鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械構(gòu)造與維修 課件 黑棣 3-2液力變矩器

大型養(yǎng)路機(jī)械構(gòu)造

與故障診斷項目三傳動系統(tǒng)

任務(wù)3-2液力變矩器液力變矩器液力傳動原理

液力傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體動能的變化來傳遞能量的傳動形式，主要原件有液力耦合器和液力變矩器。在液力傳動系統(tǒng)中，它們作為一個獨立的液力傳動部件，常與機(jī)械變速器相連，驅(qū)動工作裝置對外做功。液力變矩器液力變矩器作用1.成倍增長發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩；2.起到自動離合器的作用，傳送或斷開發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩至變速器；3.緩沖發(fā)動機(jī)及傳動系的扭轉(zhuǎn)振動；4.起到飛輪的作用，使發(fā)動機(jī)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動；5.驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)的油泵。液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)液力變矩器泵輪渦輪導(dǎo)輪

由于液力傳動具有自動適應(yīng)、自動增矩變速、減振隔振、無機(jī)械磨損、無級變速、簡化機(jī)械操縱性能等優(yōu)點，使得它大型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械中都得到了廣泛應(yīng)用。液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)泵輪泵輪B與發(fā)動機(jī)飛輪固定在一起，由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)；渦輪T通過輪轂與渦輪軸相連，用以帶動負(fù)載工作；導(dǎo)輪D與機(jī)座連接，固定不動。導(dǎo)輪渦輪液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)泵輪、渦輪、導(dǎo)輪統(tǒng)稱為工作輪。在各工作輪內(nèi)外環(huán)中間都有均勻分布的彎曲葉片，葉片間的空間就是液體流動的通道，3個工作輪的軸截面圖形構(gòu)成循環(huán)圓。液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)變矩器正常工作時，泵輪葉片間的液體在葉片帶動下與泵輪一起旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，液體在離心力的作用下流向泵輪外緣并進(jìn)入渦輪沖擊渦輪葉片，對渦輪產(chǎn)生扭矩；然后又進(jìn)入導(dǎo)輪并沖擊導(dǎo)輪葉片，使導(dǎo)輪承受扭矩；此后液體又進(jìn)入泵輪，進(jìn)入下一個循環(huán)。液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)變矩器正常工作時，泵輪葉片間的液體在葉片帶動下與泵輪一起旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，液體在離心力的作用下流向泵輪外緣并進(jìn)入渦輪沖擊渦輪葉片，對渦輪產(chǎn)生扭矩；然后又進(jìn)入導(dǎo)輪并沖擊導(dǎo)輪葉片，使導(dǎo)輪承受扭矩；此后液體又進(jìn)入泵輪，進(jìn)入下一個循環(huán)。液力變矩器液力變矩器的工作原理（1）發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時帶動液力變矩器的殼體和泵輪一同旋轉(zhuǎn)，泵輪內(nèi)的工作油在離心力的作用下，由泵輪葉片外緣沖向渦輪，并沿渦輪葉片流向?qū)л啠俳?jīng)導(dǎo)輪葉片流回泵輪葉片內(nèi)緣，形成循環(huán)的工作油。液力變矩器液力變矩器的工作原理（2）在液體循環(huán)流動過程中，導(dǎo)輪給渦輪一個反作用力矩，從而使渦輪