加油機(jī)常見錯(cuò)誤分析及檢查方法

加油機(jī)常見錯(cuò)誤分析及檢查方法

2008年6月22日，國家將汽油和柴油的價(jià)格提高到1000元，93元的汽油價(jià)格增加到6.1元。于是，一些加油站為了獲取非法利益，就利用加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量作弊，克扣消費(fèi)者?；谶@一現(xiàn)狀，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門須嚴(yán)厲打擊在加油計(jì)量上弄虛作假、欺詐消費(fèi)者的不法行為，維護(hù)國家和消費(fèi)者的合法權(quán)益。1更換脈沖發(fā)生器，增加分度盤的顯示目前，加油站的不法經(jīng)營者常用的加油機(jī)作弊手段主要有以下7種：(1)工作人員操作有誤差。工作人員在加完油后沒有對(duì)加油機(jī)計(jì)量器回零，致使下一次加油累加前一次加油量。(2)改變計(jì)量器內(nèi)活塞的行程。有的加油站將加油機(jī)計(jì)量器上鉛封擅自拆除，對(duì)計(jì)量器內(nèi)活塞的行程進(jìn)行調(diào)整，使加油機(jī)實(shí)際付油量減少3%左右。(3)更換計(jì)數(shù)器主軸上的齒輪。將齒輪進(jìn)行更換后，每增加1齒，就少付給顧客油量3個(gè)～5個(gè)百分點(diǎn)不等。(4)增加脈沖發(fā)生器分度盤的刻度。一些加油站增加原脈沖發(fā)生器分度盤的刻度，人為地改變了周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的脈沖數(shù)。(5)加裝分流回油管裝置。有的加油站在加油機(jī)計(jì)量器輸出管路上安裝分流回油管裝置，將經(jīng)過計(jì)量器輸出的一部分油經(jīng)閥門控制回流至油泵前的吸油管路中。作弊者安裝分流回油管的方法有：在加油機(jī)計(jì)量器出油口至視油器的金屬管上打孔，加裝分流回油管裝置；將視油器及油槍輸油軟管切斷加裝三通分流。(6)故意更換原廠主板或計(jì)量芯片。更換原廠主板或計(jì)量芯片后，作弊者可隨意調(diào)整脈沖當(dāng)量，當(dāng)有執(zhí)法人員進(jìn)站檢查時(shí)，采用斷電、按后臺(tái)電腦或加油機(jī)操作鍵盤上的組合鍵等方法，使加油機(jī)恢復(fù)原脈沖當(dāng)量。(7)加裝附加脈沖發(fā)生器電路。作弊者在加油機(jī)計(jì)數(shù)器電路板上加裝脈沖發(fā)生器電路，并通過搖控裝置使脈沖發(fā)生器發(fā)出脈沖信號(hào)。附加脈沖發(fā)生器加在電腦加油機(jī)計(jì)數(shù)器的輸入端，與加油機(jī)原有脈沖發(fā)生器同時(shí)工作。油槍出油量少或不出油，計(jì)數(shù)器仍增加讀數(shù)。其中，前5種計(jì)量作弊方法較易發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營者一般在檢查時(shí)很難使加油機(jī)的計(jì)量偏差恢復(fù)正常，后兩種作弊方法是目前不法經(jīng)營者經(jīng)常使用的手法，一般很難發(fā)現(xiàn)。2檢查方法針對(duì)上述作弊方法，亦有7種檢查方法：2.1實(shí)際油量與計(jì)量usb量的比對(duì)檢查人員可以通過查詢計(jì)量存儲(chǔ)器內(nèi)最后一筆記錄（提槍-掛槍為一筆記錄），與實(shí)際加油量相比較。如果實(shí)際油量小于計(jì)量存儲(chǔ)器內(nèi)的最后一筆記錄，則說明該加油站工作人員采用了故意不回零作弊方法。此方法只適用于消費(fèi)者現(xiàn)場投訴。（若該加油站另有后臺(tái)管理系統(tǒng)，并與加油機(jī)通信，則按時(shí)間查詢?cè)摴P加油量，再與實(shí)際加油量相比較。）2.2流量計(jì)被拆過前提是脈沖發(fā)生器分度盤沒有差異、主動(dòng)齒輪的齒數(shù)正確而且無分流回流裝置。這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮流量計(jì)的活塞行程長度進(jìn)行了改變作弊。檢查流量計(jì)的鉛封完好狀態(tài)，是否存在被拆過痕跡；拆開流量計(jì)，檢查是否與原廠設(shè)計(jì)一致；檢查流量計(jì)活塞軸是否被切割機(jī)切割短軸，通過活塞行程來改變輸油量。2.3主被動(dòng)齒輪發(fā)生器計(jì)量器傳遞給脈沖發(fā)生器要經(jīng)過主動(dòng)齒輪（大齒輪）帶動(dòng)被動(dòng)齒輪（小齒輪），脈沖發(fā)生器就安裝在被動(dòng)齒輪軸上。這種作弊的方法主要通過增加主動(dòng)齒輪的齒數(shù)更改了原來的傳動(dòng)比，致使脈沖發(fā)生器多發(fā)脈沖信號(hào)，查證的方式與查證增加脈沖發(fā)生器分度盤等分?jǐn)?shù)值作弊的方法相同。2.4c計(jì)算脈沖發(fā)生器在分度盤上做標(biāo)記查看該加油機(jī)所選用脈沖發(fā)生器的鉛封是否完好（原廠與當(dāng)?shù)赜?jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)加蓋的）。打開脈沖發(fā)生器在分度盤上任一點(diǎn)作標(biāo)記，數(shù)一下其在一周內(nèi)的等分?jǐn)?shù)。查詢?cè)瓘S等分?jǐn)?shù)與實(shí)際等分?jǐn)?shù)的比較值，等分?jǐn)?shù)必須與原廠的流量計(jì)相匹配。如果等分?jǐn)?shù)有差異時(shí)，檢查人員要采取技術(shù)手段加以固定確認(rèn)。2.5需要增加于油槍出油口中間的枝條或分流回油管(1)查看該加油機(jī)所選用計(jì)量器的種類及出油口的方式。(2)查看該加油機(jī)從計(jì)量器的出油口經(jīng)過電磁閥、視油器到油槍出油口中間是否被增加分支管路或分流回油管裝置。(3)當(dāng)出現(xiàn)增加分支管路或分流回油管裝置，首先應(yīng)向原廠查詢?cè)摷佑蜋C(jī)所選用的流量計(jì)型號(hào)和編號(hào)以及是否維修更換，在排除合理的情況下，即視為人為的改動(dòng)。(4)如果出現(xiàn)人為的改動(dòng)，檢查人員要采取技術(shù)手段加以固定確認(rèn)。2.6檢查是否因使用加油機(jī)單元或壓封材料情況時(shí)，該站是否正常(1)有效證件與銘牌的比對(duì)：對(duì)制造廠營業(yè)執(zhí)照、制造計(jì)量器具許可證、稅控功能合格證、電器防爆合格證、型式批準(zhǔn)證書與加油機(jī)銘牌上標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)。合法生產(chǎn)的加油機(jī)應(yīng)符合《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》規(guī)定的要求。(2)對(duì)計(jì)量芯片號(hào)（芯片外部編號(hào)）、計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)（芯片內(nèi)部是計(jì)量程序設(shè)計(jì)時(shí)的版本，可按加油機(jī)說明書讀?。┦欠褚恢逻M(jìn)行比對(duì)；對(duì)主板封印情況（含計(jì)量芯片、稅控芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片）進(jìn)行檢查。(3)若計(jì)量芯片號(hào)與計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)不一致，則表示計(jì)量芯片已涉嫌被更換。若計(jì)量芯片無膠封并加蓋封印，則表示該部件涉嫌被改動(dòng)。在做完以上共性檢查措施后，還要進(jìn)一步檢查。(1)檢查是否通過加油機(jī)鍵盤更改脈沖當(dāng)量作弊。如果發(fā)現(xiàn)加油機(jī)顯示器上顯示“767676767676…”或加油工作人員對(duì)加油機(jī)鍵盤進(jìn)行了異常操作，則表明該加油站已采取了斷電復(fù)位、鍵盤特定鍵復(fù)位等作弊方法。(2)檢查是否通過后臺(tái)電腦更改脈沖當(dāng)量作弊。應(yīng)仔細(xì)檢查加油機(jī)主板是否存在與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信的接口，并有連線。若有，應(yīng)立即查找該后臺(tái)管理系統(tǒng)，并確認(rèn)是否與加油機(jī)通信。然后，檢查后臺(tái)管理系統(tǒng)鍵盤，是否有某些鍵異常使用（比如這些鍵有磨損痕跡）且此系統(tǒng)有專人看管或藏在該加油站某隱秘處。若該加油站存在上述嫌疑且無法提供有效修理憑證，則可以初步判斷該加油站存在此種作弊行為。(3)查證利用更換加油機(jī)主板來進(jìn)行“偷油”的方法。如果主板板基號(hào)（線路板設(shè)計(jì)號(hào)）、主板編號(hào)（生產(chǎn)時(shí)的流水號(hào)）與加油機(jī)合格證上的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)不一致，則表示主板已被更換。如果出廠調(diào)試用油量與加油機(jī)合格證上記載不符且稅控芯片上的膠封加蓋封印不完整，則表示該主板已被更換。如果主板焊接不平整、制作工藝粗糙、出廠特有標(biāo)志不全，則表示該主板涉嫌假冒或仿制，極可能是更換過的主板。如果電子帳冊(cè)中的月累計(jì)與手工帳冊(cè)的月累計(jì)有明顯差異，也表示該主板有更換的嫌疑。2.7加油機(jī)注意事項(xiàng)加裝附加脈沖發(fā)生器作弊，其原理是在正常脈沖數(shù)A（此脈沖數(shù)由加油機(jī)脈沖發(fā)生器產(chǎn)生）上疊加附加脈沖發(fā)生器產(chǎn)生的脈沖數(shù)B，再由計(jì)量芯片處理（A+B）脈沖數(shù)后送顯。一般，附加脈沖發(fā)生器由3部分組成：遙控器、信號(hào)接受器、脈沖