在進(jìn)線處和人行地道內(nèi)專(zhuān)用配電箱在進(jìn)線處設(shè)重復(fù)接地極，要求接地電阻不大于4歐姆。11燈桿、手孔井及基礎(chǔ)施工定位1、路燈管線均靠道路邊緣安裝，即基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)，在遇阻礙時(shí)，在不影響其它管線和功能使用時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。2、路燈定位根據(jù)坐標(biāo)或道路樁號(hào)，并結(jié)合設(shè)計(jì)間距實(shí)施定位，在遇阻礙時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整范圍不大于3m。3、燈桿施工時(shí)應(yīng)該避開(kāi)高壓線，保持凈距。燈桿與架空線垂直距離和水平安全距離均按《城市電力規(guī)劃規(guī)范》附錄B和附錄C相關(guān)要求控制，并滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016相關(guān)要求。4、燈桿基礎(chǔ)地基承載力大于180KPA，管道基礎(chǔ)地基承載力大于150KPA，燈桿基礎(chǔ)回填土密實(shí)度不小于95%，管道敷設(shè)回填土密實(shí)度不小于93%。車(chē)行道的管道溝槽回填材料采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基礎(chǔ)，回填采用人工打夯機(jī)夯實(shí)，水泥穩(wěn)定層的水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準(zhǔn)。路面加固詳見(jiàn)設(shè)計(jì)詳?shù)缆吩O(shè)計(jì)圖。12特別說(shuō)明1、戶(hù)外箱式變電站屬于大型設(shè)備，為分清責(zé)任，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計(jì)，其制作應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其安裝應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》及其它相應(yīng)驗(yàn)收規(guī)范。2、燈桿檢修門(mén)必須設(shè)置合頁(yè)式防盜絞鏈，并配專(zhuān)用工具鑰匙。手孔井蓋、及戶(hù)外路燈配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專(zhuān)用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置和具有防盜措施。3、設(shè)計(jì)考慮使用耐久性和質(zhì)量控制，保證行車(chē)行人使用安全，路燈井蓋類(lèi)別定為D400，試驗(yàn)荷載≥400F/KN，井蓋試驗(yàn)允許變形值應(yīng)符合GB/T23858-2009表7相關(guān)要求。井座底面支承壓強(qiáng)應(yīng)≥7.5N/mm2。4、如手孔井井蓋井座不采用鋼筋混凝土蓋板，選成品復(fù)合材料或鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座需要滿足下列要求:復(fù)合材料井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄A，鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄B，未盡事宜按GB/T23858-2009相關(guān)要求執(zhí)行。5、井蓋井座須滿足《檢查井蓋》GB/T23858-200