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淺談對物流的認(rèn)識物流作為一個新興行業(yè),在短短幾十年里,物流已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè),隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連,現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。各種大大小小的物流公司也不斷建立起來。在我們學(xué)校旁邊就有一些公司在這里設(shè)立的小站點(diǎn),比如說申通快遞、韻達(dá)快遞?,F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為:“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。物流公司運(yùn)作方式:⒈銷售部門接到定單,直接給設(shè)在中國的工廠下單。⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計劃。⒊物流代理向指定料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請求。⒋物流代理商完成到貨的運(yùn)輸、儲存和分揀。⒌物流代理在指定的時間將料件配送到工廠。⒍物流代理將生產(chǎn)的整機(jī)按銷售部門的要求發(fā)給客戶。⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和物流代理相關(guān)費(fèi)用從接單到交貨的整個過程,可以在3-5天內(nèi)完成,即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達(dá)全球指定地。20世紀(jì)90年代以來,越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制,逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展,物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競爭力的主要源泉。特別是我國,物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營一起,已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。對于我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀,雖然我國企業(yè)物流管理和物流企業(yè)均有一定程度的發(fā)展,主要表現(xiàn)在:一是許多實(shí)行連鎖經(jīng)營的零售企業(yè)建立了自己的配送中心,為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供物流配送服務(wù),一些連鎖企業(yè)配送商品比例已經(jīng)超過企業(yè)經(jīng)營品種的50%。二是部分制造業(yè)企業(yè)也在探索和嘗試物流管理方面的改革。三是出現(xiàn)一批定位于全方位物流服務(wù)的物流企業(yè)。但是我國物流的發(fā)展出現(xiàn)的問題還是比較多的。比如:物流觀念落后;物流設(shè)施陳舊;物流與電子商務(wù)脫節(jié);物流專業(yè)化程度低,等等。對于這些問題,應(yīng)該采取一系列措施來改變這一現(xiàn)狀。首先,發(fā)展物流業(yè),要積極發(fā)揮政府在推動物流中心建設(shè)中的作用,政府應(yīng)在政策制定上給予適當(dāng)?shù)闹С趾鸵龑?dǎo),這在避免重復(fù)建設(shè)和無序競爭方面均會起到明顯的作用。其次,在法規(guī)和政策上推動物流效率化和物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)化,引導(dǎo)物流系統(tǒng)向信息化方面發(fā)展。我國物流中心建設(shè)仍處于起步階段,發(fā)展還不平衡。社會化、專業(yè)化配送中心將成為發(fā)展趨勢。當(dāng)今國際上先進(jìn)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流模式,可以降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)競爭能力,要采用發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)管理機(jī)制來開發(fā)適合我國國情的物流信息管理系統(tǒng)??傊?,在我國有著龐大的物流市場,我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)仍然具有很大的發(fā)展空間,只要我們抓住機(jī)遇、正確選擇目標(biāo)客戶、盡快提高服務(wù)水平,向社會化、規(guī)?;?、專業(yè)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,再

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