交通協(xié)管員個人總結(jié)（12篇）

第交通協(xié)管員個人總結(jié)（12篇）

交通協(xié)管員個人總結(jié)（精選12篇）

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇1

一、工作表現(xiàn)

（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀(jì)律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見。

（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。

二、工作中的不足與今后的努力方向

半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。

在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗的同志請教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇2

隨著太陽的升降，新的一天又到來。之前兩天的工作，總的來說，頗為疲倦。俗話說：一年之計在于春，一天之計在于晨。經(jīng)過前兩天休息，今天是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句來激勵自己，一大早，年紀(jì)輕輕，更應(yīng)該英姿颯爽，精神奕奕。

新地點，新組員，新畫面，又有了新的開始?！皡駘~~~~~~~~”的一聲口哨聲，沒錯，因為路面又上演了一幕“車流夾人”的畫面，作為協(xié)管人員的我們當(dāng)然不能漏掉每一次對違規(guī)行人進(jìn)行警告?；叵虢裉?，吹哨子的次數(shù)，不計其數(shù)。應(yīng)該說我們協(xié)管的盡職盡責(zé)，還是行人的違規(guī)行為“特多”呢？這不容分說，留給大家一個深刻地思考。

上天有好心之德，早上賜給我們辛勤勞作的協(xié)管員一場及時雨。雨，不大，但足以緩解我們周身的炎熱；雨，不長，但足以添加我們協(xié)管時的樂趣。

“你們是志愿者嗎？在這樣的'環(huán)境下工作還真的挺熱的?！逼鋵嵚啡艘痪浜喓唵螁蔚膯柡?，都會帶給我們協(xié)管員一個會心的慰藉。這不僅使我們工作起來更有動力，更重要的是讓行人明確我們的工作，然后與我們配合，自覺遵守基本的交通規(guī)則，那么東莞市創(chuàng)建文明城市的目標(biāo)又更近一步了。我明白這就是我們工作的價值意義所在。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇3

蔣維斌，男，28歲，漢族，中江縣公安局交通警察大隊二中隊_警，打知事起他便立志走進(jìn)警營。20__年從陜西省漢中市武警部隊退伍后，帶著這樣的美好憧憬，走進(jìn)了中江縣公安局交警大隊二中隊。

對待工作一絲不茍、對待群眾認(rèn)真負(fù)責(zé)，談起蔣維斌，大家都為他吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，一心為民所津津樂道。交警工作緊張繁瑣、枯燥乏味，耐嚴(yán)寒、頂酷暑、冒風(fēng)雪，而_警又是長期沖刺在第一線，一年365天，但凡有執(zhí)勤任務(wù)，他總是提前到崗。交警執(zhí)勤形象是城市形象的一個小縮影，從執(zhí)勤的一姿一勢，到服務(wù)的一言一行，蔣維斌都嚴(yán)格要求自己，無論嚴(yán)寒還是酷暑，蔣維斌同志都著裝整齊，精神飽滿的在自己的崗位上默默的為交通管理事業(yè)做貢獻(xiàn)，為城市形象和公安隊伍形象建設(shè)做貢獻(xiàn)。

作為一名基層交通管理者，和客車貨車司機(jī)打交道時再正常不過的事情，有時候會聽到有些違法違規(guī)司機(jī)不滿_警的執(zhí)法態(tài)度和方式而滿口抱怨甚至大打出手，影響了公安交警部門在人民群眾的'形象。而蔣維斌同志身上，我們卻從未聽說有此類不和諧聲音響起，對于本地交通違法的駕駛員，他總是曉之以理、動之以情。被他糾正過的駕駛員，從來沒有一

個跟他紅過臉。他這個人，將工作也當(dāng)成樂事，快樂、幽默、詼諧、寬容和大度是該同志的性格，他常常把一臉怒氣，甚至準(zhǔn)備大打出手的違章駕駛員逗笑，并不好意思地心甘情愿接受處罰。5年來，他協(xié)助糾正的道路違法行為不計其數(shù)，卻從沒有發(fā)生過一起群眾投訴事件。

蔣維斌像播撒種子一樣播撒著希望、播撒著愛，漸漸地，該同志努力得到了群眾的認(rèn)可。20__年7月什邡發(fā)生群事件，蔣維斌在一線執(zhí)勤維穩(wěn)時，把群眾當(dāng)作自己的親人、自己的家人，耐心的為不明真相的群眾解釋相關(guān)政策，有部分尋釁鬧事者故意針對其進(jìn)行人身和武力攻擊，但他始終堅持打不還手罵不還口，沒有讓這部分居心叵測的人得逞，反而真心打動了周圍不明真相圍觀群眾，在他的勸說下，群眾相繼離開了聚集區(qū)。

努力實現(xiàn)理性、平和、文明、規(guī)范的執(zhí)法理念，努力樹立親民、為民、愛民的良好執(zhí)勤形象。不僅是“警民親”活動所要求的重要內(nèi)容，也是德陽市委提出“四個年”活動中作風(fēng)轉(zhuǎn)變的題中之義，蔣維斌同志作為一名基層交通協(xié)管員，在平凡的崗位上做出了不平凡的事。他的氣，猶如戈壁灘上錚錚白楊，他的度，猶如碧藍(lán)深海沉淀深沉，他就像一盞平常百姓家的明燈，照亮著千萬家庭安全出行之路，閃耀著新時代公安交管隊伍熠熠光輝。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇4

按照區(qū)委、區(qū)政府的總體安排部署，我局以推動成華交通和市政事業(yè)又好又快發(fā)展為主線，不斷探索交通發(fā)展新思路，以項目建設(shè)為抓手，突出抓好市政道路的管理和養(yǎng)護(hù)，加大交通現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進(jìn)力度，積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，全面提高行業(yè)管理水平，營造良好的交通發(fā)展軟環(huán)境，較好完成了各項目標(biāo)任務(wù)。按照區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關(guān)于報送20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃的通知》(成華委辦〔20__〕44號)的要求，現(xiàn)將我局20__年上半年工作完成情況及下半年工作計劃報告如下：

一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設(shè)項目。

工程預(yù)計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標(biāo)控制價評審和施工招投標(biāo)工作，力爭在20__年6月底開工，20__年3月底形成通車能力。

(二)天嶺路成華段建設(shè)工程

預(yù)算總投資1700萬元(不含拆遷費用)，完成投資1100萬元，20__年計劃完成投資600萬元，截止_年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

(三)建設(shè)南支路改造工程

工程總投資550萬元(僅為工程費用)，20__年3月底前完成設(shè)計、地勘、招標(biāo)控制價評審及施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作，20__年4月1日正式開工。目前，正在進(jìn)行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預(yù)計7月底建成通車。

(四)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。預(yù)計投資估算3.58億元，施工工期11個月。20__年3月已完成立項、施工招標(biāo)和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預(yù)制場修建等臨設(shè)修建工作，正在進(jìn)行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風(fēng)渠渠堤保護(hù)工作，累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設(shè)計及管線綜合審批等工作，正在進(jìn)行圖紙設(shè)計工作。

(五)創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設(shè)路商圈建設(shè)，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設(shè)施。目前，建設(shè)南支路建設(shè)工作正常推進(jìn)，預(yù)計20__年7月建成通車;增設(shè)停車場點工作正常推進(jìn)，預(yù)計20__年8月完成新增停車位400個;優(yōu)化公交線路、增設(shè)出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成;優(yōu)化完善交安設(shè)施、推進(jìn)智能化停車引導(dǎo)系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設(shè)計，并對方案進(jìn)行了初步審查，待區(qū)領(lǐng)導(dǎo)審定后即可實施，預(yù)計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調(diào)經(jīng)費問題。

(六)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

截止目前，引進(jìn)區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)24000萬元)的43.44%，預(yù)計本月底完成1萬元，占全年工作目標(biāo)的50%;其中引進(jìn)省外資金7000萬元，占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)14500萬元)的48.28%，預(yù)計本月底完成7500萬元，占全年工作目標(biāo)的51.72%;引進(jìn)入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)1個)的100%。預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資萬元，占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)4.2億元)的4.76%。

(七)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)工作推進(jìn)情況

定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)推進(jìn)小組辦公室例會，及時上報工作進(jìn)展情況及工作動態(tài)信息。完成建設(shè)路商圈核心區(qū)域配套設(shè)施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標(biāo)的62.5%;已引進(jìn)總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標(biāo)任務(wù)的50%;引進(jìn)知名專業(yè)服務(wù)企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標(biāo)任務(wù)的50%。

(八)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

1.揚(yáng)塵治理情況。積極開展揚(yáng)塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置等違法行為589處。對區(qū)域內(nèi)公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚(yáng)塵污染較嚴(yán)重工地下發(fā)整改通知，并責(zé)令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責(zé)令4家業(yè)主對廠區(qū)內(nèi)部路面進(jìn)行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚(yáng)塵產(chǎn)生。

2.公路病害整治工作。結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結(jié)合部病害較重的路段進(jìn)行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設(shè)施706處，整治面積2676平方米，修補(bǔ)路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井1141座、進(jìn)水井1874座。投入資金460萬元。

3.川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領(lǐng)導(dǎo)小組的部署和要求，向片區(qū)內(nèi)7家貨運站(場)經(jīng)營業(yè)主宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站(場)管理辦法》。現(xiàn)有4家有證站(場)承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補(bǔ)償后立即關(guān)閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進(jìn)行對接協(xié)調(diào)，并于20__年3月30日向區(qū)政府上報《關(guān)于川陜路及熊貓大道-片區(qū)貨運場站搬遷有關(guān)問題的報告》，并按照區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調(diào)，爭取補(bǔ)償資金及時到位，以利工作全面展開。

(九)交通行業(yè)管理工作

1.企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調(diào)和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進(jìn)，工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標(biāo)，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”，著重對區(qū)域內(nèi)道路交通、道路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

3.交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結(jié)1636件，辦結(jié)率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經(jīng)營許可444件，機(jī)動車維修經(jīng)營許可6件，新辦路政許可2件，機(jī)動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制;開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內(nèi)校園周邊非法營運和違法搭載學(xué)生的現(xiàn)象進(jìn)行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學(xué)生上學(xué)、放學(xué)存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達(dá)98%;召開了一、二、三類(170家)機(jī)動車維修考核工作會，此項工作在20__年_月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調(diào)查和貨運基礎(chǔ)調(diào)查工作，并得到市交委好評。

(十)權(quán)力公開透明運行工作

建立權(quán)力公開透明運行長效動態(tài)管理機(jī)制，加強(qiáng)動態(tài)管理，推進(jìn)行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達(dá)到了權(quán)利事項清、權(quán)力流程清、權(quán)力責(zé)任清和依據(jù)明晰化、裁量標(biāo)準(zhǔn)化、過程電子化的要求。

(十一)信訪維穩(wěn)工作

貫徹《信訪條例》，健全機(jī)制，加強(qiáng)排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領(lǐng)導(dǎo)每周接待日制度。20__年上半年共接到信訪案件10件，辦結(jié)信訪案件10件，辦結(jié)率為100%。

(十二)存在的困難和問題

1.道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費問題：由于我區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施落后，破損嚴(yán)重，加之文明城市復(fù)查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)，20__年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。

2.固定資產(chǎn)投資問題：由于一些客觀原因，造成建設(shè)項目推遲開工，導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資未達(dá)進(jìn)度，完成年度固定資產(chǎn)投資任務(wù)存在困難。

二、下半年工作計劃

下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認(rèn)真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標(biāo)任務(wù)。重點抓好以下工作：

(一)雙慶路改造工程。力爭20__年_月底開工。

(二)建設(shè)南支路改擴(kuò)建工程。積極協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭20__年7月10日前全面完工通車。

(三)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段，力爭20__年__月30日前主體完工，形成通車能力;下穿成昆鐵路段，預(yù)計20__年__月底啟動，力爭20__年__月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。

(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困2難，充分調(diào)動全局干部職工積極性，確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。

(五)加強(qiáng)區(qū)管道路養(yǎng)護(hù)力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預(yù)計維護(hù)車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復(fù)查迎檢工作順利達(dá)標(biāo)。

(六)規(guī)范和培育道路運輸市場。加快運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)范管理制度，全力打造成華物流企業(yè)品牌，提高企業(yè)質(zhì)量信譽(yù);大力開展道路運輸行業(yè)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，努力完成川陜路片區(qū)貨運場站搬遷整治工作;引導(dǎo)機(jī)動車維修企業(yè)向連鎖化、規(guī)模化、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇5

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進(jìn)行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進(jìn)行?人們的生命還有沒有安全的保障?

我們此行的目的主要有以下幾個方面：

1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2、走進(jìn)交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3、提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4、積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

20__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進(jìn)行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：、和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟(jì)上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航，維護(hù)社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!

其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強(qiáng)了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好!

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇6

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機(jī)動車走進(jìn)普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機(jī)動車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來了巨大的壓力。同時隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊伍中。成為維護(hù)城市交通事業(yè)的一員。

維護(hù)良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對交通協(xié)管員的最基本要求。通過交通協(xié)管員的崗前培訓(xùn)，我開闊了視野，增長了知識，提高了認(rèn)識，增強(qiáng)了干好交通協(xié)管員的決心和信心。

現(xiàn)對交通協(xié)管員培訓(xùn)的感受總結(jié)一下：

第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。

因為，交通協(xié)管員工作接觸社會各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。

第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。

以前一直以為當(dāng)個交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時候比劃比劃手勢，吹吹哨。可是通過這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯誤的。交通協(xié)管員也需要有堅強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。

打一個比方吧。在一個城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護(hù)交通路口的交通，特別是行人及非機(jī)動車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護(hù)交通。

以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液（交通）的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。這個職業(yè)對很多的人來說都不陌生，每當(dāng)你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對于很多人來說，有無他們并不重要，可當(dāng)你真正的攝入其中，你才能體會他的重要性——社會不可缺少的部分。

所以我義無反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。

第三：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須加強(qiáng)自己的思想政治建設(shè),，做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用

交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語言，用健康的思想對廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時受到辱罵甚至毆打的情況并非個別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。

所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動上的表率。

第四：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感：

從報名的那天開始我就有一種使命感在心里了，因為這是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強(qiáng)弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，前一陣西安的一個路口就在一名協(xié)管員去廁所的時候發(fā)生了交通事故，人員還出現(xiàn)了死亡，在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低?？梢娺@個崗位的重要！

經(jīng)過了一周的培訓(xùn)我也很快就要上崗了，我會懷著一顆熱情的心，帶著為燕化交通順暢，為了人民生命安全的責(zé)任感去對待我的崗位。認(rèn)真負(fù)責(zé)的對待我的工作，在工作當(dāng)中要不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，還要向有經(jīng)驗的師傅去學(xué)習(xí)，來不斷的充實自己增加自己的業(yè)務(wù)水平。

協(xié)助交警維護(hù)正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著首都市民的.形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強(qiáng)的自己的修養(yǎng)，必須時時注意交通協(xié)管員的形象。

第五：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)健的體魄和組織紀(jì)律性：

通過軍訓(xùn)，我們提高思想政治覺悟，激發(fā)愛國熱情，增強(qiáng)國防觀念和國家安全意識；進(jìn)行愛國主義、集體主義和革命英雄主義教育，增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生在訓(xùn)練過程中掌握基本軍事知識和技能，增強(qiáng)了我們的體魄，為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。

通過交通協(xié)管員的培訓(xùn)，增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當(dāng)綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會更紅，綠葉也會更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇7

為了切實整改交通協(xié)管員隊伍管理和協(xié)勤中存在的突出問題，進(jìn)一步提高交通協(xié)管員隊伍協(xié)勤規(guī)范化水平和整體素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通協(xié)管員隊伍建設(shè)，努力將交通協(xié)管員隊伍打造成形象良好、協(xié)勤規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明的重要輔警力量，按照省廳、省總隊文件精神和支隊統(tǒng)一部署，撫州市交警支隊直屬一大隊結(jié)合工作實際，用了兩個月的時間，扎扎實實開展了一次交通協(xié)管員教育整頓活動。

為了進(jìn)一步確保教育整頓活動落到實處，大隊成立了交通協(xié)管員教育整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)教育整頓活動的組織協(xié)調(diào)及各階段日常工作的落實。在教育整頓中，大隊結(jié)合工作實際，組織全體交通協(xié)管員開展了為期5天的教育培訓(xùn)活動，一是隊列訓(xùn)練、交警手勢指揮操、敬禮、執(zhí)勤時的站姿訓(xùn)練等，嚴(yán)肅警容風(fēng)紀(jì)，樹立隊伍的良好形象；二是重點學(xué)習(xí)《江西省公安機(jī)關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)及基本業(yè)務(wù)知識；交通協(xié)管員職責(zé)任務(wù)、工作紀(jì)律、職業(yè)道德等培訓(xùn)。同時要求每一位協(xié)管員撰寫一篇不少于1000字的心得體會。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)后進(jìn)行了問題查擺。大隊要求各科室、中隊從服務(wù)意識方面、廉潔自律方面、協(xié)勤規(guī)范化方面、監(jiān)督管理方面開展重點排查，召開中隊會議，采取自查、互查的方式開展查擺，排查突出問題并統(tǒng)一分類、匯總，并要求全體交通協(xié)管員認(rèn)真撰寫不少于800字的自查自糾報告。同時，針對查擺階段發(fā)現(xiàn)和暴露出的問題進(jìn)行梳理，深入剖析產(chǎn)生問題的主、客觀原因，堅持邊整邊糾，邊查邊改，逐項認(rèn)真加以解決，確保不發(fā)生違法違紀(jì)現(xiàn)象。在整頓結(jié)束前進(jìn)行了考試考核。為使考試考核工作更具專業(yè)性和公平性，大隊將培訓(xùn)考核的內(nèi)容分為綜合、秩序、車管業(yè)務(wù)、事故處理等四個板塊進(jìn)行培訓(xùn)考核。

經(jīng)過第一、第二階段對全體交通協(xié)管員進(jìn)行的思想道德教育、隊列、手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)等知識的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，在該階段(業(yè)務(wù)考核階段)中，大隊共有61名交通協(xié)管員參加了包括思想品德教育、隊列、指揮手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)、事故處理常識等方面的考試、考核，并進(jìn)行了交通協(xié)管員體能測試，經(jīng)過嚴(yán)格考核，交通協(xié)管員合格率達(dá)到了100%。

通過兩個月的整頓，進(jìn)一步建立健全了管理制度。大隊結(jié)合工作實際，按照交通協(xié)管員崗位特性，制定了《撫州市公安局交警支隊直屬一大隊交通協(xié)管員錄用程序、職責(zé)及管理辦法》，細(xì)化工作流程，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督管理。同時，印制了《交通協(xié)管員學(xué)習(xí)手冊》，將公安部“五條禁令”、撫州市公安民警“四個不準(zhǔn)”、江西省公安機(jī)關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定等各項工作紀(jì)律一并納入其中，利用紀(jì)律的約束力，確保協(xié)管員的工作規(guī)范、合法，使交通協(xié)管員隊伍管理步入良性的發(fā)展軌道。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇8

眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有半年?；厥?0__年的工作歷程，我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些成績，具體工作匯報如下：

一、工作表現(xiàn)

（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見。

（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責(zé)。在眾多路口的`人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人放心、安心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。

為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。

在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇9

為進(jìn)一步加強(qiáng)公安交通協(xié)管員的教育管理，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，彭澤縣交警大隊“四強(qiáng)化”，狠抓交通協(xié)管員隊伍管理，打造規(guī)范協(xié)管員隊伍。

一、強(qiáng)化思想認(rèn)識。

該大隊組織全體交通協(xié)管員召開專門會議，要求協(xié)管員自覺遵守“五條禁令””、“六個嚴(yán)禁”等各項警紀(jì)條規(guī)，增強(qiáng)服務(wù)意識，克服簡單粗暴的工作態(tài)度，文明、規(guī)范執(zhí)法，做好維護(hù)交通秩序的各項輔助性工作。該大隊還組織協(xié)管員學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，并結(jié)合反面典型案例，就思想作風(fēng)、執(zhí)法執(zhí)勤方面開展自查自評活動，找出自身存在問題和差距，寫出有針對性的心得體會。

二、強(qiáng)化技能培訓(xùn)。

該大隊一是定期對協(xié)管進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，確保每一名協(xié)管員熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等規(guī)章制度，熟練掌握專業(yè)技能和相關(guān)法律知識；二是不定期組織協(xié)管員進(jìn)行隊列、交通指揮手勢的培訓(xùn)，對隊列、交通指揮要領(lǐng)進(jìn)行詳細(xì)講解，確保每一名協(xié)管員指揮規(guī)范，執(zhí)勤形象良好；三是要求協(xié)管員要著裝規(guī)范，配帶協(xié)管員執(zhí)勤證，文明、規(guī)范、公正執(zhí)勤，樹立交通協(xié)管員隊伍舉止端莊、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明的良好職業(yè)風(fēng)范。

三、強(qiáng)化考核考勤。

該大隊堅持用制度管人，按照獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣的原則，對交通協(xié)管員工作績效嚴(yán)格考核，最大程度地調(diào)動協(xié)管員的積極性。針對不同崗位制定了管理考核細(xì)則，根據(jù)交通協(xié)管員工作表現(xiàn)進(jìn)行月考核和年度考核，并根據(jù)月考核結(jié)果予以獎勵。年度考核時匯總每月考核結(jié)果，分優(yōu)秀、合格、不合格三個等次給予評價，對年度考核優(yōu)秀的通報表揚(yáng)，對年度考核不合格的予以辭退。

四、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。

該大隊在主動接受社會監(jiān)督、認(rèn)真受理舉報投訴的基礎(chǔ)上，實行全方位、高密度的監(jiān)督檢查，始終保持嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓態(tài)勢，及時發(fā)現(xiàn)和糾正協(xié)管員紀(jì)律作風(fēng)、行為規(guī)范方面的問題，大力查處違法、違紀(jì)、違規(guī)行為，做到發(fā)現(xiàn)一起就查處一起，決不姑息遷就，決不包庇護(hù)短，特別是群眾反響強(qiáng)烈、影響隊伍形象的問題，堅決予以辭退，直至追究法律責(zé)任。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇10

20__年，我大隊在縣委、縣政府、市交警支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的__屆五中、六中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會議精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，全面貫徹落實“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，以交警中隊、車管所、事故處理崗位建設(shè)為重點，進(jìn)一步加強(qiáng)公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高道路交通執(zhí)法管理服務(wù)水平，為創(chuàng)建“平安”，構(gòu)建和諧社會營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

一、圍繞“三基”建設(shè)，全面加強(qiáng)隊伍管理，提高隊伍的綜合素質(zhì)

“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級公安機(jī)關(guān)對此提出明確的要求，《全市交警系統(tǒng)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》下發(fā)后，我們結(jié)合隊伍實際狀況經(jīng)過認(rèn)真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊為重點，以政治建警、制度管警、基礎(chǔ)強(qiáng)警為手段的“三基”建設(shè)實施工作方案，成立了“三基”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分解落實了“三基”工作任務(wù)。通過一年的建設(shè)，基層基礎(chǔ)得到了夯實，隊伍素質(zhì)有了明顯提升，警務(wù)保障有了很大提高，有力地推動了各項交管工作的順利開展。

(一)突出政治建警，強(qiáng)化隊伍建設(shè),增強(qiáng)隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。班子是隊伍建設(shè)的核心，只有堅強(qiáng)的班子才能帶出富有戰(zhàn)斗力的隊伍。領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅持民主生活會和支部學(xué)習(xí)制度，集中學(xué)習(xí)，交流心得，開展批評與自我批評，忠誠互勉，取長補(bǔ)短，加強(qiáng)協(xié)作。堅持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風(fēng)格，倡導(dǎo)“管理求嚴(yán)，工作求新，作風(fēng)求實，效益求高”的班風(fēng)，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，形成了班子廉潔高效、創(chuàng)新務(wù)實的良好作風(fēng)。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學(xué)習(xí)不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設(shè)日趨成熟的條件下，黨和人民對我們的要求越來越高，因此，加強(qiáng)政策、理論、法律等方面的學(xué)習(xí)教育就顯得十分重要，我們堅持周一例會組織民警集中學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規(guī)以及配套的規(guī)章制度教育培訓(xùn)，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀(jì)律作風(fēng)不松懈。我們把春訓(xùn)會，例會和各種工作會議作為紀(jì)律作風(fēng)整頓的有利時機(jī)，大力整頓紀(jì)律作風(fēng)和養(yǎng)成教育，大隊領(lǐng)導(dǎo)擺現(xiàn)象，民警結(jié)合自已對照檢查，挖根源、論危害，找問題進(jìn)行認(rèn)真整改，今年來，由于我們學(xué)習(xí)教育抓的緊，檢查工作落的實并嚴(yán)格執(zhí)行大隊制訂的各項規(guī)章制度，使我們隊伍中沒有發(fā)生一起違法違紀(jì)的人和事。四是深入不懈的加強(qiáng)黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)和反腐敗斗爭。我們?yōu)榱巳媛鋵嶞h風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，建立了黨風(fēng)廉政反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)小組。深入不懈地開展黨風(fēng)廉政宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了民警拒腐防變的能力，推動了懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。工作中我們從解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題入手，認(rèn)真落實公安部“四個堅決”、省廳“四個嚴(yán)禁”、總隊“五條規(guī)定”和市公安局“九條措施”，嚴(yán)防各類違法違紀(jì)案件的發(fā)生。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。今年以來，大隊在全體民警中以“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”為主題，開展了法律法規(guī)專題培訓(xùn)；以社會主義榮辱觀教育為主題，開展了職業(yè)道德專題培訓(xùn)；以培育健康、文明、禮貌的警容風(fēng)紀(jì)為主題，開展了機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓和紀(jì)律作風(fēng)教育專題培訓(xùn)；以社會主義法治理念教育為主題，開展了增強(qiáng)法制意識專題培訓(xùn)；以固基強(qiáng)本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓(xùn)。教育培訓(xùn)活動中，組織輔導(dǎo)教育18場次，法律知識測試5次，民警學(xué)習(xí)筆記人均25000字，心得體會5篇。通過嚴(yán)格教育培訓(xùn)，強(qiáng)化了民警的法制意識和服務(wù)意識，增強(qiáng)了“立警為公、執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念。此外，我們還定期邀請人大代表，政協(xié)委員、警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員座談，評議交警工作和行風(fēng)建設(shè)情況，力求滿意率逐年提高，努力推動交警隊伍素質(zhì)和隊伍形象整體提高。

（三）是加強(qiáng)制度建設(shè)。今年，大隊在原有各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，對值班備勤制度、請銷假制度、衛(wèi)生制度、車輛使用管理制度等進(jìn)行了完善，建立健全了執(zhí)法臺帳、接處警記錄、學(xué)習(xí)訓(xùn)練記錄等。按照“優(yōu)勝劣汰”的要求，重新修訂了崗位目標(biāo)考核責(zé)任制度，完善了考核、競爭監(jiān)督和淘汰機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)了民警的工作熱情和開拓進(jìn)取精神。

(四)突出基層基礎(chǔ)建設(shè)，加大投入力度，確?！叭苯ㄔO(shè)取得成效。一是確保警力下沉。我們按照壓縮機(jī)關(guān)、充實一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊現(xiàn)有在崗民警52人，除4名大隊領(lǐng)導(dǎo)、2名辦公室工作人員，其余46人均在基層所、隊工作，占現(xiàn)有干警總數(shù)的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對講機(jī)6部、電腦5臺，車輛占全隊82%、對講機(jī)占全隊100%、電腦占全隊83%?；颈ＷC了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊積極籌措資金，投資400余萬為大隊新修建20__平方米的辦公樓一幢，現(xiàn)已搬遷入內(nèi)。而且，大隊還籌集資金17萬元，建立了交警隊信息平臺和駕駛員科目一無紙化考試系統(tǒng)。四是認(rèn)真調(diào)研，合理規(guī)化中隊布建。我們按照支隊《全市交警系統(tǒng)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》精神，結(jié)合我縣實際情況，我們科學(xué)合理地制訂了20__年至20__年全縣交警中隊規(guī)劃布建計劃。擬定從今年起至20__年止，每年新建一個交警中隊，共新增5個交警中隊，中隊級別為副科級建制，這5個中隊分別為城區(qū)交警中隊、壺口交警中隊、云巖交警中隊、英旺交警中隊和集義交警中隊。

（五）認(rèn)真落實從優(yōu)待警措施，保護(hù)民警合法權(quán)益。一是落實了民警年度休假、定期體檢、因公負(fù)傷快速救治機(jī)制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險。

二、以開展創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動為載體，全面加強(qiáng)道路交通秩序管理

1、狠抓了創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作。我們根據(jù)市政府《關(guān)于開展創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))實施意見》精神，一是主動向縣委、縣政府匯報，并依據(jù)市政府《意見》制訂了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》，于今年3月15日報請縣人民政府批轉(zhuǎn)執(zhí)行。二是找準(zhǔn)我們的薄弱環(huán)節(jié)作為工作的突破口和著手點。我們把城區(qū)交通秩序的管理和縣鄉(xiāng)道路安全管理列為該項工作的重點和難點來抓。先后對城區(qū)中隊的人員進(jìn)行了調(diào)整充實，并施劃完善了城區(qū)內(nèi)的標(biāo)志標(biāo)線，為城區(qū)中隊配備了一流的移動電子警察車，為我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作提供了必要的硬件條件。經(jīng)過一年來的艱苦努力，現(xiàn)已收到明顯效果。三是根據(jù)《方案》內(nèi)容。我們認(rèn)真開展了無牌無證機(jī)動車和摩托車駕乘人交通違法行為進(jìn)行了專項治理，治理中對77名未取得機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車的交通違法人員進(jìn)行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進(jìn)了我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作的順利，健康發(fā)展。認(rèn)真制定了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》。

2、深化實施“暢通工程”，進(jìn)一步加大城區(qū)交通秩序整治力度。我縣城區(qū)道路交通管理已于20__年達(dá)到了“暢通工程”D類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動，在城區(qū)道路交通管理上做了以下工作：一是城區(qū)交警繼續(xù)實行早上班、晚下班、兩班倒作業(yè)，對城區(qū)交通秩序?qū)嵭辛巳旌虮O(jiān)控管理，做到了職工上下班期間、學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間有交警執(zhí)勤。二是加強(qiáng)了城區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)，完善增設(shè)了交通標(biāo)志標(biāo)線和停車泊位，已在城區(qū)新施劃交通標(biāo)線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設(shè)標(biāo)志牌8面、大型LED電子顯示屏2塊。三是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的安排，認(rèn)真扎實地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間交通安全。四是加大了城區(qū)交通秩序整治力度，根據(jù)市交警支隊、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區(qū)開展了為期兩個月的交通秩序?qū)ｍ椪D。據(jù)統(tǒng)計，一年來共在城區(qū)查處機(jī)動車亂停亂放639臺（次）、出租車隨意掉頭逆行371臺（次）、騎乘摩托車不戴頭盔397人（次）、非機(jī)動車闖紅燈216人（次）、行人橫穿馬路闖紅燈139人（次）、清理違法占道攤點100余處。通過大力整治，使城區(qū)交通秩序有了較大改觀，機(jī)動車輛遵章率達(dá)到了90%，非機(jī)動車遵章率達(dá)到了70%，行人遵章率達(dá)到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。

3、周密部署，認(rèn)真開展各種交通秩序?qū)ｍ椪位顒印＝衲?，大隊按照市交警支隊和縣公安局統(tǒng)一部署和要求，先后安排部署了創(chuàng)建平安宜川第一戰(zhàn)役，春運道路交通整治，春季道路交通秩序?qū)ｍ椪?，無牌無證機(jī)動車、摩托車駕乘人和危險化學(xué)品運輸車輛違法行為專項整治，“五·一”、“十·一”旅游黃金周專項整治，報廢機(jī)動車公開集中銷毀行動，公路客運車輛集中排查，夏季交通秩序?qū)ｍ椪?，警用號牌車輛清理整頓，預(yù)防特大道路交通事故專項行動，公路重點交通違法行為專項整治行動等活動，這些活動有力打擊了各種交通違法行為，規(guī)范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環(huán)境。

在整治中，大隊共出動警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人159起，挪用號牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊銷毀報廢機(jī)動車1輛，檢查客運車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉(zhuǎn)運536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候?qū)?人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。

三、以車輛管理所等級評定活動為載體，全面推進(jìn)車管所規(guī)范化建設(shè)

今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級評定辦法》、“三基工程”建設(shè)和“把車管所做亮”的總體要求，全面開展車管所規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步落實便民利民措施，不斷規(guī)范窗口服務(wù)，規(guī)范業(yè)務(wù)大廳設(shè)置，方便群眾辦事，規(guī)范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對車管業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了全面裝修，規(guī)范了業(yè)務(wù)管理，調(diào)整了業(yè)務(wù)流程，充實完善了新制度，使其逐步向正規(guī)化方向邁進(jìn)。二是嚴(yán)把入戶、考試、檢驗關(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認(rèn)真貫徹公安部71、72號令，按照“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任和終身追究制，對新注冊登記的車輛進(jìn)行唯一性確認(rèn)，對新辦證的嚴(yán)格按照科目一、二、三考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊登記255臺，檢驗縣管機(jī)動車1218臺，初檢市管車輛341臺，補(bǔ)錄農(nóng)機(jī)移交檔案3320份；共受理駕駛?cè)松暾埧荚?35人，考試合格發(fā)證315人，注銷駕駛證檔案12人；補(bǔ)錄農(nóng)機(jī)移交檔案919份；發(fā)放春運證、安全準(zhǔn)運證58份；組織客運車輛駕駛?cè)?、車主進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)5次，培訓(xùn)603人次，組織摩托車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)培訓(xùn)10次，培訓(xùn)892人次。

四、認(rèn)真落實“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，切實做好事故預(yù)防和處理工作

1、健全和完善了道路交通安全聯(lián)席會議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯(lián)席會議領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了各成員單位之間的溝通、協(xié)調(diào)，定期召開了聯(lián)席會議，組織研究解決了交通安全問題，充分發(fā)揮了聯(lián)席會議制度的作用，切實落實政府牽頭、齊抓共管的事故預(yù)防機(jī)制。

2、認(rèn)真落實“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，切實加強(qiáng)了事故預(yù)防對策和成因分析。一是堅持重大事故評析制度和交通事故定期分析制度，提高了預(yù)防道路交通事故的應(yīng)對能力。二是繼續(xù)落實了大隊各室所隊包抓路段、民警包抓客運車輛和駕駛員的包抓責(zé)任制，強(qiáng)化了各室所隊24小時輪流聯(lián)勤責(zé)任制，夯實了工作責(zé)任，增強(qiáng)了各單位及全體民警預(yù)防事故的責(zé)任心、使命感。截止目前，大隊共組織民警深入客運單位開展宣傳、教育、檢查等工作30余次；共擬發(fā)事故分析報告10份。三是繼續(xù)加強(qiáng)事故多發(fā)路段治理，對已摸排出的9個事故多發(fā)點段提出了治理方案，在報告政府的同時，督促相關(guān)部門及時予以治理，現(xiàn)已治理完2處，其余7處正在治理之中。

3、深入開展了預(yù)防特大交通事故專項整治行動，加強(qiáng)了春運、“五一”、“十一”旅游黃金周期間車流、人流、物流高峰時段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災(zāi)害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產(chǎn)安全。

4、加強(qiáng)對危險、劇毒化學(xué)品運輸車輛管控,消除危險、劇毒化學(xué)品運輸車輛事故隱患。

5、加強(qiáng)交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治“綠色通道”，規(guī)范事故處理執(zhí)法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失25119元。成熟案件結(jié)案率為100%，事故四項指數(shù)與去年同期相比全面下降”，其中事故次數(shù)下降26.1%，死亡人數(shù)下降17.8%，受傷人數(shù)下降55.8%，經(jīng)濟(jì)損失下降40.9%。

6、加強(qiáng)交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協(xié)查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發(fā)生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴(yán)厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結(jié)的156起案件中，處罰肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。

五、加強(qiáng)交通安全宣傳和法制工作，增強(qiáng)全民交通安全法制意識

1、以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動為載體，繼續(xù)采取多種形式組織開展了《交安法》和陜西省《實施辦法》的宣傳教育活動。今年共印發(fā)宣傳材料5萬余份，出動宣傳車50臺（次），深入機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)作法制報告67場（次），開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場（次），辦宣傳專欄（板報）4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標(biāo)語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續(xù)開展了交通安全村、校、單位，社區(qū)“四創(chuàng)建”活動，重點加強(qiáng)了對客運車輛駕駛員宣傳教育工作，加強(qiáng)了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳工作，加強(qiáng)了中小學(xué)生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識。

2、充分利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視臺開展宣傳8期，在各類報刊雜志上刊用稿件6篇，進(jìn)一步強(qiáng)化了交通安全宣傳陣地。

3、認(rèn)真貫徹落實公安部《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，進(jìn)一步規(guī)范了民警執(zhí)勤執(zhí)法行為，提高交警隊伍執(zhí)法水平。認(rèn)真開展執(zhí)法檢查和執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評估，今年來共開展執(zhí)法檢查2次，執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評估2次，加強(qiáng)了執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步落實執(zhí)法、辦案過錯責(zé)任追究制度，建立健全回訪當(dāng)事人制度，強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任制的落實。

六、堅持科技強(qiáng)警方針，提高科學(xué)管理交通的能力

1、全面推進(jìn)公安交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)了信息系統(tǒng)在路面執(zhí)法、事故預(yù)防、機(jī)動車及駕駛?cè)斯芾淼确矫娴淖饔茫箨?臺微機(jī)投入正常運用，大大提高了利用科技手段管理交通、預(yù)防事故的能力。

2、完善了交通違法信息轉(zhuǎn)遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為處理率已達(dá)到98%以上。

七、加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，加大警務(wù)保障力度

一是加強(qiáng)機(jī)關(guān)政務(wù)建設(shè)和事務(wù)管理，建立了承上啟下、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)各方、運轉(zhuǎn)有序的管理機(jī)制，確保了政令、警令暢通。二是加強(qiáng)了文秘檔案管理、信息報送和信訪接待工作，認(rèn)真抓了公文擬寫、印發(fā)和外來文件的收、轉(zhuǎn)、辦、存工作。今年共擬寫、印發(fā)文件材料42份，交管簡報40期，調(diào)研報告2份，這些信息材料網(wǎng)上采用54份，其中省總隊采用21份，市支隊采用33份，為交管工作提供了迅速、準(zhǔn)確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結(jié)，處結(jié)率為100%。三是加強(qiáng)了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運轉(zhuǎn)。四是加強(qiáng)了財務(wù)管理，加大了規(guī)費和道口費的征收力度，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”財經(jīng)紀(jì)律和收費政策。今年共征收規(guī)費72319元，道口費16410元，圓滿完成了道口費征收任務(wù)，并按時上解，無坐支挪用。

八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作

1、繼續(xù)抓了扶貧工作。3月12日，大隊購買了面粉、大米等物品，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員，及時將這些錢物送到了大隊包扶的羊史頭村，對貧困群眾進(jìn)行了慰問。同時出資1.2萬元，幫助壽峰鄉(xiāng)羊史頭整修通村公路。

2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。今年，我大隊先后為中、省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)83次，確保了各級領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在我縣活動期間的交通安全。

3、擠出警力和車輛，繼續(xù)投入了城區(qū)綜合治理、出租車市場整頓等項工作，服務(wù)了全縣中心工作，促進(jìn)了我縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。

今年來，我們把“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建貫穿于整體公安交管業(yè)務(wù)之中，同部署、同檢查、同落實，切實抓出了實效，使“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建和各項交管工作都取得了好成績。這些成績歸功于縣委、縣政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于全縣人民的理解和支持，歸功于全體干警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉(xiāng)、村道路戰(zhàn)線長、分布廣、警力嚴(yán)重不足，存在著管理不到位的地方；二是辦公經(jīng)費緊張，科技強(qiáng)警工作尚須加強(qiáng)。三是內(nèi)務(wù)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。我們決心在以后的工作中繼續(xù)堅持“從嚴(yán)治警、政治建警、科技強(qiáng)警、從優(yōu)待警”的方針，認(rèn)真解決工作中和隊伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好“平安暢通宜川”創(chuàng)建活動、“三基”建設(shè)和各項交管業(yè)務(wù)工作，促進(jìn)大隊各項工作再上新臺階。

交通協(xié)管員個人總結(jié)篇11

萬載縣公安局交警大隊組織縣屬機(jī)關(guān)干部、共青團(tuán)員等45名志愿者上街義務(wù)執(zhí)勤，協(xié)助交警開展文明交通勸導(dǎo)活動。

當(dāng)天上午8時30分，文明交通志愿者宣傳啟動儀式在縣政府廣場舉行。他們打著“文明交通我先行、平安一路伴人生”的橫幅，分成若干個小組，分別在城區(qū)5個紅綠燈路口和主要街道，一邊向過往機(jī)動車駕駛員散發(fā)宣傳資料，一邊針對性協(xié)助交警開展文明交通勸導(dǎo)工作。志愿者們頭戴紅帽子，手執(zhí)小黃旗，身披“文明出行，平安回家”紅色授帶，向過往的群眾、駕駛?cè)税l(fā)放“文明出行、謹(jǐn)慎駕駛”宣傳單和“六提倡六摒棄六抵制”提示卡，認(rèn)真講解有關(guān)內(nèi)容，教育交通參與者嚴(yán)格遵守道路交通安全法的規(guī)定，養(yǎng)成“不違反信號，不爭道搶行，不亂停亂放，不隨意變道；車輛讓行人，轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，超車讓對行”習(xí)慣。在進(jìn)行宣傳的同時，他們還對過馬路不走斑馬線的行人和駕駛摩托車不戴頭盔的機(jī)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行勸導(dǎo)，使不文明不安全的行為能夠及時制止，增強(qiáng)機(jī)動車、非機(jī)