電梯超載快捷檢測(cè)方法

CCSA13DB51四川省地方標(biāo)準(zhǔn)2023-00-00發(fā)布2023-00-00實(shí)施1 2 3 42規(guī)范性引用文件 43術(shù)語和定義 44條件、范圍及裝置 54.1檢測(cè)條件 54.2檢測(cè)范圍 54.3檢測(cè)裝置校準(zhǔn) 55檢測(cè)方法與安全技術(shù)規(guī)范 65.1超載檢測(cè)方法 65.1.1常規(guī)檢測(cè)法 55.1.20位修復(fù)法 65.1.3檢測(cè)裝置檢測(cè)法 65.1.3.1補(bǔ)償檢測(cè)法 75.1.3.2替代檢測(cè)法 75.2安全技術(shù)規(guī)范對(duì)超載檢測(cè)的內(nèi)容要求 76檢測(cè)精度 86.1系統(tǒng)誤差分析法 86.1.1修正系數(shù)法 86.1.2估計(jì)值法 96.1.30位修復(fù)法 106.2回歸分析法 106.2.1一元線性回歸方程 6.2.2檢測(cè)裝置的精確度判定 7檢測(cè)實(shí)施 117.1委托試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容 117.2委托試驗(yàn)報(bào)告格式（附件1） 127.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表格式（附件2） 12附件1《委托試驗(yàn)報(bào)告》格式（資料性附件） 11附件2《現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表》格式（資料性附件） 112為規(guī)范和加強(qiáng)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)或自行檢測(cè)對(duì)超載檢測(cè)技術(shù)的使用和管理，根據(jù)本地方標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)條件與檢測(cè)范圍的要求，能自由選擇超載不同檢測(cè)方式，特制訂本地方標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》起本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：四川省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)歸口于四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：奧的斯電梯（中國）有限公司成都分公司、蒂升電梯（中國）有限公司成都分公司、迅達(dá)（中國）電梯有限公司成都分公司、日立電梯（中國）有限公司成都分公司、四川科萊電梯股份有限公司、四川富士達(dá)電梯有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：於浩、蔣玫、田世娟、殷鷹、謝方、陳文杰、楊利明、杜波、何媛媛、張?zhí)K洋、楊欣雨、曾孔俊、龐賢良、鄭忻、王文洪、彭興平、嚴(yán)永本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。3目前國內(nèi)對(duì)在用電梯的超載檢測(cè)方法較多，主要包括常規(guī)砝碼試驗(yàn)、數(shù)據(jù)修復(fù)、無載荷檢測(cè)裝置、機(jī)房與底坑拉壓式等方法。在使用這些超載檢測(cè)技術(shù)的同時(shí)，應(yīng)注意盡量避免因?qū)＠a(chǎn)生的糾紛。當(dāng)發(fā)生專利糾紛時(shí)，首先應(yīng)本著尊重和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度出發(fā)，采取有效合理的協(xié)商手段加以解決，如拍賣、作價(jià)投資、技術(shù)許可等方式進(jìn)行協(xié)商或技術(shù)交易。其次應(yīng)從有利于我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和有利于促進(jìn)創(chuàng)新型國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展需要的原則，鼓勵(lì)放寬、放棄專利限制。鼓勵(lì)推進(jìn)節(jié)能環(huán)保型新超載檢測(cè)技術(shù)在行業(yè)中能得到快速有效的發(fā)展。本地方標(biāo)準(zhǔn)中可能涉及專利的方面有：1、對(duì)本體超載保護(hù)裝置上的數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)，利用人工方式調(diào)整發(fā)生漂移的傳感器回傳電信號(hào)，使超載數(shù)據(jù)恢復(fù)到最初安裝模式。2、利用精確可控的檢測(cè)裝置機(jī)械傳動(dòng)力輸出裝置，分別在機(jī)房鋼絲繩上、下固定繩板之間；轎廂地面、下梁之間施加夾力，等效轎廂內(nèi)檢測(cè)重力，以獲取超載閾值的方法。3、K值修正技術(shù)，胡克定律彈性系數(shù)K，利用檢測(cè)裝置的測(cè)量結(jié)果與常規(guī)檢測(cè)方法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較得到K值，使檢測(cè)裝置獲取的測(cè)量結(jié)果相對(duì)誤差滿足標(biāo)準(zhǔn)GB/T13283-20082.0級(jí)要求。4、利用電梯機(jī)房內(nèi)的機(jī)械輔助裝置，施加在曳引主機(jī)上的機(jī)械力，獲取電梯超載數(shù)據(jù)的方法。5、底坑內(nèi)在轎廂底面與底坑地面之間串入傳感器，獲取電梯超載閾值的方法。請(qǐng)注意，上述這些內(nèi)容可能涉及專利，本地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)包括但不限于所有專利的識(shí)別責(zé)任。而作為基礎(chǔ)控制理論如芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸都不應(yīng)作為限制其他超載檢測(cè)技術(shù)的申請(qǐng)和發(fā)展的手段。4電梯超載快捷檢測(cè)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于曳引式有機(jī)房和無機(jī)房電梯對(duì)超載試驗(yàn)的快捷檢測(cè)方法，適用于生產(chǎn)企業(yè)的安裝、改造、修理、維保等業(yè)務(wù)范圍，以及第三方檢驗(yàn)檢測(cè)對(duì)定期檢驗(yàn)、委托檢驗(yàn)的超載快捷檢測(cè)方法。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T7024-2008《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語》GBT7588.1-2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯》GB/T7588.2-2020《電梯制造與安全規(guī)范第2部分：電梯部件的設(shè)計(jì)原則計(jì)算和檢驗(yàn)》GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》GB/T10059-2009《電梯試驗(yàn)方法》GB/T13283-2008《工業(yè)過程測(cè)量與控制用檢測(cè)儀表和顯示儀表精確度等級(jí)》TSG08-2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》TSGT5002-2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》TSGT7007-2022《電梯型式檢驗(yàn)規(guī)則》TSGT7008-2023《電梯自行檢驗(yàn)規(guī)則》JJG455-2000《工作測(cè)力儀檢定規(guī)程》3術(shù)語和定義GB/T7024—2008界定的以及下列術(shù)語和定義適用本文件。3.1額定載重ratedload電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂載重量。3.2超載保護(hù)overloadprotect電梯超載時(shí)，轎內(nèi)發(fā)出音頻或視頻信號(hào)，并保持開門狀態(tài)，不允許起動(dòng)。3.3超載裝置overloaddevice當(dāng)轎廂超過額定載重量或設(shè)定的超載量時(shí)，能發(fā)出警告信號(hào)并使轎廂不能運(yùn)行的安全裝置。3.4稱量裝置weighingdevice檢測(cè)轎廂內(nèi)載荷值，發(fā)出信號(hào)的裝置。3.5檢測(cè)裝置Detectingdevice5精確可控的機(jī)械傳動(dòng)力輸出裝置，高精度等效轎廂內(nèi)檢測(cè)重力，并在終端能對(duì)超載閾值進(jìn)行顯示的裝置。應(yīng)滿足TSGT7001-2023中2.3的規(guī)定。3.6自行檢測(cè)Selftesting電梯使用單位為保障本單位所使用管理電梯的質(zhì)量安全而組織開展的檢測(cè)活動(dòng)。使用單位可以依托自有人員和儀器設(shè)備開展自行檢測(cè)，也可以委托符合條件的電梯維護(hù)保養(yǎng)單位或者經(jīng)核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展自行檢測(cè)。3.7精（準(zhǔn)）確度accuracy儀表的示值與被測(cè)量（約定）真值的一致程度，受系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、回差、死區(qū)的影響。3.8示值誤差errorofindication儀表顯示值減去被測(cè)量的（約定）真值。3.9相對(duì)誤差relativeerror儀表的示值誤差除以被測(cè)量的（約定）真值，并以百分?jǐn)?shù)表示。3.10系統(tǒng)誤差Systematicerror在重復(fù)性條件下，對(duì)同一被測(cè)量進(jìn)行無限多次測(cè)量所得結(jié)果的平均值與被測(cè)量的（約定）真值之差。3.11第三方檢驗(yàn)檢測(cè)Thirdpartyinspectionandtesting經(jīng)TSGZ7001-2021《特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)規(guī)則》核準(zhǔn)，具備檢驗(yàn)、檢測(cè)、自行檢測(cè)相關(guān)技術(shù)能力，并取得相應(yīng)資質(zhì)證書的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)或自行檢測(cè)單位。4條件、范圍及裝置4.1檢測(cè)條件按照GB/T7588.1-2020《乘客電梯和載荷電梯》；GB/T7588.2-2020《電梯部件的設(shè)計(jì)、計(jì)算和檢驗(yàn)》；GB/T10059-2009《電梯試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造與安裝，和可靠性試驗(yàn)要求的，滿足GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》3.2條、TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》2.4條檢測(cè)條件規(guī)定的電梯。4.2檢測(cè)范圍適用于有、無機(jī)房電梯，包括曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的電梯、消防員電梯、防爆電梯及液壓電梯，且電梯本體采用機(jī)械或電子稱重裝置的乘客電梯與載荷電梯。4.3檢測(cè)裝置檢測(cè)裝置每年應(yīng)按照J(rèn)JG455-2000《工作測(cè)力儀檢定規(guī)程》規(guī)定，定期出具檢定、或校準(zhǔn)報(bào)告。65檢測(cè)方法與安全技術(shù)規(guī)范5.1超載檢測(cè)方法5.1.1常規(guī)檢測(cè)法TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》A1.3.3轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)：監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，以及對(duì)于當(dāng)次定期檢驗(yàn)需要進(jìn)行本附件A1.3.12.2條（注：A1-25）所述試驗(yàn)的電梯，或者發(fā)現(xiàn)轎廂自重發(fā)生變化等可能影響轎廂超載保護(hù)裝置有效性的情況，采用在喬廂內(nèi)施加載荷的方式進(jìn)行轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)（注：A1-21觀察是否最遲在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層（對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)電梯，防正電梯正常啟動(dòng)并且轎廂內(nèi)有視覺信號(hào)提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。對(duì)于未按照前款要求對(duì)轎廂超載保護(hù)裝置進(jìn)行過監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，允許轎廂內(nèi)只提供聽覺信號(hào)或者視覺信號(hào)。注：A1-21：非本條所述的其它情況下，可以采用模擬超載狀態(tài)的方式進(jìn)行驗(yàn)證。注：A1-25：125%額定載重量制動(dòng)試驗(yàn)，轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量的載荷，以額定速度下行到行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，觀察制動(dòng)器是否能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且轎廂及其附聯(lián)部件和導(dǎo)軌等無明顯變形和損壞。5.1.20位修復(fù)方法利用本體超載保護(hù)裝置對(duì)超載傳感器的回傳電信號(hào)進(jìn)行調(diào)整，避免超載誤動(dòng)作或超載不動(dòng)作（失效）情況的發(fā)生。本體超載保護(hù)裝置一般包括：活動(dòng)轎廂式、活動(dòng)轎廂地板式、轎頂稱量式、繩頭稱量式、電阻應(yīng)變式。經(jīng)過長期使用，本體上超載保護(hù)裝置內(nèi)部彈簧因銹蝕或橡膠塊老化導(dǎo)致的卡阻，與外部曳引鋼絲旋轉(zhuǎn)和更換鋼絲繩導(dǎo)致稱量板傾斜，或轎廂沖擊變形等，極易造成本體超載保護(hù)裝置內(nèi)部傳感器（或磁通量）回傳電信號(hào)發(fā)生改變（漂移甚至超過10%。為防止不超過110%的超載上限，強(qiáng)制置0滿足超載上限的要求。5.1.3檢測(cè)裝置檢測(cè)法利用精確可控的機(jī)械力輸出裝置，模擬轎廂內(nèi)檢測(cè)重力，監(jiān)測(cè)包括但不限于機(jī)房內(nèi)上、下繩板之間；轎廂地面、下梁之間；轎廂地面、底坑地面之間距離的變化轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)電信號(hào)，并在檢測(cè)裝置終端顯示超載閾值。5.1.3.1補(bǔ)償檢測(cè)法采用胡克定律對(duì)相同型號(hào)、相同載重量的轎廂其彈性系數(shù)相同原理，檢測(cè)分為A、B兩次進(jìn)行。第一次A檢測(cè)，檢測(cè)裝置的測(cè)量結(jié)果A1與采用常規(guī)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果B1（真值）進(jìn)行比較，得到補(bǔ)償系數(shù)存入檢測(cè)裝置數(shù)據(jù)庫方便以后同型號(hào)調(diào)用。第二次B檢測(cè)，變化的只是電梯樣本（在用電梯）地理位置，電梯樣本（在用電梯）的型號(hào)、額定載重量等參數(shù)不變，第二次B檢測(cè)的測(cè)量結(jié)果A2乘以，得到測(cè)量值B2，B2與真值之間的精確度應(yīng)不低于（2.0）級(jí)。75.1.3.2替代檢測(cè)法同一地域環(huán)境下，檢測(cè)分A、B兩次進(jìn)行，第一次A檢測(cè)，檢測(cè)裝置對(duì)相同地域（溫、濕度、型號(hào)、額定載重量相同）的在用電梯進(jìn)行超載檢測(cè)，獲得測(cè)量結(jié)果A1。第二次B檢測(cè)，對(duì)同地域內(nèi)已知常規(guī)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果B1（真值）的在用電梯進(jìn)行（3次以上的平均值）比對(duì)測(cè)量。得到△修正值?！餍拚?B1真值-平均值再對(duì)第一次測(cè)量結(jié)果A1進(jìn)行隨機(jī)誤差△修正，得到經(jīng)過修正后的第一次A檢測(cè)測(cè)量結(jié)果A1的估計(jì)值5.2安全技術(shù)規(guī)范對(duì)超載檢測(cè)的內(nèi)容要求TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》A1.3.3轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)；TSGT7007—2022《電梯型式檢驗(yàn)規(guī)則》H6.1.14超載保護(hù)裝置：TSGT7008—2023《電梯自行檢驗(yàn)規(guī)則》A1.3.3轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)；TSGT5002—2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)則》年度維保項(xiàng)目第14條轎廂稱重裝置；TSG08-2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》第4.1其他要求；上述安全技術(shù)規(guī)范均規(guī)定每年要完成一次電梯超載檢測(cè)，并按相應(yīng)檢驗(yàn)內(nèi)容和要求，對(duì)檢測(cè)結(jié)論的合格性進(jìn)行判斷。6檢測(cè)精度依照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)應(yīng)采用系統(tǒng)誤差分析法或回歸分析法修正和驗(yàn)證測(cè)量結(jié)果。6.1系統(tǒng)誤差分析法測(cè)量結(jié)果會(huì)受到系統(tǒng)和隨機(jī)等誤差的干擾，應(yīng)通過誤差的種類采用修正系數(shù)法、估計(jì)值法、0位修復(fù)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，消除或減小誤差。誤差的種類：(1)方法誤差：擬定的檢測(cè)方法本身不完善造成；(2)設(shè)備誤差：指檢測(cè)裝置本身不夠準(zhǔn)確或未經(jīng)校準(zhǔn)；(3)樣本誤差：電梯在材料、生產(chǎn)工藝、安裝方式迥異引起的個(gè)體差別；(4)操作誤差：檢測(cè)人員主觀因素差異，在操作上產(chǎn)生誤差；8(5)環(huán)境誤差：環(huán)境狀態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致，受時(shí)間環(huán)境、物理位置的變化引起的與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下真值之間的差異。如環(huán)境溫、濕度；海拔高度；振動(dòng)與重力場(chǎng)；電磁環(huán)境變化等。誤差會(huì)隨機(jī)出現(xiàn)，并對(duì)測(cè)量結(jié)果與真值的偏離程度產(chǎn)生隨機(jī)影響，檢測(cè)時(shí)消除系統(tǒng)誤差的方法如下。6.1.1修正系數(shù)法對(duì)電梯型號(hào)、額定載重量2個(gè)相同主參數(shù)的被測(cè)樣本，通常采用的方法是提前獲取修正系數(shù)K，存入檢測(cè)裝置數(shù)據(jù)庫，后期采取調(diào)用修正系數(shù)K方式，對(duì)系統(tǒng)誤差加以修正。采取A、B兩次不同的超載檢測(cè)，第一次A檢測(cè)，檢測(cè)裝置的測(cè)量結(jié)果A1與采用常規(guī)檢測(cè)方法的測(cè)量結(jié)果1（真值）進(jìn)行比較，得到修正系數(shù)。式中，i表示檢測(cè)次數(shù)。表示3次測(cè)量結(jié)果的平均值。第二次B檢測(cè)，對(duì)只是物理地址發(fā)生變化的在用電梯被測(cè)樣本，檢測(cè)裝置的測(cè)量結(jié)果A2與真值B2之間必定存在系數(shù)關(guān)系，如下式。測(cè)量結(jié)果精確度=|測(cè)量值A(chǔ)-真值B1|÷真值B×100%修正系數(shù)法測(cè)量結(jié)果精確度應(yīng)滿足GB/T13283-2008《工業(yè)過程測(cè)量與控制用檢測(cè)儀表和顯示儀表精確度等級(jí)》不低于（2.0）級(jí)。6.1.2估計(jì)值法對(duì)相同型號(hào)、額定載重量的被測(cè)樣本，先采用提前獲取修正系數(shù)K，再采取調(diào)用修正系數(shù)K的方式，對(duì)系統(tǒng)誤差進(jìn)行修正。如第一次檢測(cè)裝置測(cè)量結(jié)果A1與常規(guī)檢測(cè)方法測(cè)量結(jié)果B1（真值）相同，則第一次測(cè)量結(jié)果A1約為真值，系統(tǒng)誤差為零。如下式。式中：檢測(cè)方法中隨機(jī)存在的系統(tǒng)誤差；1檢測(cè)裝置的示值；1常規(guī)檢測(cè)方法的真值；公式：系統(tǒng)誤差=1示值-1真值=0如第一次檢測(cè)裝置測(cè)量結(jié)果A1與常規(guī)檢測(cè)方法測(cè)量結(jié)果B1（真值）存在偏離，存在一9個(gè)系統(tǒng)誤差，需用檢測(cè)裝置進(jìn)行三次以上的檢測(cè)，求得平均值。如下式。=σ(1++)=1+σ+σ≈1+σ=1，2，3次式中：表示檢測(cè)裝置第i次測(cè)量結(jié)果；表示檢測(cè)裝置三次以上檢測(cè)獲取的平均值；表示每次測(cè)量中存在的系統(tǒng)誤差；表示每次測(cè)量中存在的隨機(jī)誤差；上式中，若測(cè)量結(jié)果的平均值與常規(guī)檢測(cè)方法測(cè)量結(jié)果1（真值）相同，即系統(tǒng)誤差趨于0。剩余的隨機(jī)誤差服從正態(tài)分布，如下式。?1n=σ≈0式中：表示抽樣檢測(cè)的平均值；公式：△修正值=1真值?均值=隨機(jī)誤差均值對(duì)第一次檢測(cè)A1進(jìn)行隨機(jī)誤差△修正，得到經(jīng)修正后的第一次檢測(cè)結(jié)果估計(jì)值。估計(jì)值法測(cè)量結(jié)果精確度應(yīng)滿足GB/T13283-2008《工業(yè)過程測(cè)量與控制用檢測(cè)儀表和顯示儀表精確度等級(jí)》不低于（2.0）級(jí)要求。6.1.30位修復(fù)法對(duì)0位修復(fù)法顯示結(jié)果精確度應(yīng)滿足GB/T13283-2008《工業(yè)過程測(cè)量與控制用檢測(cè)儀表和顯示儀表精確度等級(jí)》不低于（2.0）級(jí)進(jìn)行計(jì)算。顯示值精確（準(zhǔn)）度判定公式。式中：A本體超載保護(hù)裝置上顯示值；B1常規(guī)檢測(cè)方法的真值；0位修復(fù)法測(cè)量精確（準(zhǔn)）度。6.2回歸分析法測(cè)量精度受自變量和因變量的影響，應(yīng)通過一元線性回歸方程對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，得到檢測(cè)裝置的精確度。6.2.1一元線性回歸方程被試樣本的額定載重量是自變量，檢測(cè)結(jié)果是因變量。額定載重量與測(cè)量精確（準(zhǔn)）度 BD3呈負(fù)相關(guān)。圖1為超載測(cè)量值（kg）與額定載重量（kg）的一元線性回歸方程關(guān)系圖。 BD3式中：y超載檢測(cè)結(jié)果響應(yīng)因變量。x額定載重量自變量。a檢測(cè)裝置傳動(dòng)力曲線與橫軸x額定載重量的截距。斜率表示轎廂結(jié)構(gòu)對(duì)檢測(cè)的敏感度；表示檢測(cè)裝置第n次檢測(cè)的系統(tǒng)誤差；y超載測(cè)量值（kg）超載閾值1（真值）012C124x額定載重量（kg）a圖1中，砝碼檢測(cè)曲線4似階梯函數(shù)，0位開始增加砝碼至點(diǎn)，超載功能被激活，