三背回填緊急施工實(shí)施方案

“三背”回填施工方案一．工程概況我本合同段共有大中小橋11座、圓涵一道、拱涵一道，涉及到橋臺(tái)、涵背回填位置共26處。另有路肩擋土墻和路堤擋土墻共計(jì)1057.94m。我合同段橋臺(tái)和擋土墻高度大多在8～20m高，“三背”回填工程量較大，施工場(chǎng)地狹窄，“三背”回填施工與橋涵擋墻施工干擾大，施工難度較大。二．施工機(jī)械、測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備和施工人員根據(jù)工程特點(diǎn)和施工需要，我項(xiàng)目部在2003年5月1日前進(jìn)場(chǎng)下列施工機(jī)械和測(cè)量檢測(cè)設(shè)備及施工人員：投入機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)12挖掘機(jī)PC220臺(tái)13裝載機(jī)ZL50臺(tái)24推土機(jī)D85臺(tái)25壓路機(jī)YZ20臺(tái)16自卸汽車(chē)輛57沖擊夯臺(tái)2施工人員表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量數(shù)量1隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)員33安全員44工班長(zhǎng)35挖掘機(jī)司機(jī)86裝載機(jī)司機(jī)47推土機(jī)司機(jī)68壓路機(jī)司機(jī)49汽車(chē)司機(jī)1010爆破工2011發(fā)電機(jī)司機(jī)212空壓機(jī)司機(jī)2513修理工814道路維修工415測(cè)量工616試驗(yàn)員417雜工20合計(jì)測(cè)量和試驗(yàn)儀器表序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1全站儀TC—170012水平儀DZ—S213土壤分析篩φ20014灌砂儀15重型電動(dòng)擊實(shí)儀及附件GBJ123-886液塑限聯(lián)合測(cè)定儀GYS-117烘箱FN101-2A18土壤含水量測(cè)定儀TS-419分析天平928型110電熱干燥烘箱FN101-2A1三．填料試驗(yàn)和檢測(cè)試驗(yàn)2002年6月，我項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室對(duì)原地面的土進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)。取土?xí)r，清除表層土，所取土樣要用塑料袋密封，防止水分消失。所取土樣做下列實(shí)驗(yàn)：1.含水量試驗(yàn)；2.密度試驗(yàn)；回填材料：臺(tái)腔內(nèi)填料，按設(shè)計(jì)要求采用試驗(yàn)合格的砂填筑。臺(tái)背、涵背和墻背的回填材料，選用滲水材料填筑，本合同段擬選用隧道碴填筑。選用作“三背”回填的填料，填料的最大粒徑不得大于50mm。2002年11月，我項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室對(duì)擬定用的臺(tái)背回填和臺(tái)腔回填材料進(jìn)行了材料實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果附后。在每層平整碾壓完成后，應(yīng)根據(jù)原材料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，檢查頻率50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)。每點(diǎn)都要合格。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填前壓實(shí)度》91％，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96％。四．回填時(shí)間結(jié)構(gòu)物回填時(shí)的圬工強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％。未達(dá)到時(shí)，不得進(jìn)行結(jié)構(gòu)物回填。五．回填范圍臺(tái)背回填順線(xiàn)路方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；低部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。涵洞回填范圍每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。六．基底處理和準(zhǔn)備工作在結(jié)構(gòu)物達(dá)到回填強(qiáng)度時(shí)，組織進(jìn)行基底處理和回填前準(zhǔn)備工作，具體要做以下幾點(diǎn)：1.在回填范圍外挖好臨時(shí)排水溝，防止路基浸水。2.清除基底表層植被、挖除樹(shù)根，將坑穴用原土或砂性土回填夯實(shí)，作好臨時(shí)排水設(shè)施。根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度的不同進(jìn)行基底相應(yīng)處理：a、一般地段原地面清除表土厚度30cm，原地面壓實(shí)度不小于91%，夯實(shí)厚度10cm。b、地面潮濕，則采取排水疏干、挖除淤泥或拋填片石工程措施，保證壓實(shí)度。c、地面橫坡坡度陡于1：5和在與已經(jīng)填好的路基與臺(tái)背回填的銜接處，回填前將原地面挖成寬度不小于2m，向內(nèi)傾斜4%的臺(tái)階?；淄撩軐?shí)、地面橫坡緩于1：5時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，地表的樹(shù)根、草皮及腐植土予以清除。3.清出結(jié)構(gòu)物施工時(shí)留在現(xiàn)場(chǎng)的廢料、垃圾等，將結(jié)構(gòu)物臺(tái)腔和臺(tái)后打掃干凈。4.回填前，在結(jié)構(gòu)物上，左中右各用紅油漆作好填層標(biāo)記，以控制松鋪厚度。從基頂面起，每20cm劃一道橫線(xiàn)，橫線(xiàn)寬0.5cm,長(zhǎng)10cm。用紅油漆標(biāo)好填層層數(shù)，便于控制。七．“三背”回填的施工場(chǎng)地清理和基底處理工作完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收許可，可組織進(jìn)行“三背”回填（現(xiàn)已臺(tái)背回填為例，涵背和墻背回填參照?qǐng)?zhí)行）：1．施工順序及施工工藝（1）、運(yùn)臺(tái)腔砂料至臺(tái)腔，運(yùn)少量臺(tái)后填料至臺(tái)后；（2）、人工攤平臺(tái)腔砂和臺(tái)后填料在邊角處壓路機(jī)碾壓不到的地方第一層，層厚10cm；（3）、沖擊夯碾壓已經(jīng)攤平的第一層，人工配合局部找平；（4）、小推土機(jī)攤平臺(tái)腔砂，按已經(jīng)劃好線(xiàn)控制松鋪厚度，人工配合局部找平；（5）、運(yùn)臺(tái)后填料至臺(tái)背；（6）、小推土機(jī)攤平臺(tái)后填料，按已經(jīng)劃好線(xiàn)控制松鋪厚度，人工配合局部找平，進(jìn)行測(cè)量，儀器檢查松鋪厚度；（7）、沖擊夯碾壓振動(dòng)碾碾壓不到位的邊角處，人工配合局部找平；（8）、振動(dòng)碾先靜壓1遍，再振動(dòng)碾碾壓6～10遍，遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)物處可強(qiáng)振，靠近結(jié)構(gòu)物處要弱振或靜壓，碾壓時(shí)人工進(jìn)行局部攤平；（9）、按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，不合格繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度要求，進(jìn)行測(cè)量，儀器檢查壓實(shí)厚度；（10）、自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢查，填寫(xiě)施工資料；（11）、下一層施工。2.臺(tái)后回填范圍以外與已經(jīng)填好的地段之間的路基填筑，按臺(tái)后回填的要求同時(shí)組織施工。3.橋臺(tái)錐坡填土，與臺(tái)后回填同時(shí)施工，施工標(biāo)準(zhǔn)，按臺(tái)背回填標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.涵洞缺口回填，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填，每側(cè)每層回填要求按臺(tái)背回填施工工藝執(zhí)行；涵拱頂1m范圍內(nèi)用人工配合沖擊夯回填，推土機(jī)和振動(dòng)碾不得上拱頂，拱頂1m以上才能用機(jī)械施工。5.擋墻的砌筑應(yīng)與墻背的回填相配合，墻身砌筑高度應(yīng)最高不得高于墻后路基1.5m，當(dāng)墻身砌筑高度高于墻后路基1.5m時(shí)，應(yīng)停止墻身砌筑，待砌體強(qiáng)度達(dá)到墻后回填要求后，進(jìn)行墻后回填后再進(jìn)行墻身砌筑。6.“三背”回填碾壓時(shí)不得損害結(jié)構(gòu)物，施工時(shí)要觀(guān)察結(jié)構(gòu)物，保證結(jié)構(gòu)物的完整無(wú)損。7.自卸汽車(chē)卸土?xí)r，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆料間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。我標(biāo)段主要由5噸自卸車(chē)運(yùn)料，車(chē)容積4m3，由專(zhuān)人指揮，按指定路線(xiàn)水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央有順序卸料。8．碾壓前由技術(shù)人員向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。9．在推土機(jī)推平后，對(duì)超過(guò)限制粒徑塊石進(jìn)行人工或機(jī)械破碎，直到滿(mǎn)足粒徑要求。為了確保平整度達(dá)到要求，用推土機(jī)平整配合人工要達(dá)到平整度2cm的要求。10．采用夯錘壓實(shí)時(shí)，重錘下落時(shí)不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象為密實(shí)狀態(tài)，可暫停夯實(shí)，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。11.施工時(shí)施工工藝和質(zhì)量控制按填石路基的要求辦理。八.質(zhì)量、安全保證措施我標(biāo)段確定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格按以下各條組織實(shí)施：1.質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針強(qiáng)化過(guò)程管理致力持續(xù)改進(jìn)建造優(yōu)質(zhì)工程滿(mǎn)足顧客需求創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)類(lèi)型“三背”回填創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，并滿(mǎn)足全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。2.明確質(zhì)量目標(biāo)，給予本項(xiàng)目準(zhǔn)確的質(zhì)量定位。圍繞質(zhì)量目標(biāo)，開(kāi)展行之有效的質(zhì)量活動(dòng)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.嚴(yán)格按照集團(tuán)公司質(zhì)量體系文件操作，認(rèn)真執(zhí)行我集團(tuán)公司已通過(guò)的ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保集團(tuán)公司質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的有效運(yùn)行，以全員的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。4.“開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”,確保“三背‘回填成為樣板工程，確保柔性路基和剛性結(jié)構(gòu)物的銜接，確保成型公路不跳車(chē)。5.現(xiàn)場(chǎng)文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)從事質(zhì)量有關(guān)人員均佩帶上崗證。9、各種內(nèi)業(yè)資料齊全，簽