風機拉拔測試方案

重慶外環(huán)高速公路NJD2合同段風機拉拔測試方案一、工程概況重慶外環(huán)高速公路東北段共有隧道8處，其中4處隧道有射流風機，共68臺。其中玉峰山隧道長3691米（LK11+907～LK15+598），設(shè)置24臺射流風機；朝陽寺隧道998米（LK18+128～LK19+126），設(shè)置8臺射流風機；獅子巖隧道966米（LK29+172～LK30+138），設(shè)置8臺射流風機；施加梁隧道4303米（LK29+172～LK30+138），設(shè)置28臺射流風機。本合同段風機型號均為1120mm-K-4P-30型風機，風機自重800kg，風機底座重80kg。預(yù)埋件共承重880kg，本次拉拔試驗采用焊接完成的風機底座與自制的測試架配合使用的方式，本次測試將在有關(guān)單位的監(jiān)督下進行，并按要求做好相關(guān)記錄。二、拉拔測試標準1、本次拉拔測試屬自檢測試，拉拔儀等設(shè)備均經(jīng)過重慶市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局核準，符合使用標準及要求。2、測試標準a、測試依據(jù)根據(jù)招標文件要求“在風機正式安裝前，對每處預(yù)埋件進行抗拉拔實驗，拉拔實驗應(yīng)滿足《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》（JTJ026.1-999）等3.6.2款‘……支承風機的機構(gòu)長度應(yīng)保證在實際靜載荷的15倍以上’的要求，實驗結(jié)果應(yīng)由具有相關(guān)檢驗資質(zhì)的機構(gòu)出具，并獲得工程監(jiān)理方的確認，只有在工程監(jiān)理方確認了實驗結(jié)果后，才能開始吊裝施工”。b、測試標準外環(huán)高速公路東北段NJD2合同段風機型號為1120mm-K-4P-30，其重量為約880kg(含連接件重80kg)，根據(jù)招標文件拉拔實驗要求，1120mm-K-4P-30型風機拉拔測試的靜載荷為：0.88T×15=13.2T。三、拉拔測試的加載形式1、根據(jù)拉拔試驗的測試標準、施工現(xiàn)場的基本施工情況以及隧道內(nèi)預(yù)埋件的位置，本著方便測試及安全的原則，外環(huán)路采用對風機支架整體拉拔的加載方式。2、外環(huán)高速公路東北段NJD2合同段共有68臺風機，全部為1120mm-K-4P-30型射流風機。3、由重慶市質(zhì)監(jiān)局根據(jù)規(guī)范進行抽檢或全檢并出具檢驗報告。四、拉拔測試工器具1、拉拔儀（STML-20錨桿拉力計）；2、測試架一套（自備，加工焊接）；（見附圖）3、14#槽鋼若干；4、備用幾塊木板或三角木楔（規(guī)格：200×200）；5、鋼板2塊（規(guī)格：200×200）；6、梯車、照明燈具等。五、測試架的焊接4、在測試狀態(tài)維持過程中，操作人員應(yīng)避開測試區(qū)域，隨時觀察底座各焊接部位的變化，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時打開手動泵回油閥使千斤頂活塞復(fù)位，終止測試過程。5、完善測試過程中的操作順序，操作人員整體密切配合，確保拉拔測試安全進行。6、監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，保證拉拔測試合法、有效。附件：拉拔試驗