2023年集裝箱行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

集裝箱行業(yè)報告/龐文報告PAGE1集裝箱行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

目錄TOC\h\z11522前言 319678一、集裝箱行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 32820(一)、集裝箱行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 310386(二)、集裝箱行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 429782(三)、整合集裝箱行業(yè)的技術(shù)服務 424175(四)、迅速轉(zhuǎn)變集裝箱企業(yè)的增長動力 518408二、集裝箱行業(yè)政策環(huán)境 59307(一)、政策持續(xù)利好集裝箱行業(yè)發(fā)展 521469(二)、集裝箱行業(yè)政策體系日趨完善 62172(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 611292(四)、宏觀環(huán)境下集裝箱行業(yè)定位 77154(五)、“十三五”期間集裝箱業(yè)績顯著 77872三、2023-2028年集裝箱業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 814363(一)、2023-2028年集裝箱業(yè)市場運行動態(tài)分析 831915(二)、現(xiàn)階段集裝箱業(yè)存在的問題 923365(三)、現(xiàn)階段集裝箱業(yè)存在的問題 924582(四)、規(guī)范集裝箱業(yè)的發(fā)展 1116325四、2023-2028年宏觀政策背景下集裝箱業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1110105(一)、2022年集裝箱業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1110423(二)、國際形勢對集裝箱業(yè)發(fā)展的影響分析 1221594(三)、集裝箱業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 1331241五、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略選擇 1411049(一)、集裝箱行業(yè)SWOT分析 147538(二)、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略確定 1512558(三)、集裝箱行業(yè)PEST分析 1611531、政策因素 16138852、經(jīng)濟因素 16225223、社會因素 17236494、技術(shù)因素 179990六、集裝箱行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型思考（2023-2028） 1816767(一)、集裝箱業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位 1815624(二)、集裝箱跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸 1831485(三)、集裝箱企業(yè)資本計劃分析 1915136(四)、集裝箱業(yè)的融資問題 1910656(五)、加強集裝箱行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu) 1914997七、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 2030404(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu) 2010176(二)、加強人才培養(yǎng)與引進 2131041、制定人才整體引進方案 21166932、渠道人才引進 22252923、內(nèi)部員工競聘 2217714(三)、加速信息化建設步伐 2227501八、集裝箱行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 2326534(一)、集裝箱行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機” 2324744(二)、集裝箱行業(yè)市場分化贏得“商機” 2415693(三)、以集裝箱行業(yè)服務差異化“抓住”商機 2424143(四)、用集裝箱行業(yè)客戶差異化“抓住”商機 2527817(五)、以集裝箱行業(yè)渠道差異化“爭取”商機 2527370九、“疫情”對集裝箱業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 2515341(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對集裝箱業(yè)的建議 2620099(二)、關(guān)于集裝箱產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 262832(三)、突破集裝箱企業(yè)疫情的策略 27

前言集裝箱行業(yè)的研究是該業(yè)務的基石。通過對集裝箱行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測，分析行業(yè)的供需、特點、收購能力等方面，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深入的行業(yè)市場洞察報告，以專業(yè)的研究方法，幫助您深入了解集裝箱行業(yè)的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風險，提高管理和經(jīng)營能力。同時，我們將深入探索集裝箱業(yè)未來5-10年的發(fā)展重點，準確把握行業(yè)競爭環(huán)境，更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、集裝箱行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、集裝箱行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)集裝箱企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在集裝箱行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得集裝箱行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)集裝箱市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，集裝箱行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。集裝箱行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由集裝箱行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、集裝箱行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的集裝箱業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在集裝箱行業(yè)業(yè)務流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合集裝箱行業(yè)的技術(shù)服務轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走集裝箱業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務方面做出更多努力，以迎接集裝箱行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變集裝箱企業(yè)的增長動力集裝箱企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是集裝箱企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務”。集裝箱企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著集裝箱行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型集裝箱企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。二、集裝箱行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好集裝箱行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋集裝箱、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為集裝箱行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、集裝箱行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與集裝箱緊密相關(guān)的政策文件,為集裝箱發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于集裝箱管理的文件,在集裝箱行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對集裝箱業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關(guān)于集裝箱發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對集裝箱領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)集裝箱技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開集裝箱專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下集裝箱行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間集裝箱業(yè)績顯著集裝箱因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設集裝箱,重點應關(guān)注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮集裝箱的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是集裝箱的建設可帶來的效應。立足集裝箱建設構(gòu)建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使集裝箱的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與集裝箱發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。三、2023-2028年集裝箱業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年集裝箱業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關(guān)市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期集裝箱行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定集裝箱業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關(guān)企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制集裝箱業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制集裝箱行業(yè)相關(guān)企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了集裝箱業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對集裝箱業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段集裝箱業(yè)存在的問題目前，我國集裝箱行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，集裝箱業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來集裝箱業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)集裝箱行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國集裝箱行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為集裝箱業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段集裝箱業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)集裝箱行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但集裝箱行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，集裝箱行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然集裝箱業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對集裝箱業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。集裝箱業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，集裝箱業(yè)相關(guān)企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使集裝箱業(yè)的發(fā)展主要依靠相關(guān)企業(yè)。由于國內(nèi)集裝箱業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。可以說，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，集裝箱業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展。現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展將推動集裝箱業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的集裝箱行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要集裝箱行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的集裝箱業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范集裝箱業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊b箱業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了集裝箱行業(yè)相關(guān)企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究集裝箱業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范集裝箱業(yè)的發(fā)展針對我國集裝箱業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個集裝箱業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定集裝箱業(yè)市場形成強大動力。四、2023-2028年宏觀政策背景下集裝箱業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年集裝箱業(yè)發(fā)展環(huán)境分析集裝箱業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，集裝箱業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為集裝箱行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，集裝箱業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，集裝箱業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對集裝箱業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致集裝箱業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，集裝箱業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球集裝箱業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來集裝箱業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、集裝箱業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是集裝箱業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，集裝箱行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持集裝箱業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的集裝箱業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對集裝箱業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。五、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、集裝箱行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、集裝箱行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好，國家對于集裝箱行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預計集裝箱行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，集裝箱行業(yè)將成為政策紅利市場。集裝箱產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是集裝箱行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對集裝箱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)集裝箱行業(yè)需求持續(xù)火熱，集裝箱領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國集裝箱產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為集裝箱行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為集裝箱行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)集裝箱行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與集裝箱相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為集裝箱行業(yè)的主要消費群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、集裝箱、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)集裝箱的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。(2)集裝箱行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、集裝箱行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型思考（2023-2028）通過前面對集裝箱業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的分析和SWOT分析，得出集裝箱業(yè)應注重發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)論。在未來的發(fā)展過程中，要積極參與城市基礎設施建設等行業(yè)的市場競爭，擴大市場份額，立足國內(nèi)市場，積極開拓海外市場：向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，實現(xiàn)集裝箱業(yè)轉(zhuǎn)型升級；參與國家重大項目建設，加快進入電子商務領(lǐng)域；加強與相關(guān)集團子公司的協(xié)調(diào)與合作，積極開拓新業(yè)務，穩(wěn)步發(fā)展。(一)、集裝箱業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位目前，集裝箱業(yè)的高速增長期雖已接近尾聲，但仍將保持相當?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模。對于集裝箱行業(yè)的企業(yè)來說，基于行業(yè)高度分散和區(qū)域劃分的現(xiàn)狀，行業(yè)內(nèi)生延伸和發(fā)展的可能性仍然很多。集裝箱企業(yè)可以通過市場細分、地域和價值鏈環(huán)節(jié)的整合和延伸，實現(xiàn)自身的成長和發(fā)展。例如：?集裝箱行業(yè)細分市場全覆蓋?集裝箱業(yè)務的區(qū)域擴張?綜合延伸：進入設備生產(chǎn)、規(guī)劃設計、成本維護、運營等價值鏈環(huán)節(jié)，為客戶提供生態(tài)環(huán)境建設綜合整體解決方案。(二)、集裝箱跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸如今，集裝箱+已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。利用相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速增長，及時擴大業(yè)務范圍和邊界，也是集裝箱企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的可行方向之一。同時，集裝箱企業(yè)也應明確其對“+產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略態(tài)度，并利用發(fā)展或深度干預的優(yōu)勢。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的難度和風險不容低估。(三)、集裝箱企業(yè)資本計劃分析近年來，集裝箱行業(yè)并購事件頻繁發(fā)生。充分利用資本工具，通過并購實現(xiàn)企業(yè)自身的快速成長，將是實現(xiàn)中集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略目標的重要手段。對于大多數(shù)集裝箱企業(yè)來說，需要提前進行資本規(guī)劃，明確并購的戰(zhàn)略目的和潛在路徑；二是加強與集裝箱行業(yè)相關(guān)外部專業(yè)機構(gòu)的整體合作，形成系統(tǒng)的實施方案，同時有效控制風險；最后，集裝箱企業(yè)還需要加強并購后的整合重組能力，充分發(fā)揮并購后的協(xié)同效應。(四)、集裝箱業(yè)的融資問題新時期，集裝箱業(yè)的規(guī)模和規(guī)模都比較大。單個項目的成敗也可能對公司的運營產(chǎn)生重大影響。因此，集裝箱企業(yè)有必要提高投資能力，從投資收益的角度審視項目投資決策。集裝箱業(yè)務的特點決定了該行業(yè)的資本密集型特點。在所有業(yè)務環(huán)節(jié)中，都需要大量的初始營運資金來支持運營。(五)、加強集裝箱行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)目前，集裝箱行業(yè)的人員隊伍已不能滿足行業(yè)日益增長的發(fā)展。存在人才總量不足、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)、精挑細選人才缺乏等問題。建立合理的集裝箱人才梯隊成為了首要面對的問題。一方面要加強集裝箱行業(yè)注冊執(zhí)業(yè)梯隊建設，培養(yǎng)和引進一批高級管理人員、工程項目管理人員和資本運營管理人員。另一方面，要加強與科研院所、高校的合作，引進專業(yè)人才，開展規(guī)劃設計服務，提高業(yè)務的科技含量和利潤水平，向集裝箱行業(yè)的上游延伸。七、集裝箱企業(yè)戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，集裝箱的應用將成為未來的新趨勢。針對集裝箱企業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu)公司組織架構(gòu)的建設應考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果?；诖?，建議進行以下調(diào)整：1.增設進出口業(yè)務部，負責公司海外市場管理；2.單獨設立國內(nèi)市場部，增設銷售經(jīng)理，負責產(chǎn)品國內(nèi)市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產(chǎn)部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構(gòu)圖如下：(二)、加強人才培養(yǎng)與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發(fā)展規(guī)劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現(xiàn)。在引進人才的同時，也要避免集裝箱人才再次流失?？刹捎妹嬖?、心理素質(zhì)測評、專業(yè)知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設，比如團隊成員的學歷、工作經(jīng)驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應工作。2、渠道人才引進通過網(wǎng)絡招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對集裝箱相關(guān)專業(yè)知識要求較高的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如，財務職位需要高水平的專業(yè)知識。公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協(xié)議，幫助公司建立內(nèi)部審計制度。評估公司的財務、經(jīng)營、管理和風險，提高公司的潛在風險。也可以聯(lián)系高校進行針對性招聘，后期加大培訓力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內(nèi)部員工競聘可以考慮公司內(nèi)部推薦合適的員工、公司競爭性就業(yè)等，對員工進行專業(yè)培訓，培訓后調(diào)整崗位。在建立人才引進機制的同時，人才培養(yǎng)也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓體系，在制度上體現(xiàn)人才使用與人才培養(yǎng)相統(tǒng)一的原則，做好專業(yè)人才培養(yǎng)工作，培養(yǎng)具有更高職業(yè)素養(yǎng)的員工。(三)、加速信息化建設步伐為有效支持已開展的各項業(yè)務，提高工作效率，集裝箱公司應積極開展信息化建設工作：1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)各項工作流程，提高企業(yè)整體工作效率和管理水平。3加強企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的管理和維護，確保企業(yè)數(shù)據(jù)安全。4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)完成企業(yè)資源的整合和優(yōu)化，提升企業(yè)形象，降低企業(yè)交易成本。5.利用企業(yè)微信微信官方賬號向客戶傳遞產(chǎn)品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業(yè)的設計和銷售部門提供數(shù)據(jù)，讓公司根據(jù)市場變化做出新的機會選擇或戰(zhàn)略決策。八、集裝箱行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略(一)、集裝箱行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機”集裝箱行業(yè)中的產(chǎn)品差異化是指產(chǎn)品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于維修、風格和設計的差異。對于集裝箱行業(yè)的競爭者來說，產(chǎn)品的核心價值基本相同，但在性能和質(zhì)量上有所不同。企業(yè)要在滿足客戶基本需求的前提下，不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個性化需求，創(chuàng)造更多商機。為企業(yè)實施產(chǎn)品差異化，就是根據(jù)客戶的個性化需求，進行有針對性的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，實現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大利益。制造商自身的產(chǎn)品差異化可以進一步細分為：(1)集裝箱行業(yè)表現(xiàn)分化。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同需求，進一步細分市場，以滿足客戶的個性化需求。(2)集裝箱行業(yè)品種差異化。利用不同產(chǎn)品之間的價格波動差異進行差異化營銷。密切關(guān)注市場變化，搶抓市場先機，動態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu)，多銷售高附加值產(chǎn)品和階段性高價產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力，而且實現(xiàn)了更好的銷售價格，創(chuàng)造了更多的品種效益。(3)集裝箱行業(yè)規(guī)范是有區(qū)別的。在滿足客戶個性化需求的同時，也實現(xiàn)了整體銷售價格的提升。(二)、集裝箱行業(yè)市場分化贏得“商機”集裝箱行業(yè)市場差異化是指產(chǎn)品銷售條件、銷售環(huán)境等特定市場運行因素所產(chǎn)生的差異，包括銷售價格差異、分銷差異、市場細分差異、消費習慣差異等。細分細分市場，把握差異，企業(yè)才能不斷擴大市場份額，實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、以集裝箱行業(yè)服務差異化“抓住”商機為了更好更有效地服務客戶，我們在集裝箱行業(yè)服務中對客戶進行差異化管理，利用重點資源匹配重點客戶，有效提高服務效率和服務質(zhì)量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶組建VIP客戶服務團隊，為他們提供技術(shù)、業(yè)務、售后服務多對一的服務，并進行聯(lián)合定期回訪，了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務。對于一般服務客戶，按照服務體系和程序提供定期響應服務。同時，關(guān)注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立“雙贏”的價值鏈。(四)、用集裝箱行業(yè)客戶差異化“抓住”商機不同的經(jīng)銷商有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評價評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，對不同的客戶給予相應的資源支持。同時，根據(jù)不同客戶的實際經(jīng)營情況，如經(jīng)營方式、庫存情況等，有針對性地指導優(yōu)化廠商互動、