汽車電氣設(shè)備原理與檢修（第6版）-習(xí)題及答案匯總 于萬海 第1-7章 汽車電路故障診斷與維修- 輔助電路 系統(tǒng)故障診斷與維修

汽車電路故障診斷與維修一、判斷題(×)2.(√)3.(√)4.(×)5.(√)(×)7.(×)8.(√)9.(×)10.(√)11.(√)選擇題B2.C3.D4.A5.B6.B7.D綜合題汽車電氣系統(tǒng)有哪些特點?答：汽車電氣系統(tǒng)的特點包括:-高電壓和高電流:汽車電氣系統(tǒng)的電壓通常為12V或24V，而一些新能源汽車的電氣系統(tǒng)可能達到高壓水平，如400V或更高。此外，汽車電氣系統(tǒng)中的一些電氣設(shè)備可能需要處理較大的電流。-復(fù)雜性:汽車電氣系統(tǒng)包括大量的電路和組件，如發(fā)動機控制單元、傳感器、繼電器、開關(guān)等。這些組件之間需要進行正確的連接和交互，以確保整個系統(tǒng)的正常運行。-堅固性和可靠性:汽車電氣系統(tǒng)需要能夠在各種惡劣的環(huán)境條件下工作，如高溫、低溫、濕度和振動。因此，電氣系統(tǒng)的組件和連接必須具有足夠的耐久性和可靠性。汽車電路常見的故障類型有哪些?答：汽車電路常見的故障類型包括:-電路短路:當(dāng)導(dǎo)線或組件之間發(fā)生短路時，電流可能會繞過預(yù)定路徑，導(dǎo)致電路中斷或過載。-電路斷路:當(dāng)導(dǎo)線或組件之間發(fā)生斷路時，電流無法流通，導(dǎo)致電路無法工作。-開關(guān)故障:開關(guān)可能無法正常開關(guān)電路，導(dǎo)致電器設(shè)備無法啟動或關(guān)閉。-電氣連接問題:指電線和連接器之間的問題，如接觸不良、腐蝕或松動，導(dǎo)致電流無法正常流通。-組件故障:電氣系統(tǒng)中的組件，如繼電器、傳感器、控制模塊等可能發(fā)生故障，導(dǎo)致電路無法正常工作。簡述汽車電路故障診斷與檢修的流程。汽車電路故障診斷與檢修的流程一般包括以下步驟:收集信息:對出現(xiàn)故障的系統(tǒng)或設(shè)備進行詳細(xì)了解，并收集相關(guān)的信息，如故障現(xiàn)象、過去的維修記錄等。檢查電路圖和技術(shù)資料:使用汽車電路圖和相關(guān)的技術(shù)資料，對電路進行分析，并找出可能的故障原因。檢查電氣連接:檢查電氣連接是否緊固、腐蝕或損壞，并確保連接正常。測量電路參數(shù):使用合適的測量工具，如萬用表或示波器，對電路的電壓、電流和信號進行測量，以排除故障。檢查電氣組件:檢查關(guān)鍵的電氣組件，如繼電器、傳感器、開關(guān)等是否正常工作，必要時進行更換。修復(fù)或更換故障部件:根據(jù)檢查結(jié)果和故障原因，修復(fù)或更換可能故障的部件。測試和驗證修復(fù):完成修理后，進行必要的測試和驗證，確保故障已解決。列舉可能造成熔斷器(保險絲)熔斷的原因。答：可能造成熔斷器(保險絲)熔斷的原因包括:過載:當(dāng)電路中的電流超過熔斷器的額定電流時，熔斷器會自動斷開電路，以防止損壞或火災(zāi)。短路:當(dāng)電路中出現(xiàn)短路時，電流瞬間增大，超過了熔斷器所能承受的電流，導(dǎo)致熔斷器熔斷。電路故障:熔斷器老化或損壞:長時間使用或受到異常沖擊或振動等因素可能導(dǎo)致熔斷器內(nèi)部元件的損壞或老化，從而造成熔斷。環(huán)境條件:高溫、潮濕等惡劣的環(huán)境條件可能導(dǎo)致熔斷器熔斷。短路電流沖擊:當(dāng)電路中出現(xiàn)短路時，短路電流的突然沖擊可能導(dǎo)致熔斷器熔斷。動力系統(tǒng)故障:如發(fā)動機故障或電動機故障等可能導(dǎo)致電路中的過電流，進而引發(fā)熔斷器熔斷。錯誤操作或安裝錯誤:錯誤的電路操作或錯誤的安裝方式可能導(dǎo)致熔斷器熔斷。設(shè)備故障:電氣設(shè)備本身的故障，如電動窗、音響系統(tǒng)等可能引起熔斷器熔斷。簡述識讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)。答：識讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)包括：了解符號和表示法:掌握汽車電路圖中常用的符號和表示法，例如電壓源、電流源、開關(guān)、繼電器、傳感器等。閱讀電源和接地線:確定電源和接地線的位置，這些線通常用特殊符號或不同顏色的線表示。識別電路的主要部分:找出電路圖中的主要部分，如電器設(shè)備、電源、開關(guān)、繼電器等，并理解它們之間的連接關(guān)系。遵循電流流動方向:電路圖中的箭頭表示電流的流動方向，按照箭頭的方向理解電路中電流的流動路徑。檢查連線和連接:仔細(xì)檢查電路圖中的連線和連接，確保沒有斷路、短路或錯誤的連接。根據(jù)電路圖分析故障:當(dāng)出現(xiàn)電路故障時，使用電路圖作為參考，根據(jù)故障現(xiàn)象和電路圖的關(guān)系進行分析和排查。理解電路的功能和作用:了解每個電器設(shè)備在電路中的功能和作用，以便更好地理解整個電路的工作原理。注意電路的分區(qū)和分段:一輛汽車的電氣系統(tǒng)通常有多個電路，每個電路可能負(fù)責(zé)不同的功能，需要仔細(xì)理解每個電路的分區(qū)和分段。蓄電池的使用與維護選擇題D2.B3.C4.C5.D6.A、B、C7.C8.B9.A10.A二、綜合題1.簡述蓄電池在燃油汽車上的用途。答：蓄電池在燃油汽車上的主要用途是提供起動電流和供電給車輛的電氣系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動時，蓄電池通過起動電機提供高電流，使發(fā)動機轉(zhuǎn)動起來。此外，蓄電池還為車輛的電氣系統(tǒng)提供電能，包括車燈、音響、空調(diào)、電子設(shè)備等的供電需求。簡述蓄電池放電終了的特征。答：蓄電池放電終了時，會出現(xiàn)以下特征：-電壓下降：蓄電池的電壓會逐漸下降，達到放電終了電壓。-起動困難：蓄電池放電終了后，可能無法提供足夠的電流來啟動發(fā)動機，使起動變得困難或無法啟動。-電流不穩(wěn)定：蓄電池放電終了時，電流的輸出能力會變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致電氣設(shè)備的工作不正常或無法正常供電。選用鉛酸蓄電池時應(yīng)遵循什么原則?答：選用鉛酸蓄電池時，應(yīng)遵循以下原則：-容量匹配：蓄電池的額定容量應(yīng)與整車的電氣設(shè)備功率相適應(yīng)，以確保蓄電池能夠提供足夠的電能滿足車輛的需要。-質(zhì)量可靠：選擇具有較好品質(zhì)和可靠性的鉛酸蓄電池，確保其性能穩(wěn)定、壽命長。-適應(yīng)環(huán)境：根據(jù)車輛使用的環(huán)境條件選擇適應(yīng)的蓄電池，如考慮寒冷地區(qū)需要選擇低溫起動性能好的蓄電池。-維護方便：根據(jù)個人需求選擇免維護型或普通型蓄電池，免維護型蓄電池?zé)o需定期添加蒸餾水，維護更加方便。當(dāng)車輛因為存在漏電流導(dǎo)致蓄電池虧電時，如何查找故障?答：當(dāng)車輛因漏電流導(dǎo)致蓄電池虧電時，可以通過以下步驟來查找故障：-斷開負(fù)極電纜：斷開蓄電池的負(fù)極電纜，避免進一步的漏電。-測量電流：使用電流表測量負(fù)極電纜與負(fù)極端子之間的電流。如果檢測到有電流通過，則表示存在漏電流。-逐一排查電路：根據(jù)電路圖逐一排查可能的漏電源，如車內(nèi)燈、音響、電子設(shè)備等?？梢酝ㄟ^逐個拔掉保險絲或斷開相關(guān)電路的連接來確定漏電源。-修復(fù)或更換故障組件：找到漏電源后，修復(fù)或更換故障組件，以消除漏電流問題。-重新連接負(fù)極電纜：在排除漏電源后，重新連接負(fù)極電纜，確保蓄電池可以正常充電和供電。5.簡述跨接起動的步驟。答：跨接起動是一種應(yīng)對起動電池電壓不足的臨時啟動方法。以下是跨接起動的步驟：-將輔助車（電壓穩(wěn)定的電源車）停在距離故障車輛較近的位置，關(guān)閉兩輛車的發(fā)動機。-使用跨接線/電池線將兩輛車的蓄電池連接起來。先連接正極（紅色）線，再連接負(fù)極（黑色）線。確保連接-確認(rèn)好連接后，先啟動輔助車的發(fā)動機，并保持空轉(zhuǎn)幾分鐘。這將使輔助車的蓄電池充分充電。-同時，打開故障車的車門和引擎蓋，以確保通風(fēng)良好。-在確保輔助車電池正常工作的情況下，嘗試啟動故障車的發(fā)動機。-啟動故障車后，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間，以充電故障車的蓄電池。-斷開跨接線時，先從故障車開始，依次拆除黑色負(fù)極線和紅色正極線。-最后，將故障車的發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)一段時間以充電蓄電池，并進行適當(dāng)?shù)男旭傄源_保蓄電池充分充電。充電系統(tǒng)故障診斷與維修一、判斷題1.√2.√3.√4.×5.√6.√二．選擇題1.B2.C3.B4.A5.C6.B7.C三、綜合題1.略2.查閱某款車型充電系統(tǒng)電路，畫出電流走向，分析工作原理。答：1.發(fā)電機：用于通過驅(qū)動皮帶旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生交流電，并將電能輸出到整流器中。2.整流器：將發(fā)電機輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，以供電池和其他直流電負(fù)載使用。整流器通常是一個橋式整流器，由4個二極管組成。3.電池：負(fù)責(zé)存儲并提供電能給汽車的電器系統(tǒng)和啟動發(fā)動機。4.充電控制器：是電路的中央處理器，監(jiān)測充電電流和電池狀態(tài)，控制充電系統(tǒng)的輸出電壓和電流。5.傳感器和保護裝置：檢測電池和充電系統(tǒng)的電壓，溫度和電流，以確保充電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定工作。充電系統(tǒng)中的電流走向通常是這樣的：發(fā)電機→整流器→電池→充電控制器→電池（當(dāng)充電結(jié)束時）。在正常使用過程中，當(dāng)發(fā)動機運行時，發(fā)電機會輸出交流電，然后由整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電，以供電池充電，同時驅(qū)動汽車的電器設(shè)備。當(dāng)電池充滿電時，充電控制器將自動停止充電，此時電流不再流經(jīng)充電系統(tǒng)，而是直接從發(fā)電機轉(zhuǎn)向驅(qū)動汽車設(shè)備。如果充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致電池充電不充分或充電異常。一些可能的故障原因包括發(fā)電機帶輪故障、整流器短路、電池積聚電荷、充電控制器故障等。如果您遇到了任何充電系統(tǒng)問題，建議您尋求專業(yè)汽車修理服務(wù)的支持。如果上題中查閱的某車型充電指示燈常亮，請分析一下造成該故障的可能原因。答：充電指示燈常亮可能有多種可能原因，以下是一些可能的原因：-充電系統(tǒng)故障：可能是充電線路中的某個元件故障，如充電插座、充電線或充電控制器等出現(xiàn)問題。這可能導(dǎo)致充電指示燈常亮。-電池問題：充電指示燈常亮可能是由于電池故障引起的。電池可能損壞、接觸不良或電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。-充電電源問題：如果充電電源或充電樁出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致充電指示燈常亮。例如，充電樁電路中的保險絲熔斷或電源供應(yīng)不足等問題。-車輛控制系統(tǒng)故障：充電指示燈常亮也可能是由于車輛控制系統(tǒng)的故障引起的。車輛控制系統(tǒng)中的電子控制單元（ECU）或相關(guān)傳感器可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致充電指示燈保持亮起。由于每個車型和充電系統(tǒng)設(shè)計不同，造成充電指示燈常亮的確切原因可能會有所不同。建議您尋求專業(yè)的汽車維修技師或經(jīng)銷商進行診斷和解決問題。他們能夠更具體地分析問題，并提供準(zhǔn)確的解決方案。4.略5.略6.略7.略8.簡述車載電能管理系統(tǒng)的作用及工作原理。答：車載電能管理系統(tǒng)是指通過電能管理電路和軟件來控制汽車上的多個電系統(tǒng)，包括發(fā)電機、電池、電動機、充電系統(tǒng)和各種電器設(shè)備等，以實現(xiàn)更高效、更可靠的電力管理和控制。其作用主要有以下幾個方面：1.電能的采集和存儲：車載電能管理系統(tǒng)可以管理電池以及通過充電系統(tǒng)對電池進行充電，以存儲電能。2.電路保護：車載電能管理系統(tǒng)可以監(jiān)測和保護電池和電路，以預(yù)防短路、過流等問題，并在檢測到異常時自動切斷電源，以確保電器設(shè)備的安全和穩(wěn)定工作。3.可持續(xù)型能源利用：車載電能管理系統(tǒng)可以通過優(yōu)化發(fā)動機的運行條件，最大限度地利用可再生和高效能源（如電能、混合動力、燃油電池等）。4.降低碳排放：車載電能管理系統(tǒng)可以減少汽油發(fā)動機的運行時機，最大限度地利用電能，從而降低汽車的碳排放量。車載電能管理系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個方面：1.控制和管理電池電力：車載電能管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)測電池狀態(tài)，自動控制充電和放電，以保持電池處于最佳狀態(tài)。2.控制和管理電動機：車載電能管理系統(tǒng)可以控制電動機以實現(xiàn)更高效的能源利用，同時還可以保護電動機免受過流等損害。3.控制和管理發(fā)電機和充電系統(tǒng)：通過對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和輸出電流進行監(jiān)測和控制，車載電能管理系統(tǒng)可以控制發(fā)電機的電能輸出，從而確保電池充電和其他電器設(shè)備的正常工作。4.監(jiān)測和保護電路：車載電能管理系統(tǒng)可以集成各種傳感器和監(jiān)測裝置，以檢測電路中的異常情況，并在需要時切斷電源以避免電路損壞。起動系統(tǒng)故障診斷與維修一、判斷題1.(√)2.(×)3.(√)4.(√)5.(√)6.(×)二、選擇題1.(A)2.(B)3.(A)4.(B)5.(C)6.(A)7.(C)8.(A)三、綜合題1.略2.影響發(fā)動機工作性能的因素有哪些？答：影響發(fā)動機工作性能的因素有以下幾個：1.空燃比：空燃比指燃料與空氣的混合比例。過低或過高的空燃比都會影響燃燒效果，降低發(fā)動機的功率和燃油經(jīng)濟性。2.燃料質(zhì)量和質(zhì)量一致性：優(yōu)質(zhì)燃料可以提供更好的燃燒效果和能量釋放，而低質(zhì)量燃料可能導(dǎo)致積碳和燃燒不完全。3.點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)的工作狀態(tài)和點火時機對發(fā)動機性能有重要影響。正確的點火時機和正常工作的點火系統(tǒng)可以提供準(zhǔn)確的點火以及高效的燃燒。4.潤滑系統(tǒng)：充足的潤滑可以減少摩擦和磨損，保持發(fā)動機內(nèi)部零部件的良好工作狀態(tài)，提高發(fā)動機的壽命和性能。5.冷卻系統(tǒng)：有效的冷卻系統(tǒng)可以保持發(fā)動機在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，防止過熱和損壞。6.氣缸壓縮比：氣缸壓縮比的大小決定了發(fā)動機的燃燒效率和功率輸出。較高的壓縮比通?？商峁└叩墓β屎腿加托?。7.發(fā)動機的機械結(jié)構(gòu)和設(shè)計：發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和設(shè)計直接影響著其性能表現(xiàn)。包括氣門控制、氣缸布局、缸徑和行程比例、進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)設(shè)計等。8.負(fù)載和駕駛條件：負(fù)載和駕駛條件變化也會影響發(fā)動機性能。例如，行駛在山區(qū)或高海拔地區(qū)、冷啟動、高速行駛或拖載重物等，都會對發(fā)動機的工作產(chǎn)生影響。3.略4.略照明與信號系統(tǒng)故障診斷與維修判斷題1.(×)2.(√)3.(√)4.(√)5.(√)6.(√)選擇題B2.B3.B4.C5.A、B、C、D6.DA、B、C、D8.A、B9.B10.A、C、D11.B12.D13.C14.A15.A、B、C、D、E、F16.A、B、C、D17.A、B、C、D綜合題前照燈的作用是什么?為確保行車安全，對前照燈有哪些要求?答：前照燈的作用是為機動車駕駛?cè)嗽谝归g或惡劣氣象條件下提供照明，把前方道路照亮。要求包括照亮范圍、光強、光束的分布等。車輛前照燈的照明范圍應(yīng)符合規(guī)定，且光線不能直射到前方來車的駕駛員眼中或迎面行人的眼中，光束的分布應(yīng)符合規(guī)定；車輛前照燈的照明強度應(yīng)符合規(guī)定，前照燈在距離車前50米處的光照度應(yīng)大于1lx；前照燈的調(diào)整應(yīng)符合規(guī)定，車輛前照燈最大照明高度不應(yīng)大于1.2m，且距地平面上點光源的最大高度不應(yīng)大于1.4m。查閱一款車型的照明及信號燈系統(tǒng)電路，畫出電流走向，分析其工作原理。答：電流走向如下：電源正極→保險絲→蓄電池→準(zhǔn)直電機→遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換開關(guān)→近光電流→近光燈絲→霧燈轉(zhuǎn)換開關(guān)→遠(yuǎn)光電流→遠(yuǎn)光燈絲。其中，電源正極為電池的正極，保險絲起到保護作用，保障電路的正常工作。蓄電池提供電源，通過準(zhǔn)直電機將電流轉(zhuǎn)換為適宜的電壓和電流，驅(qū)動前照燈工作。遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換開關(guān)控制前照燈的遠(yuǎn)光和近光模式轉(zhuǎn)換，霧燈轉(zhuǎn)換開關(guān)控制前照燈與后霧燈的轉(zhuǎn)換。近光燈絲和遠(yuǎn)光燈絲分別連接在近光和遠(yuǎn)光模式選擇后，接收適宜的電流，從而發(fā)出不同光強的光束。3.查閱一款車型的電喇叭電路，畫出電流走向，分析其工作原理。答：電流走向如下：電源正極→按鍵→電喇叭繼電器→電喇叭燈絲→接地。電源正極為電池正極，按鍵為觸發(fā)器，通過電喇叭繼電器控制電流通斷，電喇叭燈絲則是電喇叭的發(fā)聲主要部分。當(dāng)按鍵被按下時，電喇叭繼電器接通并使電流通向電喇叭燈絲，產(chǎn)生電磁振動，從而發(fā)出聲音。電喇叭燈絲接收適宜的電流以實現(xiàn)可聽的聲音效果，最后通過接地與電池的負(fù)極相連。汽車儀表與信息系統(tǒng)故障診斷與維修一、判斷題1.(√)2.(√)3.(√)4.(√)5.(√)6.(√)二、綜合題1.略2.查閱一款車型的儀表系統(tǒng)電路，分析其工作原理，識別供電電路，分類梳理哪些功能屬于直接信號來源，哪些功能信號屬于CAN傳輸信號。答：一般情況下，汽車儀表系統(tǒng)的供電電路都是通過車輛的蓄電池驅(qū)動的，蓄電池和汽車發(fā)動機之間通過發(fā)電機來維持電池的充電狀態(tài)。同時，儀表系統(tǒng)內(nèi)的各個部分通過儀表線束連接器進行通信，其中部分功能的信號來源為直接信號，而另一部分則是通過CAN總線進行傳輸?shù)?。具體而言，例如2018款本田雅閣的儀表系統(tǒng)電路。該車型采用的是數(shù)字式組合儀表，其工作原理基于CAN傳輸控制。通過CAN總線及多個傳感器來收集行車信息，而數(shù)字式組合儀表會將采集到的信息進行數(shù)字化處理并且顯示在儀表面板上。其中包含以下幾個主要的功能：1.直接信號來源部分：-車速傳感器：直接測量車輛行駛速度。-轉(zhuǎn)速傳感器：直接測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速。-燃油量傳感器：直接測量車輛油量。-總里程計傳感器：直接測量車輛的總里程。-發(fā)動機狀態(tài)指示：指示是否發(fā)動。2.通過CAN傳輸控制的部分：-右、左轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)：采集車輛轉(zhuǎn)向燈的控制信息。-應(yīng)急閃光燈狀態(tài)：采集車輛應(yīng)急閃光燈的控制信息。-前/后泊車?yán)走_：通過CAN總線獲取傳感器的信息進行控制及反饋顯示。-發(fā)動機冷卻液溫度：通過CAN總線獲取冷卻液溫度傳感器的信息反饋并顯示。輔助電路系統(tǒng)故障診斷與維修一、判斷題1.(√)2.(√)3.(√)4.(×)5.(√)二、選擇題1.(A)2.(C)3.(ABCD)4.(D)5.(ABD)6.(B)7.(A)8.(B)9.(C)三、綜合題1.查閱一款車型風(fēng)窗刮水、清洗電路，畫出電流走向，分析工作原理。答：查閱一款車型風(fēng)窗刮水、清洗電路，畫出電流走向，分析工作原理:電流走向示意圖:電源正極→刮水開關(guān)→刮水電機→地線工作原理:當(dāng)刮水開關(guān)關(guān)閉時，電流從電源正極通過刮水開關(guān)進入刮水電機，刮水電機開始工