2024屆連云港市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆連云港市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如下圖所示，某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可知，下列說(shuō)法中正確的是A．物體在0～10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．物體在0～10s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)的初速度為10m/sD．物體在0～10s內(nèi)的加速度為2.5m/s22、由于微小形變不易直接觀察，某探究學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，觀察玻璃瓶在壓力作用下發(fā)生的微小形變，該實(shí)驗(yàn)體現(xiàn)了（）A．控制變量法 B．放大的思想 C．比較的方法 D．等效的方法3、個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置如下表（質(zhì)點(diǎn)在每1s內(nèi)都做單向直線運(yùn)動(dòng)）幾秒內(nèi)的路程最大時(shí)刻01234位置坐標(biāo)/m05-4-1-7A．1s內(nèi) B．2s內(nèi) C．3s內(nèi) D．4s內(nèi)4、如圖所示，起重機(jī)將重為G的重物勻速吊起，此時(shí)四條鋼索與豎直方向的夾角均為60°，則每根鋼索中彈力大小為（）A．B．C．D．5、一輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車，剎車過(guò)程中以4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在5s內(nèi)的位移是（）A．10m B．18m C．24m D．30m6、伽利略利用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其實(shí)驗(yàn)思想是（）A．小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度較小，速度的測(cè)量比較容易B．小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度較小，位移的測(cè)量比較容易C．測(cè)量小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)位移與時(shí)間平方的比值，合理外推到D．測(cè)量小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度平方與位移的比值，合理外推到7、下列有關(guān)研究物理問(wèn)題的思想方法,敘述正確的是()A．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)把物體看成質(zhì)點(diǎn),是建立理想化物理模型的方法B．手壓桌面,為了觀察桌面的微小形變應(yīng)用了微元法的思想C．在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了等效替代的思想D．在探究加速度和力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了理想實(shí)驗(yàn)法8、仔細(xì)觀察如圖所示的時(shí)間軸，下列說(shuō)法正確的是（）A．第3s末是指時(shí)間軸上的E點(diǎn)B．第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段C．前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段D．第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的C點(diǎn)9、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測(cè)試中，剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=18t-3t2A．剎車時(shí)的加速度大小為3m/sC．剎車后4s內(nèi)的位移為24mD．10、一汽車在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開(kāi)始剎車時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=12t﹣2t2（m），其中的t單位是秒，則此汽車（）A．經(jīng)6s停下來(lái)B．2s末的速度是8m/sC．剎車過(guò)程中行駛的距離是18mD．全程的平均速度是6m/s11、如圖所示,質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上,兩輕桿等長(zhǎng),桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接,在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)桿與水平面間的夾角為θ.下列說(shuō)法正確的是()A．當(dāng)m一定時(shí),θ越大,輕桿受力越大B．當(dāng)m一定時(shí),θ越小,滑塊對(duì)地面的壓力越大C．當(dāng)θ一定時(shí),m越大,滑塊與地面間的摩擦力越大D．當(dāng)θ一定時(shí),m越小,輕桿受力越小12、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=10t+2t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是10mB．前2s內(nèi)的平均速度是14m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是4mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有商出。由圖數(shù)據(jù)可求得:(1)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)____________cm;(2)該物體的加速度為_(kāi)_________m/s2.14、（10分）小明同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)按實(shí)驗(yàn)操作的先后順序，將各步驟的序號(hào)寫(xiě)在橫線上：________________A．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義B．以彈簧彈力F（彈簧下端所掛鉤碼的重力）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x（x=）為橫坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作圖，畫(huà)出彈力F隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖線C．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記錄鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度L，然后取下鉤碼D．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系式E．記下彈簧自由下垂時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0F．將鐵架臺(tái)固定于水平桌面上，如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）水平放置的圓盤(pán)繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)邊緣擋光片從光電數(shù)字計(jì)時(shí)器的光電門(mén)的狹縫中經(jīng)過(guò)，如圖1，圖2所示。A光源射出的光可照射到B的接收器上，若A、B間的光路被遮斷，顯示器C上可顯示出光線被遮住的時(shí)間。圓盤(pán)直徑，距轉(zhuǎn)軸處有一質(zhì)量為的零件隨盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)，已知擋光片的寬度，光電數(shù)字計(jì)時(shí)器所顯示的時(shí)間為（），求：(1)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；(2)零件受到的摩擦力。16、（12分）一輛汽車以72km/h的速度正在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方45m處有需要緊急停車的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)立即采取剎車措施．已知該車在剎車過(guò)程中加速度的大小為5m/s2，求:從剎車開(kāi)始經(jīng)過(guò)5s時(shí)汽車前進(jìn)的距離是多少，此時(shí)是否已經(jīng)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域？17、（12分）一航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，該彈簧系統(tǒng)能使某種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)獲得初速度v0，然后在跑道上以8m/s2的加速度滑行100m達(dá)到起飛速度，已知該戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度為50m/s．求：（1）彈射系統(tǒng)使該戰(zhàn)斗機(jī)獲得的初速度v0；（2）該戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

AB.由圖示圖象可知，v-t圖象是一傾斜的直線，且速度增大，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C.根據(jù)圖像可知物體初速度為10m/s，故C正確。D.由圖示圖象可知，物體的加速度：故D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】圖是演示玻璃瓶在壓力作用下發(fā)生形變的裝置中，用力擠壓玻璃瓶，玻璃瓶發(fā)生形變，細(xì)管中水柱上升，由于管子較細(xì)，上升的高度較大，將玻璃瓶微小的形變放大，能直觀的觀察到形變，體現(xiàn)了放大的思想，故選項(xiàng)B正確．點(diǎn)睛：我們?cè)趯W(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，還要學(xué)習(xí)物理學(xué)上常用的科學(xué)研究方法．基礎(chǔ)題．3、D【解題分析】

路程是標(biāo)量，總路程等于各秒通過(guò)的路程之和，所以4秒內(nèi)的路程最大．故選D．4、B【解題分析】鋼繩結(jié)點(diǎn)受到5個(gè)拉力，受力平衡，將四個(gè)斜向下的拉力都沿著水平和豎直方向正交分解，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：4×Tcos60°=G解得T=G/2

故選：B．5、C【解題分析】試題分析：剎車時(shí)間，滑行距離故選B考點(diǎn)：剎車問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：中等難度。剎車問(wèn)題是運(yùn)動(dòng)規(guī)律在實(shí)際中的運(yùn)用時(shí)碰到的具體情況，在解答剎車等減速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題時(shí)，學(xué)生往往不加分析直接套用公式，從而造成錯(cuò)解，要正確解決此類問(wèn)題，首先判斷出物體究竟用多長(zhǎng)時(shí)間，然后才能根據(jù)相應(yīng)的時(shí)間帶入合適的公式求解。6、C【解題分析】

AB、小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度較小，同一位移，所用時(shí)間較長(zhǎng)，時(shí)間測(cè)量較容易，故AB錯(cuò)誤；

CD、“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其實(shí)驗(yàn)思想通過(guò)測(cè)量斜面上物體運(yùn)動(dòng)的情況，然后進(jìn)行合理的外推，從而得出自由落體是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因而需要測(cè)量位移與時(shí)間平方的比值情況，合理外推到90°，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解題分析】

在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)把物體看成質(zhì)點(diǎn),是建立理想化物理模型的方法，故A正確；手壓桌面,為了觀察桌面的微小形變應(yīng)用了放大法的思想，故B錯(cuò)誤；在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了等效替代的思想，故C正確；在探究加速度和力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了控制變量法，故D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。8、BC【解題分析】

A.第3s末是指時(shí)間軸上的D點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段，選項(xiàng)B正確；C.前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段，選項(xiàng)C正確；D.第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的BC段，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；9、BD【解題分析】依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方式x=v0t+12atA錯(cuò)誤；由v=vo+at得剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系v=18-6t剎車真實(shí)時(shí)間為t=v-voa=3s所以4s內(nèi)位移即為3s內(nèi)位移由x=v0故選BD．10、CD【解題分析】根據(jù)x＝v0t+12at2=12t-2t2，解得初速度為：v0=12m/s，加速度為：a=-4m/s2，汽車速度減為零的時(shí)間為：t0＝0-v0a＝-12-4s＝3s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剎車過(guò)程中行駛的距離是為：x＝v0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意本題屬于剎車問(wèn)題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．11、CD【解題分析】

AD．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示：

根據(jù)平行四邊形定則，有：F1＝F2＝故m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小；當(dāng)θ一定時(shí)，m越小，輕桿受力越小，故A錯(cuò)誤，D正確；B．對(duì)ABC整體分析可知，對(duì)地壓力為：FN=(2M+m)g與θ無(wú)關(guān)；故B錯(cuò)誤；C．對(duì)A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=F1cosθ=當(dāng)θ一定時(shí)，m越大，M與地面間的靜摩擦力越大；故C正確；故選CD．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，然后根據(jù)平衡條件列式分析，要注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用．12、BC【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出加速度的大小，通過(guò)位移關(guān)系式得出位移的大小，從而根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大小，從而根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出位移差，根據(jù)加速度公式變形得到任意時(shí)間內(nèi)速度的變化量；【題目詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式：與關(guān)系式的對(duì)比可知：

該質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度：，加速度：；

將代入所給位移公式可求得第內(nèi)的位移是，故A錯(cuò)誤；

B、將代入所給位移公式可求得內(nèi)的位移是，則前2s內(nèi)的平均速度為：，故B正確；

C、根據(jù)公式可知相鄰內(nèi)位移差為：，故C正確；

D、由加速度公式變形得到：可得任意內(nèi)速度的增量都是，故D錯(cuò)誤?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、4.360.74【解題分析】(2)每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x45-x12=3aT2,.(1)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離x23=x12+aT2=0.0362m+0.74×0.01m=0.0436m=4.36cm.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用．14、FECBDA【解題分析】

[1]．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先選組裝器材，即F；然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，首先測(cè)出未掛鉤碼時(shí)即彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度，即E，掛上鉤碼，測(cè)出每一次掛上鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即C，最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并分析數(shù)據(jù)的意義，即BDA；所以實(shí)驗(yàn)順序?yàn)镕ECBDA。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)；(2)，方向指向圓心【解題分析】

(1)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度由可得(2)零件受到的摩擦力提供零件作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，即方向指向圓心。16、40m；未進(jìn)入【解題分析】設(shè)汽車由剎車開(kāi)始