螺紋鋼生產(chǎn)線切分軋制技術(shù)的應(yīng)用

螺紋鋼生產(chǎn)線切分軋制技術(shù)的應(yīng)用

一、預(yù)應(yīng)力無槽制備技術(shù)作為提高小規(guī)格螺紋鋼產(chǎn)量的重要手段，分段壓裂技術(shù)在棒的連壓生產(chǎn)線中得到了廣泛應(yīng)用，并且發(fā)展日益穩(wěn)定。八項(xiàng)行動的桿廠桿設(shè)備就是這樣一個(gè)典型的螺紋鋼生產(chǎn)線。該機(jī)組于2006年成功完成了∮16螺紋鋼、∮18螺紋鋼的雙線切分軋制,并且科學(xué)地與此前開發(fā)的全連續(xù)無槽軋制技術(shù)結(jié)合在一起,首家實(shí)現(xiàn)了1號~13號軋機(jī)(k18~k6道次)無槽軋制、14號~18號軋機(jī)(k5~k1道次)帶槽軋制的全新切分生產(chǎn)工藝。為了使無槽軋制技術(shù)在切分生產(chǎn)中得到深入發(fā)展,并進(jìn)一步提高其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),棒線廠于2007年11月開始在切分原工藝基礎(chǔ)上實(shí)施14號軋機(jī)(k5道次)、17號軋機(jī)(k2道次)的無槽軋制,即:除k4道次(預(yù)切孔)、k3道次(切分孔)、k1道次(成品孔)之外,其它道次全部實(shí)施無槽軋制。經(jīng)過近兩個(gè)月調(diào)試和完善,最終獲得成功,完成了無槽軋制技術(shù)在切分生產(chǎn)中的最大化應(yīng)用。二、工藝中的優(yōu)勢依托無槽軋制所特有的技術(shù)優(yōu)勢,新工藝的實(shí)施解決了原切分工藝中困擾生產(chǎn)順行的諸多問題,在優(yōu)化精軋機(jī)組孔型配置、減少成品前堆鋼事故、改善成品橫肋充滿度、方便軋輥準(zhǔn)備與加工、增強(qiáng)導(dǎo)衛(wèi)共用性等幾個(gè)方面都更具有優(yōu)勢,具體敘述如下。2.1優(yōu)化螺紋結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)操作2.1.1螺紋鋼精軋機(jī)組制備工藝對比新工藝的應(yīng)用所帶來的最大優(yōu)點(diǎn)就是使單線軋制與切分軋制的孔型系統(tǒng)具有極高的共用性,大大縮短了產(chǎn)品更換時(shí)間,降低了調(diào)試難度,可以更加快速穩(wěn)定地完成單、雙線生產(chǎn)的切換。現(xiàn)將∮25螺紋鋼精軋機(jī)組軋制工藝分別與2×∮18螺紋鋼的新、舊軋制工藝進(jìn)行對比,見圖1、圖2。對比圖1和圖2可以直觀地看出,以從2×∮18螺紋鋼改換規(guī)格到∮25螺紋鋼為例,如果采用原切分工藝,需要更換14號、17號、18號軋機(jī),拆除15號、16號軋機(jī);而采用新工藝時(shí)只需更換18號軋機(jī),拆除15號、16號軋機(jī),其它軋機(jī)相應(yīng)更換進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)、調(diào)整輥縫即可完成規(guī)格轉(zhuǎn)換,節(jié)約時(shí)間50%以上。同理,在2×∮18螺和2×∮16螺兩個(gè)切分品種之間進(jìn)行規(guī)格轉(zhuǎn)換也可以節(jié)約一半用時(shí)。2.1.2輥縫橫移、精調(diào)換槽作業(yè)必須相應(yīng)進(jìn)行進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)裝置的橫移,從而使其對準(zhǔn)新槽孔。帶槽軋制時(shí)由于孔型兩邊側(cè)壁的限制,導(dǎo)衛(wèi)橫移之前必須先將軋機(jī)輥縫打開,使深入槽孔內(nèi)部的導(dǎo)尖有足夠的空間進(jìn)行移動,導(dǎo)衛(wèi)基本對中之后再將輥縫壓下進(jìn)行精調(diào)。無槽軋制的換槽作業(yè)則大為簡化,可直接進(jìn)行導(dǎo)衛(wèi)的橫移,省去輥縫的收放操作,對中也簡易快捷,整個(gè)作業(yè)過程比帶槽軋制時(shí)節(jié)約時(shí)間40%。2.2切分輪剖切的原因分析采用新工藝之前,成品軋機(jī)進(jìn)口的堆鋼事故一直困擾著切分生產(chǎn)。觀察發(fā)現(xiàn),堆鋼大多是因?yàn)閗2道次的軋件頭部扭轉(zhuǎn)了近90°,立著卡在k1道次進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中而引起的。而導(dǎo)致k2道次軋件頭部扭轉(zhuǎn)的根源是切分輪對軋件的作用力,見圖3。如圖所示,切分孔型(k3道次)所軋出的軋件在經(jīng)過切分輪剖切后,一方面在水平力作用下向兩側(cè)運(yùn)動,一方面在切分力作用下水平軸線發(fā)生一定角度的傾斜。當(dāng)軋件向兩側(cè)運(yùn)動的趨勢較大時(shí),則在其后k2孔型側(cè)壁的作用下,更加劇了軋后軋件水平軸線的傾斜度,產(chǎn)生的嚴(yán)重扭轉(zhuǎn)無法在k1道次進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中得以校正,最終導(dǎo)致堆鋼。反之,當(dāng)k2道次采用無槽軋制時(shí),由于沒有了孔型側(cè)壁對軋件扭轉(zhuǎn)的強(qiáng)化作用,同時(shí)使軋件在軋制力作用下就得到了基本校正,使之能平直地咬入成品軋機(jī),從而有效杜絕了因軋件扭轉(zhuǎn)而引發(fā)的堆鋼事故。2.3道次軋槽導(dǎo)致表面粗糙度原工藝中,k2道次軋件的扭轉(zhuǎn)不但增加了發(fā)生堆鋼的機(jī)率,同時(shí)也使(軋件在傾(斜的狀態(tài)下咬入k1道次軋槽,此時(shí)軋件兩側(cè)最先與成品月牙槽的邊部接觸,該處金屬流動阻力相對較大,造成其不能完全充滿月牙槽,在成品橫肋上可以觀察到明顯的臺階。而k2道次采用無槽軋制時(shí),軋件平直地咬入k1道次,軋件兩側(cè)與月牙槽中部接觸,金屬受到的阻力最小,可以正常擠入到整個(gè)月牙槽內(nèi),(軋出的(橫肋輪廓飽滿清晰。2.4節(jié)省準(zhǔn)備和加工2.4.1加工2付u2005采用原工藝生產(chǎn),由于精軋孔型不共用,必須加工k5到k2全套軋輥(,按用一(備一統(tǒng)計(jì),每個(gè)切分品種k5孔型和k2孔型各需加工2付軋輥,共計(jì)加工8付軋輥;而這兩個(gè)道次采用無槽軋制之后,軋輥和其它品種通用,無需再另行準(zhǔn)備專用軋輥;同時(shí)豐富的平輥儲備量也為應(yīng)對突發(fā)事故打下了良好的基礎(chǔ)。2.4.2車削的操作方式無孔型(軋輥的加(工簡單易行,只需要在普通車床上將輥面的裂紋、黑皮等缺陷車削干凈即可,全部為平面車削作業(yè),相比開孔型大為簡化,操作難度低,加工工時(shí)短。2.5不同的中心距尺寸原工藝中,兩個(gè)切分品種k2孔型寬度不同,配輥時(shí)槽孔中心距也不一樣,所以盡管這兩個(gè)切分品種k2道次所使用的進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)相同,但必須采用不同的中心距尺寸,無法通用。而采用無槽軋制則消除了這個(gè)限制,同一套進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)裝置即滿足了2×∮16螺、2×∮18螺兩個(gè)規(guī)格的軋制需要。三、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)計(jì)以上新切分工藝所帶來的各個(gè)優(yōu)點(diǎn),都可以直接或間接地在提高生產(chǎn)率、降低備品消耗、減少儲備數(shù)量等方面取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益,按照全年生產(chǎn)切分品種32.4萬噸計(jì)算,一年總共可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約143.8萬元,具體數(shù)據(jù)見下列各表。表4降低軋輥加工費(fèi)用增效四、降本增效技術(shù)切分生產(chǎn)中,k5和k2道次無槽軋制的實(shí)施,雖然從數(shù)量上來看,相比原工藝僅