機(jī)場跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)和標(biāo)記牌的設(shè)計說明

./機(jī)場跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)和標(biāo)記牌的設(shè)計設(shè)計人：區(qū)杰勇學(xué)號：140341122目錄設(shè)計任務(wù)描述。。。。。。。。。。。。。3方案分析論證。。。。。。。。。。。。。3各種燈光系統(tǒng)和標(biāo)記牌的設(shè)計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4設(shè)計過程中遇到的問題。。。。10參考文獻(xiàn)。。。。。。。。。。。。。。。。10一、設(shè)計任務(wù)描述在機(jī)場飛行區(qū)的跑道、滑行道和機(jī)坪及其相關(guān)作業(yè)區(qū)域的表面上,涂有類似城市道路和高速公路路面上調(diào)節(jié)交通流量和規(guī)交通行為的圖形、符號和文字,這些地面標(biāo)志對于飛行區(qū)飛機(jī)、車輛和人員的安全通行具有重要意義。結(jié)合地方實(shí)際,設(shè)計機(jī)場跑道和滑行道的布局并正確設(shè)置各類標(biāo)志。二、方案分析論證本設(shè)計用于亞熱帶的繁忙機(jī)場,因此兩條平行跑道為4F級跑道,長度為3600米,而且每條跑道設(shè)計了6條快速出口滑行道,6個跑道入口,且不設(shè)置調(diào)頭坪,而是直接可以從跑道兩端滑出。跑道方位和條數(shù)：兩條平行跑道,方向為北偏東70度左右 長3800米,寬60米,可以容納新一代的大型飛機(jī)升降。儀表降落系統(tǒng)進(jìn)場類別：第IIIA類,可供飛行員在能見度〔RVR只有200米的情況下著陸。兩條跑道的最終容量為每小時超過60架次起降北跑道〔07L/25R,一般用于客機(jī)降落；南跑道〔07R/25L則一般用于客機(jī)起飛和貨機(jī)起降跑道入口的位置〔不適用的地段與移跑道入口之間長168m平行跑道之間的間距：1400米道面及道肩的總寬度為75m?；械缹挾龋?0米滑行道中線距跑的距離：194米滑行道中線距滑行道中線的距離：100米快速出口滑行道與跑道的交角為：30度滑行道橋兩端的直線段長度：100米滑行道直線段道面加道肩的總寬度：70米跑道等待位置距跑道中線的距離：107.5米亞熱帶機(jī)場不設(shè)置除冰防冰設(shè)施各種燈光系統(tǒng)和標(biāo)記牌的設(shè)計跑道邊燈〔間隔60m跑道邊燈的設(shè)計跑道入口燈〔跑道入口移情況下,間隔3m跑道入口燈的設(shè)計跑道末端燈〔11個跑道末端燈的設(shè)計跑道中線燈跑道中線燈的設(shè)計從距離跑道末端900m處開始至距離跑道末端300m的圍應(yīng)為紅色與白色相間；從距離跑道末端300m開始至跑道末端應(yīng)為紅色跑道接地帶燈跑道接地帶燈的設(shè)計從跑道入口開始以30m設(shè)置到距跑道入口900m處,短排燈的長度為3m,燈的間距應(yīng)為1.5m滑行道邊燈〔藍(lán)色滑行道中線燈〔綠色滑行道邊燈和滑行道中線燈的設(shè)計中間等待位置燈〔黃色,3個一排中間等待位置燈的設(shè)計停止排燈〔紅色停止排燈的設(shè)計快速出口滑行道指示燈〔黃色和綠色快速出口滑行道指示燈的設(shè)計禁止進(jìn)入標(biāo)記牌禁止進(jìn)入標(biāo)記牌的設(shè)計位置/跑道標(biāo)記牌位置/跑道標(biāo)記牌的設(shè)計滑行道交叉處標(biāo)記牌的布置四、設(shè)計過程中遇到的問題及收獲由于此設(shè)計由本人單獨(dú)完成,工作量比較大,用了3-4天的時間熟悉CAD的各種操作,然后大概用了15晚的時間實(shí)際機(jī)場跑道標(biāo)志系統(tǒng)和滑行道標(biāo)志系統(tǒng)并完成作圖,此外,由于對各種標(biāo)志的規(guī)定不太熟悉,首次設(shè)計過程中產(chǎn)生了很多各種各樣的錯誤,花了大量時間修正,最后熟悉了各類標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)及顏色。五、參考文獻(xiàn)民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).中國民用航空局,2013-07-3