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文檔簡介

按照世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年全球鋼鐵產(chǎn)量達到了18623.4%。其中中國、印度、日本和美國是全球最大的鋼據(jù)東盟鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年東盟鋼鐵產(chǎn)量為1328萬噸，5.2%。根據(jù)行業(yè)分析，該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量主要來自于馬來西545萬噸。14001600萬馬來西亞的出口量最大，2019568萬噸。但據(jù)統(tǒng)計，東盟地區(qū)的鋼鐵總出口量較低，僅占全球鋼鐵總出口量的2%左右。據(jù)，20195200萬噸，占全球總進口量的15%左右，其中以越南和泰國的進口量最大。東盟地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展迅速，尤其是近年來“一帶一路”倡議的推出，進一步加速了該地區(qū)經(jīng)濟一體化的進程。隨著工業(yè)生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)隨著東盟地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，該地區(qū)的鋼鐵行業(yè)也在逐步提升技術(shù)含量和生產(chǎn)水平，采用更加高效和環(huán)保的生產(chǎn)方式。近年來，東盟地區(qū)出現(xiàn)了一批高端鋼材生產(chǎn)企業(yè)，如中國大秦鐵路（越南）有限公司、印尼TTsngshanlesstel和馬來西亞南方鋼鐵等，這些企業(yè)的鋼材用于制造電力、石化、交通等重要產(chǎn)業(yè)的核心零部件。東盟地區(qū)的鋼鐵市場在未來將會繼續(xù)面臨許多挑戰(zhàn)，包括產(chǎn)能過剩、環(huán)保要求越來

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