2023船舶與海洋技術(shù)航行及淺水工程船起錨絞車

船舶與海洋技術(shù) 航行及淺水工程起錨絞車船舶與海洋技術(shù) 航行及淺水工程起錨絞車范圍本文件規(guī)定了起錨絞車的設(shè)計與操作詳細規(guī)格驗收試驗和標識體系。本文件適用于安裝于海洋運輸船舶船艉及淺水工程船的液壓及電動驅(qū)動且使用鋼絲繩進行起拋錨的起錨絞車內(nèi)河船用起錨絞車也可參照使用。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件。7鋼絲繩通用技術(shù)條件O)注7被引用的內(nèi)容與O被引用的內(nèi)容沒有技術(shù)上的差異。O8造船及海上結(jié)構(gòu)物 甲板機械 術(shù)語和符號d—k)注8造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號)O3液壓傳動 系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求dl)注5液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求O)O2造船 甲板機械 絞纜筒外形k—d-)注3造船甲板機械絞纜筒外形O)O5造船 甲板機械 一般要求k)注2造船甲板機械一般要求O)所有部分)船舶電氣設(shè)施)9外殼防護等級P代碼sP注7外殼防護等級P代碼)術(shù)語和定義O8界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。技術(shù)術(shù)語起錨絞車公稱規(guī)格s用起錨絞車適用的普通無桿錨質(zhì)量的0來表示。)O4已被O7代替。1起錨絞車工作負載sFW卷筒卷繞單層鋼絲繩的條件下絞車以公稱起錨速度起錨時在鋼絲繩離開卷筒處測得的最大拉力。公稱起錨速度d在卷筒卷繞單層鋼絲繩的條件下起錨絞車拉力為工作負載時測得的起錨速度。輕載速度d在卷筒卷繞單層鋼絲繩的條件下起錨絞車在拉力不小于5工作負載時測得的起錨速度。過載拉力l在卷筒卷繞單層鋼絲繩的條件下起錨絞車卷筒短時所能承受的起錨最大拉力。絞車型式左式起錨絞車s當(dāng)觀察者位于原動機動力源或控制器一邊時減速裝置或卷筒的驅(qū)動裝置在卷筒左側(cè)的起錨絞車。注:見圖1。圖1左式起錨絞車右式起錨絞車s當(dāng)觀察者位于原動機動力源或控制器一邊時減速裝置或卷筒的驅(qū)動裝置在卷筒右側(cè)的起錨絞車。注:見圖2。圖2右式起錨絞車2設(shè)計與操作一般要求起錨絞車應(yīng)符合O5的要求。注:另請注意某些國家和組織關(guān)于起錨絞車控制的安全規(guī)則。強度要求起錨絞車的零部件強度應(yīng)能承受表1及表2中各種公稱規(guī)格的各檔負載。材料應(yīng)力在工作負載作用下根據(jù)簡單彈性強度理論方法計算出的各傳動部分的應(yīng)力應(yīng)不超過零件材料上屈服強度或2的0。原動機在最大輸出扭矩或安全閥調(diào)定壓力時的拉力作用下件材料上屈服強度或2的0。

計算受影響零件的應(yīng)力應(yīng)不超過零在支持負載作用下受影響零件的計算應(yīng)力應(yīng)不超過零件材料上屈服強度或2的0。鋼絲繩的選擇鋼絲繩的結(jié)構(gòu)鋼絲繩結(jié)構(gòu)應(yīng)與其用途相適應(yīng)。設(shè)計中卷筒采用的鋼絲繩應(yīng)符合7中0的C或強度等級02或02。不排除實際使用中采用其他類型的鋼絲繩。鋼絲繩的最小破斷拉力鋼絲繩的最小破斷拉力為2過載拉力計算值的9倍0倍。卷筒設(shè)計卷筒直徑卷筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍。卷筒容繩量正常卷筒容繩量為0大容量卷筒容繩量為0。注:不排除實際使用中采用其他容繩量的卷筒。卷筒長度卷筒長度應(yīng)滿足下列要求:正常容繩量的整體式卷筒長度應(yīng)能繞存鋼絲繩的全長而不超過5層過載拉力最多作用在第)4層上; 。b 卷筒工作區(qū)的長度應(yīng)保證每層最少能繞0圈卷筒法蘭卷筒法蘭應(yīng)滿足以下要求:3當(dāng)把全部鋼絲繩卷繞在卷筒上時法蘭超出外層繩索的高度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的5倍;在計算卷筒法蘭尺寸時各層繩索應(yīng)互相正疊不應(yīng)置于下層相鄰兩圈繩索之間。卷筒離合器卷筒和驅(qū)動裝置之間應(yīng)設(shè)置離合器離合器應(yīng)有可靠的鎖緊裝置。動力驅(qū)動的離合器還應(yīng)設(shè)置手動操作的裝置。絞纜筒起錨絞車可設(shè)計成帶或不帶絞纜筒絞纜筒外形應(yīng)滿足O2的要求。制動器自動制動系統(tǒng)電動起錨絞車應(yīng)配備自動制動裝置當(dāng)操縱裝置移到停止切斷電源時自動制動裝置應(yīng)自動起制動作用。自動制動裝置應(yīng)能承受5倍的工作負載在卷筒工作負載的最高速度下應(yīng)能停止卷筒轉(zhuǎn)動而不發(fā)生故障。對于其他驅(qū)動型式的起錨絞車由用戶和制造廠商定采用合適的自動制動裝置此制動裝置應(yīng)能支持鋼絲繩上至少3倍工作負載。卷筒制動器每個卷筒均應(yīng)配備手動制動器動力操縱的制動器應(yīng)能用手動操縱。制動轉(zhuǎn)矩應(yīng)足以維持6中規(guī)定的支持負載。安全與保護原動機及驅(qū)動裝置當(dāng)受到?jīng)_擊超扭矩的情況下應(yīng)提供以下安全保護:液壓驅(qū)動裝置的超壓保護;電動機與傳動裝置之間的扭矩限制;電動機的過載保護。 ,露天甲板上的電氣設(shè)備最低防護等級為9的6或符合與設(shè)備安裝使用環(huán)境相適應(yīng)的防護等級。起錨絞車的安全與保護裝置還應(yīng)符合O5的相關(guān)規(guī)定。速度控制起錨絞車速度控制應(yīng)滿足以下要求。起錨絞車應(yīng)能在停止到最大速度之間調(diào)整速度起錨絞車速度在工作過程中應(yīng)能進行調(diào)節(jié)。卷筒制動器應(yīng)能控制非動力拋錨時的下放速度。操縱裝置起錨絞車的操縱裝置應(yīng)符合O5的相關(guān)規(guī)定。遠距離操作的起錨絞車應(yīng)在機旁設(shè)置應(yīng)急停止機構(gòu)用來切斷起錨絞車的動力。起錨絞車在斷電的情況下應(yīng)能自動制動。每個可遠距離操作的控制部件應(yīng)能在機旁手動操縱。應(yīng)急停止機構(gòu)應(yīng)設(shè)置在操作者便于到達的地方具體安裝位置可在協(xié)議中確定。4除非制造廠和買主另有協(xié)議無論采用何種驅(qū)動力當(dāng)人力控制時操縱裝置應(yīng)能自動恢復(fù)到制動或停止位置。驅(qū)動裝置電力驅(qū)動及控制設(shè)備應(yīng)符合所有部分的規(guī)定。液壓驅(qū)動與控制裝置應(yīng)符合O3的規(guī)定。起錨絞車的原動機應(yīng)滿足以下條件:起錨絞車應(yīng)由獨立的原動機驅(qū)動且能控制鋼絲繩的卷進放出和速度;具有在工作負載下以公稱起錨速度連續(xù)工作0n的能力在過載拉力下降速連續(xù)工作2n的能力。詳細規(guī)格規(guī)格及性能參數(shù)起錨絞車的主要規(guī)格及性能參數(shù)見表1及表。過載拉力及工作負載應(yīng)為最小值。表1及表2中的鋼絲繩直徑鋼絲繩最小破斷拉力為推薦值。如用戶和制造廠同意不排除實際使用中采用其他直徑或強度等級的鋼絲繩。表1鋼絲繩強度等級02時起錨絞車的規(guī)格及性能參數(shù)表公稱規(guī)格過載拉力kN工作負載kN設(shè)計鋼絲繩直徑mm設(shè)計鋼絲繩最小破斷拉力kN支持負載kN有止索裝置無止索裝置832123043636780054482600615829984828528482732024668425308744344089667820566784898432937072643225309894864431486428467765表1鋼絲繩強度等級02時起錨絞車的規(guī)格及性能參數(shù)表續(xù))公稱規(guī)格過載拉力kN工作負載kN設(shè)計鋼絲繩直徑mm設(shè)計鋼絲繩最小破斷拉力kN支持負載kN有止索裝置無止索裝置09480508110050631200041020005214000605500007880504680000800000059020002794000921600093180005630050表2鋼絲繩強度等級02時起錨絞車的規(guī)格及性能參數(shù)表公稱規(guī)格過載拉力kN工作負載kN設(shè)計鋼絲繩直徑mm設(shè)計鋼絲繩最小破斷拉力kN支持負載kN有止索裝置無止索裝置8321405457200000540766006062263606285280787689046621006280020140904096205604642160466表2鋼絲繩強度等級02時起錨絞車的規(guī)格及性能參數(shù)表續(xù))公稱規(guī)格過載拉力kN工作負載kN設(shè)計鋼絲繩直徑mm設(shè)計鋼絲繩最小破斷拉力kN支持負載kN有止索裝置無止索裝置931802648900649842080436208021040260536082873805064280504780000516205063640500375050432600084280505680000211205098920509424050574605014780500050050過載拉力起錨絞車的過載拉力Fx按公式計算。Fx=1×212×3×8

…………1)式中:

4 01鋼絲繩的多層纏繞系數(shù)取;2普通無桿錨的爪力系數(shù)取;1普通無桿錨的質(zhì)量單位為千克20m長鋼絲繩的質(zhì)量單位為千克3海水的浮力系數(shù)取;4導(dǎo)纜裝置的摩擦系數(shù)取。7工作負載起錨絞車的工作負載FW為2中過載拉力的。公稱起錨速度起錨絞車的公稱起錨速度應(yīng)不低于5。輕載速度起錨絞車的輕載速度為公稱起錨速度的2倍。注如制造廠和買主同意其值能在協(xié)議中商定。支持負載起錨絞車支持負載應(yīng)滿足以下要求。有止索裝置條件下支持負載為鋼絲繩最小破斷拉力的5。無止索裝置條件下支持負載為鋼絲繩最小破斷拉力的0。驗收試驗通則起錨絞車在制造廠組裝完成后應(yīng)進行型式試驗或單機試驗。如要進行下面規(guī)定以外的試驗項目用戶和制造廠應(yīng)在簽訂合同時協(xié)商一致。注如制造廠和買主同意部分試驗?zāi)茉谥圃鞆S做也能在船上做。注注意相關(guān)國家主管當(dāng)局或船級社的要求。型式試驗經(jīng)過用戶和制造廠協(xié)商樣機試驗證書可以替代本試驗。型式試驗的內(nèi)容見。空載運轉(zhuǎn)起錨絞車應(yīng)以不低于公稱起錨速度的速度空載運轉(zhuǎn)0每一轉(zhuǎn)向各50n的試驗后以輕載速度空載運轉(zhuǎn)0每一級轉(zhuǎn)速每一轉(zhuǎn)向各運轉(zhuǎn)5。工作負載拉力試驗起錨絞車以3規(guī)定的工作負載和4規(guī)定的公稱起錨速度連續(xù)收繩和放繩共0。輕載速度試驗起錨絞車以4規(guī)定的負載連續(xù)收繩和放繩共0。過載拉力試驗起錨絞車以2規(guī)定的過載拉力工作2。自動制動裝置試驗應(yīng)按照1的要求進行操作試驗1次或2次。8卷筒離合器離合試驗對卷筒離合器進行操作試驗滿足5的要求。卷筒制動器支持負載試驗當(dāng)卷筒制動裝置制動時在6的支持負載作用下2n內(nèi)卷筒不應(yīng)轉(zhuǎn)動。其他如有遙控或其他特殊裝置應(yīng)對其進行操作檢查。試驗檢查項目試驗中應(yīng)對下列項目進行檢查:油密情況;軸承溫度是否有異常;測量實際速度;是否出現(xiàn)異常噪聲;功耗。單機試驗空載運轉(zhuǎn)起錨絞車應(yīng)以不低于公稱起錨速度的速度空載運轉(zhuǎn)0每一轉(zhuǎn)向各00n的試驗后以空載速度空載運轉(zhuǎn)0每一級轉(zhuǎn)速每一轉(zhuǎn)向各運轉(zhuǎn)5。工作負載拉力試驗起錨絞車以3規(guī)定的工作負載和4規(guī)定的公稱起錨速度下連續(xù)收繩和放繩共3次。過載拉力試驗試驗方法同。自動制動裝置試驗試驗方法同。卷筒離合器離合試驗試驗方法同。卷筒制動器試驗用過載拉力進行制動器的效能試驗。試驗檢查項目試驗中應(yīng)檢查下列項目:油密情況;軸承溫度是否