各種車(chē)燈操作使用說(shuō)明和儀表標(biāo)識(shí)大全

各種車(chē)燈操作使用說(shuō)明和儀表標(biāo)識(shí)大全(新手,考駕照必備)第1章 車(chē)燈術(shù)語(yǔ)匯總 1第2章 車(chē)燈的“傻瓜”操作手冊(cè)(組圖) 2第3章 車(chē)燈撥桿使用掃盲指南 6第4章 汽車(chē)燈光必備常識(shí)和誤區(qū)解讀 7第5章 車(chē)輛燈光控制桿操作圖解說(shuō)明 1101 大燈開(kāi)關(guān)每控制桿上每一個(gè)標(biāo)示的意義及使用 1102 汽車(chē)燈光使用有講究 1503 車(chē)輛燈光的使用 15車(chē)燈術(shù)語(yǔ)匯總雙閃燈【俗名：故障燈，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，雙跳燈】小燈前后位燈后位燈示廓燈近光燈遠(yuǎn)光燈前霧燈后霧燈后位燈：前位燈與后位燈，俗稱(chēng)小燈，也有人叫做示寬燈。它的作用，主要是用以表示汽車(chē)的存在及大體的寬度，便于其他車(chē)輛在會(huì)車(chē)和超車(chē)時(shí)判斷。制動(dòng)信號(hào)燈，簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)燈，俗稱(chēng)剎車(chē)燈，是用來(lái)提醒后面的車(chē)輛本車(chē)已經(jīng)采取制動(dòng)措施的警告燈。它安裝在汽車(chē)的尾部，紅色，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，線(xiàn)路接通，自動(dòng)發(fā)出紅光。由于制動(dòng)燈對(duì)汽車(chē)的安全關(guān)系重大，因此，它的亮度明顯大于后位燈，一般是后位燈亮度的五倍以上。白天距離100m以上就可看清。非規(guī)范用語(yǔ)：剎車(chē)燈車(chē)燈的“傻瓜”操作手冊(cè)(組圖)如果一位駕駛員被問(wèn)到：“您知道汽車(chē)那些信號(hào)燈都是怎么回事嗎，該如何正確使用？”，也許這位被問(wèn)到的朋友會(huì)一臉驚詫還略帶些茫然的看著提問(wèn)者。但這的確并不是個(gè)可笑的問(wèn)題，現(xiàn)如今大街上跑的車(chē)越來(lái)越多，而并不能正確使用汽車(chē)信號(hào)等的朋友也隨之增多，這里面不光有新手，而且還有不少駕齡頗長(zhǎng)的老司機(jī)。

適時(shí)開(kāi)啟示廓燈、大燈和傷不起的遠(yuǎn)光燈

先來(lái)說(shuō)說(shuō)我們平時(shí)經(jīng)常用到的這幾組燈吧。每當(dāng)天近傍晚、華燈初上的時(shí)候，我們一般會(huì)習(xí)慣性的打開(kāi)示廓燈。光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標(biāo)志的車(chē)燈，用來(lái)提醒其它車(chē)輛注意的示意燈，既能表示汽車(chē)高度又能表示寬度。但如今有很多車(chē)的儀表盤(pán)都帶有自發(fā)光功能，因此在天剛剛擦黑時(shí)未將示廓燈開(kāi)啟的情況比比皆是，這里要奉勸各位車(chē)主們，為了大家的安全，還是多動(dòng)一下手指為好。后示廓燈在向路人及其它追隨者顯示自己的身材，以免發(fā)生不必要的親密接觸

倒車(chē)燈同樣不是可有可無(wú)的，雖然它能提供照明的能力和范圍都有限，雖然它所起到的提示作用很一般，但無(wú)論白天還是夜晚，這組燈都能為您提供非常重要的安全保證。有的朋友也許會(huì)認(rèn)為筆者這是在大驚小怪，但請(qǐng)?jiān)囅胍幌?，如果在?chē)流量比較密集的道路上，一輛車(chē)正在到車(chē)但卻沒(méi)有任何燈光提示，那么很可能會(huì)被其它車(chē)輛內(nèi)的駕駛者所忽略，認(rèn)為它一直再前行，然而事故就是在這一時(shí)疏忽大意的瞬間發(fā)生的。

由于不同品牌及車(chē)系之間關(guān)于燈組控制按鍵的布局和操作方式均有所不同，因此這里筆者從眾選取三種較具代表性的操控布局進(jìn)行解析。如上圖所示，這是一個(gè)典型的大眾車(chē)型燈組控制布局，其大部分控制操作都被集成在一個(gè)旋鈕上，駕駛者可根據(jù)不同需要通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)控制開(kāi)啟或關(guān)閉某種燈組，這里需要注意的是，其前、后霧燈需要先將旋鈕轉(zhuǎn)至示廓燈或近光大燈位置，然后在提起旋鈕柄，第一擋為開(kāi)啟前霧燈，繼續(xù)拉起便可同時(shí)打開(kāi)后霧燈。另外，需要切換近、遠(yuǎn)光大燈時(shí)則需要通過(guò)左右轉(zhuǎn)向燈控制桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，只需向方向盤(pán)一側(cè)提起便可實(shí)現(xiàn)。

第二款則是大家非常熟悉的一輛日系車(chē)，其燈組控制方式也相對(duì)比較傳統(tǒng)，全部為旋鈕是設(shè)計(jì)，老司機(jī)用起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕車(chē)熟路、相當(dāng)順手，只需通過(guò)旋轉(zhuǎn)外側(cè)旋鈕便可在示廓燈與近光大燈之間進(jìn)行切換，而前后霧燈則是通過(guò)內(nèi)側(cè)旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)也相當(dāng)簡(jiǎn)潔易懂。另外，遠(yuǎn)光大燈的開(kāi)啟和關(guān)閉也是有該控制桿的推拉來(lái)完成。別克新君威（上圖）的燈組控制組合旋鈕要比之前那兩位多了一個(gè)功能“自動(dòng)車(chē)燈”。就是說(shuō)駕駛者可以不必自己手動(dòng)控制開(kāi)啟示廓燈或者近光大燈，只需將擋位旋轉(zhuǎn)至“AUTO”（自動(dòng)）上便可由車(chē)輛自行檢測(cè)、控制燈組開(kāi)啟。不過(guò)，這個(gè)省事兒的裝備也有其不便之處，就是可能大白天它也自動(dòng)開(kāi)著近光大燈讓你的愛(ài)車(chē)滿(mǎn)街跑，或者在穿過(guò)某些橋下和短距離隧道時(shí)，它會(huì)在即將通過(guò)時(shí)才不緊不慢的打開(kāi)，這是由于某些車(chē)輛的這套自動(dòng)系統(tǒng)自身設(shè)定問(wèn)題所導(dǎo)致的。因此筆者建議如果是在白天光線(xiàn)比較好的路況下行駛，還是將擋位調(diào)制關(guān)閉狀態(tài)吧。如果在正常氣候條件下夜間行駛時(shí)，在您的儀表盤(pán)上亮起了上圖紅框中的那三種提示燈，那么便證明你的愛(ài)車(chē)正在開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈以及前、后霧燈，如果不是特殊情況（例如在光線(xiàn)極差的鄉(xiāng)間公路等等）的話(huà)，應(yīng)及時(shí)將這些不必要的燈組關(guān)閉，以保證其它車(chē)輛內(nèi)的操控者的良好視線(xiàn)，其實(shí)這樣做也是為了自己安全，如果大家都正確使用汽車(chē)不同燈組的話(huà)，那么夜間行車(chē)環(huán)境會(huì)相比目前有著大幅度提升，事故率也會(huì)因此降低不少。

汽車(chē)燈組使用注意事項(xiàng)總結(jié)：

1、根據(jù)道路能見(jiàn)度適時(shí)開(kāi)啟示廓燈及近光大燈；

2、不要在人、車(chē)流量大的地區(qū)頻繁使用遠(yuǎn)光燈；

3、緊急雙閃燈和警示三角牌是密不可分的（臨時(shí)停車(chē)除外）；

4、除遇到霧、雨、雪或者類(lèi)似沙塵暴這種光照透明度不佳氣候條件，請(qǐng)謹(jǐn)慎使用霧燈；

5、行車(chē)時(shí)關(guān)閉車(chē)內(nèi)照明燈；

6、左、右轉(zhuǎn)向及倒車(chē)燈絕對(duì)不是擺設(shè)，該出手時(shí)必須出手！車(chē)燈撥桿使用掃盲指南許多同學(xué)免不了夜間行車(chē)，當(dāng)你對(duì)面車(chē)開(kāi)來(lái)，瞪著兩個(gè)賊亮的大燈（遠(yuǎn)光），你是不是特?zé)┻@種沒(méi)有車(chē)德的車(chē)主？想到別人就聯(lián)想到自己，可不要成為別人心中無(wú)車(chē)德的車(chē)主哦！有的新手同學(xué)免不了剛一開(kāi)車(chē)不會(huì)換遠(yuǎn)近燈光，下雨，霧天不會(huì)開(kāi)霧燈。特新開(kāi)一貼，與大家共勉。

首先當(dāng)然是燈光撥桿的全貌了。紅色框內(nèi)是主管示廓燈跟大燈的。

黃色框內(nèi)是主管霧燈的。當(dāng)把旋鈕轉(zhuǎn)到這個(gè)位置

的時(shí)候，示廓燈亮，大燈不亮。此時(shí)適合傍晚或清早天剛剛暗，或者已經(jīng)亮的時(shí)候。其主要目的不是照明，而是提示前、后車(chē)，你的寬度或位置。從而保護(hù)自己的安全。

當(dāng)扭到這個(gè)位置

的時(shí)候，大燈才會(huì)亮起。如何變換遠(yuǎn)近燈光，看圖一，那兩個(gè)綠色箭頭所示，就是拉上自己的位置，或推向相反的位置，此時(shí)，就可變換遠(yuǎn)近燈光，有同學(xué)會(huì)問(wèn)了，那個(gè)位置是遠(yuǎn)光，那個(gè)是近光呢，嘿嘿~~~~看看儀表盤(pán)上是不是有個(gè)小藍(lán)燈亮了？這時(shí)就是遠(yuǎn)光了，這么說(shuō)，新手同學(xué)是不是記憶更深刻？

會(huì)燈時(shí)也用到這個(gè)撥桿，往自己的方向一拉，此時(shí)會(huì)燈一次。

接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)霧燈！

黃色框內(nèi)的環(huán)扭扭到這個(gè)位置

的時(shí)候，前霧燈亮起，主要是在有霧或雨雪天氣使用的，儀表盤(pán)上也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)圖標(biāo)。平常最好不用，要不然會(huì)被人家笑話(huà)小四眼哦，最重要它是個(gè)球面的燈罩，起到聚光的作用，對(duì)面車(chē)看到會(huì)耀眼，不安全哦。

最后說(shuō)說(shuō)后霧燈，當(dāng)扭到這個(gè)位置

的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它會(huì)自動(dòng)返回去，哎？？是不是壞了呢？

當(dāng)然不是，此時(shí)后霧燈已經(jīng)打開(kāi)了，此時(shí)可以下車(chē)看看，咦？怎么只有一個(gè)亮？我的小馬出故障了嗎？當(dāng)然也沒(méi)有。國(guó)際大趨勢(shì)，很多高檔車(chē)都是這樣的，（有同學(xué)說(shuō)這么說(shuō)我就放心了）

其實(shí)，平常夜間行車(chē)，最好還是打成近光的好，當(dāng)然，記得把霧燈的環(huán)扭扭到“OFF”位置，這樣還安全。當(dāng)然空曠的大路，且沒(méi)有路燈就要遠(yuǎn)近切換嘍。

從今天起，做一個(gè)個(gè)性小車(chē)的車(chē)主，更要做一個(gè)有車(chē)德的車(chē)主哦。

好了，今天的課就上到這里，同學(xué)們，下課嘍！汽車(chē)燈光必備常識(shí)和誤區(qū)解讀隨著汽車(chē)制造技術(shù)和工藝的不斷提高，越來(lái)越多高科技含量的配置走進(jìn)了我們的汽車(chē)生活。然而在享受科技便利的同時(shí)，這樣那樣的高端配置有時(shí)也會(huì)為生活帶來(lái)一些誤區(qū)和小麻煩。近日，一些網(wǎng)友和車(chē)主反映他們?cè)谝归g駕駛帶有自發(fā)光儀表盤(pán)的車(chē)輛時(shí)會(huì)常常忘記開(kāi)啟大燈，也有車(chē)主反映，在一些配有自適應(yīng)式前大燈車(chē)上，他們會(huì)忘記開(kāi)啟前大燈，這些高科技配置反而降低了夜間行車(chē)的安全系數(shù)。

關(guān)鍵詞：自發(fā)光儀表盤(pán)奧迪RS4自發(fā)光儀表盤(pán)中間帶有液晶屏幕顯示車(chē)輛信息

自發(fā)光儀表盤(pán)在近期的很多新車(chē)上都有設(shè)置，以?shī)W迪為代表的豪華車(chē)，以卡羅拉為代表的經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)，甚至是剛剛踏入市場(chǎng)的自主品牌比亞迪f0，吉利熊貓這樣的微型代步車(chē)都設(shè)有清晰分明的自發(fā)光儀表，只要車(chē)子啟動(dòng)，自發(fā)光儀表盤(pán)就會(huì)開(kāi)啟，使駕駛者在夜間開(kāi)啟車(chē)輛時(shí)就能清晰的看到車(chē)輛的各種信息。卡羅拉的橙黃色數(shù)字化自發(fā)光儀表帶來(lái)駕馭激情

由于城市道路的路燈較多，自發(fā)光儀表常會(huì)給駕駛者帶來(lái)大燈已開(kāi)的錯(cuò)覺(jué)。而在開(kāi)啟大燈之后，自發(fā)光儀表盤(pán)的亮度會(huì)相應(yīng)變暗，防止炫目。所以建議駕駛帶有自發(fā)光儀表盤(pán)車(chē)量的駕駛者，在夜間注意自己車(chē)輛的大燈開(kāi)關(guān)和儀表盤(pán)，如果出現(xiàn)儀表盤(pán)過(guò)亮的情況，那就是在提示您忘記開(kāi)啟大燈了。比亞迪F0的分體式轉(zhuǎn)數(shù)表也采用自發(fā)光設(shè)計(jì)歐洲車(chē)多采用旋鈕式大燈開(kāi)關(guān)

關(guān)鍵詞：自適應(yīng)大燈系統(tǒng)

自適應(yīng)大燈系統(tǒng)是比較籠統(tǒng)的說(shuō)法，主要配備在目前市場(chǎng)上的高端車(chē)型中。分為自動(dòng)大燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈兩種，自動(dòng)大燈的工作原理是在車(chē)身的前檔，側(cè)面等位置設(shè)計(jì)了光亮感應(yīng)原件，當(dāng)外部亮度減低到一定范圍時(shí)，感光原件會(huì)將信號(hào)傳遞至行車(chē)電腦，從而自動(dòng)開(kāi)啟大燈以保證行車(chē)安全，當(dāng)亮度恢復(fù)到安全可視程度時(shí)，大燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。例如進(jìn)入隧道時(shí)，大燈自動(dòng)開(kāi)啟，而走出隧道之后，大燈還會(huì)經(jīng)過(guò)短時(shí)間的延時(shí)之后才會(huì)關(guān)閉。自動(dòng)大燈在奧迪A4L，寶馬3系，八代雅閣等中高級(jí)車(chē)型上都有體現(xiàn)，駕駛者要注意自動(dòng)大燈開(kāi)啟的位置，以免誤操作造成，忘記開(kāi)啟大燈而造成危險(xiǎn)。寶馬325i自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)工作示意圖

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的工作原理略為復(fù)雜，當(dāng)夜間汽車(chē)在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于無(wú)法調(diào)節(jié)照明角度，常常會(huì)在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車(chē)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈能夠不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，保持與汽車(chē)的當(dāng)前行駛方向一致，以確保駕駛員在任何時(shí)刻都擁有最佳的可見(jiàn)度。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈在凱美瑞，新天籟等中高級(jí)車(chē)型上有所體現(xiàn)。雅閣的自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)側(cè)面的調(diào)節(jié)桿上，需要仔細(xì)辨識(shí)奧迪a4L遠(yuǎn)光燈使用示意

關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈的正確使用

叮囑完大家“不要忘記開(kāi)車(chē)燈”之后，還要囑咐司機(jī)朋友們不要“過(guò)度用燈”。夜間行車(chē)時(shí)，相信很多司機(jī)都有過(guò)同樣的經(jīng)歷：被對(duì)面來(lái)車(chē)刺眼的燈光晃得看不清道路，造成危險(xiǎn)。汽車(chē)交匯開(kāi)遠(yuǎn)光燈，強(qiáng)光直射司機(jī)的眼睛，形成局部的“盲區(qū)”，極易釀成交通事故。這種視線(xiàn)受阻一般持續(xù)四五秒，而在高速行駛時(shí)一秒鐘的工夫都可能釀成車(chē)禍，在現(xiàn)實(shí)中，一些交通事故就是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈所致。帕薩特新領(lǐng)馭大燈開(kāi)關(guān)

汽車(chē)遠(yuǎn)光燈一般適用于機(jī)動(dòng)車(chē)夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路，例如在光線(xiàn)較暗的國(guó)道或高速公路上行駛時(shí)使用，而在市區(qū)內(nèi)由于照明良好，必須使用近光燈。在夜間駕駛過(guò)程中，需認(rèn)清示寬燈，近光燈和遠(yuǎn)光燈。近光遠(yuǎn)光照明示意

一般夜間行車(chē)需開(kāi)啟近光燈，而遇到特別黑暗路段或需要提示行人或前車(chē)時(shí)則需適當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈。日韓系車(chē)型的示寬燈，近光燈通常在方向盤(pán)后的調(diào)節(jié)桿上，通過(guò)旋動(dòng)不同的檔位來(lái)調(diào)節(jié)，通常旋轉(zhuǎn)一檔為示寬燈，二檔為近光燈，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，須在開(kāi)啟近光的基礎(chǔ)上，將調(diào)節(jié)桿推向水平方向。歐系車(chē)的大燈開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在方向盤(pán)左側(cè)，中控臺(tái)一端，通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)。而自主品牌車(chē)型則多沿用日系車(chē)的大燈開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)。車(chē)輛燈光控制桿操作圖解說(shuō)明大燈開(kāi)關(guān)每控制桿上每一個(gè)標(biāo)示的意義及使用1.大燈關(guān)閉

2.示寬燈：也就是小燈，當(dāng)天氣昏暗的時(shí)候使用

3.大燈：夜間使用

4.auto模式：通過(guò)車(chē)內(nèi)的光感裝置，自動(dòng)根據(jù)室外亮度控制開(kāi)關(guān)大燈

5.前霧燈：大霧天氣使用

6.后霧燈：大霧天氣使用，防止候車(chē)追尾

7.遠(yuǎn)光燈：把這個(gè)燈光控制桿向里撥一下，遠(yuǎn)光等閃一下，把燈光控制撥桿向外推一下感覺(jué)到“咔”一下，遠(yuǎn)光燈就會(huì)常亮，撥回就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

車(chē)內(nèi)照明亮度調(diào)節(jié)

1.如下圖紅圈標(biāo)志所示，此操作旋鈕是來(lái)控制儀表臺(tái)、中控臺(tái)、及車(chē)內(nèi)照明全開(kāi)用的。

2.當(dāng)旋鈕處于如下圖所示位置時(shí)，車(chē)內(nèi)全部照明（儀表臺(tái)、中控臺(tái)、及車(chē)內(nèi)照明）處于關(guān)閉狀態(tài)。

3.當(dāng)旋鈕向上旋轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)及中控臺(tái)顯示亮度會(huì)逐漸增量

4.當(dāng)旋鈕處于如下圖紅圈所示位置，車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)及中控臺(tái)顯示亮度將達(dá)到最亮

5.當(dāng)旋鈕處于如下圖紅圈所示位置，車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)、中控臺(tái)、及車(chē)內(nèi)全部照明將處于全開(kāi)狀態(tài)。

重點(diǎn)提示：只有在這種狀態(tài)下，才可開(kāi)啟車(chē)頂頂燈照明~！這就是為什么大家在別的地方找不到車(chē)頂頂燈開(kāi)關(guān)的原因。因?yàn)樗鼪](méi)有設(shè)置開(kāi)關(guān)單獨(dú)開(kāi)啟。

左右轉(zhuǎn)向燈使用就不說(shuō)了，所有車(chē)的操作都是通用的，但是提示一點(diǎn)，如果輕抬一下燈光控制桿，轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)閃三下，這是為了方便短時(shí)間變道超車(chē)用的，如果將燈光控制桿撥到感覺(jué)“咔”的一下，轉(zhuǎn)向燈就會(huì)常閃，只有扳回才會(huì)關(guān)閉。汽車(chē)燈光使用有講究車(chē)燈是汽車(chē)的"眼睛"，它有兩種功能，一種是照明，一種是裝飾。車(chē)的燈光包括了夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、夜行照明燈等，各部燈光都各具不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用，它的使用和技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響到行車(chē)的安全。

汽車(chē)燈光使用有講究

CART車(chē)燈眼大更有神

不同車(chē)燈的使用關(guān)鍵

信號(hào)燈，包括轉(zhuǎn)向燈(雙閃)和剎車(chē)燈。正確使用信號(hào)燈對(duì)安全行車(chē)很重要。

先說(shuō)轉(zhuǎn)向燈，此燈是在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟，斷續(xù)閃亮，以提示前后左右的車(chē)輛和行人注意。轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟時(shí)間要掌握好，應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)早會(huì)給后車(chē)造成"忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈"的錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車(chē)輛、行人毫無(wú)思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。

再談剎車(chē)燈，此燈亮度較強(qiáng)，用來(lái)告知后車(chē)，前車(chē)要減速或停車(chē)，此燈如使用不當(dāng)極易造成追尾事故。另外，要提醒司機(jī)的是更換剎車(chē)燈泡要注意：我國(guó)生產(chǎn)的車(chē)輛尾燈一般都是"一泡二用"，燈泡內(nèi)有兩個(gè)光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車(chē)燈。有的廠(chǎng)家將其設(shè)計(jì)為高低腳插入式，使用起來(lái)非常方便。更換時(shí)一定要注意不要接反。

夜行示寬燈，俗稱(chēng)"小燈"。此燈是用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(zhǎng)度的。司機(jī)平時(shí)進(jìn)行例行保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查，有的司機(jī)認(rèn)為小燈不起照明作用，對(duì)其不夠重視，這是非常錯(cuò)誤的。

霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時(shí)提高能見(jiàn)度，并能保證使對(duì)面來(lái)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全交會(huì)。所以，霧天駕車(chē)時(shí)司機(jī)一定要開(kāi)霧燈，不能和小燈取而代之。

夜行照明燈，俗稱(chēng)"大燈"。大燈對(duì)于全車(chē)燈來(lái)說(shuō)是"心臟"部位。合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車(chē)時(shí)變成近光，會(huì)車(chē)后及時(shí)變回遠(yuǎn)光，以放遠(yuǎn)視線(xiàn)，彌補(bǔ)會(huì)車(chē)時(shí)造成的視線(xiàn)不清。通過(guò)交叉路口和進(jìn)行超車(chē)時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示車(chē)輛燈光的使用汽車(chē)的燈光包括行車(chē)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈等幾種。

行車(chē)燈：燈光開(kāi)關(guān)的第一擋，這時(shí)車(chē)內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮，車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì)點(diǎn)亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個(gè)燈。

近光燈：夜間在市區(qū)行車(chē)時(shí)使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠(yuǎn)光燈來(lái)探照遠(yuǎn)處的路面，只需看清車(chē)前的路面狀況即可；另一方面市區(qū)道路車(chē)流量大，開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)不僅在會(huì)車(chē)時(shí)造成對(duì)方車(chē)輛眩目，而且對(duì)馬路兩邊行人的視線(xiàn)也有影響。

遠(yuǎn)光燈：在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠(yuǎn)光燈，但要記住會(huì)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該換回近光，以免造成對(duì)方司機(jī)眩目。遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，車(chē)內(nèi)儀表板上會(huì)亮起醒目的藍(lán)色燈號(hào)以作提示。

轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)給出其它車(chē)輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，以提醒別人注意。有時(shí)候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明作用，以便司機(jī)觀(guān)察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。

霧燈：顧名思義，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào)，霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng)，因此更容易讓車(chē)輛或行人及早注意到。

倒車(chē)燈：倒車(chē)的時(shí)候車(chē)尾會(huì)有白色的倒車(chē)燈亮起，一方面可以照亮車(chē)尾的路面、障礙物，減少倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)，另一方面也是對(duì)車(chē)尾行人的提醒。

燈光使用的對(duì)與錯(cuò)

首先來(lái)講一下在日常行車(chē)時(shí)，一些正確使用燈光信號(hào)的例子。

夏天的時(shí)候不時(shí)會(huì)有滂沱暴雨突襲而來(lái)，如果是在白天，天色會(huì)一下子變得很暗，加上瓢潑的雨水傾瀉而下，視線(xiàn)變得非常糟糕。此時(shí)路上很多車(chē)輛紛紛打開(kāi)大燈和霧燈，這是一種很好的做法，意在提高己車(chē)的能見(jiàn)度，提醒別的車(chē)輛或過(guò)路行人注意。在類(lèi)似大霧或是大雪的天氣下，如果能見(jiàn)度很低，也建議這樣做，允許的情況下還可適當(dāng)鳴鳴喇叭，提醒旁車(chē)或路人注意。有一些人習(xí)慣在大雨中連雙閃燈也打開(kāi)，這雖然能進(jìn)一步增加車(chē)子的能見(jiàn)度，卻喪失了方向提示的功能，所以除了尾燈亮度不足的車(chē)輛外，一般不推薦使用。

在城市馬路邊或是高速公路緊急停車(chē)帶上作短暫停留時(shí)，越來(lái)越多的司機(jī)都注意到要打開(kāi)雙閃警示燈，提醒來(lái)往車(chē)輛注意，這也是一個(gè)很好的習(xí)慣，尤其在夜間效果更為明顯。曾經(jīng)就有因?yàn)樵诟咚俟飞吓R時(shí)停車(chē)而不開(kāi)任何燈光信號(hào)、不作任何警示標(biāo)志，被后面疾駛而來(lái)的車(chē)輛追尾的慘劇發(fā)生。

當(dāng)然，每天在路上開(kāi)車(chē)，也會(huì)看到一些不合理使用燈光的現(xiàn)象，最常見(jiàn)的莫過(guò)于在城市里經(jīng)常遇到對(duì)面的車(chē)輛開(kāi)著刺眼的遠(yuǎn)光燈