7大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1 1 (二)地層巖性 2(三)地質(zhì)構(gòu)造 3(四)水文地質(zhì) 5 5(六)地震動(dòng)參數(shù) 6(七)不良地質(zhì) 6 6 6 6(二)評(píng)估方法 8 9 9(二)風(fēng)險(xiǎn)清單表 9(三)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受準(zhǔn)則 9(四)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 (五)初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 (六)初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確認(rèn) (七)降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 (八)殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) (九)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果 22 22八、附圖：大秦嶺隧道縱斷面圖 22(6)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》鐵建設(shè)(7)鐵道部文件：關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》的通知(鐵建設(shè)【2010】162號(hào));(1)新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線XCZQ-3標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(2)大秦嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖大秦嶺隧道工程起訖里程DgK85+533～DgK100+378.99,全長(zhǎng)14845.99m,設(shè)計(jì)為單洞雙線鐵路隧道，全線設(shè)出口平導(dǎo)及2座斜井輔助施工。該隧道進(jìn)口段及1#斜井，起訖里程為DgK85+533～DgK90+457范圍道范圍平均海拔1300～2638m,洞身地表起伏較大，地表自然坡度30°~我項(xiàng)目施工的大秦嶺隧道起訖里程為DgK90+457～DgK100+378.99,長(zhǎng)他段均位于直線上，最大埋深約1185m。隧道自出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)928.99m為1.00‰上坡(順坡施工),自DgK99+450～DgK90+457以25.00‰下坡(反坡施工)。隧道出口位于菜子坪林場(chǎng)西河與石東溝交匯處東面輔助坑道編號(hào)與正洞角度綜合坡度左、右側(cè)單、雙結(jié)構(gòu)性質(zhì)1右雙局部永久2出口平導(dǎo)右單永久緊急出口于設(shè)計(jì)和施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理信息化施工。本隧道計(jì)劃2012年12月1日開工，2016年4月10日竣工，總工期41個(gè)月。(一)地形地貌工點(diǎn)范圍屬高中山區(qū)，平均海拔1300～2638m,洞身地表起伏較大，地表自然坡度30°~60°,桃園溝河、干河壩河、西河、石東溝河均常年基巖裸露，山高谷深，地形復(fù)雜，植被茂密。(二)地層巖性細(xì)描述如下表2大秦嶺隧道圍巖分級(jí)統(tǒng)計(jì)表表2圍巖級(jí)別長(zhǎng)度(m)所占比例(%)Ⅱ理、裂隙發(fā)育-不發(fā)花崗巖、片麻巖夾片巖，巖體較完整-較裂巖，巖體較完整-較破碎，節(jié)理、裂隙發(fā)育。V第四系坡積和洪積塊石和漂石土、變質(zhì)破碎，節(jié)理較發(fā)育。小計(jì)/(三)地質(zhì)構(gòu)造我項(xiàng)目施工的大秦嶺隧道范圍內(nèi)穿越7條次級(jí)斷裂帶(f25、f26、f27、f27-1、f28、f29、f30),總長(zhǎng)約332m。(1)f25:逆斷層，斷層產(chǎn)狀為N62°W/68°S,破碎帶寬度約為50m,斷帶物質(zhì)主要為碎裂巖，碎塊直徑較小，裂隙極其發(fā)育，隧道洞身通過里程為DgK90+665～DgK90+725,長(zhǎng)約60m。(2)f26:逆斷層，斷層產(chǎn)狀為N62°W/84°S,破碎帶寬度約為32m,斷帶物質(zhì)主要為碎裂巖，碎塊直徑較大，裂隙極其發(fā)育，隧道洞身通過里程為DgK91+105～DgK91+155,長(zhǎng)約40m。(3)f27:逆斷層，斷層產(chǎn)狀為N67°W/85°N,破碎帶寬度約50m,斷帶物質(zhì)為碎裂巖，結(jié)構(gòu)面擦痕比較明顯，節(jié)理裂隙發(fā)育，隧道洞身通過里程為DgK91+732～DgK91+785,長(zhǎng)約53m。(4)f27-1:逆斷層，斷層產(chǎn)狀為N49°W/85°S,破碎帶寬度約30m,斷帶物質(zhì)為碎裂巖，結(jié)構(gòu)面擦痕比較明顯，節(jié)理裂隙發(fā)育，隧道洞身通過里程為DgK92+795～DgK92+825,長(zhǎng)約30m。(5)f28:逆斷層，斷帶物質(zhì)主要為碎裂巖，斷層產(chǎn)狀N88°W/53°S,斷層破碎帶寬度25m,隧道洞身通過里程為DgK97+090～DgK97+115,長(zhǎng)約(6)f29:逆斷層，斷帶物質(zhì)主要為碎裂巖，斷層產(chǎn)狀N83°W/88°S,斷層破碎帶寬度60m,節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，隧道洞身通過里程為DgK97+695～DgK97+775,長(zhǎng)約80m。(7)f30:逆斷層，斷帶物質(zhì)主要為碎裂巖，斷層產(chǎn)狀N62°W/73°N,斷層破碎帶寬度20m,節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，呈塊石狀。隧道洞身通過里程為DgK99+350～DgK99+394,長(zhǎng)約44m。隧道場(chǎng)地范圍內(nèi)洞口DgK97+457～DgK100+369段為復(fù)式褶皺構(gòu)造，隧道洞身于DgK97+820附近通過一背斜構(gòu)造的核部，于DgK98+165附近通過一向斜構(gòu)造的核部，于DgK99+930附近通過一背斜構(gòu)造的核部，于DgK100+125附近通過一向斜構(gòu)造的核部。(四)水文地質(zhì)兩個(gè)區(qū)。隧道涌水量預(yù)測(cè)見表3、表4段長(zhǎng)(km)富水性分區(qū)正常涌水量m2/d最大涌水量m2/d中等弱中等名稱長(zhǎng)度(Km)富水性分區(qū)預(yù)測(cè)涌水量(m/d)中等平導(dǎo)弱～中等(五)氣象特征平均氣溫14.4℃,極端最高溫度34℃,極端最低溫度-29.8℃,最冷月平均氣溫0.4℃,年平均降雨量856.1mm,年平均蒸發(fā)量1122.3mm,平均相對(duì)濕度70%,最大風(fēng)速18.3m/s,最大積雪厚度15cm,最大季節(jié)性凍土深(六)地震動(dòng)參數(shù)隧道通過地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10g(相當(dāng)于地震基本烈度七度),地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期采用0.45s。(七)不良地質(zhì)射性異常的風(fēng)險(xiǎn)；隧道通過中-高地應(yīng)力的硬脆性巖石，存在發(fā)生巖爆的安全風(fēng)險(xiǎn)人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、第三方人員傷亡、第工期延誤、經(jīng)濟(jì)損失(一)評(píng)估程序(1)對(duì)施工階段初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)施工階段初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，(2)分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，并進(jìn)行多風(fēng)險(xiǎn)因素(3)提出各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，綜合確定隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；(4)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)處理方案或應(yīng)對(duì)措施，確定監(jiān)控(5)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)價(jià)，提出殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。(6)上級(jí)單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審查，并提出修改意見；(7)根據(jù)上級(jí)部門意見及專家意見完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告并執(zhí)行。(二)評(píng)估方法為確保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的順利進(jìn)行，中鐵十七局集團(tuán)有限公司組織具備隧道、地質(zhì)、工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)由足夠認(rèn)識(shí)程度(一)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)安全、環(huán)境、質(zhì)量、成本、工期洞口失穩(wěn)坍塌突水(泥)其它(二)風(fēng)險(xiǎn)清單表風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因險(xiǎn)源類別后果11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法不當(dāng)G成本增加21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶G工期延誤成本增加3突水(泥)1、向斜核部富水帶G工期延誤成本增加41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高G成本增加51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段G成本增加61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工成本增加71、臨時(shí)工程工作量大2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯小施工干擾大，影響施工進(jìn)度工期延誤成本增加8其它1、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆注：表中“險(xiǎn)源類別”分別為地質(zhì)因素(G)和設(shè)計(jì)因(三)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受準(zhǔn)則1、鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)包括事故發(fā)生概率的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、事故發(fā)生后果概率范圍中心值概率等級(jí)1543不可能21(1)經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的災(zāi)難性的較大的輕微的后果等級(jí)54321經(jīng)濟(jì)損失(萬元)(2)人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表10災(zāi)難性的很嚴(yán)重較大的輕微的后果等級(jí)54321人員傷亡數(shù)量(人)2<F≤9或1≤F≤2或注：F=死亡人數(shù)SI=重傷MI=輕傷(3)工期延誤是指工程風(fēng)險(xiǎn)事故引起的工程建設(shè)時(shí)間的延長(zhǎng)。對(duì)不表11災(zāi)難性的較大的輕微的后果等級(jí)54321延誤時(shí)間1(控制性工期工程)(月/單一事故)延誤時(shí)間2(非控制性工期工程)(月/單一事故)(4)環(huán)境影響是指隧道施工對(duì)周圍建筑(構(gòu))筑物破壞或損害、環(huán)災(zāi)難性的較大的輕微的后果等級(jí)54321永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長(zhǎng)期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的后果等級(jí)概率等級(jí)輕微的較大的嚴(yán)重的很嚴(yán)重的災(zāi)難性的12345很可能5高度高度極商可能4中度高度高度3中度中度高度高度不可能2中度中度高度高度很不可能1中度中度高度表14風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)中度此類風(fēng)險(xiǎn)次之，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)至少降低到不期望的程度(四)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別通過f25、f26、f27、f27-1、f28、f29、f30等7條斷層，中等富水區(qū)，最大涌水量為38869m2/d,易引發(fā)塌方、變形、突水(泥)風(fēng)險(xiǎn)事件；DgK92+060～DgK96+250段深埋絕大部分超過700m,最大深埋約1185m,處于高應(yīng)力狀態(tài)，局部地段存在極高地應(yīng)力，DgK90+890～DgK92+060、之間，處于中-高地應(yīng)力狀態(tài)，施工中可能發(fā)生巖爆；隧道通過花崗巖、2號(hào)斜井穿過f24、f25、f26斷層易發(fā)生塌方、變形、突水(泥)的平導(dǎo)通過f28、f29、f30斷層易發(fā)生塌方、變形、突水(泥)的風(fēng)險(xiǎn)Ⅱ級(jí)圍巖雙線隧道190m/月，Ⅲ級(jí)圍巖雙線隧道130m/月，IV級(jí)圍巖雙線隧道80m/月，V級(jí)圍巖雙線隧道40m/月，通過斜井的正洞施工折減系數(shù)：主方向0.9,副方向0.7,綜合系數(shù)1.6;通過平導(dǎo)及橫洞的正洞的折減系數(shù)：主方向0.9-0.8,副方向0.6,綜合系數(shù)1.5-1.4。指標(biāo)(m/月)項(xiàng)目Ⅱ級(jí)圍Ⅲ級(jí)圍IV級(jí)圍正洞平導(dǎo)通過斜井施工正洞2個(gè)方向通過平導(dǎo)施工正洞單個(gè)方向參考《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)[2009]226號(hào))中鉆爆法隧道(表6.3.4-1)施工中的參考目標(biāo)值中，分解后目標(biāo)進(jìn)度值均為上限。在《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)[2009]226號(hào))6.1.6中：“高(五)初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定大秦嶺隧道正洞初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表15A(安全)B(工期)C(環(huán)境)概率等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)等級(jí)概率等級(jí)等級(jí)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法不當(dāng)43高度33高度21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶塌方、變形、43高度33高度31、向斜核部富水帶突水(泥)43高度33高度41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高5833高度51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶32中度31中度61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工33高度71、臨時(shí)工程工作量大2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后斷面小施工千擾大，影響施工進(jìn)度5481、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它32中度大秦嶺隧道輔助坑道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表16隧道名稱大秦嶺隧道階段日期序號(hào)A(安全)B(工期)C(環(huán)境)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)12號(hào)斜井洞口失穩(wěn)32中度31中度22號(hào)斜井通過f24、f25、f26斷層突水(泥)、塌方、變形43高度31中度3平導(dǎo)洞口失穩(wěn)32中度31中度4平導(dǎo)通過f28、f29、f30斷層突水(泥)、塌方、變形43高度31中度5平導(dǎo)橫通道及斜井與正洞喇叭口連接處33高度31中度(六)初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確認(rèn)依據(jù)大秦嶺隧道施工圖，對(duì)照《隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表》,初步確認(rèn)大秦嶺隧道的初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)，見表17大秦嶺隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確認(rèn)表表17概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1洞口失穩(wěn)坍塌43高度243高度3突水(泥)43高度453532中度633高度7548其它32中度(七)降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策為了防止隧道施工中發(fā)生安全事故或?yàn)?zāi)難，施工中實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007)的規(guī)定，認(rèn)真3、做好洞口(出口、平導(dǎo)、2#斜井)施工防護(hù)(1)洞口施工盡量避開雨季。(2)洞口施工前，應(yīng)先檢查山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，(3)采取“零”進(jìn)洞，保護(hù)洞口植被不被破壞，保護(hù)邊仰坡圍巖穩(wěn)(4)做好洞外排水系統(tǒng)及洞口段與橋梁構(gòu)筑物的施工銜接。f30);在DgK097+665～DgK097+895、DgK099+885～DgK099+995處斜核部，在DgK098+125～DgK098+245、DgK100+095～DgK100+195處穿越(1)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖監(jiān)控量測(cè)，做到預(yù)防為主。(2)選用合理的施工方法，IV、V級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法施工，必要(3)嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，遵循“先治水、管超前、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、(4)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果，把握時(shí)機(jī)及時(shí)施做二襯混凝土。5、突水(泥)風(fēng)險(xiǎn)控制措施(1)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前探孔，及時(shí)監(jiān)測(cè)圍巖滲漏水情況。(2)采取帷幕注漿、超前注漿堵水措施，超前鉆孔、管道引排等方(3)富水地段備足抽水設(shè)備，加強(qiáng)施工用水、排水管理工作。(3)中等巖爆地段，在隧道開挖斷面輪廓線外10～15cm范圍內(nèi)，在(4)適當(dāng)控制循環(huán)進(jìn)尺，采用水壓光面爆破技術(shù)，使隧道周邊圓順，(5)對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)棚或防護(hù)網(wǎng)防護(hù)，施工人員配備防護(hù)用具。(1)采取“零”進(jìn)洞，保護(hù)洞口植被不被破壞，保護(hù)邊仰坡圍巖穩(wěn)(2)廢水處理：加強(qiáng)施工營(yíng)地管理，禁止生活污水隨意排放；隧道(3)棄砟場(chǎng)做到設(shè)計(jì)、施工、防護(hù)三同時(shí)。(4)吸附有放射性礦物的棄砟進(jìn)行隔離處理，以保護(hù)水土不受污染。(1)加大資源投入，采取激勵(lì)措施，做到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、均衡生產(chǎn)。(2)確保施工安全和工程質(zhì)量，以提高工藝質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工(3)積極配合業(yè)主加快征遷工作，處理好與地方政府和當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)(4)精心組織管理不粗放、精打細(xì)算物料不浪費(fèi)、精雕細(xì)刻質(zhì)量不(5)采用成熟工法及四新成果，千方百計(jì)提高工效降低成本。(6)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖量測(cè)，把施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低限度；當(dāng)(八)殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表18序號(hào)A(安全)B(工期)C(環(huán)境)概率等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)概率等級(jí)等級(jí)等級(jí)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌32中度31中度21、洞口及洞身淺埋段32中度31中度3、向斜核部富水帶突水(泥)32中度31中度41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高32中度31中度51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段212161、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工32中度71、臨時(shí)工程工作量大3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)開挖斷面工期及成本32中度81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它21大秦嶺隧道輔助坑道殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表19隧道名稱大秦嶺隧道序號(hào)A(安全)B(工期)C(環(huán)境)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)等級(jí)后果等級(jí)等級(jí)12號(hào)斜井井口失穩(wěn)21212突水(泥)、塌方、32中度31中度3平導(dǎo)洞口失穩(wěn)21214平導(dǎo)f28、f29、f30斷層，突水(泥)、塌方、32中度31中度5與正洞交叉口32中度31中度(九)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果附表1大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單表附表2大秦嶺隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表附表3大秦嶺隧道殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表附表4大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重表附表5大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重表附表6大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)期望損失表附表7大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表附表8大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估綜合表附表9大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表附表1大秦嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單表日期隧道名稱階段風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因險(xiǎn)源類別后果備注1洞口失穩(wěn)坍塌1、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)G成本增加21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶4、斷層破碎帶及其影響帶G工期延誤成本增加3突水(泥)1、向斜核部富水帶G工期延誤成本增加41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高G成本增加51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段G成本增加61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工成本增加71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)開挖斷面小施工干擾工期延誤成本增加8其它1、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆成本增加注：表中“險(xiǎn)源類別”分別為地質(zhì)因素(G)和設(shè)計(jì)因素(D)。附表2大秦嶺初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表隧道名稱大秦嶺隧道序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)等級(jí)等級(jí)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌43高度33高度21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造4、斷層破碎帶及其影響帶43高度33高度31、向斜核部富水帶突水(泥)43高度33高度41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高2、圍巖堅(jiān)硬，洞內(nèi)干燥5333高度51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段32中度31中度61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工33高度71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)大，影響施工進(jìn)度工期及成本5481、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它32中度附表3大秦嶺隧道殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表隧道名稱大秦嶺隧道序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)等級(jí)概率等級(jí)等級(jí)概率等級(jí)等級(jí)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌32中度31中度21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶4、斷層破碎帶及其影響帶32中度31中度31、向斜核部富水帶突水(泥)32中度31中度41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高32中度31中度51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段212161、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工32中度71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足工干擾大，影響施工進(jìn)度工期及成本32中度81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它21附表4風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重表編號(hào)日期隧道名稱審核階段11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌921、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶931、向斜核部富水帶突水(泥)941、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高951、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段6361、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工971、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)開挖斷面小施工干擾81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它6附表5風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重表編號(hào)日期隧道名稱審核階段重要度11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶31、向斜核部富水帶41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高極度51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段9高度61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工9高度71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)開挖斷面小施工干擾81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆6高度附表6風(fēng)險(xiǎn)期望損失表編號(hào)日期隧道名稱審核階段(萬元)期望損失(萬元)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶4、斷層破碎帶及其影響帶31、向斜核部富水帶突水(泥)41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高2、圍巖堅(jiān)硬，洞內(nèi)干燥51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后大，影響施工進(jìn)度81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它附表7風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表編號(hào)日期隧道名稱審核階段安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等級(jí)11、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌高度部分內(nèi)容高度部分內(nèi)容21、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶4、斷層破碎帶及其影響帶高度部分內(nèi)容高度部分內(nèi)容31、向斜核部富水帶突水(泥)高度部分內(nèi)容高度部分內(nèi)容41、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高部分內(nèi)容高度部分內(nèi)容51、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段中度詳見施工中度詳見施工61、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工高度部分內(nèi)容71、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯后4、設(shè)計(jì)給定進(jìn)度指標(biāo)偏高，特別是平導(dǎo)開挖斷面小施工干擾大，影響施工進(jìn)度部分內(nèi)容81、施工用電2、交通運(yùn)輸3、鉆爆其它中度詳見施工時(shí)間隧道名稱大秦嶺隧道長(zhǎng)度線別雙線隧道洞身穿越斷層帶、巖性接觸帶、褶皺構(gòu)造帶、節(jié)理密集帶、次級(jí)斷裂帶7條(f25、f26、f27、f27-1、f28、f29、f30),V級(jí)圍巖623.99m,IV級(jí)圍巖2160m,設(shè)計(jì)情況西成鐵路為客運(yùn)專線，雙線，復(fù)合式襯砌，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，最大坡地質(zhì)預(yù)報(bào)超前，采用無軌運(yùn)輸，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法，I■安全■環(huán)境■工期■成本原因背景1、洞口淺埋，巖體風(fēng)化2、施工方法選擇不當(dāng)洞口失穩(wěn)坍塌(安全、工期風(fēng)險(xiǎn))G1、洞口及洞身淺埋段2、節(jié)理密集帶、巖層接觸帶、巖體風(fēng)化帶3、褶皺構(gòu)造帶4、斷層破碎帶及其影響帶塌方、變形(安全、工期風(fēng)險(xiǎn))G1、向斜核部富水帶突水(泥)(安全、工期風(fēng)險(xiǎn))G1、嶺脊附近埋深大，地應(yīng)力高巖爆(安全、工期風(fēng)險(xiǎn))G1、隧道通過花崗巖、閃長(zhǎng)巖等巖漿巖的偉晶巖脈地段放射性異常(安全、工期風(fēng)險(xiǎn))G1、棄砟場(chǎng)防護(hù)未按設(shè)計(jì)施工破壞環(huán)境(環(huán)境風(fēng)險(xiǎn))1、臨時(shí)工程工作量大，施工時(shí)間準(zhǔn)備不足2、大電供應(yīng)不及時(shí)3、拆遷滯