2024屆濰坊市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2024屆濰坊市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、雞蛋碰石頭，往往落得蛋碎的結(jié)果．關(guān)于雞蛋與石頭相互作用力的大小，下列說(shuō)法正確的是：A．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力大B．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力小C．石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力大小相等D．條件不足，無(wú)法確定石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力的大小關(guān)系2、一質(zhì)點(diǎn)以一定初速度向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝（10t－t2）mA．質(zhì)點(diǎn)初速度為10m/sB．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1m/s2C．在2s末,速度大小是5m/sD．在2s末，質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)西邊，距出發(fā)點(diǎn)24m3、下列說(shuō)法中，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是有質(zhì)量的很小的物體B．一段時(shí)間內(nèi)，兩物體通過(guò)相同的路程，則位移也一定相同C．在不同參考系中，同一物體的運(yùn)動(dòng)可能不同D．物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該段時(shí)間內(nèi)物體必定處于靜止?fàn)顟B(tài)4、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t=t0時(shí)，位移s＞0，速度v＞0，其加速度a＞0，此后a逐漸減小到零，則它的（）A．速度逐漸減小 B．速度的變化得越來(lái)越慢C．位移逐漸減小 D．當(dāng)加速度為零時(shí)，物體停止運(yùn)動(dòng)5、第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，一位法國(guó)飛行員在2000米高空水平飛行時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊有一只“昆蟲(chóng)”在他身旁自由落下，他順手抓來(lái)一看，竟是一顆子彈．他能順手抓來(lái)子彈是因?yàn)檫@時(shí)A．子彈的水平速度剛好為零B．子彈的水平速度剛好與飛機(jī)的速度相同C．子彈的水平速度剛好與飛機(jī)的速度方向相反D．子彈在空中做自由落體運(yùn)動(dòng)6、如圖為一智能機(jī)器人的行走速度隨時(shí)間變化的v-t圖像，由圖可知A．機(jī)器人先向前運(yùn)動(dòng)，后反向運(yùn)動(dòng)B．機(jī)器人先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后勻減速運(yùn)動(dòng)C．機(jī)器人的加速度先變大，后變小D．機(jī)器人的加速度先變小，后變大7、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半圓形容器靜放在粗糙水平地面上，O為圓心．有一原長(zhǎng)為2R，勁度系數(shù)為的輕彈簧一端固定在圓心處，另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點(diǎn)．OP與水平方向的夾角為θ＝30°．下列說(shuō)法正確的是A．小球受到輕彈簧的彈力大小為mgB．小球受到的摩擦力大小為C．小球受到容器的支持力大小為mgD．地面對(duì)容器支持力大小為Mg8、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過(guò)程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A． B． C． D．9、下列關(guān)于滑動(dòng)摩擦力的說(shuō)法中，正確的是（）A．相對(duì)運(yùn)動(dòng)又相互接觸的物體間，可能不產(chǎn)生摩擦力B．滑動(dòng)摩擦力方向一定和物體運(yùn)動(dòng)的方向相反C．兩個(gè)物體接觸面上的滑動(dòng)摩擦力方向一定與其彈力方向垂直D．靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力作用10、質(zhì)量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上，如圖所示，a受到斜向上與水平面成θ角的力F作用，b受到斜向下與水平面成θ角等大的力F作用，兩力在同一豎直平面內(nèi)，此時(shí)兩木塊保持靜止，則（）A．b對(duì)a的支持力一定等于mgB．水平面對(duì)b的支持力等于2mgC．b與水平面之間可能存在靜摩擦力D．a(chǎn)、b之間一定存在靜摩擦力11、甲、乙兩車(chē)同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?～4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知（）A．在第2s末，兩車(chē)處于同一位置B．在第2s末，兩車(chē)的速度相同C．在第2s末，兩車(chē)相距最近D．在0～4s內(nèi)，甲的平均速度和乙的平均速度相等12、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．質(zhì)量為m的物體A靜止在B上．現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至mg再逐漸減為零的過(guò)程中，A和B始終保持靜止．對(duì)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)B的支持力大于（M＋m）gB．A對(duì)B的壓力的最小值為mg，最大值為mgC．A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D．A所受摩擦力的最小值為mg，最大值為mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是_____電源（填直流或交流），實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔______s時(shí)間打一次點(diǎn)．在“研究勻速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，在每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)，用來(lái)尺量出B、C、D、E點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示，由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是_________s，打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)_______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車(chē)的加速度為_(kāi)_______m/s214、（10分）“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力F．通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a﹣F圖線，如圖（b）所示．（1）圖線（選填“①”或“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（2）在軌道水平時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力Ff=N；（3）（單選）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a﹣F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．為避免此誤差可采取的措施是．A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車(chē)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)B．在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車(chē)上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量C．將無(wú)線力傳感器捆綁在小車(chē)上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，繃緊的傳送帶，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行，傳送帶與水平面成30°角，現(xiàn)把質(zhì)量為m=10kg的工件輕輕放在傳送帶底端，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，工件被送到高h(yuǎn)=2m的平臺(tái)上，已知工件與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，g取10m/s2，求工件經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間被運(yùn)到平臺(tái)上？16、（12分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)5s后物體的下落高度；(2)5s末物體的速度．17、（12分）有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，若甲、乙兩車(chē)均以15m/s的速度駛向路口，當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍（黃燈閃爍時(shí)間為3s）。此時(shí)甲車(chē)車(chē)頭距停車(chē)線L＝30m，已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2。（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)）請(qǐng)問(wèn)：（1）要避免闖紅燈，甲車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間不能超過(guò)多少？（2）乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也緊急剎車(chē)，乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為6m/s2，為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)剎車(chē)前的距離至少多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

因雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力是一對(duì)作用和反作用力，故大小相等，方向相反；A．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力大小相等，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．條件不足，無(wú)法確定石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力的大小關(guān)系，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、A【解題分析】

AB.由，則初速度v0=10m/s，a=-1m/s1．故A正確，B錯(cuò)誤；CD.1s末，速度為v=v0+at=6m/s，質(zhì)點(diǎn)位移x=10t-t1=10×1-11=16m，為正值，故質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)東邊，距離16m處，故CD錯(cuò)誤；3、C【解題分析】

物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，不是看質(zhì)量的大小，而是看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略，不是質(zhì)量小的物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤。一段時(shí)間內(nèi)，兩物體通過(guò)相同的路程，則只是路徑的長(zhǎng)度相等，但是位移不一定相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在不同參考系中，同一物體的運(yùn)動(dòng)可能不同，選項(xiàng)C正確；物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該段時(shí)間內(nèi)物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，例如物體繞圓周運(yùn)動(dòng)一周，位移為零，但是物體不是靜止的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、B【解題分析】

據(jù)題，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=t0時(shí)，v＞0、a＞0，說(shuō)明加速度與速度方向相同，則質(zhì)點(diǎn)繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng)，速度繼續(xù)增大，a減小，則速度變化越來(lái)越慢，當(dāng)a減小到零，速度達(dá)到最大，此后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故AD錯(cuò)誤，B正確．質(zhì)點(diǎn)繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向沒(méi)有改變，則該質(zhì)點(diǎn)的位移繼續(xù)增大，a減至零時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移還在增大．故C錯(cuò)誤．故選B．【題目點(diǎn)撥】判斷質(zhì)點(diǎn)做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵看加速度與速度方向間的關(guān)系：兩者同向時(shí)，加速；兩者反向時(shí)，減速.5、B【解題分析】考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系．專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．解答：解：飛行員在高空水平飛行時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊有一只“昆蟲(chóng)”在他身旁自由落下，因?yàn)轱w行員水平方向有速度，結(jié)果“昆蟲(chóng)”在他身旁自由落下，所以說(shuō)明“昆蟲(chóng)”在水平方向具有與飛機(jī)相同的速度，此時(shí)如果選擇飛機(jī)為參考系，子彈水平方向與飛機(jī)保持相對(duì)靜止，子彈僅剩下豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確．故選B點(diǎn)評(píng)：為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．6、D【解題分析】

A．機(jī)器人的速度一直為正值，可知一直向前運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD．因v-t圖像的斜率等于加速度，可知機(jī)器人的加速度先減小后增加，即機(jī)器人先做變加速運(yùn)動(dòng)，后做變減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤，D正確；7、AC【解題分析】

ABC.對(duì)小球受力分析，如圖所示建立沿和垂直方向的坐標(biāo)系，由平衡條件得：其中：解得：，，故A、C正確，B錯(cuò)誤；D.以容器和小球整體為研究對(duì)象，分析受力可知：豎直方向有：總重力、地面的支持力，則有：地故D錯(cuò)誤。8、AC【解題分析】

物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開(kāi)始階段的勻加速過(guò)程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過(guò)程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤．9、AC【解題分析】

A．物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，即使接觸，但如果沒(méi)有彈力，物體間可能不存在摩擦力，故A正確；B．滑動(dòng)摩擦力的方向總跟接觸面相切，跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C．依據(jù)摩擦力與彈力產(chǎn)生原理，可知，兩個(gè)物體接觸面上的滑動(dòng)摩擦力方向一定與其彈力方向垂直，故C正確；D．當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力叫滑動(dòng)摩擦力；受滑動(dòng)摩擦力的物體不一定是運(yùn)動(dòng)的；如雪橇在雪地上滑動(dòng)時(shí)，地面沒(méi)有動(dòng)，但是地面受到滑動(dòng)摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解題分析】

A、D、a受重力、支持力、拉力以及b對(duì)a的靜摩擦力平衡，在水平方向上有：fa=Fcosθ，F(xiàn)sinθ+Na=mg，則Na=mg-Fsinθ＜mg．故A錯(cuò)誤，D正確.B、C、對(duì)整體分析，在水平方向上，F(xiàn)的分力大小相等，方向相反，則地面對(duì)b無(wú)摩擦力，在豎直方向上，F(xiàn)的分力大小相等，方向相反，則地面的支持力為2mg；故B正確、C錯(cuò)誤.故選BD.【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)物體的受力分析和摩擦力產(chǎn)生的條件，解決本題的突破口在于通過(guò)隔離法和整體法分析ab之間的摩擦力和b與地面之間是否存在摩擦力．對(duì)于靜摩擦力的判斷可從以下幾個(gè)方面：①假設(shè)法：首先假設(shè)兩物體接觸面光滑，這時(shí)若兩物體不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則說(shuō)明它們?cè)瓉?lái)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，也沒(méi)有靜摩擦力；若兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則說(shuō)明它們?cè)瓉?lái)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，并且原來(lái)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向跟假設(shè)接觸面光滑時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相同．然后根據(jù)“靜摩擦力的方向跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反”確定靜摩擦力的方向．②平衡法：根據(jù)二力平衡的條件可以判定靜摩擦力的方向．③反推法：從研究物體表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況反推它必須具有的條件，可判斷出摩擦力的方向．11、BD【解題分析】

A.因甲、乙兩車(chē)同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，由圖看出，在前2s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，二者之間的距離越來(lái)越大，在第2s末，兩車(chē)的速度相同，在第2s末后兩車(chē)距離越來(lái)越近，即在第2s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，故B正確，AC錯(cuò)誤；D.在內(nèi)，兩車(chē)位移相等，時(shí)間相等，則平均速度相等，故D正確。12、BC【解題分析】

A．對(duì)組成的整體受力分析，,整體受力平衡，豎直方向受到重力和地面對(duì)的支持力，所以地面對(duì)的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、拉力和摩擦力作用，垂直于斜面方向有：，當(dāng)時(shí)，最小，最小為；當(dāng)時(shí)，最大，最大為，根據(jù)牛頓第三定律可知對(duì)壓力的最小值為，最大值為，故選項(xiàng)B正確；CD．沿著斜面方向，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)時(shí)，靜摩擦力方向沿斜面向上，摩擦力，當(dāng)時(shí)，最大，；當(dāng)，靜摩擦力方向向下，則摩擦力，當(dāng)時(shí)，最大，，綜上可知所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、交流；0.02；0.1；1.1；4.0；【解題分析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是交流電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔0.02s時(shí)間打一次點(diǎn)．由于每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)，則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為vC=xBD14、（1）①（2）1.5（3）C【解題分析】

（1）由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高．所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．

（2）圖線②是在軌道水平時(shí)做的實(shí)驗(yàn)，由圖象可知：當(dāng)拉力等于1.5N時(shí)，加速度恰好為零，即剛好拉動(dòng)小車(chē)，此時(shí)f=F=1.5N

（3）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖（b）的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，而我們把用鉤碼所受重力作為小車(chē)所受的拉力，所以消除此誤差可采取的簡(jiǎn)便且有效