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文檔簡介
關于機械實習報告范文5篇一、概述
這次為期六個月的畢業(yè)實習是我順當完成大學全部課程以及參加社會實踐活動很重要的一局部。在就業(yè)指導處教師幫忙下我在煙臺富士康科技集團參與畢業(yè)實習。可以說我在這里的實習中學到了許多在課堂沒學到的學問,受益匪淺,為畢業(yè)之后順當就業(yè)奠定了良好的根底。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建立成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。
我的實習崗位是CCPBG事業(yè)群CNP組裝B04線完成品檢查,在師傅和同事的幫忙下,我順當完成了各項生產、檢測任務,通過不懈的努力和精彩的表現(xiàn),得到了領導和同事的全都認可。
二、主體
2、1實習目的
2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)學問構造中不行缺少的組成局部,并作為一個獨立的工程列入教學規(guī)劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的根底。
2、12可以使我們通過實習獲得根本生產的感性學問,理論聯(lián)系實際,擴大學問面;同時畢業(yè)實習又是熬煉和培育學生業(yè)務力量及素養(yǎng)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變。
2、13培育當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際學問,對我們以后的工作,奠定非常必要的根底。
2、2實習單位及崗位介紹;
2、21實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介:
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建立成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。山東煙臺科技園20xx年開頭進展投資設廠前置籌備工作,20xx年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀進展,以進展營造規(guī)模,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信念、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進步。
企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、進展、科技、國際。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;
負責任的文化;
團結合作且資源共享的文化;
有奉獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質、技術、彈性、本錢。
2、22崗位介紹
我們生產的產品名稱是SOK,是一種高端嬉戲機,是為日本企業(yè)代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,根據(jù)畫面的提示操作,嚴格根據(jù)SOP作業(yè),直到消失PASS畫面。然后關閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能消失各種狀況的不良現(xiàn)象。如72-008-201為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必需關機。要是消失其他代碼,需寫不良品票,根據(jù)公司的要求具體、仔細填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2、3實習內容及過程
2、31了解過程
起初,剛進入工作地點的時候,工作地點里的一切對我來說都是生疏的。工作地點里的工作環(huán)境還好,就是人特殊多,工作地點也特別大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,馬上在這較艱難的環(huán)境中工作6個月。第一天進入工作地點開頭工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,安排給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我根據(jù)師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開頭漸漸學著檢查該產品,在檢查的同時留意操作流程及有關留意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟識工作地點的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開頭我對工作地點里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關留意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫忙,我對工作地點的狀況及生產組裝產品、檢查產品等有了肯定的了解。工作地點的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.工作地點的全部員工都必需遵守該上、下班制度。
2、32摸索過程
對工作地點里的環(huán)境有所了解熟識后,開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們安排工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的預備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比方:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環(huán)、產品標識單等)。在機臺位置上依據(jù)SOP(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進展正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好,并將檢測完畢的產品放回流水線,進展下一道工序。另外在工作中,檢測生產出的產品有時會消失特別(比方:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。消失上述狀況時,要根據(jù)規(guī)定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG,這是需要追加四次檢測,在這四次當中消失一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,避開NG的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事溝通,向他們請教簡潔快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著檢測這有難度的產品,從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平常工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質治理員),按品管供應的要求進展生產、檢測產品。
2、33實際操作
經(jīng)過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD同時生產實習又是熬煉和培育學生力量及素養(yǎng)的重要渠道,培育學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際學問,對我們學習乃至以后的工作,都是非常必要的根底。所以我盼望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的熟悉,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉,開闊視野,了解相關設備及技術資料。
二、主體
此次實習我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。
1.沖壓車間
生產實習前先要進展安全教育。企業(yè)規(guī)定必需對新員工進展安全生產的入廠教育,車間教育,班組教育;對調新工種,實行新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必需進展新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經(jīng)考察合格前方可上崗操作。
我所實習的沖壓二組是主要生產線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產任務重,工作條件艱難,噪音大,工人三班倒,周六周日常常加班。
沖床簡潔的說就是一種沖壓的.機床。它可以產生一個很強的沖擊力,它要和模具協(xié)作使用。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么外形的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的外形了。
回憶我在沖壓車間的實習生活,感受是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采納了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術學問有了進一步的了解,幫助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測,還幫忙庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2.車工
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我漸漸熟識車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的掌握,師傅要求先不開動車床,重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如,且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習,每項操作都進展到我們熟識為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進XXmm,并要嫻熟把握操作挨次:先將托盤對準工件調零,退刀調整刀具要前進XXmm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到準確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我已經(jīng)熟識了本項操作。
由于時間的緣由,我只能給這個任務,不過我們做的很仔細,心里特別重視很快樂,信任自己在接下來的實習中會越做越好!
3線切割
車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比擬生疏,由于其奇妙而精確的操作,讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比擬珍貴,操作方法也較為簡單,萬一操作不當,在進展切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以師傅在開頭前先給我具體介紹機床的四大組成局部及其主要作用:數(shù)控裝置、機床局部、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機掌握下,作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(供應時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。
立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式盤旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)分在于走絲系統(tǒng)。立式回轉電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套構造完全一樣的兩端做為走絲構造,實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成局部與高速走絲線切割機一樣。
它主要用于加工各種外形簡單和周密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造本錢低等突出優(yōu)點,已在生產中獲得廣泛的應用,目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。依據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8~XXm/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲簡單造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、勻稱、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產和使用的主要機種。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。精確度高,不過速度比擬慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的講解,才慢慢熟識一些根本的操作。最終我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清楚,不禁贊嘆工程技術的先進,惋惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。
4數(shù)控機床
先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有:數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由掌握系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他幫助系統(tǒng)組成。掌握系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、治理和掌握,通過輸入介質得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進展解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統(tǒng)依據(jù)掌握系統(tǒng)的指令驅動機床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結果反應到輸入端,與輸入指令進展比擬,依據(jù)其差異調整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;幫助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進展各種屢次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工最為簡單,需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點,本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。
三、實習總結
通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習,我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作閱歷學問。穩(wěn)固并檢驗了自己三年??茖W習的電方面的學問水平。這次能有時機去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到特別榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的學問有了感性的熟悉。在廠中的生活讓自己有了很好的熬煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟識和把握肯定的工程根底學問和操作技能過程中,培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。
經(jīng)過這次實習,讓我們明白做事要仔細當心細致,不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質,不到最終一秒決不放棄的毅力!培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展,新技術的廣泛應用,會有許多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危急性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量,更多的則需要我們每個人在實習完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。
我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。
明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作力量以及待人接物與外界溝通的力量,以讓我培育成為具有較強實踐力量、良好職業(yè)道德、高技能、高素養(yǎng)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素養(yǎng)的復合型人才。““校外實習、工學結合“是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培育模式。其根本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培育學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們憧憬社會、憧憬工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
四、致謝
在企業(yè)中師傅XX#的細心指導和嚴格要求下,本次實習才得順當完畢。在整個生產實習期間,從安全教育到最終的數(shù)控線切割的學習都傾注了企業(yè)指導師傅的大量心血,師傅以他淵博的學問和嫻熟的閱歷,指導我如何更好地做好工作。在很多實踐工作中給了我細致無微的指導,每一個微小的學問都嚴格要求,使我能順當完成工作。還有感謝企業(yè)實訓指導的領導,車間主任,同事等人員的關心和照看,感謝企業(yè)領導給我學習的時機。
關于機械實習報告范文5
一、實習目的
機械設計制造及其自動化專業(yè)學生在根底課程學習完成后安排2周時間進展實習,穩(wěn)固之前學過的相關專業(yè)學問和技能,為后續(xù)的專業(yè)根底課和專業(yè)課學習供應機械工程感性熟悉,實習的地點和內容都是在實際生產企業(yè)進展,結合現(xiàn)場完整的機械軸類、盤類,箱體類等典型零件加工工藝過程,注意實際加工工藝的現(xiàn)場分析,引導學生分析加工工藝的重點、難點、關鍵點。通過較為系統(tǒng)的實踐接觸.對于培育學生理論聯(lián)系實際,將課本學問與生產實踐統(tǒng)一起來,今后更好效勞于生產勞動具有重要意義。學生在實習過程結合我國機械產品在質量、品種、效率等方面的現(xiàn)狀以及今后制造業(yè)進展的現(xiàn)實需要,面對企業(yè)的產品和生產現(xiàn)場,以制造工藝為主線,了解產品質量、加工效率與經(jīng)濟性三者之間的協(xié)調關系,系統(tǒng)理解工藝系統(tǒng)的刀具、機床、夾具,工件等各要素在生產現(xiàn)場的詳細功能和應用,在工程實例分析中總結理論學問,得到升華。
二、企業(yè)簡介
山西經(jīng)緯紡織機械有限公司榆次分公司簡介:
山西經(jīng)緯合力機械制造公司是股份合作制企業(yè)。現(xiàn)有總資產4.9億元,擁有職工4500余人,各類通用及高精度加工中心、數(shù)控數(shù)顯、龍門類綜合加工機床等設備20xx臺(套)。1996年被國家經(jīng)貿委評審為大型一類企業(yè),1997年被國家外經(jīng)貿部授予進出口自營權。獲得“山西省五一勞動獎狀”稱號。20xx年公司進入行業(yè)排序前10名。山西經(jīng)緯合力機械制造公司目前的主要產品:FA502、FA528型細紗機系列;FA431、FA436型粗紗機系列,F(xiàn)A266、FA269精梳機系列;FA334型條卷機,F(xiàn)A344型并卷機,F(xiàn)A356型條并卷聯(lián)合機等棉紡織機械。產品銷往全國29個省、市(自治區(qū)),并出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達4億元人民幣。細紗機已在國內銷售6000余臺,精梳機國內銷售500余臺,成為全國棉紡織機械制造的骨干企業(yè)。產品在國內國際市場享有良好的聲譽,具有極好的性能價格比。公司位于山西省晉中市榆次區(qū),是山西中部的交通樞紐,距山西省省會太原市25公里,距飛機場15公里,地理位置優(yōu)越,高速大路通往北京只有5個小時車程。榆次分公司前身為經(jīng)緯紡織機械廠,占地275萬平方米,現(xiàn)有職工3500人。
三、典型零件的加工工藝路線
實習期間參觀了許多零件的加工過程,了解了很多典型兩件的加工工藝路線,以軸類零件典型工藝路線為例:
對于7級精度、外表粗糙度Ra0.8~0.4μm的一般傳動軸,其典型工藝路線是:正火-車端面鉆中心孔-粗車各外表-精車各外表-銑花鍵、鍵槽-熱處理-修研中心孔-粗磨外圓-精磨外圓-檢驗。
軸類零件一般采納中心孔作為定位基準,以實現(xiàn)基準統(tǒng)一的方案。在單件小批生產中鉆中心孔工序常在一般車床上進展。在大批量生產中常在銑端面鉆中心孔專用機床上進展。
中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準,其質量對加工精度有著重大影響。所以必需安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質合金頂尖加壓進展。
對于空心軸(如機床主軸),為了能使用頂尖孔定位,一般均采納帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復屢次、互為基準進展加工,則在重裝錐堵或心軸時,必需按外圓找正或重新修磨中心孔。
軸上的花鍵、鍵槽等次要外表的加工,一般安排在外圓精車之后,磨削之前進展。由于假如在精車之前就銑出鍵槽,在精車時由于斷續(xù)切削而易產生振動,影響加工質量,又簡單損壞刀具,也難以掌握鍵槽的尺寸。但也不應安排在外圓精磨之后進展,以免破壞外圓外表的加工精度和外表質量。
在軸類零件的加工過程中,應當安排必要的熱處理工序,以保證其機械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序,而調質則安排在粗加工后進展,以便消退粗加工后產生的應力及獲得良好的綜合機械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。
如:經(jīng)緯羅拉機械加工工藝文件的制訂
1、零件的工藝分析
粗基準采納熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采納三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必需留意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應當以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。
2、工藝路線的擬定
1)各外表加工方法的選擇
羅拉大都是回轉外表,主要采納車削與外圓磨削成形。由于該零件的主要外表的公差等級較高,外表粗糙度Ra值(Ra=0.8um)較小,故車削后還需磨削。外圓外表的加工方案可為:粗磨→半精磨→精磨。
2)加工挨次確實定
對精度要求較高的零件,其粗、精加工應分開,以保證零件的質量。該軸加工劃分為三個階段:粗車(粗車外圓、鉆中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要外表等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。
軸的熱處理要依據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸,正火、調質和外表淬火用得較多。該軸要求調質處理,并安排在粗車各外圓之后,半精車各外圓之前。
綜合上述分析,其工藝路線如下:備料(中碳鋼)→車坯(
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