下面層首件工程開工報(bào)告

PAGEPAGE12阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級(jí)公路首件工程開工報(bào)告（合同段__）分部工程名稱：k53+100-k56+000路面工程首件工程名稱：k55+000-k56+000下面層編號(hào)：LM-A18施工單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：申報(bào)日期：2011年8月25日阿門其日格-烏審召生態(tài)工業(yè)園區(qū)-小壕兔（礦區(qū)）公路首件工程施工申請(qǐng)報(bào)告致：阿門其日格至小壕兔一級(jí)公路第二駐地辦我部?jī)?nèi)蒙古新大地建設(shè)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司阿小公路工程第二項(xiàng)目部（施工單位）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定將(單位工程名稱)路面工程（分部工程名稱）k53+100-k56+000路面工程（分項(xiàng)工程名稱）k55+000-k56+000下面層（首件工程名稱）選定為我部k55+000-k56+000下面層（分項(xiàng)工程名稱）的首件工程，施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部完成，經(jīng)我部組織自檢，具備首件工程施工條件，特向駐地辦申請(qǐng)首件工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級(jí)公路首件工程開工申請(qǐng)表承包單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司合同段：2監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：工程名稱路面工程首件工程名稱k55+000-k56+000下面層計(jì)劃開工日期2011-8-25計(jì)劃工期(天)5計(jì)劃完工日期2011-8-30材料情況見附表機(jī)械設(shè)備情況見附表人員情況主要人員施工負(fù)責(zé)人劉和平其他人員工種數(shù)量技術(shù)負(fù)責(zé)人田巨武機(jī)械工15質(zhì)檢負(fù)責(zé)人袁瑞軍其他9測(cè)量負(fù)責(zé)人白玉珍安全負(fù)責(zé)人劉寶琛試驗(yàn)負(fù)責(zé)人王杰附件：1、施工組織方案2、測(cè)量控制樁點(diǎn)成果表（批復(fù)成果表）3、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備4、進(jìn)場(chǎng)儀器、設(shè)備表5、進(jìn)場(chǎng)人員一覽表6、配合比許可證7、其它項(xiàng)目經(jīng)理簽字：年月日瀝青混凝土下面層施工方案一、工程概述K55+000-K56+000下面層采用7cm厚AC-25級(jí)配瀝青混凝土，半幅寬11.1.1、現(xiàn)場(chǎng)人員（見附表1）1.2、機(jī)械配備清單（見附表2）1.3、檢、試驗(yàn)配備清單（見附表3）1.4、施工計(jì)劃計(jì)劃8月27日完成K55+000-K56二、鋪筑首件工程得目的1）、驗(yàn)證用于施工的生產(chǎn)配合比2）、確定合理的施工機(jī)械配備數(shù)量及匹配方式3）、確定壓路機(jī)組合方式，各種壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，及碾壓速度4）、確定拌合、運(yùn)輸、攤鋪、和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合5）、確定松鋪系數(shù)三、瀝青面層施工工藝及方法3.1施工前準(zhǔn)備工作3.1.1基層清掃干凈，灰塵提前沖洗，用鼓風(fēng)機(jī)、人工清掃干凈.按3.1.2原材料按招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的頻率、方法進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保各種材料符合要求，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。堆放各種礦料的場(chǎng)地必須硬化,并具有良好的排水系統(tǒng),避免材料被污染;各品種材料間應(yīng)用墻體隔開,以免相互混雜.細(xì)集料用篷布3.1.33.1.3.2松鋪系數(shù)的確定：在鋪筑瀝青混合料前每10m一個(gè)斷面測(cè)定四點(diǎn)的下面層標(biāo)高，試驗(yàn)路松鋪系數(shù)按1.25控制,測(cè)出各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)成型后，重新測(cè)定各個(gè)點(diǎn)位，根據(jù)下面層標(biāo)高、松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高，得到成型前、后的厚度值，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)。3.3施工放樣：恢復(fù)中線，加密（10m）中線樁，單幅放樣寬度為11.5m3.4瀝青混合料的拌和3.4.1熱拌瀝青混合料采用進(jìn)口間歇式拌和站進(jìn)行拌和。拌和時(shí)瀝青加熱溫度控制在1603.4.2拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核3.4.3拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并根據(jù)設(shè)備情況經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于45秒（干拌5-103.4.4普通瀝青混合料出廠溫度控制在175℃3.4.5瀝青混合料拌和參數(shù)控制項(xiàng)目溫度瀝青加熱溫度(℃)160-165礦料溫度(℃)190-220混合料出廠溫度(℃)175-185干拌時(shí)間(s)5-10濕拌時(shí)間(s)403.5瀝青混合料的運(yùn)輸3.5.13.5.23.5.33.5.4為防止混合料粘車，裝車前涂灑一薄層肥皂水3.5.53.5.63.5.7混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的溫度，對(duì)瀝青混凝土不低于13.5.83.6瀝青混合料的攤鋪3.6.1熱拌瀝青混合料采用一臺(tái)進(jìn)口攤鋪機(jī)全幅攤鋪（1）具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；（2）具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能邊卸邊攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)；（3）具有可加熱的振動(dòng)熨平板和振動(dòng)夯實(shí)等初步壓實(shí)裝置。（4）攤鋪機(jī)寬度可調(diào)整，滿足整幅施工要求。3.6.23.6.3瀝青混合料必須緩慢、均勻不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況以及攤鋪厚度、寬度確定，試驗(yàn)段攤鋪速度1.7m/min，夯錘600-700轉(zhuǎn)/分，熨平板800轉(zhuǎn)3.6.43.6.5派專人檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度，瀝青混合料正常施工應(yīng)不低于1603.6.63.6.7檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪3.6.83.6.93.7瀝青混合料的壓實(shí)3.7.1碾壓過程中遵循“緊跟，慢壓，高頻，低幅”3.7.2施工中配備雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)的組合方式進(jìn)行碾壓。為達(dá)到最佳效果，瀝青混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。在涵洞3.7.3（1）初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，普通瀝青混合料正常施工初壓開始溫度應(yīng)不低于150℃，且不得產(chǎn)生移動(dòng)、開裂等現(xiàn)象。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有路緣石等支檔時(shí)，應(yīng)靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣空出寬30-40cm，待壓路機(jī)的主體置于已壓過的混合料上再壓邊緣。（2）驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不許突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)或停止必須減速緩慢進(jìn)行。（3）瀝青混合料的復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓之后。復(fù)壓溫度不低于125℃.(4)終壓溫度不低于90℃（5）要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，并安排專人負(fù)責(zé)指揮壓路機(jī),便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層既不漏壓也不超壓。（6）碾壓路線不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須慢行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)，折回應(yīng)不在同一斷面上。（7）在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混凝土路面上，不準(zhǔn)停放任何車輛，防止礦料、油料散落在瀝青面層上。（8）熱拌瀝青混合料攤鋪后自然冷卻，待溫度低于50℃,一般在壓實(shí)完成12小時(shí)后,方能允許施工車輛通行。3.7.4壓實(shí)后安排專人現(xiàn)場(chǎng)用三米K55+000-K55+200碾壓方式組合一及控制參數(shù)表壓路機(jī)類型數(shù)量型號(hào)遍數(shù)/速度（km/h）方式初壓復(fù)壓終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1182遍/2.5————靜壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1382遍/4-4.5注：(第一單程靜壓，后1.5遍振壓)振壓輪胎壓路機(jī)1臺(tái)XP261——2遍/4————雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD138注：（第一單程振壓，后1.5遍靜壓）2遍/4.5靜壓K55+200-K55+400碾壓方式組合二及控制參數(shù)表壓路機(jī)類型數(shù)量型號(hào)遍數(shù)/速度（km/h）方式初壓復(fù)壓終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1182遍/2.5————靜壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1383遍/4-4.5注：(第一單程靜壓，后2.5遍振壓)振壓輪胎壓路機(jī)1臺(tái)XP261——1遍/4————雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD138注：（第一單程振壓，后1.5遍靜壓）2遍/4.5靜壓K55+400-K55+600碾壓方式組合三及控制參數(shù)表壓路機(jī)類型數(shù)量型號(hào)遍數(shù)/速度（km/h）方式初壓復(fù)壓終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1182遍/2.5————靜壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD1383遍/4-4.5注：(第一單程靜壓，后2.5遍振壓)振壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)DD138注：（第一單程振壓，后1.5遍靜壓）2遍/4靜壓3.8施工接縫處理3.8.1（1）采用平接縫。用3米直尺延縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)割齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將接縫處清理干凈，涂少量粘層瀝青，然后進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)熨平板落在已鋪完路面上，距橫縫5-10cm，并在熨平板下墊按松方系數(shù)定做的板條，用熱料燙縫，調(diào)整仰角，按1-1.5m/min起步。（2）碾壓。經(jīng)人工修整好的橫縫，用掃帚清理干凈，立即開始碾壓。先用雙光輪壓路機(jī)橫向碾壓，攤鋪層外側(cè)設(shè)置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)主要位于已壓實(shí)的路面上，伸入新鋪混合料的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。四、、檢、試驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目檢查頻度允許差試驗(yàn)方法施工溫度:瀝青混合料出廠溫度每車料一次1溫度計(jì)測(cè)定運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160初壓溫度不低于150碾壓終了溫度不低于90礦料級(jí)配:與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差0.075mm(%)每日每機(jī)上、下午各1次±2拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分≤2.36mm(%)±4≥4.75mm(%)5瀝青含量（油石比）每日每機(jī)2次（上、下午各1次）-0.3%，+0.3%拌和廠取樣抽提馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度（KN）每日每機(jī)上、下午各1次>8.0拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)流值（0.1mm）20-40空隙率（%）生產(chǎn)配合比3-5壓實(shí)度（%）每層1次/200m/車道95（98）現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚度1次/200m/車道-5mm(一個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值)鉆孔檢查，鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）每車道連續(xù)檢測(cè)不大于1.8mm用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)寬度2處/100m不小于設(shè)計(jì)寬度用尺量縱斷面高程3處/100m±10mm用水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100m符合設(shè)計(jì)要求用水準(zhǔn)儀檢測(cè)中線平面偏位4點(diǎn)/200m20mm用經(jīng)緯儀檢測(cè)滲水系數(shù)與壓實(shí)度相同（每點(diǎn)3處取平均值）≤70ml/min改進(jìn)型滲水儀五、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)5.1.1項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量宏觀控制，按照ISO9002質(zhì)量體系的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)本項(xiàng)工程的質(zhì)量管理工作，確保方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.1.2項(xiàng)目總工：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的具體控制，把ISO9002質(zhì)量體系中各要素落實(shí)到相應(yīng)職能部門，并督促、指導(dǎo)檢查其執(zhí)行情況。職能部門負(fù)責(zé)人：按ISO9002質(zhì)量體系要求運(yùn)作，并將出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)反饋。5.1.3質(zhì)量控制的措施：項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行施工自檢自控制度。本著預(yù)防為主的原則，執(zhí)行事前控制、事中控制、事后控制，改變以往的單一事后檢查，防止事已既成而造成的返工浪費(fèi)，達(dá)到防患于未然。5.1.4事前質(zhì)量控制按ISO9002質(zhì)量體系要求，以原材料、施工機(jī)械的性能、施工人員的技術(shù)素質(zhì)、施工方法、施工方案、施工新技術(shù)為主。5.1.5事中質(zhì)量控制以施工現(xiàn)場(chǎng)的各環(huán)節(jié)、各項(xiàng)操作、各工序的控制為主，把住施工生產(chǎn)關(guān)。5.1.6事后質(zhì)量控制以質(zhì)檢為主，質(zhì)檢部執(zhí)行“三檢”制度，即“自檢、互檢、交接檢”，配備專職質(zhì)檢員，配置檢測(cè)設(shè)備，加大檢測(cè)力度。5.1.7要求按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保完工工程合格率100％。5.2、制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度：5.2.1加強(qiáng)施工人員質(zhì)量培訓(xùn)工作，全項(xiàng)目部達(dá)成“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的共識(shí)。5.2.2對(duì)發(fā)生質(zhì)量事故的施工人員，以教育為主，使之認(rèn)識(shí)質(zhì)量第一的重要性。5.2.3規(guī)定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)嚴(yán)格按工法施工的工作人員，施工質(zhì)量好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于發(fā)生質(zhì)量事故且沒有質(zhì)量意識(shí)的施工人員，予以重罰，并責(zé)成改正。六、環(huán)境保護(hù)措施6.1、遵守國家有關(guān)部門環(huán)境保護(hù)的法規(guī)及政策規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)所有施工人員及輔助施工人員的環(huán)保教育工作，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。6.2、生產(chǎn)、生活用水經(jīng)收集合理排放。6.3、在干燥或多風(fēng)的氣候條件下，造成粉塵應(yīng)定期對(duì)臨時(shí)道路及施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，每天灑2－4遍。6.4、拌和場(chǎng)地盡量減少水泥、砂石料對(duì)周圍環(huán)境的污染，在干燥或多風(fēng)的氣候條件下，對(duì)松散的砂石料要用水噴灑。6.5、經(jīng)常征求當(dāng)?shù)卣叭罕妼?duì)施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的意見，及時(shí)提出改進(jìn)措施。七、安全措施7.1建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，從經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。7.2施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和站、庫房、油庫應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)牌及警示標(biāo)志。7.3施工人員應(yīng)佩帶胸卡，著裝整齊統(tǒng)一，必要情況下，要戴安全帽。7.4安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)工作做到普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。并建立事故檔案，一旦事故發(fā)生，應(yīng)分析事故原因，確定事故性質(zhì)，寫出事故調(diào)查報(bào)告，事故糾正措施，并提交監(jiān)理工程師。阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級(jí)公路進(jìn)場(chǎng)工程機(jī)械表承包單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)有限公司合同段：監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地功率、噸位、容積單位數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間裝載機(jī)ZL-50、柳州3.0m3臺(tái)52011.5自卸汽車北方奔馳15t臺(tái)202011.5雙鋼輪壓路機(jī)D11818t臺(tái)12011.5雙鋼輪壓路機(jī)D13820t臺(tái)12011.5膠輪壓路機(jī)XP26120t臺(tái)12011.5瀝青攪拌機(jī)套12011.5攤鋪機(jī)VOLVO臺(tái)12011.5進(jìn)場(chǎng)儀器表承包單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)有限公司合同段：2監(jiān)理單