04汽輪機(jī)油說(shuō)明

汽輪機(jī)油〔steamturbineoil〕說(shuō)明一、作用1、調(diào)整、保安；2、潤(rùn)滑；3、冷卻；4、沖洗；二、性能1、良好的抗氧化性；2、適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿匦裕?、良好的抗乳化性；4、良好的防銹抗蝕性；三、分類TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；TGC、TGD、TGE；四、我國(guó)常用的防銹蒸汽輪機(jī)油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；一般依據(jù)轉(zhuǎn)速確定，3000r/minL-TSA32L-TSA46，北方用L-TSA32。五、運(yùn)行中汽輪機(jī)留意事項(xiàng)1、防止漏水、漏汽、漏電；265℃以下；六、換油標(biāo)準(zhǔn)；乳化層結(jié)實(shí)；簡(jiǎn)潔起泡等。20.3mgKOH/g50分鐘以下。七、汽輪機(jī)補(bǔ)油與混用1、不同種類的汽輪機(jī)油能否混用？L-TSAL-TCD汽輪機(jī)油均不能混用。2、如均是防銹汽輪機(jī)油〔L-TSA〕但牌號(hào)不同能否混用？如進(jìn)展油泥析出試驗(yàn)等。3、如何對(duì)運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量下降并接近運(yùn)行中油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〔GB7596-87〕下限值的汽輪機(jī)油進(jìn)展補(bǔ)加油？當(dāng)發(fā)生此種狀況時(shí)，假設(shè)補(bǔ)加同一牌號(hào)的油或接近油標(biāo)準(zhǔn)的使用過(guò)的油時(shí)，必需預(yù)先進(jìn)展混合油樣的油泥試驗(yàn)，無(wú)沉淀物產(chǎn)生方可混合使用。假設(shè)補(bǔ)加不同牌號(hào)油時(shí)，則需對(duì)油品進(jìn)展外觀、運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值和破乳化度等工程試驗(yàn)，視其能否符合GB7596-87質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如添加T746防銹劑時(shí)，應(yīng)增加液相銹蝕的檢驗(yàn)。均合格前方可使用。4、如何對(duì)進(jìn)口油或來(lái)源不明的油與不同牌號(hào)運(yùn)行油混合使用？對(duì)進(jìn)口油或來(lái)源不明的油與不同牌號(hào)運(yùn)行油混合時(shí)，應(yīng)先進(jìn)展混合試驗(yàn)。該試驗(yàn)方法系預(yù)先進(jìn)展混油前及混合油樣的老化試驗(yàn)，當(dāng)證明混合油質(zhì)不低于運(yùn)行中油時(shí)，方可混合使用。假設(shè)兩種油都屬于油，其混合油質(zhì)量應(yīng)不低于最差的一種油，并對(duì)油品進(jìn)展外觀、運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值和破乳化度等工程檢驗(yàn)。視其能否符合GB7596-87中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如添加T746防銹劑時(shí)，應(yīng)增加相銹蝕檢驗(yàn)。經(jīng)上述檢驗(yàn)均合格前方可使用。八、運(yùn)行中L-TSA汽輪機(jī)油的防惡劣措施為延長(zhǎng)油的使用壽命，可對(duì)油品承受以下防劣措施。添加T501抗氧劑。對(duì)油、再生油中T501抗氧劑含量應(yīng)不低于0.3%-0.5%0.15%。當(dāng)油中T501含量小于0.15%時(shí)，PH5.0。安裝連續(xù)再生裝置。連續(xù)再生裝置中吸附劑的用量應(yīng)為油量1%-2%。對(duì)漏汽、漏水的機(jī)組應(yīng)添加T746防銹劑，其添加量為油量的0.02%-0.03%。九、難燃汽輪機(jī)油的用途隨著國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)的單機(jī)容量快速增長(zhǎng)，目前國(guó)內(nèi)最大的單機(jī)容量可達(dá)500MW。由于單機(jī)容量增大，其工作參數(shù)也提高，如蒸汽的溫度可達(dá)540℃左右。機(jī)組在這樣高溫下運(yùn)行，特別是調(diào)速系統(tǒng)，如承受礦油型汽輪機(jī)油，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行不利。因而，一般單機(jī)容量為300MW的機(jī)組就要選用難燃汽輪機(jī)油〔L-TC。十、汽輪機(jī)油掌握水分的必要性陷，如軸封不嚴(yán)和軸封氣壓調(diào)整不當(dāng)，簡(jiǎn)潔將汽、水漏入系統(tǒng)中。嚴(yán)峻的會(huì)引起機(jī)組零件的磨損。同時(shí)漏入油系統(tǒng)的水分長(zhǎng)期與金屬部件接觸，因而要對(duì)運(yùn)行中油進(jìn)展監(jiān)視，對(duì)水分應(yīng)嚴(yán)格掌握。十一、汽輪機(jī)油的破乳化性能1、為什么測(cè)定汽輪機(jī)油的破乳化性能？時(shí)間越短越好。2、汽輪機(jī)油被乳化后有什么危害？乳化液在軸承等處析出水時(shí)，可能破壞油膜。乳化液有引起腐蝕金屬作用。障。均屬于乳化劑，從而加速油品乳化。軸承過(guò)熱，以至損壞機(jī)件。3、如何來(lái)改善汽輪機(jī)油的抗乳化性？可以改善油品的抗乳化性。此外，還可以參加(10-20)X10-6破乳化劑，如GPE15S-2〔聚氧乙烯聚氧丙烯甘油硬脂酸酯，也有助于油品的破乳。十二、掌握汽輪機(jī)油防銹性的必要性行，所以需要掌握汽輪機(jī)油的防銹性。十三、以氨為壓縮介質(zhì)的汽輪壓縮機(jī)用油要求影響設(shè)備正常運(yùn)行，甚至發(fā)生故障。十四、假設(shè)汽輪機(jī)油老化需補(bǔ)加抗氧劑如何進(jìn)展〔通常叫做母液液通過(guò)壓力濾油機(jī)注入主油箱中，從而利用濾油機(jī)進(jìn)展循環(huán)攪拌，使抗氧劑與50-60℃，再按需要量加抗氧劑，同時(shí)不斷攪拌抗氧劑充分溶解。十五、汽輪機(jī)油乳化13個(gè)緣由：水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要緣由。汽輪機(jī)組運(yùn)行中，由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽、潤(rùn)滑油質(zhì)量差、軸承箱汽輪機(jī)油的質(zhì)量。力量?？谷榛阅苤笜?biāo)。2、汽輪機(jī)油乳化的危害汽輪機(jī)油乳化給機(jī)組帶來(lái)的危害是嚴(yán)峻的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：澀，降低了調(diào)整系統(tǒng)靈敏度，以至引起機(jī)組運(yùn)行中甩負(fù)荷?？赡芷茐妮S承處的油膜，簡(jiǎn)潔造成軸承和軸頸的磨損。簡(jiǎn)潔引起軸承燒瓦，有可能發(fā)生嚴(yán)峻事故。沉積物，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了汽輪機(jī)油的破乳化時(shí)間。3、處理措施汽輪機(jī)油的乳化給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)的后果是嚴(yán)峻的。保證汽輪機(jī)組設(shè)備的設(shè)進(jìn)水，防止汽輪機(jī)油乳化是格外重要的。因此，要留意以下幾方面：直接導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水。確保設(shè)備部件清潔、密封，符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，SH/T0636-1996》規(guī)定，定期取樣檢查，覺察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施。水釋放出來(lái)，到達(dá)除水的目的。十五、汽輪機(jī)油清潔度下降1、汽輪機(jī)油清潔度下降的緣由分析破乳化度、閃點(diǎn)、液相銹蝕等。一般油的指標(biāo)都是符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)油參加化。設(shè)備制造方面油系統(tǒng)設(shè)備及管道在廠家制造過(guò)程中，由于不重視質(zhì)量以及工作人員的疏系統(tǒng)循環(huán)后，這層氧化皮很簡(jiǎn)潔脫落至油中，造成油系統(tǒng)污染。安裝質(zhì)量差機(jī)組在安裝期間沒有把好質(zhì)量關(guān)，主要有以下幾方面。設(shè)備內(nèi)部及管道清理不徹底棉毛纖維等雜物。這些雜質(zhì)隨油循環(huán)過(guò)程中，遇到油管路彎頭、變徑、堵頭等油系統(tǒng)部件中，嚴(yán)峻影響機(jī)組的安全運(yùn)行。管道清洗后沒有實(shí)行防護(hù)措施復(fù)消滅清洗前的狀態(tài)。油管道焊接工藝錯(cuò)誤掉人焊渣、焊皮，油循環(huán)后這些雜物就會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)中。質(zhì)檢工作不到位假設(shè)質(zhì)檢部門對(duì)安裝工藝監(jiān)視不力，對(duì)于油系統(tǒng)安裝的各環(huán)節(jié)沒有跟蹤到度。檢修質(zhì)量差雜物就會(huì)污染汽輪機(jī)油。軸封壓力調(diào)整不當(dāng)組安全運(yùn)行。處理方法加裝強(qiáng)力磁棒組屬雜質(zhì)。在停機(jī)期間，檢查磁棒上吸附的雜質(zhì)、顆粒量，并清掃干凈再回裝。加裝定期排污點(diǎn)中軸承進(jìn)油末端(300MW5號(hào)、67號(hào)軸承)回流不暢通的地方，可U形彎進(jìn)展定期排污。油循環(huán)沖洗油循環(huán)沖洗方式方式有3種：第1種循環(huán)沖洗方式為軸承外旁路沖洗方式，即油不通過(guò)軸承座，2種循環(huán)方式為軸承3循環(huán)。以上31或第23種油循環(huán)方式。線沖洗時(shí)，保證有足夠的油量和油壓。沖洗程序第一階段，沖洗前在各條沖洗路線加裝臨時(shí)濾網(wǎng)，沖洗4h后，徹底清理主4h1次各路的濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)上積4h不超過(guò)0.2g，1204h1次濾網(wǎng)，直到油質(zhì)合格為至。附加措施與管壁脫離，可承受錘擊、壓縮空氣沖擊以及升降油溫等措施。一般可在循環(huán)沖洗第一階段時(shí)，用手錘敲打每一沖洗路線的管道焊口、彎頭和異徑短管等部位，0.049MPa，但不行過(guò)高，以防臨時(shí)濾網(wǎng)被沖破。214h，與循環(huán)沖洗時(shí)間一樣。油中進(jìn)水的處理—為防止這一現(xiàn)象的發(fā)生可實(shí)行如下措施。添加防銹劑。目前國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)油中普遍使用的防銹劑為“十二烯基丁二酸”，又稱“746”防0.02%～0.03%。防銹劑在使用中將不斷被消耗，可試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)加。破乳化“老化”后不易破壞?？沙惺堋狧LBW/O型HLB值≥7HLB3.5～6的乳化劑。假設(shè)汽輪機(jī)油乳化較嚴(yán)峻時(shí)，可將上述方法結(jié)合使用，其效果更好。防范對(duì)策油系統(tǒng)設(shè)備及管道在制造過(guò)程中，應(yīng)派專人進(jìn)展設(shè)備監(jiān)造，尤其是在生銹。在機(jī)組安裝過(guò)程中，油管焊接要符合焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)。修后的油系統(tǒng)零部件要用壓縮空氣吹掃，再用面團(tuán)粘，然后才能回裝。盡可能降低軸封供汽壓力。在大修期間，對(duì)軸封徑向間隙進(jìn)展調(diào)整，使其間隙數(shù)值符合要求，防防止蒸汽吸入。定期開啟濾油機(jī)，保持汽輪機(jī)油的清潔度。中進(jìn)水。十六、酸值上升善油品質(zhì)量是保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的措施之一。1、酸值上升的危害設(shè)備安全運(yùn)行。2、酸值來(lái)源在油品貯運(yùn)時(shí)因氧化而生成的酸性物質(zhì)。乙酸，高分子的脂肪酸、環(huán)烷酸、羥基酸等。一般狀況下，運(yùn)行油的酸值，隨運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而增高，這除了油品的自身因素外，還受外界條件的影響。3、影響酸值上升的外界因數(shù)溫度的影響管受輻射熱的影響而溫度上升，導(dǎo)致油品老化分解，產(chǎn)生大量有機(jī)酸。偏高，也會(huì)消滅運(yùn)行中油品酸值上升的現(xiàn)象。油品中添加劑的影響為防止油品在運(yùn)行中加速劣化，通常在油中參加肯定劑量的添加劑，如防銹值。在到達(dá)上述要求時(shí)，宜選擇最小的添加劑量。油中水份的影響進(jìn)一步分解，導(dǎo)致油品酸值不斷增高。微生物的影響在油品中有大量的微生物群落存在，在適宜的油溫順pH值的狀況下，微生視，在國(guó)內(nèi)也已覺察了微生物對(duì)變壓器油介損的影響。素的影響，這些因素在特定的狀況下也會(huì)促使油品酸值發(fā)生變化。4、預(yù)